检车家
检车家又和大家见面了,我是检车家的检测技师胡新,因为长相粗犷,所以人送外号胡星星。虽然咱外表有些粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,不仅是一个有着6年修车经验的二手车检测技师,更是一名事故劝退师。
大嘴撩车
虽然关于思域的话题热度已经过去,但是10代思域走上“神坛”留下的那些梗至今历历在目,“秒天秒地秒空气”、“法拉域”、“思域不改不如推下海”等等这些,虽然听起来有些鬼火少年的味道,但其火热程度也证明了它是年轻人绕不开的一台入门级车型,而且在街上遇到改装10代思域的几率确实也要大很多。
豫碳科技
十一代思域上市已经有几个月啦,受到十代思域的影响,十一代思域也是被推到了改装车的风口浪尖。各路大神都不想错过十一代思域这块蛋糕,一早就开始了他们的创作。
改装车
最近几年,十代思域的改装案例可谓是层出不穷,各种风格的改装你都能在各大平台上看到,今天让我们化繁为简,给大家分享一下十大思域的素改案例。
玩车改装分享
有了涡轮的加持,现在的Type-R动力可谓是手到拿来,有死忠粉认为这不够原始,但速度才是真本领,无可否认,现在的Type-R实力比以前强太多,320马力对于一台前驱车来说已经是顶峰,如果硬是说提升空间,那应该是车重了。
智选车
不得不说,本田第十一代思域来得让我们有些措手不及。原以为十代思域走到生命末期时后才会引入十一代思域,但一切来得太突然,目前网络上已经放出消息,东风本田的新/老思域会同堂销售。“买思域不改,不如推下海”。
车主之家
今天的主角是即将上市的19款本田思域,新车的信息点如下:1.新增闪烈黄配色,外观装饰均熏黑处理2.中置排气上线3.1.5T有三款车型使用17寸轮毂4.1.
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2021年本田思域劲动版,3万公里,小改装
渠水道过弯
小改装黑武士本田思域
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2010年开始接触思域,一位好友买入8代思域后,不断进行改装探索,这也是我们这群男孩最上头的娱乐项目,可以说对汽车的技术知识都是来自于那辆思域。 正式成为思域车主是2020年FK7发售不久,所以我和我的思域只有2年不到的时间。当时可谓是咬紧牙关顶着家里的反对声音,就是为了以后能改出一辆TYPE-R,在本田车迷心中,TYPE-R就是标杆,FK7就是一款简化版的TYPE-R,只要搞到发动机和变速箱,基本就能换装成TYPE-R。 FK7到手后开了一年多的素车,说实话FK7的基础性能已经超过改装过的FA1,最重要的是操控感觉一脉相承,能感觉到设备的变化,加速转向刹车这些基础感觉非常相似,或许这就是思域味吧。 大部分思域车主都喜欢玩改装,以前都是改性能件,现在流行改内饰,我对内饰要求不高,还是存钱强化底盘,奈何家里没矿,急不来,先开素车吧。反正改装清单早就列好,就等钱到位。 思域车友比较喜欢线下聚会,偶尔跑跑赛道,玩下绕桩,然后吃宵夜,总能找到伙伴,即便思域已经换代几次,车主也换了一代人,新老车主也能聊到一块,我喜欢这种和谐的社交氛围。
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因为思念,所以域见,私定终生,与你相伴,思无界,爱无疆,我的七秒只为你而生,这条经典的本田思域语录,相信大部分人都会多多少少听到过这一句话,特别是尊贵的思域车主,凭借着出色的动力以及外观征服了大批消费者,目前全球收获了2700万用户的认可和信赖,由此可见它有多么的优秀,单单我们国内就有200万用户了,这个数据还是从2006年开始的;平均下来一年十五万的销量,一个月起码有一万,这个数据着实恐怖; 为什么会有这么多的人喜欢去买思域呢?大概率的原因在于它的外观充满年轻活力动感的造型,短尾溜背设计的车身吸引着众多的年轻人!到了二十一世纪,十来万的车也不是什么豪车,大都买得起,而且思域车本身的设计对于改装来说,有很大的空间…在很多玩车的年轻人之间流传着这样一句话“思域不改,不如推下海”,这无形之中又为思域助了一把力; 下面这位车主就改了他的钢圈和卡钳,看着效果不错;钢圈改的是18寸的,卡钳改的是VINIC小六活塞SV61的分体锻造卡钳,355的三划线盘,还有一个重大消息,最近这个品牌准备开发思域的专用卡钳套件,听说性价比很高的哦
没钱买宝马的本田车主
10代思域16寸轮毂改17轮毂会有什么影响吗?想升级17寸本田原装轮毂,所以想问一下大家开起来会不会对操控有影响?还有胎噪会不会比较吵,有车友这样升级过吗?谢谢大家解答一下主要想换17寸本田高配的轮毂 🚘 改装原因
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提问本田思域1.0t的正时,是皮带还链条的,还有新车开始行驶的时候2000转有120码,现在是2500转
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提问本田思域劲动版现在6月份你们买的多少钱?济南这边
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