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汽车箱挂到倒摩托车
- 2023-07-17
- 2022-07-18
- 2023-12-10
- 2022-05-17
- 2024-05-28
#五月骑行日记放假无聊决定去山西晋祠公园附近的晋祠国宾馆溜达（据说环境特别棒）。 到了门口才知道不让摩托车进，从右边的小路停到了家属院里面，找了一个员工才进了宾馆 里面真的巨巨巨大，这是我见过最大的宾馆，到处都是树不愧称作园林式宾馆，住宿和吃饭主要是在9号楼，装修尊嘟很大气，可能因为是国宾馆安全第一所以只有三层楼，虽然不高但是真的很大气。我们一直溜达到中午，这边还可以办草坪婚礼，看别人幸福真的是会感动的。中午在这里吃了自助因为没有在这里住宿所以直接就是去晋祠公园里逛了，晋祠宾馆的接驳车可以直接送宾馆后门，和公园连着，在公园逛了一会，原路返回接驳车又把我们送回大门。这里的服务真的没话说。 这次骑行打卡国宾馆环境真的不亚于某些公园，非常奈斯。
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-04-23
- 2024-02-07
#摩托车年度吐槽大会我是2021年购买的这辆摩托车。骑的也快有9000km了。期间也加了有好几千块钱的油了。是这辆摩托车，我还是要吐槽一下他有一些我不满意的地方。那么有哪一些地方我不满意的话，我就来说一下吧。就是这辆车动力有些不足。比如说上次我爬一个山的时候，油门都拧完了，还是爬不动。车子突突突的没有劲。这下我就只能挂到一档才能把它爬上去。所以说我感觉他动力不够好。还有就是有时候其他的时候发动机声音太大了。哄哄的声音感觉总是会把别人吵到了。所以说要是声音要是小一点就好了。所以我觉得这辆车很有进步的地方，希望后期厂家能够做出一些改进嘛。可能购买的人数会更多。 谢谢大家。
2024-01-08#摩托车年度吐槽大会虽然已经有无数个人谈过“如何安全骑行”这种话题，比如什么骑摩托车必须戴头盔这种常识我就不反复提了，在这里我只想通过自身在道路上骑车的血泪史来分享一下骑摩托车要注意的一些安全事项。 1.细沙是压弯的天敌 当年年轻想在弯道装X一把，决定加速然后压弯，没想到的是不知道谁家沙子跑公路上了！害的我打滑差点刮到马路牙子，然后赶紧调整平衡最后很悬的近似擦着马路牙子过弯了，经历这事后我就知道细沙比雨水更令骑士担心……还有就是看见弯道适当减速！ 2.雨后下坡经过减速带时遭遇死亡摇摆（Tank Slapper） 有一次下雨后的时候骑摩托车需要经过一条很长的大下坡，坡不算陡、也就二十几度的感觉，但是路面还有雨水，在我的正前方不远处有一辆汽车，我当时挂到空档（不推荐下坡挂空档滑行）体验滑行的乐趣，结果没注意到前面的汽车由于准备经过减速带已经减速（没想到减速带建在坡上），我就在湿滑的路面上逐渐刹车避免撞到前面的汽车屁股、但眼看就来不及了所以来了个突然右转避免追尾，结果恐怖的一瞬间来了，我的摩托车像不听使唤了一样迅速摇摆，那是我第一次遇见这种事情，就在几毫秒的瞬间而已根本来不及思考、全靠本能在操作，索性我没有抵抗这股怪力、而是顺从的摇摆了一阵直至摩托车恢复平衡，成功下坡后感觉自己着实惊出了一把冷汗、并开始后怕当时如果没能稳住后果不堪设想。 经历了这一次死亡摇摆后我学会了在路面湿滑或不平整的时候速度一定不能快，还有就是如果可以的话尽量离汽车远点，汽车怎么都不会摔倒，摩托车就不一样了。 3.骑摩托时不专心、十字路口险被撞 我发现骑摩托车时一定要专心，不能想事情！有一次在十字路口，我是要直穿过去一条路的，我面前的十字路的路口是双行道、分别是一个向左另一个向右（离我近的是从右向左开的、第二条是从左向右开的），当时也不知道在想什么，只看了一条道没有车就直接过路口了，在我过了第一条道后、在过另一条道的瞬间我才意识到是TM双行道！当我眼睛往左侧看的时候我看见一辆车正飞快的冲我驶来！只有30米的距离！此时我的摩托正在穿过第二条道继续行驶、没加速也没减速，因为根本来不及反应，那个瞬间我就想只能听天由命了！以那辆车的速度我稍微慢或者犹豫个1秒肯定完蛋了，那司机估计也没反应过来以为我会看一下路况再过所以并没有减速的意思。当我过了路口后心是噗通噗通跳的！因为这是我骑摩托以来离死亡最近的一次！后来在路边缓了好久才缓过神来，什么“后怕”、“怕死”也都是之后才有的感觉，你说吓不吓人。 