还得干活
(文字摘抄贴吧)受疫情影响,不少车企皆面临销量下滑危机,但在这时,有一家车企却凭借一身傲骨,站立于行业之巅俯视众生,并以突出的领先技术优势率先发布搭载CTB电池车身一体化技术,并加持八合一点动力总成、磷酸铁锂电池、iTAC技术,这就是多重Buff叠加的比亚迪海豹。 看过发布会的同学想必都知道,这款车型在外观上十分讨好车友眼球,优雅气息与运动感并存,流线型的车身设计让它获得低至0.219的风阻系数,开起来既带感又舒适;同时在性能以及定价上,比亚迪海豹也是十分有竞争力。据悉,比亚迪海豹共推出四款车型,均基于比亚迪e平台3.0打造,最高续航里程可达700km(CLTC),补贴后预售价格区间为21.28—28.98万元。 作为比亚迪海洋系列的【扛把子】,比亚迪海豹确实很强势,但也有不少车友表示,比亚迪海豹定价属实有些高了。高吗?其实如果冷静分析一下,比亚迪海豹的定价在目前行业内还是很有性价比的,甚至能和特斯拉Model3平起平坐。 CTB整合方案,一体化车身技术 与特斯拉Model3相比,比亚迪海豹不光在外观设计上与其平起平坐,在整车一体化技术上更是反超友商。据悉,本次比亚迪海豹已搭载全新研制的CTB电池车身一体化技术,了解过该技术的朋友都知道,这项技术是将车身地板、集成电池上盖、电芯、托盘全部叠在一起的三明治结构,以此设计的CTB刀片电池即可成为能力体,同时也是结构件,可起到简化车身结构和生产工艺的作用,使得整车扭转刚度提升一倍以上,安全性能大大提升。 同时,电池融入车身后,还可降低地板高度,以此提升车内纵向空间。在整车的操控性上,比亚迪海豹也是遥遥领先。得益于电池包的质心均衡优势,可实现整车50:50的黄金轴荷,配合前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架组合,车辆稳定性显著提高。其次就是车身整车刚度提升,刚度越高,车身响应更迅捷,尾部跟随性更好,同时也能保证驾驶舒适感。 iTAC智能扭矩控制技术 其次就是iTAC智能扭矩控制技术了。虽说这只是e平台3.0八合一电驱系统的硬件基础上的软件升级,但也正是这项技术对传统车控域的结构,并用电控取代传统机械控制,才能使整车在保持相对应高速行驶时,也能保证灵活的驾驶体验,在驾驶时不仅可以降低低附着力轮端的扭矩,甚至可输出负扭矩,以此在高附着力轮端加大扭矩,让整车控制范围及上限大大提升。 另外得益于增加了电机旋变传感器,iTAC精度更高,可结合车身状态实现提前控制,即使行驶在冰雪等低附着力路面时,也能保证较好的安全性,同时还可提升车辆弯道的操控极限,从官方模拟驾驶图中可看到,支持iTAC的比亚迪海豹可轻松实现漂移操作,转弯角度更佳。 值得一提的是,根据目前官方公布的参数显示,比亚迪不止在技术研发上层层递进,在整体续航体验上也有不小升级。据悉,比亚迪海豹共有三种动力续航车型,其中550km标准续航后驱版车型还搭载了最大功率150kw的永磁同步电机,最大扭矩可达310牛米,电池容量61.4kWh、百公里加速时间7.5s; 长续航版CLTC续航里程700km,换装230kW后置永磁同步电机、电池容量82.5kWh、百公里加速时间5.9s; 四驱性能版CLTC续驶里程650km,搭载前异步/后永磁电机、综合最大功率390kW、电池容量82.5kWh、零百加速3.8s。 #比亚迪# 总结: 总的来说,无论从车身设计、性能体验还是技术研发等方面,比亚迪海豹均做到了极致,从目前新车预订量以及网友好评度来看,比亚迪海豹极有可能成为比亚迪下一个爆款车型。如果你也正想换车,又没有具体想法的话,比亚迪海豹一定会给你一份期盼已久的惊喜。
