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公路自行车品牌天梯图

秋官大司寇91640
对买车人的一点忠告！
1，国内绝大部分的路（国道，市区，乡镇），是根本不适合买30万以上的车，只因为一个原因：路太次，伤车心疼。谁的钱也不是大风刮来的，磕了碰了的，就算是脏了，都想去洗洗对吧？ 2，国内路上跑的车太复杂（电动自行车，电动摩托车，三轮车，拖拉机，等等），这些千奇百怪的车，对于一般车手来说太复杂，说不定从哪就窜出来一个，没撞上是不是也吓你一跳，有没有这种经历？ 3，国内相当一部分人不管是开车也好，骑车也好，素质太低！！！就是一种我骑车不怕你开车的，不敢撞我的心理。经常碰到骑电车走马路中间的，左右不是，你滴滴半天人家根本不带搭理你的，你只能提速右边超过。这只是其中一种情况，多了不再赘述。希望所有人，都能理智消费，根据自身经济能力，道路情况，加油充电实际去买适合自己家庭的用车。我本人认为30万之内的车就已经很好了，我买的是辆天籁，可能开几年换个顶配天籁，我认为相当不赖了，可能会选择别的品牌，但是价格，不管我有多少钱，我都坚信再现阶段，30万之内是我认为最合适的，也是符合绝大部分国人的，25万到30万不多，基本是25万之内的吧。
2023-06-13
南風
进口大贸四缸小排量的魅力-zx-4rr
#摩托车选车经历我的选车经历比较离奇，因为我跨骑档车经验少，再加上平时上班通勤距离不足3公里，说实话年初4zx-4刚出各种消息的时候是不怎么在意的，但是排量、动力、外观啥的都特别喜欢，可能猜想的售价不会低于10个w吧，就打算放弃吧，毕竟超过10w入手、还有可能阉割（这才是正常操作）确实超过了我的预算。后面更多的精力放在了选公路自行车上面。后面的事情你们应该猜出来了，没错，等19号北京摩展价格、配置参数一出来，心里只有一个念头，这**高低得冲一波入手了，这价格配置还要什么自行车啊！订车，必须订车！就这样交付订金开始了漫长的等车之路。说一下新发布的川崎zx-4rr吧，作为一款高性能的运动型纯血跑车（仿赛）不但颜值在线，还拥有一系列出色的配置和性能，我相信未来很长一段时间，都是众多摩托车爱好者的追求首选。 401cc水冷直列四缸发动机，最大转速超过15000转配合电子油门实现绝佳性能及响应最大功率57.0kw「77ps」/14,000rpm Ram air状态下最大净功率达到58.7kw「80ps」/14,000rpm. 其他电控及整车配置我就不说了，目前4rr版本只有ktr一个版画可选,4r有三个颜色版画可选，还没订车的兄弟可以冲了。个人推荐: 小升高的兄弟姐妹可以订车了，有足够的时间等车以及提升自己的驾驶技术和意识; 玩过车型多或者排量大的兄弟姐妹想体验4r/4rr如果还没订车最好询问下当地经销商大概到车时间，如果太晚建议等头批二手准新车会更好！
2023-06-13
比亚迪4S店冉总
第一眼着迷的车非你莫属海豹这个当之无愧
恍恍惚惚距离我拿驾照都是一年多了，周边朋友都在陆陆续续买车，对于我一个小女娃娃来说，对车子还是有一定的追求，比如说有些喜欢sub，有些喜欢轿车，而我属于张扬的性格喜欢轿跑。主要是轿跑对于外观，线条，车身，设计都是比一般的轿车好看很多。毕竟现在都是看颜值的年代，无论啥都追求完美对吧。拿了驾照一直在看车，总是觉得对于车子需求会不高，因为每天就是两点一线，公司。家里。也没怎么出去玩。只是最近看身边朋友。动不动就出去旅游，导致我有了购车的冲动，所以最近去看了，大众Cc。看了比亚迪海豹。一个有车一个纯电。当然两个我都喜欢特别是cc380夺目的外观还有窗户。那简直是绝了，试乘试驾了一下，觉得各方面动力还是不错，第三代的EA888号功率发动机配上传动效率超高的双离合，动力随叫随到，推背感也很强，再加上油车优惠也大，想着第一次看车还是对比一下，通过和朋友沟通，说大众的车机系统是被吐槽了很多次，说的不好用，功能少，屏幕分辨率不高还经常卡顿，偶尔还会死机，听他们一说我放弃了。后面他们说可以考虑考虑比亚迪海豹，也是轿跑，两款车价位差不多，说看就看。第二天我就去4s店看了海豹，一进门我就被它的颜值吸引了，很耀眼独特的颜色北冰蓝。市面上除了贴车衣一般这样的颜色少见，海豹的设计理念也海洋为主，外观风格大气，内饰空间充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子的底盘很稳，说着就想感受下，销售姐姐立马安排了试乘试驾了。油门轻轻一代，就出去了，开纯电的车，感觉人很轻松，舒适度也很不错，主要是开车就将就一个感觉，电车肯定没有油车那么带劲，但是电车的平稳，和舒适度我无可否决。其次就是。在高速公路上行驶基本没有嘈杂的声音非常安静，第二是他的动力加速非常快，有很强的推背感还有一点，就是我现在告别的加油站。因为平时上班家里，平均也就一度电四毛钱，因为新能源车比燃油车省了差不多一半以上的钱，所以就算耗电量我也能接受，不过目前这个耗电量还是比较正常，大概在13KWH左右。我最喜欢是它的中空台设计，大液晶屏看起来干净整洁，实际使用也很方便辅助驾驶配置也很丰富，车内设计前后泊车雷达，以及相应的360全景影像系统，都为我这个新手提供了很大的帮助。所以大大众cc和海豹的对比下我毫无疑问的选择了海豹。符合我所有的想法。同时也是对比亚迪品牌这几年的发展潜力所征服。对于我来说也是我的第一辆车。意义非凡。
2023-06-13
淡紫浅蓝76665189
奥迪A4L车主·车龄15年
浅谈四米二蓝牌货车隐患
前几年，随着物流市场的繁荣发展，四米二货车以总长不超六米，大吨小标的方式得以上蓝牌。这样一来，第一C1驾驶证就可以合法驾驶，第二完美躲过黄牌货车限行区域，深受市场欢迎，很快开始占据货运市场的半壁江山。该车型在国内，生产轻卡和重卡的大多数生产商都有过生产，在此关于品牌不一一列举。装配主流的柴油机，马力由起初的一百三四十马力，后来扩大到一百七八十马力，后桥多装配十吨以上的后桥，完全可以满足长途货运市场需求，深受市场和用户青睐。与此同时，隐患不断显现出来。首先，由于C1驾驶证就能合法驾驶，大幅度拉低了准驾车型门槛，这样一来，一些没有货车驾驶经验的驾驶员大批量准入，而货车和轿车的操作还是有较大区别的，在驾驶员操作方面就埋下了很大的安全隐患。其次，该车型由于货箱长度所限，又由于后桥的宽度所致，而且多装配750轮胎，这样一来，常常看到满载时货物装得很高，甚至超过仓栅高度，而且货箱两边明显超出去后轮10到20厘米。轮胎小，横向轮距近，底盘轻，货物高，货厢宽，这样一来使得车辆在行驶中极其不稳定。再次，驾驶员多追求多拉快跑，大马力设计使车辆完全可以以较快的速度满载行驶，一旦发生紧急情况，结合以上两点隐患，极易引发交通事故。最后，由于悬挂着蓝牌，也就是小型车辆的号牌，这样一来，车辆可以不受大型黄牌货车禁行的限制，自由出入货车禁行区域。同时，在高速公路或者国道上通行时仍依照小型车辆的限速值行驶。另外，在高速公路上走快车道也完全合法，这样一来，结合以上的三点隐患，行驶中隐患明显。在前两年，相关部门应该发现了以上问题，采取了相关举措，已经停止该车型的蓝牌新增，但市面上保有量仍然比较大，隐患仍未彻底消除。（不足之处欢迎指正）
