提问揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 才问一家 给我报价 落地319800 我在纠结买途昂X 四驱尊崇豪华还是揽巡四驱巡礼版 这个月就准备订车,有江苏已经提车的兄弟帮忙来报下价格
#提车日记【买车背景】年过半百,对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车(上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得?)、摩托车,直到汽车,航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师,我对于汽车其实基本不太懂,每次买车就一个要求:不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型,从别克赛欧到标致307再到名爵GS,直到现在的航海家,大气宽敞,科技感满满,顺应时代变化潮流,更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北,一眼相中。 【选买过程】很戏剧化,520那天和老婆从丈母娘家出来,路过附近汽车城,突发奇想顺路瞧瞧车呗(原有过了23年换新车的打算)。于是就直接进了林肯4S,从冒险家看到航海家,老婆立马做出决定:就它了!销售立马很配合地提出试驾一下。一上路,哎呀,比我开的GS好太多舒服太多。买买买,立刻下定2万,第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型,零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6,感觉不是一个时代的产物;看过雪佛兰开拓者,感觉’太过粗糙廉价;看过福特探险家,感觉太宽难停车;看过沃尔沃XC60XC90,感觉缺乏新鲜感(我名下有辆XC40女儿在开)。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家,萌生了购买欲望,所以那天购车也算是一拍即合。 【价格分享】配置及颜色:23款尊睿版,极致灰 所购车的城市:江苏苏州 裸车价格:36.78万 保险金额:8100左右吧 购置税金额:大概3.1万 上牌费用、其他费用:0 最终落地价格:40.2万(期间享受了数字货币补贴5500) 砍价过程:真心没怎么砍,就对销售提了个要求,应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸,签下落地价37万整,过了两天要求改为尊睿版,经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议:砍价真还不在行,感觉只要拿出你十足的诚意,对方自然也会为你着想,先后我买过6辆车,好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等,应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式,送了鲜花、水果外加一桶粽子(没要蛋糕),临走销售又给了2千油卡。 也许我比较懒,不擅长讲价,但其实我一直有种感觉,你花了九牛二虎之力便宜了两三千,或许更多千,那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了,吃亏是福,老祖宗的教诲是绝对有道理的。 哪些项目没有选择的:14400元升级7年20万公里保修,感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡,还要它作甚? 是否后悔买了这个配置,应该买其他配置:中配提升到高配,没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色:极致灰,大气耐脏。黑白灰是永远的经典色 前脸:舒展有艺术气息,年轻富有活力车灯:典雅不张扬 轮毂:霸气 尾翼:低调有内涵 大屏幕:科技感满满,靓丽惊艳 车门重量:厚重有质感 溜背造型:时尚又不缺稳重 【静态感受】乘坐空间:自己身高1米76,前排坐好后,后排腿部空间够大,坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。 