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Project丨D
亚洲龙车主·车龄5年
又到了一车一度的三大件分析
众所周知，tnga的汉兰达指导价就比以前贵了四万左右。哪怕现在用回2.0t便宜2-3万，还是比以前贵的，不得不说丰田这算盘打的太响了，就这样还想新车继续加价，那基本是太小看2022年这个白热化的市场以及消费者的主观判断力了。再说回三大件，发动机代号S20A，S代表着双喷射d-4st，20代表2.0排量，A应该是进口的意思。传闻这颗引擎是根据M20A自吸加了涡轮，改造而来；也有人说是美版汉兰达2.4t改造而来，其实是一个意思，这台代号T24A的2.4t本质上就是2.5自吸的A25A缩了一点排量打造而来。已知国外NX350的发动机是279匹，430牛米；汉兰达的发动机是265匹，扭矩418牛米，目测是放在NX上面的调教更为激进运动，放在汉兰达上的调教更为沉稳舒适，偏向低扭响应。而上一代NX300以及汉兰达所用的8AR引擎，虽然动力表现比不上同级别bba对手的那么出色，还会偶发积碳喷油嘴堵塞的问题，低扭响应也无功无过，表现平平；但是发动机声音还是相当的低沉以及发动机运转颇为沉稳；同时还具备模拟阿特金森循环的能力。但是新的2.4t引擎，在北美NX350的评价是发动机声音较为激昂（不够沉稳），发动机运转较为平顺（绝对动力没有惊喜），同时燃油经济性对比3.5的2GR也有一点点的提高。压缩比从自吸上面的13:1缩减到11:1，但是热效率应该还是很不错的。再看回S20A的发动机参数:248匹，380牛米动力绝对是中规中矩没有太大惊喜的，（我的评价是不如赛道级）对比美版汉兰达缩了0.4排量之后，马力下降17匹，扭矩下降38牛米，感觉上差距是很小。这两个发动机的动力差距，绝对比凯美瑞2.0和2.5之间大概30匹，40牛米的动力差距要小的多，尤其在高速上。（因为城市里齿轮cvt起步比8at好开）再说说变速箱，官方说的丰田首次搭载承受大扭矩爱信8at，也不算口说无凭（但是别的品牌研究开始用了）在北美用2.5和3.5自吸都搭配8at，但是型号不一样:3.5搭配的是UA80，2.5搭配的是UB80，所以同理这次的8at这样宣传也算事实。（这让我之前的异想天开想把2GR发动机替换掉A25A破灭了，因为不一定扛得住）然后美媒对于2.4t和3.5分别搭配的8at，也有不一样的体验，搭配v6的更加慵懒，而搭配四缸涡轮的那台换挡相对更加积极；可能丰田会针对这几年我们对这个8at的差评会做出一定程度的优化。（不然我们总调侃爱信8at，丰田自己都不会调，调教的最好的是沃尔沃和PSA你敢信）最后就是这套四驱系统，哪怕是美版NX350上，搭载的应该也只是电子限滑差速器，而不是机械拖森限滑差速器。就是这套DTV也许可圈可点。之前是搭载在顶配荣放2.0上面的，但是又有多少人能用城市suv来越野。这个左右后轮扭矩100-0，0-100的分配怎么看着这么像讴歌RDX那套SH-AWD的味道，只不过人家是正经有LSD的，这个汉兰达上面的大概率为了省油而只搭载适时四驱系统。最后再来分析中美区别对待这个问题，说实话要是这个S20A真是为了中国特供研制的话，也足以证明丰田对国内市场的重视:因为2.4和2.0差了一个排量税等级，同时不含增值税的车价在30万以内，排量在2.0一下的车，享受购置税减半这一利好消息。让中配四驱走量的汉兰达价格能达到一个较为理想的程度。（前提是不加价）但是面对碳中和这一全球局势，30万价位suv的惨烈竞争，以及油价持续走高等等多重影响，2.0t汉兰达卖的如何还是个未知数。但是这套动力在汉兰达身上经过检验以后，很可能会持续放到其他产品中。凯美瑞和亚洲龙的可能性比较小，他们都是20万级别的产品。个人认为换代ES搭载特供2.0t的概率较大，原因是丰田要真想把16代皇冠进口到中国卖40万这个价位，那首当其冲受到影响的就是ES这个包含30-50价位的轿车，同时因为ES的产品力对比2022这个C级豪华车市场没有太强的竞争力。要知道国外的ES都进行了二次改款了，大幅提升车机流畅度，LSS3.0，水杯架布局，取消触摸板等等，就是为了跟上这个智能化汽车的时代。所以换代的ES如果再用200这个发动机真就把消费者当傻子看待，所以目测会使用这个2.0t当做ES300，同时300h加大电机以及发动机功率，必要时再加一套插电混动系统。最后比较期待的还是16代皇冠轿跑，但是看日本的参数已经明确用的是荣放混动的那套综合222匹的动力以及混动四驱，也就是说高功率249匹的混动系统，只会留给汉兰达，以及雷克萨斯混动车型，不得不感叹丰田刀法之精准。至于皇冠顶配2.4t混动370匹的动力系统？？兄弟们想都不要想，要是50万的皇冠就用这个了，那顶配的RX500h哪里还有溢价水平来卖70万，是不是这个理
2022-07-05
demonlovelemon
对M7的个人的一些看法
