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新能源汽车信息安安吗
最近比较关注的一个汽车事件，就是特斯拉车掉水里了，造成一人伤亡，这个对于普通老百姓不是什么好事。到这件事可以说明不是特斯拉刹车问题，但又暴露出另外一个事，就是事件后，特斯拉声明，这个事和车没有关系，是车内两个人抢夺方向盘造成的车祸，我不禁要问下，你是怎么知道的，为什么你们可以在第一时间就能给出这个说法，是不是所有车主在开车时候，你们完全了解车内情况呢？如果这样，你们觉得你们开车时候说的私密话，以及其他的谈话，会不会曝光或者信息贩卖呢？用买私家车的钱，你买了一个公交车环境，新能源汽车不是不提倡，但这样的话你敢买吗？有人说你现在哪有秘密可言，但车是很多喜欢谈话的地方，如果你们谈话涉及商业秘密，或者可以谈及其他利他的，是不是自己给自己挖了坑。现在新能源汽车越来越多，而且所有的后台都在商家，后面会不会像滴滴一样贩卖客户信息呢？滴滴这么大公司都会，其他公司能保证吗？信息会不会被非法者利用，现在互联网到处都在贩卖信息，滴滴打车是很严重，其他的不都在买信息吗。 💔爱车吐槽
2022-06-06
AdrianZHANG
v90，一边是生活一边是远方
📒防杠友情提醒：本文主要是基于我对于我的车的使用情况、感受，以及与之前所拥有的车的横向比较得出的客观的描述或者主观的感受或者评价，若您有不同意见，欢迎友好讨论。若不能友好讨论，以您的评价为准。 📒以下是正文：萌生换车的念头大概是去年六月，上家公司费尽千辛万苦，终于在美股上市了（虽然和滴滴一样悲剧但不是滴滴），当时手握部分期权，想着等到解禁了也是有一笔不小的收入，男人嘛，有钱了不换老婆就换车，咱也不是换老婆的人，所以换车是必然的了。 🙋🏻‍♂️ Dream Car以及妥协后的选择一直以来，我给自己的车主标签是性能燃油轿跑爱好者，所以最初的计划是换一部宝马M3，在家里已经有X1、X5的情况下，M3纯粹当玩具开。然而没过多久，中概股爆跌，股票直接跌了80%，于是开始看奥迪S4，然而被奥迪销售的狗眼以及漫长的等车周期劝退。在M3、S4无法考虑、老婆又怀孕的情况下，我开始考虑这种既不是SUV、也不是轿车的车型，于是V90CC、V60便进入了考虑的范围。在V60和V90CC中，我心中完美的V系应该是V60的尺寸，XC90的四驱，加上S60的T8动力总成，然而国内肯定是没有的。最终在未来可能成为奶爸车的压力下，屈服于空间，选择了V90CC致远，落地41万左右。 ✏️ 配置、外观和驾驶感受 a. 配置我对V90cc智远版本上现有的配置都比较满意，内饰简约不失豪华，豪华又不至于浮夸，基本上也是符合我的调性。但是有些配置缺失了，就其定位为旅行车来说，HUD和座椅通风应该标配啊，这两个只在智尊上有，而且不能选配，沃尔沃的刀法也是见长了。 b. 驾驶感受总的来说，将近5米的车，开起来还是超出了预期的，高速比较稳，动力也还算够用，都已经奶爸车了，自然也不存在激烈驾驶的需求。然而变速箱在一些工况下反应太慢了，有些不能忍。在低速的状况下（比如车库中），车身左右摆动幅度比较大，方向盘要频繁修正。家里几辆车横向比较的话，开高速比X5、X1都好开，城市通勤不如X1，优于X5，个人认为主要还是和车的大小有关。 💔减配和小毛病记得有车友整理了一下V90CC减配的地方，有些我倒觉得无所谓，有些就有点过分了。 1. 减配了驾驶模式和模式切换挺坏的减配，虽然V90的车主大多数可能都悠悠的开，但是不代表驾驶模式没用，能够直接切换模式的滚轮也是很有必要的，这个配置减掉个人认为非常不应该，而且由于这个减配，我对刷Polestar ECU一点兴趣也没有了。 2. 一脚踢电动尾门，可能对我来说没啥必要，所以感受没那么深，就这样吧。 3. 不支持外置USB音乐、不支持AUX、不支持google auto或者carplay。这个减配不止是坏了，是脑残，是没良心，尤其是对顶配宝华来说，通过在线的垃圾腾讯音乐能听个啥？即便成功的逼着用户买了腾讯音乐的VIP，能听点啥呢？抖音神曲吗？另外车机上的音乐App基本上只有腾讯音乐，一天到晚推抖音神曲不说，还满满的低端KTV风格，比网易云音乐、apple music差远了。另外，如果我买了网易的会员、苹果的会员，在没有google auto或者carplay的情况下，也就只通过蓝牙听了，多麻烦。 4. 减配了水晶档把，拍手叫好，就不喜欢水晶档把这种花里胡哨的玩意儿。 5. 后备箱挂钩减少，不厚道。 6. 其它的减配我基本上没有什么想法了。以下是一些小毛病，只是我遇到的，不代表都有： 1. 提车第一天，左后车窗无法关闭，自己好了。 2. 车机问题，无法切换账号，官方各种指导也没用，4S也解决不了，最后刷机了事。 3. 主驾座椅异响，尤其是在加速、减速的时候。 4. 油门踏板异响，有沙沙的刺耳声，我看已经有人去质量网上投诉了，于是我到4S店，给我换了个油门踏板总成，然而过了三天又响了。 5. 车机的问题，黑屏遇到过一次，无信号遇到过一次，倒也没有像其它车友那样频繁。 6. 钥匙无法感应到，需要掏出来钥匙，按解锁键才能开车门，遇到好几次，只能安慰自己附近有干扰。没有遇到要命的故障，希望以后也不要有。 🙋🏻‍♂️总结总体上说，V90CC这个车符合我对这个价位的车所有的幻想，虽然他不是我的第一选择，但人至中年，对性能车的追求可能只能留在梦想中了。V90CC可能代表了我今后生活的两面，一面是家庭，一面是旅行。上周儿子出生，我迫不及待的安装上了婴儿座椅，虽然可能短时间内也不大可能有旅行了，但这依然是V90CC能够承载的梦想。打开宽大的尾箱左边是行囊，右边是婴儿床启动发动机一边是生活的诗，一边是梦的远方。感谢懂车帝V90车友圈圈主撞钟的扫地僧推荐，么么哒。
