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tcr adv 1 好骑吗？

左撇子的DD
哈弗H6车主·车龄2年
推荐车车喽～
推荐一下无极525R吧！可能这个车比较小众，但是我能选择它也是有我的原因的首先我觉得各位摩友选车肯定有自己的条件，预算啊车型啊颜值啊配置啊排量啊，多方面挑选最后才能选到自己喜欢的爱车我当时选车时第一个要去就是预算，裸车价格不超过3.5w我就可以接受，其次是街车，然后是排量，我觉得街车的颜值都非常在线，所以我不太在意，在选车的过程中也看过同等排量的ADV和复古车，到最后我觉得我的年龄和性格都不太愿意接受这两种车型，还是选街车，看到无极525R的时候就觉得特别想KTM，到底哪像说不出来就是觉得有点像，然后去店里找了试驾车，我之前是贝纳利飓风302R，一下换到街车就觉得坐姿很舒服，也不累，看着我觉得比较战斗，当天就交了定金！提车！说完了价格，再来说说它的性能优缺点！我主要的用途就是上下班通勤在有时间的情况下和朋友们周末跑跑山，它搭载了直列双缸四冲程水冷发动机，最大功率39.6KW，最大扭矩50.5Nm，最大马力53.8Ps。现在提车一年了我也觉得它的动力非常够，油门响应也是非常快的，低扭非常强，因为它的车把很宽所以日常骑行也不会累，17.2L的油箱也不用天天考虑加油的问题，我一箱油大概跑350KM左右，激进一点就300，温柔一点最多能到400+还是比较省油的现在骑了8000多公里了我要跟大家吐槽吐槽这辆车的缺点了！峰值转速8500！太低了！就感觉你还没拧油呢就断油了，但是稍微好的是低扭比较强，相对算补偿一下吧，再加上我日常通勤骑的比较温柔就还好，还有一点不好的就是！他！的！离！合！线！太！不！结！实！了！我骑了8000多公里吧断了三根了，先不说结不结实问题是他不安全啊！前两天和几个朋友去双大路，在拐弯前断了当时我的车速有差不多50-60吧，我第一时间就是用刹车把车憋灭，停在路边把双闪打开！真的太危险了，我觉得这要在弯心的时候断，失去动力就直接low赛了，还是加强一下离合线的质量吧！！！除了这两点还是觉得这个车的价钱、颜值、动力、性能、配置都还可以，比较符合我的审美和预算
2023-06-13
Sea丶Life
捷途山海T2车主·新提车
KTM390ADV小小驴，一样进藏
KTM这个品牌，正所谓懂的自然懂，喜欢的真喜欢，售价5w出头的价格买一个大单杠，是需要信仰加持的，390同等排量排量从rc换到adv就为了一个摩旅梦。 21年关注许久的390ADV终于引进，发布当天这个价格让我觉得有点喜出望外，53800的裸车价，和之前rc390上下持平，但是能带给你的驾驶体验更多更有趣，毕竟他的定位是拉力ADV，裸车➕购置税➕保险落地不到6w，因为当时新车上市没有什么优惠，就是送了保养还有代金券，代金券（个人认为最有用就是升级风挡）原厂的风挡高度真的拉胯。下面来说说配置吧，390排量动力，个人认为够用了，摩旅路上最主要的就是一个舒服和安全，虽然是小排量，没有定速巡航，（这也是槽点之一）但是对于adv的调教没有那么暴力，极速没有装三箱的情况下就是160-165浮动，并没有很暴力，所以还是安全的，唯独就是跟着大排一起走，让队伍压压速度就好，毕竟安全第一！让我欣喜的是一路上随着海拔越来越高，但是并没有出现动力衰减和天气温度带来的热衰，这一点必须加分，但同时伴随的就是ktm的通病，因为车架轻，再背三箱加行李，会有头重脚轻的感觉，但是适应了就好120以后会感觉有车把摆动但是一点不影响骑行，夹紧油箱淦就完了。 830的坐高，个人认为也还OK吧，毕竟拉力，这个舒服程度因人而异，不做过多点评，因为第一批车只有830后面更新了855的可调减震版，这个我觉得有点割我们第一批车主的韭菜了，不过后面针对这个官方给出了改装方案升级了护板，离地间隙确实有提升，不改动减震的前提下，妥妥够用了。然后就是外出摩旅，还是希望能给配上双闪的，双闪真的夜间太方便了，希望后期能有所改进吧。原厂原车加上三箱足够满足你的摩旅梦了，一路上经历高速，国道，非铺装的烂路，就两个字，够用！并且再此必须喊出一句，KTM天下第一，往返10000公里，一路上没有抛锚，没有扎胎，没有一点小毛病，体验感极佳，这个性价我认为真的是很值很值。最后还是那句话KTM这个品牌加持，懂的自然懂，喜欢的兄弟冲就是了，能带你山中遛弯，也能带你长途摩旅！
2023-06-13
京墨先生沈
无极250rr改装
#摩托车改装笔记无极250rr老款车型小改装！1：基于驾驶便利性和颜值的改装！必须是风挡了！众所周知无极250rr老款的风挡是差着一大截呢，虽然官方说猫头鹰🦉造型，但是确实不好看，而且高速驾驶的挡风效果也几乎没有，风挡必须要能挡风所以更换了风挡是必须的了!竞技风挡改完帅的一批！然后就是自己贴画的DIY了还有就是小熊装饰品和油箱贴！2选取配件的原因，当时很对其他的风挡改了后也还行就是不协调，后面原厂新款风挡改件出来了改了后很合适颜值也协调了！3配件的花销：风挡改装一百多，工时费也一百左右但是我自己动手改的哈哈哈，然后就是轮胎，要压弯呢原厂也够用了！要极限呢就要更换了，换胎工时费大概120左右，轮胎自己选的规格品牌不同价钱不同！150/60的规格后胎！4：配件上车效果喝使用感受，上车效果大家可以看图片，使用感受嘛风挡让你在高速行驶中更好的规避风阻！风吹着时间长了很累！风挡好评，然后其他颜值改件贴纸油箱贴等一个美观一个防护油箱不刮花，也增加摩擦力激烈驾驶更安全不易脱落车身，小熊玩偶可以让车子更好看更可爱！拍照很出片！其他没怎么搞毕竟小排量入门车型，我骑了一段时间给女朋友骑！后续我的ADV改装可以再发出来大家探讨！
