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成都市龙潭寺高架桥规划图

突袭战车坦克
飞凡F7车主·车龄1年
看了001高架失控的感想
5.19提车，77度电，后驱进阶版，开了2000多公里。经过昨夜一场暴雨后，今天早上绕城高架堵车开出了错觉，开始以为是被追尾或者地面有大坑，车子底盘明显震荡一下。时速10-30跟车，发现震动来自高架桥面的齿壮伸缩缝，跟车子动能回收，后驱有关。前轮过缝没感觉，震动来自后轮过缝的时候。大家有空可以自己体会一下。我的动能回收调整在四分之一左右，动力输出在最大位置。回想在社区看到的001高架失控，极有可能当时路面下过雨，是一台后驱版本001，刚好提速时压过伸缩缝，当时正好想变线超车。雨天的两驱版本F7高架上，桥面伸缩缝多的路况特别谨慎驾驶，避免大脚加速变线超车，欢迎探讨
2023-06-14
用户6229413180373
XC60智逸豪华，6月11日提车，裸车29.7万，12日开了一天上下班，感觉很爽，音响不错，如果不打转向灯，变道总是跟我抢方向盘，有点不适应。音响效果不错，走高架桥，开自动驾驶跟车，油耗竟然6个以下，厉害了。图片里白色车是我的，就喜欢白色。
2023-06-12
蒙古国海军司令c
长安UNI-V车主·车龄2年
提问这个车机导航还不更新吗，跟手机版本的高德地图功能差太多了，另外遇见高架桥和高架桥下，识别的很乱，很容易不断的更新路线走错路，什么时候能更新一下啊
2023-06-12
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
全国首家特斯拉GIGA实验室亮相成都，创造45秒造车奇迹全国首家特斯拉GIGA实验室在成都隆重亮相，为成都市民带来了全新的特斯拉体验。这座被誉为特斯拉“成都最美门店”的实验室位于四川省成都市金牛区天府艺术公园，特斯拉天府111体验店。在这里，顾客们不仅可以与朋友相约畅聊小憩，还能沉浸式地体验特斯拉的制造奇迹，仅需45秒即可见证一辆汽车的诞生。 “GIGA”这个词源于计量单位，代表着"数十亿"的含义。对于特斯拉而言，GIGA也是硅谷精神在全球范围内的象征，代表着特斯拉改变数十亿人出行方式的决心。在特斯拉上海超级工厂，GIGA被称为"极佳"，官方表示通过创新提高生产效率，并推广绿色出行，特斯拉一直致力于追求“极佳”的目标。
2023-06-12
天意时有违
大神们给算一下油耗我没算过油耗
这是我跑国道➕高架桥快速路跑得油耗后面是㎞数
2023-06-12
无双微风Y5
不可能的，今天又看了下，开空调24度2档风，全程音乐，电耗甚至低到12.9，换算满电续航应该在450公皇左右，成都市区
阿健74081：各位i3车主大神，为啥我的i3，90%-20%=70%的电只能开90多公里呢？本人舒适模式，然后空调26度3档，用的家用慢充，上次用到9%后充到90%，然后用了3天，期间没怎么开，一共跑了90多公里，没多少呆在车上的时间，但是电量降了70%，求解
2023-06-12
一生柔情似水
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
今天去成都市中心堵车，油耗第一次13点多。下午从地下车库出来的时候车机不知道是网络的原因还是啥原因直接卡死了。车机自带的高德地图不语音播报，歌曲也放不了，因为不熟悉路况没地图不行，最后只能边开车边重启车机。太老火了
一生柔情似水：标准模式没有暴力驾驶
2023-06-11
鹏程万里V5
摩卡PHEV车主·车龄1年
一下定了两辆新摩卡
今天和朋友一同去试驾新摩卡，没什么优惠，也就是厂家给的5000置换，99权益，5000定金膨胀至8000，大客户补贴3000，先和朋友去试驾了crv插混顶配，车价28个w，然后再去试驾的新摩卡，crv插混就被秒成了渣渣，从试驾到下大定1个小时搞定，我和我朋友一人一辆，颜色内饰都选的一样（真是服了我这个朋友，选择困难症，选车选了一年，结果付钱的时候比我还快）4s店的销售那叫一个开心。23万的预算试驾过蒙迪欧，途观L，锐界L，护卫舰07，crv，凯迪拉克xt4，昂科威plus，最终还是魏派的摩卡配置高，驾驶感受好，虽然车有点大，有点胖，还有点丑，但是用料良心，车了是用来开的，不是光靠颜值吃饭，毕竟从20米的高架桥上掉下去都能保证车内人员安全的车不是谁都能造的出来的。
2023-06-10
