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美利达探索者500西藏

大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
萌萌侠二
拿铁DHT车主·车龄3年
拿铁DHT大杯两驱牛逼，一路西藏这车完全让人兴奋🥰，动力足在高原5000海拔还不衰减任何动力，就想在广州开的一样。减震一点衰减也没有，走在318完全妥妥的底盘高，碎石路面我尽量避开，轮胎完全走318没问题，只是有些路段尽量避开碎石路面的318.一路我不需要充气放气，我在广东从我买来就一直没充过气只是胎压在2.4轮胎胎噪确实小走4600海拔轮胎胎压只到2.9牛啊。这趟西藏之旅我只想测试这个车到底能跑318是什么状态，这次我非常满意👍油耗走国道4点几个油我们是老司机开的弯道都不减60时速包括东达山所有弯道，有时前车慢才会减速。无车遮挡基本跑在80时速。高原很多人很怕走好远的坡顶因为下面都是悬崖各个都保持在50时速以下，我们都是60到80跑爬坡有些险峻路面都会减速慢行，主要高原爬坡基本在6个油左右，高速跑120时速都是7.1个油以下没变，在国道平原基本在4.6个油左右。我们开车都是比较久的，所以基本能掌控车速最佳省油方法，弯道不要减速太猛基本省油我只能这么说，弯道练好了你就是车神。还有就是走高原的车最少要在500扭矩以上，你才能轻松超车，要不然你只能慢慢开没力。稍后我再开贴再说说其他品牌车。
2023-06-07
我不是吴师傅
安徽第二辆提车
综合服务费500据说是首批优惠，正常1000 没有盲订权益直接买的。明天交付一共首批五个人三个有盲订的，感觉血亏。给爹妈开的，爹妈去西藏旅游了，车子放在我这里晾着。有啥要问的随意问，看到了我有空就回答
2023-06-07
小鹏汽车郑州前程大道
鹏派探索者
2023-06-14
电动车指北
菲亚特600 跨界车，可以看作是菲亚特500X的继任者
2023-06-13
智电大V
奇瑞TJ-1征名十强名单公布
#我为TJ-1取名字入选的名称有风云、探索、瑞米、露营家、自由、悦享家、瑞境、领越、征服者、森灵，我比较喜欢风云、森灵，大家觉得哪个比较好呢？
2023-06-12
liserd
提问钛金板开了500km，发现车速在90-100之间时，驾驶位低频共振明显，其它速度无此问题。请问是探险者通病吗？有什么方法可以解决吗？谢谢
2023-06-12
广汽传祺宝鸡金翔4s店
我们总在路上探索者不同的风景把生活书写把时光铭记感谢您选择与传祺GS4一路同行期待倾听您的故事~
2023-06-12
车则
奇瑞品牌发布旗下TJ-1车型征名，目前已知的名字有：风云、探索、瑞米、露营家、自由、悦享家、瑞境、领越、征服者、森灵。大家觉得哪个名字合适？ PS：车则觉得，露营家、森灵挺贴合这款车气质的。
2023-06-12
阿维塔店长雷斌
智驾熟了，60位鹏派探索者车主尝鲜体验动态试驾，感受智驾魅力！6月9日，小鹏G6正式开启预售！
2023-06-11
孤城
提问裸车146800保险5500（商业险。交强险，非车险，车船税，不计免赔，座位险，三者300万）上牌500 落地165000 该怎么砍价
2023-06-11
宜家小鹏张晨强
智驾熟了，60位鹏派探索者
2023-06-11
馒头还是包子
小鹏G9车主·车龄2年
#静态体验小鹏G6 幸运的入选鹏派探索者提前体验了G6，分享几个不太容易注意到的小细节，让大家到店时可以参考了解。
2023-06-10
小鹏钟敏敏