2023-06-10
499越野露营装备
ROAM装备箱全系更新
即日起ROAM全部序列型号装备箱更改全新折叠撑配置全部直撑型号已停发请注意区别正品以及山寨主要涉及型号方箱→55升 76升 80升(带拉杆) 82升 125升 150升 160升侧开箱→ 86升 105升车顶扁箱→ 66升 83升 95升 102升 122升 128升关联品牌北美23zero 北美ROAM 澳洲C.A.O.S 亚洲 AVAgear 亚洲Mig-adv MIG为工厂自有品牌拥有所有箱型的专利和数据包括材料配方包括专用锁架胶条密封技术锁扣技术等国际比较知名的北美ROAM/23ZERO和澳洲 C.A.O.S 以及日本VAGEAR均使用的是国内MIG的同步技术正儿八经的中国技术中国设计中国制造❗ MIG有多个型号序列主要的车顶用型号序列有66/83/95/102/122/128 其中66/83/95/128 四个型号为ROAM/23ZERO / C.A.O.S以及VAGEAR的主力扁箱型号且配有专用锁架以及相应的周边组件官网可以了解详情其中2023年6月份开始ROAM全部序列正品箱型开始标配全新折叠撑发货注意区别正品与否❗ 其中ROAM品牌序列下的83/95扁箱已被国内商家山在且自行贴标上市价格以及品质参差不齐当然品牌方已经在着手相关程序处理中今年很快ROAM将迎来一次较大的价格调整 MIG涵盖了66/83/95/102/122/128 6个型号的常用扁箱型号均可匹配专用型号锁架且所有发货源头均为公司自己把控提供质保以及售后维修服务
2023-06-10
mini车库wang
拓意车模领克03TCR
领克03TCR 太帅了
2023-06-09
休闲骑260迈的休闲
春风 800MT车主·车龄3年
贝纳利黄龙600改装日记，过渡神车
#摩托车改装笔记贝纳利黄龙600，这款车车友都很熟悉，我的1250学长和Z900同学和800MT老友之前过渡车都是这辆龙六，我的是15款BN600，这款车也是现在行情万元内声音好听给油又给力的4缸了，对于这款车的评价，真的是喜欢掺杂忧愁。 ①发动机漏油，找了北京很多家钱江贝纳利店，都说这是通病，但是自己在漏油处换颗螺丝就好了。②，龙头太重，这个车骑起来很舒服，我每个月都骑它从北京回内蒙古，但是压弯或者掉头的时候龙头会很不舒服，一点是重，还有一点是转向角不算太大，面对这种情况建议可以增加个增高码，在60左右，使用感觉真的差太多，可以说成一个街车变ADV的骑行方式。③，原厂小风挡上去100迈就晃，所以我增加了个风挡，在100左右，带个尾箱骑170迈还是很稳的，颜值也是上来了特别好看。④，没有档显，刚买的时候每次骑它都得在心里记着，无损加装了一个档显，花了在100多块钱。⑤，加装了一对防摔架，防摔架新手必不可少，我加装是为了跑长途和防止倒车发动机磕了，毕竟这款发动机也是和赛六同款，虽然调教不一样，但是我还是很爱惜它，去南方的时候因为没加防摔架子吃过亏，两边都磨损了，花了我400多块，防摔架子一对才300，果断加装一对，后来又摔了两次车都是被别人撞，这个防摔架子确实很不错。⑥，贴了两个凸面镜，价格不高10多块钱后面看的一清二楚，这俩镜子建议摩友也安装一对，或者有钱买更好的一对后视镜就带凸面的。这款车我还加装了很多东西，不摩旅的我感觉没必要，毕竟好几百，有油箱包。快充，这个我要讲一下，快充确实好用，插上就是快速充电，1个小时差不多充满，价格在50多块。胎压监测，胎压监测不准，一个的价格在300左右，是真的难受，有时候差0.2个气。石栏射灯，晚上真的好用，800左右。原厂改双LED透镜大灯，照的对面不认识你。好的，这个话题就到这，我是新手小白，不喜勿喷
2023-06-09
爱机车的大伙子
春风mt800 39°实用改装
#摩托车改装笔记男人要么骑上ADV游历四方，要么骑上仿赛征战八方，要么骑上街车追逐一方，要么骑上踏板买菜煮汤，何必骑上鬼火吊二郎当！在五一劳动节期间买了春风mt800 39度版，回来第一时间从网上订了一些有用的改装件。第一个是保险杠（副厂）从某夕夕上买的210元，装完之后跟原厂的色差几乎没有区。花小钱办大事，没有安装之前倒车肯定会伤到车壳，安装后倒车边箱和护杠酒都会保护住。给保险杠搭配了两个侧边包共180元。保险杠跟侧边包给800mt提升了不少的颜值，在两个侧边包里可以装一些擦车毛巾，补胎工具，卫生纸，湿巾，应急电源。然后给摩托车整套油箱贴和脚踏防蹭贴纸磨砂保护的一共189元。个人觉得整套油箱贴是必须贴的，因为有时候穿衣服时铁拉链或者有纽扣的来回摩擦会导致油箱漆面损伤。贴上油箱贴解决这个问题的同时会提升摩托车的颜值看起来更加的全面。油箱盖贴13元这个没有啥作用，就为了好看给人的视觉冲击力大。仪表盘钢化膜24元。这个跟手机贴膜道理是一样的，不多说了。买了个车罩86元。因为我是内蒙古的骑车的时间也很少有两三个季节。春天秋天风很大，有时候刮沙尘暴啥的那时候车罩有很大的作用。现在准备给摩托安装行车记录仪，一开始看的是专门给摩托车装的记录仪价格2千到4千块钱之间呢。最后从网上买的盯盯拍3S 339元。盯盯拍摩托支架是94元这个可以来回任意角度调整很方便价格也很亲民。到现在给摩托车一共花费了1135元，这些配件一点都不多余很实用。在这儿给各位摩友提个醒世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
