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灰石300刹车线更换
- 2023-06-13
- 2023-06-13
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受： 启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助 车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。 油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点： 后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
2023-06-13#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400，不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣，不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看，所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑，这两个还相对便宜，大概总共花了50块钱吧，刹车和教程使用起来比以前感受更好了，之前的脚撑觉得太单薄了，刹车也比较小，会出现踩空了的情况；因为仿赛基本后视镜视野不是很好，又将后视镜贴成了凸面镜，觉得变得更安全一些，大概是45块钱，使用起来视野确实增加了不少；而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘，释放了一点马力，这一套大概是不到1800元，骑行感受确实好了很多，尤其是链条的声音也是好听了许多；随后也是更换了透明的链条盖子，大概是250元左右，可以一眼就能看见绿色的链条；在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架，这个小包可以装一些头盔绑带，随时就可以拿出来用，牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象，这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。，有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
2023-06-13- 2023-06-13
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#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。 如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。 另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。 出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。 图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。 选改系列 肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎 加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13- 2023-06-13
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#摩托车改装笔记moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重 马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。 整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。 本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。 接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。 车是在北京摩法工厂改的，非常专业。 未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13- 2023-06-13
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#用车心得车辆情况： 车辆配置：全新一代奇骏四驱至尊版 购车地点：广州 购车时间：2022年6月1日 落地价:24.3万 目前已经驾驶全新一代奇骏刚好一年，当前公里数13000公里，车况良好，总体用车感受相当满意。 总结起来有以下几点： 【动力】：这一代奇骏配备1.5T三缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，驾驶中感觉加速性能不错，给油就窜，踩下油门踏板的刹那车速立马提升，超车无压力，一般都是默认自动模式驾驶。搭载的CVT变速箱换挡平顺，丝毫感觉不到任何换挡冲击感。 【油耗】：由于平时都是上下班代步，加上公司离家不远，10公里不到的路程，目前表显平均油耗为8.4，这么大个车架8.4的市区油耗个人认为正常。