大怪兽6904
23款hs5这油耗正常吗
高架桥80迈跑出来的
2023-06-09
用户1255581860134
提问各位大佬，老城区道路比较窄，一天来回20KM的车程，有时候上高架桥，小区停车全靠抢车位，经常有人乱停在路边弄得小区道路变得特别窄，请问是买熊猫mini好还是长安糯玉米好？
2023-06-09
壶图之徒
提问我想入手探界者2.t的入门版。有什么建议么，平时市区通行多，基本上都是高架桥。上不上四驱呢？有点纠结。考虑到日后用车成本，保养成本。2.0两驱版本的。
2023-06-08
别克好友
英朗车主·车龄9年
我的最佳能耗记录
背景：未开空调，90%高架桥，全程90%使用动能回收拨片，舒适模式双踏板，音乐，氛围灯照常开着。刚下高架的时候突破11，赶紧记录了下，回到家又到11了🐯。这车开了一个礼拜了，越来越顺手了，指哪打哪，开的越来越舒服。开车唯一苦恼的就是音乐要会员才能听，好多都听不了，感觉音响一般，赶紧网上入手一个U盘，今天到手，明天再试下音色😸。好了，今天分享到这！
2023-06-08
恩师剑圣
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
第二代75plus高架桥上abs报错？
第二代75plus高架桥上abs报错了，就是正在行驶着发现abs三个功能都不管用了，问了4s店说有没有碰着前面，我说不可能的高架桥我碰着人家肯定有感觉啊，给拿电脑检查了下没发现什么毛病让继续开着再看看，说是第三代车机容易出现这个问题有新提车...查看全文
2023-06-08
株洲亿海标致雪铁龙
5008至高优惠3W，真的假的？
为进一步助力更多家庭实现拥车梦，成都市推出了“成都造汽车消费补贴”。东风标致新5008真爱版参与此次补贴活动，为消费者带来限时3W超强补贴. 万元限时补贴共享法式品位生活 2023年6月1日-30日期间，购置东风标致新5008真爱版，至高享受3W补贴，助力客户轻松拥有法国总统同款座驾新5008，即刻开启健康品位新生活。据悉，此轮成都政府补贴旨在提升成都市汽车制造产能利用率，促进汽车产业转型升级，推动汽车消费回补和潜力释放。而作为STLA集团与东风集团的全球标杆工厂，神龙公司成都工厂采用了行业领先的工艺标准与智能化设备，高度自动化可溯源的生产，为用户打造出了新5008等超高品质的汽车产品，成为“良心车神龙造”的标杆。此次东风标致积极响应政策号召，参与消费补贴，不仅彰显出成都造地产车的实力担当，还进一步回馈了客户，实现了与用户共创美好用车体验、共享法式品位生活的美好愿景。呵护无微不至定义儿童健康座舱新标准东风标致新5008素有“亲子首选健康SUV”的美称，它具备儿童级亲肤材质和医用级过滤防护，近日还斩获了高权威机构ASL（Allergy Standards Limited）健康空气认证，帮助过敏患者和家庭用户守护出行中的身体健康。据悉，目前仅有奔驰等豪华车型获得过ASL健康空气认证，新5008同获此项认证，为消费者带来超高品质的用车体验。作为一款新法式旗舰SUV，新5008的用料也非常讲究，座舱采用100%全车无毒环保材料，并参照纺织行业和儿童玩具行业标准，对座舱内乘客高频率接触部位行了全面检测，达到了儿童亲肤级安全标准水平；座舱内长期接触的座椅等部位抗菌率超99%，达到了床品AAA级水平；空调滤芯对H1N1流感病毒和HCOV-229E冠状病毒的抑制率超99%，带给用户健康的用车环境。经测试，新5008的全车厢和空调滤芯的过滤性能对PM2.5的粉尘等颗粒物过滤效率可达98.5%以上；对0.3-0.5μm的极小颗粒物，包括细灰/花粉等，过滤效率可达95%以上，达到医用N95级别，大大降低了孩子在春季出行时发生过敏的几率，引领了儿童健康座舱新标准。为了助力更多家庭用户亲身感受新5008带来的超高品质，东风标致还为广大购车用户带来5年/15万公里整车质保、5年5次基础保养（含首保）、至高3w补贴、3年或5年超低息服务，合计价值高达31,520元，让每一位下订新5008真爱版的用户，都能更放心、更安心、更开心、更轻松地享受用车生活。新5008作为东风标致旗下的亲子首选健康SUV，通过领先的过滤技术和高品质内饰用料，全面守护亲子健康出行。此次的消费补贴实属机会难得，近有购车计划的用户千万不要错哦！
2023-06-08
五年9636
提问哪位大佬拍一个这样的雨夜高架桥的视频。欣赏欣赏