2023-06-08
mini车库wang
拓意领克03TCR
The LYNK&CO 03TCR LYNK&CO CYAN Racing 拓意1/64领克其实这台车模性价比很高，大几十的价格，精细的做工，很值支持领克，支持拓意
2023-06-08
mini车库wang
拓意领克03TCR
The LYNK&CO 03TCR LYNK&CO CYAN Racing 拓意1/64领克
2023-06-08
白又几
[科普贴]有关KTM，是时候让你知道了！
#用车心得 KTM在售车型中共有以下几款: DUKE系列:250 390 1290 仿赛系列:390 ADV系列:390 790 890（即将上市) 1290 题主有幸深度体验过KTM除RC8以外的所有车型现将骑行感受及用车体验分享给筒子们，希望能给犹豫不决的筒子们扎一针定心！ DUKE系列[250-390] 这个排量区间的车，我骑过大名鼎鼎的GSX、幼狮250、销冠Kawasaki 的250和400、隆鑫300 、BMW310r和310ADV 有一说一， GSX提速弱，200公里以上骑行累，腰疼幼狮的转向倾角过小（拐弯儿费劲）川崎的250动力比GSX好一些（0-100提速）隆鑫300提速快操控一般 BMW310两款车换汤不换药，算是均衡 KTM的DUKE250和390在同排量中属提速迅猛，车重较轻，舒适耐造，操控精准，坐姿舒适。 KTM RC390 相对更战斗的坐姿及整车动力调校和骑行三角带给用户的只有无尽的攻山欲望。如果最近你刚好在看车，希望这个帖子可以帮助你走出纠结周末喜欢跑山→DUKE 390/RC390 日常通勤代步→DUKE 390 长途摩旅轻度越野倾向→390 Adventure 车没有上限，决定上限的是人下一期带来KTM ADVENTURE车型推荐（如果有人看的话)
2023-06-07
还是那个仙儿
要是新手练车的话这两个都可以，毕竟你身高限制，看起来都像骑小猴子。新手第一要注重安全。所以都行。等技术熟练了再换大车ADV首选
鱼笺1：问下，20，身高187，新手摩托有什么推荐嘛，250cc跟450cc有啥区别嘛
2023-06-06
Mr韦2406
国宾650情人一样对待你
#我与国宾的故事一首蓝莲花，启动318！ 22年入手国宾650，车是二手，国宾保养得当车况很好过年期间单人出发了桂林龙胜，开开停停，10小时全程国道心情愉悦也不感觉到累，动力充足广西的山路也有动力冲上去，冬天也丝毫感觉不到冷，风挡效果杠杠的，再加机头撞的风吹进小腿暖暖的。车是大了一点，停下来停了2个摩托车位。车子也适合大型活动场合，婚礼.迎宾开路等等，很有面子。车重习惯了就好倒车很好开又稳，走泥路后轮打滑也不会倾倒，车子重就是不一样，相比同排量的ADV低扭高的车感觉国宾更安全。开在市区也很引人瞩目，开到农村每个人以为是进口车。车子就像人一样，车给你的感受是极限多少，就操控多少。国宾650tr-g是最满意的一次购车感受！
2023-06-05
欣哲频道
落地测试完毕，很高兴成为全球最早一批驾驶FL5 Type R TCR的车手。新车和老款驾驶感受区别很大，很有潜力。期待接下来在绍兴的比赛
2023-06-05
酷酷滑板鞋
我的pcx150改装（现在160了）
#摩托车改装笔记 pcx150是我的另一部踏板，是在21年购买的一辆二手车，现在叫本田pcx160了有一些当时提车后做的改装下面分享给大家。第一个是后靠背，城市骑行其实没有那么多东西，并没有必要装尾箱，也不好看，所以我挺喜欢这个。第二个图，我建议大家换刹车皮。车力屋的刹车皮挺不错的，前刹皮和后鼓刹皮都是150。由于我们这个车后鼓刹形同虚设，换了车力屋的后鼓刹刹车皮之后，制动能力明显提高，摩友群里边兄弟换了前刹车皮，效果也非常棒。第三就是改坐垫，大概500左右，效果也挺好，据说质感也很棒。我的建议是，如果长途摩旅的话改一改坐垫还是挺有用。第三个图是买的风挡，日本进口玻璃，材质好，使用外接支架无异响，无振动，应该说是目前挡风中效果最理想的，而且还可以定制高度。第四个图的话是AGL减震。关键在于这是一款平民级的减震，两个加起来也就700多块钱。群里边有yss1600的，有yss2500的，也有顶级欧林斯4500的，但是我觉得花钱太多了也没有必要。话说回来，减震这个东西一定要跟随别人成功的经验，否则比较麻烦，毕竟不是那么好安装的。就是喜欢折腾，一个代步车整天想着改这个改那个烦死了玩摩托车也投入了不少钱了家人朋友都怀疑我吸*了车子换来换去，最近又想趁孩子放暑假入一辆adv或休旅去带他周边看看
2023-06-04
用户5404310784962
人靠衣装，车靠改装
十一代思域不改真的不好看，尤其是车尾看起来太素了，然后在网上买了一个TCR包围，装上去效果展示如图，还有后杠灯也换成了。
2023-06-04
御坂御坂正在加载
正经骑车还得骑adv!