社会人375
提问21.28W是瞧不起中国消费者吗 比亚迪在我们心里早就超过了奔驰宝马奥迪 现在谁还在乎牌子啊 技术才是王道 直接定价30W 选装需要加价才是比亚迪该走的高端路线 我们的逼样滴粉丝绝对有的是实力买单 以后老铁们相亲 老铁们直呼我都买比亚迪了你看我像缺钱的人吗 正如我们迪粉常说的一句话 穷不是比亚迪的错而是你的错 汉在国外定价60w 在国外都被抢疯了 老外人手一辆 作为英国皇室御用品牌和劳斯莱斯齐名 今天海豹却只卖21.28w干有损自己品牌影响力的事 我们比亚迪粉丝有的是钱 难道瞧不起中国人怕我们中国人买不起吗
GJkeeee
根据向北的视频,海豹最初渲染图为12个雷达并配备自动泊车功能。预期表中却变成变成6个雷达,没有自动泊车,真的恶心人,比亚迪太傻杯了。怪不得天天被骂,活该
-34224489
海豹的内饰设计师是不是外国请来的那个? 我严重怀疑这个设计师就是来练手的,这个设计师 脑子里有很多莫名其妙的想法,但没法实现,正好比亚迪请他去,但是钱不给够,想想算了,我也没有什么愧疚之心,就拿比亚迪做做实验练练手吧!搞得差不多了合同到期就回去 麻烦找一辆,在国内,二十多万的纯电新能源车,有比这个中控台丑的车出来,还有这个蓝色座椅缝线!!新能源车还搞二十多年前的油车档把! 汉这种缝合怪设计我也就忍了,最少内饰用料很足,木头摸着很有质感温度,虽然是为了设计而过度设计,杂乱无章,毫无特色和主题。 元plus那款杠铃设计简直不忍直视,这是喝了多少假酒的设计师才能想出来的设计。 再到海豹,这是人设计出来的东西?新能源车搞个挡板,没十年脑血栓都设计不出来吧? 还有比亚迪的车机ui设计,二十年前的诺基亚那种感觉,看着都想吐,其他家的ui都在向手机靠拢(图7问界),比亚迪向诺基亚靠拢。
卓景艾雪
#早安 比亚迪海豹 首搭CTB电池车身 一体化技术
柠沿月
海豹贵就不说了,现在还偷工减料什么的。 我也说说22.58高钙的版本,毕竟我买了这个车。 550KM高钙没有座椅记忆、后视镜倒车反转、后视镜记忆,没有大风车轮毂,加钱都不行,也没有后排隐私玻璃、电尾门,没有真皮座椅,没有真皮方向盘、HUD。 你说没几个也就算了,真就什么都没,后视镜记忆反转和座椅记忆能要几个钱,轮毂造型不能选配加钱都不给选,22.58万了电机弱续航少就忍了,什么都砍完是吧,真就550没人权,到处偷工减料,也没见价格下放一点,真就打倒合资第一个月就马上开始收割韭菜,比亚迪你做的好啊
梦里不存在的时光
海豹只有前2后4超声波雷达,一路向北带头开喷 【海豹上市前偷偷减配,比亚迪真有你的-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fTcxNLk
比亚迪佛山迅锐4S店
比亚迪又一款爆款车型上市,纯电轿跑海豹为你而来!
