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豪爵uhr 150排气筒声音

何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
车野车灯升级
#摩托精华提车作业本田豪爵150 摩托车的车灯升级案例
2023-06-15
劃過巅峰心
天鹰 TX250车主·车龄1年
天鹰TS150购车及使用感受
热爱天鹰TS150：作为一个中年男人，这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车，从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月，经多方线下实体店比较，最终入手天鹰TS150水泥灰色现车，然后车辆管理所落户上牌，在天鹰TS150的幸运加持下，抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日，骑行一年零两个月，一共骑行一万公里，90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑，有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。首先，天鹰TS150外观在同排量的摩托车中，外观算是不错的，设计实用、大气，细节做工都很到位，本人身高165厘米，体重65公斤，双脚前脚掌大部分区域可以触地，骑行三角较舒适，坐垫设计宽大、填充物回弹不错，较舒适。第二，天鹰TS150的10千瓦发动机功率，使得它在同价位车辆中独占鳌头，加速很棒，超车给力。声音还算中规中矩，购买前猜测会比较炸，但实际使用比想象好。震动有一些，还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中，天鹰TS150性价比还是最高的。第三，不得不说，天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师（微信名：看海）贴心服务，让人没有后顾之忧，堪比保时捷级别的售后，这点很满意。第四，天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右，天鹰的质量实实在在稳定。（没有被丢路上）另外，使用过程中，个人加装了射灯，更换了新款大灯，铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油，针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议，也一直在改进，作为一名普通车主，让我很有归属感，希望我们的天鹰未来越来越好，一如既往支持天鹰，坐等天鹰250！
2023-06-14
呼亚格呼麦
豪爵 uhr150实用改装件
#摩托车改装笔记五一假期回来买了一台全新豪爵UHR150哑光星际灰色，这辆车我目前骑了800多公里操控性是非常好棒。在这期间给摩托车改装了一些非常实用的东西。因为UHR座桶太小里面只能放一个半盔所以加装了夏德的尾箱容量是39寸带内衬有靠背。这款尾箱可以放一...查看全文
2023-06-08
叽哇叽哇
小踏板选车决赛，三阳飞度VS光阳Like
#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车，从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。这俩车很纠结，三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07
骑着摩托去徒步
