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汽车水箱盖上标的1.1和0.9一样吗
- 2020-09-20
- 2024-05-25
- 2024-05-17
#辣评新车哪吒L上市时关注度是很高的，是为数不多的把插混增程式纯电续航做到300公里以上的车型，并且顶配还有冰箱沙发和副驾娱乐屏。我去试驾过哪吒L，个人感觉性价比和家用绝对是是足够的，具体的销量还没有出来，没法看到具体的销售数据。让很多有意向的车主都保持着观望？一直有很多的疑问和心里没底。那我们来看看哪吒L的问题在哪里！有那些问题是急需解决的。 一：品牌信任度 哪吒属于新势力造车品牌，从国家大力发展新能源开始，有太多的新品牌崛起，有太多的品牌被淹没在历史的长河中，甚至都没有溅起一丝水花。里面有停留在PPT页面（比如乐视），没有一辆实车的品牌。有只有交付几百不足千辆的品牌，有卖出过几千到几万辆的品牌。有很多已经动不动就倒闭的品牌。让消费者心中的信任度崩塌。 可能有一部分人认为车企倒闭影响也不大。可是事实证明品牌没了影响的方方面面，售后难，车辆有问题维修难，车辆出险以后等配件难。保险拒保各种各样问题出现。 而很多的车企这个品牌卖得不好，换个标，换个名字接着玩的一部分车企，将来一定被自己的这种行为玩死。 写了这么多题外话，回到哪吒，哪吒从23年爆出停产一段时间过后，消费者心理很大程度都在想，哪吒L销量会不会是哪吒汽车生死存亡的关键性产品。卖得不好哪吒会不会倒闭。车友圈很多车友都有这样的担忧。现在哪吒急需给消费者打一针强心针。找一个消费者都信得过的品牌，相信不会倒闭的品牌来合作售后，就算哪吒倒闭以后售后和配件问题能得到解决。给消费者足够的信心。让车主没有后顾之忧。 二：哪吒L潜在客户群体 追求个性和时尚的年轻人对于品牌没有特殊需求，只求实用，追求高性价比和后期维护成本，对空间和安全性有较高要求。日常通勤想用纯电减少用车成本，不需要频繁充电和周末出游需求，偶尔或者春节有长途出行需求长途出行没有里程焦虑。没有条件安装家充桩，充电需要去外面充电桩充电。 三：竞品分析 在懂车帝输入10－15万插电混动SUV，总计14款（图2）。不得不说这个价位的竞品车型很强，比亚迪，长安，吉利，东风，这几个大厂都有车型上榜，在品牌知名度方面，哪吒没有优势可言。 那就来对比新势力零跑C11，都是纯电做到300km以上，最少是纯电标的300km。同样是增程。品牌力也差不多。价格方面，零跑c11不管是尺寸，价格区间电池大小都差的不大（图3），所以拿这款车进行对比没有问题吧。 唯一的问题就是电池类型不一样，一个是三元锂电池，一个用的磷酸铁锂电池。电池价格上面有差距。但是电池品牌哪吒更好。动力上面差不多0-100加速都在8s左右。零跑电机功率更大。百公里电耗几乎一样。这里有点疑问，如果哪吒百公里电耗19.9度，那么40度电池续航就没有300公里的续航，这个需要车主实测，纯电模式到底能跑多少公里。在其他配置上来说安全，L2级辅助驾驶也大差不差。 四：总结 能把能制冷的真冰箱和副驾零重力座椅纯电续航做到15万这个价位，还是非常有性价比的，也是更符合当下插混市场的用户需求的。个人感觉车很不错，就看后期营销能不能做好了，当然价格再低点更好，我更喜欢。
2024-05-16- 2024-05-16
- 2024-05-10
- 2024-05-06
- 2024-05-02
- 2024-04-28
- 2024-04-19
- 2024-04-18
- 2024-04-17
- 2024-04-16