2023-06-07
Prince4346
成都市温江区打卡地-森火围炉茶馆
#摩托车打卡地分享我在温江大学城上学，所以一个偶然的机会刷到了这家店店主的抖音，我一看就在温江区，才几公里，当时午觉刚睡醒，爬起来就出发去打卡咯茶馆在一个两边树很多的地方，一条林荫大道去的时候店主和摄影师都不在，只有一个做饮品的伙计，这家店的小院子还是挺...查看全文
2023-06-06
Crazy R
型格车主·车龄1年
提车15天，上牌10天，被宝骏追尾了。
#提车日记高架桥上，下高架口子上，前车刹车。我刹停，后面一个宝骏510，一点刹车没踩，直直撞上来。新新的车，变事故车了。
2023-06-05
月色窗台
问界M7车主·车龄半年
据成都发布官微消息，5月20日至7月20日，成都市人民政府面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动，资金规模1亿元，先到先得，领完即止。汽车厂家的优惠力度也很大，例如官方指导价35万的宝马车，25万就能入手，办车贷还能再优惠，而且有现车。
2023-06-05
喂喂喂咦咦咦
各位大佬，你们五月份成都市的新能源补贴初审出结果时间是几天？
2023-06-05
贴地飞行不加油
21买的3.98万，目前能卖多少呢？
生产日期2021.11月，无快充。只能慢充，自己安装了360行车记录仪，目前2.7万公里，代步买菜利器，有随车充，宁德时代电池，充满320km，自用一手车，2022年1.27在成都市欧尚长安购买，发票，证件都在。今年2023年2月追尾一次，保险杠，机盖换新，前面防撞梁有点和散热有点凹陷，不影响使用。3.3万出。只买了交强险，自己修车➕机盖共用了1600元。非车商，自家用的
2023-06-05
A想755
2021款艾瑞泽五手动
开了一年半了，这油耗还是可以的，加60升油可以跑600公里，专门在国道和高架桥上跑，红绿灯少，油耗也少了不少，上高速，要六个多，不到6.5。在这一年半用车感觉还是不错的，家用代步啥的，挺好的，省油，省心，省钱，6年免检过了，卖了，在换个新的艾瑞泽五，每六年换一次新。五六万开个六年还能买个大一万呢，理财小车艾瑞泽五
2023-06-03
用户4435227804282
提问成都市都江堰哪里可以定这款车啊
2023-06-02
海边的贝壳58425942
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
提问新车刚提十几天，高架桥正常行驶中突然提示周围有人车接近，害怕！还有就是正常行驶中提示碰撞预警，汽车自动紧急刹车，吓我一跳！请问有同样问题的吗？怎么解决
2023-06-01
乐天派奶酪jo
潜在用户真实想法
第一，刚发布的价格符合预期。第二，无论内在品质和外观颜值均还满意。第三，上市时间晚了十多天，很遗憾，参加不了成都市5月20号的政府8000元购车补贴。第四，打算今年内政府下次在放购车补贴时购买。
2023-05-31
沉着葡萄9mP
速腾车主·车龄2年
谈一下9个月1.2万公里速腾的感受吧。
对于破速腾来说，驾驶感在同级别还是处于中上等的，一开始就是觉得胎压比较大，后面也加装了隔音。至少胎噪也可以接受。先谈谈用车的优点吧。虽然是1.4t，但是动力感觉还是很不错的，转向也比较精准。一开始开速腾的时候不知道是刚开车还是心疼车。舍不得踩油门。自从习惯高速后。超车还是车速稳定在120时都比较稳定，至少在这个排量的级别下。没感觉到动力会提不上来。至于油耗，我基本上是城市道路占55%。高速占45%左右。高速的油耗不用多说，经常超车也在5～6个油，打开自动驾驶（加装了离手模块）油耗也经常低于5个油。至于城市道路，也分两个阶段。第一个阶段就是没有对自己上班的路线进行规划。一开始几公里的路，估计快10个红绿灯。到公司，油耗也在9-11油左右，这是无法避免的，因为不可能用自动启停。就这样持续两个月左右，中间堵车时的顿挫也是真的。后来打车的时候，老司机带我走了高架桥，虽然每天会多绕3公里左右，但是只有3个红绿灯，而且油耗经常在5-7个油中间。可以说从今年过完年后。我开速腾在城市道路基本上都是在高架上面，所以这样的驾驶体验对速腾来说还是挺好的。空间内饰方面，很多人看到速腾后备箱，说。这车后备箱空间这么大。后排空间也很充足，至于后排隆起，说实话，目前后排坐满的次数没几次，至于23款的内饰，贯穿式空调口，悬浮大屏，因为我也加装了360，所以也特别喜欢这个大屏幕。