99995485:市区油耗太高,现在基本11-12个油,还是小县城不太堵车情况,高速还行8-9个油,但是4儿子的处理问题的方式不敢苟同,因为天窗异响,一直困扰,第一次去4儿子哪里只有一个上班的,说下次开过来,第二次预约了开过去说可能需要3-5天,因当时需要用车等不了那么久,第三次去了,告知我奇瑞这款天窗异响比较普遍,能用将就用着,问题特别大了再去,还说上次有个客户解决天窗异响,车顶上全部拆了,弄了一个多月才弄好,回去没多久又响了,我还是坚持让检测,维修了2天,第三天去开车,不响了,也不知道他们是弄了哪里,回来没一个星期,又响了个,当时新车落地16个w的车,说实话是真不值,没买的还是想清楚了再下手吧
#用车感受首先我介绍一下自己吧,本人是山东海边城市一个小县城的农村人,88年的做机械行业的。后来在他乡求学时遇见了我媳妇有幸才成为了一个城里人。在此我非常感谢陪伴了我十几年的爱人。我只是从我个人的角度说下爱车,不存在任何的客观因素,不喜勿喷。 首先说我的第一辆车是长城的C30 自动挡14年上牌(自动挡是为了媳妇也能开),由于家庭和工作的原因三年跑了75000多公里,三年多兢兢业业没有一点毛病很给力,给国产车的质量点赞。后来在2017年的时候从我一个朋友手中买来了同样是14年上牌的B70(当时里程是跑了2万多公里吧)。同时C30让我姐夫开去了,接下来的重点介绍陪我到现在的B70吧,说实话这几年开过的车也不少当然都不是自己的车。从老款的伊兰特、赛拉图、老丈人12年的现代瑞纳、单位的别克GL8、奥迪A8,还有我哥的奔驰E300L,我只能说车这个东西是一分钱一分货,一定不要开着十多万的车去要求一个几十万的车的质感。 到现在2023年B70的公里数已经突破14.5万公里了,论行驶质感对的起这个价钱和它的定位。整车外形符合当时自己的审美,整车4800mm的车长,1840mm的车宽,2725mm的轴距。2.0排量的自然吸气发动机,只要心中有涡轮怎么开都带T,爱信6 AT的变速箱,前双叉臂带横向稳定杆,后多连杆带横向稳定杆的马六睿翼简配底盘,前排座椅加热,自动空调,自动防眩目后视镜,带电动折叠的耳朵,加上前双安全气囊个两个主副驾座椅气囊,可以说在当时来说配制满满。 整车空间够用,后排做三个人不吃力。在去年的时候实在忍受不了共振已经换了三个发动机机脚加上一根助力泵高压油管当时共花费400多吧(在朋友的店里)。得益于底盘的功底和将近1.5吨的车重,整车操控不错对的起这个价钱,就是变速箱和发动机的调教上稍微差些,油耗从表显的6点几到十点几。可以说这个车跑省道最省油。实际油耗应该得表显数加0.7/8的样子。油耗这东西跟人、驾驶习惯、实际路况有关,没必要挣就得太多。它保养便宜不挑食,但是我一直是全合成的美孚或者壳牌。所以到现在发动机的声音都非常的优秀,换过两次变速箱油一次循环机更换,一次重力更换,我在对它保养上从来是相信我对它好它也会对我好的理念,所以一直没有把我扔下过。 正所谓金无足赤人无完人,它也有它的不足之处吧,车身感觉是塑料件和天窗异响,自己买了润滑剂和胶条解决。异响这块比C30控制的稍微差点意思。轮胎的扁平比低、底盘低以至于我有一次在外地晚上行车速度六七十的样子,没看清路况的情况下把轮毂蹲裂一个和轮胎的报废,所幸的是减震和轴承等都没有问题,也许这是为了向操控妥协吧。底盘比同级别的车矮,所以过一些沟沟坎坎就得特别注意,最近发现后两轮有点吃胎,去做了四轮定位是倾角的问题但是感觉解决问题不明显,有些人说是这个车的通病吧。 2022年添了家里的第三辆车思皓E10X给媳妇开的,说实话电车真省钱自己家里充电桩充电又便宜。随着车龄和公里数的增大以及儿子的心声想换车了,踏着2023年的脚步和国家政策的补贴,去看了SUV福特锐界,XC60、和XT5目前还没拿定主意,88年的快要奔四的人了早已没有了年轻时的轻狂更多的是沉稳了,等今年时机合适就换车了。 在换车前发表此文以对它的感谢和国产车飞速的进步。因为自己是做机加工行业的,希望国人多做好品控,才能从质到量,从量到赢。同时也希望全球形势的回暖,使我们的经济基础更加稳固。
