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汽车钢材强度

汽车与配件
一体式压铸、以铝代钢……车身轻量化关键技术你了解多少？
不过，随着汽车走进千家万户，人们对汽车的认知也在逐渐发生转变，越来越多人意识到，汽车安全主要由车身结构、车身材料所决定，而并非车身重量。
2023-07-11
不懂车不行吧
解读汽车的A柱、B柱、C柱高强度热成型钢
我们站在汽车的侧面看，会发现车顶与车身之间是通过六根柱子连接在一起的，这就是大家常说的汽车A柱、B柱、C柱。很多人会觉得很好奇：这几根铁柱子不就是支撑一个汽车顶棚嘛，为什么做的这么粗壮结实呢？难道它们还有其它的作用吗？
2023-03-07
汽车扒一扒car
辣评：靠铝合金来做车身轻量化，是一件非常没有技术含量的事儿！
随着奔驰、奥迪等主流品牌的逐步清醒，铝合金这种产物已经逐步从豪华车市场中退了出来，很显然，企业放弃它一定不是为了节省成本。时间倒推15年，各大豪华品牌以“铝合金为豪”，当年的奔驰、奥迪已经纷纷用上了大量的铝合金材料，甚至一些车型都是全铝车身。
2023-01-22
ErnieBot
中国最热8款中大SUV+MEGA车身，直观感觉理想的汽车最安全
笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，热成型钢最高强度达2000Mpa，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，同时，电池应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。
2023-12-22
汽车商情
强度高达2千MPa 车身钢材中保研侧目！又一高产高端车来了
前段时间，在中保研的碰撞测试中，帕萨特、菲斯塔、皓影等明星车型，纷纷在其25%偏置碰撞测试中翻车。这些事件，除了引起消费者对以上几款车，整车质量安全的质疑外，消费者也开始重视起了车辆的车身钢材用料，毕竟相较于其它保护措施，车身结构的安全与否，才是最重要的。
2020-11-04
智驾特种兵V
消费者为何对车身A柱强度如此关注？
撞得稀烂的汽车、在交通事故中重伤或逝世的人，在汽车走入人们生活的一百多年中，发生过不计其数的各种触目惊心的交通事故。一个人的生命可以有多脆弱，在一场严重的交通事故中体现得淋漓尽致。
2021-01-04
天和Auto
都说日系和韩系汽车强度低、不经撞，可是这些车的重量为何也不低
面对这些车的时候，大家不仅会认为这些车不经撞，还会认为这些不经撞的车肯定比较轻，尤其是日系汽车。可是过于重的车身也会影响耗油量，早期的国产汽车和部分合资汽车就是吃了这个亏，车身是安全了，但是油耗却比那些钢材用量少的车高，在大部分司机对于车辆碰撞保护能力还不太在意的阶段里，这些车则难以获得市场用户认可。
2023-01-08
智电汽车
性能、配置都重要，但安全才是首选项，车身材料是重点！
2021年中国乘用车产量为2140.8万辆，同比上升7.07%。随着产量增长的就是琳琅满目的新车型，外观、内饰、配置、动力等等各不相同，可选项越来越多。
2022-04-29
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
合资SUV别乱选！中保研碰撞成绩出炉：Model Y亮眼，RAV4荣放上榜
导读:在大多数消费者看来，合资SUV的产品力都比较领先，品控也是要优于国产车型，比如像本田CR-V、大众途昂、奔驰GLC、皇冠陆放、日产奇骏、丰田RAV4荣放和沃尔沃XC60等车型，都有着不错的口碑表现。
2023-04-16
知易观史
合金材料对比：铝、镁合金以及高强度钢在汽车轻量化生产中的应用
引言汽车轻量化程度是未来汽车生产制造过程当中的重要指标。汽车轻量化能够显著的降低汽车运行过程中对于油料的消耗量，减少二氧化碳等温室气体的排放。因此，在国家高质量发展和可持续发展要求的背景下，轻量化制造工艺成为了现代汽车工艺技术发展重点攻克的目标。