这车设计的时候就不是按MPV设计的，而是普通家用SUV设计的，底子就是东风风光ix7，本来这种车的第三排就是凑数的，临时应急用的，根本不可能长时间乘坐。以这个标准来看第三排能完全放平根本不是什么亮点，大部分又有5座又有7座车型的城市SUV，7座车型的第三排都是能完全放平的（比如上一代福特锐界）。因为平时就是5座车，后面就是后备箱，当然得平。所以这车表面看是跟理想one抢家庭6座MPV的市场，实际上就是一个专注于第二排舒适性的大4座车。从这俩车的轴距差距就能看出来。如果家里人不多且关注二排乘坐体验，还是适合买的。 M5直接在sf5的基础上改，M7直接在ix7的基础上改，其实没什么丢人的，毕竟一辆全新车型从设计到生产没点积累还真不行，而且本来华为就只是参与，小康又有现成的车型，直接拿来用无可厚非。可是非要自欺欺人就没意思了。自欺欺人的别来杠，你杠就你对。
2022-07-05
WEI宝雷凯
宝马4系车主·车龄5年
M7的初印象(非水军非车黑)
本人今年计划入手一辆纯电车，纯电已购入es6，结果家人开了都觉得好，所以准备再增购辆增程或者电车，目前也在看7座suv，且下订了l9，所以应该说是简单明了。先说优点： 1. 华为，没什么好说的，虽然我是苹果粉，但车机这块华为很棒，扭转很厉害！华为牛皮！流畅度反正比我es6是强多了（当然我的es6还没升级8155芯片)。和et7和l9相比，也许流畅度也会领先一点，但主要强在生态和应用，再来一遍，华为真的强的没话说。 2. 零重力座椅，真的很香，直接把按摩椅搬上来，确实会很舒服，要是后排能像L9配个大屏就好了，那会增加很多分，要做就做全套嘛。 3. 其他感觉中规中距吧，新势力的车，都是大同小异。再说槽点，不是缺点，因为没有试驾，只能初判断。 1. 空间，轴距咱就不谈，之前空间，不多说看看韩路的视频，第三排，后备箱确实很一般。 2. 底盘，前悬麦弗逊，这不能太算槽点，因为我自己家里也有雷克萨斯，前悬麦弗逊，也不算差，主要看调教，911也是麦弗逊，不能一棍子打死。这里保留修改到动态体验再下判断，不过此处一定会成为键盘侠的喷点。 3. 外观和内饰，我合着一起讲，怕分多点，是黑M7了。一句话，2022年啦，连保守如丰田，都知道要激进，就是搞点现在流行的一体式大灯，配个老旧的壳子，我一直觉得理想的外观有点过时，没想到M7更老成，内饰更配个木纹，大屏配木纹和谐吗，设计师能不能找年轻点，如果你这车目标客户是给60后的，我无话可说。包括内饰整体的氛围营造，很断裂，不统一。方向盘，也是，设计师到底在哪里？ 4. 辅助驾驶很一般，博世的提升空间一般，不过比较稳定吧。总结: 华为的车机确实很优秀，所以座舱的设计也不算太出彩，平平庸庸，但车机真的好评，但车不仅仅是智舱。零重力也很不错。还是4缸的增程。但明显感觉oem能力跟不上华为这种新兴优质tier1厂家，外观内饰都和华为的风格不搭配。客户定位上，居然还要追求商务，SUV本来就是最不适合商务的车型，你见过几个企业接送，是suv接的，要么轿车要么mpv，是为了避开理想的奶爸路线吗，那很可惜，如果不大家用二胎，其实6座suv的需求真的不大。离L9目前看来不是一个级别，竞争对手主要是one，但很难说能实现目标，毕竟理想品牌优势形成，one定位准确，一旦更新换代，4缸机补上，M7优势不大。目前初步判断，后期试驾再来更新，主要围绕悬架和操控，不容乐观。至于那种4小时2万的订单，懂的自然懂，营销手段，我不评价，能够理解！衷心祝M7大卖！
2022-07-05
公良项宇
锐界车主·车龄2年
提车作业分享与总结
购车精力五月份人生的第一辆车起亚智跑因为事故被处理了！之后再家研究了半个多月的SUV也看了不少车评人跟说着主播的介绍，决定去4S店看实车去试驾！首选是昂科威plus跟途观L380（听说330颗粒捕捉器堵）到店先看的昂科威plus外观视感车体很大，前排空间也好！第二排空间一般，而且坐姿很直感觉跟哈弗M6的后排坐姿差不多！跟家人都不是很喜欢，没有试驾直接去了大众看途观L（这是我中意的车）外观就不多说了！内部空间也很好但是二排地台太高老婆不喜欢而且坐中间很不舒服！跟销售说了试驾结果没有现车但是有途昂X的试驾车，销售说动力总成是一样的！而且比途观性价比高跑了一圈总体感觉动力不是很行，就去了试驾探岳，动力操控都很满意，就是小了些，老婆不喜欢而且二排地台确实太高了！这就犯难了，两个意向车型都没相中，索性来一趟就多去试驾多去看吧！之后去看了CRV，1.5T的感觉动力不行，（本人坚信一个道理，宁可大马拉小车，不要小马拉大车）2.0的性价比又不高，销售都推荐1.5T的！CRV的内部空间很满意，就是动力跟性价比不是很满意！又去了丰田看了陆放跟汉兰达同款的！一问没有优惠还要加装店内装饰，瞬间心情不美丽，反正也是来了，试驾！跑了一圈说实话，动力是真不咋地，深踩油门发动机的嗡嗡声太大本来就不怎么想买了，直接走人！又到了福特，进了展厅第一眼就看见了探险者，老婆瞬间就喜欢了！外观霸气，内部空间也大，动力也强劲，纵置四驱发动机2.3T的10AT的变速箱，但是感觉家用属实有点浪费！最后来到了锐界车前，外观也很好看，而且后备箱开口很大，还不是溜背的造型，我很喜欢！进入车内第一眼是一个双联屏跟旋钮换挡满满的高级感！第二排空间很大！做起来也很舒服，座椅可以前后调解靠背也可以后调角度！跟销售提出试驾！试驾当天下小雨，（一般4S店下雨天是不给试驾的！）