#缤智用车感受作为2015款老缤智车主,我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代,手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置,包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能,这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢?其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的,拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯,因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下,所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品,相关配件包括基于原厂协议的控制盒,网络天线,GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒,在A柱安装GPS模块连接到控制盒,拿出线束夹子从保险盒背面取信号,找出线束插头对应转接刹车踏板处插头,找出线束插头对应转接一键启动按键插头,取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好,找到线束上的温度传感器固定好,将所有插头对应插到控制盒上,最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成,我也蛮有成就感滴! 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接,能够实现手机远程启动车辆(启动后自动上锁防盗),手机解锁上锁车辆,手机控制电动尾门后备箱,车辆位置定位,车辆行程报告,还有车辆基本信息显示如行驶里程,车内温度,电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后,模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验,如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷,或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦!我使用这个手机控车也有2年有余,期间除了偶尔有信号不强的问题,总体使用稳定性还是令人满意滴!敬请关注缤智品牌升级心得,后续内容会更加精彩,谢谢大家:)
#辣评新车众所周知,问界基本上是用到了华为全部的技术,华为的电驱系统、华为音响、华为智驾、鸿蒙座舱。所有相比于其他车型问界的卖点就是华为的这些技术,尤其是鸿蒙座舱,目前除了小米之外其他车企没有可以与之匹敌。那24款的性价比如何呢? 一 整体感受 外观上内饰整体变化不大,车身尺寸为4785*1930*1625,只有一些细节处有变化,具体的变化如下 前脸最明显的是采用了半封闭式前脸,格栅面积更下,两侧有真导风槽,灯组依旧是微微上扬。机顶盖有两条不太明显的筋线,整体很简洁,没有多余的线条。车侧和老款基本是没有变化,采用长车头短车尾的设计,造型较为低趴。车顶微微向下倾斜,一条微微上扬的腰线从前车门的位置延伸到车尾,门把手采用隐藏式门把手。轮毂采用多条幅黑化轮毂,采用红色卡钳,看起来非常运动,但是估计需要选装。和老款相比最明显的变化就是车顶部分延伸出来的尾翼长了一点。车尾基本没有变化,依旧很“保时捷”。尾灯为贯穿式尾灯,并有回形的设计,底部有塑料件扩散器装饰,从图片看上去后备箱地台是高一点的。后雨刷在外部而不是隐藏在延伸出的尾翼中,多少有点影响美观。 内饰的布局和颜色也是没有变化,依旧采用简约且主流是设计,液晶仪表+中控屏+档把的设计,没有采用怀挡。这里吐槽一点,没有挖空档把下部的区域,从而减少部分储物空间。好在两侧是有手机充电接口的。从图片上看两个放手机的地方都有无线充电的功能,不知道是不是全系标配。座椅的线条比较少,看起来很简约。车顶采用天幕的设计,不知道是不是采用电动遮阳帘,从图上看是没有的。 二 配置分析 24款目前有三款配置,增程有两款、纯电一款车型。全系标配前双叉臂后多连杆的悬架形式、华为ADS的辅助驾驶系统,算力为200TOPS的MDC610芯片和麒麟990A的车机系统。车机内存为8+128,配有11个车外摄像头、15个雷达和1个激光雷达。从数据上看算力水平比较一般,摄像头和雷达数量都达到了主流水平,三款车所能实现的智能化驾驶功能是一样的,主要区别在电机数量上。 1 增程MAX版本,指导价格24.98w,采用42度的电池,wltc工况下纯电续航里程为195km,采用后置后驱的形式,功率为200kw,总扭矩为360N/m,百公里加速7.1s,日常驾驶完全够用。个人觉得电池度数跟续航里程有点不成比例。我开的s7电池为33度,wltc工况下的里程为185km,但是加速比m5慢1秒。同时m5有15个扬声器,没有k歌功能。都25w了还不能k歌,多少有点说不过去。但是总的来说最推荐这个版本,纯电续航里程也可以,还配有高阶驾驶辅助系统。毕竟23款的入门款,没有高阶驾驶,指导价格依旧是24.98w。 2 增程MAXRS版本,指导价格为27.98w,同样采用42度电池,但是因为是四驱双电机,所以在wltc工况下的纯电续航里程为175km。