2023-03-27
和讯汽车AutoCar
虚假宣传？领克被曝减配车身强度引争议，官方回应：没有统一标准
近期，有领克车主在汽车论坛爆料，称自己的领克01车辆存在车身钢材强度与官方宣传不符的情况，并已将涉嫌虚假宣传的情况投诉给315消费者协会。
2022-01-20
汽车扒一扒car
在研究车身安全这件事上，我为什么要站在日系车这一方
在人均IQ提升10%之后，最先被抛弃的言论就是“日系车飘是因为车轻”，至少在这个90后成为市场主导之后，日系车的位置被扶正了。在我们过去统计的十余款车型中，日系车的质量不仅仅不轻，还要比德系车、美系车更重，数据是不会说谎的。
2023-02-12
汽车浏
中保研最新碰撞成绩出炉朗逸新锐成唯一全优车型
3月19日，中保研正式公布了中国保险汽车安全指数测评（简称中保研碰撞测试，英文缩写C-IASI）车型结果：在总计8款车型参与此次测试中，上汽大众朗逸新锐成为了唯一一款全优车型。
2024-03-20
电耗子老吴
特斯拉车身的马氏体钢有多牛！#特斯拉
2023-08-27
51qc我要汽车网
思域、影豹上榜中保研测试名单，谁最稳？谁最慌？
而中保研则是目前国内最权威的碰撞测试机构之一，其最具有难度的项目莫过于正面25%偏置碰撞，堪称为“车企噩梦”，此前有将近1/3的车型在此项测试中不达标。
2022-05-08
明镜Pro
领克01被曝减配车身强度材料，官方的回应竟让车主更愤怒？
近日，有领克01车主爆料称，领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。据一些领克01车主透露，此前在新车发布会和说明书上，领克01的车顶横梁都是采用的超高强度钢材。
2022-01-21
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
理想容易断A柱撕裂车顶的原因
#理想发布全员信反思MEGA问题理想容易断A柱撕裂车顶的原因。用一些低等强度钢材去凑数，中保研碰撞成绩不错，但是中保研是应试教育，一个应试教育满分学生未必素质就够好，所以我们要提倡素质教育。中保研有固定的碰撞规则，受力点也确定，所以就好比两个力气30公斤的人去拔河，能跟一个力气60公斤的人势均力敌。但是假如你变成了从侧面去推他们，用31公斤的力推一个人，他就倒了，另一个人也是，但是那个60公斤的人你得用61公斤的力去推他，如果你实力不够，只有40公斤，那就根本办不到。这就是理想问题所在，当我们讨论强度，我们在讨论什么？一个是它形变前的的支撑力度，一个是它撕裂的临界点。你叠两个1500，他们一起支撑副车架，接受力传导，好像能出3000的力，但是一旦换个方式去碰，尤其直接碰a柱，他们就土崩瓦解了。这就好比，10根筷子确实掰断比较费力，和一根铁棒一样，但是一菜刀切下去，所有的筷子都断了，而铁棒不会断。 - 此外，各种大螺栓根本就不能保证强度，各种各样的下层基础限制导致理想在超出中保研应试范围的工况下安全性表现一般。理想工程师确实暴露了他们的应试造车理念，所以可以看到力帆车厂确实还是落后于行业的，沙发彩电冰箱盖不住基础实力的落后。不可否认，我也很需要冰箱彩电沙发，买了个加速3.8秒的破车以后我也觉得没有理想香，午休肯定大沙发更好，它至少有6个座，也缓解了我的车座不够的焦虑。我也觉得理想这个企业擅长营销，会走的比较远，但是他的车确实很一般。 - - - 最后，就算按水军洗的，两个1500加一起承担了3000的力，拿材料特性和力的大小一起比就是个笑话。1500mpa并不是这个钢材出了多少力的意思，两个厚度1厘米强度1500的钢材放一起，和一个厚度3厘米强度1500的钢材比，你觉得如何？所以两个1500等于3000真的是滑天下之大稽。当你追尾大货车，A柱受力，你愿意要一个变形但是不断的铁筷子，还是一堆会断掉的竹筷子？讨论2根竹筷子和一根铁筷子的选择没有任何意义！
2024-05-23
一蓑烟雨任平生都
