豁达雪碧RRu
提问到底19年的530运动是加什么机油,脱保了,外面保养,用车都在福建,到底用哪种机油。到底是不是有颗粒捕捉器?大保养做完了。就是机油争议比较大,问了很多人,看了很多案例,什么低灰发,什么颗粒捕捉器,有的用5w30,有的0w30有的0w20,有的推荐0w40。公里数已经8万了,希望有经验的小伙伴指点一二。
Arise72
19款宝马540li行政版长轴,19年11月国六,实表1.97万公里,指导价65万(比短轴贵5万),落地70万加,原版原漆,白外摩卡内,外观贴了BOP亮黑车衣(非改色膜花了1.5万),内饰贴了XP内衣,内饰没有一点磨损,后排坐人次数不到5次,整车带原厂延保(花了1万),全国任何4s均可质保,B58发动机,没有颗粒捕捉器,原厂配置拉满,自动驾驶,后排娱乐,空气悬挂,前后排座椅加热通风等等,只要你想得到它都有,现在要530li的价格就能带走,个人出非车商
杭州睦阳名车Jeremy
底盘代号为971的Panamera,自2016末发布以来就备受国内消费者的欢迎。作为一款极具个性的百万级别的豪华轿跑外有斯图加特盾马的标的加持,注定Panamera天生就是贵族的存在。如果说在底盘代号为970的Panamera上市的年代中,豪华轿跑除了Panamera还有玛莎拉蒂的总裁可以平分秋色的话,那么到了971这一代的Panamera,保时捷的产品力直接让玛莎拉蒂这个品牌成为了Other。 大家好,今天的这一台Panamera不同一般,它是Panamera的高性能四驱车型,Panamera 4S,在2017年销售的时候,其落地价格高达230万(2017年的时候国内增值税率为17%,Panamera 4S的起售价为169.8万元,外加选配,购置税,豪车税落地为230万元)。我们来看看它的选配:火山灰的金属漆为标配,选配了一个黑色/哑灰色的双拼真皮内饰(与波尔多红的选配价格完全一致,在波尔多红备受市场热捧的当下,这一台灰色内饰也别具一格并且更具性价比),19寸标配的Panamera S轮毂,SC弹射组件,360全景摄像头,PDLS PLUS 矩阵大灯,全车氛围灯,前后排4个座位都有的座椅通风。除此之外还有Panamera 标配的全景天窗、四驱空调、后挡遮阳帘、Bose音响、尺寸更大的高性能红色刹车卡钳、银色车窗组件、后排座椅电动靠背调节等等配置,更重要的是区别于2017款普通Panamera的3.0T单涡轮发动机,4S搭载的是未阉割的EA839 2.9T双涡轮增压的高性能发动机,有440P马力足足比普通版本高了110P。并且由于此车是国五排放,所以跟后续的Panamera 4S车型相比,它的动力表现,声浪都会更好,因为它没有GPF颗粒捕捉器。 当然拥有它的代价是极其昂贵的,这台历经5年5个月的Panamera 4S,仅仅行驶了5万6千公里,价格折损了150万,平均每开一公里就要亏26.8元,睡一觉就要亏损769元。 作为一台二手车来说,目前它的性价比相当炸裂,如果你想从市场商购买一台2.9T的Panamera,你只能购买2019年上牌的国六的阉割版EA839发动机的Panamera,市场价要到85-90万左右。而这一台2018年差几天的,2017年12月上牌的国五完全体EA839的Panamera 4S,四驱高性能车型,高110匹马力,如今只需要85都不到!!!