- 2024-04-07
- 2024-03-22
#提车日记第一次在懂车帝发帖，新人求照顾。选车买车本就是个人观点，提供个参考，不代表大家。 🙋🏻 情况介绍 家里长辈换车，就想换一辆尺寸不太大的SUV，而且之前被置换掉的车带了一个零几年的全数字蓝牌，家里还想继续用这个牌照，就没法考虑绿牌新能源了。要不是为了这个蓝牌我真的会选宋plus DM-i这种插电混的，能纯电能用油油耗低，配置也高，更省钱。 💰 费用明细 这部分应该是大家最想听的，我们是23年底买的，到24年挂牌，官方指导价23万，当时的优惠四万八九不到五万，另外我们这置换补贴才4200，其他地市有6000的。裸车18左右，购置税+保险2万，最后落地20万左右。 🧮 选车对比 挺享受选车的过程的一有空就去4S店逛，去看了红旗、吉利、广汽传祺、大众、本田、丰田、日产等等，本来预算是16、7w左右，一度想买星越L，车是好车后来还是因为标的原因pass了。 去上汽大众看了途岳准备买高配，但是毕竟是个A级suv，外观内饰做工还是廉价了点，后来在网上看一汽大众的探岳低配优惠完也就十七八万，探岳跟途观一个级别的，在十几年前小时候印象中途观那妥妥中产阶级开的，往上一个级别的车肯定是不一样就加预算准备上探岳，最后家里说上330R-line，2.0T排量配置更高而且有运动外观包围，结果就加到了20W。不过综合来看，这个价格还是挺值的，在合资燃油车里，2.0T动力、360环影、座椅加热、L2驾驶辅助、电动尾门、30色氛围灯、后排独立空调、矩阵LED自适应随动转向可以说配置很高了，而且探岳前后贯穿灯、大众标也亮挺好看的，是最新语言设计。 因为标轴空间比途观L小，但是家里3个车，也基本不拉人不拉东西，而且探岳后排放倒，应急拉东西也够用了，又是德系长轴短悬，我183坐后排也不挤。同级别竞品车，要么尺寸大加上调教欠火候开起来像开船不紧凑，个人比较喜欢德味的操控，要么1.5T或者自然吸气，外观内饰从个人审美上看觉得探岳更好看，综合以上所述所以就选它了。 ✏️ 新车初体验 车买了到现在才跑了600多公里，在红绿灯少不堵车的市里跑油耗轻松7个，城市快速路油耗肯定更低，七八十迈匀速是EA888最喜欢的工况区间了，毕竟我大A6子都能跑到6个油。红灯多、堵车的路那油耗就蹭蹭的上来了，11、12个油都正常，这种工况对于混动和纯电就太省钱了。 不过因为是长辈开，退休了也不是天天都要开车出门也很近的路程，买个油车也行，保值率好一点。其他没遇到什么故障，当时A6子新车时候还经常出现车机死机等问题，大众目前没啥问题。 不足就是隔音一般，虽然都是EA888但是一分钱一分货型号不一样看不见的地方用的不一样，发动机的声音不如奥迪好听。NVH一般吧，拉中高转速时候传递到车内的发动机噪音、胎噪路噪什么的比较大，不那么高级。 而且大众的灯是真亮啊又是suv大灯高度高照的贼远，不亚于灯厂，甚至这个探岳IQ.light是双透镜，一般车给一个透镜甚至没有透镜，启动的时候大灯转动闪烁自检效果也很炫酷。
2024-03-21- 2024-03-19
