#你最近在关注什么车去年看了一年车,全贵阳几乎所以20万以下国产合资车我都试驾了一个遍,光比亚迪宋plus我都试驾过近10次,去年我等了5个月,终于可以提车了,已经拿着钱到店里验车了,发现车有一个小问题,但是不算严重,但是销售和4s店修车师傅都给不出缘由,但是毕竟新车我看的顶配落地18万,我找清镇比亚迪店说你们稍微给我一点补偿或者送我点啥,这事情我不计较了,让我不要太膈应,但是销售一副你爱买不买的样子,我也很气果断没有提车,不知道哪个圆种提走了😂😂😂我还投诉了这个垃圾店,等了一个月,正好赶上贵阳疫情过后才给我回电话,完事就问了一下事情经过,就再也没有然后了,因为工作也开始忙起来没有再继续看车。 直到今年6月份吉利银河出来价格,性价比很高,吉利的品质应该比比亚迪好吧,车也好看又有点想买车了,就跑去试驾了,总体动力底盘真的没得说,但是其他配置方面确实不如比亚迪良心,我也发文吐槽过。 5号试驾完银河路过另一个比亚迪宋plus店,闲的无聊又去看了一眼,又试驾了一下宋plus老款,认真的说我这一年多没有提车,真的值,宋的底盘我不吐槽了,动力感受真的没有吉利好,而且银河主驾空间比宋大多了,我1米78的身高,体验完银河再去体验宋,瞬间觉得宋主驾空间有点小气,但是够用!好坏不予置评。 正好宋有一个运损车,优惠2,2w,我当时有点心动,但是销售套路很多,说不可以直接减钱,换成终身保养和8千养护券,后来没有提车,慢了一步被别人提走了。 于是我就决定再等等,看看宋plus冠军咋样,结果价格一出来最低16.98w,而且底盘没有改变,只有150公里续航的有fsd,我现在已经不想花18万买车了,就算上市销售再低一万,我也不想买了,于是果断就放弃,订了银河l7! 但是有一说一,银河l7销售店,真的挺恶心,第一次去试驾,直接和我说2500服务费加上牌1500GPS,官方优惠的4千直接全给4儿子了,于是我当时没有下单,直到最近,换了一个地方销售还可以,服务费2000,上牌自己搞,就再也没别的,于是下了订单。第一次买车,希望不要让我失望,晚了一年半买车,直接比去年节省1,3w车费,5千保险➕5千左右燃油和停车费等等接近2.3w的费用,真的可以了😂😂😂
#摩托车改装笔记2023年2月底提车,皮带版裸车价13999,本人身高158cm坐高相当友好。 护杠:当时店里没有别的护杠,只有闪300的就加了,又大又沉导致整个车前半部分相当重,老板送的护杠没花钱,出于心疼新车还是有必要加护杠的。 贴膜:买车的时候就发现油箱漆相当薄,提车当天就被钥匙划了两道。后期自己在网上买的闪150专用车衣339元自己贴的,会有气泡不过时间长了就晒没了。这个车衣是一块一块拼起来的,会有不少接缝,时间长了接缝很容易藏灰,很明显一道印,不推荐。还是建议贴整张的车衣。 手机支架:摩友推荐买的摩多狼97,骑起来导航很方便,支架一定要调紧,太松了手机会掉,还有就是要防抖,很伤手机摄像头。 头盔:全盔LS2纯白655元,送了蓝牙耳机,两个镜片。半盔voss复古盔249元,送了风景和面罩,摩友推荐非常喜欢。 目前行驶1500公里,1000公里首保,1200公里坏过一次离合,当时绿灯起步突然离合松了,车在二挡滑行到路边熄火紧了一下离合线就没事了,其他没什么毛病,150排量对我上下班来说很适合。