电机上总功率为365kw,总扭矩为675N/m,百公里加速4.3s,这个时间适合有速度追求的人,但是没进3s依旧有些遗憾。同时比上个版本增加了hud、前排按摩和后排加热、四个扬声器。这个版本主要在电机上有所增加。 3 纯电MAX版本指导价格为26.98w,电池容量为83度,在cltc工况下纯电续航里程为602公里,动力参数和零百加速跟增程MAX版本是一样的。细节上比增程MAX版本多了主动进气格栅、K歌功能和热泵管理系统,没有发动机电子防盗配置。个人觉得27w的价格602公里的续航还是性价比不高,但是如果想要高阶驾驶辅助系统且要纯电版本是多一个选择。 三 总结 最推荐m5MAX增程版本,带有高阶驾驶辅助系统,指导价跟23款不带高阶驾驶的入门版本指导价一致,为24.98w,符合目前的市场价格。和华为同样智能的小米,带激光雷达的版本指导价为24.59w,但是有两个芯片算力为508TOPS,不知道两家哪个智驾更牛一点。相比之下问界有诚意的一点是带有高阶驾驶辅助的功能,比如城市领航之类的。而小米虽然有激光雷达,但是如果想要高阶的驾驶辅助是需要选装的,这一点对于看重智驾的人来说是很有竞争力的。
#用车心得购车历程 家里突然有购车需求,最终在S级(450),LS(顶配),X7(顶配),GLS(顶配),帕拉梅拉(看4s店现车配置)和7系(顶配)中徘徊。新一代的S级本人认为远远不如上一代霸气和豪华,反而更加的内敛。LS考虑到是18款的车型,预计明年大概率改款,加上品牌豪华度差了,因此也排除了。帕拉梅拉倒是挺喜欢的,但家里购车需求不需要这么的运动。最后比起SUV的高视野,我更喜欢轿车的豪华感和舒适度,最终选择了7系。对于7系,网络上有很大的争议,我只想说它至少看起来够霸气,车上尺寸也比S级大了一圈,能抗能打,够舒适也够豪华。实车远远比照片中好看,照片无论如何都拍不出来那个效果。 优点 1. L2自动驾驶虽然不能像国产车一样上下闸道/自主变道,但其车道居中能让我在高速上不需要精神特别集中,手搭在方向盘上就行,唯独注意旁边车道的车辆不突然变道就行 2. 车身尺寸超越大部分的同级车 3. 都说兰花指不好,但是拨档十分带感,感觉轻轻一拨车就走了 4. 车机系统各人感觉比s级,雷克萨斯要好。可操作性和动画效果更好 5. 宝马的操控确实很好,方向特别轻,油门和刹车间距短,动力很足,超车突围十分给力,基本上指哪打哪 6. 高速油耗能低于6.8 7. 隔音 8. 空气悬挂 9. 尽管车身尺寸将近5米4,开起来感觉跟四米九的车差不多 10. 座椅的包裹性,厚实度十分满意 11. 个人感觉,内饰外观都完爆新款S级 12. 之前的车都没有相关联的APP,第一次购买有相关联APP的车辆,远程通风这个功能太喜欢了 13. 驾驶位控制四个门的开关 缺点 1. 后视镜加热太慢了,半个小时后视镜上的水还有一点水珠 2. 刹车怪,前半段感觉刹的很缓,但是过了那段距离再轻轻点一下就刹的很急 3. 自动驾驶希望优化,打灯变道迟缓,前方无车加速太急 4. 使用自动开门键开门过于迟缓,经常等不及,自动关门也极快,在门开关过程中,窗户无法升降 5. 过p档后,主驾开门自动熄火 6. 车身太长,视野盲区过大,尤其是停车的时候 7. 原厂导航太难用了,高速服务区,多久下高速都不显示,最后一公里才提示下高速 8. 车机出bug(例如:carplay试过连接不上,定位不准确等)需要重启车机 9. 老板位腿托居然需要零重力模式下才能使用 10. 储物功能少 11. 日行灯起雾 12. 按键位置极其不合理(例如:后排位置车窗升降,前排位置座椅记忆等) 13. 一百万的车子居然没有后视镜再倒车的情况下单独的记忆系统(雷克萨斯和奔驰在可以在前进和倒车时有两套后视镜角度记忆)。所谓的下番角度无法调节,十分鸡肋 14. 手机钥匙不知道是没开靠近解锁还是什么,每次解锁都需要扫脸,麻烦 15. 没有四驱 16. 跳过一次故障灯,4S店刷个系统又好了 17. 内饰粘指纹 自动泊车和遥控泊车没体验过,不给予评价。音响方面倒是感觉中规中矩,符合这个价位车型的定位。最后,7系缺少了S级的商务属性,更适合家庭或者自己用车。给足了车主社交属性和荣誉感。坐奔驰,开宝马还是名不虚传的。由于急着用车,没选配后轮转向,对于5米4的车来说,后轮转向还是必要的。颜色方面,我选了磨砂浅灰,在车群中十分的亮眼,而且在不同的光线折射下,灰度还不同,比传统的亮光色要高档。
#用车心得凡尔赛用车小tips(三)手机APP的遥控功能 前面写油耗时提到可以在手机APP上查看,这次重点讲讲手机上“东风雪铁龙”APP的应用功能。 1. 如何安装APP。通常提车时候,4S店会让你下载这个APP,激活。如果日后更换手机,刷系统找不到的话,可以在手机应用商城搜”“东风雪铁龙”(图二)下载即可。用车主手机+验证码登录。 2. 底端工具栏点击进入“爱车”,界面如图三。分区显示剩余油量、总里程、油耗,下一栏是五个小功能“导航到车”、“商城”、“驾驶数据”、“电子围栏”、“OTA升级”,再往下就是“远程控制”、“流量查询”、“车况报告”(图四)。逐一点进去浏览以下,功能比较直观易懂。 接下来讲两个实用功能吧: 3. “远程控制”——不带钥匙也可以开关车门! 有时候要去车里取东西,但是车钥匙忘带了怎么办。手机在手,一键开锁!手机进入远程控制的“解锁”,出现车体图片(图五),需要开门就往“解锁”图标方向拖,一会车灯闪烁,车门自动解锁;需要锁车,就按住“关锁”图标往车身方向拉回来,车就锁上了。这个功能要确保手机联网状态实现,关锁后最后拉下车门确定车锁好了比较保险。 4. “车况报告”。主要提示保养天数、保养里程等信息。 5. “导航到车”、“驾驶数据”、 “OTA升级”,这几个大家自己点进去看就明白了,就是显示车的位置、车辆的行程等,申请软件升级。