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按应急按钮下车

大鹏非机
提问停车到底是按紧急下电的按钮，还是停车后直接下车，让车自己锁车下电，又怕紧急下电多了对车有影响，直接下车又怕车没有完全断电对车又有影响，咳，老是纠结中，有一次没有按紧急下电，停车直接锁车后，过一会又打开车门，屏没有重启状态，保持开着的状态，这种状态就是锁车后还是有电。
2023-06-12
之雾
威朗车主·车龄2年
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐【来自懂车帝车友圈】
2023-06-12
Top0771
宝马3系车主·车龄4年
说说试驾的感受。价格：销售说正式价格预计只少2-3000块。我不懂销售依据什么得出来的，如果只少这么点，那价格就没吸引力了。行驶感觉：低速行驶较多，隔音还行，压井盖没有特别跳，总体感觉开起来还行。感觉不好的地方：方向盘太细，握感不好，如果我买肯定要再包一层真皮。全景天幕没有遮阳帘，送的遮阳帘是手动的。座椅通风的效果一般，座椅加热的效果还行。所谓的记忆座椅，其实是舒适进入，下车的时候座椅往后退，上车的时候再前移到原来位置。我想要的是有两个记忆按钮，把我和老婆的位置都记忆。本来觉得内饰过得去，当我去看了好猫之后，瞬间觉得亿为3的内饰太普通了。整体来说，不太符合我的想象，看上市价格给不给力了。没图，一张照片都没拍。
2023-06-11
辛集世纪一汽大众
ID.6 CROZZ前排和中排都有空调，座椅加热，真皮座椅，柔软和包裹性都很好，最后一排一般都是放倒的，后备箱比较大，临时应急的话，可以让孩子躺在最后。 ID.6 CROZZ性价比还是不错的，跟比亚迪唐比起来，还是要好一些。续航、安全配置、丰富的驾驶辅助、同价位的头部舒适度，总体来说，还是很实用的。 ID.6 CROZZ定位家用上下班，接送孩子，所以极限驾驶是不可能的。平时都是经济模式，动力足够，超车的时候，电门一开，车速就会加快。 ID.6 CROZZ舒适度是毋庸置疑的，对比了一下本田皓影，特斯拉Y，奔驰GLB200，在静音、底盘滤震、座椅舒适性上，都有很大的优势。ID.6 CROZZ几乎没有什么异味，开了 PM2.5过滤器，什么离子都没有，根本看不出这是一辆新车。座椅加热和方向盘加热功能都是非常实用的，如果不想让空调太过影响续航，可以打开座椅加热和方向盘加热，这样既省电又省电。使用起来非常方便，不需要启动，不需要熄火，不需要关灯，只需要踩一下刹车，就可以启动车子，下车的时候关掉车门，车库里的灯会自动关掉。 ID.6 CROZZ采用了大众家族最新设计语言，采用了空气动力学设计，强调了力量感。封闭式前脸和贯穿式前大灯给人一种非常大气的视觉效果。侧面流线型设计，隐藏式车门把手，黑色包围，后轮上方的肩部线条让整个车身更加修长。 ID.6 CROZZ座椅面料采用灰色与黑色双拼色皮革座椅，层次感强，经脏易清洁。全触控按键，超大触摸屏给人一种科技感，缺点就是键盘上的指纹太多了，尤其是在炎热的天气里，手很容易弄脏按键，对于强迫症的我来说，每天都要用布擦一擦。30色分段式氛围灯，随心切换。 ID.6 CROZZ第一排、第二排的空间还算不错，但第三排的空间有点小，只能让小孩子坐。后备箱的空间并不大，放两个行李箱还是没问题的。
2023-06-11
馍范MOREFUN
君威车主·车龄1年
昨晚高速正常行驶，仪表突然报警右后胎胎压不足（只剩十几了，其余三个胎都是正常的270左右），紧接着安吉星的报警短信也过来了。赶紧停到应急车道打开双闪，顺手保险公司赠送的救援也叫了。准备下车安置三脚架的时候顺便看了一下，报警位置的轮胎没有任何问题……赶紧把叫的救援退了继续赶路。顺便说一下，链接carplay后，中控屏carplay界面无法触摸，发生概率超级高，只能拔掉重新链接来解决。【来自懂车帝车友圈】
2023-06-11
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
#提车日记 ①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09
AITO大唐不夜城
如何优雅的即刹
问界 M5 纯电版使用哪种刹车系统？问界 M5 纯电版前后轮都采用高性能的通风盘式制动器，前卡钳为双活塞，后卡钳为单活塞，搭配博世公司提供的Ibooster+ESP hev组合，带来优秀的刹车效果和体验，您可以放心使用。问界 M5 纯电版的刹车是电控的吗？问界 M5 纯电版的驻车制动采用电子驻车系统，行车制动采用ESC及智能助力器电控制动系统。问界 M5 纯电版的制动性能如何？问界 M5 纯电版的100kph-0制动距离最短可达36米以下，处于同级别车型中的优秀水平。同时，车辆通过了严苛的整车耐久试验，以及高温、高原和极寒等恶劣天气下的复杂工况路试，验证了车辆制动系统是安全可靠的，请您放心选购和使用。（注：kph=千米/小时，即每小时所行千米/公里数）在踩刹车并打开车门的情况下，是否会自动拉起电子驻车或转入P档，以防止溜车？在以下条件全部满足时，问界 M5 纯电版将自动启用电子驻车制动： ● 驾驶员未系安全带。 ● 驾驶员侧车门打开。 ● 未踩加速踏板。 ● 未踩制动踏板。 ● 车速小于3km/h。问界 M5 纯电版刹车应急的方法是？您可以通过长按P挡按钮触发应急制动功能（注意：需保持长按P档按钮，松开P档按钮后应急制动功能将退出）。在进入自动洗车房洗车时，怎么操作能让电子手刹不介入？挂入N档即可实现电子手刹解除。若发现仍未解除，建议您及时联系AITO用户中心进行问题排查与诊断。温馨提示：在进入自动洗车房时，还需注意将外后视镜向内折叠，以及关闭车辆的自动雨刮功能。升级刹车卡钳和刹车盘是否影响车辆质保？问界 M5 纯电版的卡钳及刹车盘为关键零部件，非产品质量问题更换卡钳及刹车盘不能享受质保。为了您的行车安全，请务必慎重考虑。
2023-06-08
郎峰1207
悦也车主·车龄1年
悅也提车作业