夏日炎炎，智驾熟了！60位 #鹏派探索者# 车主全面品尝了“智能第一鲜”，深入体验 #小鹏G6# 的
2023-06-09
小鹏钟敏敏
夏日炎炎，智驾熟了！60位 #鹏派探索者# 车主全面品尝了“智能第一鲜”，深入体验 #小鹏G6# 的
2023-06-09
承德长安皮卡4S店
长安览拓者·探索版
#自由探索无限热爱长安览拓者·探索版首发亮相重庆车展车圈大咖红人联动直播带你解锁超多“鲸”彩！
2023-06-09
车界艺术家
一组酷图，越野改装+蓝鲸动力+大师底盘，来看长安览拓者探索版。长安览拓者探索版在蓝鲸动力、大师底盘、豪华内饰等强悍内核基础上，增加多处越野改装部件和性能提升，进一步提升车辆在多地形、多场景的适用性。长安览拓者探索版原厂自带14000磅前拖拽能力电动绞盘，标配标准信号电源接口，户外脱困能力领先同级。长安览拓者探索版全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列。长安览拓者探索版提供了同级首配的双段开启多功能尾门，3种展开状态，满足多场景下的多功能使用需求，除此之外，新车原厂自带2.5吨拖拽资质，车尾加装的后拖车杠，能够拖挂房车、游艇、摩托。长安览拓者探索版在蓝鲸发动机的基础上，根据专业皮卡动力再调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s以内，最高车速190 km/h。长安览拓者探索版的大师底盘，是由长安底特律研发中心与PSA联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架，够稳够舒适。让我们继续期待，长安皮卡市场的产品矩阵升级。
2023-06-07
用户700840531708
G10油耗
柴油车油耗确实低，11份买了车加了300油回家，从新疆叶城县零公里出发，往西藏方向走两百多公里山路，大概有100公里非铺装山路，在半山腰还下着大雪，所以开的特别慢。沿途没有加油站，就这样来回开了500公里山路，300块油还剩一点。
2023-05-30
hazenlv
🔧保养分享提车四年6W5K公里的感受 : 19年3月，第一批国四幼狮500，到手直接天天骑长途，一天100公里左右的跑，同年6月份直接跟朋友跑了西藏，从泉州骑过去，一路这三年跑了中国十几个省份，到目前为止都没有什么问题，易损件换了不少（链条牙盘轮胎火花塞空滤）机油3千公里换一次，一般用原厂的机油比较多这么久了动力还是很充沛，5万公里了油耗跟以前没什么太大差别，反正200公里就准备去加油站，长途会比较省油，最高跑过三百多公里进加油站。总之，同款车友基本的换车了，我还是喜欢小狮子，希望坚持陪我到10W公里到报废。 📸爱车美图
2023-05-29
别说话，赶紧的...
闪300就是干～
擦擦车，为了更帅更好的的骑行～坐标天津滨海新区中新生态城海边看海，不错过每一个风景～每天从家到公司35公里，习惯过有摩托车的日子，每次看到汽车在那里堵车，一种优越感和自豪感不就来了么~俗话说买摩托车干啥啊，不就是为了可以减少堵车么~ 哈哈欢迎来滨海新区来玩，俗话说骑帅不骑快~佛系老男骑一个了，下个月准备来一次远途旅行，不知道我的闪300能不能骑到西藏啊，都说没有怂车只有怂人，但是钱江的品控我不敢赌啊！坐等豪爵TR500了，有知道啥时候上市么？
2023-05-26
呆叔121
提问请教各位大神，明年打算往西藏跑，318、317、219之类的。那么，探险者和坦克（500或者300），哪个更适合呢？本人不会去玩极限越野，只会老实跟着导航走，舒适性（音响、座位之类的）、通过性、可靠性等等，最佳选择会是哪个车？