2022-06-03
T阿天
提问我听朋友说现在滴滴公司出车108000这个车是不是真的？
2022-05-28
用户1034803970983
粉丝个人公司户网约车，17年10月艾瑞泽5！自动挡，天窗，倒车影像，多功能方向盘，油改气75升气罐！可跑滴滴！保险到2023年3月份，现在只要3万小，定金留车，手慢无！
2022-05-23
互动管家
小鹏P7车主·车龄4年
小鹏充电服务费四折卡就是香……
虽然一个月要巨资19.9元人民币﹐但小弟免费3000度（等车送的4620度一年半用完﹐即一年半用了10620度电）都半年用完的神经病患者﹐还是更喜欢在小鹏充电桩充电﹐干净﹐明亮﹐没有乱七八糟的货车滴滴车大巴﹐虽然贵费用一点﹐但小弟还是去小鹏的充电桩﹐毕竟很多付费的都没有免费停车（图一为证）今天第一次用四折卡充电（图二）虽然才省了14.95元﹐还未回本（图三）但如果晚上来充﹐就7毛5一度电﹐比小区管理处的全天1.15元一度电真心强太多﹐所以小鹏这种只为更好服务车主的公司﹐压根就不应该存在世上﹐把百年良心车企全都比下去﹐人家怎样活下去﹖怎样维持高贵的生活﹖所以不要买小鹏P7就是了……
2022-05-18
不知叫什么名
宝来车主·车龄3年
1.5自精
之前写的发到懂车分上去了，现在复制再发一遍。【购车经历】去年9月本着试一试的态度摇车牌，没想到运气太好，一下子就摇中了。因为还在上学，所以和父母商量了下，父母的态度是支持买车，但是买个十来万左右的代步就行。在得到父母的允许后，我开始了云看车选车，也问了周围的一圈朋友，在大家给出的范围中都有一款车，没错，就是宝来。在年后的3月份，我便拉着我师兄一起去了4s店看车（买车我爸妈是全权交予我自己处理，他们在这个过程没有一点干预），一进店就看到了新宝来，当时那款车的颜色是海贝金，在灯光下显得格外的漂亮，我和我师兄还惊讶了一下（因为我师兄对大众车有点偏见，觉得老款大众车很丑，哈哈）。当天就让销售给申请试驾了一下，因为试驾的是1.4T的，所以对动力的感觉也很不错，总之就是第一印象很好。加了销售的微信后说再看看，希望价格能低一点；不到一星期，销售就联系我了，说价格很好。我就去谈了下，最终以12.4万总价拿下（签合同的时候才知道他是按裸车11万多，政府给6000补贴才到的这个价格），送了个全包脚垫和灭火器。这里还有点不愉快，买来后才发现减配了后视镜加热、一键升窗，其他大件倒是还在；销售当时发我张图片也没怎么解释，自己也没太注意，现在回想起来还是太年轻了。【最满意】最满意的当属外观，我的车是白色的，大家都说朗逸好看，但是我对比了下还是觉得宝来的更好看一些，难道是我直男审美与众不同？【最不满意】车买来开了大概有100公里，是真真切切体会到了什么叫“起步肉”，在红绿灯前起步油门要踩到底，就是转速要上3000转才行，不然就是光响不提速。一开始因为没概念不敢踩油门，过红绿灯的时候还被滴滴过两次，但是这个价格买个1.5L的也还不错。目前油耗显示的是10个多，最低到过7个多，相信开车熟练了以后油耗也会慢慢降下来。【乘坐体验】我的身高是裸脚173，座椅空间完全没有问题，但是对我187的室友来说确实拥挤了一些。后排的凸起也让人有点难受，如果只有4个人乘坐的话也会比较舒适。【其他】这个“其他”是我自己补充的，对于新鲜的东西我喜欢自己琢磨。看大家对于车机的用法总是有点疑问，我想总结一下： 1.方式有三种：a.carplay（苹果公司），b.carlife（百度公司），c.一汽大众车联。我使用的是carlife，语音唤醒以及其他的功能都挺好，唯独导航的时候需要打开手机（无线连接的情况下），一汽大众车联也试过，界面过于单调，我不是很喜欢就卸载了。carplay据说是最好的，有机会我去评测下再和大家说，总之carlife够用。 2.有线连接与无线连接：有线就是用数据线把手机和车机连接起来，这里的难点是你需要保证你的数据线可以传输数据；无线连接是两种，一种是使用车子的流量，一种是车子连接手机的热点；推荐手机给车子开热点，车机在设置-WLAN与热点中找到自己的热点连接，然后打开手机中的app，车机按menu退回主界面，可以看到车机识别到手机中的app，点击连接即可。写的有点乱，其他的小tips想到了再说，先这样了。
2022-05-18
用户1531230727221
油耗5毛，
豪享版929，我不是读书人，是个粗人，开车也比较狂躁，红绿灯起步的时候也是少有对手，跟用电车开滴滴的那些人比起来，也不会落后一个车身。第一次去4S店看车，当天就提了车，别说我冲动，之前已经在懂车帝或者汽车之家，已经关注了很久了。去4S那天我的态度也很强硬，不管你赚不赚钱，卖给别人怎么样，反正我首付四万，贷款六万，你必须要卖给。最后我首付40000，做厂家金融贷款6万，赶上政府补贴3000，一共97000，拿下小灰灰。看那些表显，百公里油耗算不来，那些续航的也不可信吧，反正我就看它的总公里数现在是9150，但是提车到现在，我每次加油都用一个小本子记着加了多少钱，只是想看看这个抽血机，一年能抽我多少血。去年6月到现在一共加了4516元油钱。4516除9150等于每公里油耗。下个月要交保险了最近几天，各个保险公司又都电话打来叫我续保了。每个保险公司退给我的，大概都是3700左右。感觉很高啊，想给他砍到3000，各位大哥，问一下你们交了保续的保险是多少啊。毕竟安全问题还是看自己开车的，而不是说靠买保险买来的。
