且说且一笑
今天看了篇关于比亚迪与特斯拉的电动车对比的文章,结论是比亚迪是比特斯拉更优秀的电动车企业和品牌。 早在特斯拉刚刚崛起不久并进入太空探索领域的时候,中国的很多产业界和互联网大佬对特斯拉和马斯克的评价就是疯狂。当时我在看到这些评论时的第一感觉就是悲凉:原来这就是中国最具视野高度,站在全球科技前沿具有代表性的少数精英群体的眼光和层次! 未来比亚迪或许将是不错甚至优秀的电动车企业与品牌但也仅此而已!再看看埃隆马斯克的产业布局:电动车技术(动力电池技术、无人驾驶技术)、脑机接口技术、星链数据通讯技术、多次重复火箭技术…。 把这些技术组合在一起将会是什么概念:动力电池(欧洲已经实现了超10米以上大电流无线充电技术突破)+无人驾驶+脑机接口将成为开发地外行星资源的必要基础:只要极少数人就可以在火星基地内通过脑机接口操控各种设备,包括但不限于采矿、冶炼、运输和加工等。虽然星链数据通讯技术在地球上只是鸡肋,但在地外行星上则是最优数据通讯方案,基地可以通过星链与分布在星球各处的设备、设施互联。而猎鹰重型多次运载火箭+龙飞船未来将会源源不断的将地外行星的各类资源运送至地球…。 天体物理学认为太阳系中99%的物质形成了太阳,剩余的1%形成了包括地球在内的所有行星、卫星、小行星、柯伊伯带以及奥尔特云。基于同一物理法则,只要地球上存在的无机矿物理论上在所有非气态行星上都存在,也包括黄金等贵金属。如果人类能利用整个太阳系的资源,那么至少在未来的数万年乃至数十万年将不存在任何资源短缺的危机,与此同时整个人类文明也将真正进入星际时代! 如果说过去这些还只是想法甚至是科幻,那么现在已经成为正在实现的现实。客观来说马斯克的产业技术还达不到真正开发地外星球的要求,但其意义在于进入海洋去探索未知的独木舟…。相信在不久的未来,基于星际技术的不断发展,人类所有的工业生产都不会在地球上进行,也不再有对环境产生影响和破坏的生活方式,从根本上解决地球的环保需要,让整个人类得以在地球上不断繁衍生息… 与其说特斯拉是和比亚迪竞争,不如说是埃隆马斯克以一己之力在推动整个人类文明的发展。相对而言,比亚迪和特斯拉的企业战略根本就不在一个层级上。也不仅仅只是比亚迪,这背后是整个中国在哲学与科学上的全面落后:差不多同时间从互联网中捞取第一桶金,我们却是想着和卖菜的小贩竞争和放高利贷。有人曾经说过中国古代错失了海洋探索与地理大发现导致中国的落后,现在来看星际探索时代我们仍然会是落后者。不过这也难怪,中国人自打明朝开始在整体思维上就已逐渐僵化失去了创新精神。21世纪以来中国仅有2位诺贝尔获奖者,同时期印度9人、日本20人…,而且中国的2位获奖者中没有一个是物理/化学奖。诺贝尔奖本质上是从0到1的创新思维体现,尤其是物理/化学奖。中国人的智慧更多体现在举一反三上,但前提是得有“一”才行。 以上是个人的有感而发也是原创,与车没有太大关系,大家且看打发时间吧。
哈松联东晟
酷Girl和火星探索盲盒主题车适配度max 这样的大玩具,你心动了吗? #人人都可以DIY的大玩具
千叔百货
这两天,星途凌云s被各种质疑并非赛道级suv,0-100根本跑不到6s多。但是,请问作为普通家用车重要吗?谁会去天天跟人比多快吗? 星途系列的不都是3MX火星架构吗?就不能在这上面做点文章,搞个挤压测试,搞个重物砸击测试。现在人不都要得是安全吗?有这方面的特长为啥就不能表现出来了!
西昌建国WEY
火星版坦克300,下
火星版坦克300,上
宜宾建国WEY王明宇
坦克300火星城市套件
灵通青山一冯凯强
去一趟火星,能探索到什么?
