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本田型格cvt是钢带还是钢链
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
#用车心得买车主要用来上下班代步，现在口罩问题也结束了，所有周末用车频率也增加了不少，提车已经1年半了，跑了将近12000公里，大部分时间跑的路程还是在上下班，经过一个冬天油耗的增加，从7.3也涨到了7.6左右，因为上下班国道比较多，所以油耗也比较低，只要低于9个还是都能接受的。 买来已经开了1年半了，我个人觉得这车动力还可以，没有大家网上说的那么肉，起码在起步的时候也挺快的，基本转速也就2000多反应就挺快了，之前也担心踩坏了，毕竟是CVT,后来看到一篇报道，说是丰田现在模拟10速的cvt是带齿轮的，所以相对来说比较耐造，开车的时候发现车速达到20多一些有一个比较明显的顿挫，这个时候应该是完成齿轮到钢带的交换。目前来说荣放的2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了，我一般跑国道的路比较多，基本保持在90左右的速度，感觉超车什么的也比较轻松，基本油门踩下去，在90多的时候还是有一个很好的响应的。 内饰就用四个字概括，简单、大气，必须有的都有，能没有的都没有，不过买车之前就都了解过了，不太在乎内饰，要不然也不可能选择荣放，现在的国产车进步比较大，尤其内饰，基本赶上豪华车了，荣放的塑料感没有网上说的那么严重，该软的地方基本都是软的，但是门上面大多数还都是塑料的，这一点丰田有点节约成本了，我身高180左右吧，把作为调整好以后头部还有一圈多，坐起来还是比较舒服的，开荣放时间久了还是有点累的，就把座位调到最低，会好一点，之前也开过轿车，轿车开起来还是比suv舒服点多了，不过也不跑远路，问题就不是那么大，后备箱的空间是没的说，后排座椅基本可以放平，用来拉东西真的实用。搬家什么的直接放后备箱拉走。储物格子也多，平时手机、卡片、钥匙、钱包都有地方放，后来车友圈推荐了一些好用的储物盒，用来分类，找的时候也特别简单。 荣放的底盘调教我个人觉得还是挺好的，尤其跑土路的时候，也是比较舒服的，驾驶位的座椅也比较舒服，调节之后基本腰部有一个很好的支撑，开得时间长也不会觉得太累，丰田一致的多功能方向盘也比较人性化，还有空调等，基本不用低头去看，直接用手按键和旋转就行，这点我觉得特别好，丰田的隔音大家就不要太寄予期望了，跑正常路面是没啥问题的，只要你跑拦路噪声基本就上来了，低速的时候集中在胎噪，车速低于80左右还可以，上了120的时候，发动机的声音也比较大，后续有机会也去做个隔音，看到车友有人做了，效果还可以。 目前跑了1年半将近12000公里，平均油耗显示7.6，实测油耗也差不多吧，基本就是7.6左右，在这么大一个suv中，应该算是比较省油的了。加油+保养+保险一年成本大约在1万多一点吧。 缺点：1、20万左右的车用的单层玻璃，开窗户跑烂路的时候玻璃和轨道声音也比较大。2、360全景有点模糊，基本就是80年代黑白电视的感觉，3、APP功能越来越少，有的时候还卡的出错，厂家把APP好好升级一下吧。 优点：，1、基本没啥小毛病，保养就去换换基友。2、油耗比较低，suv在7.6左右算同级别低的了。3、后备箱空间够大，用来装货什么的特别方便。 总的来说，对于荣放还是比较满意的，开车就是图一个省心、安全，还有他比较低的油耗都是亮点都是我比较满意的地方。不过还是希望厂家能在舒适和智能化方面学学其他厂商，来给用户带来更好的体验。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