2023-05-19
木鱼没有心
318归来
3月份提的低配版沃兰多，成都市区郊区跑了2000多公里，油耗6个左右，很多人瞧不起三缸，各种喷，也有车主说底盘低，开始我也这样认为的。因为4月底有事去西藏山南，就开着跑了318一趟，住了三天，来回12天，算是高强度体验了。318路况大部分好，还是有很多修路和坑坑洼洼的地方，玻璃被小石子砸了三处，不明显，底盘被磕了几次，轮胎就遭罪了，很多炮弹坑，没爆算是幸运了。心疼车子。还是说说感觉吧！从成都海拔500米不到，含氧量20%多，到海拔4800多，含氧量13%左右。车子在高海拔时明显的制动踏板疲软，刹车制动行程比平时远，上坡动力有衰减，只要给油还是没问题的，毕竟有涡轮增压，只是油耗增加一点。总体影响不大。别人说的三缸抖动，底盘低什么其他缺点，我没遇到。回来时车后面两排座椅放到，全部被各种家用日常用品塞满，当座两三个人的重量。首保西藏拉萨康达做的，4700公里做的。遇到那个师傅不怎么样，就换了机油机滤，吹了一下灰尘，空气滤芯都没吹没换。大致检查了一下。西藏油价贵，最低实际油耗4毛三，一箱油跑了600多公里，非常满意。是从理塘到成都，大多数下坡。上图自己参考，包括加油量，里程和表显油耗，实际油耗。
2023-05-06
你懂你就去四川了
瑞虎7 PLUS车主·车龄1年
瑞虎7plusDCT旗舰版购车心得
本来去年买了个瑞虎3xplus顶配，1.5L在西藏这边高原没法爬山。买车前综合对比了几款车 1，星越L(喝95油耗要高点) 2，瑞虎8plus(朋友买了没大问题但小毛病多，而且不想都买一样的) 3，长安cs75plus 55plus(去看了感觉不是特别喜欢) 最终选中了这款，1.6T完全够拿来上班代步了，长度比我的3x plus要长点，但是内部空间可使用就大的多了，这车特别这个颜色看着特别霸气。油耗:我自己市区开了100多公里，平均油耗在10.7左右，我觉得慢慢也会降下去一点，如果市区加高速差不多在7-9差不多。价格:落地139688，裸车车价121900不优惠，确实在西藏这边运过来也是成本算3000吧，服务费减了1000，什么GPS那种和销售谈免了，上户这边普遍700讲到500，其他我觉得也合适，保险那个预估4500实付4000差不多，本来是贷款6w奇瑞免息金融，一时拿不出来那么多，后面走低息3年利息6000也差不多，拉萨这边4月底有汽车补贴10-15w裸车价补贴8000块(还没拿到，在申请中，感觉还是可以，后面拿到了也相当于是汽车优惠了) 销售:挺给力的，一直尽心尽力帮忙弄，能送的都送了，五一回四川耍都是销售帮忙在西藏跑的各种流程(补贴之类的，车落地所需要的所有能办的都办了，省了很多心)，只是激活车机的机器坏了耽搁几天优点:颜值确实好看，内饰外饰都挺棒的，动力确实强，超车只要油门深完全小儿科，提速快(个人观点) 缺点:中控触屏按键感觉太不容易弄了，除非刚上车去按，开车途中按触屏键还得看着按，不人性(说着很高级，这个确实也是因为以前开车都是旋钮或者实体按键，熟悉位置直接操作才省心) 先写到这里，后面再开几个月再来反馈
2023-05-06
ZR无憾
岚图FREE车主·车龄3年
秘境旅行结束
