#聊聊你的Dream Car【海岸车图】卖炭翁又发新作,1100马力的Mansory Ferrari SF90。法拉利原厂780hp,800Nm的双涡轮增压V8被调整到980hp,980Nm,搭配原厂输出规格的三电机,综合输出达到了1100hp。2.4秒完成0-100km/h加速,极速达355km/h。
#你买这车后悔了吗?作为一个顶级跑车品牌,法拉利近年来的动作可谓是非常之大。前有F8、罗马、SF90等重磅新车接连问世,而当这些车型都还没怎么出现在大街上时,法拉利又推出了一款新车—296 GTB。 📉能耗分享296这个数字代表着这款车采用的2.9升排量的发动机,而6则代表6个气缸。可能很多朋友们看到这里都会惊讶于法拉利居然都开始进入6缸时代了。没错,不仅是法拉利,圈哥认为未来很多超级跑车品牌都会逐渐进入“小”排量时代。个中原因,除了环保要求越来越严格,小排量是行业趋势,圈哥认为还有一点更重要的是如今法拉利的技术已经能够使V6发动机具备V8发动机的性能,甚至于更强!
#哈弗H9-进圈打卡本人江苏徐州的,2005年拿的驾驶证,从不喜欢开车到爱好,从2005年开始买的第一辆吉利自由舰开始,虽然本人不是车贩子,但是至今总计买了30多辆车了,自由舰,大众普桑,大众3000,大众朗逸,红旗名仕,红旗奔腾,2辆奥迪A6,宝马5系,宝马7系,长安面包,东风菱智,奥迪Q3,传奇GS8,福特翼搏,福特新全顺,江铃驭胜S350,现代途胜,2辆别克君越,别克GL8,吉利远景,还有其他品牌我忘记了,期间卖了几辆,现在身边还剩十几辆,因为经常朋友来换车开,所以我开过的车型更多了,最早见到哈弗大九还是在河南一个电厂工地的门口,停了3-4辆,猛一看真大,真帅气,但是质疑他的质量,一直没有下手,期间听的看的最多的就是大九的拔河比赛,还有车友们的好坏评。 车嘛,毕竟是组装的,机械和电子,总会有几率小故障,还记得我2005年的第一辆吉利自由舰,从服务站保养完回家的路上,开车开着开着就没有刹车了,一身汗,直接掉头又回服务站了,一检查刹车总泵坏了!2017年买的奥迪A6开到2021年还时不时出现小故障,也没修好,但是不影响开,等等现象,不计较了。 言归正传,今年3月底徐州开始疫情,一直给我封闭到4月中旬,心情郁闷了,于是5月1号开始决定买一辆车让自己高兴一下。 首先自己轿车也不少了,4驱硬派越野没有一辆,虽然我经常开朋友的四驱顶配途观,但是毕竟是城市型,车身尺寸也不大,最主要的不是我的。先去看了奇瑞星途揽月,一直被夸是中国的理工男,去试乘试驾了一下,确实大,提速杠杠滴,都给我晃晕了,我觉得不比我的宝马740提速差,顶配价格也不贵,主要优惠也大,于是我心动了,但是看网上又改款了,新前脸比较好看,等待一下吧。期间路过JEEP店门口,我就去看了JEEP大指挥官,牧马人,因每个男人都有一个JEEP梦,我也不例外,现实是试驾了一下,牧马人直接PASS了,太硬派了,不舒适,但是造型是真好看,大指挥官提速也还行,也没有网友说的起步顿挫感强,完全可以接受的提速感,虽然造型有点复古,可能是为了体现JEEP品牌魅力,内饰用料也够良心,摸起来手感也不错,特别是优惠4.5万给力,还有现车,一白一黑一棕,优惠完后和大九价格一样了,但是侧面造型我确实喜欢不起来,不知道为啥这么好的车销量奇差,我怕买回去坏在路上不好修。又看了并试驾了领克09,提速也可以,内饰用料也好,相比其他车辆价格稍微贵点,造型我也是有点说不上来,前脸不是一见钟情的那种,时间久了或许会接受吧,新款的传奇GS8我也试了,比我的老款大点,内饰也比老款的好看,前后灯组也比老款的好看,提速也比我的老款GS8快,但是我不可能再买一辆传奇GS8,本田丰田等系从不考虑,再好再便宜也不看,没有为什么!继续看我的大九,打了两个哈弗服务站电话,去了三个哈弗店,就一个店有一辆五座顶配白色样车,其他店都没车,于是直接进店就买了,当天开走,不让自己后悔!男人就要利索!
#用车感受平均油耗实在是太感人,最初奔着A35L去的,根本也没考虑油耗,试驾后发现AMG座椅确实没办法跑长途,我还经常长途自驾,所以放弃了35。后来因为老婆买了个新上市的C260,落地40多,想着就再买辆便宜些的车吧,于是小A成了不二之选。 人总是太执着于第一眼看上的东西。家里两辆哈弗,两年前就想着换辆车,记得当时看车的时候看到一张A35的氛围灯照片,着实惊艳到了我,那时候一直想着换辆AMG,内饰确实太好看了。两年多的时间里看了太多的品牌太多的车,各个参数,甚至比4s店里工作人员知道的都多。。。但是始终无法忘记当时看到奔驰A35氛围灯那张照片。甚至每次条件选车里都要点上“氛围灯”这个选项。后来我发现真的是只有奔驰的氛围灯才叫氛围灯。气氛这块拿捏得死死的。这也是我选择A200L的最主要原因。 回到正题,这1000公里是综合路况油耗,最低时候百公里4.6升油,有次极度堵车堵了1个多小时的蠕行路段,8.9升。后来堵车通开了,当天油耗降到了6.几。所以油耗真是出乎意料的惊喜,而且跑高速还带闭缸。这车省油还有个重要原因就是风阻极低。177车型上市的时候基本上是量产车风阻最低的车。 再说一下大家关心的动力。试驾时候地板油来着,油门到底,发动机噪音很大,车子确实很吵,隔音中评。动力很是出乎意料,160多匹马力却能跑进8秒,车子很轻盈。真的能感受到科技的进步,这么一个小排量的发动机却不觉得动力不足,真的是出乎意料的,欢迎大家试驾去体验一下加速动力。8秒足够用了,因为市面上绝大部分车子都是10秒多的。高速部分大家可以去看德国不限速高速跑226的那个视频,就知道这车提速什么样了。 底盘好评,韧性很足,过坑不颠,转弯不倾。虽然不是独立悬挂,但调教的是BBA入门三款车里最好的,可以看懂车帝这几款比赛的那个测试视频。 转向手感,绝绝对对好评,特别顺的那种,缺点就是得打2圈半,不带转向比。 座椅差评,硬,手拧,座椅还短。 空间满意,后排不顶腿有剩余,买这车就是要买辆小车的,去老城区路窄车多,高岗下坡,到处单行道,死胡同,小车就显得非常灵活。 其他的以后再说吧。 📸爱车美图 📉能耗分享 感谢圈主推荐精华