经历这次“死亡零距离”后，我已经养成了只要骑上摩托、一切思虑便消失殆尽的心态，只有人车合一、和眼前的路，别的思绪都不要有，这样反而快乐了许多。 道路千万条，安全第一条。讲完了我的骑行血泪史，接下来就该吐槽吐槽我的座驾了。我买的是QJ的闪350，闪350的长宽高分别是2225mm、830mm和1105mm,轴距是1520mm,整备质量是168kg。虽然这样的尺寸和重量在巡航车中算不上太大,但是对于我这样身高只有170+cm的人来说,还是有些吃力。特别是在转弯和停车时,我需要花费更多的力气和技巧来控制车身的平衡。而且,在一些狭窄或者拥挤的路段,闪350也不够灵活,容易被卡住或者刮到。 闪350的油耗和续航能力对于长途骑行来说不够理想。闪350的油箱容量是16L,官方给出的平均油耗是4L/100km。按照这个数据计算,满油情况下最多可以跑400km。但是在实际骑行中,由于路况和风速等因素的影响,油耗会有所增加。我在骑行过程中测得的平均油耗大约是5L/100km,也就是说满油情况下最多可以跑320km。这样的续航能力对于长途骑行来说还是有些捉襟见肘,需要经常找加油站补充油量。 配置和性能对于价格来说不够高。虽然闪350有着V型双缸水冷发动机、皮带传动、ABS防抱死系统、牵引力控制系统等亮点配置,但是在其他方面却没有太多亮眼之处。比如仪表盘虽然是彩色液晶屏,但是没有手机连接功能、导航投屏功能等实用功能;比如前后刹车都是单碟刹，弯道ABS系统等主被动安全配置;比如前后悬挂都不支持调节,并且没有电子悬挂、定速巡航等辅助操控配置;没有无钥匙启动、电加热手把等多媒体和舒适性配置。 总之,闪350作为一款国产巡航车,在外观设计和动力性能上还是有一定的优势,但是在尺寸重量、油耗续航、配置性能等方面却有不少缺点,对于长途骑行来说并不太适合。
2023-12-27- 2023-10-28
#晒晒我的摩托车16岁就被种下了机车梦 后面慢慢的去了解 决定先入手250排量的摩托车 后面选出来春风250sr 无极250rr qj赛250 第一眼看就是赛250的单摇臂 那外观那颜值，就开始努力存钱 拥有自己的摩托车，去享受风 我现在也骑了两万公里 我是能全脚掌地的 结果提车第二天就倒车了，对车子的不熟悉，还没有适应，当时伤心死了，慢慢的熟练，就跟朋友出去跑山，去洪崖洞，去钟楼，去南山给车车拍帅照. 买的保险 再朋友那买的220的交强险 1.骑行感受：坐姿比较战斗，但是坐垫软，且骑行三角会让你下意识夹住油箱，总的来说还是不错的。 3.价格；19999真的便宜，要啥自行车。 4.自带usb 和双闪。 缺点： 当然车车也大大小小的出过问题，但都是很小的问题 1.链条异响：四档四千转开到50码左右就开始，即使戴着头盔也可以很清楚的听到链条很响。 2.一档起步切二档，特别容易挂到空挡。这个问题已经让我在红绿灯社死无数次了，每次光吼不走，尴尬的要命，而且也有较大安全隐患。 3.一档不好挂：确实不好挂，用力踹也没用，要边往前推边踩档杆或者稍微放开点离合才可以挂上。 4.没有大哥二哥的投屏，也没有胎压监测。投屏觉得可有可无，但是胎压监测是个很棒的东西，还是希望能出厂自带 5.震动：单缸机绕不过去的坎，虽说理解，但是震也是真的震。 6.一二档拖档。就很容易突，还有匀速巡航容易拉扯，堵车的时候真的难受。 7.油表不准。这好像是国四车的通病？ 8.甩泥比较厉害。现在还没有挡泥板可以买，所以只能接受甩泥啦。 9.250后轮异响就是单摇臂的通病，用45的套筒将固定的那个拧紧即可。 暂时只有这么多啦，后期会持续和大家分享
2023-09-19- 2023-09-19
- 2023-09-13
- 2023-08-22
#晒晒我的摩托车第一次接触还是在15岁的时候，有人用摩托车顶账（一辆白色的地平线）。当时并不了解很多的摩托车品牌，也没有过多的顾虑。自己偷偷的骑，老爸不在家就求爷爷奶奶。他们拗不过我没办法就让我骑了。第一次骑摩托车的时候，打火挂档起步升档一气呵成。（因为我在网上天天看摩托车教学，怎么起步怎么降档升档。）心想自己天赋咋这么高。过了一段时间的一天晚上（夏天），跟自己女朋友吵架，她手机关机并拉黑了我。因为当时还是热血少年一脚油门跑到她家门口结果人不在没给我开门。心情极其糟糕，一把油门撤退了。刚刚走5公里下坡转弯一个猛打滑（轮胎没气了）。当时已经凌晨1点多，不知道该咋办的我问朋友借了400元。准备推到县里修修。我太小车太重，我推不动。没有办法我就让朋友借个打气管，气跑的不快还能走走。就想着跑快点吧！2点多在铜川市玉皇阁大桥追尾。