这一次西藏大西北跑了一圈，共计11000多公里，中途充电两次95%，其余全部用油，回到家一算平均每公里0.85元。云南才到芒康，增程器抖动厉害随之电话400，得到了拉萨交付中心回复，一听我说发动机抖动就判断是三缸点火线圈炸裂，看样子三缸点火线圈出问题是常态化，让用胶布粘贴一下，可是一看点火线圈温度太高，恐怕胶布都要烧着，后来买了哥俩好涂上，直到现在（还没换）问题没有。岚图400态度可以，就是效率太低了，提前4天预订点火线圈，一个星期后才到，我已经跑出拉萨500多公里了，希望岚图特事特办提高效率，毕竟开着带病车还去阿里，心里那个虚虚！在冈仁波齐零下18℃，担心第二天增程器不能着车，第二天带着担心发动了增程器，一点就着，喜出望外！在阿里无人区轮胎被碎石戳破了三次，左后轮两次，右后轮一次，都是胎面被戳破，轮胎是国产新换的东风轮胎，价格不贵（700）在国道跑还不错，比较柔软，进了阿里碎石加搓板的路面就吃不消了，胎面太薄。一起的另外两个车就没有破胎，一辆霸道，一辆马自达，是运气还是轮胎说不清，还好每次破胎后离休息站也不是太远了，就可以补胎了，运气还是不错的。经过阿里碎石搓板路面的洗礼，回到家，方向盘向左歪了3—5度，轮胎定位偏移了，准备去售后检查一下。整体来说岚图还是不错的，油耗比霸道低，超车比霸道猛，国道行驶超车无压力，底盘也稳，希望岚图精益求精，提高服务质量和效率，让这个品牌值得拥有。
2023-04-28
趁着年轻，用双轮去看看世界
#五一摩旅日记我的爱车是春风400gt，当时也是在很多车中选择了他，升仕310r、豪爵dr300、DL250、gt400，最终还是选择了小c，饱满的外观，舒适的坐姿，再加上三箱，这不就是西藏说走就走的节奏吗。 22年1月当时花了1.8w买入名下（虽然当时也被坑了，很贵），但是从来没有把我丢在路上过，去任何地方都有勇气。不用担心被车丢在路上，想起我第一辆踏板车把我丢在路上三次。我加装了夏得三箱，后视镜加高，胎压监测，手机支架，充电端，一些基本的改装，毕竟有的东西可以不用，但不能没有。我本人感觉春风的操控还是不错的，春风的漆水也只能说还可以，整车质量还是不错，小毛病时常有，大毛病我目前骑行1.7w公里没遇到。 400gt的优点是操控好，载货能力强，重量大遇到横风很稳，油箱大。缺点就是400cc动力有一些不足，重量大，倒车不易扶起来。目前去过最远的摩旅就是骑车去上大学，我是山东烟台人，在沈阳上学，骨子里就是热爱骑车，所以每次开学都是骑车过去（坐船到旅顺，上高速500公里到深沈阳），车船费、高速费、油费总和800¥左右，虽然比坐飞机贵，但是趁着年轻浪一浪，享受风与自由。
2023-04-28
化学成老师
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
500P和牧马人插电混
昨晚来了一个开电马的小兄弟，我了解了一下，电马电池小，就在座椅底下，来的时候他说电池基本耗完了，就在车库试了两圈，上了个坡，动力依然不错，2.0T加P2混动，比我燃油版2.0T加速快，他是升高了3.5寸，换了大轮胎，开起来依旧给劲，短暂加速时电依旧给力，可能有存电的缘故，和油车还是不一样，感觉挺好。对比坦克500P，都是2.0T加P2。电马电池小，加上基本全铝化车身，重2.3顿，500P2.8顿，估计馈电体验感会差一些的，估计也可能接受，不会太差，城里代步不会有任何问题。据小兄弟描述，沙漠不行，馈电后长时间加速电供不上，当电全部耗完后会突然动力减弱，沙漠爬大坡会突然动力减弱，有危险。总之城市代步上下班，出去跑公路长途没问题，去个西藏，新疆也没负担，一般烂路也不在话下，馈电后持续长时间需要动力可能费劲
2023-04-26
小麦9999
奔驰E级(进口)车主·车龄8年
今天跟坦克车友简单pk了一下，有点内疚