要说装载能力，还是adv车型舒适。装载能力拉满，出去恰烧烤的话，装上三箱，基本自己一个人就能装两三个人吃的东西，以及桌椅等等。但是这个车有一个比较鸡肋的点就是减震真的很软，后减震弹簧即使调到最硬，在挂三箱绑桌椅的情况下依然是有点轻微抬头的状态，导致近光变远光，不知道别的adv是不是这样。除此之外来说，虽然减震软，但是提供的舒适性则是非常到位的，我曾尝试从25公分左右的高台阶飞下来（带三箱桌椅的情况下），无论是前减还是后减，落地之后稳稳回弹，完全没有多余的回弹，总的来说无论是在非铺装路面，还是在过坑坎减速带等等时候，都是极其舒适的一辆车。
2023-06-03
用户6759320796781
无极ds525x提车感受
天天盼，日日等，夜夜思，有没有人跟我一样，每天都在各种平台上刷ds525x最新的消息。那真是负面消息不断，十分影响预期心理，毕竟是攒了半年的钱，内心惶恐... 6.1西安三桥店提到的车，儿童节最好的礼物！ 502c巡航转过来的，就想要舒服的大车，目前不会越野，但喜欢野...😅 说是5月份生产的车边撑加长（感觉还是有点斜）、风挡异响、螺丝胶、后牙盘（据说新的牙盘螺丝都划有水彩笔多角螺丝）啥的全部都优化了。还在等三箱中... 西安最近连着一月的雨，也比较忙，没长距离的骑行感觉过，目前没有发现什么硬伤，都是小问题，后视镜小、车把细且相对窄短、脚踏太软踩不实在、坐垫不防水，最近老是湿屁股、后座脚踏廉价、后车轮酒红色冷却液装置外露难看、车头车把镂空部分大片镂空没有遮盖难看、对tft仪表不感冒觉得有表能看就行反正怎么都是手机导航！以上都是个人主观感觉优点就不说了网上改夸的都夸了大家不要乱轻信网上的瞎黑，没有那么不堪，实车真的感觉挺不错（非常适合个矮的人骑需要加装车把后移模块），而且提车那天无极店提这车人多的很，整店的工作人员都比较清高，不屑于跟你聊这车定价问题还是品控问题，一副你爱买不买的样子，你不要后边一堆人排着队呢（丝毫没有服务感，经销商店差评）！群众的眼睛是雪亮的，现在都有实车，有兴趣就去店里看一看，做工要比凯越好很多的。不要老吹800x 他再好也不适合个矮的人，也不好看，也费油，也不适合跑长途，也比这车贵1w！要那么大排量有啥用我相信还是柴米油盐的人巨多 500排量足够啦！但我相信有这车的前车之鉴 800x应该不会掉螺丝但品控肯定一般般毕竟隆鑫是老牌制造企业（这应该也是无极定价只跟自己车比的缘由吧）不是行业新兴！后续深测在评！顺便有没有西安adv玩车的群，求推荐！感谢各位摩友大佬！希望提到新车的人你我都不会中彩！提车顺利一路平安！！！
2023-06-03
探险车工作室
KTM1290ADV 小改改之护杠
KTM1290ADV上下护杠护底板Outback非常火的产品，顶级大佬同款，产品的设计以及防护性都是经过试验和经验得来，颜值高，护杠里面的天花板。推荐搭配巴克护手一起是使用。现已到货护杠护底板，这可泰裤啦！ KTM天下第一成色→全新颜色→橙色
2023-06-03
UHR150上班族
瑞虎8车主·车龄6年
我的UHR改装记录
#摩托车改装笔记近期新换的UHR150，由于之前的大阳ADV150震动和噪音越来越大，我就产生了换车的想法，考虑到自己用车需求主要用于上下班使用，经过很长时间的看车，决定了UHR150这台车。买车后第一个想法就是需要加装护杠，避免钻车缝时挂到车漆，在等待车牌期间，感觉这个车的前挡风基本没有用，在网上看了一下挡风玻璃的款式，决定买一个便宜点的吧，毕竟这个车的配件有点小贵，由于上一个车有后备箱，就在购买了后货架，在网上看了一下后护杠与车辆有点不搭，就买了排气护杠。配件到了后，决定自己安装，毕竟找人安装要给工时费，能少花一点是一点。最不好装的位置就在前护杠前面固定的小架子，那个螺丝位置的空间有点小，建议你们在装的时候注意一下。在装排气护杠的时候，需要拆排气管固定的3个螺丝，最好有其他人在旁边，因为在安装的时候需要拖一下排气管，因为在拆完后排气管会有一点下沉，安装时螺丝眼对不上。安装后货架是最费事的，因为需要把坐桶都拆下来，建议厂家做好把货架的螺丝放外一点，能打开坐桶盖就可以拆卸螺丝，这样就很方便了，装完所有配件后发现前挡风玻璃那里差一个多功能支架，看了一下购买的记录发现自己买的是不带支架，问了一下客服单买一个需要65元，听到这个价格我当时以为是报错价格了，我又在网上找了一遍，没有想到这个价格是最低的。希望我的经历能给一些朋友帮助，看到的朋友帮助留个言吧，我想要记录仪。
2023-06-02
4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
