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宋plus dmi充电时间和纯电

救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
深圳BYD颜景雷
奔驰GLC车主·车龄9年
#你买车会听别人建议吗比亚迪购车小建议！秦plus DMi [火R]ps;购车小白，新手司机，入门级代步车，考虑性价比，刚入社会的铁子们！直接冲！[doge] [打卡R]优势:经济实惠，价格到位，可上绿牌不限行，免购置税，油耗还超低[哇R] 宋pro DMi [火R]ps:年轻人的第一台SUV，对车内空间有要求但又不要太大的，也可直接冲[哇R] [打卡R]优势：入门级SUV，大空间低价格，性价比也是超高的，这么大个车油耗也是超低[赞R] 元plus [火R]ps:时尚博主，宝妈接孩子上下学，只是在市区代代步的，入门级纯电SUV，好看又好玩，好开又安全，潮男潮女们，直接冲！[抓狂R] [打卡R]优势：纯电动，用车成本低，养车没烦恼，管它油价爱涨不涨，跟咱没关系[买爆R] 汉DMi [火R]ps:职场蓝领，有为青年，对内饰和外观要求较高，配置也是杠杠滴，可冲[色色R] [打卡R]优势：商务接待，家庭用车婚车皆可，绿牌在手不限行，可油可电不惧远方[害羞R] 汉EV创世版 [火R]ps:职场白领，boss，买第二台代步车的，江湖老司机，对配置性能外观内饰全方面都有要求的老板们可以直接冲[派对R] [打卡R]优势：纯电代步无烦恼，超长续航无顾虑，超快充电更省时，刀片电池超安全[买爆R] 唐DMi [火R]ps:奶爸用车，沉着稳重，一家四口偶尔还去旅行，搬家拉货全都干，一家老小都爱它[得意R] [打卡R]优势：7座大空间，配置应有尽有，关键这么大个车油耗还很低，懂我直接冲！[自拍R] 唐DMp [火R]ps:越野玩家！向往诗和远方，追求极致性能的车手，自驾西藏不惧挑战，有轻度越野和自驾游的需求，各位越野老炮直接冲！ [打卡R]优势:超强四驱，真材实料，陆地坦克[得意R] 唐EV [火R]ps:大boss，成功人士，想要买一台纯电豪华SUV，能家用也能商务接待，英国王室座驾！[买爆R] [打卡R]优势:长续航，大空间，配置拉满，行走的头等舱！各位大boss直接冲！[得意R] 汉EV千山翠 [火R]ps：土豪专座[黄金薯R] [打卡R]优势：额…………有点贵！[doge] #比亚迪汽车[话题]# #买车那点事[话题]# @比亚迪汽车以上内容纯属个人建议，不喜勿喷！车子没有好与不好，只有合不合适！ #在人间做销售的日子[话题]#
2023-06-13
比亚迪王朝网龙石店
比亚迪汽车
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2023-06-13
比亚迪王朝网龙石店
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2023-06-13
好像我已经开始努力学习
提问宋Plus dmi 110低配有无损加装无线充电的办法吗？原车没有，现在加装了一个出风口的。有两个问题：1走线巨难看；2夹得不紧，出风口能拨动，用几次后总要掉下来。有没有加装成顶配的那样的方案。最重要是最好隐藏走线。谢谢大佬！
2023-06-13
文武兼贝
拿铁PHEV车主·车龄2年
和比亚迪唐对比一下充电速度
今天晚上来充电站充电，刚好一个小姐姐开新买的还没上牌的2023款比亚迪唐dmi来充电，几乎同时开始，都充到95%，用时差不多，但拿铁电池大啊，所以从时间来看，还是拿铁充电快呀
2023-06-12
用户1178974289823
汉ev汉dmi纠结中
第一辆车汉ev汉dmi纠结中，通勤不远最多就去市区来回250公里左右但不多。其余时间最多县城来回50公里左右。充电现在的单位跟家里都有充电桩。家里考虑到了开久了维修的问题，dmi费用是否会比ev高。老司机有没有人提提意见，谢谢！！！
2023-06-12
用户1178974289823
汉ev跟汉dmi纠结中
第一辆车汉ev汉dmi纠结中，通勤不远最多就去市区来回250公里左右但不多。其余时间最多县城来回50公里左右。充电现在的单位跟家里都有充电桩。家里考虑到了开久了维修的问题，dmi费用是否会比ev高。老司机有没有人提提意见，谢谢！！！我自己觉得两个都可以。
2023-06-12
果然很爽
宋Pro DM车主·车龄1年
说说我的选车之旅
先说说自己换车的要求，SUV，混动（没有固定车位和充电桩，根本不考虑纯电），价格13-18万，这样下来适合的也没几辆车了，无非就是宋plus，零跑c11，宋pro，深蓝s7，银河，骁龙，一直在懂车帝上看，也没有时间去店里一个一个看，郑州的车展今年规模还比较小，只有比亚迪和骁龙看到了其他厂家都没来，其实一直是准备宋plus冠军版出了等着老款清库存降价再买，结果宋pro冠军版新的造型和一点改变感觉挺好的，其实最后下定决心买是因为我只有十万，销售小哥给我说4万两年免息，想都没想就定了，不再墨迹了。因为我开的是十一年前的手动燃油车，随便一个新车对于我来说都是非常好的驾驶感受。明天去提车，最后发一张图片来纪念陪我和家人十一年的爱车，除了剐蹭严重，喇叭不太灵敏，这么多年竟然没有出一点问题。拜拜了。