#人人写点评其实从近期车友圈的发帖风向来看，有一大半都是要求和期待荣威D7降价的，看似是因为比亚迪，吉利，长安，五菱这些竞品车型的降价或者低价新款的原因，但是换一个角度来看的话，说明大部分车主和一直观望的准车主们，对荣威d7这款车的心里预期整体是满意的。如果这车不好开，体验不佳，想必也不会有一大波人因为纠结价格而迟迟没有下手，不然大家伙早就买秦，驱逐舰，星光，启源，银河了 那具体这辆车好在哪，又不好在哪，通过我这将近两个月的深度体验，今天给大家做一个快准狠的短评吧，一目了然就行，长篇大论反而没人细看 🚘 车辆信息 荣威D7DMH 中配 刀锋银 🚗 外观设计 颜值在线，前脸帅气，给我一种跑车的感觉，做的有点像小鹏P7的前脸。侧面的话，4.9米的车身和B级车的尺寸，一眼看上去还是很精致的。但是这车屁股的话的确就很平平无奇了，给我大众的感觉，大众车的屁股也是真的一般，但是细看的话，车屁股更像奔驰，所以这车多少也有点四不像。新车标的使用协调多了，如果是以前老款黑红的车标，那真的会劝退不少人 🧮 驾驶体验 这个想必是绝大多数车友或者是准车友，特别看重的一点，也是特别满意的一点。无论是一眼就看到的内饰用料部分，还是底盘、操控、NVH都做的不错，底盘可以说是完全越级了的，试驾了的准车主应该很难想象这是一款10w出头级别的驾驶质感，反正我当时试驾了很多车，第一感受是这样的。运动模式的油门跟脚，动力随叫随到，很多车友之前吐槽说像踩在棉花上面，那其实是风琴踏板的特质，懂得都懂啦。 但是有一说一，也有不足的地方，那就是在轮胎的选用中肯定降了成本，用了佳通这也直接导致了很多人吐槽胎噪很大，高速上面过一些特殊路面会很明显。不过那种路面也是为了提醒驾驶员别打瞌睡而设置的咯，无可厚非，整体来说这个价位给到这样的驾驶感受，肯定超成本了，没有像日系车疯狂减配，还算比较良心，但是用料越实在，一分钱一分货啊，这也直接堵死了荣威自己的路，想跟风降价来增加销量是不可能的，赔本赚吆喝，本来就是毫无意义的事情 🚖 空间感受 这个想必做过功课的车主和准车主，肯定都有横评过，D7的空间确实是同级别第一梯队了，无论是前排还是后排，还是后备箱储存空间，作为一款家用车来说，绰绰有余了。很多想要选择银河l6龙腾版的准车主，估计都因为空间大小纠结不定，举棋不定吧说到这儿我更觉得D7像一个参照物，大伙总是拿各种车和D7做比较，然后就纠结这纠结那的，其实选车根本没有这么困难，包括已经购买了的车主，大家都是真金白银花了钱的，因为没有十全十美的车，所以要转变观念，你花钱主要是买车子的优点，不要总是盯着它们的缺点纠结个不停，不喜欢就干脆不要买，省得到时候糟心和买房子，谈恋爱不都是一个道理嘛！ 📉 续航/油耗 这个车的综合油耗能耗以及续航一直都是官方宣传的重点，你是我选择这辆车的原因之一。混动车型的续航，在特别不好的工况下也能跑到1000-1200㎞，完美解决了新能源汽车的续航焦虑，市区基本用电，偶尔跑长途才会用到油，一箱油三百多用一两个月也不如为奇。南方的综合能耗基本在4个左右，北方可能稍高一点，零下二三十度差不多在6~8个。 但是不得不说买了混动车型的确就得了混动综合症。续航的确没有焦虑了，但是会有纯电续航焦虑，时不时就想充充电，大家可以看到，抢着谷峰晚上11点的充电站里面基本都是混动车型和营运车在充电反而家用纯电车型很少。想必每一个混动车主每一天的终极目标就是决不启动发动机一下，否则这简直要了他们的命一样哈哈哈哈哈。用油？不存在的想都别想！其实我也听他们为什么当初他们没有选择纯电车型哈哈哈哈哈笑死我了，感受过电的低价就再也回不去用油了 好了，困了，暂时就聊到这，有啥问题，咱们评论区再唠
2024-03-13- 2024-03-13
- 2024-03-10