上路之后踩脚油门车就往前窜，深踩一脚动力拉满上道140我来了下并道，车很灵活的就变过来了而且很稳，之后又连续的试了几次并道跟急加速！动力很满意！就是刹车偏软些，要深踩些，毕竟2吨的车重在哪里摆着呢！回去之后第二天又去了4S店，提出来去土道泥泞路面去试驾，因为前天刚下完雨，销售同意了。（一般的4S店是不给试驾非铺装路面的，只在规定的线路内试乘试驾一圈！）找了个试驾员，进入土路车速上道60迈过坑洼地段都不带减速的！直接就是过！但是车内颠簸感不是很强烈，（有的车型这个速度肯定是要磕到头的或者屁股起飞的！）回去之后就决定是它了！就买福特锐界了！有的朋友会问这车不保值啊！油耗比别的车高！我想说的是家庭用车不开个十年八年是不考虑卖车的啊！（我的智跑6年了！要不是事故了！我也不会考虑换车！）关于油耗低问题也不在我的考虑范围之内，我一年也就跑个一万多公里，（之前的智跑是2.0L+6AT的市区跑10个油高速8个油）而且我脚重油耗相对来说是高些，所以我没怎么关系油耗问题无非是多两三个油的事，而且锐界+92！所以家庭成员都很满意锐界！就它了！吐槽下不满意的地方吧！整体来看锐界还是比较让我满意的！要说不满意就是做工不够精细还是糙了些，再有就是生产日期上，因为口罩的原因三四月份都是停产状态，这车是一月份的！还有就是很多朋友提出来的40迈左右顿挫问题！这个确实有，但是不是很明显，而且我跑40迈的情况很少！轻微顿挫对我来说可以接受最后总结：优点：动力好，操控性好，静音效果和底盘非常好！内饰豪华感满满！说完优点说缺点：做工粗糙了些，刹车偏软了些，无线车载充电不好用！总体来说三大件动力总成特别喜欢，内饰做工糙了些但是能接受！以上就是我的爱车分享！如果不介意内饰细节追求动力操控与驾驶感受的朋友！闭眼睛入手吧！最后一句话：请锐界圈主推荐加精
2022-07-04
才子昌
新车十天内亏电三次至今没有检测出原因
6月22号提车回来 25号第一次亏电，我还以为是我自己哪里忘记关了，就叫了保险搭电。结果29号第二次发现亏电，搭电后我开去4s店检测，检测完说我记录仪漏电并非车子本身原因收取了我检测费，然后帮我拔了记录仪的线路。开回来没两天，7月4号第三次亏电了，搭电后我又开去4s店，4s店说留在那边检测观察几天，目前车子还在4s店。从25号开始到7月4号十天内亏电三次，目前仍然原因不明，浪费了我大量时间造成日常使用的很大不便。我车子是五月底生产的，我看见很多车主也是五月份产的车子亏电，想问下你们亏电原因检测清楚了吗，都是怎么解决的？
2022-07-04
玉煜JAN
皇冠陆放车主·车龄2年
提问我的皇冠陆放发动机怎么是A25H型号，这个是哪里生产的？我记之前陆放发动机型号是A25F
2022-07-04
山水0574
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
一、32A也是交流慢充，是可以充的，是你的家用电不支持，申请充电桩和电表试试，也可以去外面的交流充电桩试试。二、纯电续航，棉花脚的话+速度70以下，是可以开80km+的，我试过。三、宣传1000km是按照国家标准测的，每家车企都是这么标的，算是理想值。想要接近这个值也要棉花脚。大脚油门，急停急走，速度较快行驶（风阻大），必定导致续航下降，BYD也如此，但65-85确实是BYD的dmi省油。四、发动机转速高，我感觉大概是66-85码。五、1.2k转速不充电也不驱动车辆，是发动机的热机模式，热机完成就好了。热机是对发动机的保护，混动车热机能极大的减少机油乳化。六、亏电油耗是比宋plusDMI高，但动力应该好一点。具体来说，65以下应该高一点点，可能0.5（我估的，便于理解）；65-85这个速度区间确实相对不省油，可能高1.0（还是估的，具体得测，变速箱软件没优化好）；85以上油耗应该差不多，甚至高速速度快一点有可能比dmi更省油。七、我这一辆门隔音内饰之类的品控，我感觉比CRV好，宋plusDMI好像也好不到哪里去，但比宋的地盘好一点，而且稍微便宜一点。
总有憨憨会念我的名字421：说动力吧顿挫感太强要品控吧四门异响方向盘油门踏板震手脚发动机老是报故障仪表盘死机三次了还有一次动力受限一次报小乌龟一次充电一次只能16A充电不能32A充电纯电续航说100 实际跑50-60 宣传的1000公里续航实际500顶死充电只能充14度 60-85之间发动机转速高 1200转很多时候不充电也不驱动车辆亏电油耗比同款油车都高本人郑州第二台白色七座风范＋我奇瑞工程师和售后反馈了多次到2022.7.3还没有解决我为我说过的话负法律责任网络不是法外之地，我对我说的每一个字都负责。谁不希望自己买到手的东西好。你们没买这车的人觉得看热闹。我买到这车的车主，去发这些文字，每个字都是眼泪。
2022-07-04
麻瓜歪歪
提问在哪可以看车厂家开始生产没啊？我的是个性化订单，不知道在哪可以看进度到哪里了，现在疫情又反复了，有点担心
2022-07-03
坏気哫4180729
汉DM车主·车龄2年
深圳速提比亚迪汉dm-i