DL150小改装一个复古风
#摩托车改装笔记买了一对公路自行车复古把带给DL150装上。非常合适，只要一根即可，还留一根备换。把手手感更加饱满了，而且更加柔软，兼具防震效果（尽管豪爵的震动抑制本来就不错了）。唯一的缺点就是这玩意吸汗，所以自然不防水，需要通勤或者喜欢雨天玩的小伙伴可以忽略掉此改装建议
2023-06-06
王敦川556
2022款NQI GT动力版
2023摩托车展结束了; 伴随着小时候的梦想看2023的北京车展，疫情这几年都停办。大家也都盼望已久。小时候看见父亲骑摩托车，那时候父亲骑的摩托车是幸福250，舅舅骑的摩托车是嘉陵70，大爷骑的是豪爵125。除了父亲的幸福250我没骑过那时候我还不到10岁。我骑过大阳110弯梁这个摩托的好处是没有离合直接就可以捏闸挂档。特别的好骑缺点是动力偏弱，有点是超级省油。骑的第二辆摩托车是大爷的豪爵125。这个车5个档，在平路能跑100多豪爵的声音好听，动力对当时的我来说足够。骑的第三辆车就是豪爵的uhr150这个车可以说是非常的舒服因为省去了换挡，而且这个车是我骑的第一辆带有ABS的摩托车这个车订车到拿到车等了整整3个月。车到了之后我骑了不到1000公里就给卖掉了。不仅没赔钱还赚了小1000块钱。这个车我极速骑到过110。最后我图片的车是一辆电摩怎么说呢。好多人都说油涨价了还有疫情期间我住的地方，没事儿就被封小区。买的摩托车成了摆设。于是乎我就挂到网上把我的心爱的UHR卖掉了。换成了小牛的电动摩托车。千万不要以为电动摩托车便宜。恰恰相反在电动摩托车里可以把小牛的电摩成为电摩里的法拉利。因为它的电机是博世电机，最喜欢它的设计全车LED灯光。这要一进地库或者是楼梯间还有库房黑天等等。他的感应大灯就自动亮了。这个车据说以前是电动车里的法拉利，由于现在的新规定。现在这个车超速和其他国家法律法规的规定。不能上电动车牌了。以前这个车就1w出头。这么一弄，翻了整整一倍1.8w现在上绿牌和摩托车享受同等待遇。这个车我说一下他的优缺点。缺点是轻。不能骑的太快会感到发飘。有点就是续航100公里。而且能前脚掌撑地。极速82，别看82但是提速不到6秒就干到60多迈了。快充4小时充满，慢充8个小时。锂电池保5年。车最牛的是带定位还有随时能看见车辆的状态。非常的智能，目前骑了1万多公里可以说买菜带娃，老婆怀孕我都骑着领她去吃吃买买买，真是一辆好车，停车方便。压弯儿神器对我这种，不擅长压弯儿的人来说都十分友好。基本上密云水库，海淀凤凰岭，香河和大厂，还有各种网红打卡点我都骑着它去过。只要是我的车限行我就骑着它，包括天气好，冬天只要加个挡风被。可以说从来没有保养过。说一下电摩和燃油摩托车的优缺点，电摩提速快，省钱不用油，不用保养，。缺点就是动力和极速不如摩托车。还有车轻，再就是贵。相比家里普通的电动车它一辆能买好几辆了。但是骑行感受确实是骑了之后才能有发言权。最后我觉得喜欢摩托车的小伙伴儿们抓紧吧，喜欢就买吧这个是男人的大玩具。我们永远是孩子。保有一颗童心，如果有一天所有燃油车逐渐退出市场的时候。您别还没起过日系四大厂，国产的豪爵，无极，钱江，BENDA，嘉陵。欧洲的宝马ktm杜卡迪奥古斯塔。人生在世就是体验一下所有对自己来说新鲜的东西。当然了无论拥有多少都带不走一切。所以还不想明白该吃吃该喝喝，该享受享受。喜欢车就买，喜欢摩托也买。我觉得有多少钱就可以根据自身要求买多少钱的东西。LIVE FOR TODAY。
2023-05-29
我和摩托的故事
UHR150你不知道的秘密！
