功夫AUTO
M8宗师系列已经开始预售,预售价区间为27.50-34.50万。面对这样一款气场全开,媲美百万级的MPV,难怪有人会说,它的唯一缺点就是“便宜”。这款车的产品力到底如何?我们一试究竟。
吴佩频道
今年可以说是国产MPV的爆发之年,新车一台接一台,产品力也是一台比一台卷。激烈的竞争逼着国产品牌不断提高产品品质与实力,就像这台广汽传祺M8宗师版,你拿去跟合资MPV销冠GL8、或者是进口MPV加价王埃尔法比一比,也真的不虚。
主试角
大家有没有发现,最近国内一些主机厂开始发力各家旗舰级MPV产品。像之前岚图推出的梦想家,然后是腾势家的D9,随后是极氪家的极氪009。
玩车报告
近日,广汽传祺官方正式发布了全新M8大师版车型的实拍图,新车的前脸向M8宗师系列看齐,同时内饰方面也变得更具有档次感。
快车报
如果我们单以销量而论,广汽传祺应当算不上国内头部车企,从整个广汽传祺过去一年的销量来看,整个品牌平均每月2.55万辆的销量,在国产品牌当中还属于二线甚至三线的一个地位。
CAR路里
合资车型加价屡见不鲜,但是自主车型加价,还要排队抢着买确实少见。前不久,全新传祺M8宗师版开启预售,共推出5款配置车型,预售价区间为27.5-34.5万元。从原来的十几万,到现在的三十多万,可见传祺M8的档次是越来越高了,不过相伴而来的舆论不少。
我有车
《我有车》原创评车视频:全新一代广汽传祺M8,号称拳打别克GL8,脚踢丰田赛那,这是不是吹过头了?M8上市五年多了,一直卖得都挺好的,去年前10个月销量将近5万辆,虽然拼不过GL8、赛那吧,但比奥德赛、艾力绅可强多了。
汽车甜甜圈Report
我们这次拿到了广汽传祺第二代M8的宗师版,不但是混动版,还是最高配置,今天就来聊聊,他算不算国产MPV最高水准
二师兄玩车
然而,整个2021年,我国汽车产销分别为2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了此前连续三年下跌的局面。
大众侃车
挑不出毛病的新中式MPV,无愧为宗师之名
网通社
刚刚过去的北京小客车指标摇号日期,我相信大部分都是“很遗憾”的结果,那么对于家里只有一个指标的多胎家庭来说,选择一辆MPV才是完美的解决方案,那怎样才能在商务和家用之间抉择,在很多用户眼里成为了老大难的问题,也许看完这篇文章就会打消你心中的疑虑。
向闹大人投降
🚘 车辆信息 比亚迪 所以比亚迪车主以及马上成为比亚迪的车主请注意了,亲身实测 📍我要投诉 比亚迪宋21年10月份购车,行驶21000公里。近期迷恋自行车所以一周多没有开车,去开车时发现车很脏到处是鸟屎以及树叶,去隔壁自助洗车店去洗车,洗完后发现车身到处起白点,仔细一看全是车漆鼓包炸裂。引擎盖上,车顶,后备箱。惨不忍睹。图片放下面了。打400反应情况转接到售后店。开去店里经检查后售后不认责任,说车漆开裂不属于汽车质量问题,如果有诉求让我自己去三包那边解决,鸟屎都能导致车漆鼓包开裂还不属于质量问题?难道开比亚迪的车只能去没鸟的机场附近开?把车买回去得找个地方供起来,风不吹日不晒雨不淋。这次是真明白了你们支持比亚迪都是嘴上支持,只有我最真实。最后我再所有比亚迪车主以及未来车主提个醒。没底下车库千万要慎重
習慣ㄋ、喧闹
雷克萨斯ES仪表台出油反光 太阳晒过之后中控仪表台反光出油,直接影响驾驶安全。近几年来整个中控台上部分及工具箱上面皮质软性材料开始出油呈现出严重的老化问题,到现在越发严重,车质网上该质量问题投诉很多,一汽及广汽丰田均给相关车型更换仪表台,希望雷克萨斯也可以跟上步伐。
用户9978311961883
