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比亚迪汉用原装充电多久充满

救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
赛格尼斯
秦PLUS DM车主·车龄4年
关于比亚迪疑似后台偷偷更新程序
自举报事件之后，圈里最近很多车友发帖反应说怀疑比亚迪偷偷从后台更新了程序，表现为电量充足时车机自动从EV模式切换成HEV模式。还有很多人车机突然提示“功能匹配成功，车机即将重启”。但因为我是长期不充电的选手，前几天一直也没机会实验一下是否这样。但我记得一两个月之前有一次白天开着空调行驶中，电量还没达到保电数值，车机从EV自动切到了HEV模式。我手动切回EV之后，过不几分钟又自动切HEV。于是我也没再动。今天一早开车，车机也收到了图一的提示，倒计时结束后平板就重启了，然后也没感觉出来更新了什么。今天回村了，就特意扯插板充满了电，可能因为村里插座接触不良或者是没有地线的原因，充电还中断了一次。我的是老款第一批车，55㎞旗舰型。充满电之后，我就全程开着空调EV模式开，直到电量降到25才自动切的HEV。也没遇到其他车友说的电量充足就自动切HEV。可惜我不能经常充电，不能多试几次。。
2023-06-13
车市行情北京4
唐DM车主·车龄2年
放弃合资，支持自主，入手全新二手唐DMI
#懂车青年提车打卡卖掉16年汉兰达，金额刚刚好入手这台唐，也算是利用残值支持国货了，不过我买的是全新的二手车，4s店年底都会有任务没达成的情况，这会为了拿到返利就会上牌一些车后做二手车卖，这种车价格往往优惠非常多，只要你不介意首任车主权益和他过户就好，我这个车就优惠了两万，提车价18.98万。当时这个车的优惠应该不足一万，没细打听过哈，因为是朋友介绍的也就没考虑太多。不过后来家里人在买车时也有这样的车，他们就没考虑，所以这个事真的就像选颜色一样，萝卜白菜，各有所爱。咱们搞汽车这么多年了，这就是个交通工具，价格越低越好。也给后面选车的朋友们一点参考意见。买dmi主要是关注很久这个技术了，而且上市两年了，故障不多，车主反馈良好。家里有丰田的混动，所以想要尝试一下这个混动。而且家里有地库可以装充电桩，按照我跑业务的情况，纯电一百公里，就算一天一充电这个车充放电七八年电池才会报废吧。同时也想看看没有变速箱，这个直驱会啥感觉。缺点：车子在试驾时就感觉地盘绵软，支撑不是很好，这也带来方向盘指向性不会太好。发动机直驱介入后急加速发动机没有变速箱会转速拉的非常高，噪音有些大，如果有个变速箱应该会更好，所以现在有两三档的那种混动其实原理上会比这个好一些。其他还真没啥问题，而且其他不仅没问题，还特别的好。第一就是这台车我买回来就去升级音响了，因为低配音响太差。不过还好就是比亚迪良心，原装预留位都在，低音炮的位置换了一块内饰面板，加了补形箱升级十寸低音，改了一下后备箱内饰板的点烟器电源位置。拆装内饰板的时候，这台车的隔音及用料太棒了，现在拆车节目多大家参考。但反观我的汉兰达确啥也没有，当时也升级了音响发现门板上就贴了一块塑料布应该是防水用的。第二就是亏店高速油耗，去了趟北戴河，一箱油北京出发四天打来回，九百多公里吧，能接受，六个多高速油耗。毕竟两吨半的车还是suv.风阻大。第三就是语音交互智能体验，完全颠覆了我的用车习惯，从传统车换过来后就回不去了，而且自适应巡航入门级就有，真心好用，别嘴硬，堵车的时候在环路简直太爽了。第四就是发动机介入非常平顺，只有亏电时怠速停车才会偶尔发动机工作。车辆主动降噪在我升级音响增加功放后就会有bug了，汽油机介入后原厂设置了发动机噪音抵消的反向波声音，用来达到降噪的目的，但是因为增加功放后被放大了，彻底成了噪音，无奈只能断掉降噪麦克风，这之后解决，但缺少主动降噪，路上还是噪音增加了一些。总结一下吧！如果下一台车一定买纯电了，因为家里有电桩太省钱了，另外就是安静，舒适，动力猛且直接，智能化配置丰富，原车用料非常好。这台车我准备试一下看看电池啥时候完蛋，真实的用车感受给大家分享一下。图片包含买之前，上牌后，充电桩安装，app油耗及能耗显示，还有我的低音炮升级，其他音响忘记拍照了，有兴趣的朋友私聊沟通。