静态感受：豪爵这次带来的UHR真的颠覆了我对踏板车的认知（之前骑过福喜，赛艇300，Dio U+）整车特别安静！首先是：“脉冲点火”告别了传统的马达声，几乎秒启动，安静到你无法相信，发动机震动在怠速情况下，声音和震动做的都很棒，只比电动高那么一点点！骑行感受：骑起来震动几乎感受不到，加速相对来说比较柔和，对于喜欢急加速的盆友来说，可能不太友好，但是市区通勤完全是够用的！至于骑行感受的话，就是车把比较低，座高和柔软度不够完美，一次性跑一百公里左右的话，脖子和腰略有不适（本人身高178）！车型性价比：在150这个级别，水冷，一键启动，百公里油耗2.2（目前3000多公里，骑车比较激进）所以个人觉得燃油经济性还是可以的！车型缺点：一、风挡较低，主流车型这个坐姿的，风挡都会比UHR的高十多公分；二、坐垫较硬，坐久了某个地方会有点酸疼，然后坐桶空间不能完美放入全盔，有些失望😞；三、车灯较散，车灯光源是比较亮，但是光线比较散，所以直观感受就是照路比较吃力，日行灯不能单独点亮，只能开小灯来实现；四、减震缺少舒适性，前减震阻尼感略差，后减震很硬，过坑有“飞跃感” 车型优点：无钥匙启动相对比较方便、坐垫油箱开锁控制也比较方便，油耗低，震动小，后视镜震动小，起步抖动控制的很好，轮胎为正新半热熔，总体感受偏舒适！刹车给人一种很自信的感觉，软硬适中！推荐指数：四星（满星五星的花）推荐范围：偏向市区通勤代步，偶尔城市周边游玩，也能轻松应对，总体来说，这个价位，很值！ ✏️ 独家秘籍你可能不知道的秘密，在这里这车真的可以做到无钥匙启动，只需要把旁边的小盒子打开（第三张图片和第四张），里面有个对接插头，拔出来，插入买车带的转接插头，仪表出现图标后，按照位数输入要是白牌带的数字，拔掉插头，即可解锁启动各位小伙伴，你们“学废了吗”
2023-05-29
广东神龙
喜欢uhr150的嗓音
住家楼下停放着一部白色的uhr150，每次进出听到那结实、低沉，游刃有余的发动机声音，都感觉十分悦耳。会不会因听声而喜欢上一部车呢？有可能。
2023-05-28
小吼吼吼吼
聊聊小灰灰
以前其实一直对摩托车无感。一直都是汽车玩家。后来西安放开了18年的禁摩政策，路上的摩托车越来越多。慢慢越看越馋。但是一直不喜欢档车，怕麻烦～，毕竟市区骑行为主。刚刚好一个契机，俩朋友一人买了个踏板车。就马不停蹄约出来是试了一下。 UHR：没毛病，整体素质国产老大还是稳的大阳150adv:骑着没毛病，就是震动和发动机声音大，朋友这个3个月就把油浮子换了确定要买了，就开始考驾照。3天搞定驾照之后，直接就先尝试车，订车。现场试，试了QJ的鸿150，感觉也还可以，但是之前的败好感事件以及整体反馈售后和质量的问题，最后淘汰。RT1，开着感觉不错，样子也符合审美，但是看了论坛之后及时收手，没踩坑。 UHR和大阳没试，朋友自己的车之前都已经试过了，UHR没毛病，确点就是价格真的超预算，当然这也是我的缺点。后来看到天鹰，试驾之后就是满意，震动，声音，骑行感受都满足我的需求，ts的颜值一眼入魂啊。了解完天鹰的背景，和配置，在摩托范上逛了好几天，论坛里也看了很久，觉得整体水平和质量包括守候都不会出什么大问题，果断下手提走小灰灰。看图说话吧
2023-05-26
下一个冬季s
豪爵 UHR150车主·车龄2年
豪爵UHR150
葫芦岛打卡地:龙回头，观沧海，兴城海滨，首山湖，灵山寺，大绥国，东戴河，塔子沟，野长城。一直在和身边的朋友言说“豪爵天下第一”😁😁😁因为我骑的是豪爵嘛！我喜欢周末一个人出去游玩，每次开车总有它的局限性，有些地方汽车是开不到的，玩的不尽兴。也是偶然在路上看见别人骑车过去，太帅啦，太酷啦，太辣啦！😝😝😝 我要买摩托车，谁都不能拦着我😎开始去了解它，去网上，去车店。以前是骑过摩托的，有一定的基础，但太大的心里还是有些恐惧，就想着先玩个小排量吧！豪爵DR150是我的第一台车，极限能骑到116码，两年半骑行了38000公里，没有出现过一次故障，不论走多远让你放一百个❤️❤️❤️。我的第二台车UHR150，选车没犹豫，只爱豪爵，想感受一下踏板的乐趣，UHR骑行了6000多公里，非常好骑，日常出行真的方便，颜值，回头率很高，低扭声音好听，80码以下骑行2.2--2.5个油，闪灯跑到240多公里，90码以上3.3个油，跑到150公里大概闪灯🎊🎊🎊所以还是不要跑太快哦！ 🛵🛵 第三台车苦等豪爵350踏板
