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探索者500和克罗威100对比

邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄1年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12
志诚舒化机
C11提车一月体验
22款510，提车马上一个月，跑了不到2000公里，给大家汇报一下用车体验。本人是今年3月份开始关注零跑C11，说实话之前没有听说过这个品牌。家里有油车，今年有想法添置一台纯电。对比过元P，试驾过，车不错，开起来也灵活。就是觉得空间和舒适度差一点，没有座椅通风加热，对家人不大友好。同为500+续航，满配C11并贵不多少。23款没有现车，然后外地淘了一辆22款的上牌新车。车是22年12月份的，底盘没问题，开起来不散不晃，急转弯不侧倾。我觉得我的车不用升级底盘。一开始外地提车，跑一百多公里高速回来，平均电耗20多个，慢充几次后降下来了。最近一箱电，通勤7天，跑了404公里，还剩116公里。跑到520公里没有压力。c11同样能跑超！都是正常开，空调开的不多，没有刻意温柔，有条件的路段开到100km/h，照样大脚油门超车，提速很丝滑，动力足够。只不过注意了下脚法，平时平稳起步，路口提前预判，动能回收调到最强，电耗下降明显。电车和油车一样，同一个品牌的车，不同人开，油耗会差一两个，电耗可能会差三四个，都是正常范围。23款纯电虽然电池小了，但是注意下脚法，开到四百五应该是可以的，冬天除外。当然开电车随着自己心情就好，电耗高点又能怎样，基本都有家充，一百公里也差不了两三块钱。关于做工和品控，零跑肯定有提升的地方。异响我也遇到过，没几天自己就消失了。是低速动能回收或者刹车时右后侧咯吱咯吱的响，本想着首保时去看看，结果没再响。其他问题我没有遇到。如果拿c11和二十大几三十万的车来对比，会觉得这个车的质感一般，但是放在十几二十万以内，性价比非常高，厂家处理问题的态度也算积极。我提车虽然是外地4s店，但是售前售后态度都不错。综合下来，提车c11不后悔，体验很好，值得推荐！
2023-06-09
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
这车油耗越开越“高”，太高了，太高了！
#提车日记 ①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09
君县笑
昨天才提车80乐享
经过对比买的80乐享丐版没有后扶手没有后阅读灯这个确实有些奇葩总体还是不错的感觉续航看自己怎么开吧我开了两天感觉还行 500多还是没问题的今天来装360 重庆的兄弟有群没拉我一个谢谢有图有真相我主要是家用空间要大我老婆开没办法只能搞个360 现货肯定没有原装的好其他的我感觉够用了布座椅也不用去加什么通风。天窗真没用我基本一年一次都没用过唯一就是跑高速风噪确实大。更新一下几天跑了100多公里目前大概9折这样
2023-06-07
普布列珠
我的cm300改装list
#摩托车改装笔记不得不说cm300的改装周边是真的多，一百个人就有一百种改装风格。我选的改装件风格是比较大众的黑武士风～油箱本身也是磨砂黑，配上全黑改装件就贼酷～因为cm300是我的第一辆车，作为新手小白不太敢改装功能性的部件，因为不懂🌝，改装的原因主要是提升颜值。我改的都是外观件，嗯～改了一堆外观件，下面一一介绍一下！ 1.发动机护板∶这个护板主要是为了遮丑，cm300大单缸，发动机那里实在太空了，都能把胳膊从下面伸进去，对比cm500双缸装的满满当当，cm300就很尴尬了，为了避免尴尬，果断遮住！牌子是老白家的，搜lesa就能找到同款，价格100+. 2.