提问24款帕萨特会不会又减少钢材强度了，车企利润减少了，估计会在找别的地方找回来吧，想买又怕，毕竟以前出过事啊主要是人家小日子的车整体强度都增加了，德系不加说不过去吧。
2024-05-22
长安吕梁庚星
呵护更安全——全系标配“方舟笼”安全车身全系标配“方舟笼”安全车身，钢筋铁骨70%以上高强钢车身，铁皮下的真材实料。1.全系标配，中国十佳方舟笼车身架构，全面进化的安全堡垒。超高强度安全钢体，车身钢材最高强度达1500Mpa（每平方厘米承受15吨压力），为车辆提供强有力的顶部支撑，高强钢占比达到70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级别车型中处于绝对先进水平；“5纵5横”安全结构，以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计，强化乘员空间保护，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”，力抗30吨卡车侧压，成员安然无恙。2.全系标配，包裹式6安全气囊，全方位碰撞保护，安全放心更可靠。3.主动安全系统全覆盖。ESC车身稳定控制系统，集成ABS\EBD\TCS\ESC\HHC等功能。搭载AEB\LDW\LKA\LCDA等多项主动安全技术，像你的贴心小助手，时刻守护驾驶安全，在紧急关头帮你规避危险，全方位守护行车安全。
2024-05-18
用户12150203717
大切诺基(进口)车主·车龄12年
12年POLO
12年上牌大众POLO 自动挡 1.4排量，一手车实表 9万多公里，开着上档平顺，底盘没有任何异响，车况精品，价格批发 2012款大众Polo 一、车型背景与市场定位 2012款大众Polo作为大众旗下的一款小型轿车，自推出以来就以其精湛的德国工艺和卓越的驾驶性能赢得了消费者的广泛好评。这款车定位于追求品质生活的年轻消费群体，他们注重车辆的驾驶体验、安全性能和实用性。二、外观设计 2012款大众Polo的外观设计简洁大方，线条流畅，充满了欧洲车的精致感。车身尺寸为长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞，又方便了乘客的上下车。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。三、内饰设计内饰方面，2012款大众Polo采用了简约而不简单的设计理念。整体内饰用料考究，大量使用软质材料包裹，提升了车内的质感。中控台布局合理，操作便捷。此外，车辆还配备了自动空调、电动天窗等实用功能，为车主提供了舒适便捷的驾驶体验。四、动力系统 2012款大众Polo搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，最大功率分别为XXkW和XXkW，为驾驶者提供了充沛的动力。同时，车辆还匹配了手自一体和手动两种变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。在燃油经济性方面，大众Polo也表现出色，百公里综合油耗仅为X.XL左右。五、安全性能在安全性能方面，2012款大众Polo同样表现出色。车身采用高强度钢材打造，保证了车辆在发生碰撞时的安全性。此外，车辆还配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等丰富的主动被动安全配置，为车主和乘客提供了全方位的安全保障。六、用户评价与市场表现根据众多车主的反馈，2012款大众Polo在操控性、舒适性、燃油经济性等方面表现良好。尤其是其精准的操控性能和稳定的行驶表现，赢得了消费者的一致好评。在市场表现方面，大众Polo凭借其卓越的产品力和良好的口碑，在小型轿车市场上占据了重要的地位。综上所述，2012款大众Polo凭借其精湛的德国工艺、卓越的驾驶性能、出色的安全性能和良好的市场表现，成为了当时小型轿车市场上的佼佼者。