2023-05-25
hadeswt
理想ONE车主·车龄4年
分享uhr150购车用车感受
前不久想买个踏板，就用懂车帝搜索了下踏板排行。把目光锁住了以下几款150cc踏板上。 UHR150,SR150GT,RT1,鸿150adv。周六先去旗利看了SR150GT和UHR150 ，周日又去家门口店看了RT1和鸿150。配置啥的其实也没啥好说的，适合自己的定位需求就行。说说本人看到实车后的第一感受： SR150GT塑料感蛮强的,也比较精瘦，PASS。 RT1有点精瘦，漆水也一般，PASS。鸿150ADV看着挺时尚，漆水也挺好，但是想想QJ的气瓶事件，PASS。 UHR150 豪爵品质，漆水好，省油,新配色。就你了。说下大家关注的价格：23款哑光蓝星灰 1W8，包牌、强险，3次保养、锁、车衣、尾箱架。就这些。华丽分割线 5.20 目前骑了1000公里说说用车感受 1.加速线性非常平顺。其实就是没有啥加速感 2.声音小，跟飞度4比了下，安静很多。 3.前后ABS都用出来过把，很好触发的。 4.风挡改装可以弄，后视镜前移比较鸡肋。通勤不方便。懂得都懂。 5.脉冲点火安静。好评。。 6.自动启停。很好用。比汽车的实用性强。熄火时间的逻辑性很合理。 7.脚踏的位置很舒服。可以伸展开。 8.最明显的缺点。就是颠簸路段体验真差。这减震太硬了。因为还有辆adv，所以这个问题对于我来说被放大了无数倍。跟飞度比了下也是硬的厉害
2023-05-21
锁魅
我的大阳宝宝红
去年8月底带我的大阳VRC150回家，对比豪爵UHR150，大阳这款车除了外观吸引我之外，它的配置也很实用。我这款颜色官方叫宝宝红，从名字上来讲就特别适合女生。我身高159，它的座高很友好，给足了我安全感。前后摄像头，不用单配行车记录仪，这也省了一笔开支。对于不懂车的我，它带的车胎检测特别实用，免去了亏气上路不安全的隐患，前后ABS，急刹弹手特别灵敏。因为离南雁很近，经常去车库驿站打卡，红色的小踏板特别出片。骑行中声音挺大，听习惯就好啦，坐桶有些小，放不了全盔，如果不是很介意，这款车还是值得入手的。对新手特别友好！
2023-05-19
sun阳光17886658
豪爵uhr150成功加装喇叭
#最美改装豪爵uhr 150买回来骑了有500公里了，这车总体来说还不错，虽然比不上其他一些大排量的，但也算小有颜值了，比上不足比下有余开在大街上，感觉还是不错的，唯一有点遗憾的就是喇叭声有点小，灯有点暗，我不怎么走夜路，但喇叭声音小，有时候你按了人家都未必理你，话不多说，那就拆吧……人生在于折腾… 我加了一个气叭，第一次失败了，装上去竟然转弯的时候卡住了，话说150这前挡后面的空间真的不多，没办法，只能又拆下来改位置，往回装时，废了半天时间，主要这个拆容易，往回装的时候，大灯总成这边，因为没有经验，老是卡不上去，后来终于完美搞定了。我是从电车那里引的电，加继电器，因为两个喇叭一起响，担心开关触点容易烧坏，某宝上面又买了一个切换开关，小巷子的时候，一个喇叭响，不会吓到人，哈哈。上公路的时候切换开关两个喇叭一起响，或者气叭和原车喇叭一起响，真的是爽歪歪了，超车的时候再也没有人不把我当回事了，最后再来张乡村游的照片。
2023-05-07
AustraliaTu
宝马310r真的那么不堪吗？