购车4S店:上海东昌汽车浦东销售服务有限公司 地址:御桥路1478号 5月初下订 6.30提车,在交车过程中销售未出示过任何出厂检测报告,合格证书以及交车前4S店做的验车报告。 7.1发现副驾驶下面渗水,脚垫已长霉。反馈销售,销售直接让联系售后。 7.7售后检测升级系统,花了一整天最后告知需要厂家工程师过来检测。 7.8厂家工程师开始说上门检测,忽然又说不上门检测了。 问题反馈给通用、东昌客服,要么态度傲慢无礼,要么各种推托拖延。时至今日(7.18)仍然未给出合理解释和解决方案。联系销售、售后、客服均置之不理。 这么明显严重的问题,为什么厂家的质量检测是如何通过的?还是说通用的质检品控只是摆设?4S店交车前也会验车,这么严重的渗水甚至发霉,验车的时候不可能没发现。销售却选择了隐瞒欺骗消费者,属于消费欺诈。 通用、东昌两大公司置车辆质量,车主安全于不顾。天理法理难容!!! 🚘 车辆信息 E5 臻享标准续航版 📅使用情况 当前行驶300+KM,因为渗水电车担心有安全隐患一直停在地下车库等待通用和东昌处理。 💬 故障描述 副驾驶仓渗水,脚垫都长霉了,行车安全都得不到保障。 📍我要投诉 通用、东昌两家公司店大欺客,置车辆质量、车主安全于不顾。投诉客服置之不理 7-20更新 4S店销售和售后相互推诿拒绝提供交车前验车报告。 销售说:交车前检验中没发现问题,在销售撕掉车辆塑料罩摆放脚垫过程中均未发现渗水和发霉问题。 售后说:在上报问题后,用水浇前挡风玻璃会有水漏过来,确认了质量问题。但交车前的检验中不包含漏水检测,所以未能发现问题。但是在我要求出示交车前检验报告时售后拒绝提供。理由是已存档,关于交付文档事项需和销售确认。 但是整个交车过程中乃至今日我都没见到过所谓的交车前检验报告。 交车前检验竟然不包括车辆清洗和漏水检测??? 所以,到底是检验形同虚设无视车辆交付质量,还是刻意隐瞒检测报告,欺骗消费者?
用户5973692429590
最近提了赛那舒适版,想把自己的购车经历分享给大家,希望能对准备入手的车友们一些参考。 第一、用车需求。老二出生,老大从小自己坐儿童座椅,平时跟父母一起出行比较多,7座需求大! 第二、选车1:油车电车之选。本人不在乎车上彩电沙发冰箱,以及所谓的智能系统,家里不具备充电的条件,也担心电池续航、质保、贬值、自然、以及车耐用性等问题,把电车否了,还是选择油车或者油电混合靠谱。也许是本人比较保守,对新事物保持怀疑。别人买电车我理解,也支持,也许他们能推动科技的发展,为国家的工业能源战略做贡献。只是我比较穷,舍不得花几十万去当小白鼠,有些人花这些钱,能收获面子,享受彩电冰箱大沙发带来的幸福感体验,即使贬值也在乎,这也是一种选择,也许电车也很可靠,也很耐用,只是我还不够信任,导致我错过了这样的体验,也许若干年后,我也会后悔自己花几十万买了台塑料车。没关系,立足当下,爱我所选! 第三、选车2:从7座SUV到MPV。如果家里5座以上需求少,自己一个人开的多的话,SUV的驾驶体验更好,第三排的小板凳,偶尔应个急用。后排经常坐人的话MPV乘坐体验更好,第三排舒适度比SUV强很多,而且,从中间过道到第三排,比SUV要挪座椅要好很多,当然,也有6座SUV,但感觉比不上MPV舒适,而且MPV后备箱空间更大。为了家人们的空间体验,我选择了MPV。 第四、选车3:车型对比。赛那(格瑞维亚)、起亚嘉华、奥德赛(艾力绅)、传祺M8、别克GL8、腾势D9、大众威然、现代库斯图。 (1)库斯图:优点是便宜,缺点是空间小,后备箱小,安全性差(中间座椅安全带居然在C柱上,而不是在座椅上)。 (2)大众威然:优点是空间大,缺点是太长了5.3米多,停车困难。第三排座椅不像传统mpv那么大,有点像拉长的SUV,不正统!而且,不便宜。 (3)腾势D9:销量火爆,火爆到不想买电车的我都忍不住了解一下,配置高,比亚迪DMI技术加持,确实有看头。但起步近40万,而且亏电油耗高,对于不方便充电的我,还是算了。 (4)别克GL8:满大街的商务车,单位车,家用还是算了吧。 (5)传祺M8:宗师版,有混动,好上牌且省油,安全性也相对高,销量也好,看了还不错。但是外观太霸气了,感觉商务气息太重,中间航空座椅台笨重,进出第三排不方便,小问题不少。 (6)起亚嘉华:可以说是我排第二的选项,大型SUV的外形,跟赛那一样的空间和下沉式后备箱,懂车帝测评各项综合都很好,驾驶感觉也不错,零配件国外进口,国内组装,产品标准相对较高,已经是第四代了,产品可靠性也不错。高配中间座椅左右调节,后排的视频对话功能,对于偶尔一人带娃的我来说,也有吸引力。可惜一开始定价高了,现在优惠5万多都没人买,无论国外卖怎么好,韩系车在国内也有随时退市的风险。 (7)赛那:上市前就关注,可惜起步定价比预期的28万高,且加价,还有关于低配轮胎雨天刹车距离非常远的问题,一直没下决心。好在23款改款后,可以加2千换18寸轮毂,轮胎也不一样了,才重新关注。而且不仅有优惠,还有补贴。相对之前的加价,性价比高了不少,终于下手了。 第五、谈价钱。4S长期的销售模式,都是能宰一个是一个,能宰多少是多少,如果能全国统一零售价,那就简单很多了。消费者不知道底价,谈判技巧也不如天天干这个的销售,很容易吃亏。唯一的办法是:谈多几家店,谈多几次!即使你第一次还的价,4S能卖,他也不会卖,一方面是想再挣点,另一方面,对方太容易答应了,你也会觉得自己报价高了。买赛那前,有几个店都跟我一口咬定,目前赛那没优惠,都是平价销售的,但你多跑几趟,多表达你购车的诚意,他们才会松口,而且,一般他们都会问,今天能不能下订,才会慢慢跟你谈价钱的,所以,买车一定不能着急成交!也因为这样,每个人成交的价格不一样,相差几千很正常,他们也会以送价值多少钱的保养、延保、精品、装潢等明目,告诉你优惠了多少钱,实际上不值那么多,要想对比价格,就看能提车的落地价,啥也不加,也就是车价、购置税、车船税、保险,上牌费,上牌费也就几百,收几千也是不合理的。有人说,几十万的车了,差这几千不很正常吗,还在意这点小钱?我觉得几千就是几千,不能因为跟几十万比就是小钱,就想买几百万的房子,虽然价格差几万看起来不多,但几万放在你面前,就是一次不少的钱,能争取就尽量争取。但如果已经付款买车了,那就没必要后悔买贵了之类的,因为这时已经没意义了!就当是早买早享受,晚买有折扣。 用车体验,后续再补充。
思然永利
我也算是一个哈佛粉了,车辆总体质量确实不错,从二代h6到3代h6,我不是车黑其实H5不怕是皮卡平台,主要是把车做好就好。心细得可以看得出来h5和金刚炮机舱就是一模一样,连发动机罩都懒得换,至于这台2.0t发动机是哪个车型扒下来得目前不知道。真是希望h5能在做的精致一些,这车得内饰和什么金杯依维柯有啥区别,内饰全是硬塑料。而且中控位置真的是回到10年前了,而且这么大的车中控扶手不能做成2开门扶手吗?单开不能宽一点大一点吗?舒适度瞬间提升。还有这车得仪表真是不如机械仪表了这种表台真的太廉价了像孩子玩具一样,我画圈位置是两个固定魔板模块,不能随意改动内容。后备箱其实多此一举,很多小盒子考虑过这些小东西放进去后开车颠簸和刹车时候的异响吗?会很烦的,而且上面的盖板结实吗?不是号称2米床吗?如果从后备箱进肯定是膝盖着力点会不会塌陷呢?电动尾门就算了,机舱一个助力杆非常贵吗?前脸确实粗矿很硬感觉很壮很憨,但是后面实在入不了眼,虎头蛇尾。而且尾部排气还是两个假的实在说不过去,哪怕就单排气孔也是外漏好看啊何必自己骗自己,真的是自己都瞧不起自己了。有些人得说15万级别要什么自行车,是承认便宜,但价格在上浮一点也行啊,其实城市道路开二驱就够用了。就是单纯想要一个大空间媳妇孩子老人在大空间车里舒舒服服的。用不上四驱甚至差速锁。既然纵置发动机,两边空间足够不能堆一些舒适配置和悬挂吗?真不希望这么大一台车只是一个工具车,这个价格这个尺寸确实是个空缺,家里我和媳妇都有车,就想再要一台旅行车,gl8和广汽m8确实不错,可惜家里在来第三台车确实压力很大。如果开车出门或者上班感觉一个大商务不适合,如果大型suv就不一样了,有人说这车就两个缺点,一个油耗,一个停车困难。5米2得一台大梁车还想要底油耗怎么可能,车既然这么大的车15左右油耗我认为都能接受。其实真就是那句话虽然车买来不是用来撞得,但是大撞小,小车永远占不到便宜。如果怕油耗就去选日系韩系纸壳车了。