这可能是同等公里数、车况目前市场上最具性价比的Panamera 4S车型!!!下面是车辆的详细信息: 车型:2017款Panamera 4S 懂车帝挂牌价:84.98万元 里程数:5.6万公里 车况: 查博士S级车况 过户次数:个人一手车 配置信息: 1.火山灰金属漆 2.黑色/哑灰高级调色双拼真皮内饰 3.8速PDK变速箱 4.SC弹射组件,秒表+20秒真男人按钮 5.Panamera S轮毂 6.360全景摄像头 7.90升油箱 8.带后排照明的氛围灯 9.四驱空调 10.全景天窗 11.前后排4座座椅通风,加热 12.后排座椅电动靠背角度调节 13.后挡风玻璃遮阳帘 14.Bose音响 15.银色车窗饰条 16.PDLS Plus矩阵大灯
波比流口水
求问下19款老车主,19款01的国6版本有装颗粒捕捉器吗? 最近想入手二手01,如果装颗粒捕捉器就不敢买国6版本的了。
Dr青山
有人不清楚新款改动在哪,还有说独立悬挂改成扭力梁的,还有说混动增加颗粒捕捉器的,我把我知道的发出来 1.2T车型,全系底盘无变化,内饰不清楚,大灯换LED光源 1.5L车型,底盘后桥部分更换成扭力梁,发动机部分无变化,内饰不清楚 1.8L双擎,新的混动系统,新的前脸,新的轮毂,新的制动主泵,大灯LED光源,后桥部分根据配置有区分,先锋版是减配一根稳定杆及稳定杆连杆,其它配置不减配,排气管新增两个氧传感器(我这就这么叫,是不是颗粒捕捉器,不清楚) 2.0L亚洲狮,新的大灯,新的制动主泵,内饰不清楚 2.0L亚洲狮双擎,目前测试中,据说7月底上市,发动机舱与2017款双擎结构类似,普通电瓶在后备箱右侧,其它配置不清楚 图1,2,3是有稳定杆的 图4,5,6是没有稳定杆的 图7,8,9是双擎排气管前段(2.0L双擎一样结构) 从19款卡罗拉开始,后桥使用独立悬挂,但只是E型多连杆,不是双叉臂,取消后桥稳定杆后叫什么,我不知道,官网说的双横臂,也许就是这个。 购车建议,1.2T市区路况油耗不好,低速顿挫变速箱异响,高速油耗不错,价格相对便宜 双擎整体驾驶体验更好,但是先锋版有减配,看个人喜好 1.5L,市区路况比1.2T要好,没有顿挫,高速后期加速乏力,整体油耗会低于1.2T,最大缺点三缸,看个人喜好
提问麻烦问下19款车主朋友,国6版本的车带不带颗粒捕捉器?也就是GPF。 最近打算入手19款,如果国6版带颗粒捕捉器我就只敢买国5的了
Airline711
提问cx-5 2.5 的原厂19寸轮胎普利司通225 55 r19是用的普利司通哪一款胎有谁知道么要多少钱
ercure
18款19年过完年买的
用户6474058514987
18年凌渡可以改19款前杠嘛
盘他她它486
目前2.0中配油耗8.9落地19挂一点
用户8613624673411
提问23款昂科威s652t分期落地19价格合适吗?
我车再拼多多买的
提问1.6t 19款,三年多了车子保险还三千多怎么降不下去
懂车帝顾问周耘锋
19年奔驰a200l 运动 优雅时尚 15万开奔驰
19年宝马x3 高功率 领先运动套装 28万就可拥有
19年宝马1系 11w开宝马
鱼儿586
提问雷凌19款低配版,usb是多少伏多少安的?有人知道吗
用户5125299125606
提问19款CRV给油反应有点慢怎么回事
用户7674407031450
提问19款的域虎3要加尿素吗?
