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汽车打玻璃胶粘尾翼有什么后果
- 2023-02-12
- 2024-05-27
#辣评新车猜猜售价，应该不会低，评腾势Z9 GT 腾势算是比亚迪的高端品牌了，品牌下销量最好的车是腾势D9，是一款mpv车型，插混版本是销量担当，纯电动的D9销量很一般。其他车型销量也一般，不过腾势品牌下的车型也不多。现在带来了一款非常重磅的车型---腾势Z9 GT，既然叫GT了，那动力肯定是非常不错的。 外观非常的酷，第一眼就很喜欢，像一只等待猎物的猎豹，很有视觉冲击感。毕竟车长接近5.2米，宽接近2米，高只有1.5米，运动型猎装车型。腾势z9分插混车型和纯电车型，最大的区别就的前脸保险杠进气格栅的位置了，插混车型需要近期散热。外观方面设计的很前卫运动，还有一个亮点的设计是电子后视镜，并不是传统车型的玻璃后视镜，不知道开起来什么样，还是需要适应的，后视镜需要看车内了。大灯很修长，本身车就比较宽，所以大灯也不觉得占空比较大。尾灯就更修长了，中间只预留了logo的位置。尾翼的中间是个镂空的设计，也是很有运动感的设计，尾部的设计很饱满圆润。虽然是猎装车型，并不是传统意义的三厢车，但是接近5.2米的设计，所以侧面开起来也很修长，还有一些独特的线条，这辆车45度视角应该是最好看的了。无框车门的配置肯定是少不了的，带激光雷达的辅助驾驶也会标配。 内视图现在曝光的信息不太多，网上的图片也不是很清晰，应该还是家族化的设计吧，中间一块独立的大屏幕，这个精致的外形，感觉内饰的用料做工应该非常的好。 再说说动力，官方宣称零百在2秒多，该车配备前面一个，后面两个共三个电机，分别为交流异步电机、永磁同步电机、永磁同步电机，电机峰值功率分别为 230kW 、240kW 、 240kW，所以综合功率在710KW，妥妥的性能怪兽了。 最后说说价格，至于价格应该在什么区间，那么咱们先来看看他的差不多动力的竞品车型都是什么价位。首先能想到的肯定是前段时间刚发布的极氪001FR，四电机，零百加速2.02秒，售价76.9万起。还有就是特斯拉MODEL S Plaid版本，前后三电机，零百2.1秒，售价81.49万。看到上述车型的售价，那么腾势Z9的售价肯定是低不了的，竞品肯定不是普通版本的极氪001和比亚迪宋L的，毕竟性能差别很大，在一个如果售价低了，那么腾势N7还咋卖呢。我感觉大概需要50万起步，即使价格屠夫，也得在45万起售价。 期待他上市后的表现吧，肯定不是普通的走量车型的，是小众群体的速度与激情。
2024-05-20- 2024-05-17
#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间：23年3月31 购车地点：台州 购买车型：22款1.5t尊享 裸车价：10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受： 车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受： 超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受： 刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗： 首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结： 到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！ 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-17- 2024-05-16
- 2024-05-13
- 2024-05-13
- 2024-05-13
