资讯
车友交流

车友都在聊

特来电充电桩的优缺点

邈瀚云
快充充电桩和慢充充电桩的区别以及优缺点
拥有新能源汽车的车主应该知道，当我们的新能源汽车在利用充电桩充电时，按充电功率大小、充电时长以及充电桩输出的电流类型，我们可以区分充电桩为直流充电桩（快充充电桩）和交流充电桩（慢充充电桩）两种，那么这两种充电类型的充电桩有什么区别？优缺点又有哪些呢？
2022-06-07
卖车小白菜
充电桩到底在哪有？盘点全国数量最多的充电桩品牌！
每天一个小知识，买车看车不迷茫！说到新能源车，除了电池以外，还有一个不得不关注的方面那一定就是充电桩了。充电桩作为新能源车的好伙伴起着事关重要的作用。无论在家还是在户外充电，如何有效快速地将车子充满电是车主们最关心的问题之一，更影响着新能源车的销量。
2022-05-13
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
五大主流充电桩APP，哪个最好用？
跟据前段时间《中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告》得知，中国新能源汽车保有量达344万辆，同比增长72.9%。
2020-03-21
电动先锋
充电桩哪个品牌好？新能源汽车充电桩选购攻略
现在越来越多的车友购买新能源电动汽车，而且现在很多汽车主机厂已经不再配送家用充电桩。需要车主自己购买充电桩。比如特斯拉、问界、极氪、小鹏、奔驰都不赠送家用充电桩了。但是电动汽车充电桩行业，属于新兴行业。大部分品牌都是刚进入这个行业，而且车主也不知道“充电桩什么牌子好”。
2022-06-06
胡子哥漫游记
比亚迪唐房车用电无忧油耗减半，却遇到这样的车主
来到特来电电充电桩充电
2020-10-19
999098
22款LP ID4提车一周能耗分享
新提车开了一个礼拜，天天通勤来回80公里这样子，今天早上天气凉快不开空调，20%省道（每个红绿灯地板电）＋80%高架（88km/小时）的情况下开出了13.3的能耗之前基本上在17-18这样子暂时没有出过任何故障灯，驾驶感受不错（20几万的车子来说）外面特来电超充冲不到100kw的满功率，不知道车的问题还是充电桩问题，大概1分钟9公里，家里7kw的大概一小时40多公里这样子后续再分享别的
2022-07-01
普通市民欧先生
再选一次，你还会选择电车吗？
自从买了电车，亲朋好友看到都会搭上几个问题： 1. 你的车充满电能跑多远？ 2. 充电要充多久？ 3. 电池坏了更换需要多少钱？ 4. 你车多少钱？到时候卖出去能卖多少钱？一番探讨过后，然而还是觉得油车香！这让我陷入了沉思，大家是不是对电车有什么误解呢？？在厕所找了十分钟答案，终于想出来了！！！ 1、里程焦虑续驶里程应该是大家购车前的第一个问题， “打折”“虚标”几乎是所有品牌电车的标签，但是呢，放开一步讲，油车也一样吧~标称的油耗和续驶里程有多少人能做到，同一台车，不同人不同脚法，油耗都可以不一样，电车也如此。有500标称续航，打7~8折，我个人感觉还是可以接受吧~ 2、充电麻烦时间长，找桩烦！！！对对对，无比同意！！！不过幸好现在很多商场附近都有充电桩，一顿饭时间应该可以充40~50%，实在不饿，那也是可以躺下吹着空调，看会电影也行，舒服~ 对于找桩麻烦，深有体会，找了半天发现有些桩是用不了的，一万只草泥马在嘴上崩腾，只能寄望于往后的充电设施越来越成熟了。 3、维护成本电池换了怎么办？免费终身保修呗，目前好多厂家都有这个承诺了，而且国家在推崇新能源车发展，感觉以后这不是大问题。 4、保值率低目前国家正在推崇新能源车发展，加上国际上部分国家也发布了禁止销售燃油车的声明，相信未来电车的占有率会上升，保值率会随之提高。