极客比莉2w2:有点激动,很久没有开车了,朋友答应把他车借给我开。现在真希望快点到明天下午,这样我就能先体验体验开车的感觉,就像小时候很想要一辆摩托车的感觉,那种渴望的心情你们不知道明不明白,还有这100块我朋友如果不收那我明天就去加油加进去吧。还有很多人说我这工资可能贷款审批不过,这也是我担心的一个问题
#2021年度爱车总结如果再给我一次买手动挡SUV的机会,我依然会选择捷达VS5。 德系+手动挡+SUV+动力=1.4T 5MT VS5 说实话,人生中第一次买车,我考虑了一年多。最开始想选一辆七座MPV,觉得如果有紧急情况,一家人可以随时天涯海角说走就走。价格一直都在看十万这个级别,但其实手动挡新车目前却已经没有20万以上的了。先后考虑过五菱和长安欧尚长行。后来自己又喜欢操控,那肯定首选是轿车,先后又考虑过宝来传奇和速腾。考虑宝来传奇是因为它有机械手刹,配手动挡才有灵魂。选速腾是因为手动挡MQ200的变速箱加上1.2T,动力要好于大众的1.5L,轿车天花板级别5MT YYDS,价格对我来说也是偏高。偶然发现马自达CX30有2.0L 6MT,不过价格偏高,在直播间请教了盘锦捷诚二手车的李总,他说这款车的操控未必有VS5好。最终考虑未婚妻的需求,确定选择了SUV,德系SUV手动挡里面只有捷达采用1.4T发动机。VS7全系电子手刹,所以我选择了VS5。VS5比VS7车身轻了一些,所以我想动力会略好,可谓是物美价廉。很多人不喜欢新捷达的车标、内饰做工、配置、汽油标号。不过我对这些都不在乎。我只在乎德系手动挡的驾驶乐趣。那种油离的配合,停车前的滑行,等灯时拉一下机械手刹,超车时的降挡补油,每一次驾驶都是一种满足。开上手动挡,你才知道,每一次离合,每一次降挡,都是为了更好的超越。 最后说几句忠告,人无完人,车无完车。买车就是看中它的优点,接受它的缺点。如果再给我一次买手动挡SUV的机会,我依然会选择捷达VS5。感谢各位看到这里,预祝诸位平安驾驶,新年大吉!
#秦PLUS DM:想说爱你不容易?📒等车日记 先说一下我订车的过程吧,都是车友不喜勿喷,欢迎交流。 本来今年么打算购车计划,想过两年在买车,在网上无意间看到了BYD出了新车,我看到了秦dmi,其实秦早就出来七八个月了,因为没有打算购车计划也没有去关注,无意间看到了心动啊,算是后知后觉,看了网上测评,查了参数自己也感觉不错,因为对车还不特别的了解也没有研究过。又加上遇见了人生的大事,用车也比较多。就加入了购车大军,今年车赶上了芯片短缺车交付的也比较少。 一天之后决定先去ssss店里看看吧,你不去它也不过来,正好也有试驾车,顺便试驾了一下秦,感觉还不错,因为是第一辆车,也没有对比,之前开过观致3观致5(不是自己的车)感觉观致也不错可能是我没有经常开过车吧。试驾了以后就交了定金一千,第一次试驾第一次购车,也是第一个看的ssss店,就是奔着BYD去的,其它车一个都没看,(是不是太盲目了)算了一下预算月供和全款两种方式,回到家想起来忘记问啥时候能提车,又问了销售顾问,讲要四五个月(10.24去看的车)我的天啊,第一次买车要这么久吗?心中疑问,没办法看上了,好吧,就先等着吧。 等了两三天,说真的第一车购车真不知道会这么久,看同事以前提车挺快的,我这怎么这么慢,又上网查询果然BYD的技术让秦一下爆单。哎,为了能早点提车,两天后又去了海洋网去看了宋plusDmi,也试驾了,乖乖感觉也不错车好大,空间感爆棚。女朋友看中了,这个时候已经勉强超预算了,为了早提车,索性也定了,那辆到提那个。 过了没两天我晕宋pro Dmi又要出来了,这下好了,又要查燃油版的配置了,先做一下功课燃油宋pro和现在的秦55版本的价格相差不大,哎吆又心动了,宋大啊空间感也爆棚,SUV VS 轿车大家都懂得空间对吧,好吧赶紧查询赶紧看,马上广州车展要来了,看了大神测评预算,感觉太香了。这个时候看到DY好多发的懂CD就下载懂CD,那个一顿恶补知识。每天沉浸在抖Y,懂CD看。 对,猜的没错两天后去了看秦的这家ssss店,秦转宋pro dmi盲订,又开始期待广州车展的发布了,等啊等,终于19号了下午两点抱着手机等预售发布,讲上市及交付这个一下心动的不行,哪知道到预售结束也没看到价格配置在哪里看了个寂寞,失望,瞬间感觉BYD不老实了,开始吊人胃口,可能因为秦和宋plus 市场调研不充足没有把握住市场的需求,订单暴增,产能备的不足,想着上市及交付应该备了车,直播交付两万台,这不就毛毛雨吗,一个店前五名年前能提到,我已经排12名感觉年用车无望了,最后讲月底发布价格,好吧。但是还是想等车,国产民族品牌。 