2023-06-11
汽车达人苹果
比亚迪秦PlusEV您是选择家用还是滴滴
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下这款车的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。是您，您会选择它吗？家用车或者跑滴滴都很不错！
2023-06-11
南通卓景王朝店小迪
秦Plus EV 您是家用还是滴滴？
比亚迪秦plus EV是一款全新的电动汽车，它采用了最先进的技术，为用户提供了优异的性能和舒适的驾乘体验。下面我们来详细介绍一下它的特点和优势。首先，比亚迪秦plus EV的动力系统非常出色。它搭载了一台高效的电动机，最大功率可达160马力，峰值扭矩高达310牛·米。配备了一块60.5kWh的电池组，可以实现NEDC续航里程超过600公里。此外，它还支持快速充电，只需30分钟即可将电量充满80%。其次，比亚迪秦plus EV的内部空间非常宽敞舒适。车内采用了高品质的材料，使得整个内饰看起来非常豪华。座椅也非常舒适，可以让乘客在长时间的旅行中保持舒适的姿势。另外，车内还配备了大尺寸的中控屏幕和多媒体系统，可以满足用户的多种需求。第三，比亚迪秦plus EV的安全性能非常出色。它配备了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测等，可以有效提高行车安全性。此外，它还采用了高强度的车身材料和多重碰撞保护系统，可以在发生事故时为乘客提供最大的保护。最后，比亚迪秦plus EV的价格非常实惠。虽然它拥有如此出色的性能和配置，但其价格却相对较低，可以让更多的消费者享受到电动汽车的乐趣。总之，比亚迪秦plus EV是一款非常优秀的电动汽车，它具有出色的动力性能、宽敞舒适的内部空间、先进的安全性能和实惠的价格。如果您正在寻找一款优秀的电动汽车，那么比亚迪秦plus EV绝对是一个不错的选择。不管是家用还是滴滴都完全可以满足！
2023-06-11
XUTING1
#海鸥提车作业坐标河南开封，车辆4月18日上市，当天下定，但是比较遗憾的是没有抽到盲盒。5月18日提车。在开封应该算提车比较靠前的。我买这个车主要是上下班代步。购车经历今年年初就有计划了，中间看了糯玉米、缤果、领跑T03、奇瑞小蚂蚁，当时还看了海豚，看车时是家人陪我一起去看的，后来海鸥试驾车有了之后跟朋友又去店里试驾一下，动力可以，提速很快。车子过减速带会有点跳，感觉应该还是车身短的缘故。虽然觉得海鸥价位有点高，但是综合对比下来，还是感觉海鸥的各项配置更齐全实用，安全配置也到位。等海鸥上市，果断选择了海鸥。我平时就是上下班，家里自己的院子，安装充电转也很方便。我身高算是女生里比较高的，上下车毫无压力，我朋友1米88的男士，坐后排居然不顶头，说海鸥有魔术空间，一点不夸张。提车价格开封两三家卖比亚迪海鸥的吧，因为是刚上市的车，都没有优惠，这是早就预料到的，定过之后承诺尽快提车也没再做对比。车价78800，做的18期的0息，首付44800，保险接近4000，上牌费300，档案管理费2000，送了脚垫、太阳膜、充电桩，还送了4次保养，开封买车没有政府补贴，价格没有别的优惠，新车刚上市，也可以理解。用车体验车目前开了600多公里，目前没有遇到什么问题。自己家里充电，对这个车子的用车成本也没啥概念。快充大概要一个小时充满，厂家送的充电桩充满4个多小时（车还有30%的电）。充电速度可以接受，晚上可以预约充电，到天亮正好充满，不耽误使用。提车当天店里给电充满了，续航305，还没有跑过高速，每天上下班不到20KM，周末会跟朋友一起出去，车开了快一个月，自己总共充了两次电，具体的续航也没有算过。刚提到车没怎么耽误就去上牌了，联系装充电桩的，因为那几天一直下雨，充电桩装的并不是很及时。