2023-06-11
HiPgg
提问【求推荐】预算十五万左右的新婚夫妻用车明年年初结婚，想买辆车婚后两个人出门逛以及回老家（一个380公里，一个960公里）方便。父母长辈建议买纯油合资车（比如朗逸、思域、君越），老家基本都是这个车，理由大体就是维护保养费用低，三大件耐造，保值率高；不过我们小两口看上的都是国产插混车（比如秦Plus DMi、宋ProDMi 以及吉利银河L），配置高，平时用电（我打工的地方有充电桩可以充电），长途回家用油。所在地没有上门的困扰，可蓝可绿；三年内不考虑生娃；平时就我们俩用过年过节回家后后排可能会用到；希望空间可以大一点，我们俩都算比高的（我还有点点胖）；两个人也都算新手，也有长途开车的需求，所以安全和辅助这一些尽可能高。
2023-06-11
渝A大军
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
提车半个月的作业，#提车作业
#提车日记旧车长安欧尚7年9万公里了，开着没啥问题，就是手动挡加上重庆爬坡上坎，再加上基本出行都是高峰期在市区堵车也严重，开着确实累脚。从去年开始看车，就想买一个插电混动的，开始看比亚迪，宋plus以前有朋友买过纯油版，外观内饰都不喜欢，有点太老了。唐内饰也差不多不喜欢，07也是内饰劝退。也没看到喜欢的车，坦克300外观喜欢但是油耗太感人了。今年看到二狗，网上看到内饰图片一眼就喜欢了，又对比看了和H6混动同动力系统，网上看了H6混动评价，基本都是好评。3月上市就去试驾了，感觉不错，科技配置也够用了。当时才上市一毛优惠没有，直接留了销售微信，让他有优惠再联系，中间也在网上看车，捷途旅行者外观看对眼了，但是上市时间不明，而且开始也只有纯油，插混估计要等到明年了，四月中旬又去4儿子哪里比价，想着17左右能买就买，不能就等下半年。最终加置换17.03拿下。目前使用一千多公里，用着还可以，充电也省，就是蓝牙钥匙看容易小电瓶亏电没敢用，坐椅迎宾用了几次也出bug就关了。酷我音乐淘宝买了会员，用着还可以。麻烦圈主推荐
2023-06-11
用户9782138462894
比亚迪秦车子出现以下情况
#用车心得车子已经用了两月半了，首保已经保养过了我是在今年的4月15号前后直接去店里谈价提的车车子是2023年比亚迪秦plus DMI 冠军版首先是车子的空间感受：前排座椅空调非常舒服，作为一个A级车子这个空间相当够用、受用。但是中控这个放水杯的设计，让我觉得比亚迪设计师的反人类思想是十分明显的！应该抓起来好好研究一下是不是外星人！后排座椅空间也是非常大的。三个大汉没啥问题，腿也不顶。后排还有空调，非常巴适。是符合家用空间和整体座椅的舒适感的。其次是车子操控感受：这个车子可以说是路感非常好！细微的方向盘转动都会让你有自己在海里游泳的感受，想怎么来就怎么来（当然，注意安全嘛师傅~）。车子也有踏板感调解和转动助力模式100%找到自己的感觉，这个我觉得还是非常不错（毕竟还有的选）。但是也有致命缺点，路感好的代价就是他方向盘中间的点找的不是特别准。我拿到车自己在直路上试方向盘打正会自己向左偏（逆行也一样和路没关系），最后去4s店调试后没什么问题了（4s店承认确实是偏）。这个是通病哦~有的左偏有的右偏，售后非常好哈，处理的很有耐心也确实搞定了（没有四轮定位）。最后说下动力以及行驶中的感受：说实话车子是好车！路上的超车每次都是信心十足完全没有拖拉感，起步基本每次都是第一个冲出去（并非鬼火少年必须第一个出去，确实是动力足，踩油门/电门没有任何负担）。车子的静音效果网上都说不太好，发动机声音大，其实还好，我开混动的时候发动机介入没有那么暴躁（这也可能是因为我开经济模式有关），基本都是能有反馈那种我知道发动机介入了，声音不明显。要比油车好的多。高速情况下胎噪很明显，但是有车友换了米其林的浩悦4效果很好，所以有打算买的朋友考虑静音问题，搞个轮胎基本就不会让你难受了。行驶油耗也是非常低的我也会附上我的油耗图非常👍🏻车子在我老婆名下，所以不要在意油耗图上的id和头像因为我在单位充电属于白嫖~ 这个油耗我是一直超车的那种，基本平均速度在100左右。我上班80公里走的国道。最后总结下，车子是个好车子，毛病也确实是有！但是整体来说我觉得不错。当然可能是我没开过好车~如果觉得我说的不对的地方就是你对可以反驳抬杠但是我不会回复请圈主推荐
2023-06-11
汽车达人苹果
比亚迪秦PlusEV您是选择家用还是滴滴
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下这款车的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。是您，您会选择它吗？家用车或者跑滴滴都很不错！
2023-06-11
南通卓景王朝店小迪
秦Plus EV 您是家用还是滴滴？
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下它的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。不管是家用还是滴滴都完全可以满足！
2023-06-11
友爱白云3e3
宋plus dim，爱了爱了