下包围＋护杠∶这两个也都是老白家的，为啥他家，因为刚好他家的下包围和护杠在空间设计上刚好谁也不妨碍谁，不用为了护杠再去切割下包围，这就很省事了。下包围＋护杠两个一起就小1000了，不过他家的质量还是很过关的。改装下包围也是为了遮丑，因为实在太空了不好看。 3.折叠靠背∶这个我要说一下，很实用！长期保持骑行坐姿真的会腰酸，靠背调节到合适位置稍微能托一下腰就能舒服很多！载人时，可以把靠背调整到后座后面，这样比如在突然加速的时候能托一下后背，就避免了会突然后仰的情况，腰也能得到放松。这款靠背，没有牌子，是从闲鱼买的，比较便宜，价格在400左右。 4.猪头罩∶装猪头罩是为了把风向上导，免得骑起来风一直打在胸口，但安装后发现风挡还是太低了，没有起到什么作用，还是得安装那种高高的大风挡才有效果。不过装了猪头罩也有一个好处，就是能在里面藏一块抹布，是不是擦个车座后视镜啥的，还是挺管用的！猪头罩是原厂的1000＋略贵！ 5.边包∶最实用的边包，装个车衣，装个护膝，雨衣啥的，容量足够。我在原有边包的基础上加了一点自己的设计，所有的金属扣都换成了塑料的战术快拆扣，正面丑丑的皮革部分，我换成了魔术贴布章，方便替换不同的图案～缺点就是，防水布的边包在太阳晒后会一点一点褪色，我的已经从黑色褪的发白发紫了。但好在便宜，边包＋边包架才200不到，很合适！ 6.后视镜视野放大镜∶这个必买！一对才80，而且安装方便，就是直接贴在原来的后视镜上就行，骑车时比较难受的就是后视镜存在范围不小的视觉死角，有时从后视镜看着后边没车，稍微侧头一看，车都快跟你挨上了，心惊肉跳的，安装这个后，虽然视觉死角避免不了，但是看不到的区域范围大大缩小了，能够有一定安全性提升！综上，是我的所有改装～后续也许还会有其他的改装～每改造完一点都会更加喜欢我的车车，因为有我的设计和心血，是我自己的style～最后，大家骑帅不骑快，路上见！
2023-06-06
章鱼阿宝子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
如何拥有一台DS暴徒风格的CM500
#摩托车改装笔记目前整车改装进度（80/100），先简单出一期分享吧💯 在研究对比了非常多的改装案例来看，遍地开花的黑武士太过千篇一律，最主要那个一字把，我是真的扛不住，铁腰铁屁股也扛不住哈哈哈哈！然后就是各种稀奇古怪的个性化定制涂装又感觉玩不起的样子，再三考虑下，我最终还是把改装大方向倾向了美式巡航——DS暴徒的风格。或许玩复古巡航都有想骑哈雷的心吧哈哈哈哈（但实话说，哈雷真的很难骑）论舒适度，CM500骑行体验好太多了，所以该如何拥有一台DS暴徒风格的CM500呢？ 👉首先得拥有一个高把，直接改变骑行姿势（已装车） 👉手抬起来了，脚也要伸出去，前置脚踏必改（在路上） 👉其次是DS复古台阶坐垫（在路上，先用普通一体的顶上） 👉点睛之笔是哈雷软尾，路威这类的大猪头罩（已装车） 👉接着是正常的黑化件，前减震套（已装车） 👉然后是DS风格边箱，非常硬派（在路上） 👉实用改件例如加长前挡泥板、手把加热、透镜大灯、双闪模块、摩羯星GPS、护杠、后减震这些（部分已装车） 👉最佳选择当然是森协排气，好声音也不能落下（已装车） 👉加法做完了，当然要做减法，等护杠和前置脚踏到了，第一件事就是拆掉黑武士套件，上下导流罩（未完成）暂时就只想到这么多，大家有什么想法和建议的可以互相交流一下，就暂时剧透这么多吧，边骑边改，也是骑车的动力哇希望最后成品能完美呈现给大家，也希望大家都能拥有个性化只属于自己的专属爱车喜欢这种风格“臭味相投”的朋友可以一键三连不迷路哦，今天找到这了，拜了个拜
2023-06-06
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
明天有雨638
宝来宝来，好事多来