沟通了店里销售人员，也帮忙催了，还是等天晴才装好，耽误的时间稍微有点长，下雨不好施工，也理解吧。车机感觉还是挺灵敏的，就是听说不能自己下太多APP，容易死机。目前车机很好用。空间不用多说了，平时都是一个人开，偶尔也会带同事，后面是两个座位，坐三个不胖的成年人是没问题的，但是标的四座，是怕载重过重影响续航吗？缺点及建议 1、手机无线充电，充电速度不快，而且发热，有点不太敢用。 2、喇叭声音比较小，按的话需要用点力气的，这款车女孩子开的比较多吧，声音审计的温柔了，喇叭按键也应该更好操控才完美。 3、白色搭配粉色内饰，这个粉色内饰虽说不难看，但是如果换成海豚的米色内饰或者萌芽绿的浅蓝内饰，会不会更好看啊家人们。
2023-06-10
用户仰天
元plus半年了修不好
我的元 plus 顶配的版本，510公里续航的。去年10月中旬买的，买了没多久就发现每次续航只剩50公里左右。然后锁车以后，车门就开不开，不管是慢充还是快充，就充不进电。必须机械锁开门，然后打开前车盖，找人搭电启动车辆才可以充电。去年比亚迪救援告诉我可能是冬天太冷了导致的，让等夏天看看，然后因为这个问题去4s店很多次了，一直没解决，不是说系统问题，刷系统，就是让我少用 app , app 也耗电了。到现在为止，半年了问题没解决，真的是太失望了。现在我自己买了一个启动宝，每次小长途到了充电桩要么不熄火，要么熄火了自己开盖搭电，然后启动车辆以后再充电。我感觉我现在的技术可以去比亚迪上班了
2023-06-08
汽车销售何薇
沉浸式体验冠军版秦plusEV
新老客户推荐，即可以获得礼包，更有更多惊喜等你来聊！ 2023款冠军版秦plusEV，外观延续了家族式设计风格，内饰做出了一些细节上的改款。外观方面，新款比亚迪秦PLUSEV延续了家族式设计风格，整体造型简洁流畅。前脸采用了封闭式的进气格栅，并且在两侧还加入了LED日间行车灯和雾灯，整体视觉效果非常出色。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，增加了整车的时尚感。车尾部分则采用了比较简洁的设计，但是在尾灯方面做出了一些改进，使得整个车尾看起来更加精致。内饰方面，新款比亚迪秦PLUSEV做出了一些细节上的改款。中控台采用了黑色高光材质，并且在2023位置还加入了一个10.1英寸的液晶屏幕，支持多点触控和语音控制。座椅采用了皮质材料，并且还配备了电动调节和加热功能。此外，新车还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像等配置，提升了整车的舒适性和便利性。动力方面，新款比亚迪秦PLUSEV将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为250Nm，并且还配备了刀片电池，NEDC最长续航里程达到了600KM。此外，新车还支持快充和慢充两种充电方式，快充30分钟即可充满电量，慢充时间则需要7小时左右。整体来看，新款比亚迪秦PLUSEV在动力方面表现非常出色，续航里程也达到了行业领先水平。作为国内新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪汽车将继续推出更多优秀的产品，为消费者提供更加优质的出行体验。
2023-06-08
罗庄区化武路忠义鸿运汽修厂
唐DM车主·车龄1年
入手大黑唐一辆
之前开别克君越2.4排量的，油耗有点大，200元跑300公里路，不是在加油就是在去加油的路上，唉，一狠心买个新能源开开。正好小区隔壁车位提了两台比亚迪汉EV.看着不错，和他聊天感觉比亚迪很靠谱，我打算去4 S店看看。进入4S店后第一眼看到大黑唐，就被它吸引了，试驾后感觉这就是我心里想要的车型，也是经过半个月的考虑加对比，最终还是选择了他。剩下的就是提车了，选择的2023款冠军版20.98那款，我感觉配置够用就行，没必要多花钱上更好的配置，省下的钱加油充电他不香吗，首付14万多，剩下贷款走的厂家金融没有利息，还两年，一月还二千多，就当是加油费了（自我安慰）提车到现在跑了有800公里，确实香，新车当时4S给充满了电，油箱里面油得续航显示跑200多公里，我是开了一个星期没花钱，后来在4S免费充了两次电，自己加了200元油，到现在油还能跑500公里，确实省。这款配置就不介绍了，懂车帝一查就知道，说几个缺点吧，1 转弯半径大，掉个头得占三个车位 2 灯光亮度不够 3 走颠簸路后座比较颠。目前就这些，后续有情况在发表感想。