由于油价上涨家里家里卖掉了一辆领克换了一辆30万的新能源。开上电车后感觉还是电车香，于是决定再增购一台10多万的小电车，然后去看了芭蕾猫和好猫，还有埃安Y。当时差点就买芭蕾猫了，结果老婆说太可爱了不适合我，她也不喜欢，于是就放弃了。之后经常刷懂车帝和抖音，在抖音上盲订了悅也和钇为3。后来发现被悅也的外观和改装空间吸引的有点中毒，再加上钇为要6月18号上市有点等不及了，于是去了当地的五菱新能源体验中心去看了悅也，刚开始想按揭的，所以等厂家政策，27号去提车的，最后算了下利息太高就直接全款了。悅也就2个配置，最初是想买顶配的，后来发现这么小的车，360用处不大，也就上下班代代步辅助驾驶也没啥用，副驾驶电动座椅移动时间太长比较鸡肋，还是省1万元比较香，可以用做后期改装基金。对比了内饰，个人觉得黑色不容易脏但是比较压抑，白色的看上去档次略高，外观颜色当时店里现车就只有白黑橙，想着小车颜色要鲜艳，于是决定了外橙内白。价格:79800 保险:4773 抖音电商订的1999退了，在体验中心门店购买。因为电商不能享受地补，所以门店购买。5月31日前提车送前备箱，全包脚垫，500商城抵扣券。其他啥都没！（买完看别人又是送这又是送那的，感觉自己就是个大冤种5555）目前提车已行驶快800公里。说一下驾驶感受，车子小开起来比较轻盈，坐姿比较好视野比较好，A柱盲区比较小。上下班代步动力够用，起步相对动力足一点，60后加速就肉了。最高速度显示106，没觉得飘。感觉动力和1.3-1.4的油车差不多。我能量回收选的标准，开起来和油车感觉差不多，放开电门也不会有拖拽感更像油车放开油门的感觉。城市里开基本是打9折，最低开到过电量12%。车子小轴距短，比较颠。一次走国道在修路，父母坐在后面说太颠了，肚子里东西都要颠出来了，前面到是还好感觉没有后面大。随车送的充电枪充电速度超级慢，用了一次4个小时好像才充了15%，还是用7kw的基本6-7小时可以将省10%充满。然后个人觉得最不方便最想吐槽的就是: 1.安全带太靠后，每次上车都勾不到，十分苦恼！希望厂家能出一个补丁产品来延长固定安全带，然后给赠送我们这样的老客户，实在不行商城上架购买也可行！ 2.车窗升降按钮不在车门上在中间开始也很不习惯，关键逻辑也不对，往下拨是升窗，往上反而是下降，开始我还以为是按钮装反了，后来问了下大家都是这样。希望厂家后续也能改过来。 3.储物空间太少，有时候手机和饮料都没地方放。同时也希望厂家能出一些专用的杯架和手机支架在商城上架。 4.中控台没有扶手也很不习惯，开车的时候总觉得右手无处安放。不过某宝但是有扶手箱卖，但是我个人不喜欢，因为装上就会影响从主驾驶往副驾驶下车的便利，所以我去汽车城找了很多家点，一阵讨价还价后给我的小黄车装上了一对gl8的可调节扶手。 5.一共 2把钥匙，一把智能钥匙一把机械钥匙，机械钥匙只能应急开门。钥匙有点少。手机app蓝牙钥匙也不方便，每次要打开app连接蓝牙才能使用，有时候连接不了需要重新刷新或者退出app关闭后台再打开才行。希望厂家能在商城出类似智能手表钥匙之类的产品。 6.显示屏上的小女孩太单一，希望能加入更多的角色或者小动物，最后能加入关闭人物显示的选项，男孩子开表示很不合适。买悅也纯粹是因为外形，因为外形我冲动消费了一把，就当给自己买了个大玩具，希望悅也能大卖。同时也希望厂家后期能多多改进，能加入外放电，增加新车型，比如增加轴距增加后座开门，增加增程版。
2023-06-07
怀念玩魔兽的时光
英朗车主·车龄7年
请问22款豪华型的隐藏式门把的问题
停车后下车，门把手应该是出来的状态吧？那锁车直接按门把手上的按钮，就自动收起还是需要先手动按进去才能继续按钮锁车？
2023-06-07
22款帕萨特车主
帕萨特车主·车龄2年
#用车心得 22款帕萨特星空豪华版用车体验小帕是去年6月份端午节前买的，正好赶上购置税减半和上汽大众厂家购置税补贴另一半，所以算购置税全免了（我们这4S比较规矩没玩套路，听说有的地方厂家补贴被加到优惠里了，比较幸运哈），最终算上地方政府购车补助20.6落地，只减配三区空调。一年用下来，总体还是很满意的，下面简单说下感受。 1.外观：作为一个体制内工作人员，帕萨特从小都是心中的神车哈，虽然才30出头，但是也义无反顾选择了它。整车看起来还是很高级、挺有质感的，黑色漆面更显大气，尤其洗干净后在阳光下熠熠生辉；18寸轮毂也挺帅气，不少同事还夸来着说轮毂好看，不过有次开车不小心把右前方轮毂蹭到马路牙子上，伤心了一段时间；侧面腰线很好看，感觉有点像奔驰E，不过前脸看起来更像奔驰，虽然觉得经典前脸更耐看，但是为了不让我看起来像个司机，还是选择了稍年轻的星空脸，老婆很喜欢经典前脸，最终还是被我的家庭帝位折服了（其实是友好“协商”[嘻嘻]）；尾部贯穿尾灯一开始看觉得怪怪的，不过现在也是看着不错挺顺眼，尤其天黑在路上看到同款，觉得这尾灯还是有档次的。 2.内饰：内饰方面相较老款还是有些许改动的，祖传的鸡腿档把还在，不过个人感觉用起来还是挺方便的；全液晶仪表盘好评，尤其是能全屏切换自带的导航，最大的好处就是快到路口时能更方便提前了解路口方向标志信息，便于快速选择车道，也不用扭头看中控；中控大屏偏向驾驶一侧，眼睛撇一下就能看到，也很方便安全，无线carplay配合苹果手机使用连接速度和反应都挺快，感觉也不比国产车机差；不过控制面板要是能做成按钮就更好了，电容屏感觉用起来不是很方便，不过有语音唤醒弥补也不错；整个中控皮质和金属饰板装饰也恰到好处，简洁大气；NAPPA真皮座椅，通风加热都有，后排空间和后备箱进深都很大，家用、接待都不错！ 3.驾驶感受和用车成本：2.0T配七档湿式双离合变速箱，大众看家本领，即使D档也是动力随叫随到，低速扭矩大，起步加速快，我属于坚决不做路障的人，超车加速游刃有余！高速驾驶有点胎噪和风噪，不过开了收音机、听个歌几乎都能掩盖（主要是原厂固特异耐磨耐用，静音不是特长），100-120以上高速加速、超车都很轻松，即使加速发动机转速也不会超过3000，120巡航一般就2000左右，还是比较安静的。底盘软硬适中，小的颠簸过滤的挺好，高速过弯侧倾不明显，还是调教的很好的！油耗的话，我基本以城市通勤为主，单程15 km26个红绿灯，平均油耗7-8个，平均时速25，令人震惊！高速油耗载两人5.0甚至有过4.5，满载加后备箱5.6左右，一个月平均油费一般不超过400，大众省油果然牛逼！第二年保险没出险保费总计4200（平安），商业险全部拉满的情况下，也不算高。综合来看，我个人觉得这是一辆很不错的车，家用、商务接待都很不错，满足了我童年的幻想，这代帕萨特性价比很高，不过听说23款又增配了，感觉被背刺了哈。最后问一下车友，后排车顶上这个装置是什么？
2023-06-05
钢丝小子
今天提车了