2023-06-12
天津昊泽鑫比亚迪店
元plus适合女性同胞的一款可爱车
当时是在一家比亚迪授权的经销商处试驾了这款车型。一上车，朋友就被它的外观设计所吸引，线条简洁流畅，整体造型时尚大气。坐进车内，明显感受到了它宽敞明亮的内部空间，特别是第二排座椅，足够宽敞，后排乘客完全没有拥挤感。接下来就是试驾环节了，我们先试驾了纯电动模式，起步平顺，加速迅猛，完全没有传统燃油车的烦躁噪音，驾驶非常舒适。在高速公路上，切换到混动模式，加速表现更是出色。整个驾驶过程中，比亚迪元plus的动力响应非常迅速，操控灵活，驾驶感觉非常棒。用户口碑方面：除了个人试乘试驾体验外，我们也做了一些功课，查找了一些比亚迪元plus的用户口碑。大多数用户认为，比亚迪元plus的动力表现、续航能力以及舒适性都非常不错。同时，这款车还配备了很多高科技配置，如智能语音控制、自动泊车、自动驾驶辅助等，让用户的驾驶体验更加便捷和舒适。另外，比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌，用户对品牌的信任度也非常高。总的来说，比亚迪元plus是一款非常不错的新能源汽车，它的综合性能和用户口碑都很出色。如果你正考虑购买一款新能源汽车，比亚迪元plus会是一个不错的选择，更受女性用户青睐。
2023-06-11
公羊角goat
毕加索车主·车龄17年
从法系到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟，从两厢富康到毕加索，驾驶在路上操控性安全性都不错，不管是平时在市里通勤，或高速公路跑100多，还是80过弯，都在掌控之中，真正做到人车合一。奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴，时间流逝，不知不觉十多年过去了，到22年毕加索就开始一年两审了，开始有换车的想法了。开惯了MPV，喜欢高坐姿的驾驶习惯，不想换轿车，好像坐在地板上驾驶。只有在MPV和SUV选择，开惯了法系车，对其他车系也不感冒。试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧，一直在徘徊不定，等凡尔赛上市后，试乘试驾后感觉空间操控都不错，驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛，换法系车的念头也没有那么强烈了，正犹豫不决中，朋友打算换掉他开十年的长城H5，咨询我的意见，我推荐了标志5008，个人眼光不同吧，试驾完后，朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说，让我陪着买丰田凯美瑞，在电话里我就对他说，这车不适合你，你两百多斤的体重，肚子又大，坐里面憋屈。还是买SUV吧，驾驶空间大，坐姿高，肚子不窝憋，舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。约好时间，一起去了当地丰田4S店，销售经理很热情的办理了试驾，朋友试驾，我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面，让我对丰田有了新的认识，底盘悬挂没有传说中说的那么不堪，减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法，随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳，低配三十多万的车价让我退缩，才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊再说车身忒大，平时市里通勤就一个人，考虑到停车和油耗，咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV，又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里，看到停车位上放着几台试驾车，销售介绍锋兰达，外表确实不错。围着锋兰达转了一圈，先看了看前悬是麦弗逊，趴在车底看到后悬竟然是非独悬，忒失望了，开了十多年的法系非独悬，难道再换丰田非独悬？😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情，讲到：哥，你和其他车主不一样啊，其他人都是看看车身，就直接看驾驶仓，看车内装饰，了解配置表。我笑着说：这就是新老驾驶员的区别，新车主注重车辆颜值，老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意，又推荐说：有一款运动型SUV可以吗？前后独悬，就是后排空间不大。既然来了就看看呗，反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁，第一感觉就是车头很厚实的感觉，车脸配上犀利的大灯，颜值还不错。当转到车尾，看到个性的后灯，双尾翼造型，确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感，后窗忒小了。销售经理介绍说到，这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台，操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机，配CVT变速箱，模拟十档等等。我对销售经理说：又不懂这平台有啥优势，还是直接试乘试驾，感受下呗。办好试驾手续，当坐到驾驶舱看着车内装饰，感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿，一脚油门出了店门，在路上销售介绍说，这车配十气囊，什么自动刹车，并线提醒，主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面，底盘悬挂真不错，减震游刃有余的，颠簸不大。操控性不错，方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意，来到高架桥弯道时速50多过弯，（第一次开这车，车速不敢过快，怕万一失控，轮胎抓地力不足，万一造成车辆横移，后果很严重。以前开毕加索过弯都是80）😁😁 操控性不不错，没有方向不足或方向过剩的感觉，离心力也在掌控之中。