DL250基本改装
#摩托车改装笔记本人2020年购买一辆黄色DL250，当时验车之后直接由店里加装的GS ADV前后护杠，目的就是为了防止倒车的时候损坏三箱。不过目前为止还没有倒过车。加装护杠之后的好处之一就是使得这台DL250显得更大一点，也更像一台ADV。此外，还有一点好处就是停车的时候也能对车有一种防护效果。因为电动自行车也往往和摩托车停在一起，这些电动自行车车主总是见缝就钻，往往容易把摩托车的侧面和边箱挂花。装上白色护杠以后，我下一步的打算是换一个铝合金的尾箱，最好也是白色的，这样颜色搭配起来显得一致。设计缺陷，目前还没有发现。驾驶便利性方面，没有任何影响，后期还能方便加装射灯。颜值提升，对这台车来说是杠杠的。选择GS ADV护杠的原因是，大牌，质量有保障。从实际撞车效果来看，的确很好。配件的花销，有点贵，前后护杠加起来1700元左右，还有有点心疼。实际效果如图所示。此外，我还加装了HFK501行车记录仪。为的就是记录行车视频，防止发生交通事故之后，方便调查取证。行车记录仪只要通电状态下就会持续视频拍摄，不用担心视频丢失。也不用担心被被盗，因为有防盗装置。然而，行车记录仪就是行车记录仪，不能当做运动相机。画面方面，只能说是够用，而且高速状态下，画面会发生扭曲。将就在近距离能把车牌号拍上。费用方面，1500元左右，而且需要而在收取300元的安装费，算下来还是让人很肉疼的。摩托车就是一个无底洞。^_^
2023-06-02
张三的张三3
宝马F800gs分享
#宝马机车分享车辆在使用过程中除了重一些没什么槽点，一箱油市内续航200左右，德产的基本没有炒螺丝的现象宝马的售后服务很好，去4s店保养整个流程安排都非常棒，这点是其他品牌没有的体验作为adv车型这辆车的坐高可能会成为一部分车友的门槛，换来的是坐姿很舒展，减震很柔软，过个沟沟坎坎下个路肩完全是一种很舒服的体验动力可能在同级别里不算出众的，但是目前都是排量过剩的情况，超车什么的也是游刃有余，十分口水后面有定速巡航这个功能的版本，长途出行利器整体来说是一辆动起来就非常好骑的车，车友们管住右手，文明骑行
2023-06-02
AndyRaptor
蔚揽车主·车龄3年
今年是国产大年
#前两天去北京国际摩托车展，试驾了凯越800x，骑行三角非常合适，不论是站姿骑行还是坐姿骑行都很到位。车架给高度好评，重心在adv里算比较低的了，前后减震支撑也很好。唯一感觉有待提升的地方是油门初段还是有些窜，一档二档拧一点都会很冲，也可能是试驾时候动力模式设定的关系。高配版的价格非常合适，完全可以入手。新款的四缸大跑车也很不错，声浪到位，可以当ZX-4R的平替了！凯越已经在达喀尔证明了自己的实力，也即将在环塔这个比达喀尔更严酷的环境里证明自己。希望凯越能将这些赛场上积累的技术用于更好的提升自己的产品，造福更广大的车友们！
2023-05-31
泡泡龙ABC
小白鹰（TS150）——我的出行好搭档
作为一个驾龄不短的四轮车夫，通勤四轮堵车、停车费贵等问题让我决定用两轮通勤。 D照增驾快一年后，终于入手了车友们都推荐的、性价比高的天鹰特仕TS150。每天来回通勤20多公里，如今我的小白鹰已经保养过两次了车况不错，150作为小排量里最大的、起步速度快。雨天车也不歇，看着四轮堵堵堵，我的两轮灵活轻巧，而且TS150是防滑轮胎还有双通道ABS，给我的安全双保险。车子上搭载的手机无线投屏，每次出门就打开导航投到屏幕上，比看手机导航方便的多。车子功能完全可以满足我的需求，我驾驶习惯好不会猛给油猛刹车，平时是上下班拥堵路段，油耗目前平均控制在2.3～2.4，估计路况更好的话速度能提上去，这个还跟车手体重、驾驶习惯有关，所以油耗这个指标没有最省，只有更省。11L的大油箱，不需要频繁去加油站报道，这点我十分满意。去专营店保养时看天鹰又出了新款ADV，车子也很漂亮。但是我还是更喜欢我的TS150，我个子不高、小白鹰的坐高对我更友好，其他黑色、灰色颜色也都很酷，不过我买的白色也很好，夏天看着清爽。偶尔驮家里人去周围公园转转，也不用担心难停车。总之我对我的小摩托很满意，唯一遗憾就是平时周末很忙没有时间和车友出去跑山。看着大家经常讨论去跑子午峪什么的，虽然心动，短期也没办法实现了。每一个车手都有一颗年轻向往自由的心，这个和年龄无关。虽然骑行时间不久，但是小白鹰带给我了骑行乐趣，即使是通勤路上也让我保持好心情。小白鹰——我拥有的第一辆摩托，我一定会好好爱护你，往后也请多多关照！
2023-05-31
贝贝沫沫爸