2022-05-13
廿八杆骑士
分享埃安的有趣经历
第一天提车回来，刚好遇到朋友相亲，朋友问我借他开一个晚上，我同意。朋友当晚相亲回来后就很不高兴，我想可能是人家姑娘没看上他。他说都怪我的车，姑娘说你不是大公司部门主管吗，我怎么看你都是跑滴滴的，然后点了奶茶没喝完就走了。这次颜值、续航、价格都行，就是无论开到哪里别人都说是滴滴街车，开着十几万的车，身份还不如一个开QQ的。
2022-05-09
小万要小碗的
ZEEKR 001车主·车龄1年
分享一下开了小两周的油耗！
📉能耗分享都是最近上下班开的公司距俺家来回小50公里的路！今天（6号）早上上班的时候特别特别特别稳当的来（其实是不想到公司到的太早了），全程最高时速没超过85，起步特别缓特别缓，生怕后面滴滴我，可算是踩出了提车以来最低油耗6.5（图1）不过碰巧今天早上路灯也挺顺的，基本没怎么停昨天（5号）上班就基本是正常按俺自己习惯的速度开，不快不慢的也就10个左右（图2），而且自从提车累计的油耗也差不多是10个左右，用油耗软件记录的和大众自己的APP相差不大！今天（6号）下班前稍微加了会儿班，然后顺便去加了点油，又不太顺路去接了人，然后就正好赶上了最堵车的时候，稍微暴力驾驶了一点，路上几乎都在见缝插针，跑了11个多（图3）而且今天下午驾驶感受不太好，就是有时候前面车挺多，我就松了松油门，我再紧跟着踩下去想加速的时候，感觉发动机有点“喘”，它好像不太懂我的意思还有确实是感觉到低速换挡的时候挺顿挫的。我再和它慢慢磨合吧另外中石化的油是真的加不起了上次加的8.88，这次俺去别的加油站加的才7.08，按60升加满算差了100来块钱呢就盼着公司再发点油卡自己省点钱了不过该踩油门的时候还得踩！年轻不就得开快车嘛！
2022-05-06
油条
吃网约车福利的比亚迪还能走多远
现在的比亚迪销量确实牛批国产一哥，那是因为7成以上的订单都是网约车，市场一旦饱和接下来迎接比亚迪的是什么，比亚迪的现状是整体做工以及设计坐不住一哥位置和销量差的远名不副实，再来说说售前售后作为比亚迪秦plus车主还是有发言权，售前各种变相服务费，售后排队由于新车没做太多不了解不评论。欢迎其他遇到问题的车主评论补充。再来说说厂家定价国产车企最先涨价的就是比亚迪，一会再吹自己的品牌整合优势吹了半天就是自己涨价的优势吧。话题说回来网约车市场车型竞争同样很大私人加入网约车的确实很多选择比亚迪了，公司性质的几乎没选比亚迪的为什么呢？商人是降利益最大化。就说明比亚迪车性价比不高，私人跑滴滴要跑到车下线吧，而且现在网约车内卷太吓人了，新进的司机很少该换车的老师机都换了所以未来的几个月比亚迪销量会持续下跌，不要看现在10W+的销量这个量会是比亚迪下坡的开始。我们拭目以待
2022-05-06
神秘部落
美系车为我国的汽车事业做出了巨大贡献，他们零配件是全球化采购，哪里办厂就在那里本土培养供应商采购零件，给我国培养了很多零配件企业，但这也导致了美系车质量稳定性欠佳重要因素。日系德系以前基本上不会把重要零配件给国内企业配套，我以前的公司市值600亿的上市公司也只能拿到美华法的订单，日系德系进不了他们的采购体系，一个订单都拿不到，他们的采购体系是封闭的，也确保了零配件的品质稳定性
神秘部落：我的车是低配没有这功能，去年买车前跟一个济南的车友交流，那兄弟强烈建议我买最低配不要买高配的，记得原话是这么说的“通用美系车买低配就行了发动机变速箱都一样，高配那些加的功能不稳定的还不如没有，看中那些智能驾驶的功能想买高配那就选丰田日系”。不得不说这哥们很睿智，一语道破通用车最大的问题——稳定性欠佳，这些天在车友群里、论坛里看到好多车友在吐槽，自动刹车如何误触发紧急刹停吓出一身冷汗的，也有很多车友询问如何永久关闭自动刹车功能的。多花这么多钱，买如此重要的功能，不稳定会有严重的安全隐患，你们难道都能忍受？看看隔壁汉兰达仅仅是因为发动机加速是噪音大了一点，车质网上投诉都爆了，看大家有多团结，后面给压力厂家肯定能去解决。如果你们也想厂家改进不防学学他们。我曾在汽车零配件行业的上市公司就职多年，主导或参与过多款ECU开发，明确告诉你误触发的产品或标定有缺陷。
2022-05-02
车图腾
飞行家车主·车龄4年
【福特汽车一季度整体净亏损31亿美元】近日，福特官方发布了其2022年第一季度的公司财报。在2022年福特汽车公司营收达345亿美元，公司调整后息税前利润为23亿美元。但由于持有Rivian的市值在一季度缩水，导致公司在当季整体净亏损31亿美元。值得一提的是，福特在具有重要战略意义的中国市场中，公司将进一步巩固林肯品牌在中国豪华汽车市场的地位。林肯中国再创一季度销量纪录，达到19471辆，并连续实现季度同比正增长。2月，林肯品牌销量同比增长34%，为入华以来最佳表现。
2022-04-29
玛雅大哥啦
提哪咤VPRO智享的心得一