2023-06-07
东莞德皓源比亚迪
盘一盘新款e2呀～
老款的采用的是家族式DragonFace的设计语言，前脸采用的是六边形大尺寸进气格栅 2023新款E2完全跟上了海洋网专属的海洋美学设计理念，整车线条简约流畅，兼备了轿车的动感和SUV的实用性，新款E2更符合年轻的定位。前脸：将前进气格栅进行了封闭式的处理？搭配的是全新比亚迪立体LOGO，两侧的灯组十分悦利、学名海悦耀目大灯；前包围用的进气格栅是装饰型的；整体来讲就是中规中矩的前脸。侧面：新款的侧面和尾部对比旧款变化不大，侧面轮廓是能看出两厢车的尺寸，全新样式的多副式轮毂也有意思、设计理念是凌波运动轮毂。内饰：新款的E2进行了重新设计，整体布局跟海洋网其他车型已经很接近了，看起来会更加时尚潮流；海洋之心中控布局、、海浪环抱式座椅、车机系统是diLink智能网联系统、中控屏尺寸低配10.1英寸/高配12.8英寸、液晶仪表盘8.8英寸、多功能方向盘、水晶电子档杆、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智能导航、全系扬声器四个. 安全系统上面全系搭载：倒车影像系统、定速巡航控制系统、自动驻车系统、远程遥控启动!坡道起步控制系统。全系标配热泵空调，配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上，确实带来更舒适的驾乘体验。价格：舒适型10.28 豪华型10.98 续航：405公里(两个配置都是一样的续航) 尺寸：4260mm×1760mm×1530mm 轴距：2610mm 比亚迪新款e2是全系赠送充电桩的，全系也支持40千瓦直流充电，我自己算过，家用220伏充一次电需要9小时可以充满，耗电量在15度左右。使用直流快充的话，比亚迪e2能实现30分钟将电量从30%充至80%，全部充满则需1个多小时，可以说充电速度是很快的。全系配备预约充电系统，全系配备VTOL移动电站外放电功能.
2023-06-04
我是电老六
这个夏天拥抱新能源
13年第一次买了轿车雪铁龙，18年腰疼难受不能开轿车了，换了国产大suv哈弗H7L，四年用车跑了十万公里，烧机油麻烦的不行，油耗也高了，除此之外其实挺好的，带着我跑市场，一家外出，空间大，舒适，不过在贬值迅速的今年抓紧换了吧！省得以后卖不出去了，其实看车有一年了，一年中看过零跑11,埃安v,比亚迪唐，大众的4和6，考虑过混动有雷神，领克09,等等吧，价格基本锁定20万左右的，去年价格比较硬，咱地区补贴也不多，比不上南方大城市，就没换了，今年又开始看是因为唐冠军出来了，就又想换车了，结果看看奥迪eton-4,价格23万也能下来就再次开始试驾之旅，看了一圈车最后剩下混动理想7-air,魏派蓝山，09空间不行，梦想家也喜欢，太大了，开车像司机，续航短，劝退，不知不觉看到了30以上的价位，纠结要不要置换贷款搞了，一家人都喜欢理想，实在不知道弄啥了，就列了一个矩阵图分析自己需求和定位，分析如下：大家就看看玩吧，不喜别喷，主要是我提问了好多问题，大家都帮我解答了，我也及时反馈一下我的购车历程，以示感谢🙏 1、自己腰不好开车400公里以上基本很难，我活动半径都是周边县，偶尔去石家庄也不太远 2、极速的加速我试驾后紧张，岁数大了稳当点吧 3、主要还是钱，最高不过30，别买车让自己压力太大了 4、空间一定要大一点，做的舒服点， 5、混动油耗再低一点，或者纯电，简单点后期维护省钱点，之前哈弗也挺智能，电子原件换起来比较贵，所以简单点好。 