6.1去龙华比亚迪那边订一台比亚迪汉dm-i 本来是跑去南山那边拿1万8补贴的，结果那边销售说这个款没法拿来抵车款，并且我在南山那边问的时候是选的汉ev，因为如果把补贴拉上，加上现车的话预算刚刚好够715创世旗舰的，现车全款落地带保险29万85，1000手续加1万保险价格谈妥结果直到谈好价格才告诉我南山那补贴不能抵车款这样，只能去指定地方进行消费....结果，尴尬了。。。结束之后直接就跑龙华，龙华1万2数字人民币。然后不管三七二十一，那时候去的时候都已经下午四点多了，各种谈，但是这次交谈目标直接定档dmi尊享，不玩EV创世旗舰了了，预算差1万 ...辛苦dmi热门得一匹,优惠是不可能优惠的啦，唯一能做的就是找他要礼品价格就是指导价加手续费保险另算…交大订1万，然后官网再来个2000，给全款，然后要求尽快到车，销售那边说本月到车的几率只有百分之三十....可能性很低很低。我的答复就是那句，要求尽快到车给我等车的时间是挺那啥的，反正自6.1过后我几乎天天在在微信给销售，天天念经：车到了没有车到了没有..... 7号呵呵哒了，销售说龙华区的补贴额度已over了，得知这个消息之后我就平躺了，无所谓他什么时候到车了，反正有省补市补就行好像是15号还是多少号来着，先是龙岗第二轮补贴开始，然后没几天龙华这边就开始追加了额度，又可以领了，结果你懂的，天天给销售念经 ...... 22号下午四点多，电话来了，车到了... 我第二天就冲了过去看车交了全款，然后让销售赶紧给我开票..... 生产日期是6月份还挺新，本月产的，有点遗憾，轮胎是不带静音标识的马牌，总行驶里程6.1KM，搞手续 ......29号店那边才帮我把车弄到车管所搞手续，行驶证大绿本这些合格证生产日期6月20日 30号上午把车提走，然后开到售后那边安装底盘护甲发动机护甲，内置etc，本来想装挡泥板的，结果没货.... 目前一起稳定，开着挺爽的 ...... 总之，没事网上说的那么夸张，我订车提车速度都挺快的，也可能比亚迪6月份产能上来了我觉得我这个销售还是挺不错的，被我天天念经，而且帮我办理补贴协助我办理这些补贴的东西挺有耐心的题外话：第一次在懂车帝发帖子，我想问下大佬们在哪里可以认证车主的呀？ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2022-07-03
这是魏啥
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09要上销量，出路有且只有一条
#09 PHEV用车感受半夜起来发现忘了充电，打开手机操作了一下，突然睡不着了……既然是因为车，那就聊聊吧。第一次正式发帖！ 1、开了快半年，从今年一月份提车第二天就“趴窝（动力故障）”，好在没给我趴路上，开了一千公里回老家才趴的，不知道换个啥玩意儿，要从总部发货，整好用了三天。到现在马上一万公里了，没再出过问题。这车销量真的让人觉得着急，明明是一辆很有市场的车。搞成这样？？？给我气的！真生气！恨铁不成钢，恨子不成龙那种！ 2、既然是聊“新能源”，在我们国家必然绕不开比亚迪、蔚小理。 3、别扯那些没用的，成天比什么质量，在消费者眼里，销量就是质量，怎么吵都没用，这年头也太不可能出现质量差到卖不出去的东西。 4、那到底是什么原因？ 5、比亚迪新能源强在哪里？理想one为什么销量好？小鹏有在“造车新势力”里力争第一的趋势？而蔚来，在搞清楚定位之前只有做小三的份。 6、比亚迪强在专注低油耗、高续航混动。 7、理想的成功在于够“专注”，打一张“奶爸车”牌，正好打在空缺市场，成为领跑者是必然的。 8、小鹏跟小米的成长类似，绕开了比亚迪混动，主打纯电“性价比”。 9、说了一大堆，领克09的问题在哪里？没有清晰的定位！09的营销可以说是稀烂，今天跟这个比性能、明天和那个比操控，中间还夹着几个比外观比油耗的……这些六神无主的营销手段操作起来猛如虎，一看销量不如别人除以5…… 10、我相信大部分选择领克09的车主最大的原因就是：安全！其他的，有就行。还是踏马的安全！ 11、那么领克09的出路是什么？有且只有一条：主打安全牌，所有的营销必须围绕安全来做。你操控好、性能好不是不可以，但那些是为了“更安全”服务的。 12、它大任它大，老子安全还会怕？ 13、要是不会就把营销团队开了吧，给我打电话，广告语给你准备好。没想到我还真能写……逼逼了这么多！
2022-07-03
自信哈德利3k6
已提车，分享一些购车心得
购车流程：本人购车比较了很多车型，比较再三选择了威高两驱，详细选车见之前帖子。订车是在5.29，当时在丰云行app订的车，优惠1.5w。排产大概15天左右，生产到下线7天不到，4天运输，最后6.24店内提车。提几个准备买车的朋友们可能关心的问题： 1、关于优惠：五月份天津优惠1.5w，六月份变成了1.7w，联系4s店，销售没废话直接承诺按最低优惠给。而且我还多问了如果车是7月份到的，但是7月优惠又变成1.5w怎么算，销售承诺还是按期间最低优惠给我，所以准备购车的车友们大致可以放心，只要不提车可以以最低的优惠价格拿到车。 2、关于赠品：到店下定的时候销售就说这个车价格公开透明，app下定排产，建议我自己上牌上险，但是没有任何优惠赠送，羊毛出在羊身上，最后自己上牌上险的。 