用户781622049958:今天上高速来回四百公里,120以后超车绝对没问题,可不像某些人说的120以后就没劲了,油门踩踩速度就有了,新车没有敢放开跑,短时上了一下160稳稳当当,轻轻松松,还有上升的余量,就是不敢再踩了,匡匡打脸某些人的结论,第一张图,某人要的120的转速,第二张图高速下来的油耗,第三张图第一箱油的综合油耗!!! 📉能耗分享
##如果可以免费换新款不可能换的,提车目的就是害怕新款上来,老款没了!这新款做的一点辨识度都没有,丑死了!前脸丑,屁股没辨识度,如果把标去掉真不知道什么车!轮毂丑,说实话中控竖屏越看越顺眼!之前喷竖屏的不知道有几个真实车主,竖屏美中不足的是缺少空调的机械控制!其他的都不需要动!中控再高端大气!品控上不来纯粹瞎折腾!如果让我选择:毫不犹豫20款! 如果说需要改正的,就是希望厂家在品控上多用点心,已经用好的东西了,干嘛不把工艺做好点呢!这也不是什么难事!漂亮国不懂得细节决定成败吗?还是只是一种营销手段,专门用来和豪华品牌拉差距做对比?那这个代驾有点大,这个棋看不懂! 再来回过来看看,20款探险者没有什么大毛病,如果真的免费换新款,我是不会换的!毕竟探险者的名字要对得起!新款的造型跟这个名字不协调,不适合!或者建议新款直接换个名字吧!探险者可以向美版学习!这样岂不是更好! 福特的车子买的大部分都是老车主,为什么呢?因为喜欢他的人都懂!但是现在的设计风格越走越看不懂了!特别现在的设计风格,活生生把一个经典改的面目全非了!如果再原有基础上微调就像20款的国产和20款的美版,有区别,但不大,还是很吸引人的!这样的福特我觉得才是大家盼望的!
#用车感受今天,一直纠结油耗问题,我终于忍不住拔打了福特汽车中国400,经过商议,我把车开到当地4s店做了检查 师傅耐心的经过一轮又电脑,又试车,大概一个小时后,报告出来了,得到的答复是,我平时开的太少了 显示什么是16.应该是指小时平均速度,这个我是认同的。 但毕竟纯粹上下班用车,路上也很少红绿灯,平均每天大约都是10公里内这样 在旁边也有一台12款的手动1.6三厢的福克斯,他按了下给我看,确实是油耗明显比我低的多,才8.几的油,但那个小时里程是40多,也许车主每天跑的比较多的关系吧。 虽然没有一个很满意的答复,毕竟我家里有好几台车,我也算了一下 宝马x1 2021款的,目前是10升 16年rav4是9.8左右 本田缤智是8个左右 15年卡罗拉1.6 7.5上下 这些是我目前家里的车的实际油耗 我是换着开,每天都是一样的路线,福克斯就上到14升了,这比较吓人的。 同行中认识了一个大叔开的是台锐界,说以目前的油价计算,加一箱油要600多,400公里市区都习惯了。 他的一句话让我顿时释怀了。 也不想再去费心思去想油耗这个问题了,毕竟买也买了,说好吧,我买的初衷也就个操控好点点的代步工具,小巧,过弯也比较有信心,油耗高点也花不了多少,目前以95号加满为约380左右,开个320左右,一次油也能开个大半个月,不计较了,这让我释怀了许多。 现在希望在有小福的陪伴下,能去得更远的地方,不止只有油耗,还有路上更好的风景。
#特斯拉打动你的原因是什么?现在油价太贵了,在考虑换台纯电车开,都是看电车绕不过特斯拉,也去看了下model y,内饰极简风格我觉得也还可以能接受,怎么说感觉科技感确实很强,辅助驾驶体验了下确实不错,但开习惯了油车还是不太敢用,喜欢方向盘捏在手里的感觉,操控还不错,底盘有点硬,有一点不太习惯没有仪表盘,试完有点晕,应该是回收的原因吧。但家人挺喜欢的,造型还不错,毕竟销量在。后面偶然了解到了电马,外形这个我觉得比特斯拉要惊艳了,更合我的胃口,内饰上也是简约风格,但好一点的是有仪表盘,但感觉有点小,中控屏又比较大,试驾感受了下,电马开起来就真的很像油车,加速刹车都挺舒服的,没有特斯拉那么冲,舒适度感觉电马要强一些,操控不得不说福特的功底还是在的,车开起来很稳,车机方面感觉比较简单了,智能化程度没有新势力那么高,就是基本的导航听歌看电影,没有游戏感觉少了点娱乐性,但对我而言也够用,但是家人就更喜欢特斯拉的车机多一点。总结下感觉操控还有舒适度方面电马要强一些,辅助驾驶跟科技感这方面特斯拉要好一些,价格都差不多,但是特斯拉涨价涨了几次,电马好像也涨了一次,但电马的配置好像要高一点,现在比较纠结不知道选哪台了,家人们有没有什么好的建议呀?求助
型格配置确实没有福高,配置在整车制造成本里是低的,为什么给你那多配置?型格除了配置,其他可以完爆福克斯,动力总成,就连福克斯最引以为傲的操控性也不如型格。我就是上一代福克斯手动车主,福特多少了解一点。
三途羽落MK:很多人一听大伙说福克斯简配 就跟疯了一样说可以跟日系比比 看看谁配置高 那好 今天我就给你们比比 特意选的俩车相同的价位区间对比配置 看看到底谁配置有优势