答应朋友们的跟进来了，这一次我新车买保险的点点滴滴都是亲身感受，希望大家能够参考。因为保险是我自己买的，我以前525和本田思铂睿的保险都在平安买的。我联系保险公司，居然爱搭不理，然后一定要买座位险，不然的话说折扣很低。第1次给我报价大概是5200多。换了几家保险公司，都是不买座位险的话都不搭理我。最后一个朋友给我。推荐了中国人寿，所有加起来4000块钱左右。我保的是车损，三者二百万，座位险20万，交强险，仅供大家参考，每个人地方不一样保险是有区别的，我在浙江宁波。延保3000这个东西建议大家好好斟酌一下，毕竟这个小车走的是性价比路线，而且首任车主是终身电芯质保下一张帖子跟大家说说上牌，上临牌这些事情。
2022-04-26
茜茜快乐
提问手机互联怎么弄的？摄像头的影像在哪里看？在滴滴公司买的没人教烦死了
2022-04-23
古浪程
嘉际车主·车龄5年
长沙麓谷睿蓝换电汽车即将开业
长沙赛路丰沃蓝汽车是长沙赛路丰集团旗下隶属公司，位于长沙市岳麓区汽车世界嘉运路30号。沃蓝汽车是全国首批睿蓝汽车授权特约店。睿蓝汽车是吉利汽车收购力帆后，全力打造智能新能源换电汽车。目前推出60S，80V，X3PRO纯电换电汽车，EOS开放平台可以实现60秒换电。主要面对滴滴和网约车市场，即可买车租电的里成本运作，也可租车包月等多种模式。可以实现更快，更省，更经济的运营模式。2025年可以实现5000座换电站的建设，覆盖全国100个城市。目前长沙已建成3座智能换电站，为广大车主提供便利出行换电体验。欢迎广大新老顾客来店实地考察，试乘试驾。换电汽车快捷，便宜，灵活。更低的成本，更高的性价比，更大的运载空间，更久的电池寿命，更快的充电效率，为网约车和出租车提供赚钱神器。 👍🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🏆🏆🏆🏆🏆
2022-04-17
坦克300城市18
我那些等车经历毫无下限的日子
首先我想说的是，我只是一个默默支持国产品牌的一个中国人，不是车黑，也非卖国贼。去年10月初定的坦克300城市版，止今日已经6个月零13天。被朋友戏言，保时捷都从国外运回来了，你的车零件都还没造。对，这就是长城，这个6500亿市值的上市公司（目前还剩2300亿）。坦克300的确是俩好车，但是滞后的管理，落伍的采购，饥饿的营销，癫狂的敛财让我真的是感到痛心，这真的是民族工业的悲哀，爱国者的坟墓。就浅浅说一些我所遇到的奇葩事件吧: 1、恶心的排号系统。长城把城市版越野版纳入同一排号系统，但是在实际生产过程中却跳号生产。这跟做核酸是同一个道理，连保安都支持插队的人人喊打，长城不，它想叫谁插队谁就能插队。 2、城市版备料不足。近乎傻痴的采购部门经过了6个月的精心准备，只生产了几百台城市版就说没配件了，缺芯片，这半年时间，就只准备了几百台的配件？ 3、今天坦克300彻底停产，但是昨天长城却把25万号以内的订单全部接单，根据协议，接单后不允许退定金，而城市版只生产到15万号，后面几万车主再也没有机会退款只能无限期的等下去。在此，我呼吁，请魏建君出面处理此事，消费者谨慎购买。
2022-04-13
刘先生1188
ID.6 X车主·车龄3年
汇报下id6X五千公里电耗情况
给大家汇报下上汽大众的行驶五千公里电耗的情况，选车心路以前的帖子有和大家汇报过，就是家里有量2.4排量的油车，老婆学出驾照一辆车不够用，家里俩宝慢慢大了和两位老人一起出们五座车也吃力了，就要七座车！当时不知道大众有电车本身相中特斯拉在网上看到特斯拉y国外一万元可以加装第三排座椅，给特斯拉官网打电话被告知国内不可以，中间对比了下皇冠路放和塞纳，路放动力太弱，提速油门到底的声音真的不能忍受，而且看上眼的配置办下来也得三十五，塞纳刚出加价没去试驾，本人对动力有点要求，最起码换了车不能比之前油车动力弱了，以前开过朋友的奥德赛，满载可以说没有动力可言，超个车都是心惊胆战！感觉艾力绅和gl8动力也差不多，老婆开的话也太大了，没去试驾，正好id6有七座路过看了下，老婆被外形和灯光吸引告诉我好看，当天太晚没有详细谈价格，当时我心里也被灯光和坐椅按摩吸引，后来又去了下一汽id6看了下，老婆不喜欢外观续航还少一些！然后锁定上汽id6，剩下的就是谈优惠购车，当时年前找了家有现车的四S，老婆希望过年回娘家可以开车新车回，必须满足！现在车大部分是老婆在开，她新手不敢猛踩，所以电耗相对很低，续航过年的时候回老泰山家，高速全程170公里，巡航120，气温零下六度夜间行驶，电耗92到31，空调23度，座椅加热，算下来应该是满电可以300公里，开始担心极速160高速超车可能有压力，试了下一百四到极速166很快到达，然后在踩也没有了，感觉还有劲，不知道是不是被限速了，由于极速不行告诉还是当个乖宝宝，只为了测试才开的极速，但是城区提速真的很ok，秒百分之九十九的家用燃油车！每次想解压城区猛提速老婆都说庆幸没给我买特斯拉，说肯定得晕车，电车没有换挡逻辑一般窜出去几十米，油车也就刚上三档，现在老是秒油车也就不爱玩了，老是快车也确实不安全！感觉特斯拉不是刹不住，是窜太快，突发情况确实速度快了很难降下来，对技术要求太高当然还怕别人不守规矩.这个车用到五千公里目前来说动力足够我使用了，当然极速搞到二百更完美了！网上好多测电耗续航的，我开油车也不看表显，都太假了，猛踩和温柔驾驶油车油耗相差一倍也正常。我算油耗是加满油看公里数然后再加满，那样才是咱使用的真实油耗，电车我也按这个算给大家汇报下，一月十八号接车到现在四千四七百公里，就刚接车桩没到位，还有年前跑过一次高速在外面超充桩冲过两次电，冲了二百剩余八十元，自己家电费四百多元，总共五百的电费跑了四千七百公里，省不省钱大家自己看，五百多一箱油的钱跑了四千七百公里，一毛钱一公里，我感觉是很香，以前油车每月都要一千多点的油，保养也不便宜，当时提车谈的首任车主终身免费保养，八年十六万公里三电质保，现在据说可以终身质保了我也不清楚，这个车我开八年十六万公里就能省十六万大洋你告诉我电动车不省钱？