提速的时候，只要给油，推背感也还行，刹车行程不大，一点就有，行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快！来到店里，打开发动机舱，研究了一会，刚刚说的优点，下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱，给人的感觉乱七八糟的，没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架，四个车门还是焊接的，几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的，后排塑料感忒强，没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究，虽然不是铝合金支架，一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高，当时心里就和法系比较起来了，毕竟开了十多年的法系，安全性，操控性，乘坐舒适性都以法系为基础了。有钱难买我愿意，适合你自己的就是最好的，我不过站在旁观者角度给你建议！
2023-06-10
Dragoning23
冒险家车主·车龄2年
冒险家入目即是美的享受
#提车日记【提车信息】选车背景：客观因素是今年安排了婚期，想在今年购置一辆车当婚车。又因为家在农村，都好面子，家里也觉得面子上要过得去，希望能提个二十多的豪华品牌。个人不喜欢街车，希望是小众又具有性价比的车，本天秤又颜控，所以对颜值有要求，因为是第一辆车，对动力、操控这方面没太多感受，没具体要求。选车过程：个人预期其实是在选车过程中逐渐清晰的。从2月份开始看车，一开始也关注了BBA，但这个价位确实难买到各方面都满意的车，然后掉头看二线豪华。关注多的车型有凯迪拉克XT4、红旗hs5、冒险家，从不专业的角度简单谈谈自己的感受红旗hs5：外观大气，内饰豪华，氛围灯也很不错，音响也是吸引点，2.0T+6at性能也不错，但是颜色除了黑色外，都不喜欢，黑色又太商务，另一个不喜欢的点是滤震问题，过减速带太硬。凯迪拉克XT4：驾驶感受非常不错，空间是个问题，看了新款XT4后，觉得老款的内饰也low了，不过优惠力度也是真大林肯冒险家：被冒险家的外观吸引，直接预约上门试驾（不过销售开z来的），到店看到实车的那瞬间，我就彻底决定就是它了。外观低调、奢华，车漆在展厅灯的映衬下很是优雅，加上又是个人喜欢的悬浮式车顶，内饰豪华，且用料环保，配置丰富，动力给就有，驾驶感受也很不错。提车价格：从第一次到店就基本确定车型，之后就是谈价格，一开始谈的是尊享，在浙江这边前后到店三次都没谈到满意的价格，然后电话询价老家湖南的价格，发现价格更有优势，于是考虑在湖南提车。无独有偶，通过车友圈，长沙的车友找到我一起提车谈价格有优势，全程是对方谈价格，坐享其成，最后也因为价格低到超预期的，改提尊雅了，最后二雅白落地价26.2w。赠品：全车脚垫、360、8次包工时保养、太阳膜、自行车、雨伞、茶具，另购车时机刚好，申请到了当地的消费券，聊胜于无。【静态感受】 1. 颜值上前脸高级，车身曲线越看越好看，内饰豪华感十足； 2. 用料上堪比国产，车漆厚实，尤其是半苯胺皮的座椅深得我心； 3. 配置方面更是同级别难逢对手，配置多且好用，如密码锁、舒适进出、电尾门、香氛系统等等； 4. 空间上对我们小个子家庭来讲，非常够用，满载跑长途后排舒适度都还ok，后备箱倒是小了点，东西多的时候需要好好规划下摆放。【操控】当前行驶里程接近5000公里，高速居多，浅谈下驾驶心得。 1. 启停+自动驻车摸索。刚开始深受启停+自动驻车折磨，启停导致乘客容易晕车，驻车导致倒车还需要点油门，油门前段又很猛，起步都会冲一下的，关闭自动驻车后起步也更加顺滑；目前有2/3的行程是高速，仅谈开高速的驾驶体验： 1.全速自适应巡航（ ACC）。ACC是真香，一是省脚，二是省油，不过也只敢在路况好的时候完全释放右脚（不开ACC开过一段，新手容易车身偏右，潜意识觉得右边安全，雨天不安全），刷隐藏后，车道居中也能半解放双手（手持方向盘警告时，轻微转向能解除提醒）； 2. 高速静谧性。隔音玻璃的存在保证了高速时的驾驶环境，最高车速仅跑到过130+，风噪不明显，胎噪明显； 3. 车身稳定性。最高车速仅跑到过130+，不看仪表盘感觉不出速度，过横风区域无明显影响； 4. 转向手感。低速时相对较轻，随着速度的提升，转向手感也会变重，比较合理。【用车成本】提车不久，全加的92，高速居多，所以整体油耗偏低，表显7.3，实际7.4；云母漆好看的同时补漆也不便宜，于是贴了车衣，日常防防灌木丛，电瓶车。【服务】服务一直是林肯自己标榜的卖点，最开始接触林肯是在湖州，在店里看车、试驾、谈价，每一个遇到的店内员工，都会真诚的问好，虽然最后生意没成，也能真诚的为我提到满意的车感到高兴，反观老家湖南的某4S店，在店里时，只有你的销售会看到你的存在，且在交完定金后，连那个销售的态度，都有明显的变化，提完车就完全消失，售后群也很难得到回复。（小技巧，投诉是真有用）【值得推荐】 1. 颜值：外观优雅、低调且奢华，内饰豪华感尽显 2. 配置：配置丰富丰富且好用 3. 用料：用料实在、环保 4. 动力：2.0T+8AT，给就有，加上ACC及双层隔音玻璃，非常适合跑高速 5. 服务：售前服务还是很不错的【吐槽缺点】 1. 内饰，车机屏幕略显突兀 2. 车机系统，车载地图打开很慢，且有些点搜不到，从地面出来路线更新慢，另导航语音也是个槽点 3. 异响，目前偶尔会遇到右侧音响噪音总体来说冒险家是一辆值得推荐的好车，如果你也想要小众、豪华、性价比，选小冒准没错！最后请圈主大大推荐加精！
2023-06-09
PCC刘浩
保时捷911车主·车龄4年
Mission X终于迎来了其全球首秀
75 年前(1948.6.8 )第一辆被冠以保时捷之名的 356 “No.1” Roadster 获得上路许可，宣告保时捷跑车品牌的诞生；当年最快的量产车型保时捷 959（1985 年）；第一辆由碳纤维材质打造的保时捷量产车型 Carrera GT（2003 年）；第一辆在纽博格林北环赛道上突破 7 分钟大关的合法公路车型 918 Spyder（2013 年）； ——这些在超级跑车世界具有里程碑意义的车型，可被视为 Mission X 概念车的先驱! 在斯图加特 - 祖文豪森保时捷博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览前夕，Mission X终于迎来了其全球首秀！ #MissionX[话题]# ！当看到档杆握把那一刻保时捷第四代神车即将“起飞” 划时代意义的标志性跑车就像 959、Carrera GT 以及 918 Spyder ！将配备火箭金属漆将成为纽北最快的公路车功率重量比约为 1:1 将远超目911 GT3 RS 的空气下压力充电速度是旗舰电动跑车 Taycan Turbo S 的两倍！欢迎拉法和P1的继任者前来挑战！又是秒天秒地秒空气的存在！ #保时捷[话题]# #missionx[话题]#