至于其它的，中规中矩，只能说。往后会越来越精致。至于缺点，想必大家在网上也了解不少，干式双离合的问题，这个没办法去说，有的人运气好，基本上也不会有问题。有的人运气不好，刚提车就是大修，总之还是跟驾驶习惯有关。如果经常堵车，那也是没有办法，还是选择更便捷的交通工具吧。对于合资车来说，配置肯定是比不过国产的，自从提了速腾，也经常被某些国产车的车主怒喷，哈哈哈，随便啦，动力够用，省油。定位一直都是家用车，知足常乐吧！！！对于即将入手速腾的车主，我自己的用车感受也就这么多。这辆速腾也陪我度过很多，虽然只有一万多公里。但是他陪伴我第一次去对象家，陪伴我第一次自驾游等。都说初恋是美好的。对于我的速腾也是。而且也全是我自己辛苦攒的钱全款买的。现在它也功成身退。交到我对象的手里。最后再说一点，车是自己开，你觉得行就行。你觉得不行谁说也没用。
2023-06-13
蜘蛛传说
Model Y车主·车龄3年
2023年6月10日去试驾宝骏悦也啦
今天跟朋友一起去看宝骏悦也，顺便试驾一下，折腾一番，总结如下。本帖只说车本身试驾感受，不说性价比的事。试驾有很多惊喜，整体感受总结如下： 1、外观-憨厚可爱，颜值高，有点小霸气。车身高度正好。 2、内饰-小巧，精致，简洁，用料很有质感，也有一定的设计感。屏幕显示细腻，清晰，观感舒适。 3、空间-惊喜之一，车身虽小，但是得益于方盒子造型，车内空间感特别宽敞，横向刚好，纵向紧凑，高度前后排都很奢侈，朋友1米8多，220斤，我坐在后排居然不会觉得拘束，腿部剩余空间不到一拳，但是座椅高，坐姿很放松。另外前排视野特别好。 4、座椅-惊喜之二，前排座椅舒适度可以说是天花板级别的，特别适合亚洲人的体形，虽然坐姿比较直，但是靠背造型优秀，对身体承托的特别好，特别是腰部，结结实实的。后排舒适度不如前排，但仍然能感觉到腰部的承托。前后坐垫长度适中，腿部支撑到位，软硬度也很合适。试驾时间比较长，座椅舒适度印象深刻。 5、动力-符合车型定位，起步很强，轻快，敏捷，平顺性极好，踏板脚感好。最快开到70多，整体动力也不弱，城市驾驶比1.6A级车明显要强一些。 6、底盘-较硬的调教风格，比特斯拉要软一些，底盘很整，连续快速过大坑没有听到一点异响。 7、操控-方向盘轻柔，但虚位很小，低速变线极为灵活，可以怼到坑前面快速变线，侧倾不大。车身短，随路面起伏比较明显。整体感受不像SUV，介于SUV与轿车之间。 8、用料-惊喜之三，内饰很有质感，超过同价位A级车，最重要的是一周内的新车，在大太阳底下晒着，上车居然没有一点异味儿，颠覆以往的认知，大大的赞。前机盖用手按不动，用拳头砸也是硬梆梆的感觉，车门侧面用手用力按，很轻微的变形，很优秀。 9、空调和音响-惊喜之四，空调真的超级给力，颠覆认知，2档风22.5度，居然冻的不行，应该是得益于车小和没有天幕。另外空调运行声音也非常小。2档风几乎听不到声音，但是直吹人受不了，实际风量并不小。 10、辅助驾驶-惊喜之五，长时间在高架桥上试了车道保持和主动变道，60-70的速度全程无接管，车道居中非常稳，没有一点画龙，前方有车插入会及时减速，反应快且减速自然，不会神经质，主动变道全部成功，包括弯道变道，体验很棒。最重要的是人工介入时不会抢方向盘，反馈力度很轻松克服，衔接非常自然。 11、能耗-惊喜之五，试驾全程15公里，车上3人500斤出头，各种暴力驾驶，最后回到店里查看近20公里能耗10.34，可以说非常优秀。预估日常1人平稳驾驶，能耗能到8以下，303公里的续航应该是比较实的。 12、NVH-整体表现安静，路噪几乎没有，超过60风噪有一定增加。最大的噪音是电机运行的声音，但如果只是市内开，完全没有问题。 13、整体印象-舒适、轻快、小巧、灵活、节能、有情调和质感满满的一款城市小车。
2023-06-11
公羊角goat
毕加索车主·车龄17年