别提保值我的那个油车也是八年新车办下来二十多四s说置换六万多，保险公司还保八万多，换的话也是换油车，电车肯定要跑八年以上的！普通家庭哪有资本老是换车玩，土豪请别喷我！我也是抠门跑远路我就开电车出去，老婆开油车上班！前年在老岳家超充桩有个开比亚迪跑滴滴的哥们，他看我的车可能没见过过来和我聊天，说开始二十万买个电车都笑话他，他现在三年多跑了二十八万公里早把车省回来了，我问他电池衰减他说头一年有点衰减后来就不明显了，三年一共衰减了百分之五，告诉我家桩慢充最好，他做生意必须超充，说也是要一个月在家里用慢充冲满一次，那样没有虚电对电池好！对了三月份办了谷峰电，电费平均才四毛一，之前都是五毛五，到底是电车还是油车根据自己的用车习惯来，你问修理厂和二手车商，他肯定会说电动车是垃圾！大家买电车尽量还是要有个家桩更舒心，不然老是在外面找桩浪费的时间就不能用金钱衡量了！
2022-04-11
孤芳自赏5462
雷凌车主·车龄3年
小罗的用车感受。供大家参考。
#用车感受【买车的原因】因为我工作比较闲，想买个车跑跑滴滴。我舅舅买过一台卡罗拉开了蛮多年，所以我妈让我买丰田。但我觉得卡罗拉太老土了（纯属个人看法哈）所以后来去看了雷凌，想着跑滴滴嘛所以试驾的时候就试的双擎，刚开始选的时候觉得领先是最有性价比的。但是我当时买的时候没车。最后还是选择了双擎豪华版，从去年十一月提车也有6个月，目前也跑了6000多公里。【空间】我身高1米7。空间对我来说绰绰有余，后排的话坐三个人有点小挤。对个子高一点的人不是很友好，我接过一米八的乘客就说我车太小。撞头😂😂😂 【外观】作为家用车代步车，合适【内饰】塑料件太多，豪华版中控屏没有无线carplay。我后来自己淘宝花了98买了对脚窝灯。效果还是很不【配置】 L2级别辅助驾驶，主动刹车，自适应远近光，车道保持都有了。但没有行车上锁，因为我用来跑滴滴会遇到一些小朋友。所以我自己又加装了个obd升窗器。【驾驶感受】正常路面：没有很强的驾驶快感，我们公司大妈见我都超我车😂日常家用够够的了。主动刹车比较灵敏，帮我避免好几次追尾。 ACC 自适应巡航城市路面不实用，经常被加塞，城市道路不建议使用。雪天地面：今年回老家下大雪车辆启动驱动轮空转不明显，油门过大会 abs 介入及时，没出现甩尾现象！建议使用 Acc 自适应巡航高速路面：高速行驶，加速平缓没有推背感，噪音挺大。 ACC 自适应巡航还是非常好用的。【油耗】我开车比较温柔，我上下班每天也就10公里，下班跑滴滴每天100公里的样子，平均油耗在3.8到4.4的样子还是很满意的。【用车成本】 6个月回了一次老家总共跑了6000公里。油钱2000＋高速费2000＋保险4500大概在8000左右。保养就首检了一次没要钱。（当然我跑滴滴也赚了一点小钱哈）😅 【总结】用了6个月，唯一吐槽是雷凌空间要是再大一点就好了，但是雷凌的优点远远超过缺点。最后感谢圈主推荐🌹
2022-04-04
王百万说
#今年你多大，开什么车与君共驰骋，一朝跃龙门！曾经陪伴的汽车伙伴们前几天发了自己宝马X1的提车作业，今天不说别的，讲讲那些年，一起陪伴的汽车小伙伴。我是爱车之人，亲人朋友们都知道，今天实际上是对于我与车这件事情的讲述，因为每一个成长故事如今回头看，总是有那个时候的一个安静无声的朋友相伴，如今再看，也是心头温暖，一如曾经瞬间。我是90后，小时候对于汽车的认知，来自于父亲讲的曾经拥有的解放141（80年代90年代的明星卡车），冬天打不着火，要用陶瓷盆少一盆炭火，在发动机下面烤；或者清洗空气滤清器时，每一次敲打滤网，那漫天的尘土；来自于后来家里拥有的康明斯卡车，我那时还小，每一次父亲出车的时候，父亲或是把我放在副驾中间的位子上（是的，卡车副驾可以做两个人），绑上安全带，免得我乱按乱踢（是的，我被点烟器烫过）；或是放在二排休息舱，躺着翘个二郎腿，再喝个娃哈哈，非常惬意。那时候有卡车的家庭，比不上很多人，但日子过得都不会太差。老爸有的车，摩托车里有嘉陵90小摩托（印象中，满满年代感），有豪爵钻豹（那时的广告明星），有隆鑫太子车（有人知道吗？哈哈）；小型车里，先是长城风骏5皮卡，后来是比亚迪；卡车如上。随着我跟哥哥的长大，哥哥毕业后开始他的小事业——汽车美容中心，开始了他和汽车的更深层的接触，以至结婚，他小家庭里是铃木雨燕+起亚索兰托（柴油版）组合，也给我奠定了有个属于自己的车的期待。我南方某211读的大学，毕业之后短暂地呆了一段时间当时很火的某宝姓美资日化外企，因为觉得羊城实在带着缺少点归属感（仅对个人而言），打定主意就到了上海，这一年是2015年7月，记忆中赶上上海许久不见的大雨，很多省份发了大水；在当时公司的欢迎宴会上，身为内蒙人低估了黄酒的读书和后劲，冒冒失失贪杯了，当晚咋回到住处的都不知道了，还顺便丢了自己新买的Iphone5，往后对黄酒充满了敬畏，这是上海第一次教我做人，哈哈。