2023-06-09
用户68570085995
四线小城跑腿行业顶替俩轮可行吗
坐标内蒙古四线小城，有多小呢，东西10公里，南北7公路，干跑腿儿的，最近本地管理俩轮电动车政策升级，要求骑电动车必须持摩托车驾驶证，加上其他几个原因，考虑买个新能源小车替代电动车，先声明只适合自己的使用场景及环境。理由1.今年起俩轮电动车电池租金涨到每月450了，再加上为了临时休息，租了个小单间每月400，网上有车友改了一下副驾座椅放平，可以满足我临时休息的需求。一月省850，买个170续航的够还车贷了。有人说干跑腿的到处跑能随时有停车位吗，本地只有3条街道高峰时有拥堵的可能，我宁可高峰时段不接这块区域的单子。上第一张图平均单量及收入。理由2.虽然城市不大，充电站挺多，小鹏，蔚来，特斯拉，国家电网，外加4s，将近10个公共充电站，都是2年内建设的，快慢桩都有并且全部没有停车费，其中有一处充电站尤其适合我，商场地下1层，还有厕所，临时休息最佳选择。上第二张图高德地图充电桩理由3.内蒙古地区常年刮风平平常常4-6级风，加上雨天雪天，不敢接送蛋糕的单子，不小心磕碰变形要赔钱的，这个月一共吃3块蛋糕了，避免风吹雨淋的同是多送几单蛋糕不是问题。上第三张图蛋糕真好吃现在再几两小车里犹豫，要的就是好开好停，糯玉米155 4W块，熊猫mini200耐力熊 5W块，宏光mini170 5W块，北汽元宝220 4.58W 还有一款备选北汽家宝运损车5门4座170续航车门边缘指甲盖大小的伤 4s修复后降价5千 4.8W 前两款没有现车需要官网订车宏光性价比不高但销量高家宝空间最大睡觉最舒服品牌力最低北汽在本地竟然有4S加售后服务站因为自家有油车就不考虑海鸥，缤果之类的了。这几款都能满足我续航要求，首付1W 月供1000以内和我现在俩轮成本差不多上第四张图家宝欢迎大家参与讨论，我要准备出手了。
2023-06-06
骑着摩托去徒步
DL150小改装一个复古风
#摩托车改装笔记买了一对公路自行车复古把带给DL150装上。非常合适，只要一根即可，还留一根备换。把手手感更加饱满了，而且更加柔软，兼具防震效果（尽管豪爵的震动抑制本来就不错了）。唯一的缺点就是这玩意吸汗，所以自然不防水，需要通勤或者喜欢雨天玩的小伙伴可以忽略掉此改装建议
2023-06-06
小只大乌鸦
航海家车主·车龄1年
告别小胖昂科拉，喜提大胖航海家！
#提车日记 1.换车原因，第一辆车是昂科拉小胖子，开了五年，小胖子一次问题都没有出过，不得不说这个小胖的质量真是杠杠的。但小孩大了经常会出去玩，每次出游带装备时后备箱就成了最头疼的地方，空间太小放不了大的东西😅😅。所以萌生了换车的念头，换个新车犒劳一下奋斗的我们！ 2.选车试车，目标比较明确，因为家里就一个小孩，选个大五座加大后备箱即可，后排乘坐空间宽裕，预算不能超过40万，普通上班族预算有限，实用乘坐舒适最重要，不打算硬挤BBA。中途看过途观L，昂科威plus，冠道，探险者，航海家，凯迪拉克XT5。对比下来，符合我要求的大五座只有冠道跟航海家。当然探险者也是个好车，可惜没有五座车的设计，不符合我的家用需求。中途有朋友推荐让选Q5，大概看了下，从家用需求来说，乘坐驾驶舒适性远不如航海家，不过Q5的品牌效应跟保值比航海家要好，但我跟老婆都认为，车是自己开跟家里人乘坐不是开给别人看，自己用的舒适才是最重要，在预算范围内选个自己喜欢的就行。 3. 订车提车，确定车后就比较简单了，实话说第一眼看了航海家后，我跟老婆就已经有结论了。当然也得夸夸林肯门店的整体服务质量，相比其他的品牌门店，林肯的服务是我目前见过最好的，希望后面能够继续保持这个印象。5.20(很有意义的一天）试驾后当天交定金，中途觉得尊睿版本才是航海家的精髓，补差价更换成尊睿版，6.4号喜提航海家回家，当天晚上就带着小孩的自行车出门骑行绿道了😀😀。 4.新车感受，新车大气乘坐舒适，难得一家人都喜欢，宽敞的后排空间，老婆跟娃在后排坐着直呼早该换车了，霸气大连屏以及大轮毂给颜值加分不少。车子开起来后，车内的静谧性很好，高速上的静谧性有待验证，有开过高速的车友可以分享一下体验感。 5.新车问题，目前发现车机网络有问题连不上网，等周末过去门店调试一下。再就是停车比较困难，换了这个大胖后，一时半会估计难适应过来。刚提车回来就周日开了下，暂时没发现其他问题。更多的驾驶体验等后续用车次数多了后再发帖分享！
2023-06-06
浙江二手车行
极品雅马哈R6 重点看图2.....
#提车日记极品雅马哈R6 重点看图2.....看图2.....出售全新摩托车机车公路赛跑车趴赛街车。各种品牌雅马哈川崎宝马春风本田。还有各种低价三无水车出售，加速快，好骑不坏，都是六千到一万左右的街车和趴赛，喜欢的朋友可以看图2...购车送头盔大锁雨衣手套，手续齐全质量保证，外地可送车
2023-06-06
bkn08
提问求问25万左右买什么车先介绍一下自己的情况吧。本人33岁单身，在3线城市的央企工作，月薪7000-8000。买车的原因并不是因为自己，而是身边兄弟姐妹都买了车，父母是比较爱面子的人，我天天骑个自行车上下班让他们觉得有点丢人。所以给我拿了25万…（我自己还有十几万）我上班很近，来回也就7公里，本人性格比较温和，对车的动力没什么要求，父母也都有车，所以对后排要求也不高，就想要个颜值高、省事的车，后期养车成本别太高，毕竟我收入有限。而父母倾向买个入门豪华品牌。
2023-06-05
小茗同学发现5
路虎发现5，个人驾驶感受
#23年款路虎·发现运动版正式上市发现5，我觉得它的定位，60%越野，40%公路，如果不在乎油耗的情况下，随踩随走，动力很够，但是不会很冲，除非深踩2500转以上，如果内心想斯文一点开车，踩油门不舍得太随意深踩，就会感觉油门不跟脚，不如宝马X5的3.0T那么跟脚那么随意的提速了，毕竟2.53吨的车重，很夸张，燃油经济性比不上X5，油箱跑空之后重新加满，试过几次，高速➕国道，大概在综合10L/100km左右的油耗。发现5就是看着大气，车高，配置比较高，底盘真是特别特别的扎实厚重！说到操控感和驾驶感，就确实只能着重谈谈它的高视野，涉水深度，以及通过性吧，发现5空气悬挂的底盘比宝马X5的底盘，在滤震和转弯支撑性方面，差别不是很明显，这个价位的车子，高速稳定性和静谧性都不会差，同等动力档次的车子，激情提速感我觉得不是发现5的强项，毕竟车高车重，刹停距离是弱项。喜欢这款车子的人，应该都是纯喜欢那种气势和品牌，中毒感，明知它油耗偏高，电子故障率偏高，知道各种缺点也就是依然喜欢它。我是从，东风小康面包车，到传祺GS4，换到雪佛兰开拓者，再到现在的路虎发现5，确实车子的静谧性和底盘的稳重，是一分钱一分货，逐步的感受是不一样的，其实现在纯国产的车子很多也不错，跑高速也是稳得一批，我朋友那台2.0T的奇瑞试过高速210时速都没问题，发现5我也试过一下195的时速，都挺稳的，同样的车速，静谧性比我之前的雪佛兰开拓者要更好一点点，但是因为底盘高，感觉风阻还是很大的，极速本来也不是发现5的优势。