看了很久的🚗，还是很喜欢宋PLUSDMI的外观，真的是时尚大气不失高端气质。流畅的车身线条，搭配超高腰线和流水线型的尾灯，整车看上去非常的高端靓丽。从颜值上我们能看到这车挺有成熟感的，线条感也很明显，让车子很有气质。尾灯造型也成熟，整体外观挺耐看的。在动力上挺出色，如果对于动力要求高的朋友们，选择四驱就会更加出色，在动力上保持着优势的条件，让自驾游之旅遇到爬坡或者泥沙路时会很好应对。内饰也挺有品位感，因为内部的构造上挺符合现代人的气息。中控屏幕，液晶仪表，这会让开车时视觉上查看方便，仪表台不单调，层次感比较突出，会显得车子挺有优雅气质的，座椅的造型也漂亮，纹路设计流畅，看起来就舒服。内部就很宽敞，车内的长宽高设计就挺好，适合高个子乘坐，也适合比较胖的人群使用，后备箱也大，让自驾游玩时能够带上许多行李。车子的舒适性关乎到路上的心情以及驾驶的疲惫感，而宋plus dmi我认为从配置上来说，舒适性就挺有保障的。宋的内饰也很不错，整个座椅皮质包裹很厚实，坐上去很有包裹性。我经常开出去玩，感觉出游也不必担心坐着时间长太累。座椅设计对腰部有一定的支撑效果。
2023-06-10
云里雾里看雾
锐程PLUS车主·车龄2年
我的座驾小锐程 #锐程plus提车作业！家用车，要求空间大，不喜欢自吸，不喜欢cvt，使用条件是95%市区优先轿车，试驾了MG5，操控不错，空间不满意，内饰塑料感强，试驾了宋plus，空间很大，内饰很漂亮，中配落地价格12.5不满意，看了荣威i系列，外观花里胡哨，不喜欢，看了吉利缤瑞，空间太小，旋钮阻尼感太差，不满意，试驾了比亚迪秦plus dmi，馈电25%，动力响应不错，底盘质感不够好，需要等车一月以上，落地价格虚高，不满意。最终决定买油腻v，试驾感觉还可以，动力够用，空间也够用，家里人不喜欢内饰，12.5谈不下来，就看了隔壁的锐程plus，包挂牌，领悦落地11.98，【提车价格】预期优惠0.3万的，加保险，购置税，送了588的3年6次基础保养等，落地价11.98，送了背包和和脚垫护板这些东西。总体不算便宜。【外观内饰】外形特别有辨别度，前脸很特别好认，家族式的前脸设计，鱼鳞般的中网造型搭配白色车漆，看起来大饼脸哈哈，既有特点，又不张扬，即是家用车又暗藏年轻范。内饰:皮质很多塑料少，整体车系都是一样的，偏向灰色，虽然耐脏，可惜就是没有配色可选。新车味道是有的，不然怎么叫新车呢?有时间的多开门晒太阳，没时间的买活性炭吸附呗。【动力表现】 1.5T机器虽然虚标，官宣马力188，实测马力只有150左右，但是扭矩还可以，高速动力不虚，120到140提速很有力。最高跑到140，带家人，不敢太快，市区一般80以下，提速超车，变道超车，都比较轻松。【驾驶感受】操控，转向虚位有一点点，在能接受的范围，跑山路，过高速弯还行，角度大一点的弯侧倾比较大的，速度快了过弯信心不足，特别是下山的路。平时山路都开慢点这个应该是轮胎的锅，底盘偏软，调教也算舒适了还是很扎实的，没长期开过这个价位的其它车，也不好做对比，变速箱调教差劲，起步干吼不走，2档30以上速度就比较顺畅了，D档起步需要合理控制油门，可以顺畅起步，我红灯一般直接S档起步。30以上升档比较顺畅，刹车减速后提速，反应有点延迟和顿挫，需要缓踩油门。【乘坐体验】得益于轴距2770，前后排空间家用很充足，本人178，调整好前排位置，后排还有三拳空间，家用带娃够用。后备箱空间巨大，深度够深，装载能力还不错。横向对比同事君威，后备箱比君威更规整，高度深度都比君威大一些。车内后排空间也比君威宽松一些。【亮点配置】有自动驻车，市区比较轻松，一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车，等着就好了，长时间一般挂空挡等待。有360全景影像，比较方便判断。白天像素还不错，夜班像素比较模糊，也够用。无钥匙进入，无钥匙启动，使用比较方便，不用掏钥匙，不用插钥匙孔。【油耗】首保之前油耗比较高，全部是市区行驶，不够参考，首保后行驶2900公里，表显油耗8.5，最近三箱油共计150L，跑了1835公里，计算油耗8.1，个人比较满意。我属实开不到大神们的5.几油耗。高速满载巡航120，表显油耗6.1，市区最高开到过19.9，加满油跳枪，表显可以行驶660公里左右。【最不满意】变速箱不太聪明，车机配置太差（我一般用蓝牙听歌）轮胎胎噪太大，柏油路还可以接受，水泥路或者烂路，胎噪很大。底盘不够紧致，有点松松垮垮，白色车漆容易显脏，多洗洗就好了。感谢圈主九九推荐
2023-06-10
广州白云华仔
提问元plus预约充电时间到了不充电，请高手指点一下是什么原因。
2023-06-09
夜丼翊
求大神指教🌹🌹🌹 1.比亚迪秦plus dmi 我想购买120领先或者55领先，小区有充电桩，没有个人车位。不知道选择哪个合适哈。 2.有没有天津的伙伴，已经购买的不知道4 S店有什么活动或者赠品哈。我联系的几乎没有赠品。拜谢大家
2023-06-08
淘车顾问
AION Y车主·车龄2年
💰晒晒价格宋plus DMi 110旗舰指导价167800 包修复 14.5 裸一手户首任车主终身质保正常（白色）宋PLUS 指导价17.78万前挡风玻璃损坏：不修 14.8 裸一手户首任车主终身质保正常（黑色）以上两车全部全国联保质保正常坐标重庆送充电桩 💔爱车吐槽综合实力是比较强的，基本不觉得哪里有问题，各方面都能让我满意，隔音效果比我预期还好，给我长了脸，就不用担心了，某些方面来说还是有些不足的地方。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-06-08