但是呢，电车也不是万能的，有利有弊。利：用车成本低、不用购置税、部分地区有补贴。弊：充电相对加油较为麻烦、保值率低、购车价格会相对高点、冬天续航折扣大。而我为什么要选择电车呢，因为： 1、可以自由上广州牌； 2、珠三角地区充电设备较为完善。 3、用车成本比我之前开油车低好多，而且承诺终身三电免费保修。 4、我很少跑长途，500续航打个8折也够我用了。 5、有补贴。对于我来说，入手电车还是很香的！所以，再给你一次选择，你还会选择电车吗？
2022-06-30
纯情小谢
ID.4 X车主·车龄3年
ID和下雨天更配哟
夏天的雨，来时气势磅礴，电闪雷鸣，霹雳哗啦，去时空山清明，心情明朗，艳阳高照。不同于春天的细润、秋天的悲凉，夏天的雨格外有力量，彷佛要将尘埃洗涤一空，来时乌云密布，去时晴空万里。很喜欢的夏天的雨，倾盆的大雨能带走许多烦恼忧伤，洗个澡吹吹头发心情突然就好起来了，这是夏天的雨的魅力。开着我们家大白去家附近充充电，准备出去游玩啦。不得不感叹充电是真的方便，家附近有特来电和国家电网，小区楼下自己的车位上也可以安装充电桩充电。路上突然下起了倾盆大雨，为了安全停在了空旷地带。把座椅调整到自己舒适的状态躺着，听着雨点声急促的猛烈的打在玻璃上，错落有致，大大小小，忽远忽近，让我不禁想到《琵琶行》中的“大弦嘈嘈如急雨，小弦切切如私语。嘈嘈切切错杂弹，大珠小珠落玉盘。”打开天窗遮阳帘，看着豆大的雨点奋力的砸在天窗上，宛如一朵朵晶莹的水花瞬间崩裂绽放，大的小的，形状不一，这大概就是夏天的雨猛烈攻势，让你全身心投入迷醉其中，难以脱身。非常喜欢车载影音，中控屏的屏幕比我的平板还要大，屏幕高清网络流畅，舒服的躺在座椅上，打开座椅按摩功能，听着身边的雨滴声，在车里面惬意地追剧，完全就是私人露天电影院的即视感。感谢上汽大众超级app贴心的为车主赠送了媒体流量包，满足我们追剧的小心愿，实现ID私人影院追剧自由，车友们暴雨天开车不安全，也可以这样试试哟。
2022-06-30
小红薯reagan
大众ID4X半年的使用感受
2022年初把家里的油车置换了大众ID4X，到现在跑了半年7000多公里，平均电耗大概百公里23度电，感觉还是不错的。选车：选车时，在新势力和传统的品牌中比较了一下，看了上汽的ID4X、小鹏G3i，最后从造车的成熟度选择了ID4X。电耗：从哈尔滨的1月一直来到6月现在，经历了数九寒天和夏季，平均下来23度电，用家用充电桩，合每公里大概一毛二，真是挺香的。冬季的电耗大概25-30度左右，空调设置在21度，在-20度的室外冻一白天，基本没有掉电，就是开起来电耗会高些。春季不开空调，最低跑到过12.5度每百公里的电耗。最近哈尔滨的夏季温度最高也能到30度，平均也有25度左右，空调22度，平均电耗能在15度左右。驾驶感受：虽然后轮是鼓刹，但整车的制动效果还是不错的，驾驶感受跟大众的油车是很接近的，悬挂软硬适中，稍微会软一些。智能：买的pro版本，选装了L2的驾驶辅助，车道保持、自适应巡航、盲区检测都有了，开起来还是很省心的。空调是双层的滤芯，在雾霾天严重的天气，过滤效果还是挺好的。保养：5000公里做了首保，检查了车辆底盘、悬架，4S点用电脑也检查了电控系统。底盘平整度还是不错的，该有防护的地方都有护板。换冬季轮胎时，查看了一下原厂配的自修补轮胎，内台面是大概半厘米厚的胶质。由于家里有车库，每天都可以随时充电。从保护电池的角度，一致在20%-80%的电量区间使用。80%的电量，冬季大概能行驶300公里，夏季400公里左右。
2022-06-30
昊璋