2023-06-05
香草冰激味
银河L7车主·车龄1年
订车银河啦，感觉太香了~
看车两年多，终于等到了满意的车看车两年了都快成买车说车的了。这个氛围豪华感到位、外观好看、吉利品牌,神盾电池、别的不说这8155芯片、专宠副驾、一点五t涡轮增压、铝合金底牌悬架、三挡DHT以及六年无责质保。跟某迪那风格，调性，筷子悬架，不让你一年超三万公里比，这不带劲多了。选车是不是和选媳妇一样呀，各方面都优秀的姑娘，有时候只能欣赏，选择适合自己的才是最好的。个人觉得，毫无疑问MAX版本是性价比最高的一款，非常非常宠爱附驾就像我的可以考虑加2400，无脑冲完事儿了啊啊啊，选顶配最好选3000运动包，我个人认为抬头显无所谓看显示屏就好了，品牌音响没啥区别听个响，头枕音响更没用，没有这个放导航对象还能一起听着路点，作为一个司机我主驾的通风和按摩比起大几千块钱可以不要了，记忆下车上车时感觉最有豪华感的配置，但就我自己开车也可以不要也罢，选了顶配再选三千运动包的，体验了固特异轮胎胎噪声音太大了，灯光秀律动氛围灯的没用，黑顶还好，比起一万块钱，白顶就够了。再个要是选顶配加运动包又差一万，总车价优惠前就来到了17万多，迪迦的驱逐舰05七八月份也要上市了，到时候一定很能打，所以没必要往上上了。本来稍有遗憾想改订单加七千多上星舰，无奈改不了了，反过来一想七千多没必要，对于刚毕业没几年的我们来说浪费钱。人生在世凡事不能太满，稍留欠缺，才能持久！！！这波小白鼠我先当了兄弟们，应该是首批交付车主了~~ 优惠完十五万多一点，现如今15万左右1.5T的电混要什么自行车提车之前这个15价位还看了元plus，和这一比太lou了，主要老婆喜欢，尤其那银河的氛围灯，也从没想过就成为了尊贵的银河中高端新能源车车主哈哈哈哈哈哈。此车足以。兄弟兄弟们祝福我吧，人生第一辆车！
2023-06-05
小茗同学发现5
路虎发现5，个人驾驶感受
发现5，我觉得它的定位，60%越野，40%公路，如果不在乎油耗的情况下，随踩随走，动力很够，但是不会很冲，除非深踩2500转以上，如果内心想斯文一点开车，踩油门不舍得太随意深踩，就会感觉油门不跟脚，不如宝马X5的3.0T那么跟脚那么随意的提速了，毕竟2.53吨的车重，很夸张，燃油经济性比不上X5，油箱跑空之后重新加满，试过几次，高速➕国道，大概在综合10L/100km左右的油耗。发现5就是看着大气，车高，配置比较高，底盘真是特别特别的扎实厚重！说到操控感和驾驶感，就确实只能着重谈谈它的高视野，涉水深度，以及通过性吧，发现5空气悬挂的底盘比宝马X5的底盘，在滤震和转弯支撑性方面，差别不是很明显，这个价位的车子，高速稳定性和静谧性都不会差，同等动力档次的车子，激情提速感我觉得不是发现5的强项，毕竟车高车重，刹车距离是弱项。喜欢这款车子的人，应该都是纯喜欢那种气势和品牌，中毒感，明知它油耗偏高，电子故障率偏高，知道各种缺点也就是依然喜欢它。
2023-06-05
勇往上善若水
沃尔沃S60车主·车龄9年
选车心路历程，零跑得交付时间越来越快了！
5月23号下单，锁车，定的纯电丐版，加了3000的天窗，6月1号按揭面签过了，6月2号零跑app上显示车已造好，6月4号显示车辆运输中，再过两天是不是就可以提车了？之前说4到8周才能提车，现在这交付速度，确实快。很多人说为什么不加包，以后要后悔，奈何兜里没有银子呀，本来换车都只是想换个10来万的电车，还是超预算了。结果真像网上说的买自行车，看到了法拉利。为什么要换电车？因为现在的沃尔沃s60l油耗太高，一公里1块了，看到电车才1-2毛，一狠心一咬牙决定换车。先看了比亚迪秦冠军120公里的，心想纯电也够用了，然后各个4s店打电话问优惠，最多也就5000。就差那么一点点，就订了比亚迪，我妹妹定的比亚迪海鸥，比亚迪的海洋网女孩子开还是挺可爱的。都准备订秦了，看抖音上的博主说，油车换电车，但凡问是换混动还是纯电的，一律换纯电，然后又开始看纯电的车。后面还看了埃安，备选埃安是因为优惠力度大，起步就是一两万，而且可以零首付。Y和S，Y的空间确实大，尤其是后排，妥妥的面包车空间，缺点没有天窗，遮阳板回弹的那个质感让我一下就没有了看车的欲望，10多万的车，回弹力duang的一下，没有一丝委婉，直接，生硬。s呢？低配网约版没有流量，没有辅助任何驾驶，网约车代名词，重庆好多埃安网约车，可能质量还是过硬。中高配14万了，跟零跑比差很多辅助驾驶配置，开过了沃尔沃，辅助安全驾驶还是得要的，即使只有L1。关键是媳妇说不好看。不知怎么的就在懂车帝上看到了零跑c01，中大型车，一堆辅助驾驶，acc，自适应巡航，变道辅助，5050的车长，2米9多的轴距，颜值高，空间大，配置顶，关键是价格15万一下就爱上了，缺点品牌不好，小县城没有4s店，好像整个重庆也就两三家合作的4S店，其他缺点，暂时看不到。抱着试一试的态度打了一个电话，试驾还不用去展厅，我在哪里直接上门试驾，而且不固定试驾路线，不像比亚迪，只能开规定的路线，这点服务，确实很赞。一路上体验舒适度，提速，刹车，自适应巡航，辅助变道，直接碾压燃油车。后面去展厅再看一下，就看到了c11，SUV居然跟轿车的价格一样，配置一样，该有的都有，那还怎么选肯定c11为第一选项。有时候回农村老家有个坡坡坎坎的也不担心。然后就是价格拉锯战，之前说优惠3000，这么大一个车才优惠3000，怎么可能，必须要挑战一下，后来看论坛23款的确实也就这多优惠，经过我不屑的努力，以4500现金优惠，13000积分，车载充气垫，帐篷，还有很多小礼品轻松拿下。为什么能轻松拿下，因为我拿到了销售的优惠底价，但是呢，不是所有人都能拿到那个价格的，我就是知道有这个底价，别人也不一定卖给我，还是给别人留点利润，共赢才能长久发展。自己感觉值，就行。最后期待零跑c11给我一个良好的体验。后面再跟大家分享提车的精彩，和所有费用，因为我上公司户。还能抵18000的税费。
2023-06-04
用户6864404758780
我帕萨特可以装一部大人的公路自行车车，小朋友的山地车，适合11岁左右的山地车，一个大人加后排2个小孩，总共4人加两部自行车，顶上空间没利用，后尾箱外没利用
2023-06-04
Aperson204832996
保时捷帕拉梅拉