第二点停车困难,可能这个东西每人思考方问题方式不一样,满马路得gl8也都能停进停车位,大马路上哪个大suv和大商务也都能找到地方停下,何必给自己增加这些没意义得烦恼呢。作为一个老司机我觉得现在车都有倒车雷达和影像,甚至360和720度倒车影像我不觉得有什么难度,车都是长方形倒车得转角半径都懂道理都一样。难道你开的车是圆形吗?。我也相信也有很多人其实就想要一个城市代步得大空间大型Suv有些是家里二胎。或者家庭成员多,或者家里体型偏胖或偏高一些人群圆自己一个梦吧。像那些大型570.酷路泽.甚至凯雷德领航员咱们这些老百姓也只能是遥不可及的看看了。总之就是希望哈佛h5能多堆一些舒适的配置,像什么座椅加热通风后视镜提示,并线座椅和方向盘震动这些其实都不用。起码内饰别哪哪都是大硬塑料呀,内饰真的就是皮卡直接拿来用。。希望h5能不仅仅是工具车这么简单。内饰和舒适性能要求不高,只要能达到h6水准这车必定在续哈佛神话。就这些吧文笔不好误喷。
十二少1916
去年五月老二出生,轿车明显不够用了。对比了低配gl8、奥德赛、传祺 m8,最后选了荣威,别克太大,不适合家用,媳妇开起来不方便,凹德赛车身刚性不行直接pass。看了抖音懂车老王的传祺荣威拆车对比,结果是荣威比传祺用料扎实不少,传祺也pass了。 10个月开了6500公里,驾驶感觉真的很棒,起码比单位的2.4奥德赛和gl8的652强不少,油耗也不高,表显平均9.5个油,静音也很棒,目前没发现有什么问题,既然号称别克gl7,质量应该没问题,底盘扎实发动机也不错,再加上爱信8AT,三大件肯定没问题,要是有其他小问题也无所谓,不过目前没发现。再说了bba照样问题一大堆,即使有点小问题,也总比机油乳化cvt保护那种癌症强。 唯一缺点后备箱小了点,二胎小,带父母一起出门的时候,孩子小推车啥的,后备箱不够用,我就加了个车顶箱。
大G不开大G
618买了个盯盯拍k5,没用几天就坏了,开不了机了,在安装门店检测通电正常,设备质量问题损坏,拆了退货,不仅没用上,把车内饰还搞脏了,原先安装位置也松动了,安装师傅说损坏了,垃圾东西。退货结果给我退了200元京豆抵扣现金,太恶心了,已经投诉了。 建议想装隐藏式记录仪的还是装原厂的吧,适配好些,也贵不了多少钱。
极速汽车9g1
上月23号提回家的标Y,用了两天发现前机仓会间断地发出金属的碰撞声音,去了售后说使用一下观察无语离店。更离谱的是前天在收拾小朋友玩具时发现后排坐椅严重生锈了,我当时就惊呆了我提的新车还没满月就锈成这样还有锈渣开始掉了。给400平台打电话说给我处理次天售后给我回电话说不应响使用不用处理?我觉得我要不买了台有质量问题的车,或者是一台水泡车,给没提车做大冤种的兄弟们提醒一定要看的地方没开出交付中心估计还是可以要个说法的。我现在只能无语默默地找渠道维权了有好的方法可留言谢谢各位帮忙点赞让我的情况上热门 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 🙋🏻♂️情况介绍 🤦🏻新车一血 📒等车日记 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
长安马自达昂克赛拉多媒体屏幕开裂 17款昂克赛拉中控屏幕脱胶(不确定内部到底是脱胶还是开裂),今年5月初开始出现,范围逐渐变大。店里说已经过保需要自费维修,但这么多人反映这个问题那就该考虑配件质量了:又不是触屏,平时根本不会触及,很多车友都有同样问题,并且在车质网上投诉,这属质量通病!厂家应该给予解决。
小郭小郭能吃一锅205
懂行的车友们看看,这玻璃是自己裂的还是石子崩的。 4s 店说是石子崩的,我看半天觉得不太像,石子撞击总得留个痕吧?有冲击带来的小坑和牛眼状的裂痕吧? 最后一张是朋友车被石子砸的对比图,我感觉就是玻璃质量问题,自己裂开的。 如果是质量问题怎么解决?车质网投诉有用吗?如果真是石子砸的,估计也找不到人了,自费换一块侧挡多少钱呢?