今年4月份新入手的二手宝马310r，这车虽然在网上风评极度不好，但是看到二手价格还是心动了的。作为一个骑了7年车的摩友，从一开始的本田190、阿普利亚terra150、姜戈150、铃木DL250、雅马哈巡鹰、比亚乔X7、豪爵UHR150、到现在在手宝马310和DL250以及UHR150，也有大概小十万公里的骑行经验了。近两年的摩托市场确实也让宝马在下探小排量市场时摔了一跤，如今新车不到4w就能买到，二手价格也更是夭折。我只想说的是二手的310是真的香！大厂的操控、车架水平还是在的，还带个BMW标志。下面罗列下优缺点，优点：1.操控不是一般日系车可以比的（本人之前骑了五六辆日系车了） 2.刹车和减震欧洲车的风格也是碾压日系车的 3.外形还算是过的去的 4.宝马标志的加持 5.相对于ktm舒适性和经济性都会好一些缺点：1.成也宝马败也宝马，最不正宗的印度产宝马 2.冬天真的不好打火 3.高转机对于新手来说容易脱档 4.宝马一贯的机油炒螺丝风格，声音不会好听 5.新车价格真的高，降价完也高，这车在印度也就卖3w多一点 6.印度的做工并不怎么好，好多件都是印度tvs的。 7.油表不准，油耗表显也不准，容易续航焦虑基本200多公里就得想着加油（这点肯定不如日系车的）欢迎评论里一起讨论有关摩托车的所有话题，什么车型都可聊，都略懂一二~
2023-05-05
陈军9999
南京车友飞度4
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15
小飞天鹰TS150
人生第一辆摩托车，天鹰TS150
上下班通勤50公里，开车太麻烦，停车不方便，于是滋生的骑摩托的心里，虽然成家了，但是还是有一颗躁动的心。平时跟同事聊天，或者公司旁边参观别人的摩托车，都看的很不错，不过考虑到自己成家了，以后肯定会带老婆孩子一起，所以踏板成了首选。不过自己也不懂摩托，看到不是平踏的踏板比较好看，同事给我推荐了UHR和天鹰，我也只是随便看，因为驾照还没考，所以不着急买。当媳妇儿快生的时候，终于决定了先考个驾照，然后继续看摩托。终于，媳妇儿上了，我驾照没考完，摩托没买上，这时看到了天鹰TS150，群友们吹的挺好，自己感觉性价比也很高，就买了券，在网上下单了，深深地被外观和配置吸引。从订车到收货，历时13天，期间我头盔都来来回回换货N次呢。截止现在，又加装了一些配件，使摩托更加的酷炫，很是喜爱
2023-06-15
卡卡12350
光阳CT250使用一年经验和感受分享
光阳众多250cc排量踏板车型，赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机，造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计，而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计，而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右，非常具有性价比。此前骑过升仕350D，但是无奈车的传动声音不是很喜欢，在入手一个半月以后，也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车，4月初开始又陆续骑行，说下简单的过程和感受在北京通州旗利经销商提车，当天去了就挑选了黑色，告诉老板能低开发票就低开一下，记忆中车价23999带ABS，发票开了20000出头，就这样，车、保险、都弄完了但是没有临时牌照，当天出不来牌子，于是第二天又起了一个大早去上的牌子。价格方面一毛钱优惠没有，但是刚买一个月以后光阳出了一个买车送油卡活动1000元，很遗憾没有赶上。听说最近出了st250库存车又降价了，伤心啊。