#提车日记【买车背景】工作好多年了，在城区上班没车没啥感觉，但每次回老家看父母，坐公共交通就得花上4.5小时的时间，一来一回实在是太折腾人，想着没个车实在太不方便了，跟家里商量了下，都十分支持我买车。经过在网上查阅了各类资讯和朋友的推荐，最终将目标车型锁定在朗逸、宝来、马自达3、锋兰达、威朗、吉利星瑞等车。（想着开车不会很多，电动车停放时间久了电池是一个累赘，所以压根就没想买电动的）。当时看网上感觉锋兰达挺好的，价格还可以，但是我跑了很多家4S店，要么要订车等个1个月，要么一点优惠都没有，最主要是坐上车感觉特廉价的感觉，领先版落地14万，居然后排出风口，前后雷达、倒车影像都没有，但是就没有想法了。后来分别去试驾马自达3、别克威朗吉利星瑞和宝来；马自达3开起来真的很舒服，油门和换挡响应很及时，主要缺点后排空间小的可怜和车辆对不起这个价格（朋友说马自达品牌销量这么拉胯，万一退出啥的，你不头痛啊）；威朗在试驾过程中，我掉头急了感觉车哪里有异响，还有网上传出威朗行车自动走偏，老款的走偏也就罢了，新款也是一样没修复好，也是一样走偏。吉利星瑞的试驾坐上车感觉国产品牌真的好豪华啊，性价比也很高，但是了解到吉利需要加95号和油耗很高（请原谅我，我选车对油耗也是比较在意的），最后去看了宝来，宝来号称驾驶者之车，虽然现在可能不符合这个称呼，但是他的外观我看着很顺眼的。配置啥的基本都有，不像锋兰达啥都要后期加装。（朗逸和宝来几乎没啥区别，除了宝来优惠比较大）最后回家一对比，仔细想想都差不多，买宝来不用自己后期加装，以及在大众在国人观念当中的稳定可靠，下定决心买宝来了。【价格分享】在浙江问了很多家4S店，宝来1.4T的落地价格基本在13W，1.2T智行版落地价格基本在12.2W上下，后来刷抖音，刷到南京某4S店说价格11.2W，当时我就联系了，她说11.2W按揭的价格，全款需要加0.2W。我想想浙江，就同意了，当晚就买了高铁跑到了南京直接提了1.2T智行版（主要1.4T没现车）。购车地南京，裸车价格我没算、保险金额4522.51元、购置税金额（减半）4362.83元、上牌费用130元（自费），双保2699元，最终落地价格11.4万。【经验分享】双保是最坑人的（只送机油和下年保险500元优惠券，工时费啥都要额外付钱），一点用处都没有，可以不买都别买吧。【空间表现】空间跟同级别的相比，还是很满意的，座椅比较硬，但是坐着还是可以的。身高175坐在车内腿能伸展，不会给人压迫的感觉。后备箱空间也是很大，足够日常使用啦。【整体做工】宝来车内大部分都是硬塑料，那几个黄色的软包真的感觉挺不错的，就是如果颜色能变成灰色那就完美了。车内感觉没啥异味，至少我没闻出来。【日常使用】宝来提速挺好的，我觉得还可以，毕竟才1.2T，至少不是马路三大妈。我开过的车也比较多了，整体宝来的操控可圈可点，助力轻盈，路感清晰。刹车在我开过的车当中力度刚刚好。平常刹车后排几乎感觉不到。（我妈坐别人的车会晕车，我的车不会）油耗表现我挺满意的，城乡结合油耗基本在6个油左右，高速最低4.5个油。平常加满一箱油基本能跑800公里左右。隔音马马虎虎，60码以内噪音很轻，超过60码-100码能用音乐覆盖掉，超过就有点吵了。【优缺点总结】优点：大众本身三大件可靠，乘坐空间大，后备箱空间也挺满意的。主动刹车和自适应巡航真的很好用。缺点：宝来的储物空间我觉得够用，但是和1.4T比少了主驾的左侧储物，不值钱的东西大众这个都要减配，整无语。无自带胎压显示，后排的座椅无钢板、后排中央地板隆起。这是让我最不满意的的。（对了，为啥宝来后拖车钩都没，这都减配啊）【总结】提车到现在已经半年有余了，也驾驶6000公里左右，宝来整体还是挺满意的，如果给我选择的机会我还是会选宝来的。附上宝来的靓照请大家欣赏。请宝来圈主老李Dcar推荐。
2023-06-05
鎏金势不凡
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
快三保了，说说用车体验吧