从法系到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟，从两厢富康到毕加索，驾驶在路上操控性安全性都不错，不管是平时在市里通勤，或高速公路跑100多，还是80过弯，都在掌控之中，真正做到人车合一。奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴，时间流逝，不知不觉十多年过去了，到22年毕加索就开始一年两审了，开始有换车的想法了。开惯了MPV，喜欢高坐姿的驾驶习惯，不想换轿车，好像坐在地板上驾驶。只有在MPV和SUV选择，开惯了法系车，对其他车系也不感冒。试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧，一直在徘徊不定，等凡尔赛上市后，试乘试驾后感觉空间操控都不错，驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛，换法系车的念头也没有那么强烈了，正犹豫不决中，朋友打算换掉他开十年的长城H5，咨询我的意见，我推荐了标志5008，个人眼光不同吧，试驾完后，朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说，让我陪着买丰田凯美瑞，在电话里我就对他说，这车不适合你，你两百多斤的体重，肚子又大，坐里面憋屈。还是买SUV吧，驾驶空间大，坐姿高，肚子不窝憋，舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。约好时间，一起去了当地丰田4S店，销售经理很热情的办理了试驾，朋友试驾，我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面，让我对丰田有了新的认识，底盘悬挂没有传说中说的那么不堪，减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法，随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳，低配三十多万的车价让我退缩，才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊再说车身忒大，平时市里通勤就一个人，考虑到停车和油耗，咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV，又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里，看到停车位上放着几台试驾车，销售介绍锋兰达，外表确实不错。围着锋兰达转了一圈，先看了看前悬是麦弗逊，趴在车底看到后悬竟然是非独悬，忒失望了，开了十多年的法系非独悬，难道再换丰田非独悬？😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情，讲到：哥，你和其他车主不一样啊，其他人都是看看车身，就直接看驾驶仓，看车内装饰，了解配置表。我笑着说：这就是新老驾驶员的区别，新车主注重车辆颜值，老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意，又推荐说：有一款运动型SUV可以吗？前后独悬，就是后排空间不大。既然来了就看看呗，反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁，第一感觉就是车头很厚实的感觉，车脸配上犀利的大灯，颜值还不错。当转到车尾，看到个性的后灯，双尾翼造型，确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感，后窗忒小了。销售经理介绍说到，这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台，操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机，配CVT变速箱，模拟十档等等。我对销售经理说：又不懂这平台有啥优势，还是直接试乘试驾，感受下呗。办好试驾手续，当坐到驾驶舱看着车内装饰，感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿，一脚油门出了店门，在路上销售介绍说，这车配十气囊，什么自动刹车，并线提醒，主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面，底盘悬挂真不错，减震游刃有余的，颠簸不大。操控性不错，方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意，来到高架桥弯道时速50多过弯，（第一次开这车，车速不敢过快，怕万一失控，轮胎抓地力不足，万一造成车辆横移，后果很严重。