这天到了月底30号激动的心颤抖的手就等价格了希望越大失望越大燃油和混动相差太大了,老百姓几万块也不是小数目,家轿已经不是家轿了,民族车企也不亲民了,(自我感觉哈,不要喷)无奈有去了ssss店,销售讲上市会有一个3千左右的优惠,这个数目已经不想买了感觉被套路被玩了,价格有点过高,相对宋plus还是感觉plus 香了,你买秦高配吧,相对宋pro中配了又比秦大了空间宽敞,配置又少了好多,你买pro高配吧plus又来中配配置和空间,真纠结。(个人意见每款车就两个高配版本)价格定配置上了,老百姓买了也不亏也踏实,预算不够低顶配,预算够高顶配。十一到三十万铺满。 两天考虑时间去了ssss点宋转秦,毕竟毛爷爷我不多,五个月的等车焦急啊。 11.3出差外地,路过ssss点不由得拐了进去随便问了一下排队情况销售不保证元旦前能提到车,想了,多一个地方排队万一有退的我就捡个漏,无情中又把我零花的毛爷爷交了一千大洋等车中。 11.4号想大城市排队难小城市应该不紧张吧,又咨询了老家ssss店讲提车快,也不知道是忽悠我还是什么订单的情况,说的真心动,销售也不错人很好实在啊,聊的也很不错。没见人啥样,他直接给我开单子,什么都没谈,我又挥霍一千大洋订金排队中。等车。。。。。中 总共三个城市四家店四辆车其中一个城市两辆车目前已退订,还在已经一周了还不见回款,交定金一时爽退订一直等...............
#国产PK韩系谁能赢现代I20 N子组分热舱口是一个绝对的骚乱驱动,其能力确实令人印象深刻。 热超级米尼类 - "袖珍火箭" 的心脏地带 - 在统治周期中移动。 多年来,来自迪埃普的克里欧是不可触摸的,因为雷诺体育完善了一个不道歉的方法。在20世纪90年代中期,迷你库珀S,铃木雨燕运动和福特嘉年华ST都是讨人喜欢的替代品,但如果你买这些车之一,纯粹的驾驶乐趣,它必须是法国之一。。。。。。。但随着2012年RS Clio的第四次推出,魔力逐渐消退,尤其是因为现在该型号只是自动的。福特,其后千年的快速嘉年华一直有趣和奖励,但无法奠定手套的RS Clio,拿起地衣。嘉年华ST在2012年推出有这样一个与生俱来的娱乐能力,即使雷诺体育发布了另一个几乎完美的Clio,它可能仍然是不够的。 在接下来的几年里,标致发现了某种形式与标致208 GTi和Mini的特殊版本偶尔击中与库珀S的甜蜜点,但它永远不够。然后福特巩固了它的统治,在下一代,虽然现在少了一个气缸,其近乎完美的嘉年华ST。这是三锅Mk8福特嘉年华ST - 一个目前在展厅 - 你不能避免提到,当谈到本周的道路测试的主题。。。。。。。在2017年之前,现代从未涉足过快速两厢车的艺术,但原石钻石现代i30 N告诉我们,它知道什么是重要的。潜力是显而易见的。现在,与现代i20N,它想推翻可以说是过去十年中最好的快速超级米尼,本身是该类的主导力量。 为此,i20 N 的设计具有良好的一心一意和大量的动力总成配置,但它也携带了大量设备,也非常实用。现代已经清楚地设想了最热门的模型在i20范围是同类的终极汽车,所以它成功了吗?。。。。。。。。。现代保持i20阵容紧,只有两个发动机选项要么是温和的混合动力三缸1.0升涡轮增压汽油,可用手动或双离合器自动变速器,或四缸1.6升涡轮增压汽油发现的范围顶N,这是只与手动配对。 对于 N Line 车型,较小的单元得到调整,使其从 99bhp 到 118bhp,虽然 201bhp 1.6 升是唯一提供强大性能的发动机。 修剪级别范围从 SE 连接到终极,除了完整的 N 规格汽车,这是一个设置的菜单。。。。。。。。。。新推出的碳饰面配件为汽车提供了独特的运动外观。配件范围包括前照灯装饰、尾灯装饰、门侧造型、保险杠角保护器、护泥罩、轮胎阀盖等。此外,还有一系列地板垫 - 标准、设计师、双层和 3D 引导垫。其他方便的配件包括杯架、扶手垫和安全带盖。 在i20 N线配件的发布会上,Mobis印度-零部件部董事总经理永贡·帕克表示:"新i20 N线的众多配件旨在适应印度市场的需要。我们始终专注于采用新一代爱好者的喜好,以配合他们的口味与我们的配件系列。这些配件将在离您最近的现代签名经销商处购买。此外,我们的专家团队正在积极努力,为现代车主提供更多产品。。。。。。新的现代i20 N线提供三种型号 - N6 iMT,N8 iMT和N8 DCT。它配备了一个1.0升,三缸GDi涡轮增压汽油发动机调整,以6000转时生产118 bhp,以172 Nm在1,500-4000转时生产。变速器选项包括六速智能手动变速器 (iMT) 和七速双离合器变速器 (DCT)。DCT 版本在 9.9 秒内完成 0-100 kmph 冲刺。