#辣馒头的用车生活『前言』 作为一名汽车的小萌新，毕业2年后拥有了人生第一辆车，缘分一切都是那么妙不可言，在一个午后，在上汽4S店看到凌渡L，一眼钟情。年轻人更会追求定义自己的喜欢，追求独特，我一直觉得改装是一种独特的艺术形式，不仅展现了车主对个性的追求，更是一种态度！ 提车的时候，我就一直想着要怎么样“动”一下她，作为一个新手，毕竟对规则有最基本的敬畏，有点怕怕帽子叔叔，所以也不太敢大动手脚，但是按捺不住内心的渴望，加了车友群，群里的朋友有对引擎的调校、悬挂的升级，但是我不太能接受，我一直觉得，炫酷的前唇、动感的侧裙和张扬的尾翼，让车辆在道路上成为一道亮丽的风景线，这是我想拥有的。 『对前唇的选择』 我经常在车友群，各种商家浏览车友们的各种对前唇的改装，有些一些款式我感觉加上去就像嘴巴下面有一戳“大胡子”的感觉，很张扬。有一些车友加了前包围我又感觉太常态化，感觉日系风味太浓，怎么都没戳中我的点。后来有一次浏览大众原厂附件原配，原厂的前唇真的戳中我的点，亮黑的底色，有一种静谧的优雅，略有突出，但是不是很多，若有若无，浑然一体，我才感觉到这才是我想要的“个性而委婉”那种感觉。 『前唇安装』 安装的过程也是比较的简单，但是自己承认不是一个动手能力很强的人，而且最好把车升起来安装。三段式的前唇，中间有两个孔位，用螺丝螺母固定到一起，稳稳当当，边沿处使用3M胶固定，底下和两边各有两个钉位，原厂出品，孔位做的很好，把原车的螺丝扭下来，安装后贴合度很高，再把螺丝扭回即可，不需要打孔，这是最赞的！安装时候师傅说“这个前唇毕竟是原厂货，质感比较好，油亮油亮的感觉，贴合度很好，卡的稳稳的不需要助粘剂了。硬抗，不容易刮坏的” 确实很帅，很是我想要的样子，用着用着，惊喜的发现：因为自己在乡镇上班，有时候路上有坑洼，刮到前唇，根本不明显！没有那种车漆被刮到一点点，补又费劲，不补又膈应的感觉，一次次坚定了自己的选择！ 『对尾翼的选择』 许多拥有车的年轻人都是一位追风少年吧！尾翼的存在无疑就是给爱车安上一双“飞翔”的翅膀，所有的运动套件中，尾翼我是最期待的，当时也是看了很多款：镂空尾翼、mc运动尾翼，GTS尾翼，刀锋尾翼，最终还是选择了给我一种犀利感的原厂刀锋尾翼，对比之下还是那种感觉吧，个性而委婉。 『尾翼安装』 尾翼的安装最简单不过：清洁干净尾部的粘贴位置，涂上助粘剂，撕开尾翼的3M背胶，粘上即可，但是有一个细节值得注意：背胶不能一下子撕完，从两边撕开一点点粘上去，再慢慢往中间撕，在压紧压实。不出意外，还是出了意外，边缘位置比较容易翘起，后来我又拆下来，询问了师傅之后，往几个点打了一点玻璃胶，这样子就非常的牢固了。 『对侧裙的选择』 当时市面上都是那种包围侧裙，也是前面的感觉，日系风味太重，不在审美范围，没考虑。果断还是下单了原厂的侧裙，运动三件套，齐全啦。侧裙也是油亮的钢琴黑，中部向内凹陷一点，显得很有线条感，很有骨感，极大的增强了运动的气息。 『侧裙安装』 侧裙的安装，也是用到了原厂的钉位。在前轮的位置有一个原厂的钉，底下也是一边一个，底下的定位孔有一个卡胶，得先把卡胶给拔出来，侧裙也是有3M背胶直接粘贴，这样子也是不用打孔就可以安装了。 『百叶窗』 在原厂运动三件套的基础之上，我还淘了一对百叶窗，给小窗也安排上了，看起来整体上运动感满满当当！ 『写在后面的话』 汽车改装，宛如一场华丽的蜕变。从外观的炫酷改变，到性能的卓越提升，每一个细节都凝聚着车主的心血与梦想。 但我们也要小心帽子叔叔哦，改装需在合法合规的前提下进行，以确保安全与秩序。来和我一起感受汽车改装的魅力，在个性与激情中，追逐属于自己的梦想之旅。 下一期我再分享，我对内饰的一些小改动，大家对凌渡l外观改装有什么想法？乐于接受大家的高见
2024-05-11- 2024-05-11
- 2024-05-06
- 2024-05-03
#您个人的Panamera年少有梦不应止于心动，更要付诸行动 依稀记得刚见到帕美的惊艳，那时候见到应该是老款帕美，那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍： 【订购信息】 21年下半年去订的，当时正好是帕美巅峰时刻，广州所有需要等的在途车非要带乱七八糟的装潢，算下来加了五六万，现车就得加价10-15万之间，坑人。 找遍广州所有4S店最后找到了一家，算很正常，装潢加价也没有太过分。结果刚一订完过了个多月铂金就出了，无语 车款：2022款panamera 裸车价：973000 落地价：150左右 强制2万车衣送了三次保养，强制了贷款和首保。送了一把雨伞没了。 