3、关于贷款：威高由于是app定价下单，至少在天津地区是没有免息贷款的，已经问了四五家4S店了，基本都是免手续费，有利息，算了一下不如直接找银行做信用贷款来的划算。提车验车：提车验车参考的群里大家给的建议，第一，外观看车漆，尤其两个后视镜和车的四角突出的地方，在光亮的地方查验看车漆有无磕碰，是否均匀；第二，其次看看车胎的磨损程度以及排气孔的洁净程度；第三，查验生产日期包括玻璃和轮胎的要早于车的生产日期（具体方法论坛都有就不一一介绍了）；第四，看看车的公里数，一般都会在20km以内，我的表显5km；第五，打火查看所有电子功能是否能正常开启，包括空调雨刷大灯等等，这里我尤其关注了一下着车的时候踩着刹车挂在P/N档看看是否有车友说的咔咔异响，测试了几次没有异响才放心的去刷卡交钱。上临牌上险流程：验完车之后的流程基本就是交全款，开大票，上保险，打临牌，提车了。具体说一下上保险，保险我自己上，寻了几家价格，加上交强险基本在6000-6500之间，正常可以返15%左右吧，最后选的人保。上保险有个插曲，由于当时着急提车，需要保险即时生效才能打印临牌，保险员给办理成了次日零点生效，耽误了不少时间，不过最后还是顺利提到了。所以提醒各位当天需要提车的车友们，一定要嘱咐保险员交强险要上即时生效的，一定注意！！！装具贴膜注意事项：这里拿出来具体说的原因是自己入坑了，玻璃膜、记录仪、坐垫什么的都是网上买的，提了车也没注意直奔线下厂家贴膜了，还没上牌，贴了一半和群里朋友聊天才知道要先上牌才能贴膜，后来问问，贴膜算是改装，验车过不去。几经周折找的车贩子最后多花300把牌上了，如果自己上牌天津地区130搞定。所以又不知道先后顺序的小伙伴这里一定要注意了，有的时候太积极也不是好事。选号城管所注意事项：选号在12123就可以线上搞定了，20次自选，50次随机，威高是插电混动车，只能是AF系列，亲测基本什么尾号68的都没了，自选第三轮选中一个，浪费了50次自选机会，有点小后悔。到了车管所基本走流程上牌速度很快，不过多说了。用车体验：提车至今跑了135公里，在4s店让销售充满电提的车，纯电确实爽，但是印象里充满表现续航只有60+，混动状态跑了70左右，工况全部是城市拥堵路段，每天就早晚高峰用车，截至目前来看，eco模式每次熄火表显油耗分别是5.6，5.7，5.4，5.2，5.6，hv模式8.6，6.7，7.3。总体来说油耗还是很满意的。由于跑的少，也没有太多值得分享的，等到跑了几千之后再和大家做个交流吧。整体而言，威高是我认为比较理想的选择，无论从安全、空间、油耗等方面都是不错的选择，内饰糙是个槽点，还有急加速发动机介入的声音确实有点大，不过不是剧烈驾驶确实不影响日常使用，整体满意！
2022-07-02
用户5829800866977
提问今年上半年小目标完成在6月30日订cx5智雅，去年开始看，昨晚晚上订的。分享一下购车过程，原本想订cx8尊享，看了一年多上个月购车冲动很强连续看几天跑几个店，那去谈杠八价格没谈弄，销售让我等七月中旬给我申请价格，走了回去想一下，综合考虑由于第二台车，决定杠5智雅也比较适合理想价格，冲动之下订小五落地19w(加安选，360，抬头)，1千手续费另外给，送了5次基础保养和无线充，普通膜。车模没要到，进口量子也没要到底盘装甲也没有要到。一时冲动了，再坚持一下18.8还是可以下来。大家参考下，不要问我哪里购买。
2022-07-02
郑州北郊的老表
汉兰达车主·车龄2年
第四代混动汉兰达顶配提车记
本人今年36岁，家里两个男孩，09年上警校时在学校拿到驾驶证，10几年车龄，也算是老司机了，亲戚开的有二手车展厅，所以开过的车不少，家里轿车，硬派越野，再到现在的城市suv,这是第一次写提车日记，文笔不好，写的啰嗦的地方请各位多多担待，抛砖引玉，车友们多交流。家里的第一辆车是老款丰田卡罗拉，现在我老婆在用，平时接送孩子上辅导班够用了。三四年前我开的是父亲淘汰给我的老款奥迪A6，05年的车，2.4自然吸气发动机，车况没毛病，就是老车油耗高，卖了五千，考虑换车，19年前去中原车展时，就考虑过汉兰达，但是老款车型已经上市那么久了还是有变相加价，正好在旁边有家平行进口车的展台，碰到以前认识的一个女销售，找她看过丰田霸道，告诉我说买硬派越野要抓紧时间了，国六标准出来了，以后就绝版了，想买也买不到了，对这种车我是心仪已久，当天下午就决定了，买4.0中东版的霸道，原自己多年的越野梦，第二天坐朋友的27霸道到店里，详细了解一下，中东版霸道配置有10几种配置，陆地巡洋舰有30种配置，没主见了，最后我也懒得花心思了，按照朋友的配置买了一辆2.7txl，天窗后挂备胎，黄河滩玩过几次，越野还凑胡，扭矩不算小，能玩儿，就是马力小，动力弱，跑不快，尤其是高速或者超车时特别明显，像拖拉机，心里不爽，虽然不经常激烈驾驶，但是这车肉的实在受不了，去年年底卖掉了，购车落地52，卖了46，反正不喜欢了，长痛不如短痛，接下来半年多时间，铃木踏板成了我的腿，上下班距离近，来回7公里，也没太强的购车欲望了，过年期间，天气冷，骑摩托冻得要死，还得带头盔护具，实属不便，还是四轮舒服，买辆新车，于是就开始看车，这次要好好把把关，不想再看7座suv了感觉第三排都是鸡肋，不如纯粹点，买mpv,试了奥德赛混动，还可以，就是空间不够大，又去看gl8，结果老父亲常年开一辆日产骐达，对日系车有执念，不喜欢美系车，pass了，随后到广丰看塞纳，以前进口的四驱版本也开过，各方面都挺满意，就是价格贵，落地60了，国产后价格降了不少，但看到现车有些失望，外形没有原来好看，主要是做工差，没以前的动力好，正好看到旁边的汉兰达，简单了解后，试驾，感觉还不错，接下来两个星期，看了揽境和特斯拉model y，坦克300.