南京曹氏名车馆江宁店
19年奥迪A8L
反对何八一
置换➕贷款落地19万,感觉保险被坑了小1000,其他还可以。目前感觉整体满意
传奇制杖大师
我的车是19款的,今天去店里看了一下新款很多确实有改进。外观部分我个人比较欣赏22小改款,因为19款前脸空隙比较大,常跑高速就需要装防虫网,现款我个人不是很喜欢,但是外观本身就是内部中控布局和空调的操作台比之前合理,但是没有试驾所以不知道异响和风啸声有没有改进,旧款6AT的优点就是结实耐用但是顿挫也是存在的,新的动力组合纸面数据看着也不错,有没有新提车的车主分享一下驾驶感受? 至于颗粒捕捉器我觉得不是什么大事,因为靠近发动机大概率不会堵。 还有各位车友有没有有效解决风啸声的办法?至于异响我就放弃了,这个确实是装配的问题,基本发生在地库停放和冬天的时候,开出去太阳晒热了车跑热了也就剩下风噪声了。而且也没什么办法解决,只会越拆越响。 本来还想说说我对车的认识,以及网上和我身边人对红旗品牌的一些看法,但是怕有人喷我还是算了吧,但还是小声说一句(不同的使用需求以及所需附加的社会属性的代步工具而已,挣钱都不容易喜欢就好) 放一张面对风噪和异响的感受,以及我中网吹过一次又糊住的图
在水之炎
购车初衷 随着女儿高中毕业在即,考虑上大学后的出行,换成便慢慢提上了日程,于是逛遍了大小论坛,开启了漫长的选车过程,刚开始还是想在斯柯达里选,不过柯珞克的板车悬挂让人失望,科迪亚克感觉又大了点,这时刷到了探岳和途观的一个测试视频,看着运动且实用的探岳,心动了。不过随着颗粒捕捉器问题的爆发,又让我犹豫了,转头又开始了选车,期间逛了几遍四S店,领克、凯迪拉克、别克、奥迪、斯柯达都转到了,最后觉得在别克昂科威S和探岳380RLine中挑一个,最终在去年5月换代前,选定了探岳380RLine,优惠力度不小,但选择面也小,毕竟那时生产线已经停产了,所以最后定了本地区最后一辆探岳380RLine锰石黑。 使用状况 不知不觉间已经提车快一年了。期间一共开了5600多公里,有高速,有国道,也有拥堵的市区。用车的的这段时间整体上还是比较满意的 外观内饰 我对探岳380RLine的整体性能和外观非常满意。锰石黑,黑中带灰,配上RLine的运动外观,稳重又带了点酷炫,晚上的迎宾迎宾灯更是酷炫,和个人的风格和工作很匹配。内饰和外观一样沉稳大气,就是中控特喜欢留指纹,建议大家改语音操作, 陆续也购置了很多在某宝买了脚垫,门槛、门内、车门储物箱垫,后排防踢垫后备箱垫等等大概一共消费一千多吧,把喜欢的黑武士武装起来,看起来更加酷酷哒。 做工用料 整体用料不错,被追过一次尾,卡扣都没断一个,就后保补了漆,换了个倒车雷达,不像某些车,一碰卡扣就断,(本人专业运输公司管安全的,处理过不少事故),从这细节看探岳还是值得信赖的。顺便赞一下四S和保险公司,被追尾那次对方无证驾驶,全程都是他们帮忙处理的,顺利解决。 使用心得对于2.0t高功率162千瓦/时+四驱+23550R19轮胎的SUV,油耗肯定是不低的。综合油耗10.8,上下班油耗15个多,毕竟离公司太近。上快速路10个左右,高速平均车速油耗8个左右。高速上的探岳平稳舒适,开过同事的科迪亚克,2.0T的低功率,差别不小,不过油耗上差距也不小。空间这方面仁者见仁,关键还是看个人,至少像我这样的身材完全够用,后排也坐过三个一米八的壮汉,感觉也还行。