【选配】 黑玉色金属漆 免费（我觉得免费里面黑色黑色最耐看） 红内 66000（大家都选这个跟着选呗） 全景天窗32500（选吧，不选像个铁盒子） SC组件29000（选了绝不后悔） Plus大灯 27200（应该要选熏黑plus大灯的）全景影像13000（有点模糊不过好过没，选上没错） 后排氛围灯11900（聊胜于无） 座椅通风 16400（在南方大家都懂） 4区空调20000（选上就是） GT 方向盘4200（性价比高） bose 音箱 21900（没办法阿谁叫柏林要10万左右） 90升1800（必选） 枕头刺绣7000（懂的都懂） 最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾，其他都勾上（后雨刮很丑，点烟选了没空间） 【改装】 广东改装不多说，圣地 轮毂 刹车盘喷漆 熏黑尾灯（那时候忘记选了，结果外改反而更贵） 三段尾翼（不是对你不在意，是你没装大尾翼） 前后包围 排气（那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了） 还有什么刷阶 门槛条 碳纤维 Alcantara翻毛皮反正能想的到的都往上装了 这里差不多也改了快到15万了 （刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错） 【用车感受】 现在开了一万多公里，除了一开始磨合期有点怪怪的，后面开开我是觉得挺顺的，网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。 外观：就靓仔咯 包围一改更靓仔，选了黑色看去车不臃肿，有时候从另个角度看看还显得挺修长（黑色显瘦），尤其三段尾翼打开，普通版本的尾翼跟它真没法比，就一个字：帅。 性能：动力上我觉得足够了，，330匹马力，油门踩下就来感觉，让你指拿打拿SC弹射的状态下都是激情，地盘也很扎实，转向精准，没有一般轿车那样一大拐弯就晃来晃去的感觉。 内饰空间：保时捷一如既往的设计五连筒屏 就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头，后排基本上是能坐人的，因为标轴虽然没有长轴宽敞，但也不会很挤够了。 【用车成本】 98加满一次油700-800吧，其他的没计算过，再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。 总结几句吧：24新款一出老车主直接掉价的厉害，好在有马丁哥在他亏7系 我亏个5系 一对比心里平衡了。哈哈哈 【优缺点总结】 优点： 优点外观帅 内饰也保留一些原汁原味的感觉 方向盘指哪打哪 缺点：就是胎噪声好大，有时候很吵，不知道是不是没选隔音隔热隐私玻璃的问题。别的没什么了，都挺满意的。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精！
2024-04-30- 2024-04-29
- 2024-04-26
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
2024-04-25- 2024-04-24
#您个人的Panamera【情况介绍】 第一次看到帕美这个车还是19年，当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算，后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了，在大数据不断的推送下，时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。 【订购信息】 21年下半年去店里看，那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万， 提车预计22年7 8月份。 觉得时间太久了，有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车，22款的行政加长版。