#人人写点评提车一年多了，大部分时间用车都是在市区城市道路，城市路况驾驶更多的特点就是免不了的拥堵和众多的红绿灯，所以车子动力、油耗、操控、安全等等一系列性能指标不能完全的体现，正好这次春节返乡可以好好的把车子开出去畅快的溜溜了，因为返乡之旅有城市道路、有高速也有乡道，复杂路况也会经历，所以凡尔赛这款车到底怎么样？这次返乡1300公里的往返里程刚好做个见证。 1.油耗 谈到车子的性能，在当今油价巨高不下的年代，一款燃油车油耗指标首当其冲是关注的重点，我的凡尔赛冬季城市路况用车的时候油耗在10到11，看到不少车友反馈的油耗一直保持7个左右，我曾经一度怀疑自己是不是买到了一台假的凡尔赛了，这次返乡1300公里行程结束后看表显油耗已经从出发前的11个油降至5.9了，我日常城市道路用车主要是每天往返15公里上下班路程，途中10来个红绿灯和不定时的堵车，行驶速度一直跑不起来，平均时速基本上15左右，这应该是油耗高的主要原因，返乡里程80%是高速，大部分时间都是压着限速在跑，没有反复的加减速油耗自然就降了下来。凡尔赛还是曾经的凡尔赛，只是驾驶路况不一样了，所以反应一款车子的油耗除了自身性能之外，和驾驶路况、行驶里程、驾驶习惯都是息息相关的。 2.安全性 安全可靠性也是衡量一款车子的重要指标，毕竟安全大于一切，但是往往有些车子一味在追求其它性能指标的时候忽视了安全的重要性，侥幸的认为安全事故发生只是小概率事件，其实不然，一旦这种小概率事件发生后果代价都是不可估量的。这次的返乡旅程印象比较深刻的是出行时间刚好冻雨加下雪的天气，部分路段道路结冰积雪严重，出发之前也曾担心冰雪道路行车安全问题，然而再恶劣的天气也阻挡不了漂泊游子返乡的热情，思索再三还是果断出发了，冰雪路面确实难走，一路上看到了多起事故，有的是侧倾漂移、有的是原地打滑、有的是直接趴窝，途径一处结冰缓坡路时，我的轮胎也发生了打滑，好在我早已开启了节能模式，节能模式下的凡尔赛，在8速手自一体变速箱和车身ESP电子稳定系统相关程序的配合下，对动力的控制更加灵活精准，也能更快地对制动抱死的车轮释放制动力 ，面对这些复杂的冰雪路况能够轻松攻克“冰雪”障碍力，避免了车子持续打滑和漂移的风险，整体感觉就是即使路面再湿滑，主打还是一个稳字。 3.操控性 作为长途旅行的驾驶者来说，车辆操控性也是尤为重要的，经常听到有朋友抱怨再也不想开长途了，开车实在是太累了，凡尔赛的长途驾驶操控表现到底如何呢？我的单程行驶路程是600km，算上中途休息时间总驾驶时长在8小时，整个行程下来并没有觉得太累，这可能得益于凡尔赛这款车优良的操控性，首先轿车的座舱兼SUV的底盘高度大大提升了长途行驶途中视野和坐姿的舒适性；其次L2.5级的驾驶辅助和ACC自适应巡航缓有效缓解了驾驶中反复踩刹车和油门的疲劳，车道辅助功能能在你略微方向跑偏的情况下及时修正，大大减轻了驾驶过程中的紧张；PHC魔毯底盘，无论是走在高低起伏的冰雪路面，还是多个转弯的乡道，都能明显感觉到转向灵活，悬架韧性十足，路感清晰，既能感受到路面的状态，又不会太颠。遇到较大坑洼或者过减速带，丝毫不会觉得有强烈的颠簸感，操控上来讲主打就是一个舒适。 所以车子性能如何不是靠人云亦云，还是要靠自己去切身体验，自己跑出来的效果开出来的感受才是最真实的。
2024-03-08- 2024-03-02
- 2024-02-29
#用车心得正好这几天过年有些闲暇时间，因为这个老车也是放了将近接近8年了才又重新开始开的好多东西都出现了故障，过年这几天仪表盘跟跑马灯一样灭了这个亮那个，所以也是抽了个小空自己从新整备下内部的小毛病。（车真的是不能放啊！！！） 首先就是侧滑灯亮了用道通检测了下也没发现故障码在从几个平台搜索以后才知道是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以侧滑灯才会亮，从网上买了2根（副厂的寿命基本上也就一年吧52块一根原厂的贵了将近200多但是可以撑3-5年也是为了排除故障所以买了两根副厂的先解决问题坏了再换）2.4的把发动机盖板拆了就可以看见在缸盖上面的2根了ps一根进气一根排气千万不能弄混，最好是一起都换了，用扳手拧下螺丝拔掉插头安上就可以了。