购车初衷 随着女儿高中毕业在即,考虑上大学后的出行,换成便慢慢提上了日程,于是逛遍了大小论坛,开启了漫长的选车过程,刚开始还是想在斯柯达里选,不过柯珞克的板车悬挂让人失望,科迪亚克感觉又大了点,这时刷到了探岳和途观的一个测试视频,看着运动且实用的探岳,心动了。不过随着颗粒捕捉器问题的爆发,又让我犹豫了,转头又开始了选车,期间逛了几遍四S店,领克、凯迪拉克、别克、奥迪、斯柯达都转到了,最后觉得在别克昂科威S和探岳380RLine中挑一个,最终在去年5月换代前,选定了探岳380RLine,优惠力度不小,但选择面也小,毕竟那时生产线已经停产了,所以最后定了本地区最后一辆探岳380RLine锰石黑。 使用状况 不知不觉间已经提车快一年了。期间一共开了5600多公里,有高速,有国道,也有拥堵的市区。用车的的这段时间整体上还是比较满意的 外观内饰 我对探岳380RLine的整体性能和外观非常满意。锰石黑,黑中带灰,配上RLine的运动外观,稳重又带了点酷炫,晚上的迎宾迎宾灯更是酷炫,和个人的风格和工作很匹配。内饰和外观一样沉稳大气,就是中控特喜欢留指纹,建议大家改语音操作, 陆续也购置了很多在某宝买了脚垫,门槛、门内、车门储物箱垫,后排防踢垫后备箱垫等等大概一共消费一千多吧,把喜欢的黑武士武装起来,看起来更加酷酷哒。 做工用料 整体用料不错,被追过一次尾,卡扣都没断一个,就后保补了漆,换了个倒车雷达,不像某些车,一碰卡扣就断,(本人专业运输公司管安全的,处理过不少事故),从这细节看探岳还是值得信赖的。顺便赞一下四S和保险公司,被追尾那次对方无证驾驶,全程都是他们帮忙处理的,顺利解决。 使用心得 对于2.0t高功率162千瓦/时+四驱+23550R19轮胎的SUV,油耗肯定是不低的。综合油耗10.8,上下班油耗15个多,毕竟离公司太近。上快速路10个左右,高速平均车速油耗8个左右。高速上的探岳平稳舒适,开过同事的科迪亚克,2.0T的低功率,差别不小,不过油耗上差距也不小。空间这方面仁者见仁,关键还是看个人,至少像我这样的身材完全够用,后排也坐过三个一米八的壮汉,感觉也还行。
提问19款宝马530运动到底加什么机油比较好,听说有颗粒捕捉器不能乱加。
背靠背的ai
提问19款530尊享,带颗粒捕捉器吗?保养用0-30,还是5-30?
努力拼搏315411
算是买的第一辆车,以前的赛欧是姐夫的,他开了7年,我开了3年多,赛欧这个车还是不错的,如果不是手动挡,可能还会继续开几年,主要是现在工作换了,每天上班时间做地铁1个小时,还得骑车去地铁站,冬天媳妇太辛苦,换了可以让她冬天舒服些,手动挡媳妇的借口不敢开,现在买了探岳的新借口,车子太大估计也开不了,应该还是副驾驶躺着舒服吧 废话不多说,说重点,从年后开始看车,开始看的是帕萨特和迈腾,喜欢帕萨特的价格,喜欢迈腾的外形,帕萨特是因为太大了(怕媳妇开不了),迈腾车长勉强可以接受,但是豪华价格21-22了,低一个配置不想买,购车目标不超过20万,有人说稍微加1-2万就够了,但是加了以后你会发现再加一点还有更好的,所以后来我坚定了自己的目标19万,上路不超过这个价格就搞,超过1分钱都不买。 