储物空间:驾驶舱储物空间略显不足,后备箱空间足够大,同级绝对无敌 异味:几乎无异味,新风系统、香氛系统很有效 座椅舒适度:美式沙发本就是一种享受 车机功能:布局合理,运用流畅,语音识别准确反应快 做工:还算精美,缝隙基本对称 导航:车机百度地图用着还行,毕竟先前一直用的高德 静音:静谧性应该毋庸置疑的啦,至于和老款比如何没发言权 【动态感受】 油门/刹车响应:积极有效,轻柔舒适 加油/超车感受:轻松没有压力 转向、变道:有辅助驾驶,安全有信心 倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等:暂时还未上高速,具体体会不深,不赘言了 油耗:95号油,刚行驶了400多公里,目前显示12个上下,估计后期10个左右,应该能接受 【槽点反馈】 车机老有网络连结不上问题,听歌听电台常常几分钟后就停了,要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。 当然有时是车机没听明白语音指令,就借故网络问题自动退下了。 【总体感受】 提车一周,每天就上下班来回30多公里里程,昨天周边开了一圈近200公里,共计400多的驾驶里程,总体感觉相当满意,尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车,实在也评价不了这车在技术层面的东西,只是觉得无论是买车还是开车,都应该是一种享受,要学会低调不张扬,不计较得失,惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
#用车感受#我的选车之路(参与) 去年10月份准备换车的,因为上一辆尼桑保险和年审是11月份,所以就想着换吧,省的再去买保险和审车了,然后带着我亲叔叔家哥哥去看车试驾,他是某国产车厂里新车试驾员,我想最起码比我懂车吧,然后开始了各种试驾,除了日系没试,因为啥呢,因为我上一辆是日系,那皮脆的,不要不要的,都说日系省油,我也省了六七年了,不还是这鬼样子!现在上有老下有小的,我觉得安全第一了,然后别的大众,别克,标致,雪佛兰啥的,只要同级别的,基本试了个遍,只要落地不过22的,大众330的功率真心一般,还是380开的舒服,我觉得动力可以不用,但是必须要有!也看了途观L,也看的330,最后因为科技捕捉器的事,还是算了吧!法系地盘质感是真可以,就是设计有点别扭,最后放弃了, 最后试驾了所有,我哥给我君越和蒙迪欧之前选一个,这里说一下,去大众试驾的,去展厅,那销售牛逼的啊,根本就不理我们,绝了,可能人家觉得不缺销量吧!但是另一家看途观L的时候,人家很热情,看帕萨特那家,真尼玛一绝,中国人还看不起中国人吗? 下面说在君越和蒙迪欧之间选择,君越各方面真的看的很好,625豪华谈到落地19.6了,蒙迪欧那边是19.6也是豪华的,我哥说君越和蒙迪欧你选一个,不会错,我说听说油耗高,他笑笑说,费油和费命,你选一个吧!绝了,我瞬间怂了,我选费油吧!最后我选了蒙迪欧,因为啥呢,因为君越要换代了,然后我看的老款这个内饰真的没新蒙迪欧看起来年轻,但是君越隔音真心比蒙迪欧好!最终我选择了蒙迪欧! 然后从去年11月到现在,目前看了一万五千公里了,整体感觉可以,嘎嘎香吧!但是也有需要改进的,比如原厂的韩泰轮胎,真的胎噪大!然后我这主驾驶这边玻璃防夹手功能有点太灵敏了,有时候关窗会不方便,还有扶手箱,大的颠簸会响,这个不管厂家,是女朋友从副驾爬后座位,膝盖压了扶手箱! 目前看了那么久,我觉得大家最关心的应该是油耗,目前我这表显基本没有超过7的,我是加一次油,就把油表清零,我这每天县城到镇工业园区来回一共六十公里,单程8个红绿灯,贴的油耗图都是日常使用的,一厘米高速没跑的油耗!可能我这不是市区吧,我这是江苏盐城一个十八线小县城,但是如果纯市区堵成狗,我觉得同级别啥车油耗都不会低吧,你又要动力。又要安全性,又要空间,又要配置,又不让吃油,我觉得大家都是成年人,买不起就看看A级吧,别那么贱兮兮的,哎呀,油耗高,你买它干嘛,为了那脸面吗?死要面子活受罪,何必呢?动力可以不用,但是必须要有,关键时候能救你,也能救别人! 用我哥那句话,费油和费命,你终归还是要选一个的! 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#用车感受适用:用车感受 、懂车分(打分合理,高于4。