远见卓识高山3G6
作为一个新进奶爸,考虑照顾家庭需要,于 2020 年 6 月 3 日购买了一辆 2021 款 1.8T 豪华版吉利嘉际汽车,在使用过程中因两个车窗不能自动升降、有后视镜不能自动折叠,主驾驶座椅损坏等问题隔三差五前往 4S 店索赔,已经和工作人员混的非常熟悉。 开始自我安慰支持国产小毛病可以容忍,但 2023 年 6 月 23 日大雨后发现双后侧尾灯同时进水导致刹车灯不亮,前往 4s 店索赔时被告知车灯三包期只有三年,已超时效 20 天,不予受理。此时车辆行驶仅 25000 公里。 在自行维修过程中发现,进水原因为刹车灯泡上方灯壳经高温烘烤变形所致,应为设计缺陷及材质质量问题。经过投诉平台两次调解,厂方仍然以过质保期为由,最多只承担一只尾灯更换。 在此我想问吉利汽车几个问题:第一两侧尾灯同一位置同一时间因灯泡烘烤变形漏水属于客户使用不当还是产品本身设计缺陷及材质质量问题?第二吉利汽车在设计车辆灯具寿命期是按照国家强制标准最下限设计吗?在客户仅行驶 25000 公里,刚过三年质保期就需要自费按时更换灯具吗?第三自己有设计缺陷的质量问题产品也受质保期限约束吗?如果以上问题吉利汽车还以质保期已过就不愿正面面对,改进产品设计质量问题,那么广大车友在选择吉利汽车就应该慎重了!
浣而老爸
继前日发布本人遭遇销售欺诈后,本人向相关部门进行了投诉,早上接到柯桥市场监管局工作人员电话,称腾势柯桥店向其回复,已派员与当事人沟通,并将涉及车辆照片上传公司,向上级部门汇报,同时提出可能是本人在购车后补过车漆!!傍晚,本人接到腾势柯桥店售后经理电话,称原因已找到,确系出厂前工厂发现车漆有问题,做了补漆,美其名曰“工艺处理”,称符合出厂标准,本人提出质疑:1、如此硕大的腾势车企,车辆在出厂前发现问题,竟然是以补漆解决,且补漆工艺极其粗糙(多名专业修车人士看后提出),简直令人难以置信,同时如此粗糙的技术处理,也让我对该品牌的质量、售后产生巨大质疑,这就是我们最信任的国产之王比亚迪吗?这就是比亚迪对消费者的负责态度吗?简直令人发指!!2、作为腾势中心店,一个单位,竟然在没有经过初步核实的的情况,今天早上竟令人不可思议地向主管部门提出怀疑可能是车主个人行为,当天下午又联系车主,称已查明原因,确系工厂行为,这一早一晚的两面言论是如此不负责任,是对车主个人的亵渎和侮辱,这就是我以前充分信任的腾势?这就是网上爱国人士力挺的国产之王?我是做梦了吗!!!3、本人提出既然你们发现是工厂行为,且已向工厂确认,并称工厂有维修单,那么请把工厂维修单发给本人,售后经理以须正规手续调取为由拒绝提供,本人在此充满疑惑的问一下:比亚迪在生产线上出现质量瑕疵,就是以这种不负责任的方式处理的??!!!4、售后经理称腾势柯桥对之前补漆行为却不知情,故不属于销售欺诈,并称不符合退一赔三标准,听的本人瞠目结舌,我的理解:原来你们打电话给我的目的不是来解决问题,而是想个理由,冠冕堂皇的告知你,我们是超级大企业,你想退一赔三,省省好了,好腾势的回复啊,看来老百姓要维权真的难啊!!难于上青天!!5、售后经理也向本人提出了处理建议,给我重新做油漆,再送我两次保养,我花了十几年辛辛苦苦攒下来的血汗钱买了你的车,你竟然在我毫不知情的情况下,把一辆问题车卖给我,如果不是去贴车衣,我可能永远都不会发现,被我发现问题了,你们竟然轻描淡写的以拍拍伤者肩膀“朋友,好歇啊!!”的方式想草草了事,好有“责任心和良心”的车企啊!!本人佩服的五体投地!! 在这里,我还是要感谢12345平台和柯桥市场监管局的孙同志,对于我的投诉,立马有回复,也及时提醒我要保存好证据材料,做好诉讼准备,这是对政府为人民服务宗旨最好的体现,也是本次销售欺诈事件发生以来让我最欣慰的事情,也让我充分相信在这些有责任心的政府部门关心下,一定能够维权成功!! 最后,我要灵魂三问:1、一问比亚迪公司,如果真的是按照售后经理所说,是你们工厂行为,那么你们的责任心何在,这就符合你们的出厂标准!!你们的品质保证何在!!2、二问腾势柯桥中心,如果确实是工厂行为,工厂就没有提供给你们相关记录?你们在交付前为何没有做好检查,出了问题就想办法推,想办法让消费者望而却步,这就是你们的服务标准?就是你们标语上的诚信?简直可笑!!3、三再问腾势柯桥中心,现在已经明确问题是出在车辆交付给车主前,工厂赚你直营店的钱,直营店再赚消费者的钱,环环相扣,对于车主来说,这就是一个标标准准的恶意隐瞒事实的销售欺诈行为!! 最后提醒一句:只要坚持真理,星星之火一定可以燎原!!