雨战近水楼台民宿
趁着这周白班倒夜班，周一白天不用上班，遂动了去近水楼台打卡的念头。提车已经一个多月了，因为平常上班比较忙，没得时间。经常是下班后出去附近溜溜，和摩友到桥上吹吹牛，吹吹风。中年男人面对生活和工作，或许只有骑上摩托车，才是真正的自己，那一刻放下了所有的伪装和疲惫，面对风和自由，才是片刻的我。这个地方是江浙沪摩友的圣地，打的不是卡，是对摩托车的热爱。出门时风和日丽，快进山了，下起了瓢泼大雨还没有带雨衣。然后就在一个加油站等雨停！摩旅就像人生，你不知道自己在途中会遇到什么，更不知道如何去全面应对！话说tr300这辆车，我从开始想买摩托车，就关注的ADV 和巡航，因为之前有个忘年交的朋友买了DL 250，也体验过，车好是好，但是不对自己口味。目前面对的用车场景，感觉巡航更适合自己。就去直接订购了tr 300。这车真的不错的，无论从外观，质量，油耗，骑行舒适度来说，都是比较满意的。唯一不满的就是传说中的豪爵通病，链条比较响。到手后改了手把后视镜，拆了风挡，油箱标，贴黑了前减震，镀铬件，后减震镀铬件，尾箱镀铬件，目前就这样吧！随后可能会加装下导流罩，前减震下护套，复古圆灯，加长前泥瓦。有人说我人老，骑老头乐。但是，管他呢！我喜欢就好。
2023-05-31
星巴克在逃星选美式
总裁车主·车龄11年
中奖公示。
恭喜这位得奖主获得03TCR车模一份，请在三个工作日内私聊联系我领奖
2023-05-30
舞动做自己
无极RR525提车小作业～
外表方面:个人觉得还是不错的原来没看到实车的时候。总看到网上说这车除了长的不好其他都很好要我心里忐忑不已一度都想把当时盲订的钱给退回来但后来看到实车后感觉真的不错比网上看到的图片和视频帅多了有几次骑在街上等红灯的时候有人都在问我这车怎么样他们也很想买所以外观方面我个人还是挺满意的重量方面:由于材质质量轻所以易上手驾驶也很灵活尤其是在一个泥地的时候旁边那台adv由于车太重边撑放下来的时候车子根本立不住但我的车能让人放心离开不会出现边撑陷入泥地从而发生倒车现象操控方面:档位很清晰加速快超车相当容易车很稳经过一个桥的时候车速快风速大但感觉不到侧移尤其是当你趴着骑行的时候瞬间感觉风阻减少了不少坐姿方面:不想网上说的那样不像仿赛平时天气好的时候上下班骑车通行没感觉但这次一次骑了将近两百公里彻底让我打消了骑仿赛走长途的打算刚开始还开玩笑的说自己年轻腰好后面六七十公里那种酸爽简直无法形容腰酸脖子酸手腕酸感觉每次碰到红灯就是一种解脱可以活动活动筋骨震动方面:90码的时候会感觉手有点震但可以忽略 110码的时候能感觉到手震了但震感可以接受坐垫没感觉到震但是真的硬不知道是不是因为仿赛坐姿的问题坐姿要前倾重心集中在一个点的缘故后面几十公里真的是坐立不安了
2023-05-30
thunder田雨
多贵圈子都换不来能玩儿到一起的队友
车！可以买贵的，买对的，买自己最喜欢的。但是唯一买不来的，是可以玩到一起的朋友。这是一次古早的旅行，丰宁坝上的千松坝，我们从夏季跑到了雨季，又跑到了秋季。道路高温，瓢泼大雨，各位全部放开野性变成了泥巴佬！开心到了极点。相对于越野拉力ADV这些车来说，用一个踏板来跑越野路段，再不是那么极端的情况下，简直太愉快了，没有因为车重带来的倒车压力，除了开心就是开心，哪怕是下着大雨打着闪电，完全不受影响。但是要注意的点在于，坡度过高的时候，CVT受皮带限制会有青烟冒出(同行的橘白就冒烟了)，所以还是量力而行。野餐露营吃烤羊腿被牛围观这些，都是美好的回忆，不要把你的摩托车供奉在城市里，它天生有一颗随时带你去远方的决心。懂了吗？
2023-05-29
Jack53742041
雅阁车主·车龄3年
本次参加打卡了2023年北京摩托车展会，绚丽多彩的展馆和各种型号的摩托车吸引了无数摩友前来打卡。作为中国摩托车文化的展示平台，此次展会覆盖了多个知名品牌，其中很多国产品牌新发布的车让人看的眼花缭乱。包括最新的混合动力摩托车、ADV越野摩托车以及带有前沿科技的电动摩托车让我眼前一亮。很多品牌都带来了自己的新款车型，让我对不同品牌间的对比有了更直观的理解，并找到了我的梦中情车（凯越800X)。现在的国产车在不断的进步，价格也越来越亲民，想必不久的将来我们国人也会形成自己独有的摩托车文化，这次展会不光打卡了各种品牌，小礼品也得到很多，也参与了很多有意思的品牌活动。我和我的哥们儿在展会中度过了精彩的一天，非常期待着下一次的北京摩托车展会。
2023-05-29
小高儿太阳
310分钟的穿越，我的灵魂被治愈了