6、质保越长越好，毕竟咱啥也不懂，不能老是当白菜啊，换两次车了，都是因为车出问题搞起来麻烦，且都不咋保值，损失挺多的，所以选择空间进一步缩小，纯电就特斯拉y，别克eu5，奥迪e4,混动就蓝山，或者骁龙，因为长城置换优惠，所以过渡也行，在这里面选就先把混动排除了，因为纯电续航短，没有家充，不想天天去充电，且油耗也在6个左右，冲省油去考虑就可以放弃了，纯电想充一次可以顶4-5天，家附近充电桩不少，其中喜欢y的保值，品牌，智能，和别克的终身质保，还有奥迪-4，奈何突然碰见一个21款库存ID6C,PRO,价格18，零公里新车，一年库存，在绝对的价格优势面前我选择了它。 23年的今天我换了大众六子，提车充满电一次，可能是现在暖和，高速120，跑了300公里，电还有一半，第二天再次充满，电费9毛，用了38块钱，还不错，关键是充电24到100%才一个小时，这个很意外，并且充电桩很多走哪里都有，所以后悔买电车晚了，朋友的混动就100公里续航也需要充电好久，所以我觉得纯电还是不错的，关键是咱身体素质不行，老腰疼，所以电池续航500左右我就很满足了，反正我开车一次200多公里就要休息，也正好契合补电另外这个ID6,开了两天，感觉车不错，动力也满意虽然达不到3-4秒，不过智能不太满意，现在电车基本都能所说即所见，它还是我哈弗车水平，不过无所谓了，太智能也担心信息不安全，没有眼镜盒，点烟器在后备箱，系统升级慢，下车就断电，停车体验不太好，这些小细节问题不少，但是不影响行车的，作为车我对它很满意，其他的等我慢慢发掘了汇报给大家啊
2023-06-03
八总打灰王
海豹车主·车龄2年
海豹550精英5个月用车体验
去年12月底杭州滨江提的车，前一天去4s店看第二天就提了。当时裸车20.98+7000保险-2000杭州补贴，落地21.48，全款买的，当了大韭菜，现在这价格都可以提700km的了。用车情况：大学刚毕业参加工作，施工单位当施工员，项目有点偏，在一个村镇上，离家50km，离市区也远，出行不便有车的话偶尔回家或者出去玩方便些。工地有充电桩充电不用钱，加上家里没电车，就买了个电车试一试。当时我比较喜欢的是i3，深蓝，特斯拉内饰光秃秃不喜欢，但是家里人就给了20w预算，家里人坚持比亚迪大品牌，最后选了海豹。到现在5个月开了6k公里出头，电耗平常在12-13左右，开的比较省，一直用eco+基本回馈，550充满电大概续航有420左右，对于我这种不跑长途的绰绰有余了，基本一周充一次电。问题： 1.生锈，大家都知道，但问题不大，个人感觉没什么影响。 2.行驶过程中方向会往右偏，需要经常调方向。 3.车机不咋地，语音识别有些指令识别不出，还有我用的qq音乐，切歌用方向盘上的按键切不了，一按就停了，只能屏幕点。 4.全景天窗夏天太热，不过提前开空调也能接受，开个5分钟基本温度就能降下来。 5.有时候解锁右后门打不开，需要开锁两次，不知道为啥。 6.开自动灯光的时候，有时候晚上对面来车都挨得很近了，远光灯还亮着，我手动给它关了，它又自动开起来，需要反复关好几次。（平时一般光线好的夜路远光不会亮，但那种稍微黑一点的路就会有这种情况）优点： 1.轴距长，我坐后排感觉空间大的一批。 2.操控还行，可能是之前开油车习惯了，现在电车开惯了开油车确实不习惯。 3.隔音效果不错。 4.坐起来比较舒适，之前坐过同事特斯拉，感觉不舒服。
2023-06-03
用户2674459312633
比亚迪设计的小缺陷，各位车友引以为鉴
🚘 车辆信息 2021款比亚迪宋plusDMI两驱旗舰plus 车子是人生第一辆车，2021年新车未上市就盲订，全国第一批提车。对比亚迪也是从完全不了解，到充满信心和期待，伴随比亚迪一步步成长与有荣焉。当然也看到比亚迪出现过一些问题，比如上市之后出现较多的ev受限，我庆幸自己没遇到这些情况，不过也看到了比亚迪表现出了担当，电池出现问题都会积极处理，甚至后台监测电池问题会主动提出换电池。 💔爱车吐槽前段时间，车子给了我爸开，换掉开了十几年的老车。我自己开了两年没出问题的车，给我爸开也是很放心，但是没想到我爸开了没多久，就告诉我说车子显示esp和电子驻车系统有问题。