#用车感受 2月18日提车到现在谈谈感受，刚提车半个月，把自己想改的都改完了，就在极氪app社区里显摆一了下，当时以为社区没多少人关注，就是小范围车主在里面发发状态而已，后来好的的小伙伴为我点赞加关注，这才知道原来真的有好多好多人喜欢极氪001，从那时候开始，陆续参与社区的活动，获得积分，每天签到打卡，现在极氪app是我每天起床第一件要办的事，也真的看见了车主的增加，也感受到了社区越来越热闹，活动越来越多，真的来越喜欢极氪了，虽然车机很卡，真卡，非常卡，但是一点都不后悔，就是那种很简单的喜欢，哪哪都顺眼，,让我对它每一次的OTA都充满期待，提一点小建议，我觉的极氪社区做的很用心，每一次活动都是经过细心编排，处处能让人感受到用心，如果咱们的车机团队可以多学习学习，我觉得很快极氪的车机就会有明显的改善，鱼与熊掌不能兼得，车机逊色一点,不过有终身质保、免费家用充电桩、板车运到家,挂牌费用全包,近两米的车宽，三米的轴距，很香了已经。极氪这种宽大的猎装造型实在是太吸引眼球了，停哪儿都是焦点。回首第一次来极氪社区，到现在已经结交了好多车友，大家分享优缺点，分享周边的极氪专属车品，真的很开心，许个愿吧，，8155快点上，8155快点上，8155快点上，8155快点上，8155快点上，8155快点上。
2022-06-30
COROLLA0406
卡罗拉车主·车龄4年
卡罗拉优缺点吐槽
#卡罗拉优缺点吐槽我的2019款1.2T豪华版卡罗拉目前已使用两年3.8万多公里，算是深度体验用户了，跟大家分享一下两年来所体验到的优缺点。先说缺点吧 ①胎噪太厉害，停着车或低速行驶其实隔音挺好，速度起来后吵得不得了，走高质量沥青路稍好点。解决方法：放歌转移一下注意力。 ②蓄电池一年半就亏电打不着，搭电后次日还是不行，只能换了，保修政策第二年半价换，不知是否跟我周末才开和一直用启停有关。解决方法：一着车就关启停。 ③换完蓄电池没多久接着雨刮电机也坏了，偶尔会卡住起不来。解决方法：保修更换雨刮电机。 ④两年了发现后牌照灯偶尔不亮，拍一下就能亮，经对调测试确定是灯泡问题。解决方法：已网购同卡口LED小灯换上。 ⑤发现与很多这款发动机（含雷凌）车友一样的通病，曲轴箱废气回收再燃烧的管接口渗油（如图6），其实也渗得不多，了解这部分结构后也知道不会对发动机有啥大影响，就是有点难看。解决方法：计划下次保养找售后换密封件。 ⑥动力不高但油耗不低，郊区通畅路况还行，市区走走停停油耗高得完全没有日系车省油的风格。解决方法：想省油选混动。缺点就说完了，接下来是优点 ①有autohold、电子手刹、L2自动辅助驾驶，主动刹车避灾体验应该很多车友都试过，称得上是新时代智能家轿，感觉机械手刹的车都过时了。 ②没遇上很多车友吐槽的低速顿挫，一切很平顺。 ③很庆幸有carlife，外接盒子就能轻易改成carplay，carplay YYDS。 ④豪华版内饰还算不错，基本都是皮以及缝线装饰，没啥塑料感，后排放倒、后排扶手杯架、后排出风口充电口都有了。以上就是我的个人拙见，欢迎各位车友指点交流。
2022-06-30
乐观的冰淇淋LTI
提问问一下各位，特来电的慢充桩支持奔奔充电吗？我看是14kw的电流，32A，能充吗
2022-06-29
萧师彦
哪吒V车主·车龄4年
哪吒V汽车虚假续航！！
哪吒V宣传的：电池快充从20%—80%的充电时间只要30分钟！！现在：充了2个小时，充不到85%。用车一年，电池越来越垃圾。150KW的特来电 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
2022-06-29
罅隙的幕僚
id4的话对充电桩的要求是比较高的，如果说充电桩和车不对付的话，是不容易充上的，建议选择开迈斯，大众充电盒，特来电，星星充电等