当您决定购买一辆新车时，您需要考虑许多因素，例如预算、车型、品牌、功能和性能等。在我的选车之路中，我最终选择了保时捷帕拉梅拉，以下是我的选车之路。首先，我考虑了我的预算。我希望购买一辆高性能的豪华轿车，但我的预算有限。在研究市场上的不同品牌和车型后，我发现保时捷帕拉梅拉是一个非常有吸引力的选择。它的价格相对较低，但它仍然具有保时捷品牌的高品质和性能。其次，我考虑了我的需求和喜好。我需要一辆适合城市驾驶的车，但也希望它在高速公路上表现出色。我喜欢豪华轿车的外观和内饰设计，但也需要它具有足够的空间和舒适性。在考虑这些因素后，我发现保时捷帕拉梅拉是一个非常适合我的选择。最后，我考虑了保时捷帕拉梅拉的性能和口碑。它配备了强大的发动机和先进的悬挂系统，可以提供出色的驾驶体验。此外，保时捷品牌在汽车行业中享有很高的声誉，被认为是高品质和高性能的代表。综上所述，我最终选择了保时捷帕拉梅拉作为我的新车。它符合我的预算、需求和喜好，并具有出色的性能和口碑。我相信它将成为我驾驶的快乐和骄傲。
2023-06-03
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的第二辆雪铁龙：天逸Beyond
我的天逸是第二辆雪铁龙汽车，第一辆是2015年买的新爱丽舍，新爱丽舍陪我在新疆大地上跑了8年共计184000余公里，在实际使用过程中从未抛锚过，记得在2015～2017年国4汽油标准的时候我的爱丽舍200可以跑600公里，多少成本大家自己算一下，后来在2017年的时候改了天然气，然后……就更省了38块的天然气最多290公里，多少成本大家自己算一下，并且以皮实耐用著称的爱丽舍保养也不贵，x东买的长城机油加上手工费和滤芯也没变过二百，平时除了正常的保养和更换易损件再没动过任何一个零件，这也是我第二辆车依然选择雪铁龙汽车的主要原因！第二辆新天逸Beyond是在预售的第二天盲订的，除了看了网上报道的参数连车都没看到就预订了，我应该是我们本地城市第一位天逸Beyond车主，记得在全国预定是563位，然后就是等待车的时间……一直到九月份车到就提车这个时间段男同胞是懂得……显得很漫长、很煎熬……因为要等到爱车的出现…… 兴奋的去提车但是后备箱有运损最终没谈拢条件后再次发了一辆过来，又是一个煎熬的时间……，好在车还是很快就到了，但是去年的有一个阶段全国都在😷原因，不能及时回去提车，在12月9号是个值得兴奋、纪念的日子，我的爱车新天逸Beyond到了，带着一家人去提车的高兴劲儿不言而喻，那叫一个兴奋、开心！从2022年12月9号至今我的天逸Beyond已经陪我跑了一万公里有余，从刚刚开始摸索着天逸的车机、熟悉天逸的操作、实行天逸的油门刹车、转向力度至今已经过去了半年，这半年以来天逸除了个人喝酒外一直由我自己驾驶，驾驶习惯和以前的爱丽舍一样很轻便、油门缓、刹车一踩就有力度很大，大家留心会看到天逸的刹车盘很大，不像有些车头段刹车很灵后段疲软感觉像刹不住似的！天逸还有一个让我很喜欢的就是车内的配饰搭配alcantara的座椅面料，很舒服，目前夏天不烫、冬天的时候不冷并且还有较好的摩擦系数不会像有些皮革在紧急制动的时候会滑，很好！并且配以的真皮装饰是个人最喜欢的蓝色，确实让人赏心悦目，内饰总体很好打理！我的天逸是海阔天空的版本，就是1.8的基础版，在我感觉这个版本的配置已经足够了，比如全景天窗、透明底盘（类似于上帝视角）、6喇叭、ar实景导航、后隐私玻璃、米其林e系列的轮胎、超大刹车盘、捷克进口的大灯、还有最狠的Phc减震系统等等等等吧，很多配件都是国际品牌很给力，这样的配置也很好的保障了天逸的综合性能能力，在实际使用中天逸配套的米其林e灵悦轮胎静心效果不错，大多数路面上都有不错的表现，有一点提示大家在等外级公路上如果有颗粒较粗的路面噪音会变大，但是在正常柏油马路上噪音都是不错的表现，总体噪音控制个人感觉还是比较出色。关于天逸的油耗和发动机，我这款1.8t发动机拥有211匹马力、300扭米的输出，其实根据我个人对标致雪铁龙的见解这款发动机还可以再升个一阶，让马力达到230～240匹，扭矩达到350这个参数会让天逸驾驶起来更轻松惬意，因为天逸的油门初段输出较缓不像有些品牌初段很给力后段全靠“悠”，因为我还知道1.6t的380匹马力400牛，是不是很给力，还有一个变态版的1.6t有500多马力，是不是很厉害👍。目前我的天逸海阔天空1.8t行驶了1.07万公里，总体感觉良好，加速有力、超车变道很稳，在没有限速的时候最多跑了195km，处于安全就没再加油，按照目前正常行驶天逸的油耗在7～8.5升之间，为什么区间偏大因为在日常工作中走走停停并且路况有时候也不太好，按照平时加50升汽油形式720～750公里小记里程看天逸的电脑记录还是比较准确的，平时一直加92的汽油用车成本每公里也就0.5～0.6之间，还是可以接受的，毕竟将近1.6吨的车重加上我0.1t的体重……还是符合自己预期对天逸油耗的印象，对于个人作为工薪阶层收入来说天逸的用车成本可以接受，目前我的天逸只做了首保，首保在7500的时候进行机油，滤芯的更换，首保后目前形势了3500公里左右，一切良好！有几个关于天逸的建议给大家广大的龙友反馈一下，1就是天逸的后备箱与车体接壤处缝隙稍稍偏大，形势路况不好的时候建议大家贴一个密封条之类的小物件可以有效隔绝大部分的尘土进入，2天逸的保养建议大家不要轻易更换其他品牌机油，原厂长城和道达尔机油是比较好的选择，如果选择其它的品牌一定要看清楚机油标准，要c2或者c3低灰分机油，原因是在观看叶林大师直播讲解的时候叶林师傅刻意强调的，机油标准不对会有烧机油的风险，但是原厂机油都是符合的，所以从目前各个龙友反馈来看，近几年的1.6t和1.8t几乎已经没有烧机油的问题了，这两款发动机加上爱信变速箱还是很可靠的，所以大家关于日常保养还是🉐️注意，毕竟在雪铁龙app软件里购买1圆套餐算下来比外面成本还是低的，何必因小失大呢？对吧！
2023-06-02
台州方元极狐朱代红