去年过年回家在高速拥堵11个钟，900公里左右的路程累计加油450元，折算下来5毛一公里，这是个惊喜，一台四驱城市SUV在高速那么堵的情况下能做到这个油耗我很意外，相当满意的油耗。 【操控】：因在奇骏之前开过启辰跟蓝鸟，所以一对比奇骏的操控完胜那两台车。方向盘轻盈，转向精准，没有感觉到虚位，油门调校继承日产的一惯风格，很容易上手。底盘悬架方面偏舒适，没有硬派SUV那种质硬感，作为一台家用城市SUV，我觉得既兼顾了SUV的特性又保留些许小车的舒适性能，这种设计理念很贴切。转弯时由于底盘高于小车，速度快时必须轻点刹车，否则侧倾感很明显。整车的隔音效果完胜上一代奇骏，配备的前排双层夹胶玻璃及ANC主动降噪改善明显，跟上一代奇骏的感受大不同。该车配备四驱系统超智能，只用调节旋钮任意切换模式，车辆默认是自动模式，据有车友反馈打到经济模式会省油一些，我试过两次，感觉不明显，打到经济模式后急加速时感觉有点反应延时，而且发动机声音大。所以我选择懒人模式，默认的自动状态，越野模式及雪地模式还没有机会去验证，暂时不做说明。 【乘坐空间】：全新一代奇骏虽然定义为紧凑型SUV，但他的车身尺寸在这个级别已算是佼佼者，寻常带家人出去周边踏青旅游完全够用，由于SUV坐姿较高，坐在后排的家人很满意这种居高临下的感觉，不会那么容易晕车，虽然抱怨靠背不如小车倾斜的舒服，但鱼和熊掌不能兼得，跟家人解释后也是不再提这茬。 【乘坐舒适性】：日产是出名的买车送沙发，所以它的座椅舒适性不用再刻意去强调，坐过日产车的人都会称赞这车的座垫好软，无论是座垫的柔软度及靠背的包裹支撑性都是值得点赞。 【储物空间】：这款奇骏由于采用电子档把，所以下部镂空的设计我很惊喜，刻意将遮阳伞等较长的物品做存放，毕竟手套箱放不下我买的遮阳伞尺寸，平时的洗车擦拭布及抽纸都能得到妥妥的安置。后备箱空间宽敞，出去几次露营都是胡乱一顿塞，轻松搞掂。备胎隔板与备胎之间还有很大的利用空间，有车友网购了储物盒，那样显的工整，我没有跟风采购，个人觉得小物件直接塞这里比装储物盒更能装，只是比较凌乱罢了，但这里除了车主自己还有谁来看？ 【功能布局】：很多功能的操控都能通过“你好，日产”来唤醒，比较智能，对懒人不想去找按键的绝对是一大福利，很是方便人性化。 【动态感受】： 1. 高速上使用过L2辅助驾驶功能后大爱，春节反乡凌晨碰到雨夹雪天气全凭它安全指引我们下了最近的高速出口，坐在车内能见度相当差，只能看清前面5米左右的距离，只能依靠L2辅助我们选择最近的出口下去以作休整，也是这一次之后让我体验到了它的强大。 2. 开着奇骏去过几次户外露营，盘山路，泥泞路，乡村小道都经历过，他的底盘调校舒适性加上212CM的离地间距，都让它完全轻松应对。走乡道路过集市时由于会车时间距过小，它会自动刹停来确保你的平安。 3. 抬头显示很NICE，不管白天黑夜，都能清晰的显示在前档玻璃上，科技感满满，不用刻意低头去看码表，提升安全系数。 优点： 1. 车辆配置丰富，安全性能系数得到提升。 2. 外观犀利，与老款差异很大，回头率超高。 3. 主架配备腰部支撑，乘坐舒适。 4. 动力输出平顺，驾驶感超赞，好开易上手。 缺点： 1. 后排座椅长度偏短，不能有效支撑大腿。 2. 26万多的车子竟然没有配备行车记录仪？ 3. 车漆偏薄，机盖及前保杠上很多掉漆的小坑。 4. 无线充电是个摆设，充电慢，温度高，感觉华而不实。 5. 车身后盖与后翼子板拼接处缝隙大。 总结以上，没有任何一台车十全十美，合适自己就是最好的选择，使用一年期间，回老家，外出露营，日常代步它都赢得我们一大家子的好评，希望奇骏能早日冲破僵局，再创昔日辉煌。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-06-13- 2023-06-13
#国际车展现场工作人员发生冲突家里一台12年20w里程的现代悦动，目前感觉车况还能再战10年，主要是老婆用来接送孩子和市内通勤。本来理想中的车是别克GL8或者传祺M8，买个MPV，开两年，有钱了再去广州找“老铁”改一下，以后带着家人出去旅旅游，偶尔商务接待也不错。奈何这两款车目前来看还是有点超出预算，用车还是她为主，所以，只能把目标定在20w左右的车上。 选车大方向上，要么油车（含两田技术混动），要么纯电。主要原因是个人觉得插混或者增程的保养和油车无异，费用要高出纯电不少（具体没有验证，有理解错误的请多多包涵），加上没很很强的续航要求，所以还是首选纯电。 上班的公司有两台BYD，3.9s的汉确实加速性能强劲，相比之下，宋超车就没信心。我不是很纠结续航，开电车和油车一样的，脚下踩的重，电就不经用。同样充满电，300km里程，开汉我剩15%，朋友可以剩50%。我也不纠结悬挂舒适度，反正感觉都会比我的现代好。唯一考虑的是底盘高度，汉有次过拱形坡，底盘被剐蹭了一下，就觉得太低了。加上现代底盘也低，有次在路上碰见一个树枝，来不及刹车和打方向，想着能过去，结果卡在底盘下，所以想着，这辆车，一定要底盘高一点。 本来心水冠军版汉，看的时候没有优惠。倒是715版本的老款优惠3.1还是3.2w，只是觉得底盘比较低，毛豆3也是一样的道理没去看，除了汉带老婆去4S店看过，其他全在手机上看的，HypetGT，哪吒GT……最后看到了E5。 E5后排空间没有冠道大，也属于宽敞的，后排一点点隆起，不是油车的那种突兀，垫子下面呈一个缓慢的弧度，不仔细看，看不出来。后排靠背很多人说直，特意体验了下，坐姿靠背体验没问题（长途没体验），我选的620臻享+辰白+深色内饰+8000选装，老婆想要暮紫，没有看到实车加上个人感觉后期补漆如果不在4S店肯定会有色差，浅色内饰不经脏，科技布浅色看起来会更显廉价。座椅忘记是全皮还是皮+科技布了，试驾没有什么特别感觉，主要是试驾路程太短。前排隔音不错。不知道试驾车是调的什么模式，问在后排的老婆有没有晕车的感觉，回答还好。360显影还比较清楚。 