果然,宇宙是终极的浪漫~ GAMEBOY火星探索车贴正在开售中 ❗️❗️全国限量10套 #人人都可以
时尚生活好物官
什么都适合穿,车圈“垫底辣孩”竟是五菱宏光MINIEV GAMEBOY!五菱正式推出三款宏光MINIEV GAMEBOY主题车——火星探索、波点假日、闪电精灵。其中,波点假日主题车迷幻诱人的烈焰红搭配纯粹的白色波点图案,经典波尔卡圆点设计不禁让人想起“波点女王”,绝对是永不落幕的时尚;火星探索主题车拥有宇航白专属色值,以火星、碎岩组成车身图案,充满了未知与无限的神秘;闪电精灵主题车,闪电黄是它的经典标识,前脸红色撞色点缀格外呆萌可爱,仿佛小精灵近在眼前,用突破次元的萌力唤起童年回忆。超期待汽车界“垫底辣孩”演绎更多风格!
boch博创业务员
坦克300火星城市外观套件,现货供应,欢迎订购咨询
无限飓风99号
提问火星城市套装你们都是拿哪个版本的改装的呢?还是说所有的版本都可以改?求各位大佬告知,谢谢了
攀枝花WEY
太帅了!火星版
好名让谁抢了
提问请问一下 300改火星套件能合法上路么
烟月神镜
如果说星途凌云的火星M3X底盘,这个价还差不多。
广物羊城4S店
如何登陆火星?#全新ix35 现在就带你研究,快来一键Get登陆火星攻略吧!#火星我来了
潜江骏马志恒
看看火星版的改装效果,有喜欢的吗?
奕诚王爷
什么工程师设计的逻辑,每次停车了,所有位置恢复出厂设置,人脸识别的速度慢的和火星一样,天天开车调整座位和反光镜,烦死了
像我这样的人 .
求购一台黑色火星城市坦克300,有出的联系我,地点不限,全国可飞
雷主ABC
这几天,本圈一个账号昵称为“一个火星车友”的恶喷人士,因假冒凯美瑞车主屡喷雷车,而被雷车车友识破,当场出殠翻车破防,近日已改换马甲又尴尬登场了。这证明了车圈论坛见怪不怪的现象,恶评无处不在,屡禁并非即止,但是车圈论坛正能量必须发挥弘扬。 所谓“车喷”,是车圈或论坛上既畸形存在、又车主讨厌、更难以杜绝的一种现象。毋容置疑,绝大部分都是“利益”集团或个人的一种行为。它们几乎不可能是一个品牌的正常车主,他们利用网络车坛各平台,不是正常反映一个品牌的缺陷,而是带着诋毁甚至“奢望”通过恶评让一个品牌汽车车型退市的目的,他们或以娱乐为谎,行造谣之事,或以夸大甚至捏造事实的手法,无限放大每个品牌车型都可能有的缺陷,以偏概全,企图蒙骗不知情的初入车坛者。正因为车喷的出发点很阴暗,所以他们在车圈论坛采取的做法更加拙劣。比如:为讨得车主信任其车评,他们花钱去某购物平台认证成为某一或多品牌车型车主;为混淆视听、颠倒黑白,他们不断修改变换在车圈论坛的账号昵称,甚至盗用车主的账号头像,平时用车圈注册的大小账号轮番发帖,还随意拉黑指责黑喷的车主不让其继续揭批,甚至还有断章取义、修改编篡车主发帖文字以产生歧义等等,不胜枚举。为了蝇头小利,他们挖空心思,想方设法,不择手段,孜孜不倦,喋喋不休,不厌其喷。同时恶喷者也必然对揭穿他们行径的车主人士耿耿于怀,把看穿他们把戏又影响他们利益的车主称为“销售”或“车托”(当然不排除车圈论坛确有这种极少数人存在)。车喷对车主恨之入骨,比仇恨一个汽车品牌还要更加仇恨抨击车喷的车主,还会伺机在圈坛报复性攻击车主。前面提到的利益集团或利益趋使,以上一切也就基本上找到原因答案了。 说了这些,并不是要求每一个车主在车圈论坛花时间精力去揭露抨击恶喷者的行径,这不现实也不必要,绝大多数车主或汽车爱好者有自己正常的工作,车子不是人生全部,也不是谋生并求发展的唯一工具。只要注意识破恶喷者伎俩,让它蛊惑人心的诡计基本上枉费心机,也就足矣。至于少数车主出于正义,有空闲时间不时戳穿并抨击他们的诡计,则是愿者自愿的行为,当然也无可厚非。 车圈论坛是车主或汽车爱好者交流的平台,善意表达且不为利益趋使的车评沟通,对车主们享受自己喜欢的车子所带来的乐趣,知晓车子的各自优势或可能存在的缺憾,憧憬展望汽车发展的趋势与未来,都很有益处和多重意义。衷心希望车圈论坛乌烟瘴气越来越少,利益熏心不择手段的恶评恶喷越来越少,戳穿他们伎俩的车主大有人在,正能量不可或缺,也祝真正的车主在享受车子舒爽快乐的同时,自己的工作事业越来越兴旺!