那会的行情还很俏，现车理想的配置不好找，终于在年前的时候销售说有辆在途车，只不过不是四驱的，也没有矩阵大灯和后桥转向这些，其他配置都还算满意，就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。 车款：2022款 Panamera 行政加长版 裸车价：1384200 落地价：接近190 算上各种各样强制装潢，这配置落地毛190个了， 还没送什么东西，就给了一个杯子。等贴车衣等了三天，之后迫不及待开回家，留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。 【选装配置】 火山灰金属漆 免费 黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元 黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色（高光）涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元 带全景影像系统的停车辅助系统 13000元 带后排车内照明的环境氛围灯 5400元 带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动） 免费 座椅通风功能（前排）16400元 储物组件 免费 杯座盖 （前排）免费 波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统 这里不得不说一下，保时捷这个360全景影像，画质感人，十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了，可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风，简直就是小巫见大巫，甚至可以忽略不计。除了音响那一圈，其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上，南方天气热的时候还是很舒服的，至少不会烤屁股烤太久。总之，钱配置就拉满 没钱就性价比。 【用车感受】 现在开了两年多两万多公里 顺便还在求婚时候用了一下。车是好车，开起来感觉就是哪哪都重 ，尾翼升起来的那会还是挺帅的；黑红双拼的内饰也是经典了。 性能：动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力，虽然选了sc，但是弹射起步感觉也就那样。 内部：空间的话因为是长轴，后排还算宽敞，个人感觉后排坐着比前排舒服点；座椅没有网上说的那么难受，就是因为是一体式座椅，头枕不能调，和椅背在一条线上，感觉头后面是空的，很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里，高速最低8个，轮胎鼓包碰到了一次，不过一年了我也还没换，倒是开去工地干爆过一次胎；由于是现车，没有选抬头显示，之前宝马开多了，看仪表还有点不习惯，没有矩阵大灯是遗憾，总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧 【用车成本】 因为QJ包买了保养套餐，保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。 平时市区里管住脚的话，油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去，90l油箱还是给力的，当然加满也是不少钱，七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98，我感觉不至于那么娇贵吧。 【优缺点总结】 帕美的外观还是很能打的，如果有银子多再选上那些套件的话，颜值能更上一层楼；缺点的话，不选隔音玻璃隔音差 （选了不知道什么效果）；而且玻璃贴膜有划痕，开起来油门方向都重；高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题，毕竟这么多人的梦中情车 值得拥有，对于我来说，帅就好了。 至于现在的跳水价格，以至于保守估计快亏一辆7系了，只能说早买早享受 为颜值买单，总是有遗憾的哈哈 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