（80码追尾后侧滑）我全责，赔付对方12万。2022年筹划买车把装备买齐，跟家里意见不合迟迟没有决定下来，那段时间就是骑电动带全盔。2023年5月31日，那天是我妈的生日，我们去了西安西北摩托城，二手还是新车？新车！看着展台上崭新的车心里的开心无以言表。试驾，这么久没骑过车突然感觉好重，不过声浪确实很好听。跟爸妈商量过后就成功成为无极车主了哈哈哈，我准备骑回去，但是太久没骑过车而且也比较远还是叫来了货拉拉给拉回家咯，这辆车也骑了快三千公里了，哪里蹭到挂到心里都会难受，他好像不是一个物品，他带我去看了没看过的风景，陪我走过没走过的路，陪我凌晨回家。它是一辆车，他也是我的好朋友。
2023-07-09- 2023-06-27
- 2023-06-20
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！ 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气 骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择 定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路， 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么 二，摩托车和装备介绍： 摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。 头盔：BRLl的复古瓢盔 手套：外星蜗牛的户外手套 耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。 三：潜聊摩旅经验分享： 战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！ 小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。 四：注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！ 战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。 图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主，目前行驶里程在6000左右，我能说小米的的驾驶感受非常的舒服，个人是不建议开动能回收的，从油车变电车已经感觉省挺多的了，不想在为了省钱让自己驾驶体验降低，由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的，能耗也平常10-13左右高速19-21左右，用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右，如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100，但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右，以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑，特别的爽，5月份OTA以后用的自动泊车很舒服，确认好车位后人直接走，它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车，行驶中车辆静音很不错，但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚，减震很好，过减速带的时候没什么感觉，不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚，希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低，前排玻璃不建议贴膜，我晚上倒车开窗才能看得清后面，第一次用电车用不惯全景倒车影像，还是感觉看后视镜清楚，还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级，
2024-05-27- 2024-05-27
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