以前开毕加索过弯都是80）😁😁 操控性不不错，没有方向不足或方向过剩的感觉，离心力也在掌控之中。提速的时候，只要给油，推背感也还行，刹车行程不大，一点就有，行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快！来到店里，打开发动机舱，研究了一会，刚刚说的优点，下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱，给人的感觉乱七八糟的，没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架，四个车门还是焊接的，几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的，后排塑料感忒强，没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究，虽然不是铝合金支架，一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高，当时心里就和法系比较起来了，毕竟开了十多年的法系，安全性，操控性，乘坐舒适性都以法系为基础了。有钱难买我愿意，适合你自己的就是最好的，我不过站在旁观者角度给你建议！
2023-06-10
疯疯填八六
Model Y车主·车龄3年
新款【微软】悬挂体验分享
#用车心得昨天跟朋友提了新Y，黑色，20轮毂，出交付中心时过了两条减速带，我坐在副驾，不由自主感叹了一下，OMG，软乎！！明显感觉不是之前那种硬核体感了，我自己的车是22款20轮，区别还是挺大的。下面详细说一下。今天是我开的，专门中高速行驶了一下看看高速体验如何，确保安全的情况下，60的速度没试，直接80 90反复快速变线试了一下，最大的不同就是车头响应稍微慢了一点，就那么一点点，从打完方向到车身做出反应，可能是弹簧软的缘故？稍微有一点迟滞，但是客观来讲，横向对比的话，按这个车身尺寸，重量来讲，总体操控还是很不错的。跟老款的不一样，老款在这个速度下，车头响应贼快。关于这个高速车身响应的区别，也谈不上好坏，毕竟每个人驾驶方式，风格不同，要求也不同，有的人喜欢车头反应賊一点，有的人喜欢响应顿一些，高速开起来不用太集中注意力来回调整方向盘。除了刚才说的这个高速车身响应区别，其他的体验对于大部分车主来说，都是很不错的，比如过井盖，高架桥接缝，类似排骨一样的细条状连续减速带，市区里的小坑洼，都更加舒适了，而且舒适性提升的很多很多很多很多很多很多很多很多很多，这还是这台车选配了大轮毂，我估摸着如果是19寸轮毂的车型，再稍微放点气，让胎压保持在2.8左右，舒适性会进一步提升，市区通勤乘坐起来相当友好，不再是那种邦邦硬了。后排坐垫看上去明显长了，但是坐上去说实话，跟我老款那个没啥区别，都不咋地，可能是我腿太长了了吧暂时就分享这么多吧
2023-06-07
蓝雀设计-邓达庆
适合还在纠结电动车适不适合的小伙伴！
我每天通勤40公里，刚好21年老婆拿了驾照后需要增加一台车，当时去看了秦但是工作人员的态度给人的感觉很不舒服，去吉利看了新出帝豪S车身不大也不小，当时老婆很喜欢就这样暂定了帝豪，当51假期约好去交定金的时候却堵在了路上，堵的很厉害那种，我就跟4s店那边改约说过两天再去。。。刚好当晚朋友来找我借天幕，就这样小蚂蚁进去了我的视野，感觉很小巧，试驾了一下后该有的功能也有，在微型电动车里面更像一台车，简单问了一下价钱和用车感受后进去了我的选车范围。最后研究了一下小蚂蚁的资料，和商量后决定不想额外增加经济负担选择了微型车，约了时间去店里早上谈好价格中午就交了定金，等待小蚂蚁的到来。很顺利过了一个星期通知提车，当时深圳有疫情但是还不严重，赶紧去提了车打了临牌就往东莞回，怕被封在深圳。说说感觉：就拿到车后上高速第一反应好飘啊，特别是遇到高架桥有横风，没想到微型车是这种感觉开了小段路才适应。原本是给她开的，最后被我抢了过来成了我上下班的座驾。经济性:2年3万公里一共充电共花了1250元，是的你们没看错。电车真的会让人越来约扣，当时油车每个月保底1000的油费，现在小蚂蚁一个月也就50+的电费。老婆上下班近现在一个月帮油车加一次油（每次看着油表的跳动心痛）。充电方便度:如果不能随时方便充电，不要盲目买电车，因为买回来第一个月还没安装充电桩，都是在家旁边停车场刚好有快充装，哪怕就在旁边我也觉得挺麻烦的。后来有充电桩后插上枪，设定好时间12点后自动充电，电费便宜，又省心。话题性：当时很多人都笑我花接近7万买这种车有什么用，浪费钱/省的油钱开个三四年又要换电池等等。其实我都微笑一下，不给任何解释。因为没有最完美的车，只有适合自己的车，因为它帮我解决了家庭用车问题，同时在非常时期没有给我增加额外大的经济压力，而且又能帮我省钱，无疑电车最适合不过！续航问题：买的的时候续航300，充满后显示310，目前2年没有任何衰减，同时幸运的没有出现小乌龟。下面附带几张图有充电费用记录，还有前些天充满电后清零看了下现在的续航能力。最后希望大家买到心仪的车。