2024-05-18
喜庆的西柚0z0
从抗扭转刚强度到抗拉强度
要说前者还有点用，那抗拉强度有啥用，一直以外汽车钢材不都是用屈服强度值吗，不公布屈服强度单说抗拉有啥意义，难道发生车祸不是碰撞，而是有个巨人手撕🚘吗，我感觉领克玩儿这一手可能有些什么猫腻
2024-05-17
雪碧加冰果
#摩托车装备推荐作为一个社会骑士来说，甭管春夏秋冬都得靠着我的小摩托奔赴在上下班路上，赶上周六日还想着出去跑跑山，追寻一下自己的灵魂! 至于为什么选择AVA王朝这款头盔，当然是因为他的帅气，(其实是因为裤兜里难，不是很宽敞，哈哈哈哈哈……) 我呢狠狠的总结了几点它的优缺点，作为一个复古头盔，它很大程度的诠释了复古的感觉，全盔轻量化设计，仅重1350克，不到三瓶矿泉水的重量，告别骑行当中颈部的压力，长时间骑行依旧元气满满~ 当然通风口也是必不可少滴，AVA王朝配备前后通风口，有范也有风，采用了垂直90度的开孔工艺，完美的解决了复古头盔的通风性。镜片的卡扣采取了CNC纯铝镜片螺母，具有高级的金属光泽，更有质感当然还有它的安全性，全盔使用玻璃纤维复合材料，玻璃钢材料使头盔强度提升很多内衬用了美国的COOLMAX会呼吸的内衬，由美国的杜邦公司发明的四孔纤维最大的特性是吸湿排汗速干，高效解决出汗问题，从此告别湿漉漉的次奥脑瓜，POLYSOURCE多密度黑色EPS缓冲层，在同样的条件下，黑色EPS比白色原料更具有吸震缓冲的作用;多密度的结构也为头盔的轻量化带来更好的表现最关键的一点是作为一个国产的头盔，它更加适合亚洲人的头型，舒适不夹头
2024-05-13
博学星辰Qvv
提问奥德赛车身钢材强度如何网上看到这个图。雅阁都1500了了，奥德赛不至于吧
2024-05-13
齐小龙龙子
#摩托车装备推荐作为一个社畜骑士来说，甭管春夏秋冬都得靠着我的小野驴奔赴在上下班路上，赶上周六日还想去跑跑山，追寻一下自己的灵魂! 关于为甚么选择AVA王朝这款头盔，当然是因为他的帅气，(其实是因为兜里不是很宽敞，哈哈哈哈哈……) 以我对AVA王朝的了解，我总结了几点它的优缺点作为一个复古头盔，它很大程度的诠释了复古的感觉，全盔轻量化设计，仅重1350克，不到三瓶矿泉水的重量，告别骑行中颈部的压力，长时间骑行依旧元气满满～当然通风口也是必不可少滴，AVA王朝配备前后通风口，有范也有风，采用了垂直90度的开孔工艺，解决了复古头盔的通风性。镜片的卡扣采用了CNC纯铝镜片螺母，具有高级的金属光泽，更有质感当然还有它的安全性，全盔使用玻璃纤维复合材料，玻璃钢材料使头盔强度提升很多内衬用了美国的COOLMAX会呼吸的内衬，由美国的杜邦公司发明的四孔纤维最大的特性是吸湿排汗速干，高效解决出汗问题，从此告别湿漉漉缓冲层使用了美国POLYSOURCE多密度黑色EPS缓冲层，在同样的条件下，黑色EPS比白色原料更具有吸震缓冲的作用；多密度的结构也为头盔的轻量化带来更好的表现最关键的一点是作为一个国产的头盔，它更加适合亚洲人的头型，舒适不夹头
2024-05-13
少
买本田后悔
辣鸡雅阁，钢材强度1500有个毛用，人家厚度比你厚，钢材层数比你多，再说隔音跟上代有提升，跟其他品牌比辣鸡的很。本田有个啥送发动机，都是1.5T开起来就两字呵呵。。。那cvt很有驾驶乐趣？？？那玩意油门踩下去反应太慢了。不单单讲本田漏油啥的，你这吃胎乱七八糟有耐用可讲吗？省油吗？1.5T谁开谁知道
2024-05-09
用户6146052503752
有没有大佬知道t9车身安全性怎么样？
主要是车身钢材强度最高的部分是多少抗拉/屈服强度？
2024-05-08
断桥a残雪
逸动车主·新提车
提问三代逸动:新平台，方舟笼悬架结构，车身钢材70%以上高强钢占比，手机和车机能互联投屏，隐藏式门把手，价格便宜，车身用的不是镀锌钢板。锐程plus:旧平台，车身高强度钢占比56%，空间大，独立悬架，采用镀锌钢板（车顶除外），手机和车机不能互联投屏，价格比三代逸动贵1W多。各位是你们的话怎么选，普通家用，开的少，一年就跑个四千多公里。
2024-05-06