佛山禅迪比亚迪
卖疯了!比亚迪海豹预售7小时,订单突破22637辆
来了来了,比亚迪海豹正式开启预售了。
比亚迪鹏鹏
比亚迪海豹,零百加速3.8秒,续航最长700公里,全系CTB结电构池,双叉臂悬架。预售价21.28万起,7小时收到2.2万份订单。你会选海豹,还是Model 3? #比亚海迪豹
DJ抓各壁
为什么海豹550版本不上600的续航,用稍微大一点的电机,竟然用元p一样的,加速还不如元p,在看看隔壁的smart,19万起,加速,配置抬显,电尾,对海豹真是又爱又恨,2000定金交了,斯玛特定金也交了,看比亚迪上市后在选择吧。
比亚迪辽宁顺通店
#比亚迪海豹 零百加速3.8秒,续航最长700公里,全系CTB电池,双横臂悬架,预售价21.28万起
TMC动力
海豹正式预售之后,比亚迪新款唐EV也正式预售,预计6月正式上市。 在700公里成为主流续航里程之外,新唐EV提供六座和七座两个版本,这或许又会让一部份用户陷入选择困难症了,为什么就不能做到六座和七座的灵活座椅呢? 六座版本的第二排座椅超级舒适,而对于第三排空间也有放大的好处,对比之下,七座就显得有点尴尬了。那么,为什么不提供有超大前后空间的五座版本呢?
infinitor
订了车,今天销售联系让牵线上合同。问了是小订合同后,签完发现订单流程很奇怪,变成交付准备了,下一步是到车和交付。 之前买别的车,都是预售阶段小订,出正式售价后,有配置调整和转大定的环节。海豹这个直接到交付准备了,少一个大定确认的环节。 有没有之前线上预订比亚迪其他车的,出来说下流程经验?
自由远山tAs
海洋「豹」款 破浪而至 #海豹预售 21.28万-28.98万 即刻 拥「豹」 #北京润迪澎湃比亚迪
诶嘿nano
海豹并不算离谱,产品力比新势力强再买的更便宜不是平白拉低比亚迪档次吗。欧拉那个什么玩意小车,20万买台能跑的化妆台
国产新能源支持者:这个价格,网上已经大牙掉一地😂!把国产车刚建立的那点形象,轰然倒塌😂!长安是一起作起来?还是为国产车留点念想😂😂😂,尊贵的奔驰车主,哦不!尊贵的凯迪莱克车主,哦不!尊贵的特斯拉车主,哦不!尊贵的比亚迪车主,享受下我们的土味服务🤣🤣🤣🤣
北京男性车友
发布会潦草结束,全车配置技术细节几乎没讲,大家很关心的车机没说。 花大功夫讲了个CTB然而并没有多么惊艳,另外这技术我还担心电池板受力不均匀,导致部分电芯应力集中,受挤压变形鼓包或者起火。 App选车颜色乱七八糟,配置不清不楚,iTAC怎么配现在也没给个说法。 小米要发个手机,一般发布当天或者第二天就大量出来评测视频了。所有车企都是这样发布新车的吗可能我还对车圈不够了解。 盲订后还让线上预定,本人还拖着没app定,准备26号下牌了再决定了,再或者拖到有车评人出评测以后。我认为这个车不会有产能瓶颈,常州工厂年产20万量,公开资料显示主要生产海豹。比亚迪汉ev一年也卖不到20w这么多,更何况汉和海豹现在目标客户是有重叠的。 最后,斗胆预测本车9个月之内降价,因其预售价格虚高,外部竞争环境激烈,经济下行且原材料降价概率大。 欢迎大家有理有据的讨论,收钱发帖的水军就别跟我人身攻击了,小心我问候你全家。
零跑南京浦珠北路店
比亚迪海豹
廊坊比亚迪海洋网4S店
比亚迪海豹来袭,配置官宣
信阳比亚迪汽车
比亚迪海豹已预售,马上上市了,
驾校破捷达
#买新能源车的你,后悔了吗比亚迪海豹静态体验。你是赋予使命的,相信不会令我们失望的。
比亚迪和长城的最新竞争是纯电动领域,却让人看到长城汽车真是当用户的韭菜。 比亚迪海豹要往高端走,起码同场发布了全新的技术,而续航里程也已经是顶流水平,而长城欧拉真的觉得仅靠一个车壳就能让用户掏出19万元来买一辆续航只有400公里的电动车? 20万元,买比亚迪海豹得考虑一下,要买一辆欧拉芭蕾猫,简直就是开玩笑了。
无道Jerry
海豹22-29,一个个的黑比亚迪没良心,ET5最低配比海豹最高配还贵4w,蔚来有没有良心?