前几天做了个梦，梦里我骑着小摩托在天空骑行，天呢，我的车竟然的可以飞起来，眼前紫红的天空如梦境一样，还有鸟儿与我并排飞翔，一路伴随着我，，忽然前面出现了一坨坨的云，一拧油门，突突突的冲了进去，眼前一片茫然什么也看不见，我害怕极了，但还好，身边有鸟儿伴随着，恐惧也渐渐消失了，没过一会，像下俯瞰，大地变成了绿色的海洋，像水波纹一样，波光粼粼，嗯，好像不是这么措辞，文化有限，相信你能get到那种画面，就很美，就很惊叹，就很开心。。正当我开心的至极的时候，我的小摩托车突然熄火了，车就一直向下掉落，就掉啊掉啊，快落地的时候，我感觉到身体一阵颤抖。我醒了，原来是个梦，心想，幸亏是个梦，不然。。。。。。带着忐忑的不安的心情，回味着梦里场景。。一幕幕一场场，在脑海中循环播放。从那天以后，心里像是被播种了一粒种子，不断的生根发芽，这可能就是传说中的种草吧，只不过我是在梦里种的，看来梦与现实是有根可寻的，哈哈。我就在网上寻了个地儿，约上了几个小伙伴骑行前往，虽然比不上梦中的画面，但也不错。。没有闷热的天气，没有喧闹的噪音，只有满天繁星和清新的空气，几个月来的压抑的心情，终于在一刻释放了。推荐地：茶山村适合adv车型
2023-05-29
SunshineMya
北京机车必打卡路段-大兴
黄亦路陪伴了我多个夜晚与三两好友跑跑没有多少车的北京从杜卡迪797到印第安bobber再到宝马1250 见证了我一路的蜕变也是极其出片的一个路段。杜卡迪797 是我的第一个挡车，除了不太好找空挡以外，我觉得它在我的眼里没有任何缺点了。 Monster经典情怀不管别人怎么说哈哈哈但是确实骑过它再骑别的车都觉得很轻松价格毕竟摆在那里都比我改完的vespa便宜还是个杜卡迪我还是挺喜欢这台车的，喜欢的小伙伴也可以考虑一下现在市场价还是蛮吸引人的印第安bobber 是我的第二辆挡车，直接从800排量过度到1200并没有觉得很难驾驭主要可能是因为复古车座比较低好操控过弯非常丝滑后刹也非常好用跑山非常舒畅而且很好找空挡！可能只有杜卡迪停车不好找空挡吧这台车除了帅就是帅！没毛病女孩子骑也很酷跟我的797一样整车都是架子没有多余的板子我喜欢这种构造的车型唯一的缺点也是座太低导致减震效果不太好跑远了路程屁股就裂开了丝毫不能碰到减速带跟坑🕳 第三台宝马GS1250adv四十周年就更不用说了没有缺点！背景都是大兴-黄亦路虽然不是封闭路段但是有一处是交汇可以停下四辆摩托车拍照我跟小伙伴一般都是8点以后才过去车流会小一些快一起去打卡拍照吧
2023-05-28
用户8699025299269
摩旅好伙伴豪爵DL250
我喜欢摩旅，适合摩旅的宝马1250adv售价对于我来说太高了，另一款是贝纳利502X，最后还是在老婆资金的建议下，选了个排量小点的黑色武士豪爵DL250。这辆车的外观非常耐看，一点也不臃肿，黑色的车身点缀着红色的V-Strom。手把上的防护罩在冬天骑行还是很有必要的，刹车拉杆有时间我想换个短些的，会比长的更安全。前后轮轮胎的抓地力很好，实际骑行中过弯一点都不用担心。后面加了3个箱子短途足够使用，这辆车的骑行坐姿也很舒服。价格适中是他的优点，豪爵的品质还是值得大家信赖的，国产做工现在真的已经有了质的飞跃，希望豪爵多出精品。
2023-05-28
放荡不羁爱自由的匡
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
嘿男孩，你实现了自己的机车梦吗？
想必每个男孩子都有一个机车梦吧，小时候看那些大人骑着不知名的机车飞驰而过心中总会激动很久，目不转睛的盯着看。梦想自己以后也能拥有一辆属于自己的机车。我也不例外。 28岁，老男孩终于实现自己的机车梦。在老婆的支持下看了好几个月终于买下了这个豪爵铃木DL250，【虽然自己的梦想情车是——宝马水鸟。】提车一个多月，用车感受：1.发动机声音好听，做工杂实，外形属于耐看型越看越好看那种，圆灯加鸟嘴激进又委婉，2.adv车型装载能力强，我买的三箱版自己再 🙋🏻‍♂️情况介绍 💔爱车吐槽 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍两个边包买菜拿快递无压力，3.整体中规中矩，该有的都有，整体质量没的说，4.最大的缺点就是提速慢，但是对于我一个上有老下有下的老男孩来说完全足够了，我以前是骑过125.150排量的，城区代步够用，我又不飙车，不压弯，完全够用了，还是那句话“慢慢骑，骑到老，骑帅不骑快。” 豪爵铃木250三兄弟，最后选择垃力车型的原因是综合考虑，上班通勤，买菜，接小孩都可以。说起来花了近3万买一辆250的垃力车，别人都说我有点不值得，但值不值得要看大众的观点，用网上流传一句话来说的“豪爵故障率最低，铃木没有故障” 谁买车是为了学修车的呢？作为一个普通家庭来说，不玩车的话买车图的就是省心省事，这个车的审美和质量都在线，不老神车，绝不是浪得虚名的。提车这么久整体感觉很棒，目标骑到报废。加油各位男孩们，祝你们早日实现自己的机车梦。