理想one，看了发小买的蔚来，都不是很心动，动过定坦克300的心思，想想摄影是个坑，越野毁一生，算了，也就断了念想，在这儿给有越野情怀的朋友安利一辆稍显冷门的好车，三菱，不是山猫，而是新款劲畅，原装进口，30出头落地，两把锁，带大梁，四驱，油耗也不算高，说回正题，由于自己也算个日吹，决定就汉兰达吧，综合考虑比较实用，保值率高，故障率低，口碑不错，就主动去4s店，在销售的帮助下，于3月10日在风云行app交了两万定金，店内没收钱，下定白外黑内顶配版，开始了漫长的等车之旅。没事儿就用懂车帝，某家刷车评和车友的帖子，了解的足够多了，后来去4店问的问题，好多销售都不懂，唉，也不知道是车友们现在太懂车，还是汽车销售不够专业，问他们发动机后机脚都不知道为何物，有什么用，唯一困扰我的就是机油乳化问题，不过现在看来是担心过度，车到山前必有路，真出问题了再说，总会有办法的，等了一个月，反而心情更急了，app上还是显示已下定，等了两个月，一直是排产中，中间让店里找到资源，黑色米内尊贵版现车，平价提，两天后被别人抢先一步买走了，于是继续死等，5月20几号，都懒得关注进度了，突然变成生产中，当时心里还是泛起一丝丝兴奋，6月12日上午，销售通知车到了，下午就带着银行卡直接杀过去，尾款一付，保险一出，合影，开走时天都黑了，8点多钟，回去途中，92加满，60升油箱500多块，比霸道省多了，那个150升，加油加的肉疼，两天后上的以前的车牌，来到熟人店里做改装，车衣4000，3m太阳膜2000，全包脚垫一千，买的贵了，因为之前自己做过汽车导航和装饰，知道大概成本，想想新车爱惜点也没错，毕竟这辆车打算长期用，固铂行政侧踏1100，专车专用无线充电500，四门➕引擎盖隔音1000，防虫网，共计9000元，车价34.88，税31000，保险5200，快40了，能买辆低功率版本的奥迪q5了，但是空间小，也不是原来的夸戳四驱了，对bba不感冒，也不觉得这年头开着bba多有逼格，这个价位买辆牛头性价比不高，但我相信那句话，适合自己的就是最好，以前我的选择恐惧症还挺严重的，但是选择新款大汉，自己还是比较有决断力的，不再像以前一样听风就是雨，那样活得很累，人到中年，学会断舍离，专注真正重要的事情，刚开了不到两百公里，油耗没计算，动力，操控，平顺性、底盘路感总体还是比较满意的，赛娜适合经常7座满员出行的，现在租车也很方便，所以不用纠结。水平有限，轻喷，有些水军别带节奏。
2022-07-01
用户6913583462702
朗逸车主·车龄8年
提问发动机的生产日期在哪里查看呢
2022-07-01
用户2159503069693
提问请问江苏周边哪里还有21款指南者高性能版现车？厂子也不知道什么时候能再生产
2022-07-01
用户青青细胞
航海家车主·车龄3年
航海家尊耀挂号信事件
我的尊耀出厂日期为2021.12.30，至今并没有收到挂号信，但还是比较担心，所以今天早上8:00打400电话询问有关情况，被告知我的车架号没有在＂升级范围内，我追问他们是不是不是所有在2021.12.25-2022.1.25期间生产的尊耀都需要＂升级＂，是依据什么去区分，个人在哪里可以查询。回答就开始含糊不清，最后在我一再追问下才告诉我可以在＂国家市场监督管理总局＂官网查询，我上网一查，根本查不到任何信息，我真是无语了😓
2022-07-01
寒霜工作室
对赌协议、展车坠楼、被指财务造假，蔚来最近麻烦事可真有点多[笑cry]本来就是高端定位，又碰到疫情和经济下滑影响，这次不知道能不能挺得过来。但我觉得现在蔚来最大的问题在于产品定位，主打什么？哪里优秀？品牌调性是什么？目前几个主流纯电品牌都有自己的品牌调性了，比亚迪性价比高+国产新能源扛把子，理想奶爸属性，小鹏性价比不错+年轻人，特斯拉科技感和互联网，但我看到蔚来依旧只能想到换电和服务好，要说高品质吧又觉得太模糊了，这个品牌好像没有一个明显的标签和印象。
2022-07-01
功夫牛车老板
几何厂家，不生产功夫牛，搞出来个几何，就是功夫牛改前保险杠，机盖大灯，叶子板，后尾灯，后保险杠，电池换铁锂电池，然后加价，你把订功夫牛客户当猴耍了，现在又叫转单，买几何，你把客户利益，放哪里了，你看看长安奔奔厂家。
姚连刚2020：让退定，退一赔一，或者转e,转e优惠12000,也就是87800-12000=75800,这样值得转吗？大伙给点意见！
2022-06-30
Wordsworth
Q5L Sportback 购车避坑贴