我福特探险者跟坦克车友简单PK了一下放弃了但是坦克车友好像还没放弃自己跟自己的PK 后来自己跟自己拉爆了总结一下这个情况。西藏班戈到尼玛，海拔4600，我发现后面有个车距离我500米，我就猛踩油门，一路15公里左右，距离拉大到1000。但我发现小伙子直线不行，被拉大，说明加速不行。转弯还能赶回来，说明开车习惯不行，很危险没经验，我不能跟他玩了。他要是跟我玩翻车了我会很内疚。因为我都有点玩极限了，他这是在玩命啊，不够娱乐休闲。本来就是你超我一下我超你一下，大家哈哈一笑，多开心路上就不累了。我放过他，我去湖边吃喝完还睡了一觉。重新出发大约50公里，发现他车在路边，因为转弯不减速、躲避动物措施不当，自己把自己拉爆了[旺柴]具体是撞到了防护栏，一米要赔偿1000，总共24米赔2万4说是。我看也没啥要我帮忙的，警察同志说没我事让我赶紧走。还是有点小内疚，以后彻底不玩了，安全开车才是王道。车上三人还挺开心，笑嘻嘻说还好有护栏不然去医院了。我看了下情况，感觉可能比去医院要严重吧。
2023-04-19
小麦9999
奔驰E级(进口)车主·车龄8年
今天差点把坦克300拉爆
在西藏尼玛-班戈路上，海拔4600。总结一下这个事故，我发现后面有个车距离我500米，我就猛踩油门，一路15公里左右，距离拉大到1000。但我发现小伙子直线不行，被拉大，说明车不行。转弯还能赶回来，说明开车习惯不行，很危险没经验，我不能跟他玩了。我转弯都有点极限了，这娃在玩命？他要是跟我玩翻车了我会很内疚。我去纳木错还是色林错湖边吃喝完还睡了一觉。重新出发大约50公里，发现他车在路边，因为转弯不减速、躲避动物措施不当，自己把自己拉爆了。我看没啥可帮忙的，交警也让我赶紧走我就拍照走人了。以后叶不能和小朋友玩了。
2023-04-19
用户5581405930321
喜得狮铂拓界
因2014年买的东风雪铁龙C5已用10年，加上底盘较低，经常开着去河边野钓，遇到泥泞路或坑洼不平路很不方便，就有了换车的想法。近两个月来，在懂车帝上看了现代的新途胜L、广汽影酷、标致5008和408X、雪佛兰探索者、东风雪铁龙C5X。抽时间也去4S店看了实车，开始比较中意影酷混动顶配和408X，在懂车帝上发帖子、看视频，车友推荐了狮铂拓界。因旧车保险3月20到期，408X要4月份上市，果断放弃。车友说影酷乎工细节不到位，底盘拉垮，犹犹豫豫中也就放弃了。于是在懂车帝上专注狮铂拓界。各种比较，各种选择，网上也与4S店销售多次沟通。终于等到全系现金优惠3.2万元增加到4.8万元。考虑到夏天开空调对动力的影响，优先选择19.08万的2.0t车型8at豪华版。4S店销售电话推荐2.0t尊贵版，理由是资金充足的话，车价贵了9000元，配置多了L2级辅助驾驶和全景天窗。一番交谈，心中初选了星际灰和亚光灰的2.0t尊贵版。现车到店，周末到店试驾后，觉得符合预期，立即出手。现金优惠4.8万加置换后，只需全款12万多元即可到手。销售还推荐免息8.5万，分期36期，一番计算，觉得赚大发了，首付4万多，还赠送6次保养（每10000公里保养一次），含工时费、机油等配件。亚光灰要加价3000元，便选择了星空灰。目前已跑600多公里，500公里里高速，其余市区，油耗7.4，比旧车低多了。总体印象空间大，后备箱空间也大，外观豪华大气，像是三、四十万的车，配置丰富，方向盘稳重，动力强劲，特别是旋钮式换挡和无线充电功能更显高大上。底盘扎实，过减速带媲美轿车。L2驾驶辅助操作方便，效果杠杠的。静音效果好，时速100以上才有明显风噪。不足的是灯光较散，车机注册程序复杂。
2023-03-15
9DING9
提问G500可以做西藏开吗？海拔4～5000米，不把人丢路上的那种，经常在高海拔开
2023-02-19
化学成老师
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