2023-06-06
估计是锐界L首撞吧😅
跟车驶出高架桥，前方急刹车，我的锐界主动刹车停住了，后面的兄弟没刹住…相比以前开的日系车，锐界还是挺硬的
2023-05-30
潜入深海亲吻你i15690341
ZEEKR 001车主·车龄1年
极氪0011500多公里了，补个帖子吧
了解到这个车是2022年下半年从朋友那里，后来一深入研究，首先是内饰用料非常足，尤其是车顶到ABC柱全是翻毛皮，感觉高级感一下就上来了。氮蓝内饰整体非常好看。一开始我也是坚定的油车党，喜欢汽油味儿，但是家里两辆油车，父母一直劝我买电车，再加上有个朋友退伍后梭哈了一辆CT5结果油耗十四五个天天白天上课晚上上班挣油钱，我想买个电车最起码兜里没钱也能开得起车。刚开始是宝马I3优惠，顶配落地29个多，父母正好想给我买车，让我先练练，等结婚再买车有点晚了，正好我跟父母说了I3，价格也在预算内，就打算去看车，但是同时我也跟父母安利了极氪，两家店挨得也近，打算一块都看看，先去的宝马店，我哥还推荐我IX3，但是IX3后排空间还没有I3大，我爸本身喜欢SUV，幸好还是尊重我的意见。I3其实也不错，毕竟是宝马，内饰的氛围感上还是能给人豪华感的，后来问销售，质保八年16万公里，后续换电池多少钱销售不知道，后轮空悬老化后更换要多少钱也不知道，销售也没邀请我们试驾，就直接去了极氪店。一进去是一辆银色的22寸轮毂的车，首先最抓我眼球的就是这个大轮胎了，实车看起来比图片夸张多了，其实内饰性能什么的都了解差不多了，我爸一听三电终身质保，宝马店是不可能再去了，后面商定颜色和内饰，内饰肯定氮蓝（其实灰色也挺好），车身颜色父母建议就是黑白之间选，因为黑色不耐脏，这个车本身就挺大了，白色还能再冲击一下视觉，然后就选了一个上黑下白熊猫色。额外选了雅马哈音响和四活塞卡钳的无敌炫光刀锋轮毂（为了提高这个零百3.8s自重两吨多的车的刹车性能），父母建议长续航，我建议四驱，因为北方这边冬天冰雪路面还是有的，后驱我不敢开了，还是四驱稳妥一点，实际这1500公里下来，双电机四驱we86的536公里还是很能顶的，平时30公里的路（90％高架桥），用电6个。但是一般20％电量左右，我就去充电（小区施工，家充一直用不了）。再说开起来的感受，感觉底盘很棒，滤震很好，方向灵敏，我喜欢方向盘力度稍微沉一点，这样单手控制也不怕误动方向盘导致车跑偏，动能回收力度选择中，堵车跟车挺友好。雅马哈音响在均衡器那里把低音拉高点听起来也挺好，就是门板会被震得动。动力就不提了，3.8的零百能崩路面上绝大多数的车，但是没必要，绝大多数时候电门只踩一半，就踩到底过一次，瞬间车速从30左右到了90，有点上头，冲的头晕乎乎的。红绿灯第一个也没有电门到底过，踩个2/3已经一骑绝尘了。开这个车感觉非常轻松愉快，没有开大车的感觉，我坐姿调的比较后躺，这样座椅能垫住大腿，比较舒服。而且这个车开到80感觉不出快，像60。开60像30。外观方面，因为这个车宽，又是猎装轿跑，所以这个领克日行灯还是蛮好看的，以前在马路上也被领克的车抓过眼球，所以也能接受这个领克王的外观（因为我是领克王，什么车超我都行，但是你特斯拉和领克不行）。感觉识货的人在i3跟极氪001之间选择001的多一些，就怕以后有“虾头”跟我说，哎呀，我闺蜜她男朋友开了一辆大奔，奔驰A180L，你才开个领克，你这车再大不也是领克嘛布拉布拉的，再或者，哎呀30万买个这车，为啥不买特斯拉啊布拉布拉的。所以，如何一句话惹怒极氪车主：哟，哥们你这领克挺好看的啊扯远了，再说说缺点。提车到1000公里左右的时候，遇到了几次主驾音响没声音的问题，太难受了，听歌就感觉是副驾手机外放……问服务群就是重启车机，但是我在高架上就没有条件这么做啊，还有一个就是有一次全车失声，没用导航不知道导航有没有声音，转向灯，音乐，后座没扎安全带都没声音，也是重启车机解决的，还有一次是自动大灯没开，晚上开车，上车后大灯没亮，eva她也不会开，就自己摸黑拧开的灯。还有就是销售承诺的赠品，从4号提车到现在，还没有送到。新车一血也挺快，提车没半个月，马路边停车，就那块石砖没对齐，我左前轮蹭上去了，轮毂刮花了，轮胎侧面被勾了一个洞，也不敢用了，就联系了售后，去了领克4s店换的胎，花了两千多。省的油钱还不够换胎的……轮毂修复五百多，但是要两三天，我一直用车，所以就还没修复轮毂。图五图六是我提车当天，等待交车的两辆19寸和22寸轮毂的车？