夜丼翊
提问1.比亚迪秦plus dmi 我想购买120领先或者55领先，小区有充电桩，没有个人车位。不知道选择哪个合适哈。 2.有没有天津的伙伴，已经购买的不知道4 S店有什么活动或者赠品哈。我联系的几乎没有赠品。拜谢大家
2023-06-08
華華華華華華子
唐dmi冠军版开了两个月，总结一下。
#用车分享 🙋🏻‍♂️情况介绍时间过得挺快，开我的大黑唐也近两个月了，本来之前准备买合资的，因为家里有两辆德系车和美系车，开了十多年了，一直没啥问题所以还是比较倾向合资吧，后来在4月份深思熟虑后还是提了唐dmi，因为家里有六口人七座还是有必要，绿牌插混新能源也算跟上现在时代的步伐，最终落地价格比同级别合资油车还贵了小几万，没有置换没有补贴没有优惠，落地将近23个，送了八次保养、发动机和电机护板、脚垫后备箱垫、龙膜、1000的京东卡和一些保养维修代金券，自我感觉还可以吧。 🗒 真实感受我不是啥迪粉，就是一个十几年的老司机，之所以选择这个车，因为家里六口人七座刚需，想买个混动绿牌，贵的又买不起，唐dmi是这个选择里唯一的存在，就这么简单。主要说说对这个车的一些使用感受，不吹不黑，对没有买车的小伙伴有个参考吧。先说优点，这个车动力还是不错的，而且油门踩着丝滑平顺，比我之前的油车好开太多，车里面也比较安静，基本听不到发动机的声音，车的内饰和外观看着还凑活吧，车机我觉得挺好，小迪反映速度也挺快，车里空间不大不小中规中矩吧，第三排放倒了后备箱挺大能装好多。还有就是插电混动能充电能加油，油耗比较低，主要看脚法，我混动跑油耗5个多，纯电跑13个电耗吧，这个非常满意。 🔎 槽点反馈再说缺点，这个车方向盘只能打一圈半，有些不适应，掉个头一把总是过不去。还有就是那个垃圾自动刹车，还永久关不了，我已经触发了两次了，吓人！还有灯光比较拉胯，晚上看的眼睛累。还有就是底盘，被人吐槽最多的筷子悬挂，冠军版升级了FSD和铝合金，比21款开着舒服了许多，还有些厚重感，但是感觉到了烂路还是有些摇晃和颠簸，这点和德美系还是可能有些差距吧，但是就这个价位要求不能太高，想要很好的质感起码得BBA了吧。想到啥说啥，语言有些混乱！我也是平时喜欢看个懂车帝，这里面可谓鱼龙混杂，真金白银掏钱买车的建议你可以问问你身边的朋友亲戚同事，自己去试乘试驾一下。懂车帝就当个参考吧，不要让别人牵着你的鼻子走，不要被乱七八糟的评论和水文带了节奏，我写这个愿意看的就瞎看看，我开这车也才开了两个月，后续用车有啥体验再来分享，文章仅供参考吧。最后希望咱们国产车今后做的越来越棒，希望大家都能买到自己喜欢的车！非常感谢圈主柯基儿狗蛋推荐精华！【圈主推荐精华】
2023-06-08
橘子夏
一千公里的秦plus dmi感受
#用车心得三月买的秦plus dmi冠军版120公里领先，目前开了1000公里出头了，简单说下感受: 操控:这个价位还行，方向盘我觉得比元plus舒服，其他都还不错! 能耗:目前就加了两次油，市区跑的话就两三天充电一次，家桩晚上0.37一度电，便宜几乎不要钱，HEV模式跑了300公里，发动机介入还是有感觉的，但比丰田卡罗拉凯美瑞双擎声音小，油耗大概4.4-4.5左右。纯电模式下，滑行，刹车都会给电池充电，纯电里程还能多点起来，很不错。新款的内饰配色总体来说看着很舒服，打孔设计夏天到了也很透气。总体来说车无完车，对得起这个价格! 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-08
乐观的清风拂杨柳
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪秦plus dmi可以长期不充电，亏电行驶当油车开吗？会不会对车有什么影响？各位车友大大给点意见，谢谢！
2023-06-08
哒哒的马蹄7
宋PLUS DM车主·车龄1年
宋plus dmi这个价格真的香
#提车日记购车概述：6月2日提车宋plus dmi 旗舰plus版(指导价17.78w)，为什么不等下23款宋plus呢？首先是因为外观改款不在我的审美上，其次是旧款优惠真的到，真香定理永远是对的。选车经历：我的要求定的比较明确，绿盘+混动+SUV+落地20以内，这些给定后只剩下比亚迪宋系列，哈弗骁龙max，吉利银河l7。 pass骁龙max：丑，看着怪怪的。 pass吉利银河l7：侧面和博越L就是一模一样，还有就是我开过1年插混版的嘉际，亏电油耗11个油，吉利的混动一直有顾虑，感觉混动技术一般。落地价格：冠军版宋Pro最高配落地价格和我的宋plus 17.78w落地一样，落地16.5w，是落地，确定，就是优惠这么大。用车感受：提车一周跑了1000km，其中750km都是高速，200km左右是市区。高速的确不省油，新车原因我跑的不快110左右，油耗是6左右(5.8-6.2之间)，跑高速时我也没可以设置强制保电，市区怎么样高速也怎么样均为智能保电50％。市区油耗很省，目前只有提车时4s充电到80％，我自己没有刻意充电，本身也懒得充，当油车开，现一直亏电在跑(电量在21％-24％浮动)，目前油耗百公里4.6L。省油是一方面，主要是市区的驾驶感受很好，丝滑，噪音小，提速很轻盈。总结：市区跑的多宋plus dmi很完美，驾驶感受也很好。如果跑高占比大速建议买唐 dmi。