工作做得还算顺利，当年11月就实习期转正了，并且在3个月后，因为某次机会恰到好处地升了主管，且得到了当时部门领导的赏识；于是在次年的5月，集团新成立的公司业务筹备之际，成为了华东销售区域上海区的负责人，因为业务需要大量的企业拜访，公司特批给配了车，荣威550s；车子开起来相当轻快，油耗也是异常的感人，6.5L/100km;年轻人的心，体现在踩油门的脚上，每天浦东浦西来回跑，郊区的开发区，市中心的写字楼，浦东冉冉升起的太阳，淀山湖落日的余晖，小荣威一一感受、仔细丈量，胎噪啥的不说了，底盘比较散也不说了，代步好开，毛病少不粘人，就是那个时候最大的感受，也成为了坐稳那时上海业务的得力干将。上海的业务开展得顺利，老板看在眼里，次年提拔为上海的区域负责人，从业务负责人变成区域负责人，对我来说是不小的挑战，毕竟我也只是毕业2年，那时感觉老板真是伯乐，对我有相当的知遇之恩，此次更是很周到的给我重新换了辆座驾，让供应商找了辆新上牌的荣威e950；这车在其他省份并不多见，倒是因为上海是上汽的大本营，受此近水楼台之势，成为沪上喜闻乐见的车型，当时没想到，后来几年，随着打车大战的蔓延，荣威成为滴滴们的代名词，荣威550跑普通车型，荣威950跑专车。这是后话。当时的950，给我的感受是真的好，全车仿皮座椅，还带老板键，座椅加热齐备，混合动力，将近5米出头的车长，动力不强，但是加速线性，总感觉还有；让我大感意外的是，车内静谧程度吊打一众合资品牌，有豪车质感，那种走坑洼或者过减速带时温柔的踏实感觉，开起来不要太洒脱舒服，至今难忘，至今想念。受此影响，至今对于荣威中高端车子的品质，还是心怀好奇与敬畏的，人家确实在认认真真地造车的。非凡品牌的新能源，据说非常不错，非常期待做个体验。此后受北京集团总部的借调，到北京建立业务团队半年，公司给配的是供应商新上牌的雅阁八代，我对日本车的不爽也是从这个车开始的，20w的车，油耗低，但噪音大，方向松散，开起来是真的无感，不做赘述。 2018从北京返回上海，因为公司老板也在业务变动中作出错误的动作，导致无法回头，变卖和抵押名下所有资产（老板的保时捷911和宝马535Li就此拜拜）并背负上亿的债务，也算是经历了人生一大劫，据说至今仍在渡劫。我就此开始了自己创业的两年。在此期间，一直开着自己的奥迪A4L，和媳妇儿共赴创业的风风雨雨，最多的时候上海和苏州三家店。没开过啥豪车，也并不期待，有了开心，没有淡然，我只希望我的家庭，如同车牌一样，E668——一路顺发。感谢一直看到这里的朋友，谢谢啦！
2022-03-29
江北小鹏刘玉兵
第八届中国电车论坛
新能源汽车产业重磅消息！周六下午，在第八届中国电动汽车百人会icon论坛上，国家层面对于新能车未来发展做了最新表态，具体都有哪些，一起来看：一、第八届中国电动汽车百人论坛会，对于新能车及动力电池的最新表态！ 1、国家发改委：新能源汽车现有基地达到合理规模前，不再新增产能布点。将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施。解读：绝对的重磅，对于新能车产业进行了控制，目的是做大做强，做精做优，而不会在新增产能导致产能过剩，供需关系失衡，对于现有的企业肯定是利好，尤其对于已经获得扩大产能批准的更是利好，而此后的入局者将会变得艰难，可以说变相的保护主义出现了。对于动力电池更加提出了提高技术攻克，做到多种形态的动力电池补充，首次提到了固态电池icon的研发和运用等，尤其充换电等方面做了更加明确的表述，也为未来一阶段的发展方向做了定调，尤其对于出台更多有利于促进动力电池发展的措施，这都是利好。 2、中国汽车行业决定胜负在智能网联下半场。解读：如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。苗圩认为，车联网方面应尽快发展近程宽带无线通信技术，以适应边缘计算icon，路侧单元和车辆通信需求；车路协同方面应尽快建立道路智能化分级国家标准，以及路侧单元、交通信号灯、道路标线标示标志的智能化标准，在全国内实现统一。对于智能汽车，汽车联网的发展肯定是新能源汽车赛道的下半场，也是新基建的一部分，领导都把规则制定了，也做了具体的标准论述，那么接下来的市场将会围绕具体的细分进行挖掘了，不要觉得新能车产业价格太高，位置太高，估值太高，经过近半年的下跌，以前再高都敢买，现在便宜了，反而不敢买了？ 3、松下icon计划在三年内量产无钴电池。解读：公司将力争在三年内实现无钴电池的量产。4680电池将成为未来圆柱电池的主流。重点来看4680电池，特斯拉icon的4680成为未来电池主流这是一定的，眼下关于4680电池生产，产能依旧是很大的问题，比如近期特斯拉下线的100万块电池，平均每台车需要1000块，那么也就是说也就仅仅只能满足1000台特斯拉，但目前特斯拉年销百万台的规模，根本是无法满足的，所以包括韩国LG、SK，日本松下，大国宁德等多家顶级大厂都在匹配4680产业链，谁最先能满足产能，谁就拥有话语权，这也是未来动力电池炒作路线的大方向！ 4、高度关注动力电池原材料涨价问题。解读：工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示，当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注，认真研究解决。将适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为，引导产业链上下游企业强化协作，共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。