综合上面原因,我就开始看了SUV,然后就看途观L和探岳,途观按照我的预算只能买最低配了,最低配没有天窗其实我还挺喜欢没有天窗的,至少以后不会漏水,但是其他功能太少了,好不容易买个车,以后至少得开个8年左右吧,有点不甘心,还有一点车大了,然后探岳懂车帝图片看着挺好看,330豪华配置挺全了,基本满足要求了,就是颗粒捕捉器让人担心,网上都说23款没有问题了,从年初观察,观察了几个月,确实没看到反馈这方面问题,后来就定下来就买这个,加入等等党,都说今年优惠大,可能还有购置税减半,就等了,准备6月底或者国庆下手,没事就一直都是在网上看,之前也发过帖子询问过大家一些问题,店里没时间去,主要自己一个人也不想去,媳妇对车不感兴趣,有轮子能跑,不让她吹风淋雨就行,后来听丈母娘说小舅子五一回来,他们大老板会谈一些,心里想要不就找他们一起看看,给谈一谈,哪怕不买,后面心里也有底点,问了他们有没有时间,说可以。 4.28号我就先去了合肥东边县城一家店先看了看了解一下,一直网上看,不能到买车了,还啥不懂,然后再问问置换,旧车估个价格,算了下价格落地20.4,旧车给2千,置换补6千,医护补贴说没有,我之前问过说有的(事后我走了,销售又说问了是有的),当时听说政府补贴2千,说也没有,这个销售感觉很不专业,当时问车的很多功能啥的都不太懂,搞不懂公司养这种浑水摸鱼的干嘛?听的一点感觉都没有,看车心情都没有了,就走了。 小舅子29号凌晨4点多到家,睡了会,早上10点不到就起床了,带我和大舅哥,我们三个一起走上了看车路线,目标是看5家店,看完再综合考虑去哪家谈最终的,就准备从合肥的东边,一路往西看,第一家店我说我昨天去过了,直接跳过,第二家店的保安真的很优秀,我们开车进去说看车,说没地方停,让往奔驰那边去看,然后去了奔驰停车,又去奔驰转了一圈,奔驰小哥说不进去看看,他会被领导说,我们就进去看看了,这家销售人员记不清了,当时好像必须要贷款,然后直接就说这个月指标都完成了,没谈几句我们就走了,第二家是最优秀的,开始给我们算了个价格18.8万多,然后我们都觉得这个价格可以,我们预计19,可以订了,后来又说他算错了,重新算了一下21万多,然后我们就让他再算一遍,20.2万多,算了3次,3个价格,后来就说各种优惠,政府补贴啥的,可以到19.4好像,小舅子就说19,让他去找领导谈一谈,他说不行,还说了些其他话,没听清,就拿着东西直接走了,我们以为去找领导了,我们三个就闲聊等着,等了挺久没见到人,我们三个一脸懵逼了,走出去看看,这销售在前台坐着,感情直接给我们晾在哪里了 下面到第三家,这个之前抖音关注过的,南站的,进去就微信问了他,是不是他家店,他说是的,就来招呼我们了,简单聊一聊,直接谈价格,下面重点来了,上面说的都是废话,车价优惠4.5,车价17.29,税1.436万,保险0.6万,手续费3千,扣除政府补贴2千,厂家抽奖1千,置换补贴6千,旧车给了2千五+500卷,医护补贴3千,贷款1年免息,贷款12.8,保险,就这么多,说没有其他任何费用,当时算完了是保险按照5500,落地价格190359,扣除各种补贴和旧车款大概18个左右,具体我也就没有掰扯了,达到我预算内了,而且还节约了1万加油,没有不赚钱的店对不对,就这么的了,文采有限,写的比较乱,大家就随便看看吧,毕竟我媳妇说我幼儿园都没上过,能有多少文凭,网友会体谅的,愿看到的人,今年都发大财,买新车,有没有合肥车友群拉一个,谢谢
反革命小游鱼
提问请问各位老司机,科鲁泽从19款开始到底有没有颗粒捕捉器? 网上有的说有,有的说没有,实在搞不清楚。 比如23款是自吸的,动力还挺小的,这也有GPF?
用户6988062382732
提问探岳2.0T20年3月生产没有颗粒捕捉器是19款还是20款?