2023-06-08
自由宁哥
老款的脸很经典啊！应该延续下去
个人觉得EV比混动前脸是更好看的，可惜两个前脸都将不再用，而用了我称之为“缝合怪”的海豹前脸+原车型侧身、屁股+内饰（有审美疲劳了，方向盘换成了军舰系列的，logo也不用“宋”了，而是BYD了，真是处处“缝合”啊！），底盘和动力听说没有任何改变，这种“新款”真的没有太大意义，可能因为很多人吐槽新前脸，没准会不复以前的销量辉煌了。。。其实宋Plus DM-i原本是计划更名为“护卫舰05”的，但厂家应该是担心更名会影响销量吧，毕竟宋Plus这个招牌太响，流量太大。简单说一下试驾感受（宋plus dmi 110km旗舰plus——打完这车型，我真是要吐槽，这名称太长了吧！😓），不是急加速的情况基本就是电车特性，即使放在HEV也是默认用电优先，急加速发动机介入不明显，总体好开，轻盈。左右打方向盘，车身跟随性好于前几天试驾的枭龙max。没试重刹，不知道效果如何，看网上的测评比亚迪除了海豹、唐汉旗舰车型（好像宋四驱也可以），刹车普遍不太理想（佳通胎是因素之一）。补下静态感受：展厅的EV几乎没有异味，不知是时间久的因素（但是看车内饰感觉还较新），还是作了气味处理，还是EV确实就好些？/ DMi无论展车还是试驾车都有相较明显的异味，不舒服。
2023-06-06
希望快乐在明天
哈弗枭龙车主·车龄1年
掌控天际腾龙而上——枭龙新车主的体验
#用车心得终于提车了，来交个作业。我也是一名资深的等等宋党，从去年11月就开始看车，因为没摇到绿牌，所以一直在看新能源车。最开始，看来看去，只有爆火的宋plus和宋pro dmi，还有长安的欧尚z6idd。但是当时价格都比较高，预算不足，又去看了秦plus和吉利的帝豪雷神插混，在当时吉利的性价比还没那么高，所以线下去看了秦。跟老婆一起感受了下，空间实在太小，加上容易晕车。最后决定咬咬牙还是首选suv。后来就开始了今年的混动大战，油电同价！十分庆幸做了一名等等党。最后锁定了几款车，深蓝s7，吉利银河s7,宋pro dmi，和哈弗枭龙。实际上一开始是不太考虑枭龙的，因为外观实在没感觉~略丑😂😂一直等到5月，实在等不了啦，基于颜值各方面考虑决定直接宋pro dmi老款，然后就开始试驾了~有一说一，试驾的体验不是太好，就直接放弃了，底盘在过稍微颠簸路段的时候很晃，由于是家用我还是比较在意乘坐舒适性，再加上隔音也不是太好，感觉胎噪有点大。所以直接放弃了，可能每个人的体验感受不同，我个人感觉到的确实是这样。然后就是这时候看到枭龙的99小订活动，抱着试一试的态度~枭龙和max两个比较下，我个人不是太喜欢max的前脸，还是比较喜欢简约一点的封闭式格栅(虽然都很丑，只不过对比下来)外观这东西，各花入各眼吧。不过max的内饰我还是比较喜欢的，但是我老婆又觉得不好看，再加上她觉得尺寸太大了(第一辆家用车，所以她可能也会开)所以一开始我们就一直看的枭龙~就联系了销售，销售当时信心满满的告诉我们价格一定有惊喜试驾完以后，体验真的很不错，底盘很舒服，过大的颠簸的时候底盘还是比较软的，空间也很宽敞，特别是那巨大的天窗，真的很通透舒适~所以就等到了15号，就直接转大定！煎熬的一个星期以后！销售打电话说车到了！！！😁😁😁 简单说下这段时间的体验吧。 1、外观：看图片的时候真的觉得可能是新能源品牌最丑的车了，但是提到实车以后，看久了也就能接受了，侧面还是很帅的，特别是凌厉贯穿车身的腰线，很帅气~车尾灯内部构造也设计的很精致，短短的小尾翼配上高位刹车灯，还是很有科技感的，唯一的遗憾还是引擎盖哪里太过圆润，导致整车前脸显得笨重~ 2.隔音:虽然是单层隔音，但是隔音效果确实不错，试过好几款，枭龙静谧性真不错。关上车窗市区驾驶很安静~不知道max的双层是不是更完美。 3.车机:车机方面体验一般，语音非常灵敏，但是车机系统和界面确实不管是美观度和实用性都有待提升！车机内apo少得可怜，还不支持下载，自带的手机投屏不能全屏也很难用~蓝牙音乐还要点到界面里播放才会有声音，属实无语😒 4、内饰:不得不说黑色内饰也是很经典的，之前最受不了那种孤零零的仪表盘，枭龙中控和仪表盘设计连屏，整体更和谐，统一，不会觉得突兀，就是仪表盘功能太少，显得不够科技化~差评，内饰材质基本大部分都采用皮质软包，但是不明白为什么中控台那一块基本全是硬塑料，可能也是为了省成本吧~内饰要是多几种颜色选择就好了~配色方面建议多跟吉利学学，别除了黑就是白，来点拼色设计啊。 5、操控性：有一说一，怀档真好用！真香！虽然没有机械档把帅，但是在操控上面确实十分方便，加上枭龙整体车身比较小，驾驶起来真的顺滑无比，指哪打哪~哈哈。车机整体也还算流畅，就是不知道枭龙用的是不是8155芯片，语音这方面国产真的做得很好了，非常方便，快捷。看到很多车友吐槽没有实体按键，这一块确实不是太方便，其实可以增加一个模式切换的按键，不然每次都要在屏幕上调，确实不太方便。其他的配合方向盘上的多功能键，基本能够满足大部分需求~还有左手边的近远光，雨刮，确实需要一段时间学习适应~但是整体适应完之后嘎嘎方便~特别是并线辅助功能，真的好用。每次后方有车经过，后视镜都会提醒。刹车也比较跟脚，整体驾驶感很好~不知道能否调节。总体来说还是非常不错的~驾驶体验很棒。 6、缺点: 这里我就要吐槽下了，首先，长城基本在宣传方面基本都是在说max，枭龙很少提。感觉不是亲生的一样，让我会有点顾虑。会给我一种感受，连他们自己都不太重视~第二个是培训方面，不管是销售还是官微客服，还是在线客服，基本上对车的了解感觉都不是很清楚。每次问点什么可能都要去查一下~特别是枭龙！max还好，枭龙大部分问题基本都不清楚。显得十分不专业啊，并且官方自己宣传的也少。我现在都不知道枭龙用的车机芯片是不是8155~感觉专业知识方面还是需要多培训下。最关键的是枭龙没有对外放电插排！自己买官方也没得卖！单从车的角度来说，枭龙确实不错。几乎满足了我家用的所有需求~😁个人也比较满意，就是上面的问题确实需要解决下。最后，希望大家也能选到自己喜欢的车~