2023-06-12- 2023-06-11
#用车心得大家好我是辽A车主提车正好有一年了，当初提车感觉就在昨天历历在目，因为着急用车就简单对比了几个车型有丰田荣放、日产奇骏、大众途观、从动力上CRV是这几台车中最强的一辆了，颜值上不能说是最帅的但也不是最丑的我个人比较喜欢crv成熟稳重，所谓萝卜白菜各有所爱吗！最终还是选择了crv全款落地将近21w，新车刚提回来并不是很了解，经过时间的磨练慢慢对crv的优缺点有了不一样的认知，今天就和大家分享一下我的用车心得。 一、外观方面：crv的外观谈不上年轻运动，但是成熟稳重，属于耐看型的那种，新款crv感觉没有现款看着顺眼，现款越看越好看尤其黑色成功男士的首选，运动的前脸加上修长的车身，配上熏黑的尾灯那真叫个帅，所以选车要看个人的审美，和选老婆差不多吧。 二、动力操控： crv搭载1.5T涡轮增压发动机最大马力193匹，最大扭矩243扭米，匹配模拟10挡cvt变速箱，从数据上看crv的动力要比自吸发动机动力强，但是匹配了cvt变速箱限制了你暴力驾驶的想法，所以动力在强也要温柔驾驶，不然断钢带就后悔莫及了，不过crv的操控还是比较舒服的，不论转大弯还是走坑洼路车身稳定性比较扎实，让你驾驶有足够信心。 三、油耗表现： 目前为止我行驶了12000公里，油耗在7.4一7.8之间因为我在郊区上下班所以油耗相对市区要经济一些大概在7.6升冬天要略微高一点，高速表现最出色基本上都是6至7升还是很省油的，市区相对要高一点因为是1.5T排量走走停停会高些基本上每次进市区都要9个油左右，感觉对比同等suv要低一点，这也和本田的高压缩比技术分不开的，家庭用车经济实用为准。 四、空间感受： 是crvR的轴距是2661对于suv来说算是紧凑型车型，我的身高1.73米调整好驾驶座位后排还是比较宽敞的，所以在乘坐感受上我感觉crv非常够用不亏是魔术空间大师的称号，后备箱表现很不错正常的行李箱四五个不在话下人性化设计储物空间也很多光杯架就有八个，可以说在空间上感觉很满意够用就行。 五、缺点吐槽： 1.中控屏幕反应慢，这也是很多车友吐槽最多的部分，屏幕小不说分辨率也不够，倒车影像到了晚上就会变得很模糊，这样给新手司机带来安全隐患，所以建议新手司机还是换个高清点摄像头。 2.噪音大crv的胎噪风噪还有发动机的噪音不是一般的大，开着音乐都无法掩盖，每次跑高速说话都要喊不然听不清楚，隔音处理的不是很好。 3.车漆很薄这也是大部分车主指出的缺点，可以说每次刷车都要小心谨慎，稍不注意就会划伤车漆力大直接漏底漆了，要是别人的车开门刮到你的车基本没好，没办法只能贴个车衣保护一下，这样心里安全些。 4.内饰一般现在很多国产车内饰都最求时尚运动，本田的内饰就有些低廉庸俗了，把自己都给显老了，到处都是硬塑料，门板还是织布的真实一点时尚感没有啊！ 总结：我觉得每个车都有它的优点和缺点，买车要根据自己的实际情况挑选，我比较重视皮实耐用省油crv我感觉很符合，买自己喜欢的最重要。..【感谢圈主开心永远L推荐加精】
2023-06-08一纸空谈225：唉，370油耗高，240起步肉，买纠结的很，240不值吗250000落地