先说一下验车经过，早上八点就到汽贸店了，刚到很远看到老板在擦车子，仔细一看就是我订的车子，赶紧小跑着走到旁边，车子里外灰尘是真多，打开前机盖里面也布满了灰尘。感觉车子停放在马路边一个世纪似的，当时第一感觉就很不好，我就马上问汽贸店老板在哪提的车，老板说宁波平车拖回来的，刚下的平车。好在看了出厂日期是23年3月3日的，果断叫老板去把车子精洗了一下，用时1个半小时。接着验玻璃前两块的年月份一样，后面几块又是一个年月份的。轮胎日期在外面找了一圈啥没有，然后上架子接着找，在内侧发现了日期的，简单看了下底盘。不知道大家的轮胎否都是这样的安装工艺。再说一下驾驶感受吧，车子很好开，油门很轻松，方向指向良好，走了3公里山路，因为开的空调，又是上坡感觉动力不是太好，油门有点生硬。有一个问题想问问各位车主，我停车后下车四个门已关好，用摇控锁车没有反应，然后我又上车把一键按钮重新按一下，门关好后按摇控锁车又能锁车了。真搞不懂怎样才能一下车就能锁车。望各位车主教教我，不盛感激
2023-06-02
彼岸天涯94
标致408车主·车龄2年
提问今天早上莫名打不着火，刹车踩得很死，也不行，反反复复上下车好几次，按了启动按钮只有轻微电流声，搞了十多分钟，后面竟然打着了，问了售后说可能是电瓶问题，有遇到类似问题的车友吗？
2023-06-02
idaliwan
凌度的车辆感受，与你们分享
这几年，大街上看到颜值出众的车越来越多，其中不乏很多国产车，国产车在颜值设计这一块确实拿捏了年轻人的喜好。我个人更喜欢合资车的品质，但合资车的颜值就感觉中规中矩，没有吸引我的点。就这样一直挑选，一直没有中意的，后来了解到大众的“凌渡L”，这次就来聊聊看车的感受吧。虽然有点“颜值即正义”，但是动力也不能差，起码得满足日常通勤和家用，毕竟买车也不是为了摆在家里好看的。最后通过朋友的介绍，了解了凌渡L这款车型。它颜值高、性价比高，给方面我都很心动，试驾后我就决定入手这辆凌渡L。先说一说凌渡L的颜值，前后都是贯穿式的大灯设计，着实个性有特点。它的前脸是低趴造型，车尾向上略翘，跑车范儿就这样出来了。不过最帅气的还是无框车门，尤其是下车打开车门的那一刻，我自动脑补自己帅气迷人的空间设计布局合理，我坐在前排的时候腿部空间活动起来就相当宽敞，后排空间也是这样。中控的仪表盘和中控是连在一起的，据说这叫“双联中控屏幕”，听着就很科技高级的感觉。除了给我提供遮风挡雨的保护，一路上还为我的生活增添了很多色彩。拥有了爱车，我的生活充满了欢乐和幸福，我非常感激它陪伴我度过的风风雨雨，也感激它一直兢兢业业、任劳任怨为我服务由于采用了无边框车门，因此防水胶条有些影响美观，不过不细看也不容易发现。无边框车门，看上去非常漂亮。双联屏幕的设计是10英寸配12 英寸，非常酷炫。后排座椅也是运动风格，包裹性很不错，同样采用黑灰拼色搭配车身同色的蓝车线。中央还有扶手和杯托，后排空调出风口也提供了一大一小两个USB接口。主驾驶的电动座椅配有黑色简约的按钮，可以进行上下、前后、高矮、腿拖高矮、腰拖4向总共12向的电动调节。整个控制台采用拨片式的档把，更加规整统一，而且更省力简单。一键启动、电子手刹、拨片式档把、电子驻车都集成在一个小块方形空间内，布局整齐又美观。用下来这段时间，真的一次死机的情况都没遇到。我怀疑这可能跟每个人的使用习惯和操作方式有关。比如说，有些人可能一边开车，一边频繁操作车机，这样可能会加大系统的负载。我个人习惯是在停车或者红灯时操作车机，开车的时候我更专注于驾驶。而且，我平时一般会注意及时更新系统，保持最佳状态。我个人对这套系统挺满意，操作流畅，界面设计也挺清晰。另外，我也挺喜欢它支持的那些功能和APP，比如导航，音乐，还能接电话，非常方便。有时候开车和几个朋友出去浪，感觉动力来的就特别的迅猛，这是我之前开车上下班感受不到的。超车也非常的简单无压力，刹车的话是偏硬的，轻点之后就有反应，我一开始还真不太习惯，家里那台车是个软刹，不仅要提前踩还得踩一半左右，完全不一样的两种风格，就目前的驾驶体验来说，凌渡L给我的惊喜还是很大的。外观绝美、品质出众，有什么理由对它不满意呢。最后，给各位想买车的友友一点建议：一、买车之前先多家对比，多看多试驾；二、即使选定了车型也不要着急提车，一定留够足够的时间和多家4S店的销售去谈价格，哪家优惠就选哪家。（我当时就是为了赶购置税减半，太着急了）三、一切都要记录拍照留存证据，包括他答应给你送的一些美容装潢用品都要写上；四、如果可以，还是去正规4S店去买车不要找车城的经销商，毕竟各方面有保障，不然送的脚垫、车膜都是垃圾货不能用还得自己花钱买，整体下来也没有啥优惠。
2023-06-02
布丁7335
零跑C11车主·车龄2年
三月十八号购车到现在遇到的一些事和心得
#提车日记本人于3月18号在浙江嘉兴购买C11尊享款全车落地21，我先拍个砖说说缺点： 1.买回来第三天车机重启，后来联系了厂家安排到最近维保单位给我上门修复，刷了几次软件都不行，换了中控座舱才最后解决！ 2.后排异响，这个问题开始没有，我跟其他同款购车人沟通，他们有这个毛病，我还纳闷我怎么没有，后来开了两千多公里的时候，开始了，后排明显有以前老家那种木头们开门的声音，刹车和起步最明显。后来也是维保中心给我在后悬架那里加了两个垫片，问题得到解决。 3.蓝牙连接问题，这个算是个小问题，就是每次上车蓝牙是连上了，但是手机声音播放没有任何声音出来，显示是车机在播放，就是没有声音。解决办法就是点一下蓝牙音乐播放即可，或者喊一声，小零，播放蓝牙音乐，就好了 4.前备箱打开方式，这个是最离谱的！每次打开以后，需要下车手动掀一下前备箱再返回车内进行二次拉下打开按钮才算打开，给人感觉很呆，很傻。 5.底盘这个调教感觉怎么说呢，算不上好，后排乘坐体验不好，再过减速带的时候，后排会骂娘，有起飞的感觉，驾驶位还好些。 6.新升级的车机软件，感觉动能回收这个感觉减弱了很多，接近没有，这个问题不算缺点吧，不过上个版本是很强的，类似单踏板模式一样，我还是很喜欢这个感觉的，我觉得可以多给用户一点选择吧！说完缺点说说优点吧！ 1. 首先这个车子，颜值还是很高的屁股像某款国际大品牌的样子，这点我很满意，模仿是成功最快的路径。我很多朋友也都这样说！也被路人问过这个车子什么牌子，什么价位等等还是有很多人审美能够认同的！ 2. 我这个车子价格对标其他同价格的还是性价比很高的我觉得电车无非就是看电池电量和续航，剩下的就是空间大小，加速就不说了，电车很少有慢的。老家安徽回家有八百公里，开回去一次中间加一次电充满可以到家。 3.这个车子还有一个很不错的地方就是车子带人脸识别我觉得很舒服，我老婆说这个就感觉很科技，虽然我知道这个不是多么高深的技术，但是定制化的感觉总是给人一种被重视的感觉。上车的时候，被识别出来后，配置都给你调整到你上次使用的样子，很舒服。 4.