去年九月底提的车，没啥优惠，送电尾备胎，自己出了500工时费，消费券补贴没抢着，购置税减半，世嘉置换5000，也就是正常价格，到现在为止，跑了2将近两万七千公里，高速比较多，半年多的时间，车机死过一次，电瓶断电解决，被钉子扎了一次胎，过年有人放礼花，车机盖被砸了一点漆优点: 1.漂亮，相信很多车主都是冲着外观选的吧，车漆真不错，不同光线效果还不一样只要洗干净，啥颜色都靓 2.油耗低，我高速跑的多，一开始加92的，后来改95的，总里程6.4的平均油耗，里程2是换95以后清零的，6.0的平均油耗，高速一般开120左右，如果跑100-110，油耗能控制在5（别人会骂你龟速），所以跑得慢一定去最右侧慢车道……为了自己和别人的安全 3.空间，不是很大，但是足够用，特别是后备箱，是太好用了，商城换的椅子桌子小车，好放好拿，电尾对孩子和女性还是很友好的，毕竟掀背式，用起来方便（一定等电尾门关到位再离开，不然不会自动锁车了）缺点: 1.19的轮胎太挑路面了，好路面几乎没有声音，路面差噪音很大，特别是后排，共振共鸣那种感觉，嗡嗡的，不知道18的米其林怎么样，欢迎补充 2.悬挂软刹车容易点头，激烈驾驶车身倾斜比较厉害，后排可能会晕车，特别是市区拥堵怕被旁边车道加塞的时候，我是世嘉换凡尔赛，适应的比较快，新手的话，可能需要适应一段时间，不过这悬挂，过减速带，小坑小娃的，不用减速直接过，感觉轧了个小木棍一样，很给力 3.风噪大，这个可能跟车造型和离地间隙有关吧，高速超过100就很明显了，我是跟之前的世嘉对比的，世嘉1.6的，100多发动机3000转噪音大，但是风噪没有凡尔赛大，凡尔赛正好反过来，现在是音乐开到12左右能跟风噪打个平手…… 关于有些车友说的异响，好像有过几次，不知道是哪儿来的，但是没有一直出现过，可能是高速风噪大我没注意吧车无完车，总体来说，很满意，价格就不要纠结了，现在买肯定比去年多优惠不少，老车主研究新价格，肯定自寻烦恼
2023-06-03
自主品牌就是国家希望
海豚车主·车龄2年
#用车心得领跑C11 500km和汉EV 605冠军版电池度数差不多，重量一样，为什么续航能差100km,而且实际打折算下来差距肯定更大，仔细对比了领跑C11 500km和汉EV 605冠军版，看下图，看来三电技术上差距真的很大。领跑C11智享版 70度电池，整备质量 2035kg 续航502km 三元锂汉EV 605冠军版 72度电池整备质量 2000kg 续航605km 磷酸铁锂刀片
2023-06-02
咕哒伊嘛思
不瞒你说，我真有可能当大冤种
#全民说车之前看网上黑的太厉害了，从来没想过验证码 ssss店正好有验证码代步车，开了两天给大家分享一下先说需求 1.我有高速需求，每周高速跑至少500km 2.车得满足我暴力驾驶 3.必须有通风座椅，靠背也得有 4.底盘扎实，高速稳 5.续航要长首先我开高速如果限速120，我至少跑130，重点是至少，自己体会。我开任何电车，能耗都不低。第一张图片我就放p7i的能耗。 p7i我可以开出23的能耗，不是说p7i不好，而且在我这种暴力驾驶下，我反而觉得非常优秀。所以p7i已经下订金了，底盘续航都不错。既然p7i这么好，我仍然考虑bz4的原因有两个 1.p7i底盘略低，上海郊区的高速路况不好，加上有时候路上有异物，感觉还是怕刮底盘。 2.p7i座椅通风没有后背，对于长途驾驶，通风座椅是刚需回到bz4 1.先说续航，江浙一带，这个季节我媳妇不开空调至少能开470km 开了空调估计差不多400km 如果是我开，不暴力驾驶，开空调能开360km左右如果暴力驾驶加上空调全开，只有260km(对比小鹏p7i我能开370~400km) 2.隔音一般(高速吵) 3.车机智障(一样智障的还有别克e5) 4.大灯不够远(丰田都这样) 5.80%~100%充电慢如果放在13到～20万落地这些缺点是可以接受的。