#摩托车改装笔记1.改装了一个副厂风挡!,因为黑色茶色透明的风挡有些审美疲劳,第一时间先订了一个自定义的风挡,24号是我的生日,我觉得很有意义,个人喜好!花费180大洋 2.改装了一个牛角,可调节的牛角,绿色和车很搭配!花费165大洋 3.油箱贴!这个东西真的很有用,防止衣服上的拉链刮花油箱,因为贴主没有贴车衣!花费100大洋 4.护杠,改了一个司当克斯的竞技护杠,防止原地倒车把大家的板子磕坏!这个还是很有必要的,但是加装了护杠之后共振明显!真的很震手,这酸爽谁懂?花费680大洋➕人工300大洋 5.加装了一个手机支架,这个支架还是要好好选的!最好选防震的支架!不然震坏了你的手机摄像头就知道后悔了!花费198大洋 6.加装了一个usb充电口,因为原车预留了一个充电口所以直接加装即可!一个快速口一个慢速的完全够用了!花费100大洋 7.加装了一个护手,因为本人冬天也骑行通勤,所以加装了一个防风的护手!但是一直懒得拆哈哈,就一直按着呢 确实有点丑!想换护弓!!!花费了150大洋 其实这些改装都是很基础的改装!链条牙盘都需要改,所以改装之路很漫长,喜欢的车慢慢的改!只改需求!不改花哨! 总共花费1873大洋!虽然不是什么贵重改装!但是后面买的骑行服头盔等等也都是大头!花钱一定要花在刀刃上,理性消费!
#摩托车改装笔记这个车到我手裸车50800在广州川崎番禺店买的,就是那个据说是华南地区最大的店,但是买了这个车的当晚就加装了司当克斯的护杠,价格799元,还有手机支架萝卜的125元,手工费是150元,一个月后发现我熟悉了车子然后加装的这些东西确实是不好看,护杠让我觉得车子显得更臃肿了,手机支架也差点让我被交警抓到扣分罚钱,后面在第二个月后我就联系了师傅把这些全部又拆掉了,尽管我感觉我多此一举,但是我还是希望就是我骑的是一个裸车,不加装任何东西,让全车保持一个裸车的状态,加速能不受护杠等其他因素的影响,因为护杠确实是有点重的,颜值方面也是会有一点影响,主要也是自己不喜欢,自信了不需要用到护杠,不过其他的像什么排气啊,大家都知道的广州对摩托车还是没有那么友好一不小心就因为改装被抓了,再就是这几天临近高考了,还是得不影响考生考试为主,排气声音太大也不讨喜,在别人眼里不就是纯纯的鬼火少年吗hh,不过有些人他们玩车就是因为声浪,我没办法,因为有时候的早上班,我巴不得车是一点声音都没有,不影响别人休息也很重要,排气这个东西呢说实话除了变点声音,对车一点帮助都没有,如果没有装好,对车也是一种伤害来着的,我一直坚持着原厂就是顶配的这个思想,不是说最顶配也要说最适配的这个套件 我后面就是可能会贴个膜预计是在3000左右的一个价格,贴膜还是换板还在纠结,然后就是换一个链条,因为我现在的车子因为有段时间一直在楼下停着然后雨很大,很锈从银白色变成黄色是什么概念,要不然就是去超声波清洗看看能不能去除掉一些铁锈,但是这个是在我亲自上马没有除锈干净后我才愿意交给别人去处理,我自己只能把很黄的变成不那么黄的,其他的铁锈我对此没有办法
#摩托车改装笔记改装就是这样,没钱也得上,全车无损改装,三个月跑了7000公里,先说一下我感觉的设计缺陷,第一个就是大灯,常亮大灯很费电,有几次忘了关钥匙,去朋友家拿了个东西在楼上聊了一会,下来就打不着了😂(预计能亮半个小时左右)这车确实轻,但是感觉车把转向太滑了,跑的时候动一下就能晃动全车,这也是他操控性好的原因,但是这样拉极速的话,很没有安全感(不良行为,请勿模仿) 好了接下来说说改装部分。我一般跑跑小长途有的时候会很晚,所以加装了未来之眼的150s隐藏式射灯,跑个限速80的路就可以放开跑了,以前没有的时候原车大灯不足以铺路,也不敢跑那么快。 还有就是原车链条,两三千公里就松的不行了,就得紧一下链条,太麻烦了 7000公里紧了两次链条,保养了一次,买了“征和”的sx2(这不是恰饭,是我250用的也是sx,感觉嘎嘎好用)现在用了500公里,感觉还行,刚开始200公里感觉链条有点不滑,后面越来越好用,(可能是新链条的原因)对标“PK”十倍强度,声音也小,比原车好太多了,原车在后面和排气简直就是交响乐。 再就是鱼骨车贴,油箱贴,这个我感觉人手都得有一个,不然爱车被拉链什么的划伤了多心疼啊,车贴是自己贴的,贴的有些瑕疵,不过不影响450sr的颜值。
