#用车小知识🍁🍁一场秋雨一场寒,国庆的第一天河南部分地区就下起了秋雨,气温骤降。昨天温度还在25度,今天就降到了个位数,属实“说翻脸就翻脸”啊,让我感觉到冬天快来了,不得不开上我的小哪吒去上班(单位停车不方便,平时暖和的天我都是骑电动车上班)。 早晨坐进车内,冷气扑鼻,不禁打了一个哆嗦,本着省电的原则,行驶过程中就没打开暖气。在路上行驶了一段之后,因为下雨和冷空气的原因,导致车内迅速起雾,路都看不清,然后我拿出开出租车老司机的经验,只用了四分钟的时间,就将车内玻璃上的水雾去除。 我相信有很多新手哪吒车友都遇到了这样的困惑,大家都知道开冷风能迅速除雾,可是冷风得一直开,关一会雾气就又出现了,但是秋冬天开冷风得一直开,本来就天冷,再开冷风,那不神经病嘛。点除雾模式吧,虽说它是设定好的,制冷和制热同时工作能将雾气快速去除,很方便很快捷,比开冷风挨冻强的多,可我们是电车诶,本来冬天电池就不耐用,现在又增加了用电设备,这岂不更费电了。那有没有即能开暖风又能除雾的方法,这个还真有,我来给大家分享我的经验。 首先我们要知道一个小常识,冷空气遇到热空气会形成水雾,那么车内气温低下的时候,我们人坐到车内会散发热量,嘴里吐出来的热空气,我们身体散发的热量,和车内的冷空气结合,就形成了水气,这些水气附着在玻璃上就形成了雾。这就是水雾的由来,那我们怎么解决起雾的办法呢。下边我来告诉大家。 既然知道了冷热结合才形成水雾,那么我们怎么样才能让它不起雾,这里我总结了一个口诀,大家切记:“冷空气大于热空气,热空大于冷空气”。为什么开制冷能加速除雾就是因为车内冷空气多,热空气少,所以就型不成水雾,但是空调一关,车内的冷空气就和热空气达成平衡了,水雾就又出现了,你们说,大冬天的开制冷去除雾是不是有点傻。正常都是冬天开暖风,所以,我们要🍁🍁🍁反向思维,让热空气大于冷空气。我们冬天在用车前可以提前用APP将车辆暖风空调打开调至制热,30度,4或5挡风,让车内充满热气,当我们上车时将车辆的前挡风除雾模式打开,此时必然是AC和制热同时打开,我们将AC关闭,只让热风进行吹玻璃工作,等待四分钟让车内的雾气被热气蒸发掉即可。在行驶过程我们就可以适当的调低温度,并将出风口位置进行调整,这样就符合了冬天开热风而且还不起雾的正常逻辑🍁🍁🍁。 方法教给大家,预祝大家国庆节后工作顺利,再坚持3个多月迎接新年的到来。
吴达虎:事情是这样的,前天我刷到一个帖子,是一个车友新提了1.6的虎八,说各方面都不错,觉得挺满意的,最后说了一句动力挺强。我随口回了句:“我2.0的都感觉肉,你1.6觉得动力强?”,当时也没在意,就忙其他事去了。 结果今天再打开懂车帝,后台直接炸锅,有的车友直接调侃我说是不是开v8开惯了,有的说没有肉车,只有肉人,有的说是不是我舍不得给油,还有的问我是不是开电车习惯了…… 首先我在这说明,我并没有故意嘲讽或者任何黑什么,我开的第一辆车是1.6自然吸气的轩逸,这辆车毋庸置疑,确实肉,这没得说,但如果真开过轩逸的朋友应该知道,轩逸是在后劲上乏力,上了100码后直接光吼不动,可是在60之前还是挺不错的。 后来在去年四月换了瑞虎8,1.6的我压根都不考虑,直接就冲2.0,因为我很明确我的购车需要,就是要一台动力好的suv。 提车过后,开的高速回家,怎么说呢,就是没有给我什么惊喜,并不像各种渠道说的,什么最强国产发动机,动力强劲,什么开起来像3.0t。 我就觉得平淡,说句可能不太好听的话,刚开始我甚至觉得动力一度还没之前轩逸的强,为此还怀疑是不是4S店故意拿个1.6的来骗我,还打了奇瑞的客服去确认。 现在开了一万四千多公里,也慢慢摸清了虎八的动力特性,这台车,在2000转之前涡轮并不介入,加强车大,底盘高,重量等因素,开起来确实肉。 2000转之后,有个一两秒的迟滞,然后涡轮开始介入,这时的动力确实还可以,然后速度到了150之后,就又开始变得乏力了。 我的情况差不多就这样,也许是我开的车少,也许是我开虎八的时间还短,但在我看来,2.0的虎八不说肉吧,但动力确实不强。
奥斯汀国际:千万不要买欧拉好猫,续航虚标,真实里程开空调打五折以下,400续航只跑一百多公里,不开空调跑二百多公里,260都跑不到。买车时销售撒谎不说实话,买车之后续航问题找售后没用,没人管没人处理,反正就是解决不了。老婆的车买来她开了两次就后悔了,再也没开,现在我拿来当买菜车了