座高及骑行姿势座高对我不是很友好，我186，原厂坐垫靠背太过于靠前，导致我整个人坐上去明显的像在蹲着骑车，很不舒服，苦苦找寻了整个网络，花了1000多改了一个平坐后舒服多了，这个车的原车座椅，身高只要超过180就会有明显的不舒服，骑行姿态也不会很舒服，但是如果你本身个子不是很高力气不是很大的话，骑这个车又会觉得难以操控。动力和油耗动力只能说中规中矩，够用，比较线性舒服，不会很窜，但是油耗就比较高了，加满油150-170就要亮灯，油耗相当于1.2t小汽车的水平了，好在不喜欢跑长途，不用担心续航的问题，后期会考虑升级st250. 把车停放在我的坦克300旁边，颜值还是不错的，两个小黑。个人比较喜欢ct250犀利的大灯，有点像愤怒的芬迪，总之，还是一款不错的车
2023-06-14
Allsofreely
天鹰ts150一个半月三千公里使用感受
1.之前已经骑坏了两辆摩托第二辆排气管断掉买了两根排气1000多大洋也没修好懒得修了公里数也快100000了两辆车公里数也有230000公里了一直喜欢摩托本来想着买250可是家里那位预算只给我出1个W到2个W 奈何没有办法只能降低要求打开懂车帝逛逛街偶然间看见车图实在是帅啊然后就潜伏在天鹰车友圈了看他们的使用感受各项综合对比看完简直心痒痒摞不动眼了就决定一定是它了而它确实也没有让我失望没有一次让我有不好的感受唯一的一次就是下班回家骑了十多公里喷油嘴固定件断掉骑着骑着骑着听见擦一声然后就怠速不稳快到2500转了等红绿灯也往前窜好在已经快到家了安全骑到家检查打开坐桶看见断掉了我怀疑是经销商暴力上下车压到大撑顶住喷油嘴有点裂缝当时没发现骑了一段时间才发现喷油嘴松动但是也没掉这点不得不夸天鹰的设计挺好然后找经销商售后由于经销商不是专卖店得看喷油嘴才能定奈何上班没有时间去拖了好几天说来也是运气之前逛也没找到群第二天就看到群加上联系上看海跟他说明了情况二话没说立马发快递说这种小事都不需要找经销商直接找他售后看海的功力确实可以天鹰的火爆离不开看海老毕登的功劳 2.由于之前没有群 4.7号去定车不知道卷的美丽还有经销商还给我定的是去年7月份的库存车Abs 哭死后悔不已往几天就是Tcs 在懂车帝看好ts150以后就去这附近的摩托车商城去谈了官方售价13680官降1000买成12680 妥妥的大怨种一枚都被他们挣去了跟他谈裸车谈好送了三次保养一个后货架想让他送护杆没送车确实是可以排量通勤足够我用了上班来回50公里昨天刚刚小跑了200公里嘿嘿嘿 3.这是一辆值得我去跟别人推荐的车，相比豪爵uhr性价比不知高了多少有那五六千值得我买很多改装件了鹰眼超好看的大灯齐全的配置前后轮带abs tft液晶可投屏仪表可触摸按键无钥匙启动侧撑熄火隆鑫水冷发动机采用玛吉斯半热熔轮胎油箱容量11升 400公里真实续航点赞点赞售后看海就是我值得推荐的理由
2023-06-14
林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
天鹰ts150
我的代步小摩托-天鹰TS150
从2022年4月底就一直在关注踏板摩托车，最开始订购了国内某品牌的150踏板，但是一次偶然的机会，从网上关注到评分高达9.1的踏板摩托---天鹰TS150，从那以后一直在关注这辆摩托的有关消息。得知特仕版即将上线，便毫不犹豫的退订了国内某大厂的踏板车，因为从性价比来和外观以及配置来说，天鹰毫无疑问是碾压式胜利。从4月底一直焦急的等待，再潜入各种天鹰群里面，等待特仕版的各种曝光信息！升级全新水冷发动机！更换全新欧司朗大灯！更换全新背光按键！更换可投屏的屏幕！这些消息无疑是给我等下去的动力~ 2022年6月1日，这是个特殊的日子，在这一天我迎来我的天鹰，迫不及待的拆箱，拿着头盔就开始骑行，在车还没到达之前，我就已经用合格证办理临牌和上保险！各位车友一定要注意按照规定上路！做一名遵纪守法的骑士。来说说这车的优点：操控：这辆车是最满意的地方了，第一次买摩托，之前骑的电动车和巧格，这个和巧格比起来，简直是两种姿态，速度轻轻松松的提起来，80以内直接无敌！