传统车企造新能源车并不是不行，而且要给它们时间，时间充足后它们便会完成对供应链的整合，接下来再推出成品入市就是水到渠成的事情，在这之中“极狐汽车”是典型案例。前几年，虽然极狐汽车推出了阿尔法 T，但是在市场中并不显山露水，而在今年，随着阿尔法S推出，华为技术的加持，极狐汽车品牌和阿尔法S开始为人所知，并被推上了风口浪尖。外观设计有特点：极狐汽车是传统车企的新子品牌，所以严格意义上来讲，极狐汽车也算是“造车新势力”，为了彰显自己的身份，有着自己的一套家语言。首先是前脸设计不俗套，维式LED大灯不仅炯炯有神，在配合和下方倒梯形的进气格栅后给大气又不缺激进、运动，驾驶感受。如果按照电机功率大小进行划分，阿尔法S其实有三个版本，其中普通版本的阿尔法S最大马力为218匹和435元，0-100km/h加速时间分别为8.3S、7.7S、4.2S，至于阿尔法S华为HI版本驱动电机的马力数就“变态”了，达到了643匹，百公里加速时间仅需3.5S。其实无论是阿尔法S的哪个版本，它的动力已经足够强了，只要你的脚舍得踩，它便会让你有强烈的推背感，一不留神可就超速扣分了。更重要的是，这台阿尔法S还有“发动机声浪模拟功能”，这就能让你在一台纯电动车身上听到发动机的声浪，怎么样?是不是和燃油车没啥区别?纯电动车型往往被看作是城市里的代步工具，给人的印象是时尚、科技，并且动力十足，适合城市的用车场景。但是，还有这样一款纯电SUV，同样具有时尚的外型和充沛的动力，并且还能够穿梭于山野之间，它就是极狐阿尔法T。对于这样一款不走寻常路的电动SUV，你想了解一下吗？ 2月19日，“万里寰行狐虎生威”极狐1000公里长测车队从北京隆重发车。藉此机会，我们深度体验了这款极狐阿尔法T。本次试驾的极狐阿尔法T是653S版，其售价为26.19万，是653 km续航版本的入门车型，也是性价比很高的一款车型。极狐阿尔法T由传奇汽车设计大师德·席尔瓦打造，秉承“X”家族化设计语言，由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展。前脸采用了纯电动车的封闭式设计，上扬的灯组设计进一步增强了车头的立体感。两侧的导流口除了可以帮助轮拱内的刹车系统散热外，还能赋予极狐阿尔法T更强的运动感。侧面，从充电口位置贯穿至尾灯的腰线使整车看起来力量感十足。同时腰线将车分为上下两个部分，其中上部分采用非常流行的悬浮式车顶设计，尾部再配以鸭尾造型，整体看上去硬朗、紧凑。而20 寸的大轮毂和短前后悬则使车身更富有运动气息。阿尔法T的车身尺寸为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm，定位为中型SUV，轴距在同级别车型中处于领先，进而带来宽敞的内部驾乘空间。车内，粗壮的双辐式多功能方向盘提供了很好的握感。同时，阿尔法T共搭载了3块大尺寸屏幕，最为抢眼的就是20.3英寸的中控显示屏，占据了主副驾驶之间的大部分空间。此外，它还与全液晶仪表和下方的车辆控制区域形成多屏联动，这样的布局不仅方便主驾的操作，对于副驾的操作也非常友好。当然，一句“小狐你好”就可唤醒语音识别系统，只需动口无需动手就可完成多项操作。动力上，本次试驾的这款阿尔法T为单电机驱动，最大功率为160KW，最大扭矩为360N·m，动力参数超过了燃油车2.0T 发动机，官方公布的零百加速为 8.4 秒。在续航里程方面，阿尔法T搭载电能为93.6千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为653公里。在快充模式下，从30%充到80%仅需35分钟。极狐阿尔法T共有三种驾驶模式选择，运动、舒适、经济，三者最大的区别在于动能回收的力度。从运动到经济模式逐渐增强。其中舒适和运动模式加速脚感与驾驶燃油车的区别不大。不过，在经济模式下，动力回收力度稍大，更适合在高速公路场景下使用；舒适模式则更适合在有乘员乘坐的情况下使用，在加速方面会比较柔和，令后排乘客更舒适；而运动模式则提速很快，能够满足驾驶员的激情驾驶需求。作为一款运动型SUV，阿尔法T在高速过弯或快速变道时，能感受到悬架的支撑力十足，同时转向也很精准，能给予驾驶者很强的信心。这除了得益于电动车的低重心外，更重要的是采用了麦格纳调校的全铝底盘。而蓝谷麦格纳工厂是麦格纳在国内的首个合资工厂，全面引进麦格纳MAFACT生产体系，将麦格纳百年制造核心工艺与管理技术进行100%传承，为极狐阿尔法T良好品质和做工打下了坚实的基础。有蓝谷麦格纳制造核心工艺与管理技术的加持，极狐阿尔法T体现出的是紧致、干练，特别是在山路和非铺装路面上行驶也能一显身手。极狐阿尔法T有着全地形性能纯电SUV的美称，虽然这辆阿尔法T 653S版并非四驱车型，但短前后悬设计和160mm的最小离地间隙还是能够在非铺装路面游刃有余。实际驾驶过程中，阿尔法T表现出良好的通过性和十足的韧性。
2023-06-02
啊玮啊玮
博越L车主·车龄2年
除了车机其他都给力的吉利博越L
#提车日记 2 【情况介绍】最终买的并不一定是开始坚持要买的车。平时工作的地方公共交通不方便，以前问同事借车或蹭车，所以开过坦克500、CRV、帝豪、速腾等不同厂家、不同类型的车。今年3月开始考虑自己买辆车，预算15万左右，加之对自主品牌的信任，综合考虑就从比亚迪跟吉利两个牌子选，想买辆空间大点、配置高点的车，方便平时带同事和装些稍微大点的东西。开始一直坚持要买宋，看中平时加油少、使用成本低，符合普通工薪交通需要。左等又等，一直没新款上市确切消息，就直接选了博越L，结果刚提不到一周，比亚迪销售说新款快到店了。这就是缘分，不过博越L除了车机，其他没让人失望。【买车过程】当时看了宋pro dmi跟博越L，出于日常省油需求准备买宋，但新款一直没出，着急用车直接到吉利店刷卡提了，销售都惊了这么爽快。看中博越L空间大、配置高，加了6000的包晚上车灯也亮点，安全性比较好。【提车费用】由于买车比较着急，直接前一天下午问了销售价格，第二天直接提了。1.5T尊贵型加了双色车身包全部弄好14.2万左右，裸车在1.5T尊贵型指导价13.17万基础上优惠了1.2万，加了6000的包，购置税1万出头，保险4500多，着急上牌找了代办500元。送了3M贴膜、脚垫、3年6万公里基础保养。可能不着急买车，跟销售再磨一磨，应该还能再少点或送点东西。【爱车初体验】:整体感觉空间大、驾驶体验还行，车机卡顿是美中不足的地方。外观感受：外观时尚，银色特别有科技感。我买的是白色，加了6000的包，双色车身、20寸轮毂、黑色车标，整体看上去比较优雅。晚上前后都是贯穿式车灯，晚上辨识度比较好，相对安全点。动力感受：1.5T日常家用够了，起步跟超车时稍微有点肉，需要深踩油门2秒左右才有直接的动力输出，城区用运动模式不会太肉，高速或路况顺畅用舒适模式就行。深踩油门会感觉到换挡时迟钝了下，但不影响驾驶体验。在高速开很轻松，高级驾驶模式，自己听着歌把这方向盘。高速胎压风躁是一直“呼”的声音，没有特别刺耳，音乐声调大点感觉还是挺舒服的。普通公路行驶，感觉变速箱逻辑不是那么聪明，有时深踩油门动力很足，有时深踩很肉，需要驾驶员适应下。另外，超过40码尽量别开窗，风噪真的刺耳。非铺装路面，可能由于选了20寸佳通轮胎，石子路起步会打滑。过一些大点坑洼，会显得悬架偏软，车身扭动偏大。上坡正常开没问题，遇到车多或超车，1.5T动力稍微有点弱。驾驶感受：开起来没有太明显小牛拉大车，或者车轻速度高了车身晃的感觉。底盘调节较为舒适，悬架有一点点软，过一些大的坑洼时稍微有点支撑不足，毕竟普通家用SUV。过一些减速带，过滤的比较彻底。转向比较轻，且可以调节，力气小点的女生开也没事。乘坐感受：座椅软硬适中，有打孔，乘坐舒适性较好，1.5T自己再加个腰靠、头枕更舒服。前排支持前后上下、靠背电动调节，后排宽敞，座椅也是打孔的，坐3个大汉也不是特别难受，后排有空调出风口。