2024-04-17- 2024-04-14
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
2024-04-14- 2024-04-13
#辣评新车猎装SUV算是近比较火的车型了，同类车型有极氪的001，阿维塔11，小鹏G6，智己LS6等车型，竞品很多，很大的竞争压力。 作为比亚迪首款猎装SUV的比亚迪宋L，究竟表现，能不能大杀四方呐？最近试驾了宋L 662km卓越型（两驱顶配），谈下我的看法： 1.从定价上看 宋L优势很明显，22.98万的指导价，相比同样刚上市的新款极氪001后驱26.9万，价格便宜了近4万。 2.从外观上看 外观这东西青菜萝卜各有所爱，但作为猎装车型，我个人觉得还是可圈可点的，尤其是后边的尾翼，我真是太爱了。重新设计的前脸也很霸气，侧面看也很运动，还配备了无边框车门，无敌了。 3.从配置上看 最近比较热门的800v充电，没有，电池是自家的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为87.04kWh，87度电池中规中举吧，对比刚上市的小米SU7标准版73度那可算慷慨多了。另外像方向盘加热，座椅加热、通风、按摩都有哦。这里着重说下座椅按摩，上了一天班累的要死，开车到家，坐在车里按摩10分钟，简直不要太舒服。 在智驾方面做到了L2级智能驾驶，主动刹车、自适应巡航都有了，自动泊车也有，但是并不好用。没有carplay，但是自带的车机也基本够用了，高德导航可以投屏在仪表屏上，看导航很方便，另外UHD这些也都是带的（前几天试驾了个30万的红旗EH7，它的UHD 开着我晕车，但是宋L我就不会）。其他像360全景、记录仪、透明底盘、车载ETC这些都有就不一一说了。音响是12个扬声器的丹拿音响，效果比较不错。总之国产新能源在配置内饰这方面，从没输过。 4.从动力上看 这辆两驱顶配车型，拥有313Ps马力，最大扭矩360N·m,百公里加速6.9秒，这个我感觉有点弱鸡，21.59万的小米入门版都有5.28秒，17.99的深蓝S7还有6.7秒呢，这个动力在同级别没什么竞争力可言。 5.从底盘上看 因为是参与的懂车帝活动，所以宋L我开了大概有100公里，高速、市区路都跑了，底盘给我的感觉像在坐船，后驱版本没有四驱的云辇模式，不能自己调节舒适还是运动。但很明显这辆后驱车型的底盘调教是偏舒适的，但是感觉有点过于舒适了，而且在市区一些小路，路面不那么平整时，确实如网上所说的低频共振，试驾这个车一定要坐后排亲自感受一下，前排和后排两种感觉，我坐后排体验了10公里烂路，简直了，屁股下边一直咚咚咚的，细碎的滤震太差了。另外这台车的车身高度比极氪001还低，底盘也不是很高，但是转弯的支撑性表现也很一般，我觉得比亚迪很有必要加强一下底盘的功力啊。 6.其他方面 空间上，拥有2930mm的轴距，乘坐体验还是很宽松的，我170的矮子乐身高，头顶2拳，腿部3拳，哈哈哈。隔音怎么说呢，对比单层玻璃的车肯定是要好的，但同为双层夹胶玻璃的车型，表现一般，可能和无边框车门也有一些关系吧。 其实我还有很多想写的，后面我会再写一篇具体的试驾感受。详细版稍后更新，总之我感觉作为20万级别的车型，对比最近其他新车配置，比亚迪的表现我觉得中规中举，我感觉选比亚迪宋L的车主，很大一部分原因是因为比亚迪这个品牌吧，如果把宋L换成其他品牌，我觉得在20万这个价位，竞争力实在一般，尤其底盘和动力，我个人是接受不了。当然这是我个人感受，您有什么看法，欢迎评论区交流。
2024-03-31#众测主题赛老规矩，先说一下我目前正在使用的车型，我是荣威D7中配，目前行驶4000多公里，已经使用两个多月。关于这辆车的外观很多人褒贬不一，毕竟外观设计这种东西，见仁见智。整体来说，整车的线条以及设计颜值还是很在线的，的的确确会给你一种开奔驰的感觉下面我将会细节的分几个小部分和大家分享一下。 1、前脸 前脸部分的话，给我的第一感觉是比较的宽大，前机盖感觉可以坐躺四个成年人。设计感有点像跑车，在路上乍一看有点像小鹏p7的前脸。整体看上去比较简约，因为我之前准备选买驱逐舰05，当时就快下定了，后面荣威降价之后才选择去看这辆车，的确有被外观惊艳到，这也是我买这辆车的一个原因之一吧，现在回过头来看驱逐舰05的前脸有点欣赏不来了。 