钻车缝完全不在话下。颜值：有句话说的很对，始于颜值，刚开始看到这车的时候，喜欢奶灯，但是后来特仕版升级了鹰灯，特别的耐看，毫不犹豫的订了鹰灯，特别是欧司朗大灯，照明效果和铺路效果不错。油耗：让我很意外的是这车的油耗表现，第一箱油2.2，第二箱油2.7，第三箱油2.4，真的比较低了，并且我还是暴力驾驶的情况下的油耗，红绿灯直接满油冲出去。发动机很浑厚，声音不错，动力也是随叫随到，震动也小很多。再来说说我个人觉得的缺点：减震：刚开始拿车的时候好硬，后来和厂家沟通后。才知道原厂胎压太高了，降到前轮2.2，后轮2.5就很舒服了，还有后减震是预载可调的，就很舒服。现在的天鹰TS150已经更换过全新的减震，我也在厂家订购了一套更换，使用感受真的很棒！总结：现在我的里程已经10660公里了，提速快，操控灵活，还可以上高速（按照各地的规章制度来），车灯的话我本人提车就加装了射灯，安全性有保障。油耗很低，基本在2.2-2.5个油百公里。
2023-06-14
Mr_樊
我和我的天鹰TS150
之前网上关注了很久不知道买哪一款摩托车，一直在犹豫，对比了好几款车子，最终入手了这一款天鹰TS150，这款车子的性价比在150水冷的车子里是最好的，今年在群里了解到4月份会出 TCS的版本，这次果断出手了，在某宝上入手了这一款车子。从车子发出到收到车子历时2天时间，其实可以说是一天，头一天晚上发出，第二天下午就收到了。当时群里好几个小伙伴说他们的车子都还没动静，结果我的已经到了。一个人吭哧吭哧的拧着螺丝，历时十几分钟把车子从货架上卸了下来，拿上店里的油桶到加油站加了20块钱的油，加上以后一点就着，发动机的声音很好听。等了几天去车管所给爱车了上了牌照，就回来麻溜的把后视镜前移，尾箱大货架，护杠这些东西装了起来，这样一看就帅气多了。这款车子带自动启停的功能，每次一等红绿灯就自动熄火，要起步的时候一拧油门就出去了，路上的小伙伴都怀疑这车子得好几万。暂时还没有跑完一箱油，还不知道具体油耗是多少，等以后跑完了再来更新具体的油耗。车辆投屏功能也挺好用的，不过用的比较少。目前已经行驶了1300多公里了。
2023-06-14
虽万千里吾往矣
一汽大众宝来1.5T遵行使用心得
分享一下买车心的吧，给各位车友做个参考，可以交流探讨。先说说买车动机吧。本人参加工作（市直事业编，工作算稳定吧，工资一般水平吧）两年多了，在离家180公里的隔壁市区上班，一直都想买一辆属于自己的爱车10-15左右的，省的回家不方便，下雨天、坐大巴、坐高铁特别是带行李是好不方便。前几年自己就下载了懂车帝、汽车大全（卸载了，太假了，里面的提车价太虚了），22年下半年年回去4s店试驾了一些车子，有起亚K5。蒙迪欧。朗逸。伊兰特等车。怎么说呢。那几款B级车就是试一试，自己预算不够，朗逸和伊兰特是自己的真实想法。总体来说朗逸给我的感觉还不错，但是当时报价1.4T的星空版要13.7左右（还没砍价）。之后来了一波疫情就搁浅了半年多。直到今年4月底冲动一下就买了宝来1.5t。当时自己面试失利没有考到自己家市区的公务员，就陪朋友去南昌看车，我想着是7。8月买车。朋友扭扭捏捏的，去看迈腾就是不买，我核算了一下我的预算看了一下宝来刚刚好，结果被销售说的心动了。早买早享受，我想着也是，结果直接谈价钱，13.13。又去了上汽大众，结果给的1.4t的朗逸都要这个价。我就又跑到一汽大众里面吃了顿饭，吃完饭又在谈价。我说落地12.8就拿下。还和销售掰扯了。结果就付了定金。（应该在砍个2k）。 📒等车日记。总感觉买的太突然，后面回去那几天有点焦虑。可能买人生第一辆车吧。太快了。就订车了。全程3个小时不到。睡觉时都想着这个事。当时有点害怕，不想这么早买车，而且想着自己会不会被坑了。