因为家里的现代是十年前的低配，所以在乎的点是倒车镜，后视镜是否防炫目（夜晚开车这点很重要），其实也没过多的了解，应该会有这个功能吧。比较关心电池，特意查了下，是上汽通用和宁德时代合资的，“区长”的测试，给了我对三元锂的信心。加上王垠的“广德”通用测试中心视频，还是相信自己的直觉吧。毕竟“杂牌通用”造车也有百年历史了。 销售业务不熟，打电话，群里各种咨询，最后给我的政策是，旧车置换6000补贴，6.30前提车有区补4000（目前来看6.30交车不太可能，塞翁失马，焉知非福呢，说不定7月还有更好的政策呢？），后来又说的是交一万，转线下还是什么，用翼支付付款还能抽奖还是有2000抵用券什么的，记不太清楚了。反正经济大权都是老婆在掌握。 最近经常看到说有车机问题，车到手后，有问题慢慢处理解决吧，毕竟属于较早的“小白鼠”，只要不是路上EV受限突然停车就行了。 既定之，则安之，码字较多，各位看官不喜勿喷。
2023-06-13- 2023-06-12
- 2023-06-12
#一血纪念求安慰去年九月底提车，时隔八个多月，今天一血。 倒库的时候打电话走神了，换没换R档忘了，一抬刹车，哐的一下，右前侧怠速撞地库墙上了。 瞬间就清醒了，停好车，赶紧下去查看，车头下叶子板错位，怀疑里面的卡子断了。前右侧雷达橡胶圈有一点错位，检查了下，雷达并未出问题，左侧全是墙上的灰。车漆完好，幸亏贴了车衣，不然真挂彩了，这力度肯定破底漆了。大灯膜都撞得蹭起来一点，其他几个着力点的车衣有点点剐蹭，用湿巾擦干净基本看不出来。但还是肉疼，平时开车都很注意的，今天有点心不在焉呀。 去了星途授权的捷途4S店，让师傅看一下有没有什么大问题，把车升起来发现右下护板内侧断了，师傅说不用换，不然叶子板内衬轮胎仓一体的都要换完全没必要。师傅用铁丝给固定好了，翼子板也都给恢复到原位了。完全看不出来撞过。师傅人特好，点赞，感恩。 到家在淘宝上查了下，右下的叶子板内衬一套300多块，还好还好，揽月够硬，目前不用换，等个有缘人吧。今天揽月也算是去过急诊缝了两针 提醒车友们也要注意，安全驾驶记心上！
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-12
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#摩托车改装笔记今天10月份 拿下的阿普利亚gpr150 因为实在是太帅了看来看去 还是阿普利亚的颜值 毕竟新手驾驭练手 还是很不错的 第一 主要改装了升高脚踏 因为这个车820的坐高配上升高脚踏可以说是非常的战斗 我本人也非常喜欢 可以大腿夹紧油箱 姿势更加帅气也战斗 还加装了一个竞技风挡 原厂的不太好看 也不太挡风 这回泰酷辣！在打算改一个rsv4的前脸 果然阿普利亚的颜值无敌话费100+ 150+改了一套国产布雷博的上泵 感觉原厂的力度还是不太够 又没有足够的资金所以就上了一套国产的 感觉也力度还是很不错的 原厂的上泵也不太好看 这次的非常帅！ 离合的手感有点沉 又更换了一套阿普利亚官方的离合和牛角 刹车也换了 手感非常不错 也可以有效防止原地倒车了 还更换了多米诺的手把套 原厂的夏天了有点太沾手 这套就不会 很清爽 原厂的轮胎也是有点滑 又自费800+更换了一套米塔斯的轮胎 性价比还是可以的 不过下雨天还是会有点滑 这点也可以毕竟价格在这里了 个人来说 综合各个方面 gpr150在这个价位还是非常不错 本人力推 好了以上就是我对小a的所有改装了 后期还会继续增加 欢迎大家继续讨论！
2023-06-12- 2023-06-12
老高你好八戒：网购汽车配件，奔驰车主为省180块，导致发动机报废损失30W
2023-06-12#摩托车改装笔记5月买了个二手cb400f。21年车，跑了8000公里。2.9w。买车自带改装，护杠，杯架，狗骨头，圆灯，一堆贴花(原车主见谅:丑爆了好不，买上就撕了)。 1，改狗骨头。原车主降低了2cm，我168cm双脚尖可以着地(没办法腿短，上肢长)，再降低2厘米，共降低4cm，双前脚掌可以着地。1改装原因:新手，脚不落地，心里不安。2选取配件:原车主估计买的最便宜的狗骨头吧。3配件花销:0(前车主自带)。4配件改装后上车效果，见图，使用感受:安全，得劲儿。 2，改车梯。原车车梯，降低2cm后，车身支撑较直立，降低4cm，肯定用原车剃支不住。就买了个车梯l4花了80多，安装到车上后，安装师傅说车梯有缝隙，不影响使用，但是不如原车梯好用，建议我找个电气焊的地方削3公分。我跑了15公里，跨县找了个电气焊，花费5元。那个网上买的l4也不要了，扔到改装店了。兄弟们，下次降低坐高，别买车梯，直接找电气焊吧。买的不是原厂车梯，安装上有缝隙。 3，更换了个左脚踏，原车左脚踏橡胶垫头翘起来了，花费10元。随便找了个汽车修理店搞了，没要安装费。 4，安装了个定位器，本田4s店搞的，花费300元，原因:怕丢，盗抢险2500多3年，稍稍有点贵，人穷气短，安个这东西算啦，功能比较全，动车警报，一键熄火，轨迹移动。安装这个就是个心里安慰，啥摩托不怕大金杯？ 5，花钱买教训。刚买回来，撕贴花的时候，看见链条绣了，拿喷的罐罐(我也不知道是啥)喷了喷，随便上了点油，去摩托修理的时候，修理师傅说链条保养，得专门弄摩托链条的油，蜡，清洗剂搞，修汽车的那，给的油不行。重新保养了下链条。还是链条打结。就这样吧，随便骑骑吧。 6，我就想要个奖品。我也不知道有没有300字了，那360我是不想了，手套或者小能给一个就行。
2023-06-12#OTA升级建议征集1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多！
2023-06-12- 2023-06-12
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