2、大灯 荣威这款车的大灯我还是很满意的，和其他新能源汽车相比，比较有特色，不是那种统一的眯眯眼，当然，ev版本还是遵循了眯眯眼的原则，有点搞不清楚这种设计语言的逻辑但是混动版本还是很不错的，看起来比较犀利，尤其是晚上开了车灯之后，辨识度也很高。 3、侧身 D7的侧面，是我觉得最好看的一个部位，拍照也非常的出片，设计的很有动感，配上前后包围给人很运动的感觉。门把手的话是采用了传统的门把手设计，避免了隐藏式门把手冬天打不开的尴尬。轮胎轮毂的话，18寸大脚，号称追风轮毂，看着是蛮踏实的，就是名字有点中二左后方快慢充集成在一个部位，充电比较方便，右后方是加油口，需要主驾按钮打开。玻璃的话，贴了膜之后会好看很多，尤其是银色和黑色的搭配，非常协调。有关悬浮顶这一块，有车友贴了，效果我也发出来给大家看一下，整体还是很酷的，加上一些贴纸会更加的运动。 4、车尾 这个车从后面看更像奔驰了，但是比较圆润，没有什么设计感，有一种张牙舞爪的前脸，但是却畏畏缩缩的车尾一样。可能也是为了增加后备箱的储物空间而这么搞，但凡设计的再运动一点，搞一个大溜背，这个车装一个尾翼，那就更帅了。 5、车标 车标这一块我之前搞过一个投票统计，大多数人还是觉得这一次更新的车标更贴合这辆车，如果是荣威之前的那一款红黑车标，可能很多人都会放弃这辆车。但是很多车友认为混动版本的车尾车标如果更换成纯电版本的字母会好看一点。这个也因人而异了。 总结一下，荣威D7这款车的外观如果满分是10分，我会打一个7分，因为我觉得车尾的设计还可以更加大胆一点，目前还是相对有些保守了。看后期会不会有改款车型，辛苦荣威这一块多参考一下名爵的设计，名爵在外观这一块的确是非常不错的，各位觉得如何？
2024-03-31#辣评新车小米汽车姗姗来迟，今天终于正式发布了。顶配竟然没有超过30万，很意外！车型一共3个车型，标准版：后驱，长续航，智驾版；Pro版：后驱，超长续航，高阶智驾版；MAX版：高性能四驱，超长续航，高阶智驾版。还有2款独特的创世版，价格没变化，增加了限定的标识。 👉价格配置方面， 标准版 21.59万元、Pro版24.59万元、MAX版29.99万元。 即使最低配，73.6KWh弗迪刀片电池，小米su7配置也不低了，座椅通风加热记忆、电尾门、L2辅助驾驶、Pilot Pro智驾和隔热玻璃等配置，最低配也挺香的。标准版到Pro版，价格上涨3万元，94.3kWh神行电池，智驾升级为Pilot MAX。其他好像没有什么增加的。这3万感觉不值呀。Pro版到MAX，价格上涨5.4万，101KWh麒麟电池，增加四驱、25扬声器、hud、电吸门、顶棚麂皮绒材质、布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减振器、电动尾翼和主动侧翼支撑。只能说顶配真香！ 这个价格感觉销量应该不会差。目前限时赠送的，如果后续变成标配，销量会起飞的吧。 👉储存空间方面， 不得不说，雷总是真的会利用数字，32处收纳空间，看着就感觉很牛逼。个人感觉除了雨伞收纳让我眼前一亮，其他的没什么惊喜，就是不知道放雨伞的地方方不方便清理，雨水过雪水会不会不方便收集。 👉智能座舱方面： 看完发布会，我第一感受就是，这是车的发布会？确定不是卖周边的吗？ 小米生态是真的强大，不得不承认。 首先，可加装小物件。小米的CarloT设备好丰富，手机支架都有2种，空调实体按键，中控屏一圈都可以加装。搞这么丰富这是要替代那些做饰品的厂家吗。 其次，就是米家生态。米家的智能家居，非常好用。估计各位车友家里或多或少都有米家生态链产品，挺好用好玩的。小米su7搭配这么强大的米家生态产品，体验感我相信会很舒适。 再者，小米汽车周边。米家供应链也是很强大的，小米周边本来就很丰富，现在又新增一个IP，又可以出一系列周边了。这次发布会亮相了车模、棒球棒与马克杯，后续好像还有短袖、双肩包、帆布包等。 还有，小爱同学助手。我家就有2个小爱音响，真好用，小爱同学挺聪明的，除了有时候耳背。车机也是小爱同学，不知道会不会更加聪明一点。希望不会插话或者耳背吧。 👉选买对比方面： 本品的话，我个人认为标准版与MAX版最值得购买。