2023-05-30
用户2047023725856
海豚车主·车龄1年
提问请问高速路或者高架桥上行驶，车身稳吗？下雨天容易滑吗
2023-05-30
足智多谋菠萝hQ
提问3.0的跑起来地盘有异响，像是链条的声音，哒哒哒的响，上坡或者密闭空间高架桥匝道明显，怎么回事，检查了两三次了没检查出来大家有没有遇到过
2023-05-29
滨州昌齐比亚迪
蓝胖子我的第三辆座驾
[最满意]车子尺寸不大，乘坐空间真的很给力！！！动力也挺充沛的随叫随到，噪音也比我另一台油车小太多了。最主要的还是，这个车开着是真的省！！！！！！[不满意]等车等的太久了，刚上市订的，想要顶配加马牌，苦苦等了五六个月，太煎熬了，再等等怕是就坚持不下去了。再就是有些储物空间设计的感觉不是很合理，平时开着有点别扭。[外观]外观刚选车的时候，看着感觉也就一般般，那会儿主要是奔着车还算好开、用车省、性价比不错才选的这款车。但是后来提回来开了一段时间，越看越顺眼。整个外观设计，虽然感觉有点点素，没有太多的装饰，不过前脸和尾灯一些小细节设计的很精致，谁开谁知道哈哈哈哈。[内饰]内饰用料还是不错的，新车开回来车里也没什么味道。至于内饰好不好看这个见仁见智吧，说是健身房元素设计的，不过我对健身房不太感兴趣，所以也get不到这个点，不过车开门把手设计的蛮新潮的，开门方式很不一样，把手上还带一圈氛围灯还是蛮好看的，另外把手上还是一个小音响，说是瑞典Dirac公司调校的，不太懂这个，不过音质确实不错，感觉和汉上面的丹拿音质不相上下。[续航]前两个月基本上每天气温都在40℃左右，买车的时候，销售说元plus是用的热泵空调，空调这个我确实不太懂，不过单开空调仪表功率显示基本0-1kw这样子，朋友的秦单开空调在2-3kw这样，还是会更省电一点的。满电激烈驾驶差不多能跑个400km出头，不过充电便宜，算下来一公里一毛左右，我油车这么开差不多11个油了，算下来差不多9毛了。[空间]乘坐空间无可挑剔，四米五的车长，轴距比我同长度的油车大了65mm，我油车后排都够用了，元可以算得上比较宽敞的了。后排两个usb充电口带光源的小设计还是很贴心的，车内储物能力：元乘坐空间确实还是不错的，但是储物空间的设计对于我来说就有点点难受了。元plus是可以车载K歌的，我们家里人也挺喜欢唱歌的，所以麦喜欢随车带着，麦也有相应的放置位置。但是放了麦之后的扶手箱，再放一些其他的东西就很不方便，怎么放都有些乱七八糟的。电子档杆下面掏空的设计确实多了一些储物空间，但是usb口上面没有就很难受，手机也不支持无线充电，只能在下面拉一根数据线，上下车很容易不小心挂到。大多数车在驾驶位左手边都会有一个小的储物盒，用来放一些不常用但是必要的东西（身份证，驾驶证，行车本，银行卡之类的），元plus没有设计这一部分，这些东西就只能放到扶手箱或者手套箱里，很容易弄乱不说，用的时候拿出来也没那么方便。[动力]驾驶感受没的挑，这个价位用上四连杆，操控和底盘质感同价位无敌的好吧！！虽然官方0-100km/h要7.3s，但是跑过同价位1.5t还是绰绰有余的。动力也是随叫随到的，提速很线性，但是有些路面急加速，轮胎还是会有打滑的感觉。平时激烈驾驶习惯了，再开元plus会发现，不论急加速急减速，车身都能完全在自己的掌控之内，作为一个城市SUV来说，急转弯，快速变道这种的，车悬架的支撑感还是非常到位的。跑高速：暂时还没有跑过高速，不过每天都走市区的快速路，高架桥这种的，风噪胎噪控制的还不错，车速100多动力也还是很充沛的。[性价比]60度电池包、四连杆后独立悬挂、音响、纯电的平台。这个价位有一种我都觉得蛮不错，元plus全都有，说实话性价比挺恐怖的。当时也看过同价位其他纯电的和油车，有车开也不太着急，就等这款了。这段时间用下来确实物有所值。
2023-05-29
高级喜鹊W8
提问我是北京市牌照，现在在成都可以在成都市置换吗？可以有置换补贴吗？
2023-05-29