#标致408X提车作业(1)买车理由: 老车207开了13年了,虽然公里数只有8万公里,但是时间久了,车漆磕磕碰碰也不美观了,又要大保养。想想不划算再投入去花费在上面太多东西,虽然卖车不值钱,还是给陪伴了13年的207去做了小保养,做了年审,交了保险再卖掉——算是和207做个告别吧。 (2)车辆品牌对比,车型选择,最终购买原因: 自己有一辆207 一辆3008 也介绍了几个朋友买了标致车,换车也只考虑标致的,所以品牌就没有对比过。在408 4008 5008里面选择一款,408X盲订的时候参与了盲订,3月份的时候就去别的城市看了408,感觉408做进去有点挡脚,进去有难度(座椅和方向没调,就展车状态) 看了5008,感觉车型太大了点就没有坐进去了。试了下4008,空间 大小都正好,还是蛮中意的,在扫尾阶段了,价格也比较优惠,就是库存年限太长了就放弃了。然后408X开始预售,就交钱订了。 在没有实车的情况下,4月份直营中心开始试驾活动,试驾结束感觉不错,就直接签合同定了。 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 温州这边4S店 23年2月份退网了,宣告了温州最后一家4S店也没有了。直营店订车,试驾后隔壁市的和我说4S店提车会比直营店快,改成了隔壁市提车。本来订的无解,试驾后觉得205胎有点打滑,就签订合同定的引力版,第二天又改回了无界版。 还是喜欢无界的配置,价格就是按官网的优惠购车,购置-1万 3000盲订,置换了207 得置换补贴8000,一共优惠20500.落地18万左右吧。已经低于心里预期价格,感谢参与盲订退订的狮友们。 (4)初期用车感受: 外观:买车应该都是先看外观,这个车外观是没的说的,除了车头低调了点不够霸气。棱角和幻蓝的变色很漂亮,每次看车都是不一样的视觉效果。 内饰做工:订无界的主要原先还是考虑到无界的内饰做工肯定是最好的,多劲浪影响,多打孔方向盘,多铝饰板,多氛围灯,多后排扶手箱(不知掉3级车有没有,没留意过三级车不好意思),多裸眼3D仪表盘,多两个车侧的狮表,真皮座椅。验车拍了图片,很多同事好奇我跑这么远去提车,到底买个什么样的车了,让我拍照给他们看下。 驾驶感受:很顺手,可能我是标致老用户的关系,做上就是感觉在开自己的车子,车辆起步也不感觉肉,直接上运动模式,起步后就切换标准模式,开始用换挡拨片开始降挡,享受降一档和连降二档的快乐。这种感觉就像 车的底盘走了,人还没有走带过去了。 也不能说是推背感。建议试驾的伙伴和已经够了车的狮友们都体验下,这个驾驶的乐趣。408X可以代步,也是可以带来美好的驾驶感受的。会爱上开这个车的感觉。提车回来标准模式下,在没车的道上加速到150-160码(封闭路段)底盘不抖动,方向盘变重,车道辅助自动开启后,车很平稳,玻璃还带有减速效果。到170码以上,就明显感觉风燥变大了,直接选择降速体验驾驶的乐趣,不折磨自己了。 好多车友都没有发两侧后视镜上面有个黄点提醒,这个黄点亮了就说明边上有车过来了。 这个非常实用,能避免变道的时候后视镜有盲区撞上去了。 车内空间:里面空间虽然不能和5008比,但是也不小。前排坐进去驾驶位调整好坐后排差不多有两拳多的距离,头部空间一拳左右。后备箱是超级深,能放太多东西了。 这个容积,农忙的时候 高低能装3袋稻谷是没有问题了。 车机功能使用:车子启动开机画面和滑动动画画面都非常棒,汽车界的一股清流。提车先激活车机,4S店后台操作后,启动车子10分钟左右就自动激活了,然后就是进行个人登陆设置,直接Car play 链接 剩余的就是交给Car play了。和手机操作一样了,非常丝滑 完美无缝操作,不需要熟悉车机了。初始的副屏功能放下去的就是常用的了,下面的实体按键也是常用的按键,布局非常合理。 自己设置了一下360全景影像调整到了副屏打电话的位置,方便新车熟悉车的大概轮廓尺寸。 车辆缺点吐槽:1.可能新上市的原因,车间的装配工艺还不够标准,拼接的地方缝隙还是有点大。2.尾门支撑的那块板那里塑料有毛刺没有去除干净。3. 360全景影像有盲区,上面这个画面镜头上没有看到车,就有轮胎的影子,其实后面是辆车。新手如果依赖360可能就会出事情了。还是建议看反光镜和后视镜。 4.就是这个车门太高了,座椅调到最低最舒适的驾驶位的时候。 这个手够到这个位置有点吃力。然后这个车门棱形有点硌得慌,这个可能不是车的缺点,是我的习惯不好。