关于锂矿涨价这个问题，确实没有太多的解决办法，要么快速增加产能，要么打击囤货居奇和投机炒作，但毕竟锂矿属于稀缺资源，不比煤炭说增产就增产，需要时间和储量，所以让价格回落一些，平衡上下游的矛盾，就必须对于中间商的严厉打击，让上下游的渠道顺畅，减少一些中间环节，效果可能会更快一些。二、茅台酒价格连续两天全线降价发生了什么，我却认为下跌只是刚刚开始而已！解读：3月25日和26日两天，各类茅台酒价格全线大跌，22年散飞从3000+到2600价位，只用了半年不到的时间，近一周更是跌幅达到了200元/瓶，最近两天就跌了110元/瓶；原箱最近两天跌了180元/瓶，价格来到了2750元/瓶；其他各生肖酒、年份酒均出现暴跌，其中十五年份酒两天狂跌400元/瓶。除了拍手叫好就是幸灾乐祸，早就该跌了！别说跌了几百块，就是再多跌一些，我想老百姓都不会有意见，有人把原因归结于疫情导致的消费不畅和茅台电商即将上线带来的冲击，简直一派胡言加疯狂甩锅，难道涨价才对，跌就不合理了吗？客观的说茅台酒已经严重的脱离了群众，把一个消费品愣是整成了奢侈品，古董，文物，一切脱离群众基础的商品必将会受到嫌弃，茅台酒确实好喝，但过分的炒作理财属性，过度的与资本，与金融挂钩，就是炒作和投机，现在手里面大面积囤积的商家么，估计有些扛不住了，一旦市场上的囤货出现流通，那么茅台酒的价格将继续回归2000以内，之前还有30%的下跌空间，不信走着瞧。 Ps：作为A股两大市值板块，一个代表着制造业升级未来的支柱产业，必须重点发展小心呵护。而作为消费业的龙头，也代表着软实力文化的一部分，但过度的囤积炒作，让茅台很难飞入寻常百姓家，作为中国人的传统驰名品牌，但喝得起的确不多，希望有关部门在打击锂矿囤货居奇的同时，也应该打击下茅台酒的囤货居奇，回归合理的价格，让更多的人能喝得起茅台。喜欢记得点赞支持！
2022-03-26
祖国你我
车已经开了5128公里，来报下续航。我的车是哪吒V 2021款长续航娱乐版升级型，在郑州开得比较多些。在室外温度是11℃的情况下，可以跑298公里。百公里耗电量14.7KWh。又来打卡啦，哈哈哈哈哈哈>o< 小哪吒入手三个半月，行驶了5000km+分享一下感受吧。我买车的主要用途就是从我家开到公司，或者从公司开到我媳妇儿家，又或者从开车在我家和我媳妇儿家往返。最远的路程就是从我家到她家的路程，大概有75公里，其中55公里的高速，20公里的普通市区道路。温度11℃的条件下，从我家到她家单程大概消耗40%的电，我在高速上保持105—110的平均时速，市区道路的话红绿灯比较多，相对慢一点，所以说这一趟下来，续航基本打5折。因为我是2021年12月份提的车，还没经历过高温，不知道等天气回暖后小哪吒的续航表现会不会更出色一点，让我们一起期待吧！后续会再更新续航，欢迎在评论区留言，很高兴跟大家一起讨论小哪吒的点点滴滴(=^▽^=)
2022-03-26
岚图大图图
当遇见可盐可甜，可高可低的岚图
如今成品油已经突破9元大关，众多车友开始不断吐槽，甚至更有趣的网络段子也是层出不穷，比如： 92加满，钱包不满 95加满，倾家荡产 98加满，离疯不远😄 其实都表现了车友对现在油价的无奈。我是从宝马3系置换成大图图，当时购车前也是经历了反复的心里斗争，3系的操控一直是我的最爱。因为家庭原因3系属实不能满足，而且考虑自驾出游，轿车还是相对优势不大，所以考虑置换SUV，紧接着又赶上当下新能源的大潮流，决定置换新能源SUV啦😘 经过宝马和其他新能源与岚图Battle，看车两天就大定岚图了，空气悬架的存在属实无解，决定了岚图的操控与稳定性！可油可电，可盐可甜，想必只有增程式的岚图可以担当。现在总里程4400公里，而增程器只有1200多公里，大部分是公出长途所用（公司给报销😏），剩下部分纯电里程都是生活所用，所以其实从12月份提车到现在，平常用车真的基本0成本！👏🏻👏🏻 当现在我调侃很多原先关系不错的宝马车友的时候，你们喝油快活不？！～他们基本都会说：一、新能源车车价贵，车价已经把你用车成本高出来了，你跑不出公里数没有啥优势。答：对于配置空气悬架、夜视、前双叉臂后多连杆的车型BBA里有33.36能拿到手的吗🤔 二、宝马操控是王道答：我给你岚图开两天，回来再讨论操控性（4.5s加速，全铝百万级车悬架的天然优势怕比操控吗😅）当一切都聊完了，我会说：你快去加油吧，我先走啦兄弟，我去吃个饭，顺便给车充上电，免费充电续航100+😝😝 作为岚图最惨韭菜，我觉得岚图依旧很省好用。我今年是一月份提车的，既没有一年免费充电，更没有后面几个月东风置换带来的终身免费充电（188/月）。当然老车主八百度一月才是神操作，基本上可以免费周游全国了。但是两个月左右的使用体验，给我的依旧感觉是，“省”。电动车不是为了省钱，而是首先，增程版的电池只有33度。基本上用到剩余电量25%左右的时候，发动机就会开始介入。也就是大概还剩6度电左右的时候。所以，平常基本上是充满25-26度为基准。按照现在快充充电桩平均一块钱一度的电，差不多25-26能够跑一百+公里。现在攻略来了，怎么在没有权益的情况下更省钱呢？我之前在广州花都就遇到过这个情况。比如这个桩用的他们官方的充电小程序的话，就非常贵；但是打开快电或者特来电，会明显便宜20-30%。建议大家多储备几个充电APP，像广东就是快电特来电多对比一下价格。 2.错峰充电规划充电计划，无感充电不会造成精神负担。很多人记住谷电，总以为是半夜12点以后需要熬夜充。