2023-06-01
Julieon
还好有智能远程啊
下午老父亲开走海豚，我随便看了看APP，发觉车门没锁，想大概爸忘锁车了，点锁车键提示未熄火，首页也显示已启动，着实心里一惊！翻翻按钮，有一键熄火，可以熄掉！问了爸爸，说下车按了车钥匙上锁车键，再之前按了p键，那就是没有按熄火键，这个时候按锁车键也是锁不掉的。说长久不开忘了还有熄火键差一点车可能就被人开走了…
2023-06-01
用户2703839355208
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860mm/1910mm/1770（1840）mm，轴距2825mm，相比现款豪越车长增加25mm，轴距增加10mm。同级唯一5.9m最小转弯半径。配合同级最小的1.75N·m低速转向力矩，豪越L整车驾驶体验如同A级SUV一样，是一台无需适应，第一次开就能轻松上手的大7座SUV。许多七座SUV第三排仅作应急使用，但是豪越L的第三排的乘坐体验并不差，我的身高是181cm，坐直之后依然有3-4指的头部表现。另外，第三排还配有双边空调出风口、空调控制按钮（仅右边有）、杯架以及手机放置盒，配置同样丰富。值得一提的是，豪越L格栅内部16根镀铬立柱渐变间距排列，大大提升车辆辨识度。。
2023-05-29
海纳百川88998899
沃尔沃S90车主·车龄1年
5.26喜提S90致远豪华
去年这个时候换车提上日程，初步计划亚洲龙，后来到A4，CT6，最后还是选择了S90，去年六月份试驾S90，下午三点太阳暴晒的情况下车内尽然也没有异味，其他车辆或多或少都有一些新车味道，加之我经常跑长途，喜欢沃尔沃的ACC，昨天刚提车裸车31.2，一年十万免息贷款，送七次保养，宝华中置，三件套，今天跑了60公里左右，感觉很不错，新鲜感还没过，另外想问一下沃尔沃的主动刹车在什么情况下介入啊，我今天试了几次我要是不踩刹车看样子也指望不上它主动啊？也没弄明白ACC和领航辅助的区别，就是方向盘左边那个按钮按一下发现能自动加减速，过几天再细聊体验感
2023-05-27
江北区杨侠餐馆
岚图FREE车主·车龄2年
岚图车机里隐藏的拍照功能，你知道多少？
当你在旅途中看到前方出现了一片非常漂亮，非常迷人的景象，但是由于你行驶在高速公路上，或者是不方便停车的地方，你是不是很想把这一切记录下来但又没有办法记录？或者是在你上下班的途中，你在路上遇见了一些非常值得记录的画面。但是你又来不及或者不可能及时掏出你的手机，怎么办？这一切隐藏在岚图车机里的拍照功能都可以帮你解决。第一种方式。就是在你的方向盘的右边有一个相机的按键。当你遇到想拍照的时候，按下这个按键。然后车机就会自动拍下车前方你目光所及之处的一张照片，并且会自动保存在你的相册里。这种方式是无论你车机处于什么状态下，只要按下这个拍照键，相机都会迅速启动，自动拍上一张照片。但是这种方式只能拍照，不能摄像。第二种方式。就是从车机的主页左下方那个方块进入，然后点相机那个图标，再点下数第二行那个拍照图标，轻触屏幕，就可以拍照了。下数第四行有一个转换图标，点一下，就可以切换到拍摄后排座影像，再点一下就可以切换到前方影像拍照。点开下方第三行那个录像图标，就可以开始录像了。然后点第四行那个切换图标就可以切换后排录像和车前方情景录像。你拍了的照片和视频在哪里可以查看呢？还是按上述的流程进入相机。点击最上面那个图标，就是相册里面的全部照片和视频，你可以一个一个的查看。如果你想把你的照片和视频导入你的手机或者电脑里面，怎么办呢？首先你要找到这张卡的位置在哪里？这个地方非常的隐秘，知道的人不多，他就在你的主驾刹车踏板的上方有一个红色按钮的下方。有一个SD卡的卡槽，按一下就可以把那个sd卡取出来了，这个SD卡是16个g的。如果你想你拍的视频和图片多一点，你可以换一张大一点的卡。取除sd卡以后，用读卡器读出里面的信息，查看图片和视频，如果你想把有用的图片和视频下载到手机上，选定你想下载的图片或者视频，然后点击更多，再点击相册查看，再点下载，照片或者视频就保存在你的手机相册里面了。这张sd卡上不仅有你拍摄的照片和视频，还有车子在哨兵模式自动记录下的图片和影像。还有紧急情况下行车记录仪自动记录下的影像资料。如果你出了交通事故，想查看行车记录仪上的资料，也可以在这张sd卡上找到。今天的岚图车机隐藏的拍照功能的分享就到这里结束了，你学会了吗？做这个帖子花了我不少的时间，视频的编辑.照片的拍摄都非常的不容易，喜欢我的帖子的，欢迎点赞，评论，转发，谢谢大家的支持。#
2023-05-26
三一高机华西分公司
提问2023款S90，上车旋转点火按钮不自检吗，没有符号显示，再次旋转按钮也不直接断电，下车关车门才会自己断电，是这样吗
2023-05-26
p7i车主
小鹏P7车主·车龄2年
小鹏p7i使用体验
小鹏 P7i 是一款智能电动车，拥有多项智能科技和人性化设计，下面是我对其唯度使用体验的三个评价： 1. 驾驶体验：小鹏 P7i 采用了绝大部分的物理按钮和旋钮，用户可以非常方便地上手使用，另外，车内采用了很多软硬结合的操控机制，比如说，倒车辅助和自适应巡航则让行车更加安全且轻松。 2. 智能互联：小鹏 P7i 和车主手机的互联体验非常流畅，车主可以远程控制车门、开锁、找到离近车位等，科技感很强，这也是小鹏 P7i的优点之一。 3. 充电体验：小鹏 P7i 在充电方面非常人性化，车顶集成了充电口、状态灯和空调出风口，车辆外观美观，且便于车主进行快速充电，避免了用户在购买充电桩等设备时的烦恼。总体来说，小鹏 P7i 唯度使用体验相当不错，已经成为中国市场上备受关注的电动汽车之一。 4.智能语音交互使用体验：p7i配备了xiaopilot智能语音交互系统，用户通过指令来控制系统，例如导航，打电话，切换歌曲，调节车内温度等，反应速度快，并支持多人语音。非常方便。 5.不通模式的表现：在经济模式下，车辆的加速和最高速相对较低，此时能获得更长的续航里程。标准模式下车辆表现平衡，提供了适中的驾驶舒适感与续航能力。运动模式下，车辆加速迅猛，达到了更高的极速，但是续航变少了。