赶紧懂车帝看看圈友有没有遇到同样问题，果然发现有不少车友遇到同样问题，是后备箱左下角的控制器进水导致，据圈友们说这是比亚迪设计的有缺陷，这个地方没有任何防水，有一点水都会漏下去导致控制器出问题。有的车友甚至路上开着突然后轮抱死，很可能导致发生严重事故。我爸说没事能开，我不放心一定要让他去4s店修好，自费花了1300，售后说进水导致的问题不给质保。我发这个贴子的原因呢，一是给自己和很多同样遇到问题的车友鸣个不平，应该是比亚迪设计缺陷的问题却要我们自己买单；二是让车友们防患于未然，后备箱左边要注意防水，不要易漏的液体在后备箱，或者自己在控制器上面加点防水措施；三是希望厂家能改进这个缺陷，比如保养的时候给控制器上面加个防水的东西，应该也不太需要多大成本，这里控制器发生问题导致轮胎抱死的话有较大的安全隐患。虽然已经有不少车主反应这个问题，但厂家目前为止并没有采取任何措施，可能觉得这是个小问题，目前为止也没有引起严重后果，也可能反映问题的车主不够多，我看到有很多遇到该问题的圈友只是在评论里提了一嘴，自认倒霉。那我发这个帖子也算让反映问题的声音大一点，希望更多圈友遇到比亚迪自身的质量问题或者设计缺陷结果自己买单的话，都出来发个声音，一些平台上该投诉的投诉，这也能促督促比亚迪不断进步，增强责任感，勿以善小而不为（没有认证车主，因为不喜欢，车子在我爸那里，后备箱控制器的图片就用了圈友发的）
2023-06-03
闪影DBL
终于会设置会开一点了！
冠军尊荣唐，其实我就想跑个4，5环的时候自然启动发动机，这样每周充一次电，还可以用用发动机，保持电池发动机都比较友好。今天把智能保电设置70%，电量大概45%左右吧，速度快的时候或者动力需求大的时候，可以自动启动发动机了，好感动啊！正好回到家低于24%。开始第四次充电，第一次是提车前充满那次。当然这种设置只适合我这种自以为良好的人，就是想发个感想，端午节快到了，到时候再找个适合自己的高速模式，自我感觉就毕业了。唉，比亚迪也不搞个车主设置培训，建议都看不到，当然比让改变驾驶习惯的特斯拉强点。继续努力磨合！再吐槽一下，车主是我媳妇，我没法被授权遥控车的权限！好像懂车帝也认证不了车主！无所谓了，发发感想得了！希望能看到更好的设置，好学习一下
2023-06-01
鑫和世家明萌
元PLUS非常适合一家人出行
元PLUS非常适合一家人出行，座椅非常舒服头枕一改往日的古板作风，改成与座椅一体式的，车内装饰做工讲究，没有任何的塑料感，到处都是科技感，360全景影像太香了，可以选择透明模式，倒车再也不是难事了，氛围灯美得冒泡，音乐随动，而且如果有后方来车或来人，相应一侧的氛围灯会变红色提醒驾驶员，语音控制响应速度很快，娱乐系统功能齐全，一家人出行可以满足孩子和副驾的娱乐需求，空调出风口的设计，脑洞很大，很有特色，内部开门，也是创意满满。动力方面没什么好说的电车就是提速快，驾驶舒适度还不错，三种模式可选，各有各的特色，懒人就选ECO也毫无压力，全景天窗很nice.吾音控制真的是解放了双手，提高了驾驶安全性，同时也把逼格凸显了出来，轮毅的设计很有创意，五人大长方形挥在那里，一眼就看出来他的与众不同。充电方面，目前为止充过三次电，第一次是用的快充，从20- 100用了一个小时，逛个商场出来正好充满，电费用了40左右，第二次是用的家里的充电桩，比亚迪提供的免费安装服务，由于离电表有些距离，所以加了十几米的钱，但是跟油费相比，这点钱，也就是一箱多的油，车子支持预约充电，晚上11点开始，到第二天8点充满，开开心心去上班，还有各种停车场的免费政策，新能源免费停，之前开油车，总是为停车费发愁，动辄几十块钱，实在是冕枉，这下停车可是不发愁了，出门也愿意开车了，而且不涉及限行的问题。保养还没有涉及到，但是打听了很多，保养费用也能省下不少，解决了后顾之忧，作为一款十几万的电车SUV，性价比已经很高了，国产品牌的崛起，真是让国人脸上有光，比亚迪的电车，比起其他豪车来说，无论从安全，性能，体验来说都是有讨之而无不及，作为新一代年轻人，实用兼顾了美观，比一些虚头巴脑的噱头，名气是要重要的多了。总之，买了这个新能源车，真的就再回不去了，各种理由让我支持电车，果断放弃了油车，作为家用，不出特别远的门，不二的选择。