标准版够用，且配置不低。MAX版配置拉满还有4驱的动力，非常棒。 对比竞品的话，如果加上限时赠送权益的话，同等级竞品应该是性价比最高的了吧。特斯拉虽然地位比较高，但是配置与内饰和国产任何品牌比都没有优势，更不要说带赠送权益的小米su7了。银河E8除了尺寸大小可以算一个级别，价位比小米su7便宜好多啦，内饰外观也不差，也是值得购买的。小鹏P7和阿维塔12智驾方面都比较突出，智驾方面不知道小米与华为、小鹏哪个更强，期待后续测评。如果让我选的话，我可能选阿维塔12，华为智驾感觉很厉害点。 👉其他闲聊： 1.发布会没有提到800V平台，2024年25万级别唯一不是800V的新年，也没提到三电质保，难道是雷总忘记了？ 2.也没提到免息贷款政策，主打年轻化的，难道年轻人都是全款买吗。 3.赞叹小米生态是真的牛逼，扩展配件真多，第一次见到一个车企开发这么多扩展配件的。就那个空调实体按键面板，深得我心呀！现在新能源空调按键都没。 发布会看的真心动，明天就去买彩票去，中了就买～
2024-03-29- 2024-03-18
- 2024-03-12
- 2024-03-03
#疯狂神改装如果你近距离观察过408X，你就会发现这是一款不需要任何改动就已经很跨界的跨界车。要知道跨界车其实并不是什么新鲜事物，只是这个结构、确切说概念是近年来才火起来的。就连自主奇瑞早在10年前就推出过跨界车，而吉利的跨界车更是一个接一个。 所谓跨界车，就是一款不能简单定义为两厢车或者三厢车，不能简单定义为轿车还是SUV的车，这种车型融合了多种车型的优势。如果说通过性，它和旁边的4008不差上下，如果说储物空间，宽带的后背门开口，放一个长一点的物件比两厢车方便多了。如果放高的物品，比三厢车要方便。 宝马X6和本田歌诗图是典型的跨界车，其实神龙早些年的塞纳两厢半也有跨界的影子，只不过早些年人们连经典两厢富康都觉得怪异，更别提四不像的跨界车了。 前不久看到一台改装过的408X，这台车的主要改装点总结起来就是变脸，它的大包围、侧裙、尾翼都进行了大面积的改装。重点是尾翼，408X在顶盖后部，后背门上方本来就一个尾翼，现在车主在后背门玻璃下方又增加了一个硕大的尾翼，结果现在尾翼上落了很多雪。 汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展，外观改装也不例外。最初改装的的目的不是为了好看，而是为了增加赛车高速行驶的稳宝性。上面图片可以看出，增加的前铲超出车宽不少，所以了落雪了，这种车上赛道可以，在市区或者小巷开车，一定要注意前保险杠两侧会不会扫到障碍物。 但是现在市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能，增大了外观改装件的视觉效果。 你觉得这款车改装的怎样？
2024-02-28- 2024-02-10
- 2024-02-03
- 2024-02-03
- 2024-02-01
- 2024-01-24
#我的改装案例1轮毂：BBS LM, 18寸8JET40 22000元 优点：主要是轻，尊贵 缺点;跑在都是坑的路上是真的心疼啊 2防倾杆：RSS 2500元 优点：实惠，效果明显 缺点:没有缺点 3卡布尔尾翼：3900元 优点：没优点 缺点:如果和 A45那种尾翼就好了 4车衣：乐凯：14000元 优点:跑在路上防石子效果不错 缺点:目前没发现缺点 5STEK大灯贴膜：1000元 优点:自带熏黑效果 缺点:无 6二代胎压：1000元 优点:可以随时看到胎压情况 缺点:无 7双侧液压杆：98元 优点:;经济实惠 缺点:网友说经常开机盖缝隙会不一样，目前没发现 8:中控gti动面100元 优点:纯为了好玩儿 9:KW DDC避震:23000元 优点:降低了并且可以比原厂软，也可以比原厂硬 缺点:贵！！！ 10:米其林PS5:4300元 优点:比原厂胎静音效果好 缺点:怕冷 继之前的改装件后，增加了几件心情件儿，没有什么大作用，就当是好玩儿吧 1因为频繁使用换挡拔片，导致3M胶粘的拨片经 常会掉，一气之下换了两个尺拨片（不是粘的）
2024-01-22
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