2023-06-05
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
若逝dzt
提问比亚迪秦plus dmi 55KM 2021款，标准使用250V 16A。能不能使用250V 32A 的充电桩充电
2023-06-05
用户9705623863467
提问请问3580元的延保8年要买吗？短时间不准备换车的（秦plus dmi 120km）
2023-06-05
不追忆，别惘然。
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
各位车友，我是5月15号发布后第二天就去提车的，提的是中配银灰色，算是比较早提车的了，到现在开了也有十天了。期间在懂车帝车友圈首发了提车作业，下面就给大家分享一下选车提车历程和截止到现在的用车感受。一，选车历程：家里原来有一辆长安油车快十年了，老婆开着一辆长安奔奔新能源，想换个大点的车，方便出去游玩，也对新能源车有所了解，就是考虑到后期维护费用可能不便宜，一开始出于日常使用安全，稳妥，维护方便费用低的原因，我本来就是首选油车的，在油车里面选了一个suv(本人身高184，只选suv），预算十三四万左右，选了雪佛兰的探界者驰界，就是内饰太老气了，但是我不太介意内饰，还是注重安全和稳重，探界者的保险杠真的厚。安全稳妥，维护方便费用低的原因，我本来就是首选油车的，在油车里面选了一个suv(本人身高184，只选suv），预算十三四万左右，选了雪佛兰的探界者驰界，就是内饰太老气了，但是我不太介意内饰，还是注重安全和稳重，探界者的保险杠真的厚。安全措施也到位，后面就去店里，但是店员不太热情的样子，也不做过多介绍，看完之后也没有说让试驾，直接就算价格,保险要9000多( ，而且必须买。我了个去，顿时我就没脾气了，直接走人。想着既然看车了，就去其他地方看看，首先看到的是比亚迪，还没进门销售就迎出来，挺热情的，赶紧让试驾，试驾之后驾驶感确实出乎意料，平顺，座椅软，和原来的油车相比简直是质的提升，再加上销售一顿忽悠，就下了88减6888的意向金。店里又给点优惠，两驱高配标价17.78的那个，裸车17个拿下。但是当时因为是一时冲动，超过预算，要回去考虑。然后又经过哈弗的店，听说也有新能源车，一进去就看到枭龙max和h6phev了，但是那时候枭龙还没有试驾车，只坐上感受了一下，我和媳妇都觉得空间挺不错，销售让试驾了二狗phev，加速很强劲，性能不错，但是外观没有get到，内饰是好于枭龙的。但是奈何枭龙没上市，就99预定回家继续等等。后来进了宋plus团购群，有的地方17.78那款16.5就可以全包落地，幸亏当时没也进了枭龙的讨论群，然后一直在等上市。后来的基本决赛圈就是宋plus，枭龙max，再不济就宋pro,枭龙。二，试驾体验：试驾比亚迪的过程中比亚迪试驾员开的小心翼翼，可能比较佛系吧，没有急加速，没有暴力驾驶，过减速带还提前减速，当时觉得悬挂有点软。然后去了哈弗试驾了电二狗(当时有展车但是没试驾车，销售就安排了一辆电二狗试驾)加速很棒，空间够大，车身够高，但是外观没看中。后来过了一个星期多，枭龙max试驾车到了，邀请试驾，试驾员直接零百加速，直角转弯，大角度s弯，让我和媳妇(媳妇在后排)心惊胆战，还演示了四驱，自动驾驶，试驾完真的觉得这两个车机械素质不在同一个层次，我媳妇也真相中这个了，另外值得一提的是，相中的还有空间。后排空间，后备箱空间，还有我的床车梦想。枭龙也到店了，但是有点小，想着买个大的省得以后后悔。中间一直关注车友圈，了解两款车，基本每条帖子都看。价格出来比心理预期高，想着顶配不到17就果断提车了，这价格真是让我纠结了很长时间，但是车是真看中了，当天夜里仔细想了想，是持续观望还是提车，想到送终身基础保养，可能值个几千块钱吧，再加上2000膨胀三，用车报告：提的max中配，配置基本也差不多了，就算后面降价了，这几千加一块也不会太亏(想到失眠 )后来就下决心，16号到店，提车，三，用车报告：提的max中配，配置基本也差不多了，16号当天晚上开了几十公里，其中十五公里用纯电专门试了一下电耗，开空调，平均时速40左右吧，电量从50%用到33%，实际驾驶体验挺好，底盘质感不错，挺整的。就是车身比原来的老车宽点，过路墩子得小心翼翼的，车大，开起来有点不适应，车感得一段时间磨合。到现在开了有十天了，也慢慢适应了。开起来是真的香。我觉得优点：1，空间大，主副驾驶可以放平躺下，后座放倒后备箱里面可以躺下。 2，驾驶安静，基本没有什么声音。 3，省钱，大部分时间充电行驶，满电的话普通通勤跑100公里没问题。高速续航和油耗还没测试。群里有车友高速120发动机直驱的同时还有富余的能量给电池充电。另外还有个群友走318国道去西藏，还在路上。 4，底盘体验好，质量值得信赖。下面会放底盘图。另外几个操作技巧： 1，启动状态下连踩三次油门再连踩三次刹车可以启动发动机，应该是涉水模式吧。 2，充电可以在主菜单能量管理里面设置最高充电量。 3，中控下拉菜单可以关闭中控和副驾驶屏幕，副驾驶下拉可以单独关闭副驾驶屏幕，当然，也可以语音控制。