用户4617359126382
这几天去4S店检查空调出风口副驾的出风口调节扇叶卡扣断,那边师傅检查,竟然说加装氛围灯导致,十分可笑,提车那一年就已经装了氛围灯,到现在2年多了,竟然还能说加装导致,有点质疑这个4S店的服务了,每次保养都回4S店保养,花钱的时候一直电话打过来,竟然要用到质保了,竟然说人为问题,十分搞笑。(去年也是中控左边出风口同样问题出现,当时已经装了氛围灯。一开始检查说人为问题,质保不了,后面说要投诉了,就说帮申请看看能不能质保,后面说可以质保)真的是师傅检查跟开玩笑一样,同样的问题,同样得现状,结果竟然是两个结果。一心只想让消费者花钱,果然就是你买车之后,售后方面质保问题已经不是和没买车之前那种态度了,只能让师傅检查,无论是不是质量问题还是人为问题,只要师傅一句话,永远可能成为钱的问题了。车友们有没有遇到的呀
靠猫养活的小哥
以车辆的自燃率和故障率为例:正确的数据统计分析应该采用万辆自燃率和故障率作为主要指标,因为这样的指标才具有真实性和对比性,而且统计的数据必须是属于车辆设计制造的问题才行。绝对不能以车辆故障的绝对值进行比较,那样会失真。 想想:同样是自燃了100台车,你卖了1000台和我卖了10000台没有区别吗?我相信友友们都会计算。 因为五月份车质网上比亚迪的投诉率犹如坐上了火箭,但细分析你会发现绝大多数投诉都是车价降价、售后费用提高、维护保养等待、交付车辆慢等非质量问题,这样的投诉有什么意义?
广东魔鬼强
今年6月真黑,不知道运气问题还是什么原因。2023年6月17号,因下雨坐车上休息被人撞坏叶子板和后视镜,不停车就跑了,报警把肇事车辆找到。然后进珠海市多盈4S店维修。以及申请叶子板钣金生锈问题保修。6月26日取车,除了对奇瑞汽车多个地方钣金生锈非常不满之外,其他服务都还很好。本来到此已经顺利结束,6月30日在开车过程中偶尔闻到一股焦臭味。开始以为是高温天气柏油路的气味,晚上加油时,加油站员工说你的车子有一股很大的胶臭味。然后停到旁边检查后发现汽车的进气塑料件,4s店维修员忘记安装或者没有上固定螺丝。导致塑料件掉到发动机的高温部位。融化在发动机上。还好发现及时没有着火了。开始4s店不承认。后来咨询维修师傅之后承认是安装没有到位。等维修配件到货之后通知到店维修。4S店没有赔偿损失就算,但是到现在都一直没有通知我到店维修,这服务真心无语。本来不想发网上的,就在奇瑞app投诉就算了,竟然发现填写完投诉资料竟然无法提交,还准备检查一下什么问题,然后一下没有注意就发现打好久的字全部没有了,只能重新打一遍字,还是提交选项还是灰色的,无法提交,突然跳出一个提示提交完成,然后就帮你清空填写的资料。然后我们查看我提交的反馈,却显示没有提交过。只能说对奇瑞越来越失望了,质量有问题就算了,作为一个大公司,车辆生锈等问题,大方承认错误后期腻补,大家也能原谅。自己app里面都不能投诉问题,4S店管理也不到位。当年奇瑞老总还是质量比肩合资车,就这个汽车质量管理,这内部服务态度,这4S后期服务质量,怪不得从当年国产一哥掉到二线品牌了
风若尽时需慕涯
外观:选了月岩灰的颜色,感觉经久耐看,前脸非常满意,精神富有攻击了,后尾看久了也还满意,没有第一眼看的丑感,整车科技感、运动感十足。能量花瓣灯、低趴前罩、无框车门、能量尾灯、能量贯穿灯非常惹人眼。就是经常问特斯拉什么时候出新款了,这么漂亮,的经常解释。 内饰:感觉黑色太单调了,选配了晨曦粉,中控区域简介明了,没有太复杂的设计,感觉很好,个人感觉比特斯拉,比亚迪漂亮。 配置:不算太丰富,够用,360,不是太清晰,唯一不满意的是座椅,没有靠背通风,没有腰托上下调节,坐久了,背部非常不舒服,隐隐作痛。 空间:2900的轴距,前后排空间很不错,后排满座三个人也不拥挤。 续航:目前跑了一万多公里,平均电耗12.1,比我另外一辆电车好太多了,wltp标定续航420是能跑到的。 智能化:这个怎么说仁者见仁,智能化配置很高,比如说像前碰撞预警,防追尾预警,车道保持,主动刹车,透明底盘,360全景之类的,倒车的时候能显示具体的厘米数,比较实用。