北京盛世路骐金港4S店
比亚迪汽车海洋网总经理张卓:“闭眼买,尽情开!比亚迪海豹预售正式开启。” #豹变 #CTB电池车身一
定海寻洋
元plus是真正合理的比亚迪,不指望海豹操控极好,堆料以为调教需要功力才行。也可能就比汉ev好点,但是比亚迪只适合做舒适车,也就有个运动的外观而已,550km加速快8秒了,比不过1.5T雅阁,这算运动吗,果断选smart 6.7秒破百,19万。
我才是酷酷河豚
是因为你们买不起比亚迪海豹? 跑来买个吉利,还觉得白送俩个奔驰标吗?有钱谁买最差的奔驰,就不要怪奔驰坑穷人了,你们自己把脖子伸过去的
国产新能源支持者
感谢前面喷我,支持我的各位网友,600评论让我又有感而发,直话直说,实话实说,定比亚迪的车让我很失望,有出一个海豹价格,希望长安给看SL03的车友们一个机会,也给自己一个机会,别定价和海豹一样,不是贵那么几万块,就家仇国恨了,现在的国人都小康了,都能拿的出这个预算。关键是客户定位,我个人观点看比亚迪,长安的多数都是实在的工薪阶层,要的不是轿跑,要的不是运动,也不是啥CTB,不是5连杆,也不是激光雷达,也不是花里胡哨的功能。要的就是看着顺眼,还是国产,用着省心,不欺不瞒。建议长安,如果成本太高价格下不来,就省功能吧!不用对标海豚的功能,CTB,麋鹿,5连杆真心觉得没啥用!我是坚定的国产新能源支持者,准备换的车必定是国产新能源!给看SL03的人一个机会,也给我一个机会,我想开开心心的换上国产新能源,不是咬着牙,骂骂咧咧的换上国产新能源,心理价位混动16起,纯电18起,不过分吧!觉得这个价格还高的网友,随便喷我。
青哥说车Pro
比亚迪海豹CTB,电池车身一体化解析
牙缝哥大话潮车
对标model 3,比亚迪海豹行不行?
萝莉控什么的不存在
海豚刚出来,卖10多万,一堆人,400公里续航的比亚迪卖10多万,比亚迪飘了!后来,海豚每月固定10000+销量,排队三个多月! 元Plus刚出来,卖将近15W,一堆人,500公里续航的比亚迪紧凑级SUV居然敢卖15W?比亚迪飘了!后来元Plus排队时间3个月! 后来的新款汉EV汉DMi/P刚出来,价格区间22-33W,一堆人,辣鸡油改电比亚迪,敢卖这么贵,比亚迪这是彻底飘了!这车还会有人买?后来,汉月销量1W+,排队3个月! 这回的海豹,一堆人,比亚迪飘了,太贵了,谁买?结果拭目以待吧
新车迷
比亚迪海豹高配 VS 特斯拉Model 3高配,谁是新能源车搅局者
阜阳比亚迪超市
突如其来的变装让我措不及防!%邂逅海洋享焕新 %比亚迪海豹 %惠聚五一礼享加乘
比亚迪南宁迪润4S店
它来了它来了,比亚迪海豹?特斯拉model3?海豹饲养员们,冲
比亚迪海洋十堰楚迪
闭眼买,尽情开! 比亚迪#CTB电池车身一体化技术 首搭CTB技术的e平台3.0车型 海豹正式开启预