5低于3的请重点描述,总体原则就是打分和上面的评价对应的上,主观感受为主,车的参数不要列) 我是2021年九月底踩着尾巴买的途胜L精英版,到现在为止已经使用半年,而我目前已经行驶了18500多公里,日常除了上班出门办事,回老家,跑的比较多,我的驾驶习惯也比较好,路上能不踩刹车绝不会踩,对于个人驾驶习惯就是喜欢听着歌开着车,一路上不会那么单调 对于使用半年,我来说说车子的动力和操控感受,首先我买的是双离合版本,也就是买完之后,十月份就出8at的变速箱了,不过因为我不研究车子,说实话没什么感觉。对于车子的动力方面,个人觉得还是比较满意的,suv1.5T的发动机,能够有200匹的马力,也算是很不错了,开起来起步阶段顿挫感不会太强。高速上跑到150左右不会感觉很飘底盘不稳的感觉,有时候我超车地板油的一瞬间提速还是挺给力的,不像有些车子,只听油门声,不见车子跑的情况。操控方面也挺不错,车子的方向盘还是比较轻的,打方向很舒服,刹车也不会很生硬,油门加速的时候反应也挺快速的,方向盘上还有换挡拨片,也能够增加点运动感 第三段:空间感受分享。车型空间对比,空间使用感受。 车子的空间感受我觉得很不错,家里人坐在后排座也很舒服,不累腰。我1.8米的个子,开车的时候,驾驶位车座椅已经被我调到最后面,因为个人开车习惯,开车喜欢半躺着开,所以导致我座位后面会比较挤。但是,副驾驶后面的座位就很宽敞,只要是正常距离,前后距离还是很宽松的,后座靠背是值得表扬的一部分,因为靠背可以调整角度,让坐后面的人能够有个舒服的姿势,不累腰。腿腿部空间有两拳多的距离,上部高度我坐直的情况也不会碰到头,后备箱也是一个值得表扬的,空间不算小,可以放两个大密码箱,要是把后座放平,我一米八的个子躺着一点也不会觉得距离太短,相当的舒服。跟同级别车比较我觉得这还是值得称赞的 油耗方面最值得夸赞一番,加92#汽油,一箱油加满在380元左右,因为我个人不需要赶上下班高峰期,所以油耗还是看平时跑在路上的时候,在国道高架路上平均油耗可以达到5.5左右,高速油耗,我实测过,从苏州回浙江老家,500公里,全程不堵车的情况,平均油耗达到了5.4,真的相当省油,我的节油办法就是在市区等红绿灯或者走走停停的时候,尽量做到不随意变道刹车,在高速上可以把定速巡航打开,我现在跑了18500多公里,评论油耗6.8左右。 配置说实话同样的价格,在合资车里没对手了,在国产车机,肯定还是欠缺,我落地15.5,连个好用的车机系统都没有,我自己改升级了车机系统,才能够享受大屏车机带来的快乐,内饰方面塑料件还是比较人性化,不像有的车子价格不便宜,全车塑料,味道大,散味都要骚很久,我买来三四天就没什么味道了,挺好的。车子的做工也还行,车子的腰身线条明显,内饰做工也还算合理,除了大屏幕位置设计的有点脑残,太低了,开车看地图要低头才行,不能够平视。对比体验有一说一,我当时预定了星越l的,因为➕95油,吃不了粗粮我就放弃了。配置特色就是这个车头的车灯很有辨识度,也挺漂亮的,就是大灯的亮度太垃圾,还好我眼神好省了好几千,身边很多车友都已经把大灯改了。最无用的配置应该就是自动启停了,根本没什么卵用,最喜欢的就是车子的操纵感还挺舒适的。 驾乘的舒适度还可以,不累脚,有个自动刹车功能,红绿灯时候只要踩重一点刹车,能够让脚放松放松,车子的隔音也还可以,在高速跑140,放着音乐不会有特别大的风噪声,不像有的车子风噪声比音乐还大,我最累一次应该是从浙江开车到我丈母娘家拜年,七百多公里,出发的时候加满的油,表现是710左右,我跑到江苏泗洪,表现还有一百多公里的续航,真的把我惊讶到了,舒适性还是可以的,虽然我买的贵了,但是对比同级别suv的合资车,途胜l的性价比还是可以的。 在这里我也要说说半年来遇到的问题,首先一个就是车子异响问题,虽然不是特别大的异响,也不是特别严重,不影响质量问题,也就无关紧要了。第二个我的驾驶室车窗玻璃升降问题,是歪的,换了升降器还是不行,用起来能看到明显的歪斜问题。第三个问题,我的全景天窗打不开,到4S店报了维修,到现在为止已经过去一个月了,配件也不知道什么时候能到,问题也还没解决,一直在等消息。 总结一下,对于性价比这车各方面也还行,特别是合资车当中,suv里面价格实惠还这么省油的不多,我第二辆车也是现代,三大件应该不会有太大的问题,双离合也是终身质保,其实也能接受。最大的问题应该是售后问题,出现质量问题,厂家的反应很慢,发货也很慢,虽然我天窗打不开这种质量也很生气,但是,只要给修了怎能接受。就这样吧!说了这么多,一句话仁者见仁智者见智