2023-05-31
刘江水77
二手比亚迪秦100用车感受
最近我把我的桑塔纳卖了，买了一台比亚迪秦DM100续航的，虽然是二手的，我充满电以后显示的可以行驶100公里，就是实际可能跑70公里的样子吧，平时老婆开着接送孩子上下班两三天去充一次电，正好她公司附近有充电站，过几天我打算开着到附近的景点去旅游带上电火锅，可以一边看风景一边吃火锅。毕竟才3个多的我感觉太划算了。
2023-05-31
十年以后34
宋PLUS DMI买车记录
📒等车日记说了好久的要换车的目标，终于在退了缴了8年的保费后，提上了日程。也算一小笔巨款。于是在网上搜罗，各种车型。因为预算15w左右，也主要是看这个价位的车型。本来也是从事汽车行业，我还是比较支持国产的，即使是第二辆车，没太多考虑合资车型。此价位的合资车型也比较尴尬，看得上的肯定不止这个钱，合适价格的又看不上。当国产车堆了一大堆的配置给你后，你再看那个“乞丐版”的合资，真的没意思了。 2021年新能源开始发力，各项技术也基于成熟，但受限目前充电仍并不是很方便的问题，因此也暂不考虑。鉴于此，选择的余地也不是太多。首先是牌子，买车不仅仅是造型好看，更看中的是综合性能，后期保养等各方面问题。目前国产品牌各方面认可较高的主要是：长安、长城、吉利、比亚迪。相信，只要不是有太大的问题，以后的国产车的辉煌，将在此几家诞生。其实看了几家后，你会发现，这几家同价位产品，基本上普通人分不出来太大差异的。用专业术语来说，其实几家大厂都经过各方面的严格对标，对标产品基本上都是畅销的合资品牌，所有的性能参数都会与其他品牌进行一一对标，人家有的我必须有，人家没有的，我得加上，价格还不能比别人贵。汽车行业绝对算得上是内卷很严重的行业，除了发动机、变速箱、底盘三大件，基本上相差不大，真正的差别在整车的调校、操稳、乘坐的感受上。因为汽车基层研发人员，就是那么一批，从这个厂到那个厂，跳来跳去，都是同一个圈子。但整车的调校确实还需要一定的积累。相信我，国产车会很快跟上的。 9月初，开始正式去实体店看车，几个车型看了一圈，其实答案早就有了。新能源车型出来几年后，国产车型已经开始逐渐和合资接近。看了最新出的CS75plus，H6，星越L后，宋plus dmi基本在此价格吊打所有对手，配置上眼花撩乱，但相差无几，价格上，会贵上1-2万。试驾后，动力这部分燃油车2.0也无法和它媲美，它也是混动，但可以上绿牌，平时城市通勤用ev模式即可。110km版本支持快充，更是基本在城市通勤上，完全够用了。由于没有车位，充电也不方便，即可选择55km版本，此版本在亏电情况下，发动机介入充电，再靠电能驱动。经过各大网站评测，一箱油续航超过1000km。即节能，又省钱，也没有充电焦虑，再加上多到眼花缭乱的配置，基本上试过一次后，就确定了。但没有现车啊，等吧。看了网上那些等了3个月甚至半年的，虽然心里痒痒的，但是，确实值得等待。而且，听说10月份，又有大批新车上市，几大主机厂，肯定不会让宋一直这么飘下去。在懂车帝旗舰店，几款车型都有，还真是方便，一次性把几个车型看完，试完，当场就确定下来，订车。于是交了定金，被告知，在11月15日之前提车，并写进了合同。一直等到9月底，老婆说不能一直这样干等下去了，去其他4S店问问，拿钱等车，对于国产车来说，还真是头一回。问了几个店，还真有车的。于是又打电话给之前订车的店，问什么时候能提车，又说，其他店都有车，准备去其他店买云云。这还真有效果，销售人员马上回复，看协调之类的话。没多久就打电话来说，正好有一台车，有人没来提，9月30日前就可以提车。那必须的，马上确定。后面一系列流程就不再详述了。相比网上等了几个月才提车的来说，我还是比较幸运的。现在已经是国庆最后一天了，也出去玩了一圈。关于车辆试驾稍后奉上，同时还有我的首撞。
2023-05-31
Five
凯美瑞车主·车龄1年
提问准备入手比亚迪汉dmi冠军版121km尊荣型，这个车怎么样啊