潘帕斯雄鹰109:21年10月提车到现在一年多的时间已经行驶2万公里了,想分享一下关于原厂长城和道达尔机油的使用感受,首保和二保更换的是原厂0W30C2的长城机油,三保更换的原厂0W30C1的道达尔,在行驶过程中也进行了2款机油的对比。 1、热机时城市道路行驶,红绿灯多,速度0-60之间,日常转速区间长城比道达尔安静,动力好、也挺省油,自启停的抖动也比较小。 2、冷机启动,气温在15度左右,那一下抖动真大,比道达尔C1要大很多。 3、持续高速时感觉润滑不太够,持续加速减速多了,发动机声音震动略显细。 综合对比下来,如果按照半年或7500公里保养的话,更推荐使用道达尔,但是道达尔的长效性不如长城,如果是1年或者1万公里保养的话就选择长城。
与可c:市区 大家508l1.6 1.8t油耗都是多少呀
小艾同学他哥哥:我8个月开了17000多公里,平均一年就得26000公里,得保养4次,一年送的两次免费的完全不够用,大家都是怎么弄的?4s店报价500一次
毒唇847:求问,一般4S店的原厂机油里面用的都是啥啊,能放心用不
玩车情报局:“畸形”的机油市场?只认三大品牌,国产机油却汤都喝不上
#冒险家用车技巧分享(有奖征集)基础保养一般指更换机油机滤。一般来说,在4s以外保养,同价格可以选择品质更好的机油,或者同品质的机油价格却更低,但是在非4s保养的车主,面对玲琅满目的机油品牌,错综复杂的机油型号和认证,大多数会处于蒙圈状态,一般都是维修师傅说什么就换什么,但是话说回来,还是得要自己懂一些,心里有底,才知道如何选择,也避免了吃亏上当的可能。希望下面的说明能让车主朋友省事,省钱。 1.关于机油保养周期 按照手册要求,一万公里或者一年,不管哪个先到都要更换机油机滤,一般厂家给出这个换油时间,都是针对原厂机油做了测试,符合大多数车主的用车习惯。但是如果是习惯拉高转,或者长期拥堵路况的车主,机油衰减会比较快,亦或是单纯想对车子好一点的车主,可以适当缩短换油周期,比如可以八千更换,在机油还未衰减严重时就换掉,此外机油的长效性还和机油的用料成分有关,这个以后做详细介绍。 2.机油选择 汽车厂家不生产机油,都是和机油厂家合作,开发满足汽车需求的机油,贴上汽车厂家的认证和包装,这就是原厂机油例如林肯的原厂机油,就是嘉实多提供的,而机油厂家自己的机油,很多也会有各家车企的认证标准,所以合适的非原厂机油,品质也是完全ok的,可以放心选用。常见的机油品牌有美孚,壳牌,嘉实多,道达尔,胜牌,出光,力魔等,还有国产的长城,统一,龙蟠等。 选油先看粘度,后看认证,笼统来说,粘度决定了能不能用,认证决定了用的好不好。粘度一般在机油桶正面就能看到,认证则要去背面详细说明来找。冒险家要求粘度为5w-30的机油,用量为5.2L。处于低温寒冷地区的车主可以选择0w-30的机油。原厂机油认证为WSS-M2C946B。那么在非4s店保养的车主如何选取合适的机油?最简单的办法,直接寻找符合原厂认证的机油,一般最新的认证标准都会向下兼容旧标准,比如961就会兼容946,所以拿到961认证的机油,完全可以使用。那么没有原厂认证的机油如何选择?那优先看ACEA标准,符合ACEA A5B5就可以使用,冒险家带颗粒捕捉器,最好是用ACEA C2认证的低灰分机油。 比起机油选择,更重要的是要用真品机油,选择比较大的正规的维保店铺,或者官方网购渠道,切记不可贪便宜,有靠谱渠道的车主也可选择进口机油(经济实惠),也可以在机油官方网站查询当地授权经销商来购买。 3.关于机滤 更换好的机油滤芯同样重要,否则机油还能跑很久,机滤已经撑不住了,但往往机滤很容易被车主忽略。在4s以外保养的车主要选择一线大品牌的机滤,常见的比如曼牌,马勒,维克斯,博世等,向经销商提供车架号,他们一般会自动为你匹配合适的型号。