如果出下一代bz4，电池出85度+，车机不要和百度合作。暴力续航能到400km，大灯搞好点，解除160km/h的电子限速，他加6万，我都买最后说点个人看法: 丰田首先是一个企业，利润肯定其追求的，全球范围看也是一个成功的企业，作为这么大的企业我不相信他没有技术，这款车肯定是不成功的。这款车不成功的原因，或由于大企业病，也可能是在贯彻自己的理念(比如车辆续航为0的时候仍然能正常开，而且空调正常)，不管出于什么原因，市场是不认可的。回过头来看，bz4绝没有网上黑的那么不堪本人理工科，国产车里非常喜欢p7i，以及看好800v平台的未来。小鹏就看g6了，如果底盘和通风座椅不错可能最终买g6 另外还在考虑id7 如果都不合适还真有可能18万左右当个大冤种。图二是bz4 暴力驾驶之后的电耗。注 :bz4车型为四驱顶配
2023-06-02
小鹏汽车郑州前程大道
鹏派探索者
2023-06-14
cotton1979
微派和领克，毕竟类似，都是各自号称豪华，但终究还是不叫卖！上一代摩卡因为吃相难看，在蓝山上市之前，微派销量已经是悬崖上了，领克也半斤八两，09由于设计师太年轻了，不看中消费者需求导致销量不整！各自都需要一款能够真正走量的车...
纯电有劲：摩卡预售权益月底就到期了，销售天天给我打电话，但是内心深处还是想等08，纠结的一逼。
2023-06-13
用户9451063125480
喜提新车，这价格合适不？领克062023款Remix 1.5T 劲Pro 2023-06在南昌购入裸车价11.66万元, 落地价13.32万元含上牌500和建档费1080
2023-06-13
冷静冷风机
领克的战略不行
我老博越7年了，没有什么问题，挺好开，综合油耗10，就是嫌弃底盘软了点，云南的高速我一般开140，想换辆操控好点的车，看上领克，可看领克这要死不死的销量有点不敢买，致领克的CEO，教教你几招，让领克起死回生， 1，领克01赶紧改款，换类似08的设计，轴距加长5厘米，整车4米6，混动用08的彻底放弃三缸，燃油车继续卖 2，让领克01成为走量的车，08是走不了量的，因为08最便宜也是20万，大部分人可没有20万买国产车，08也要出燃油版拉低售价（或者油混版） 3，领克09其实把第三排座椅靠后5厘米就行了，损失了第三排乘客的安全性，但多了5厘米的空间，中国消费者反而会高兴😊
2023-06-13
Ben99487
选择付费换电的话，掐头去尾，比如13%的电池去换个93%的电池，75度*80%=60度，加上服务费每次100出头，一个月四次的话，顶多500，3w可以自费换电5～6年，如果你选择家充，则更便宜。建议有条件的就家充，出远门跑高速换电很香，同时也可以自检下电池。
LOVoLVo：对比了下是否买权益包的优劣势，貌似主要是换电权益，问问蔚来的车主们，自费掏钱换电的话如何计费？
2023-06-13
电动车指北
菲亚特600 跨界车，可以看作是菲亚特500X的继任者
2023-06-13
智电大V
奇瑞TJ-1征名十强名单公布
#我为TJ-1取名字入选的名称有风云、探索、瑞米、露营家、自由、悦享家、瑞境、领越、征服者、森灵，我比较喜欢风云、森灵，大家觉得哪个比较好呢？
2023-06-12
liserd
提问钛金板开了500km，发现车速在90-100之间时，驾驶位低频共振明显，其它速度无此问题。请问是探险者通病吗？有什么方法可以解决吗？谢谢
2023-06-12
广汽传祺宝鸡金翔4s店
我们总在路上探索者不同的风景把生活书写把时光铭记感谢您选择与传祺GS4一路同行期待倾听您的故事~
2023-06-12
车则
奇瑞品牌发布旗下TJ-1车型征名，目前已知的名字有：风云、探索、瑞米、露营家、自由、悦享家、瑞境、领越、征服者、森灵。大家觉得哪个名字合适？ PS：车则觉得，露营家、森灵挺贴合这款车气质的。
2023-06-12