喜欢在高速上用 IACC ,就是带车道保持的 ACC ,小转弯自己能控制方向,比较智能,就是我感觉车机对用户不是太友好,常用的APP不能自己下载,像音乐,视频,导航之类的,自带的又不好用。 驾驶感受:动力够用,变道超车完全没问题,后驱操控要比前驱好,地盘不够整,悬挂减震太硬了。 质量反馈:这个是今天发帖的目的,因为不是个例,希望厂家看到了,能够积极解决,就先不在别的投诉了。三月底订车,四月初提车,到目前位置,我车上出现的质量问题,简单做个总结,有已经解决的,有还未解决的,大家看看,避避坑,有同样问题的,也可以看下解决方案: 1,四月中旬,空调出现不受控制,不能调的现象,调了自动变回原来的,包括温度,风量,风量,空调模式,,当时外面31度直接给我变制热调不回来,下雨天,除雾功能也不能用,拿个抹布人工除雾。和客服售后沟通后,售后上门了两次,最后更换配件,已解决。还出了个小问题,小电瓶断电后,后备箱无法正常开关 ,师傅,重新新匹配了一下才好。 方案:更换空调热控制模块。 2.四月初刚提车就发现,记忆座椅,不记忆,经常还会直接给你放平,有一会后排有人给我放倒了,尴尬的要死,已解决但是偶尔还会出问题。 方案:重新记忆,每个调节都调到极限后,按或者扳三次,每次时间要超过一秒钟。 3.倒车镜倒车,自动反转恢复不了原位,每次都会靠下一点,本地有车友的倒车镜下翻后直接不会恢复了,售后给换了个新的。给的答案是OTA后会解决,但是已经OTA两次了依然还未解决,只好把这个功能关了,这个功能还是很实用的,特别是侧方位停车边上有道牙的时候。 未解决。 4.右后视镜,60以上有噪音,不是车友们说的口哨声音,到售后,工作人员说可能是三角板的原因,车友群里也有同样的情况,更换了三角板解决了,我的不算太严重,调了下声音小了很多,不打算更换太麻烦了,已解决。 方案,更换倒车镜三角板。 5.内饰异响,稍微过个不平的路,整个车内都在咯吱咯吱的响,A柱,B柱,车顶灯处,后天窗顶棚处,发现有的是卡扣(售后说是魔术贴)未扣住,不知道厂家质检,交付中心交付验车是怎么验的,扣完还有异响,群里有人说在别的售后喷表板蜡后没有再出现了,又让工作人员按照他们的方法试了下,果然小了很多,A柱附近声音上周到售后,一天查出来原因,前挡风玻璃附近左雨刮底座胶条造成的,已解决。 方案,检查整车卡扣是否扣紧,有胶条的地方喷涂表板蜡。 6.提车就发现车身共振非常厉害,但是试驾的时候没有,我分别试驾了我们当地三个4S店的试驾车。过了40开始整车都有共振,60以上时间一长,耳朵都是疼的,售后说是减震问题,太硬,胎里带无法解决,问了车友,不管是插电的还是纯电的都有相同的情况,未解决,希望厂家能给个解决方案,太影响驾驶感受了,身心健康都出现问题了。 7.五月OTA后,空调最左边的出风口是一直闭合状态,不出风,也打不开,别的出风口都可以开关,只有这一个不能,车机重启,恢复出厂设置都不行,最后晾置一晚上后自己好了,六月OTA后,另外一个又出现同样的问题,群里有车友的车已经更换过风向电机,因为我这还能工作,不知道最终结果咋样,未解决。 8.数字蓝牙钥匙无法连接,无法感应开车,客服指导的所有方法,包括使用说明上的,都无法解决,售后也没办法,让等OTA,OTA 后解决了,但是反应比以前慢了好多。已解决 方案:OTA 9.五月端午,和车友约的一起去小浪底玩,车在太阳下面暴晒了一中午,回来的路上突然车偷位置,发出轰隆隆的声音,就跟拖拉机一样,等红绿灯的时候没有,一起步就有,电门,车身都在振动,放置了一晚上好了,后来又多次出现。后来车友群里有几个纯电的车友,说有跟我同样的情况,就像头顶有低空飞行的飞机飞过,声音动静一模一样,去售后多次,依然不能解决。售后厂家的解释无法接受。
用户8192423278762