2023-05-25
BurNing11
蓝山车主·车龄1年
大山提车分享交流
#蓝山DHT-PHEV提车作业购车背景：原来家里一辆长城的H2，开了5年一点毛病没有，孩子大了越来越觉得车小，于是产生换车的想法，对长城的质量很放心所以第二辆车还打算买长城，本来打算买换代摩卡，但是看了网图劝退了，无意间看到了蓝山上市的消息，试驾了两次，第二次试驾完就定了。五一提车到现在快一个月了，开了500多公里，好开已经说腻了，拉风也是真的，上完牌回来的路上等红灯，隔壁车大哥拉下车窗问我这车咋样，停在外面基本都被围观，整的我还挺不好意思啊哈哈哈最满意：空间、动力、隔音、空调、电动脚踏。买蓝山的人我相信大部分都试驾过理想，我也不例外，L7L8都试驾过，第一次试驾L7也是我这辈子第一次开电车，加速、空悬直接给媳妇和孩子干晕车了。。。差一点就取消了换电车的想法，后来试驾蓝山，相比空悬我更喜欢蓝山的悬挂，没有一窜一窜的感觉，媳妇儿说蓝山更舒服，好爷们就听媳妇的准没错。蓝山的空调倒是让我挺意外，制冷速度很快，比原来的车强多了。电动脚踏老人孩子上下车方便极了，推荐，空间、隔音不用说了，试驾过都知道，这几个点如果有人喷那我估计十有八九是黑子，或者是30万的车要求300万的装备，你懂得！不满意：车机、后排空调面板、A柱盲区。长城的车机跟理想比完全不是一个级别，理想是你能说我就能接，长城的是你说了我看心情接不接，反应确实是慢，以前车没有车机，换了蓝山以后这些功能足够我用的，毕竟以前都不用360倒车影像啥的，所以就还好，网上有些人揪着车机使劲喷的我不理解他们是开车过程中一直用车机吗，真要出事保护你的是车机还是车？本末倒置了。后排空调控制面板是触屏的，所以孩子站在那一碰上就启动，总得去关，麻烦，我建议换成按钮式。 A柱盲区比较大，跟我之前H2相比大很多，还不太适应先写这么多，欢迎交流！
2023-05-25
用户6957663631428
提问未按锁窗键，主驾驶正常一键升降。但主驾驶操作其余三窗升降均无反应。分别操作副驾驶及后门上的车窗按钮时，三个车窗均出现按住窗键后无法一降至底，中间会停住，需松开再次按下键，重复三至四次才能降至底。（正常情况，按下车窗键不松，窗会一次降至底）同样升窗也需这样重复操作几次。车未锁情况下，钥匙长按解锁键，仅主驾驶车窗下降，其他窗无反应。ps：电瓶没断过电。车没涉水。
2023-05-24
用户7943024597623
蓝山厂家能不能加个220v车内插座
今天试驾完了，再补充一个不足，如果对标理想，或者说蓝山也想成为一个奶爸车的话，车内还缺一个220伏的插座，理想l8的220伏插座在第三排座椅的脚下，平时带娃热个水，热个奶，煮个面，在车里就能解决，手头有个应急工作，改个ppt，发个电子邮件啊，电脑也能直接用。露营、长途自驾遇到刮风下雨沙尘大的天气，不用下车去用车外放电插座，虽然是一个不起眼的小功能，但既能解决大问题，也很方便。理想为什么能成功，不是满足了一群技术控的客户需求臆想和自我技术强加，而是实事求是的贴合了买家的真实需要，哪怕是些微不足道，被人看不上的小功能，比如彩电冰箱，请搞清楚你造出来的车是为了让谁满意，是谁掏钱，你也就能理解，为什么现在理想月销两万多了。
2023-05-24
老子绝版f
途岳车主·车龄2年
大众途岳2022款改装历程
分享下本人2023年1月买车2月提车，车是23年生产的，买的是大众途岳2022款豪华版汽车，接下去是本人改装全过程，个人喜好，不喜勿喷，给大家就是分享下~ 不锈钢前后档，还有不锈钢中饰条，起到保护防磕，最主要美观，我还把车尾的字全扣掉了，个人觉得好看。汽车窗膜，4s店送的质量你们都懂，毕竟不收钱要什么飞机大炮，但是我和师傅商量了下，给了点钱，换了一个好点的膜，偷奸耍滑了下，嘿嘿。磁悬浮轮毂标，原厂的太单一，买了磁悬浮的，不管怎么开车，车轮大众标一直正的朝下。当时看也有发亮的，但是没有买发亮的，个人感觉发亮的太花里胡哨。后视镜折叠，因为车减配没有后视镜折叠，我装了后视镜折叠，平时停马路边还是挺好用的，怕电动车碰到。也在后视镜上有个槽内加了银条贴饰，不然时间长了容易积脏东西。电动尾门，原厂也没有，自己花钱也装了一个电动尾门，挺好用一个按钮就可以操作开和关。引擎盖液压杆也装了，虽然打开得不多，但是偶尔还是要加玻璃水的，轻轻往上抬就可以松手了，比较实用省力。发动机大众标盖，因为减配，发现发动机内都没有盖子，所以也加装了一个。隔热棉，这是我修理厂朋友推荐的，还是需要的，但是推荐我一定买全铝的，所以我也买了。原厂胎压监测，汽车自带胎压预警，没有数值可看，所以我也装了，在车内的中控屏也能随时查看轮胎胎压。挡泥板，这必不可少，装了总比不装好，泥甩上来也可以抵挡一部分，还是有点用途的。五门门槛条迎宾踏板保护，这上下车门脚总会蹭到或者刮到，贴了也能对车起到一定的保护，也还是不错的，材质是铝合金之类的。车内木纹饰板，原厂的塑料感太强，不好看，贴了木纹的，一下子好看许多。汽车档把，档把原厂的不好看，现在换了一个鸡腿档把，还是水晶的，也好看不少，非常建议更换一个。真皮方向盘套，这是手缝的，找修理厂帮忙缝的，手感比方向盘套进去的强很多。行车记录仪，我买的是绑在车内后视镜上的，随时可以查看视频，而且遇到碰到，他会自动锁定视频，连声音也是能录下来的。后排USB防尘盖，这个用的少，盖着防尘，也不错的。刷隐藏，刷了汽车的仪表盘多颜色，还有轮胎的转角显示，还有锁车声，280表底。车门锁扣盖，个人觉得作用不大就是，贴着审美吧。汽车中网R标，一个小标志，卡在那点缀也挺好看，不再单一。后排防踢垫，这个是装座椅后面的，防止后排踢脏前排后面座椅，擦洗也方便。汽车脚垫全包，我觉得全包也挺好的，就是安装需要拆掉座椅，比较费时间。这就是本人一路的改装分享，不喜勿喷，就是给大家分享下，有需要的可以去装，个人喜好，车都买了，不差这点改装，自己喜欢就好。
2023-05-24
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