其实早上6点到早上8点也是谷电。我们家附近岚图合作的充电站有一公里左右，有点麻烦。所以我更喜欢去我家对面的一个商业综合体旁边的充电站，大概的规划是这样。早上起来开车到充电站充上电，然后去商业里吃个早饭（我喜欢吃汉堡，基本上一年365天都在吃）。整个时间大概半小时到四十分钟。回到车里，基本上电也充到80%了，非常够用了。（一般80%表显100+公里，实际上开80左右，很够用）。这里还提到一个开电车的精神负担，我认为所有电车都有“续航焦虑”。无论续航50还是1000，所以一定不要刻意去充电，这样会感觉使用工具就很累。我们小区地库也有充足的慢充，但是目前价格偏贵（1.2全天）还在改造，改造以后谷电差不多9毛左右。我就更不会出去快充了。寻觅隐藏充电站，找寻超级低价惊喜像深圳有很多地皮原先是工业区厂房，或者闲置用地，旁边可能会有驾校之类的低聚集业态，这里附近一般也有充电站。这种充电站普遍有一个特点，就是不上主流充电APP。为什么呢？因为这种充电站往往新开业极其优惠，不收任何服务费；主要面对的是滴滴和出租车，私家车主喜欢充了车丢这里，商用车充了就跑对他们来说利益更大。我就在我家附近找到了这个充电站，最离谱的时候谷电只要3毛钱。但是专门开车过去充又有点麻烦，所以我一般会规划个小事情。比如，在车上写个帖子，或者整理一下今天的工作思路，又或者是淘宝上买个车用办公桌，可以简单的办公一下。这样就不会给自己充电活动带来过多的时间成本和负担。电动车不是为了省钱，而是为了更好的驾驶体验我一开始转电车，“电瘾”非常严重。剩余70%的电就想充，走到哪就搜充电站。这种行为无异于给自己带来巨大的时间损耗，得不偿失。有时候庆幸自己没有免费充电，如果有肯定每天要到处找充电站。（自我安慰）。其实目前的电动车，岚图算是唯一一个比燃油车更划得来配置的车型了。毕竟这个价格带空气悬挂还有这么好的配置以及底盘调教还是非常少有的。其他的电动车型普遍比燃油车贵，所以综合算下来可能并省不了多少钱。毕竟蒙迪欧现在也就16W起了。蔚来就更不必说了，25W的车卖50W，剩余25W用于平摊换电成本（电费很便宜对于厂家来说）。
2022-03-22
wells杨
瑞纳车主·车龄11年
下完雪早上起来车门冻住了
周末的早上睡得正香，被微信的滴滴声吵醒。拿起一看老家孩子班级群老师发的群发，好想唐山市有位阳性感染者来个我们县城吃饭，要求当时到过同一饭店就餐人员赶紧报告，紧接着村里五级联防群也发布统一消息。不得不说，现在疫情响应真是及时，希望老家平安，也希望老乡们不要瞒报漏报。另外还有一条老婆十分钟前发的消息，本来以为是报告到达公司的报平安消息，结果一看，告诉我车门冻住了买车半年，冬天都过完了，还是第一次冻住车门。赶紧问问，看从副驾驶或其他车门进去行不行。等了半天没有回复，还在想是不是打开车门出发在路上了。结果十几分钟后来消息：打开了，用吹风机吹的。好吧，不管过程如何，能上车就行（其实我在想用不太烫的温水顺着门缝浇下去行不行）。
2022-03-19
车多多的车子
17年低极品车况纯电动比亚迪E5
新到17年低极品车况纯电动比亚迪E5，公司下线非营运，60万公里，顶级配置，天窗，导航，语音智能，一健启动，续航300，开滴滴首选车
2022-03-19
用户6830872832622
滴滴裸车13.19万
山东威海，滴滴公司有现车，裸车13.19+gps4000+保险1.4万+押金五千
2022-03-15
闪亮的车
#聊聊你的Dream Car 奔驰价值20亿欧元的子公司可能被俄罗斯归为国有。奔驰在俄罗斯莫斯科西北40公里处的Esipovo镇上设有一家汽车工厂，属于奔驰的子公司，该公司拥有大约1000名员工，主要生产奔驰旗下E系列轿车和部分SUV车型。资料显示，截止到2021年底，该子公司的市值约20亿欧元（约138亿元人民币），其中10亿欧元（约69亿元人民币）为银行贷款。该工厂是2019年4月份正式成立，由于是近几年来国外品牌在俄罗斯成立的第一家工厂，当时普京还出席了剪彩的仪式，但如今随着俄罗斯的反击和制裁，一旦奔驰宣布退出俄罗斯，那么这家子公司可能会被归为国有。
2022-03-12
用户7521428114235
提问请问各位大佬:我提车到现在已经3个多月了，刚提车几天的时候车头左边剐蹭了一下，最近车尾右边剐蹭了一下，两次都是倒车的时候没注意，因为一倒车，就滴滴滴的响，和雷达接近障碍物的声音交接在一起，很乱，注意力就没集中，这次有点明显，看着碍眼，很影响心情，想去弄一下。昨天本来想着开车去4s店出险把前后一起弄了，去到4s店的理赔专员说，这两个剐蹭地方不同，伤痕也是不连贯的，保险公司可能不受理。那个理赔专员建议我，把车后面那个补漆的金额贵的出险维修，前面的便宜的自己自费补漆。由于后面剐蹭的是2个面，需要两副漆，大概费用1200。前面剐蹭的是一个面，需要1副漆，费用600。假如说我两个一起弄的话，我自费部分的工时费可以优惠50给我。然后我坚持说这两个地方是同时弄的，要一次性弄。理赔专员说这种情况真的很难受理，要么先让我开回现场，然后让让我自己先向保险公司安排保险员过来取证。第一次前面的剐蹭之前没拍照，没有什么对比物，第二次的剐蹭也没拍照，不过的尖锐物就固定在我经常停车的地方，随时可以对比到。请问各位大佬，我可以一次性出险维修吗？成功的几率有多大？要怎么样才能一次出险维修？那个理赔专员靠谱吗？会不会坑我？麻烦各位大佬帮忙解答一下，谢谢
2022-03-11