比较了好久,从最初选择别克gl8、腾势、传祺M8宗师还是传祺E9的纠结万分当中,结果最后于今年提的大通G90星际7座,提的是2022款库存车,优惠和置换补贴后落地价不到31万。最后节省的预算准备在年底或明年上半年换一台十万左右的电车上下班通勤。 我本来有2台车,一台14年的日系MPV,就不说哪款了,当时新款奥德赛还没出来,13万公里了,另外还有一台11年的轿车,2021年决定换一台大点的MPV,所以首先就排除了一众轴距不到3米,车长不过5米的车。去年底意向的是腾势,今年车展又看了传奇E9,腾势最低配置落地大概要35万多,那款续航190的落地要接近39万(也是我准备交定金那款),传奇E9中等配置那款落地也要接近38万了。最后比较了G90,空间绝对超过那两款车,特别是内高和车内宽度,二排航空座椅舒适度最好,三排座椅也是最好(但要牺牲后备箱空间)。同样,在同等配置和空间多次实测对比后,排除了GL8和传祺宗师混动,定下了G90。其实,当时最纠结的还不是品牌,纠结的是这车质量可不可靠,纠结后期燃油费用问题,后来经过再三考虑,与其买一辆车,不如买2台,买G90作为周末和自驾游用,另外节约8万到9万元,再加点钱把轿车去换台电车通勤。 G90现在我已经开了接近5000公里,简单评述一下:1、驾驶和GL8很接近,噪音控制比GL8陆上公务舱和传祺M8老款好(我的感觉,因为我开这款GL8很多,M8开过老款很多次 总结,宗师开过2次,E9没开过),比ES要差点,主要是高速风噪要大些。低速有时有顿挫,应该是能量回收的缘故,GL8也是48V轻混,但没这么明显。 2、油耗高速时速90公里左右,大概在7.5—8.5之间,我最低跑过7.2,匀速73,行驶距离160多公里。市区通行,不好测算,我的大概是9.2至12.5之间。 3、车机系统到现在为止没有出现问题,连屏中间那个应该做大一点,没有实体按键是个不足 ,特别是空调,盲操有隐患。语音控制稍微有延迟,调到30秒,又要经常喊 你好斑马,时间调长,它又经常搭话,特想骂它。适应了也还可以,比传祺要好点(我的感觉)。 4、外观真的可以,实车绝对比图片要大气,平台图片看起来要差一些,至少要和传祺以及GL8停在一起对比,真的要大气很多。我停在单位停车场,旁边就是2台GL8,感觉就是大一圈,大部分人都要问一下,是什么车,几乎都是认为这是个豪车,特别是打开车门,露出航空座椅,不知怎么的这个椅子表面看起来就是要比传祺M8以及奥德赛、艾力绅要高级一些(实际功能差不多)。 总结一下,这车配置超高,性价比真的很好,作为我买的第一台自主国产车,购买后使用感受超出了我的预期。 以前经常看懂车帝,只是看看,也没想过要发帖,什么水军啊,什么黑子啊 ,多多少少也知道一点。自己作为车主,只是想把真实感受说一下。
日产天籁仪表台老化开裂非常严重 该车辆仪表台在非人为损坏下,质量老化非常严重。表层皮革脱落、出油、泛白、有臭味发出、成黏糊状态,行驶时会反光,严重影响行驶安全。皮革爆裂脱落严重,仪表台开胶属于质量或者设计工艺之缺陷,并非由消费者日常使用和消耗而造成,且仪表台问题可能会对汽车使用过程中带来其他严重的安全问题,相同问题有很多车友在车质网投诉,希望厂家正视处理问题并解决。
老婆嘴里的大头韭菜
2022.1.13大订到2022.4.23花费接近28个w开始了我的“试车员”之路 车机问题众所周知就一笔带动,最终均是820a的力不从心造成的 从原本奔驰同款的60寸hud变成出厂的国产30开始,需签属接受书(更换前档玻璃、内饰异响风险)且拆装仅为参差不齐的店端工作人员和原厂统一装配肯定有差异,我仍保留权益也没接受那几次保养条件,这种把原错责任风险转交用户就是不负责 再有副驾面板因裂,仅出生3月时便拆装(可见测试和外协件的质量控制),目前换上的又有裂暂时不管,同时还发现autohold边上塑料也有裂痕 然后后排空调控制屏上也裂,又拆装 接着主驾腿托支架异响,拆装了一次主驾位 更换支架 紧跟主驾座垫塌起皱投诉半天给了方案,终于又给拆了一次主驾位换套 后又发现扶正方向一松手往右跑,工作人员上车路试,一句没问题、正常的搞定了我 综上若是车辆让第三方检测会有多少红色的叹号,而这些是用车造成还是厂家造成的 2022年4月落地的车接受着缝缝补补的艰辛