Boomeloooo：用国网的快充电桩充电，还是大众app可以扫码的，车机信息提示让换桩，但是车辆目前为止可以正常充电。有没有车友遇到过一样的问题，需要停止充电换桩吗？
2022-06-29
海绵戚风
领克09车主·车龄2年
提问重庆在车展，准备去定09p ，请问车主们一些基本问题：请问签合同时都给了哪些权益呢，比如终身质保有哪些？有限质保呢？送保养几次？等等另外，我记得我这里4S买车送龙膜或3M膜，为何说垃圾呢？最后请问，09不能快充，是否外面的公桩都用不了了？（比如大商场车库里的充电桩、酒店车位充电桩等等）我家车库不卖车位，自己见空停所以无法安装充电桩，不过有25%车位有桩，绿色的书包，写着“特来电”，能用么？如何分别桩是交流直流呢？我问题有点多，辛苦您看到这儿了，不知可以用么？（电车小白笨笨的不懂啊）
2022-06-29
薛咸鱼shawn
三天驾驶感受贴（无私桩、非华为手机版本）
提车回来驾驶的第三天，购车需求是正好需要换车，家里还有别的油车，无私桩，所以买了增程。现在分享一下我这几天开下来的感受，算是谈谈优缺点，同时将无私桩和非华为手机的情况体会说出来，给同样的准车主们一些参考。优点。 1，后驱真的完全够用了，我每天来回都是高架基本上，舒适模式情况下，电耗基本保持在16-17之间。要超车也就是轻轻一脚油门的事情。 2，自动泊车相对而言还是很棒的。 3，智能化应该来说做的很到位了。车机确实很灵敏。车上的许多体验也都是同价位油车不能给到的。 4，车看起来还是十分大气的，车身也很长，在我们这个二三线城市里还是会有不少人路过会瞅两眼。 5，提车应该是很快了，从下单到提车真的是两周不到。我的朋友三月份订的零跑c11，单子已经往后又拖了俩月了，估计八月才能拿车。 6，我之前开的是老马六开了十年左右，也有别的车，但还是觉得老马六操控很舒服。问界开起来也还行。 7，确实省钱啊。我每天来回60公里，油车的话三天至少200已经无了。成本确实节省了不少。不叫缺点，算部分不足吧。都不是太大的问题 1，体验最不佳的是aitoapp，我点击服务那一栏就会直接闪退。今天一天都是这样的情况。可能是app有待升级。也可能是手机适配的问题？ 2，大家都知道的储蓄空间。确实想放个纸巾都不富裕。 3，在低速拐弯，倒车时，车辆显示360，这时候小艺是不会理你的。 4，音乐，导航都在用时，有时候导航说完话，沉默了的音乐声音就会突然变很响很响。。 5，小艺确实很棒，但也会开小差个几回。 6，后排不安全带，lmr警示会一直吵你，除非你每次行驶都关一次声音。接下来，无私桩。这其实真不是什么事，去商场吃个饭，车就放在那儿充电，饭还没吃完电已经充好了。就我们县区也都有不少快充站，我在我们单位附近的蔚来超充站充的电。没有华为手机可能影响会多一点，据说有手机的体验更智能化。但也只不外呼nfc解锁，华为分享啥的。我和我老婆都是vivo和苹果的手机（不能无线充电），说实话这个系统我用起来比鸿蒙顺多了，真不愿意为了驾驶体验失去手机体验，手机的日常使用率毕竟高太多。于是我干脆就把无线充电关了。总之，一句话，预算够的话，就无脑冲吧。
2022-06-28
東方月初11
Model 3车主·车龄3年
提车三个月干了8000公里