让凡尔赛实现隐藏式多功能车联功能
今天和大家分享前期给大家看的凡尔赛加装多功能车联解码器的过程。【我的爱车】简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概9个月的时间，到目前为止，很满意。【所用配件】 carplay、hicar等多功能的凡尔赛C5X专用解码器【为什么要专用解码器】 1.通用款很难适配因为要解决原车声音的嫁接问题） 2.之所以选择解码器，很大程度是因为之前使用过carlife转carplay盒子，存在很多问题和小bug，除了不稳定，声音问题也不尽人意。 3.后面换了安卓手机，想使用Car+，但是有车友也反应carlife有限转无线也不稳定，所以一直有线连车机使用，但是每次上下车买东西，拔插手机太不方便。【原理】 1.解码器是加装在原车主机后面，通过摁home键和方向盘调歌键中间那个银色按钮，能够切换原车和加装界面，就相当于一个显示屏俩主机，相信经常搞电脑的人能理解啥意思，这种方式不动用原车的车机，能够最大程度保证原车的稳定性和安全性。 2.很多车友有疑问这和两三百的盒子有什么区别，解码器是通过硬件加装的方式解决一级车没有carplay、hicar等车联的问题，而之前用的盒子是协议转换，就相当于方言转普通话，虽然能翻译过来，但是总不会那么完善而解码期间就不会出现这种情况。【加装过程】拆开中控，取出原车主机，将线路对插即可。【使用情况】现在解码器还不支持car+、joviincar车联，所以我现在是用苹果8P进行车联，流畅度很爽，有车友也对比过和盒子的流畅度区别，确实不太一样，之所以一直没有写帖子，就是因为我想多用一段时间，详细了解稳定性再和大家说，后续有什么情况会继续更新，谢谢大家关注～
2023-05-24
阳光灿烂之龙行天下
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
梦想家夜视功能初探
梦想家随车设计和配置了26项高级辅助驾驶功能和NVS智能主动夜视系统，使得梦想家的主动和被动安全达到行业标杆水平，为岚友和车友提供一份安全、舒享、豪华的驾乘体验。梦想家车辆配置十分丰富和实用，导致很多功能在无形中发挥功能和作用，但却没有进行深入的认识和了解。5月22日晚上20:15左右，我开车去学校接大女儿放晚学，对梦想家NVS主动夜视功能进行探究。那么如何启动和开启梦想家夜视功能呢？操作步骤和流程如下： 1、在车辆中控屏，点击“车辆”图标，进入车辆相关功能设置界面。 2、点击“驾驶辅助”标签，进入驾驶辅助设置界面。 3、点击“夜间行人标记和危险报警”按钮，使这个按钮处于打开状态（此按钮如果不打开，NVS夜视探视到行人后不会报警提醒）。（上面1-3步骤设置好以后，这些设置会长期保持，不用每次操作。） 4、在方向盘左边，找到一个“白色双车道，且前面有两个白色星星”的图标，用手按压这个图标。按照上面四个步骤，梦想家NVS智能主动夜视系统功能就启用了。也许有些岚友和车友要说了：这样操作太麻烦，是否有简单和简便的方法呢？我想到的是“嗨，岚图，请打开NVS夜视功能”、“嗨，岚图，请打开夜视功能”，让“小岚”来帮我打开，可是，我试了好多次，“小岚”总是害羞的告诉我，“对不起，我不明白您说的是什么”，希望梦想家下次OTA升级时，让“小岚”能够帮岚友打开此功能。 NVS夜视功能启用后效果如何呢？为驾车安全考虑，下面图片是静止状态拍摄，其中一个图片是驾驶过程中大女儿帮忙拍摄。 NVS夜视功能启用后，人眼看到的图形是彩色的图形，NVS夜视功能下拍摄的是清晰的黑白图片。我的车辆刚从地下车库出来，行驶到小区一个通道上面，夜视功能在主驾显示屏上面显示有两个行人，一个是走路的行人，一个是踩电动车的行人，而我的肉眼却一个行人也没有看到，我把车辆停下来（梦想家后面没有任何车辆，停车拍照是安全的），用手机拍摄一个照片，仔细放大图片，才隐隐约约看到一个走路的行人，踩电动自行车的行人则更模糊，下图是夜视拍照显示的行人照片和用手机拍摄的照片对比图。夜视功能启用后，行车时，如果前方探测到行人，车辆会发出“滴滴”的报警声，且距梦想家位置较近的行人会有一个蓝色光圈跟随行人移动，非常清晰和警醒，此时，做为驾驶员的我们就要高度集中精神，防止行驶过程中发生车辆撞击行人的安全事故。车辆到达政府大院后，我将车停下来，刚好车辆正前方是一个政府部室的门楼，通过夜视功能，可以清晰的看到门楼上面政府部室的牌匾，通过360显示拍摄的图片，就非常模糊，政府部室牌匾的字迹无法辨认。停下车来，我将前大灯和其它灯光关掉，此时，主驾仪表显示屏就出现报警提示，“请打开前大灯”，这就提示我们，夜视功能需要前大灯辅助，才能发挥更好的功能和作用。我也做了一下验证，将前大灯和所有行车灯全部关闭，此时主驾仪表显示屏上面政府部室牌匾的字迹就无法识别。如果要关闭NVS夜视功能，在方向盘左边点击夜视功能按钮，则夜视功能就关闭了。夜视功能在车辆停车时会自动消失，因此，再次要启用夜视功能时，需要再次点击夜视功能按钮。上面就是梦想夜视功能的初探和研究，这个功能非常先进和科学，可以有效提醒并预防交通事故的发生，为岚友创造一个安全的行车环境。人防（人的驾驶经验和主管能动性）+技防（梦想家NVS夜视功能和其它安全负辅助驾驶功能），才能安全、平稳、幸福到达目的地，到达和美好的诗和远方！
2023-05-23
东山FBI
混动GS8，从P挡挂D挡有顿挫的，看这里