本圈那个假冒凯美瑞车主“一个火星车主”基本看不到他上圈里发帖跟帖了,据说他近日正在到处找人借凯美瑞车子、行驶证以证明他是真实车主,谁信你个喷子喷子的话啊,自己的车子,分分钟顶多几个小时就能拍个手握方向盘或手持行驶证的不露脸自拍照,过几天就这样拍照我们既不相信,也不答应,来自火星的“外星人”喷子,你必须脱光衣服、手持行驶证拍一个且要露脸的自拍照,这是招摇撞骗的代价和惩罚。因为它是一个躲在阴暗处、经常变换账号昵称的喷子,必须曝光它的嘴脸什么工作不能做,非要干这种下三路的事情?只能说明喷子喜欢罔顾事实、坑蒙拐骗、见不得人、终将破防下一步你可以在臭名昭著的基础上,改换账号昵称,但揭露戳穿你的喷骗面目,也还是必然的结局
天凉好个秋
提问很好奇买了特斯拉的车主会相信马斯克2029登录火星,2035建立火星殖民地吗?还有他的超级电池计划,脑机接口计划,星链解决全人类信息共享问题,可重复多次的超级飞船等。你们相信他们在目标预期内完成自己的承诺吗?
广汽埃安麒麟展示中心
心向往之,行必能至 AON LX Plus,电掣千里,置身“火星”天地
坦克300#火星版
宏宇一汽奔腾
为何各大车企开启架构战争扒一扒无限方程FMA的奥秘 什么是汽车圈的热词?无人驾驶、智能座舱、AI学习、用户共创等等。除此之外,架构也是不可忽视的。无论是吉利的CMA超级母体架构还是奇瑞星途M3X火星架构,几乎所有的新车发布会上,你都会见到它的表述或身影。一时间,架构成为了评价一款车是否好坏的关键因素之一,也成为了车企在技术领域秀肌肉的重要内容之一。架构,何以成为了一门吸引消费者的新玄学?我们扒一扒一汽奔腾的无限方程FMA架构来看看其中奥秘。 架构是造车的核心力量,直接影响汽车的性能和体验、奠定汽车智能的深度,更决定了造型设计的自由度。架构化可以将一系列高价值、梯度化模块自由组合,可以围绕零部件通用、动力性能、燃油经济性、外观设计个性化、车身结构、底盘重心、以及成本把控等进行改变。而这些改变的价值,都通过产品传递给消费者。 无限方程FMA架构可以节省产品开发资源并缩短研发过程,从而缩短造车周期;第二,架构化可以有效降本增效,让消费者用更低的成本买到更好的产品;第三,衍生能力极佳,车辆实现了从A0级到B级车的百变空间;轴距适应能力从2630mm-2900mm全覆盖;此外,FMA架构还兼具轿车、SUV等车型的拓展开发性;动力单元也包含了不同排量以及混动在内的多种组合。 安全方面。无限方程FMA架构发扬了奔腾品牌的安全基因,在满足zui高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术。 未来的汽车不仅是一台从A点到B点的工具,更是可自由组合的移动空间。无限方程FMA架构将引领一汽奔腾将向物联网汽车进行发展,也将会为消费者带来越来越多适合国人本身的汽车。
广州龙腾北现
零距离感受,漫游火星
戒不掉你的傻笑づ_
提问坦克300火星城市套件可以备案么?
红旗新能源钟新村
坦克300火星城市版
潍坊为创兴魏牌坦克
又一暴帅#坦克300 来袭#坦克300火星城市 #新周末主义 @坦克SUV
风趣的有趣的橘子
驻马店市腾威
#自驾游需要准备些什么火星,我来了