2023-05-27
朱宇189
三阳HUSKY ADV
作为一辆能够在城市和野外自由穿梭的双用途摩托车，三阳HUSKY ADV带给我了许多美妙的骑行体验和令人惊叹的用车经历。首先，HUSKY ADV在各项性能上表现非常优秀，搭载的是一款高性能发动机，具有出色的加速性能和持久的动力输出能力，可以轻松胜任各种路况。此外，HUSKY ADV的底盘和悬挂系统也非常出色，可以提供出色的操控性和稳定性，让我在高速公路上无畏地飞驰，在崎岖的山地路上灵活应对。其次，HUSKY ADV的车身设计非常人性化，座椅柔软舒适，骑乘体验非常舒适，可以轻松享受长途骑行的乐趣。此外，它还配备了高级的悬挂系统、防尘系统和排放系统，让我即使在恶劣的天气或路况下也能轻松应对，并始终保持最佳的骑行体验。总之，三阳HUSKY ADV是一辆非常优秀的双用途摩托车，它的卓越性能和人性化设计为我带来了无数美妙的骑行体验和令人难忘的用车经历。无论是在城市还是野外，它让我感受到了无限的乐趣和自由，我深深地爱着它。
2023-05-26
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
卖樱桃D尐丸子496
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我与我的DL250
2022年5月3买的车，车价27860元，购置税2200，盗抢三年2800多元，交强险120元，车船税60元。因城市交通拥堵，开车成本过大看了两个多月才考虑下手了。骑着它上下班代步还能享受风和自由。新车到手后，偶尔约上几个摩友爬山，遛街。骑着它爬山，优势很突出，动力，通过能力都不错！遛街的话提速有点慢，毕竟车身重，骑帅不骑快，对我第一次骑ADV小白也够用了。假期骑着它跑了趟短途摩旅，92#一箱油能跑450公里左右。聊聊骑着它的感觉，缺点:箱子太小，想买个全盔都装不下，只能带着四分之三盔，回来后就把后尾箱换了55升合金箱子，里面不单单放下了媳妇的四分之三头盔，还放下了媳妇的护膝、护肘，两边的箱子放了两套雨衣、雨鞋。跑长途的摩友建议直接把三个箱子全部都换成铝合金的，能装的更多一点。座子坐着不舒服，长时间坐屁股痛，将就着用吧！它的优点嘛还是蛮多的，很多人说这个车太重，起步比较肉。本人身高172，体重180斤加上车共计有600多斤，车重本人感觉反而是优点，遇到横风还是比较安全，比较稳的。80码速度发动机声音均衡，噪音很小。紧急情况制动刹车也比较稳。保养篇保养的话首保我在服务站免费保养的，之后就自行保养，自己动手丰衣足食，我简单介绍下自己保养费用。机油用的原厂塑料桶全合成机油两桶1升装130元，1.2升两桶150元，换机滤需要用2.4升机油，不换机滤2升就够了。原厂机油说是8000-10000更换但是我个人觉得的还是5000换了吧！机滤用的原厂机滤28元，每一万公里或者一万五千公里需要更换空滤，原厂空滤28元。维修篇关于链条异响我目前已经跑了1.2万公里链条响在我能接受的范围，我是每周给链条喷点链条油，这样可以有效延长链条出现一想到可能，定期检查链条松紧，定期清理小飞轮盖内油腻，都会对链条有好处。关于空头摆动问题网上已经有人解决了，大家可以找相关资料，就是换锥形轴承，我这里把需要的轴承型号介绍下：大家自行选自32005和32006这两个，我用的哈尔滨轴承，关于SKF轴承不做评价，大家也不要问。购买轴承请大家打开手机导航搜索当地轴承品牌代理商，哪里几乎都有，我买的两个一共花了18元，自己安装没花钱。改装篇城市骑行加装风挡增高支架是有必要的，再配块小风挡足以。注意风挡增高支架请选择带导航支架的那种，带拓展杆的不实用。车把增高对手臂短或者女性车友是个好东西，装上以后手臂不会再出现酸麻感觉。也就不累了！护杠必须装，不管是倒车还是搓车通行护杠保护的是你的膝盖与腿，不要问等用到的时候你就明白我说的意思了。车载充电器，买快充头与快充线可以实现快充，安装射灯的车友注意，同时用有可能烧保险丝，换大点的保险丝，重点：保险丝10A就行了，不要换太大的，大了不烧保险，烧的是线束。切记切记！！码字太累又不懂的车友请留言！我看到后第一时间予以答复！
2023-05-26