等待坦克500PHEV上市，等的花儿都谢
牧马人2019年四月份提的车，快四年了跑了7万多，随着年龄增大，感觉舒适性还是差点，就想换车了，看了很多车，面前喜欢的就是理想L7和坦克500PHEV，试驾过L9太大，车位放不下，就一家三口，六座没啥用，L7下了订单，又退了，这两年开着牧马人去过西藏，新疆，也和俱乐部朋友们玩过几次。内心的还是有越野需求，所以最终还是等坦克500PHEV，希望舒适性和越野能力兼顾，城市上下班用电，出去玩用油。等待中，希望长城可以把这款车做的更精致一些，毛病少一些，售后好一些。
2023-02-14
包租公卡赫租赁维修
哈弗H9车主·车龄6年
2018柴油轰九都有啥缺点！
#你买这车后悔了吗？📸爱车美图 💔爱车吐槽，可能是我不小心，可能是我开车太粗糙，已经更换了八条轮胎，轮胎的蓝牙可能是有电池，还没有更换，现在没有显示胎压，过完年之后去吧，蓝牙连接弄好自从把宝马卖了之后，买上这个h9，就一直没有好好休息过！一有空闲就到外面去捣乱！买这个车，我一直没有去参加剧烈的攀爬，因为我更喜欢穿越，油耗一直保持在平均10.1升左右.我买了第九台车，就是这一台用的最久，因为他各项功能都比较均衡！至于噪音嘛，我认为是可以接受，低速的时候，40公里以内，车内噪音比较明显，但是可以接受，超过50公里之后，车内的噪音比很多合资车都好很多，没有进过4s店，都是在外面更换美孚一号机油，8000公里更换一次，除了蓝牙，感觉不太好用之外，还有一个要吐槽的就是，右门边的玻璃密封胶条，开始老化，升降玻璃的时候有点呱呱声，动力要求已经超越我的需求，在丛林穿越 📸爱车美图，军绿色去到哪里？去到哪个年代？感觉都是最爱！ 🔧保养分享，定期更换机油，空滤机油格！之中，泥笆路，拖板路，乱石路，都可以从容面对，越野性能很均衡，至于攀爬吗？没有试过，不好说！ 📉能耗分享，这一类型的车已经是非常低的油耗！10.1升特别一提的就是音响效果非常好，在穿越的过程中，配上优雅的音乐，简直就是人生的巅峰，放飞自己心情，走过西藏，走过青海，走过甘肃，走过湖南，走过广西，人嘛，都说风景都在路上，到了哪里停下来吹吹风？聊聊天，拍拍照！反正一句话，不要要求太高，适合自己是最重要，他给我带来了无限的风景，充实的生活！除了以上，上面提到的三个小问题，真的相当稳定！H9！下一台车，现在还在考虑是炮还是坦克500！我一直在努力前行，一直在努力向前，不是因为远方有诗，而是因为诗里有你！
2023-01-28
露露亚西
春节后计划自驾西藏，三四月份也是最好的时候，就想着给我的坦克500升级个减震，改装厂的人推荐我换K-MAN的氮气可调减震。说是在加强减震强度的同时还不影响公路的驾驶体验。还有可以比原车升高1.5寸。不知道这个减震可以吗？
2023-01-14
一脚油门儿
开拓者车主·车龄4年
#新能源品牌哪家强纯电动车能不能长途自驾旅行？比如开去西藏、新疆，甚至出国？凯迪拉克Lyriq锐歌，纯电豪华SUV，续航能力在500-600公里，全时四驱，开这台车长途旅行怎么样？现在国内东部地区充电桩普及，开电车旅行没有问题，关键就是西部偏远地区，比如西藏阿里、新疆喀什帕米尔高原，这些地区充电桩很少甚至没有，600公里左右的续航能力能否撑下来？说实话，从见到这台车的第一眼起我就感觉它会和我有缘。因为之前我一直都是开汽油车旅行，最近我一直在物色一台纯电动车作为我自驾旅行的新伙伴，甚至明年如果国门开放，再次自驾出国的话我都想开一台电车去。这台凯迪拉克的Lyriq锐歌，会是我的下一个伙计吗？
2022-12-31