cxj0404
一、购车明细 2021年4月中旬,杭州。21款两驱旗舰黑,优惠5万,置换补贴0.5万,旧车置换5万,4S店赠送五年延保,三次基础保养(含首保),第二年保险三者险100万,贴膜,脚垫,行车记录仪,车模,自付2000购买四次基础保养,最后落地22.9万。 二、选车过程 人生第一辆车老骐达开了七年十万公里,车是真的好开又保值,没一点毛病,就是后备箱空间太小,有了娃之后明显感觉不够用。2020年底开始考虑换车,考虑的车型有CRV、锐界L、XT4、冒险家、途观L。 1、CRV:主流车型、油耗低、保养便宜、空间大,试驾过一次,发动机噪声不能接受; 2、锐界L:空间超大,当时新锐界L比老款内饰漂亮多了,比老款墓碑中控屏好看,试驾过一次,底盘很扎实,转弯很稳,老婆说太大,外观老气,排除了; 3、XT4:外观内饰漂亮,空间小,车身低,老婆喜欢但我不喜欢,感觉车太小,属于换车就不考虑了; 4、冒险家:外观、内饰、空间、行驶质感我们都很满意,已经打算买下了,杭州三家4S店都去看过,无耐价格太坚挺,最多优惠1.5万,无保养赠送,对比同期其他城市优惠和保养太少了,据说杭州嘉兴湖州4S店一个老板,价格没的谈,最后放弃; 5、途观L:最后才考虑的车型,记得我一个朋友说过,当你选不好车时就买大众,现在想想还有点道理啊!当时新能源车和国产车优势没现在这么大,备选车里没看过国产车,下一次换车估计就换国产新能源车啦。 从看途观L到订车前后也就一个多星期,都没做过什么功课,前期大量时间都在看冒险家,看了第一家4S店价格优惠最低4万多,没东西赠送,在准备去白马湖车展前一天傍晚接到余杭一家4S店电话叫我去看车,我说优惠5万,不然不去,她说我过来就可以谈,我想不会骗我吧,其他几家4S店都谈不到5万,后来还是决定去看一下吧,到店都快下班了,一位销售直接拿一张价格明细纸给我看,完全超乎我的预期啊!直接下单付定金,最后老婆还要了一个车模。 三、用车感受 已经开了两车,途观L是辆好车。 优点: 1、配置丰富,旗舰版基本功能都有了,所以后期没加装什么功能,旗舰版LED随动大灯、360°全景影像、255/45 R19的轮胎跑各种路况都超稳; 2、动力强,起步反应快,轻点油门就快速起步,涡轮介入很快,动力真的是随叫随到; 3、空间大,4716mm的车长放到现在的车型不算大,但是途观L车长大部分空间都给内部了; 4、底盘扎实,德系车标配特性,悬挂调校偏硬,过弯无倾斜感,原来骐达过坑悬挂很软,还是感觉硬点好; 5、油耗低,每天上下班市区固定六公里10个油左右,高速6个左右,总体油耗算比较省了。 缺点: 1、内饰老气,老套的机械档把大众这么多年一直不换,中控扶手低,内饰塑料感较强,但比CRV这些日系车要好;2、后排地板凸起高,德系车确实这个位置都很高,由于兼顾车身强度和四驱布局考虑; 3、颗粒捕捉器,由于长期市区短途开,第一年冬天堵过,油耗直接翻倍,发动机仓会有沙沙声,网上了解过解决办法,所以就自己换S挡跑几十公里跑通了; 4、低速换挡异响,途观L通病,去年底升级过颗粒捕捉器发动机程序最新版本后情况好很多,估计由于换挡逻辑优化了,发动机换挡时转速基本会在2000左右。
用户5973735461860
提问朋友们,麻烦问一下,19年330两驱豪华,没有颗粒捕捉器那一代,现在大概多钱呀,想收一台
还艾灸
21年3月1日购车,2年多时间,共行驶14000公里,总体满意,加装了行车记录仪,雨眉,后备箱储蓄格,后排放倒后可以达到全平,后轮加装防摔泥板,前门加装防漏风塑料板,机舱加装隔热棉,网上说的轮胎开裂没有发生。 缺点1:自动挡变速箱有点傻,城市拥堵路段不会降挡,长时间3挡。2:有时候加到30码升3挡收油,车会顿挫几下,也不知道为什么。3:深踩油门加速慢半拍,得挂s挡。4:这车电脑太敏感,动不动就发动机故障灯,共亮4回,换了3个小东西,4:颗粒捕捉器亮一次,原因是自己买了某宝的机油,开了30公里亮灯,去4S店重新换油后就不亮了,联系大家别去某宝买所谓的原厂油! 优点1:价格便宜,19款自动挡中配,落地10.3个w,就想着买10万落地的suv ,选择性太少,因为车是消耗品,不想在上面花太多的钱。2:三大件稳定,当时买这车就是看中的这点。3:配置对于我这个10多老司机来说已经很好了,前后雷达,后影像,带苹果carplay ,定速巡航,皮座椅! 总体来说,捷达vs5还是能满足普通家庭家用代步使用,如果驾驶激烈的车友,得使用s挡,否则开起来是不爽的