3.0的就比较鸡肋了因为是v6发动机所以他有4根电磁阀但是不分进排气，在发动机的左侧。也是拧下螺丝拔下插头安上就行。靠近驾驶室的两根好换位置还可以，靠近保险杠的两根是真不好换啊（因为他在发动机固定的胶上想换另外两根必须拆机脚胶，所以费了些时间需要用千斤顶托住发动机以免发动机掉落，然后拆了顶胶在更换）但是经过安装排查以后故障灯依旧亮。所以我换了一下主攻思路先去解决了安全气囊故障灯，因为这个车父亲开的也挺爱惜从来没有发生事故，气囊也没有爆过。所以判断应该是电子元件出的问题道通显示为副驾驶侧气帘及副驾驶仪表台安全气囊展开回路电阻过高。拆开仪表板及侧气帘才发现是安全带的涨紧器插头的线断了。重新接线以后故障灯还是存在（已经怀疑人生了）代码依旧于是乎想起一个土法子（不能接电阻啊！谁让你接电阻就骂他，什么安全气囊接电阻插头加信号屏蔽器等于不要命行为因为一旦发生事故那个接了电阻或者屏蔽器的气囊将不会再爆炸了）所以拔下来插头将线里的细铜丝加了几根在插头里在重新插上就好了。然后。。。。。。安全气囊故障灯和侧滑灯就同时熄灭了仪表台的线最后和副驾驶的气帘线最后都是接在b柱上的因为一个线电压电阻不稳导致另一根线也跟着报毛病，然后安全气囊电脑又影响esp电脑结果他们几个就一起犯毛病了，有时候看样子也不能人云亦云相信通病。拆下来的两根电磁阀回家测试电阻在12复合标准所以也不是电磁阀出了问题电磁阀就留下了以备不时之需。然后汽车还有喘震及发动机功率下降的问题。喘震钥匙拔了车不熄火是高压油泵坏了买一个副厂的400多就行发动机功率下降是因为节气门坏了（以前都是拆下来洗洗上点油）这次直接买了个副厂的248安上了这样这两个毛病也解决了。在故障灯全部熄灭以后不经意间发现了一个问题就是君越的轮毂螺丝！！！君越的轮毂螺丝是螺丝上带一层铁皮。因为轮胎的拆卸时间久了铁皮就会发生松动和脱落（这是个隐患）因为车辆在行驶过程中前轮铁皮掉落被后轮压上后果不堪设想于是又从拼夕夕上买了20个螺丝花了27，君越的原厂螺丝建议更换，有09-15的回家检查检查铁皮是否松动。基本上现阶段毛病就解决了，再有问题后期再看吧。像机油，机滤，变速箱油刹车油别从网上买剩下的网上买就可以了毕竟修车都要自己花钱。谁也不是冤大头。有君越的其他小毛病也可以咨询我一个被君越磨练出来的修车师傅 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-25- 2024-02-23
- 2024-02-15
- 2024-02-13
- 2024-02-04
- 2024-01-31
- 2024-01-19
- 2024-01-17
#你买这车后悔了吗？我本人是95年。也是自己做一点小生意。一直在网上浏览相关的MPV车型当时选择这台车之前也有很多顾虑。因为本车品牌影响力并不是很强，因为销量不高的问题。但因为广汽跟珠江合作，我个人认为是具备足够实力。所以说没有顾虑那么多。再加上它的整个车身外观以及它的配置非常适合，包括这款车的价格。我有亲戚买了极氪009，我也开了几次，坐了几次。他的外观没有打动我。作为一个90后的我来讲，目前加上我太太有孕在身。我个人以及家庭来讲更希望有一辆价格不是很贵，相对比较舒适，静音，整体质量也不错的车。来家用跟商用。 我也浏览了市面上很多新能源车型，有的配置科技非常高。