圈子里看到有车友起步挂挡时有顿挫，下面说说解决方法（自己摸索出来的仅供参考），先说故事，再说为什么，最后说怎么办和原理: 1. 故事: 某天早上开车出去，和以往一样P转D开车走人，突然车哐当一声吓到我了（以前也试过顿挫，看了一圈论坛说是通病，反正时有时无我就忍了），下车趴下看看底盘，没有渗漏没有蹭到东西，就觉得没事开走。然后在开的过程中，因为我是每上车就打开autohold的，在等红绿灯再起步的时候，每次都会哐当一下，这回真吓到了。想马上去四儿子检查可惜当天没时间，打算第二天去检查又没有这个问题了，回家思考了下 2. 为什么？混动是ECVT变速箱，电控的，直接作用于轮上（不要去纠结它是什么逻辑，本帖不是技术贴只讲怎么解决），那就是指令逻辑或者是传达的问题，但这是无级变速的没有档位，而且顿挫只是起步才会有行驶过程中没有，那就不会是行驶档位问题。再想了一下起步是P停跟D走的切换，因为电子档杆只是传达指令，刹车和档的变化依然是机械的，那就很有可能是指令传达上的错误了 3. 怎么办？于是我想到得益于GS8的垃圾芯片速度，指令转达了可能车芯还没来得及作出反应，做出完整的切换动作或动作未100%完成。那解决方法就很简单了，每次停车让垃圾芯片能100%清楚知道你的停车意图就好，如下（重点）: a. R档倒车或D档进车，车停定后，脚刹不松，挂N档 b. 挂完N档，松脚刹等1-2秒，再踩脚刹抠P（autohold上那个用中指抠的P，不是档杆上用拇指按的那个P） c. 这时候松脚刹，你会听到P档拽紧四个轮子嗞一声 d. 听到嗞一声后，踩脚刹1-2秒，然后拇指按档杆P e. 松脚刹，等1-2秒，再按启动按钮熄火原理: 芯片是大脑中枢神经，P和D是左右脚，地上画一个小圈，左右脚互换跳入圈中。GS8的垃圾芯片拉低了指令的传输速度或运算速度，导致在跳圈的过程中容易左脚鞋底踩到右脚鞋边，变成一个跳圈时卡一半或者卡三分之一的状况。再一说，GS8的autohold是我开过最舒服的，不需要大力深踩只要踩上2秒就能激活，其他品牌的autohold需要深踩一脚下去才会激活自动驻车，但是现在想想别人的芯片也是垃圾但会通过深踩来区别于普通刹车，来避免运算速度跟不上或者运算逻辑上的混乱，这样设计也是有一定道理的。所以同样道理，等红灯如果autohold刚刚激活后马上绿灯又可以走的时候，不要马上油门起步，等1-2秒后再轻油门起步，以免卡一半。反正不管它什么逻辑，车开上了就不埋怨了，花这6秒的时间可以让指令充分到达或者充分运算，保护变速箱和刹车盘，大家可以试试看，反正过年后到现在我一次起步顿挫都没试过了它老年痴呆我们就给点耐心，就这么简单
2023-05-21
重庆露西瑜伽工作室
蒙迪欧车主·车龄2年
5月自驾深度用车体验
首先简单自我介绍一下，豪华灰，22年底下单，23年1月1号提车。51自驾回来已经快5000公里，准备做首保。本文分两部分，第一部分是我的驾驶体验，第二部分是车子的一些基本功能详解。可能有人会说，这车的功能谁还不会啊？但真的有很多人不会，而且也不看车主手册那种！一、驾驶感受之前一直在市区开，谈不上很深的驾驶感受，51出去自驾了一圈，跑了大几百公里，感受如下： #外观车是真好看，洗车的时候，师傅开始还以为是领克什么的。我告诉他是新一代蒙迪欧，师傅说这车好看，颜色也很不错。顺便说一下，灰色看久了真是耐看！ # 空间因为是去露营，后备箱塞满了锅碗瓢盆、露营桌椅、帐篷床垫、换洗衣服、应急干粮饮用水。塞满之后，在野外生存个3 5天不是问题。孩子坐后排，旁边还堆了两床被子，一点也不觉得挤！ # 动力这动力在节假日高速上真是没多少无用武之地。一脚油门下去，跑个几分钟，总能被前面的车把速度压下来。就跟跑马拉松一样，从一个集团冲出去，加速欢快的跑几分钟后，就来到下一个集团，然后减速，穿插，冲出集团，进入下一个集团，循环~ 心累。。。 # 油耗出发之前小计里程清零，大部分是高速，小部分有城区和山路路，没有用巡航，纯脚踩。小计油耗7.9，累计油耗9.0.这油耗相当满意！ # 车机自驾游的时候车机真的很重要，一是大屏的导航清晰明了，二是娱乐系统也很完善。用QQ听歌、喜马拉雅听书。而且都能同步手机帐号的会员，真是太方便了！就在前几天，车机也迎来了新一次的OTA升级，在福特派上会推送升级消息，升级成功之后也会有消息，很方便。二、基本功能汽车自身的一些基本功能，车主手册上都有写的，但绝大部分车主都不会看手册，也不知道怎么用。有些问题我在车友群已经解释过N次了，今天统一整理一下。 1、车门锁和无钥匙进入功能没错，就是最最基本的功能，我在车友群里没有3次也有5次的教别人怎么用了。。。首先，没有熄火关门后自动锁车的功能，不会自动锁车！一直有车友信誓旦旦的说只要钥匙远离车门就会自动锁车，这个问题我已经无力争论。关于无钥匙进入：主副驾驶门把手上有2个感应区，一是外面的凹槽，锁车状态下触碰是弹出把手（只弹出把手，没有解锁！）解锁状态下触碰是收回把手+锁车。第二个感应区是把手内侧的解锁触碰点，摸了这里才真正解锁。所以，重点来了，车把手弹出和解锁是两码事。如果弹出后不解锁，过一会儿会自动收回。比如带着钥匙路过车辆，卧龙苏醒，把手弹出，你可以无视。参考前几个月救落水女孩的场景，车主为了救人从车旁边跑过，车把手弹出，车主下河救人，过了一会儿车把手收回。车主救人回来在车旁边的时候把手又感应到弹出了，但车主没上车，过了一会儿又自动收回。其实全程车辆并没有解锁！顺便致敬那位救人的英雄！其次，就算解锁了，但没拉开车门，过一会儿（30s还是45s），会自动收回+上锁。但一旦解锁且开了门，就不会再自动锁车，除非按钥匙、APP、或者触碰把手外侧凹槽。 2. 自动启停、自动驻车、电子手刹、自动P档。每一个功能都是独立的，没有任何关联，没有自动手刹这个功能！自动启停：开启和关闭发动机的，通过挂挡区域的A按钮关闭，每次启动默认开启。自动驻车：踩停后4轮制动，类似脚刹的效果，在车辆控制里可开启关闭电子手刹：和机械手刹没有本质区别，和前面俩功能也没有任何关系，下车一定要拉手刹！自动P档：当档位不在P档时如果拉开车门就自动切换到P档，防止溜车。但开门下车最好还是先拉手刹！ 3. 车载ETC 这个真好用，很灵敏，除非天天跑高速，不然完全没必要去拆了自己申请。激活方式车主手册上就有。我主要讲一下费用，这手册上没写。通行费用95折。如果绑定建行卡，无手续费；绑定其他卡，2%手续费，大概就是通行费97折。好了，目前就想到这些，还有疑问在评论区咨询，或者直接私信我。
2023-05-19
媛小宝95
途观X车主·车龄2年
钥匙没电了，如何进入车内？