2023-06-07#你心中的MINI是什么样的浅聊一下思域这款车型 关于思域这款车，一直以来都是饱受争议的。 时间回到去年的六月份，作为一个小白的我开始选择自己人生中的第一辆车，自然不能盲目去买。买车之前在网上查车型，查评价。大众，本田的4S店跑了一趟，也看了一些国产车型。心中有了两款车型，一个本田的思域，一个大众的速腾。 接下来的几天时间在各种论坛，车评饿补相关的知识。最后选定了十一带思域这款车型。 燃动版，全款，再加上给车装配，林林总总花了大概16万多。用车现在快一年了，在这浅聊一下我对这款车的认知，供大家参考。 思域这款车，众说纷纭。从车主，车评人，开过没开过这款车的人，甚者不屑于这款车的的人，都在评价这款车。 那么，思域的魅力究竟在哪？ 下来说说我对思域的一个认知，作为一个兼顾家用，兼顾性能的车型。价格在二十万以内，就注定我们不能要求的不能太苛刻。 网上有说思域秒天秒地秒空气，也有车评人拉出来和大众等车型进行路面实测，结果也各不相同。 事实上，不存在哪个秒哪个。思域的优势在性能和发动机调校上，又给了用户同比更低的油耗。所以为了性能做到极致，不得不在其他地方做出一些牺牲。 当然，它的缺点也是显而易见的。车身漆面薄，噪音大，内饰简洁。 如果在同级别和价位去选一款车做比较，22款的速腾是比较适合参考的。速腾的车身空间和内饰要比22款思域好太多。配备湿式双离合，如果是玩惯了手动挡的老司机来说，确实可以在起步方面跑赢思域的。噪音这方面也要比思域做的好。 我们再来比较一下用车成本和用车体验。 思域：加92号汽油，缸内直喷，CVT变速箱，保养成本低，发动机抗造。车身轻，省油。 速腾：加95号汽油，干湿双离合，保养成本较高，烧机油是大众车的通病。车身重，费油。 看到这里，相信大家已经看出一些东西了。 为什么我们能在十五万的区间来选车？因为我们的口袋决定了要买哪种类型的车。 对于买车的大部分人来说，又不是职业赛车手，又不是开惯了手动挡的老司机。首选自然是操控性为其一，节省用车成本是其二。 思域的发动机调教无疑是对新手很友好的，即使是你刚开始开车不久，驾驶思域也能很快的掌握它，高速跑个一百七八，完全是稳得住的。每年在油费，保养上节省下来的也都是隐形成本。思域的发动机基本是开不坏的，所以有 思域是买发动机送了个车这玩笑的说法。 同比来说，运动的外形，低趴的车身，车身全部件的减重，舒适的操控性。这些决定了大多数车友在驾驶这款车的时候，敢于提速，提速后能稳稳的掌控。这无疑对于大多数人来说，体验是比较好的。 这也是从1972年的一代思域，到如今的十一带思域。代代被奉为经典，收货了一批又一批忠诚与思域的粉丝。 最后也给要买车的朋友几点建议：选择什么车，对于大多数人来说，平时是一个代步工具，假期是自己或者带着家人出游时的舒适感。是你在有限的预算中的取舍。车这个东西没有完美，当你追求它优越的一面时，就要适当接受它的一些缺点。 讲到这里也差不多要结束了，不管是要买车的新手朋友，还是喜欢车的朋友，大家都可以留下自己对于用车的不同见解。我的观念仅供参考。
2023-06-06#用车心得不知不觉提车已经两年了，感觉就像在昨天历历在目，我是21年7月份提的荣放风尚plus，当时正是新款荣放改款的第二年价格居高不下，因为着急用车就简单对比了几个车型有本田crv、日产奇骏、大众途观、从动力上荣放没有这几个车动力强，但是颜值是最年轻时尚的了，最终还是选择了荣放全款落地将近21w，新车刚提回来并不是很了解，经过时间的磨练慢慢对荣放的优缺点有了不一样的认知，今天就通过我个人的的驾驶感受分享一下我的用车心得。 一、外观时尚：荣放经过全新平台打造之后，有了翻天覆地的变化，主打年轻时尚运动的理念来吸引年轻人的眼球，霸气的前脸加上棱角分明的腰线让整个车具有运动的气息，熏黑的尾灯增添了荣放的野性感觉，当初我和老婆都是被荣放的外观所吸引，才没有考虑动力方面选择了颜值，自己喜欢最重要。 