看个人的需求吧，站在我自己的角度，我是非常推荐看好这一款车。因为配科技太高，也不一定是我完完全全能用到 不是刚需 这个点，包括跟他的价格，还有它的颜值，外观，舒适性等等。最后我个人更建议广大的车友不要盲目的去追求科技，更要结合自身的需求，包括他的价格去看待每一台车。 1、我是十月底在网上看到这款车。11月2号大定，我是属于盲定，没有试驾也没有去看现车。浏览了很多相关的资讯，抖音等MPV车型，但我一眼就相中了这一款车的外观。当然跟阿尔法也有所关系。这个车的整个车身跟颜值我都很喜欢。所以当时就定了湖光蓝这辆车这个颜色。配置是762超充车型。选装了所有，包括内饰。虽然有点遗憾，将近两个月才提到这个颜色。官方一直在调整这个颜色的亮度。饱和度，所以说还是能理解。昨天刚提到车，眼前一亮,这两个月整的时间没有白等。因为个人的关系，我没有选择米黄内饰。退了我1万块钱。因为时间可能会更久，已经迫不及待。 2、我说一下我的这两天提车后的使用感觉。 (1)颜色外观： 整车的湖光蓝颜色有惊艳到我。如果光线强它就会变成白色，光线暗一点，它就会变成蓝色。我觉得在我的审美观念当中，他的颜色刚刚好。因为他毕竟属于年轻点的mpv。 所以说湖光蓝非常适合女性或者年轻一点的人群，而且我也从来没有考虑过二次销售。所以这台车应该开的时间会比较久没有顾虑，去选择市面上二次销售更好卖的颜色。而是选择比较特别一点的湖光蓝。外观来讲，他有轻微的震撼到我。他整个车身比我想象中要大很多。也高很多，宽很多。属于开出去，在街上就能感受到国产豪华mpv的气场。回头率超高! 湖光蓝 专属！ （2）内饰和配置： 内饰这一块最终没有选择米黄，因为要等更久的时间，所以选择了米白色，但他跟我的外观更搭。座椅这一块我没有很惊讶，可能是我本人坐MPV车型比较多，但绝对不输于百万级MPV， 值得肯定。特别是第三排座椅。它有所加厚，加宽跟网上的有所区别。增加了第三排的整体舒适性。但有一个小问题就是第三排的座椅倒下去不能跟前面保持同一水平线有点凹凸感，但不影响使用，可能这是我第一台新能源车。感觉他的整体内饰的搭配相对比较简洁美观，没有传统车型那么多按钮，这点我认为是非常不错的。有好多的细节不能一一叙说。就举例第二排的航空座椅有搭配枕头音响，这个我觉得非常好，让你在外出途中可以不影响到驾驶员，体验感是不一样的，最让我惊艳到的一点就是他整车的声控，不同的位置呼叫小智，他就能识别到不同座位的人，这一点是让我非常震撼。而且语音识别非常快， 其他人的讲话，并不会对你所呼叫的语音有所干扰。我认为对这款车有关注的朋友可以去实体店体验最为重要。个人认为包括他整车的类似的质感远远超出他价格的水准。 3、个人建议 网上有一句话，不是埃尔法买不起，而是v09更有性价比。国产车在快速发展，群雄并起的时候，我认为现目前是最好的时机。在这个价位能买到这个车的外观，内饰以及智能超续航快充等它五星安全验证。我认为是远远超出进口MVP，包括一些日系车型，用一句夸大的话来讲就是天差地别。而且新能源所带来的经济实惠。是不能比喻的！是真的省越开越香！特别是本身对MVP车型有所需求的朋友。一定要去试驾一下这款车型。当前大环境并不好。所以在这个价位能买到。这么好看的车身外观我个人感觉非常棒👍🏻 我只是一个普通人，本次是我个人站在自己的角度表达我自己对这台车的看法，以及我个人使用后感。如对我观点有所排斥的，还请多多包涵。
2024-01-17- 2024-01-13
- 2023-12-29
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