上一篇帖子说了买车之后的小感受，这篇文章主要讲一下购车时遇到的坑，方便大家购车避坑吧。我是今年一月份看车的，决定换车的第二天就交了定金。第一，我先说一下我购车的需求，我本人比较喜欢听歌，看了GLC300，2022款，本来想买的但是柏林减配了，选装要等很久，最后也因为没试驾到300的动力所以暂时放弃了，Q5LSPB除了内饰赶不上GLC外，其余的各项配置都是比他多的，相比较而言性价比比较高，管怎么是个bo音响，家里的bo效果也挺好，除了音响，由于预算还算充足就跟销售谈的时候选配了黑光包3000、方向盘加热1000、后排座椅加热3200、改成老款Q5L木纹内饰（记不住多钱了）、10幅黑色rs轮毂（不要钱）。谈价格的时候，我本来就计划全款买车但谈的时候是按照贷款谈的，销售给出的价格是45万落地，当时觉得这个价位挺好就再没接着谈，当我说要全款的时候能不能这个价位提车的时候，销售小伙也象征性的来回找经理好几次，但结果不理想。最后在我们一再加钱的情况下以最终落地46～47左右的价格交付了定金。这里就是坑1：不要妥协，不要主动加钱，其实这里贷款落地的价格还可以继续谈，感觉全款也是可以的，他们还是有利润空间的。谈不妥就拿着这个价钱换一家去看看。最终的结果肯定会满意的～这里还得解释一下为啥我没这么做，其实我也后悔，但当初的想法就是这是家门口新开的店，今后保养不用跑很远。坑2这个是大坑：谈价钱的时候销售告诉我在他们4s店加装后排座椅和木饰内饰是一样的，他们做成本低能便宜。这里在交车之后我发现后排座椅加热完全不是原装的，并且加热按钮是在主驾驶腿部前面用电钻钻了个孔，安装的某宝便宜货，还带蓝光～丑到家了，瞬间就因为这个我就想退车了。销售给的原话：（有录音）哥，我没形成欺诈吧，我说的是功能一样，没说是原厂的，况且合同里没写原厂配件。所以我只能让他给我恢复原样。（因为在施工时他未经得我同意，未告知我施工细节就贸然给我新车钻孔，不合理不合规）后来在和安装师傅聊天的时候得知我这恢复原样的车主算是头一个，大部分车主都选择了认命。坑三：交付定金不到一周就给我来电话说方向盘加热选不上了，原因是芯片问题导致加热的方向盘没有，要是等可能得很久才能提车。选不上可以退给我1000。再送我翻毛皮方向盘套。为了今早提车也就忍了，要是知道后来加装的配置都这样我说什么都不会放弃这个功能的。最后我这个车相当于价格没降选配的座椅加热没了，但总观之前的所有选配，我本来想要的功能挺多能没达到。还被人摆了一道心里实在是不舒服，所以发文提醒一下广大的消费者。千万不要相信4s店，原厂选配在奥迪那里真的不算贵，算是花小钱办大事的。千万不要在店里加装任何装备。从拆下来的配件看以及安装小伙说的话可以断定这些垃圾也就几百不到的成本。而且不是原厂配件还给破我的线接的电源。（有录像为证）下面说到了坑4：我没要店里赠送的玻璃膜，算是避了个坑，由于之前的车是4s送的膜，没到三年就掉色了，撕膜后窗加热丝容易断。所以必须一步到位。但赠送的行车记录仪，我真的必须要说一下，这个事吧还得从一个出租车要碰瓷未遂的事情说起，事后我找视频想给我家里人提个醒的时候给我整抑郁了，视频是几十秒一段的那种，好了我忍了一段段的找，找了半个小时，网络连接一整就断了，最恶心的是出租车没录进去~没录进去，因为不是广角！不是广角！运行中前车车牌也看不清，抓拍照片也看不清车牌。只有停车的时候且很近的时候能看清楚车牌，so可想而知我有多气愤，永远要相信便宜没好货，4s店的不要脸挣钱的嘴脸实在是让人不爽。说不定哪天我寻思寻思不高兴了我就要致电客服投诉电话。我相信他们年底分红在我不撤销投诉的情况下会受到一定影响的。总结一下：不要信4S店的任何一句话，口说无凭，要么合同落实到每一个字，千万不要嫌麻烦，只有前期麻烦了后期才能放心。不要相信销售给你带来的亲切感，这些都是售前的假象。售后翻脸很快。录像也是有效避坑的一种手段，但你的注意力不要跑偏，认真分析哪句是歧义的。毕竟买车不是买菜，再有钱也不能白送给那些坑货。再另说一句，提车的时候一定要研究明白流程，按流程一步步走，别他们着急你就跳过步骤签字什么的。只有验过了在签字是最保险的。我在长春一汽有朋友所以我知道我这台车什么时候下的生产线什么时候运到的，所以简单验了一下就签字了。我还想吐槽一下销售小伙，真的是战斗机，前一天晚上谈了一个小时为了恢复座椅加热的事，第二天我去找他，他竟然说哥你来干啥？你有啥需求。我tmd就r了狗了。由于邻居是开威固店的，车衣和膜都是在他店里贴的，虽然贵但质量放心。首保的时候只给我换了个机油和机滤，空滤都没换～真的是无语了。
2022-06-30
liuly1983
昂科威车主·车龄2年
提问问一下万能的车友们，北京这边的昂科威Plus艾薇亚版的车是哪里生产的？
2022-06-29
秋天的low
提问今天无意中看到这条新闻本来也没在意可看到这个车预定就把服务器挤瘫痪了就好奇了这是什么车进来看一圈全是所谓的高科技也不是很懂我就疑问了这么创新的公司全是科技怎么就一个小小的服务器都能被挤瘫痪了几百块租的服务器应该也不会这么不堪吧听说这个理想连自己的工厂都没有全是组装货我不是黑他我只是觉得吹牛逼可以没底线的吹就很low 欢迎有懂的大师留言指导小弟我这个车和那些个迈巴赫奔驰宝马的可比之处在哪里
2022-06-28
佛系小流氓642
奇开得胜，瑞享前程🇨🇳🇨🇳