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
#摩托车改装笔记哈喽哈喽,我的第一太小车车,豪爵铃木gsx250r,在读大学时它一经发布就很喜欢,工作以后果断入手。 改装件:KTOVOL天使眼大灯(1800)、全车脚踏(150)、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠(750)、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎(3500)、静音链条(300)、牙盘等 改装件换了好多多,一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦,夜间行车是一点安全感都没有,换完天使眼之后,巨亮,而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏,我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了,搜了搜小红书改装案例,就看到了这个杠,一眼就爱上了,护杠还带可以替换的弹簧头,摔车再也不怕了,主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法,抓地力太差了。所以就咬咬牙,斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞,骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了,无法忍受😩,换了静音链条,骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了,虽说动力没太大提升吧,就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了,纯纯黑武士风格。 后期我打算再把牛角和护手装上,就差这个没换了,改车真的是坑啊,尽自己能力范围之内和法律之内改装哦
#摩托车改装笔记买车6个月,一万多公里,看过很多人的改装,不过咱们tr车主大部分都不改或者,都是一些实用的改装,以下是我自己的一些改装经过,希望能给大家做一个参考 tr300改装原因,自身问题,然后就是颜值这块,首先是自身问题,溅泥,打滑,车灯亮度低,护杠不好用,车链条响, 颜值问题:车身丑,无边包会显得很大,车灯巨丑,镀铬件太多,车机有点丑,科技感太弱, 基于这些问题就要改动了 护杠看自己,你要觉得我不会倒车,那无所谓,但凡倒一次那他的作用就非常大了,感受:救了我一次 然后就是前挡泥板,必须加,不加就只能吃泥了,别说下雨了,有水都出不去,感受:有用,但还会有效果 然后是灯前期可以黑化,后面尽量换一个,因为不只是丑,亮度也低,稍微暗点,或者山洞安全度就下降了,感受:好帅好帅好帅 至于全车黑化,你要觉得,镀铬件好看那没事了,但简单黑化一下,真的很提分,喷漆或者贴纸都可以,感受:帅帅帅帅帅帅 手把镜,自己考虑,好看,但不实用,感受:一般 边包我一定要推荐,因为我是都市版,有个包不仅颜值咔咔上涨,平时拿东西还方便,平时一些小工具就直接往里面放着,不过最好买可以直接能用水冲的,省事,感受:无敌推荐 对了还有链条,保养就行,我是不打算换皮带,每次换链条也行,