二、动力操控： 荣放搭载2.0自然吸气发动机最大马力171匹，最大扭矩209扭米，匹配模拟10挡cvt变速箱，从数据上看荣放的动力没有涡轮增压的动力强，但是自吸车平稳输出是它最大的优点，尤其跑高速很稳非常平顺还省油，经过全新TNGN平台打造之后荣放的底盘质感也做了调整，没有上一代软了，前麦弗逊后E型连杆的设计让整车在驾驶时更有支撑感了，这样走坑娃路段就不会倾斜太大，属于综合舒适度。 三、油耗表现： 目前为止我行驶了12000公里，油耗在7.4一7.8之间因为我在郊区上下班所以油耗相对市区要经济一些大概在7.6升冬天要略微高一点，高速表现最出色基本上都是6至7升还是很省油的，市区相对要高一点因为是2.0排量走走停停会高些基本上每次进市区都要9个油左右，感觉对比同等suv荣放会低一点，这也是丰田的混合喷射技术有关，低速行驶时歧管喷射高速时混合喷射这样会降低油耗的增加，家庭用车经济实用为准。 四、空间感受： 荣放的轴距是2690对于suv来说算是紧凑型车型，我的身高1.73米调整好驾驶座位后排还是比较宽敞的，所以在乘坐感受上我感觉荣放非常够用，后备箱表现很不错正常的行李箱四五个不在话下并且做纯平设计拿取东西很方便，人性化设计储物空间也很多光杯架就有八个，可以说在空间上感觉很满意够用就行。 五、缺点吐槽： 1.中控屏幕反应慢，这也是很多车友吐槽最多的部分厚厚的大屏就和老款电视机一样，与车辆外观不在同一个年代，并且使用不够顺滑经常有卡顿现象这点很头疼，有机会真想把他换了。 2.噪音大荣放的胎噪风噪还有发动机的噪音不是一般的大，开着音乐都无法掩盖，每次跑高速说话都要喊不然听不清楚，隔音处理的不是很好。 3.副驾座椅太高荣放全系副驾座椅都是手动调节，而且只能前后调整，每次副驾上车都会磕到头，座椅前高后低坐着很难受，也不知道为什么这样设计，有哪位大神有什么好办法给我留个言谢谢！ 4.车漆很每次跑高速都被飞来的石子砸掉漆，看着很心疼刷车都不敢用刷子这样很烦恼，有机会一定要贴个车衣不然真心疼。 总结：我觉得每个车都有它的优点和缺点，买车要根据自己的实际情况挑选，我比较重视皮实耐用省油荣放我感觉很符合，买自己喜欢的最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2023-06-05- 2023-06-05
- 2023-06-03
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- 2023-06-12
#型格入圈打卡年根买的，全款落地，我是本田粉，从入修车的那一刻我就被本田的发动机震撼到了，没错，你们都说买发动机送车这个其实已经不存在了，我并不是在美言本田这款车因为每个人都不一样，你喜欢英朗，他喜欢凌度，他喜欢CC，他有喜欢BBA，每个人每个人看法，动力方面我个人觉得蛮不错比较适合家用，开启运动模式也可以刺激一下！在这里我要说一下，型格，不知道你们知不知道涡轮增压的功效怎么用更有感觉，我一般想激情一下就是S挡解除防滑，油门加到三千转速回油松油门速度跑到60/70马直接地板油，会明显感觉车直往前冲！这就是涡轮增压的功效！并不是直接地板油这样对发动机并不好反而会对变速箱伤害极大，因为并不是那些高端品牌动力大的，像2.5T，3.0T，4.0T那些车可以直接地板油因为动力在着，也没有可比性！
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-12
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