2023-06-14
说了千遍丶有回音
汉DM车主·车龄1年
汉dmi新车提车不到1个月
坐标长沙 2022款比亚迪汉dmi尊荣 5.25日提车 5.28停小区被剐蹭，车内没放电话，查监控没查到，停的位置监控坏了。 6.13停小区被撞，车上放了电话也没人联系，查监控查到一大姐停车没拉好手刹，溜车撞到我车才停下来。我真麻了，1个月不到，车损两处车友们，我需要买点啥放车上镇邪吗？😭
2023-06-13
老章说车315
比亚迪汉ev前挡玻璃图像扭曲，和门店起纠纷，互诉，车主胜诉
2023-06-13
袁义伟123
比亚迪汉DMI快速打方向呜呜呜呜呜响
比亚迪汉DMI方向盘快速打的时候，出现呜呜呜呜呜的响声，第一次去4s说是热胀冷缩，第二次去4s说带我去看看其他车，发现宋pro没有异响，新车汉dmi 唐dmi均有这个现象
2023-06-13
广州蓝迪番禺广场店
头破血流也要买比亚迪汉
2023-06-13
保山众杰比亚迪4S店
让一部车定义一个时代——比亚迪“汉”
2023-06-13
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
比亚迪汉EV冠军版：配置升级无加价，它与DM-i怎么选？（下）
2023-06-13
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
比亚迪汉EV冠军版：底盘大升级，行驶质感势要卷死日系车？（中）
2023-06-13
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
比亚迪汉EV冠军版：花3000元选装这个车身颜色值不值？（上）
2023-06-13
用户4452670244410
2023款比亚迪汉EV冠军前驱尊贵版【车辆颜色】玄空黑【上牌日期】2023年5月【行驶里程】0.6万公里【电动机续航】506km 204马力【车辆配置】永磁电机，磷酸锂电池，胎压监测，制动力分配，刹车辅助，牵引力，车身稳定系统，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，全景天窗，4种驾驶模式，遥控泊车，15.6寸中控屏，语音控制，车载互联
2023-06-13
湘华说车
每一款新车型都有一些BUG，看看最早的比亚迪汉ev，窗外能唤醒
2023-06-13
深圳BYD颜景雷
奔驰GLC车主·车龄9年
比亚迪汉DMI冠军版比亚迪汉ev冠军版比亚迪唐dmi冠军版比亚迪秦ev冠军版比亚迪秦dmi冠军版比亚迪元plus 比亚迪宋pro冠军版比亚迪全系列都有车本月提车深圳客户有居住证或指标直接入外地客户大专及以上学历即可申请 #值得入手的车[话题]# #深圳[话题]# #比亚迪汉dmi[话题]# #比亚迪汉[话题]# #比亚迪汉冠军版[话题]# #汉dmi[话题]# #深圳探店[话题]# #购车补贴[话题]#
2023-06-13
铜陵宁瑞王朝网郭彬
比亚迪汉dmp战神版
2023-06-13
保山众杰比亚迪4S店
目的地不重要，重要的是窗外的风景，比亚迪汉陪你一起，看遍世间繁华！
2023-06-12
小徐谈车
实拍比亚迪汉EV，外观风格时尚，内饰用料有诚意
2023-06-12
用户5239304597867
提问比亚迪汉ev的外观什么时候会改
2023-06-12
丰富乔伊斯9G
提问比亚迪汉次顶配，20.98万，保险7000多合理吗？销售不给谈。第一次买，求指导
2023-06-12
落寞167433277
提问上海比亚迪汉DM混动还给上绿牌吗？
2023-06-12
用户3383979456351
各位尊敬的比亚迪汉车主，现在二手车市场22款汉dmi尊享版3万公里左右的价格大概在17.8万左右，如果我出16万能收到一台22款汉dmi尊贵版吗。刚毕业，着实没钱买新车
2023-06-12
妆花哥哥
比亚迪汉第二年保险费用
想问下大家比亚迪汉第二年保险费用大概在多少价位呢
2023-06-12