早上起床准备上班，突然门打不开了，咋办呢！还好那肯定是钥匙没电了！灵机一动，以前记得开过公司的帕萨特，遇到过类似情况，一顿操作猛如虎，还好有基础在，就这样搞定了！说一下步骤吧，首先要打开钥匙—主驾驶门把手从下往上看—有一个小盖子上面有个钥匙孔—钥匙齿插进去往上撬—盖子打开，钥匙孔露出—左旋钥匙打开—进入驾驶室以后在插钥匙孔位置有一个信号源—钥匙贴在上面就可以发动了！工作原理：1、汽车遥控钥匙的原理主要由发射器和接收器组成。它由电池启动，从钥匙发出波动很小的无线电波。然后汽车的天线接收钥匙发出的无线电波信号，由电子控制器ECU识别出特殊的信号码，然后系统的执行机构(电机或电磁管理器圈)执行开启/锁闭动作。汽车遥控钥匙失灵原因 1、电池没电或者电池接触不良。 2、遥控钥匙中时间控制模块失灵。 3、车上遥控发射器的天线老化等。 4、车前挡风玻璃贴了防爆太阳膜，防爆太阳膜在一定程度上屏蔽了遥控信号。在使用过程中，对于智能遥控钥匙要避免与一些强磁场接触，比如，高压线、发射塔等存在强磁场信号的地方，要尽量避免车辆停放，因为智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。此外，在使用智能钥匙时也尽量不要摔扔，因为多数智能钥匙壳都比较结实，但经常摔扔则会导致内部电池接触不良。汽车遥控门锁的基本原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两个部分组成。遥控门锁使用的注意事项：虽然遥控门锁给大家带来了便利，同时也改变了我们的用车习惯，许多车主便摒弃了锁车后再拉一下车门的习惯。其实锁车后再拉一下车门确认是很有必要的。因为现在的车钥匙都是内置一块小电池，因此是存在使用寿命的，平常相信很多小伙伴都不会关注车钥匙里的电池的电量。一旦电池内的电量不充足，遥控器的使用范围就会变小，如果你下车后直接就走，边走边按钮锁车，就很有可能因为遥控距离不够而造成车门没有被锁上。而你也因为习惯没有检查，便很可能给车内物品安全留下隐患。
2023-05-17
缅甸果
沃尔沃XC60车主·车龄2年
关于熄火亮电的问题
今天下车熄火后看了下车顶两个提示按钮的灯亮的你们也是吗
2023-05-16
Raul07zh
银河E8车主·车龄半年
提问驻车辅助为啥每次都不能用啊？每次点辅助停车那个按钮，它就一直找车位，地下车库明明全是空位，它就不识别怎么办？
2023-05-16
wellllllllllwy
ZEEKR X车主·车龄1年
提问锁车怎么锁？今天去试驾，上车解锁好像是感应的，但是下车我想锁车，销售尴尬的掏出了钥匙找了半天按钮… 回想一下，是没有一键锁车按钮…那还挺麻烦的
2023-05-13
低调的奢华oO650
提问请教下车友，ID3在地库如何找车？之前开的天籁，按锁车按钮车会发出响声，能够通过声音判断汽车位置。ID3有找车的办法吗？
2023-05-12
假酒boy
提问2020款180自动L2版本，刚买的二手车，想问一下车道偏离预警咋关闭啊，还有就是我看配置表有座椅加热但是我车咋没有这个按钮呢
2023-05-12
用户9376686233207
捷豹XEL车主·车龄1年
提问有木有人和我一样后备箱偶尔打不开？是系统设置原因吗？有时候乘客下车，去后面拿东西，按按钮也没用，主驾驶按后备箱打开的按钮也没用，但是主驾驶身上带着钥匙去后面按按钮就有用了
2023-05-11
Alex老虎86
斯巴鲁BRZ车主·车龄1年
BRZ 500km
#斯巴鲁BRZ晒订单烂仔车，人生第一辆车，买的时候挺冲动的，到手之后其实有点折磨，毕竟选择手动挡你就要面对低速跟车、档位选择、坡起、死火、没有任何驾驶辅助等种种麻烦。在2023年，连BBA都在车展展台C位展览最新的电动平台底盘的时刻，市场上还有这种1吨2出头手动后驱的情怀小跑车，这件事的存在本身就是一种奢侈。你可以说BRZ是一辆操控极佳的车，老手可以开着他在车流中穿梭如燕，在赛道驰骋，在场地漂移，但当你将用车场景限制在周一到周五的日常、两点之间，在国产十万多的电车已经有种种配置的当下，驾驶BRZ通勤并不是一件让人很轻松愉悦的事情，但我从未后悔。不抒情了，红绿灯死火的时候/出地库坡起有点后悔买手动（捂脸），下面讲讲我第一辆车选BRZ有什么舒服/觉得难受的地方。舒服的点： 1.整车除了屁股像君威，外观风格统一，内饰语言简洁（没内饰），对懂BRZ和不懂的男人杀伤力都不错。（女人是论外，我女朋友认我车是看那个蓝色，小蓝车）； 2.全物理按键，逻辑简单易懂，功能少但易用，不看说明书搞懂全车99%的按钮作用； 3.方向盘虚位很小反应灵敏（这点都被吹烂了，没啥好讲的）； 4.视野巨好，因为A柱小三角窗的存在，主驾几乎不存在视野盲区； 5.拉高转心潮澎湃，路上动力够用； 6. 转弯侧倾极小，座椅包裹性足 7.小区门口保安大哥对我的态度好了巨多（但他看我坡起溜车后态度有所回落，差评！）难受的点： 1.低转拖拉机，没热车时更像拖拉机； 2.低转热了车油门反应也像拖拉机，1档尤其明显，2档有所改善。2000转以下时踩油/松油要过至少半秒才会有反应，所以低速1档跟车比较像个智障，平时1档工矿油门延迟也让人痛苦，2档就没这么难受； 3.真没啥动力，上海电动爹遍地走，我想起步跟车快点发动机上4000转的声音和旁边的电动爹比就有点精神； 4.空间小不提了，后排座椅和锁位之间有条缝，3-5mm，后窗那能看到，搞不懂为啥座椅还不能靠紧； 5.1800转时，倒车雷达和顶棚会疯狂共振，整个车都在震，如果快速离开这个转速就无感，但在附近会折磨； 6.我和对象180，我还是肥仔，贴着别人停车会很难上下车； 7.出去旅游路过大桥的话，会因为座椅太低看不到外面的景色😅被王者/SUV/面包挡住看不到红绿灯更是家常便饭；还有一些鸡毛蒜皮的小问题就不提了，上面提的那些点其实也不算啥问题，希望早日赚大钱，把轮胎轮毂避震刹车机增早日安排，看着群里的富哥改车我是真羡慕🥲
2023-05-11
蜉蝣一生吧
零跑C11车主·车龄1年
出现第三次了，打不开后备箱，不是自动的，钥匙还是按钮都打不开，然后需要到后面用应急方式才能打开这几天
2023-05-09