2023-06-05
机密站
第一辆车该选油还是混动？
#聊聊你的Dream Car 本人刚毕业工作一年，存了5-6w左右，想买辆车自用。平时上班通勤用不着，有雅迪电动车7公里的通勤为什么买车呢？原因有以下几点： 1. 平时周末可以回老家看看父母，去一趟上高速大概90公里。工作的地方公共交通不好，没车回趟家太费劲了，所以导致我现在都不回去。所以买车可以回家啦！ 2. 正如第一条说的，公共交通挺差的这里，平时陪女朋友去城区逛个街或者出去玩都要打滴滴，一次就要几十大洋，心疼啊。。。去市区大概15-20公里左右吧 3. 没买房，没有条件装充电桩。。。基于上面所说的，和预算有限，就看了几辆车：秦 plus dmi 998 驱逐舰05 丐版冠军艾瑞泽8/大众朗逸/uni-v/瑞虎8 轿车和SUV都可以第一辆车该选哪个好啊，太纠结了。。。来看看各位大哥给点意见吧。。。
2023-06-04
不会飞的加菲
提问现在还有没有必要上宋PLUS DMi，还是等新款的冠军宋，有预计的上市时间吗？
2023-06-04
邯郸那会
比亚迪秦PLUS DMi保养时间！
今天来聊聊比亚迪秦plus DMi的保养问题，说实话我是3月份提的车，目前的总里程是3227公里！买车的时候4s店销售总共送了5次基础保养，并告知我新车首保是半年以后保养或者HEV总里程超过3500公里再保养，看那个先到。我们家买车主要用作通勤，当时买油电混也是因为不限号，公司还能充电，省钱！每天通勤距离大概是30公里，再加上每次节假日回老家目前2个半月的时间跑了3000多公里，平均一个月1300多公里。不多一年算下来就1万多公里。最近车子启动的时候老是提示要保养，距离保养还有200多公里，但是询问过4S店销售，他们说这是车辆设置问题，现在HEV才跑了1700多公里，需要再跑跑！这个比亚迪的插电混的首保要求具体是什么，有家人知道吗？评论区告诉我一下，还有后续保养都是每半年一次吗？谢谢😊
2023-06-04
士杰2018
迅速决定提枭龙MAX，拥抱新能源汽车
【首先是一段小小的告别】 2014年9月，江淮瑞风S3上市不久我就买了一台，自动档顶配车型。这9年来，陪我们走过了10万公里，帮我们遮风挡雨，从没有把我们扔在路上。这9年，国产新能源技术日新月益，从2022年就准备换一辆插电混动的车子，只能将它在购买新车时进行了置换，放了两张到哈弗4S店试驾前拍的照片，留作纪念！【选车过程】 4月14日，枭龙MAX发布不久我就在哈弗商城小程序中支付了99元的意向金，当时也是观望的心态，拿它重点和比亚迪的宋Pro和宋Plus也作了简单的对比，比亚迪的这两台车油耗方面应该比枭龙MAX有优势，毕竟枭龙要重200公斤，加上四驱，所以对于油耗这块是有心理预期的，百公里高一个油左右也能接受。5月27日中午11点左右，我和老婆到当地所在的比亚迪4S店静态体验了宋Pro2023冠军版，我身高173CM，坐在后排感觉不够舒展，前排座椅脚伸不进去，后备箱因为有一些拉货的需求，带的卷尺量了一下感觉装载能力不是太强，加上只能静态体验，不能试驾，所以看了不到半个小时就赶到扬州江都区的哈弗新能源4S店。当天提前联系了销售确定了这边刚好有枭龙MAX的试驾车，试驾过程中对车辆加速性能印象比较深，重点关注了车辆在不同速度下前后车轮的驱动情况，试驾结束后在销售当场就下定了白外黑内的顶配版本。说实话，当天其实并没有完全做好购车的打算，也算是冲动了一把，很快完成了24期0息贷款手续，就等车辆到店。【提车感受】 6月1日下午，销售联系我车已经到店了，问我什么时候能够过来提车，于是和老婆商量了一下，6月2日上午就过去提车。到店约8点30左右，9点左右把我的瑞风S3完成置换手续，刷卡交首付款，购买保险，销售讲解车辆按键及功能，一系列手续办下来已经12点了，约定了3日下午1点到扬州田庄车管所上牌。出发前到中石化加200元92号汽油（7.5元/升），很快就上高速，在高速上开启了智慧领航（具体名称记不清了），感觉主要是ACC自适应巡航+车道保持功能，开启后只要把手放在方向盘上，脚就可以离开加速和刹车踏板，前车慢了就会自动刹车，快了也会跟上去，到了设定的速度就会保持这个速度前进。因为事先只有过一段简单的试驾，出发就上了高速，其它方面就没有仔细感受，过程中照片也没让老婆拍。 6月3日下午1点，4S店上牌员已经在车管所门口等我了，因为材料准备比较充分，很快就完成了上牌的相关手续。很遗憾的是，车牌50选1当中有49个号码都是有4的，所以也没得选，因为制作车牌需要时间，就没有去等。开了车在车管所附近找了国网的充电桩给车辆充电，耗时27分钟，从34%的电量充到了86%。回程没有走高速，全程走的省道、县道等道路，速度主要在60-90左右，大约113公里的路。仪表中显示最近100公里油耗4.4升/100KM，电耗3.6kWh/100KM，折算成油耗是5.4升/100KM。【个人认为不太满意的地方】 1.前脸设计的不是太好看，整车外观设计也有待提升，希望长城能招到国际大牌的外观和内饰设计师，办公地点放在上海这些超一线城市，保定真的不适合顶级设计师呆。 2.咖啡OS功能太少，居然没有提供应用市场，只能用车机自带的几个软件，而且自带的软件太少太少。 3.车头设计的比较高，车窗高度不够，导致车辆视野不是太好，盲区太大，尤其是离车身近的地方。 4.车辆支持蓝牙解锁，今天试了好久没成功，而且蓝牙解锁是需要手机有电的情况下才能操作，远没有NFC解锁方式来得方便。 5.还有关于厂家的，有些事情太下头，就不多讲了。