二月底提的车，到今天已经跑了8000公里，对这车相当满意，再选一次也还是会选它，优缺点也给大家掰扯掰扯，希望能对准车主有所帮助。优点： 1⃣️好开，操控动力这一块给人的感觉就是畅快，虽然只是标3，但也已经满足家用需求了，方向盘指向精准，指哪打哪； 2⃣️省钱，跑起来跟不要钱一样，附近小桔充电站晚上10点以后只要5毛钱一度，充满二十多，外出很远才会充1.6一度的电； 3⃣️外观漂亮，外观因人而异吧，我很喜欢，下车忍不住多看几眼，就是黑色不太难脏； 4⃣️内饰简洁，这个为什么放优点里，因为这个内饰习惯了真的很爱，用料蛮足的，别人说简陋毛坯，但是对我来说是刚刚好。缺点： 1⃣️车漆薄，尤其黑色，很容易留划痕，以前觉得车衣是智商税，直到自己的车子都是小划痕了才发现，贴个车衣还是蛮有必要的（经济允许的前提下）； 2⃣️AP，AP好用到让人容易犯困，每次跑高速我就想打瞌睡分神，不知道算是优点还是缺点… 3⃣️导航不好用，导航真的垃圾，虽然刚更新过，也还是不好用； 4⃣️夏天巨晒，热到绝望… 以上就是我的一些用车小体验和心得，大家夏天有条件还是停在地下室或者阴凉处，虽然能开空调降温，但太费电了…也车友圈的友友们用车愉快！
2022-06-28
黑三小幺
宋Pro DM车主·车龄2年
首次快充分享
📉能耗分享提车的第七天，因为认证了某蓝标的车生活的车主，送了几张充电券，正好试试我们这的公共快充桩。特来电的，显示只能充到95%（图1），我从36%开始充（图2）。一开始功率能到17.8kw（图3）。这个充电站有个小屋子供人休息，还有空调和开水。由于昨晚有下雨，在充电过程中我就用毛巾给车擦了下，这样拍照好看点（图4）。充到后期80%以上，功率开始下降，我直接充到跳枪（图5）。在终端上显示本次充电详情（图6）。我再从某蓝标的账单里找出本次充电实际费用🤔（图7）。享受到了折上折，简直不要太过分。最后，记得进入森林收取绿色能量哦（图8）。最重点的事忘记说了！充完电我刚坐车上发动起来，突然仪表盘显示叫我去保养，然后不到1分钟后又没了（图9）。不知道是不是网络故障问题（这里信号不太好），有人遇到这种情况吗？
2022-06-28
用户7527063798144
汉EV充电方便吗？日常用起来感觉如何？
汉ev使用已经超过2个月，使用里程5000km，坐标西安。我来说一下实际使用中对于充电的感受。市区里，使用国家电网和特来电探索，发现在5公里范围内充电很方便。家跟前就有一个充电站，是用微信进行扫码的，所以还没有在市区内用过其它家的充电桩进行充电。目前长途已经跑过3次，分别是两趟西安——延安，一趟西安——郑州，除了从延安回西安时走的西延高速充电桩较少以外，连霍和包茂高速基本每个休息区都有充电桩，在高速休息区休息个20-30分钟，基本可以充电20kwh以上，高速充电桩基本可以做到50kwh以上的充电功率，最高的一次达到90kwh。国庆期间从河南回西安，出现过一次充电桩因被燃油车堵塞没有充上电到下一个休息区才充上。在河南某个小城市充电时，在国家电网充电站出现过燃油车占了充电桩位而无法充电的情况，其它大多数情况还好。高速上充电价格分时段，高便宜的充电0.9元/kwh，最高的充过1.8元/kwh。汉ev在高速上满电跑450公里没有问题，在中途休息半小时补一下电，大约能补250公里的续航，所以在700公里以内的长途倒没有什么问题，前提是做好功课，看一路上的高速有没有充电桩。从个人感受来看，只要是在中东部地区，充电桩的建设基本是可以的。目前一直用的是快充，慢充因为小区没有固定车位，没有安装充电桩，所以没有用。曾考虑过网上买一个交流线充，家住二楼，也具备条件，但还没决定下手，因为目前快充也很方便。
2022-06-27
扬州瑞可领克中心
邀山湖入怀，品咖啡醇香 #领克09# PHEV反向充电功能即刻来电，尽享精致
2022-06-27
用户7282248440959
提问关于充电一直有一个疑问。平时一般是去特来电快充，冲到65或者85电量的时候就会因soc需求电流低而降速，经常冲到85%四十分钟，85%～100%需要40分钟至1个小时的情况。保养手册里建议每周慢充一次做电池平衡标定，那这种85-100%的时间也很长了，能不能通过这种快充冲到100%的方式代替慢充呢
2022-06-27