📸爱车美图奇瑞老粉了，从瑞虎2.0带锁，1.8 改款后的1.6，都是自吸，再到现款的1.5涡轮增压……车身比起现在的小形suv来说，还是过得去的，后备箱储物能力是大大大大大大，轴距刚好，底盘高大，通过复杂高低路段都不需带刹车往外张望的，只管加油就👌了，得益于轴距短和四轮独悬底盘高的因素，爬坡上坎就是稳😂 💔爱车吐槽怎么说呢？个人觉得自吸的要平稳些，耐造，现款带涡轮的也试驾过，1.5Tcvt的模拟九速有迟滞现象，（可能是有保护的原因吧）而朋友定制的1.5T手动六速的，却没有这一现象，且反应积极，两款变速箱扭矩马力都一样，但显然手动的要更有爆发力，更有力一些，通常都是二档半离合二千转深踩一半放离合瞬间涡轮就介入了，而cvt的始终有一种迟滞现象，深踩也是😂 但比起1.5 1.6的自吸来说，1.5TcvT的动力除了起步迟滞（又或是带保护或是调教什么的）响应起步后可以说是随叫随到，超车更是毫无压力（不像自吸超车减档舍得给油也还是需要与时间赛跑，不是那么的得心应手😂😂）再来说说手动涡轮的吧，都是二档起飞，坡道一档三千转直接进三档，动力噶噶的，（感受到没有？好强的推背感，而且还在持续）而cvt的感觉爆发力就没那么强（有一种脱档的感觉，要几秒后才感受到推背感，相比1.5T手动六速的，感觉动力不像是随叫随到那种感觉）可能更偏向于平稳舒适吧，亲身体验过，不喜勿喷😊 再来说说油耗吧，同质量同速度下的两辆车，带涡轮的比自吸的差不多百公里要省下2L左右的油（实测）说了这么多，个人还是喜欢自吸的，说不出哪里好，但就是喜欢😊😊技术成熟，稳定，保养也亲民，激烈温柔驾驶一体，它就是它，就算你滴了闪亮，擦了擦眼镜，戴起了可爱的小口罩去喷它，終究它还是它，你还是你😂 它就是奇瑞，唯一坚持自主研发，唯一出口免检，唯一让国人用上好车的车企。支持国产，爱我中华，你今天的腾达，不要忘了老虎粉丝的支持，寄望把虎3继续发扬下去，迷你也好，不抛弃不放弃，实在不想生产了，那就打造成帕杰罗mini的样子，带四驱更好，锁不锁的无所谓了，毕竟老款带锁的你都放弃了，稍微改造下，传承下去🇨🇳🇨🇳🇨🇳
2022-06-28
MC叛逆哥
es200宫田工厂生产配米其林轮胎，怎样
周日车到4S店里，去看了一下，es200卓越版宫田工厂生产，轮胎米其林的，大家是哪里工厂生产的呢？
2022-06-28
用户9381356193971
提问请问广汽传祺GS4发动机是哪里生产的？
2022-06-28
Raul67
重庆理想新提车车主，在外哪里能买保险？
重庆理想新提车车主，请问在外哪里能买保险？多少钱？今天问了几个以前油车的保险，都不能买新能源车型，重庆这面有老哥推荐下嘛，万分感谢！
2022-06-27
蓝天HaSo
别克君威豪华21款
🤦🏻新车一血 6号3号定车用车感受提车第三天也没去哪里才跑了41公里刹车太硬好不习惯目前还没有太多感受以后在继续聊 📸爱车美图上海优惠加落地价贷款没利息没服务费手续费反正没任何附加费送太阳膜脚垫隐藏wf记录仪因端午节定车加送保养2次一共4次前雷达还有点小东西可以忽略不计落地价15.15 这个价格怎么样颜色喜欢白色无奈白色是去年12月份生产的车黑色今年的最后选择了黑色
2022-06-26
不想起名字太
提问摩卡哪里能看到版本型号啊就是两驱特醇这种版本型号生产牌上没有啊
2022-06-25
啊啊吖ghj
半夜睡不着也来聊聊充值的事情
今天看到好几个评论说SL03的试驾视频一个接一个的出，不知道车价里面让这群酒囊饭袋赚去了多少。正好以前汽车之家的大主编胡正阳晚上发了个视频也在说这事儿，就一块帮大伙捋一捋。他说是理想L9上市，没有充值，就给报了300块钱油费，韩路连这300块都不知道，自费去的，但是为什么还那么多人试驾出视频呢？因为可以给自己的号带来曝光度和关注。的和我的观察基本一致，就是，以前厂家舔汽车之家爱卡易车，现在车圈和以前不一样了，车评人多如狗，现在是小车评人舔厂家，厂家只愿意花钱给大V。具体到SL03身上，谁都知道这个车流量大，假如自己只有几百粉丝，视频发出去就有几万播放几百关注，这个机会是车评人从厂家哪里求来的，更何况免费新疆三日游，你还敢要钱？然后吃人手短只能出个十来分钟的视频念念说明书。至于大V们，那是另一个大气层的事了。这两个大气层有没有过冲突呢？当然有了，比如三缸大佐，我们小车评人连车都借不到还要挨骂说我们上门要饭的，你们头部的大佬赚的爽爽的在那里洗，不干你干谁？然而人家出了个40分钟的03试驾，下面的评论又变成了：看了这么多车评，还是你们老车评人肚子里有货，动物园说车那些真不行。至于求都不愿意求的那种身前一张桌子身后一个书架就评车的，我认为他们被淘汰只是时间问题。那为什么还要花机票酒店钱请这些千粉小博主出视频呢？原因就是现在的互联网是推送型，当系统检测到你搜索过SL03,他需要过五分钟给你推送第二个SL03相关的视频，过十分钟推送第三个，你要是都老老实实看了，明天就需要给你推第四个第五个第六个，他要喂饱你，质量不需要很高，但是数量必须管够。质量高的长视频人家厂家还在审片呢，再等等。所以不需要为那些粗制滥造的试驾视频愤慨，人家没赚你多少钱，厂家也不是傻子，也知道钱要花到刀刃上。
2022-06-25