由于车身较大，加上全景天窗，夏天空调稍微有点冷气不足的感觉。油耗：目前快3000公里了，平均油耗7个出头。城区走走停停，油耗可能9个往上了，高速巡航正常7个左右。加满一箱油，表显可以跑670公里左右，如果脚法好，700公里往上也是可能的。功能体验：自适应巡航、全景影像等功能很实用，语音唤醒也比较智能。但是，全面屏夏天比较烫，车内大量钢琴烤漆面板，白天太阳大了的时候很容易反光、干扰视线，平时不容易打理。不过，网上买个膜或饰板弄下问题就可以解决。选装的墨镜遮光板白天太阳强和晚上远光较多时很实用，选装的车灯晚上亮一点、辨识度高，安全性有了提升。缺点：最最最大的槽点就是车机，新车一个月多次出现车机死机、全景影像黑屏、挂D档不走的问题，4S店升级了下，问题暂时解决了。查了下，网上好多车友反馈都有类似问题，可能就是车机优化问题。驾驶位附近，除了一键启动、手刹、双闪，基本没实体按键，这点在车机还没那么成熟的时候，显得实用性稍微差了点。棕色没事容易脏，面板反光、粘指纹这些都是小事。感谢圈主（老王推荐）！
2023-06-02
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
2w公里qj赛600介绍
#摩托精华提车作业作为一名钱江摩托赛600的车主，我非常满意这款车的性能和颜值。以下是我从买车、骑车和用车等方面对这款摩托车的介绍：一、购买体验我在当地的qj旗舰店购买了这款摩托车。销售人员非常热情，提供了详细的产品介绍和专业的购买建议，非常有助于我做出选择。购买流程非常顺畅，价格合理。二、骑车感受这款钱江摩托赛600车身结构紧凑，配有600cc的发动机，输出高达88匹马力，车虽然略微有点重但是对比了zx4rr的重量，其实国产品牌做的已经蛮不错的了，具有优秀的动力和加速性。车身颜值非常哇塞，配的定风翼高速行驶可提供下压力，骑行非常稳定。三、性能表现在不同路面条件下，它都有出色的行驶性能和稳定性，包括公路崎岖路、城市市区道路、公路高速公路。这款车的制动系统、减震系统都非常优秀，总体表现非常卓越，它真的是一辆非常实用的摩托车。四、使用体验这款车的维护成本比较低，耗油大概在5-6个油，可以让车主平时减少油费开支。在日常保养方面，每3000-4000公里就要进行一次保养服务（具体看机油），这样可以延长车辆的使用寿命。总的来说，我非常喜欢这款钱江摩托赛600，这是一辆性能强劲、颜值爆表、价格亲民的四缸摩托车。如果你正在寻找一辆实用的摩托车，这款车值得你的考虑。
2023-06-02
lyremyth
蓝山车主·车龄1年
新摩卡上市价格给力
这次魏牌新摩卡的发布会只公布了入门版两驱长续航版价格，新摩卡基本上比蓝山的入门价低了近5万，只是最后小小的倔强了一下没有出低于23万的价格。按理说已经很香了，对于那些没有大六座需求的人来说大五座SUV会是满足日常城市通勤，假期近郊游等出行场景的最佳选择，新摩卡主打舒适，安全，智能，同时新能源的混动动力，智能辅助水准遥遥领先于传统合资品牌的昔日爆款车型比如荣放，CR~V等。时代已经变了，自主品牌车企制造水准已经有了比肩合资车企的水准，再加上迅捷的市场反馈，及时的更新换代，现在几乎没有理由再去选那些十年前的标杆车型。有人说新摩卡只出了两驱好像还差点意思，最近我开魏牌蓝山都是用的经济模式的两驱，日常城市道路及快速路，高速公路等场景都毫无压力。四驱一般都是去一些路况不大好的地方才开启。如果没有太多这方面通行需求的朋友真的可以考虑两驱。毕竟舒适和智驾水准几乎做到了入门即高配。续航居然比蓝山还长，魏牌的亲儿子其实是摩卡这一说法实锤了。做为魏牌车主最满意的地方是其比肩豪华品牌的品质，高强度车身，欧洲标准的碰撞测试成绩领先一众欧洲豪华品牌，再加上座椅的舒适度，符合今年国内潮流的女神座驾，外观跟蓝山神似，我是觉得挺耐看的。总之诚意满满，今年是买车的好时候。
2023-06-01
冥神麟麟
撞“飘”了！
今年3月份购进新的家庭成员：拿铁DP。某夜，上班路上。开至某人行道前，礼让一辆自行车过马路。然后重新起步时一声 “棒”响。我也向前稍微前倾，安全带也勒紧了一下。我以为撞到啥？但是查看行车记录仪，前后左右，啥都没有！！！遇到灵异事件：撞飘了。😂😂 后来找售后，查不出任何问题。最后结论，可能车机误判，紧急制动了一下。吓了一跳之余。也给自己点赞：买对了。整车性能就像98%开过拿铁的车主一样：舒服。充电也是比别的品牌的车快。每次去充电都要排队。每次充完电开走，个别品牌，还在那慢悠悠的充。外面充电桩基本是快充。而且不能充满，只能充到95%。后来了解情况，是为了让个品牌车的电池能够耐用，所以设置为95%，而不是100%。希望WEY 的车机系统方面，能升级改善。因为只有车机是槽点，是短板。对了！说好的。投屏什么时候才有？？？？
2023-06-01
北漂小J
车展帅爆炸！
我最喜欢踏板！欧洲最大的踏板车和摩托车制造商比亚乔集团，携旗下四大品牌Piaggio、Vespa、Aprilia和Moto Guzzi豪华车型亮相北京摩展。 Piaggio Medley 幸运号码特别版选择了中国人所钟爱的6与8的幸运组合，红色的车身外观搭配金色的幸运数字和车轮贴花，十分吸引眼球。动力方面搭载155 cc液冷I-get发动机，可在8,750 rpm转速下输出12.4 kW的最大功率，带来澎湃动力，并拥有前、后轮碟刹，双通道ABS等配置，实用与安全并行。 Vespa 946 10周年纪念的特别版车型，将全球限量发售1000辆，此次也是首次在国内展出。这一全新系列受到生肖启发，由“卯兔”开启，在接下来的12年中，每年会推出一款年度特别版车型。此次特别版采用了Vespa经典的绿色色调，生肖兔融入车身设计，精致的抛光饰面，覆盖车身每一处细节，富有柔和的光泽感。软垫鞍座与车把采用黑色缝线，一针一线均由手工缝制。 MotoGuzzi V100 Mandello诠释着旅行公路跑车的世界。既有高性能跑车的紧凑型外观，同时不失旅行摩托车的舒适感与安全性。Moto Guzzi V100 Mandello是首款搭载自适应空气动力学设计的两轮摩托车，全新的紧凑型液冷双缸发动机也于该车型上首次亮相。全球限量发售1913辆的V100 Mandello海军航空限量版更是具有独一无二的个性。
2023-05-31
左彳右亍鱼中游
艾瑞泽5车主·车龄2年
艾瑞泽5Pro
纯市区代步偶尔跑一下市区快速路，从提车到现在没跑过高速，这表显的油耗起伏是真的有点大只要是多等几个灯油耗就上来了，不是起起停停油耗就降下去整体大概七八个油的样子吧。个人觉得还行毕竟价格在那摆着了，再说就出门代步而已要啥自行车啊就是在首保前先换了个ABS泵有点不老开心的，希望以后不要再出啥需要换件儿的毛病才好，毕竟咱国产品牌崛起还是要看质量的
2023-05-31