2023-06-04
得意的看着你们
零跑增程20天体验
首先说外观，这车是越看越喜欢，特别是屁股的设计，没有几台SUV比它更好了吧！两个圆形灯的点缀，高端大气上档次。前脸虽然没有后面那个高颜值，但是也还过得去。网上说的各种异响，完全没有听到，开始进地下室就听到嗡嗡响，问了销售原来是低速行人警示音，可以主动关闭。方向盘上和顶上设置了两个自定义按键，这个非常好用，我把顶上键设置成付驾控制，可以当成老板键使用了。今天遇到一个问题就是车载麦克风声音延迟比较严重，打电话问客服叫我重启车机，果然解决了。但是没唱多久又出现延迟现象。客服叫我去店里检查一下，等有空去看看再告诉大家。真皮座椅看着就显高级，我说它是30万的车，不知道的人肯定相信。选它确实没有让我失望，我也是前前后后看了两年才决定出手的，重最开始比亚迪宋PULS Dmi，吉利星越L，到后来的长安深蓝sl03。开始车评看多了心里就看不上增程式的，后来想想，结合自己实际用车情况发现增程式才是最适合我这种大部份时间就是在市内上下班代步，偶尔长途一次的人。首先增程的纯电续航普遍比插电混动的要长，在市内用纯电模式比较方便。比插混的充电频率要低一点，用着更省。再就是零跑把增程式的价格拉下来了。用一半不到的价格买一台理想oen。你自己心里想想值不值得。
2023-06-03
宏宇一汽奔腾
A+级SUV价值领跑者一汽奔腾全新车型T90月内上市空间小、车机慢、动力弱、体验差，家用SUV用车痛点“一车全解决”。 6月18日，一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90将正式上市。该车型诞生于一汽奔腾无限方程 FMA 架构下的全新A2 平台，专门为高品质家庭出行量身打造。自今年4月份上海车展首发亮相以来，奔腾T90凭借在空间、智能、动力、安全等方面的整体领先优势，尤其是2772mm超长轴距、高通骁龙8155旗舰级车载芯片、2.0T高功率发动机等越级表现，被誉为A+级SUV市场最新的“卷王”。有业内人士评价，奔腾T90不仅在家庭用户看重的空间、动力等方面突破了级别上限，也通过行业顶级智能和舒适体验，全面超越主流车型，把用户痛点变成爽点，有望成为 A+级SUV全新的价值领跑者。高颜值和大空间是家用SUV的第一需求。奔腾T90不仅拥有更沉稳、精致的外观，也带来了“A+级头等舱”般的舒畅大空间。该车型首次全面搭载一汽奔腾第四代“劲·纯·臻”设计理念，“山容海纳”前格栅、贯穿式“天际线”前后灯、“跃马弯弓”侧面造型，营造出大气稳重的科技国潮风，全家出行品位十足。依托4718*1880*1710mm的长宽高尺寸，奔腾T90也具备了“PLUS级”的超大空间，特别是后排腿部空间高达992mm，大幅超出同级主流水准，堪称家庭出行的“幸福后排”。同级领先的大空间下，高品质、上档次的A+级舒适配置彰显了奔腾T90源自大厂的厚道与良心。12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯，科技感全面拉满。同时，奔腾T90还搭载了皮质包裹的整车舒悦座椅、同级超大1.2平米观景天幕，加持B级豪华车标准的NVH性能，营造出更加温馨、通透、静谧的“第二生活空间”。紧跟智能化潮流，奔腾T90不惜成本，以大算力、大智慧、上网快的顶级软硬件刷新“A+级智能天花板”。高通骁龙8155旗舰级车载芯片，配合D-Life 6.0智能车机系统，全景影像启动时间不超过1s，APP开启及界面转换时间不超过1.5s，彻底告别等待。此外，通过23个智能传感器，奔腾T90拥有24项行车和泊车功能，达到同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。传承奔腾品牌一贯的操控基因，奔腾T90还拥有“A+级顶配动力”，满载情况下面对大坡道绝对不拉垮。中国一汽2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器组成的高性能动力总成，保障燃油经济性的基础上，可以释放185kW的最大功率和380N·m的超强扭矩，即便在B级车中也属于顶级水准。从高颜值、大空间的舒畅享受到高品质、有档次的丰富配置，从顶级硬件的智能体验到多场景适用的超强动力，奔腾T90树立了A+级SUV的全新价值标杆。目前，京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”正推出秒杀万元大额购车券、618抢半价车等“618腾粉购车节”福利活动，即将上市的奔腾T90也涵盖其中，感兴趣的用户可以早做准备。同时，为让准车主们更轻松拥有奔腾T90带来的美好生活，一汽奔腾全面创新产品定价及销售方式，更多惊喜值得期待！
2023-06-03