首付4.8w。贷款8w。5年（我计划两年之后全还清）。只能周末去南昌看车。所以拖了好久。将近一个月提下的车。中间5月14日母亲节那天付的首付，5.26提的车。再说用车感受吧。自己一个人去提的车，选的车牌，因为周末不能挂牌。刚提车。自己花了400加了一箱油。直接开了100公里高速回去，总体感觉还不错。当时油耗为6.1吧。动力感十足。开到140还很稳。 📉能耗分享回来到市区油耗稍微高一点。开空调的话高点。距离短的话也高。也要9个左右。三四公里的路程堵车的话要13。14左右。后面回老家高速可以5.6个油，城乡道路6点几吧。到目前开了660公里左右。总体来说动力可以。要开高速回老家 1.5t完全够我用。内饰方面来说12。3w的车我很知足了。 10寸的仪表屏。12寸的中控屏。主要是有car play。方便。我都是用car play导航没用过自带的地图。非常适合我个人使用。仿皮的座椅也够了。总比织布的座椅好看，前后驻车雷达也是个实用的辅助驾驶的话我用的少也不敢用。只敢用定速巡航。自适应巡航也没怎么用过。音响的话我没啥追求，满意吧。功能的话也有缺点，就是没有电动的后视镜折叠，和倒车后视镜下翻功能。副驾驶没有电动座椅。其他好像没啥可说的。一些功能有些鸡肋。就是自动启停和自动驻车。这两个我都不怎么碰它，自动启停的话要手动关掉。还有就是高速的车噪问题，因为我试驾过理想L8。和它比起来确实有点声音大，同级车我还没比较过。不知道如何。加油我都是➕95的。虽然可以加92的。我想着新车呵护点用，就吃点细粮吧以后开久了就给他92的。可能自己是个新手吧。虽然驾照拿了5。6年。对一些窄一点的道路还是有点判断不准。总怕擦到车。有时还会有点紧张开车钱，不知道各位新手车友有这种感受吗，开车时就不会。目前一个礼拜洗一次车（都是自己洗），可能太爱护车了，有点污渍我就去擦一下。我擦的我的车出了点刮花（像手机屏幕没保护膜一样那种）。现在我就想着不要过分爱护了。差不多就可以。还有就是大家开车一定要根据自己实际情况来买车，车子自己开着就好，不要在意别人眼光，就像网上说的一样，出了社会从来不嘲笑一个有车的人。我是自己独立买的。虽然做的分期，车子在我承受范围之内，开销现在确实大了一笔，我每个月回一趟老家来回就得400公里左右，高速路费就得150。油费按。5毛多。差不多要360多一趟回去。车子是消耗品。就像手机一样，买了之后别后悔，自己去体验，好坏都有，好的是方便，生活幸福指数升高了点吧，起码接送家人方便，拜访女朋友家方便。差不多了。随便发表一下自己的感受。希望各位车友可以交流探讨。
2023-06-14
风CU525
QJMOTOR 闪150车主·车龄2年
我的小摩托是钱江闪150 俗称（叩击闪一半）颜值不用说很好看很帅这款车我买的皮带版 13999 四月份提的车车行当时整车没优惠好说才送俩里头盔也不错自己上的牌照整车还不错就是有点小毛病哪都不是事我看的是颜值市区代步 150的机器在市区跑还可以要是跑山你就考虑300以上的机器吧这款车个子低的都能骑特别是新手好操作就是发动机是单缸的有哒哒哒打铁的声音这个我可以忍看自己对车的要求吧前轮刹车异响售后说是刹车片要磨合骑行来说闪一半开始可以的骑上车跑在路上会回来头率高性价比也不错骑行很舒服骑帅不骑快我的原则管住右手安全第一哈我的车整体还不错有别的车有说车不行闪150看自己要求吧颜值真的不错嘎嘎
2023-06-14
爱特活着
天鹰ts150
天鹰TS150赛道灰很耐看入手天鹰特仕150也快一年了，经历了疫情-解封，我的小鹰陪我经历了许多许多！之前在摩托范里闲逛，无意间就发现了天鹰，之前在网上听过这款车，评价也挺不错的，一直在观望中，后来出了特仕版，不能忍，果断入手，结果才入手没多久，成都就进行了管控，每天只能在地下车库看着它，没事就给它打下火，在旁边静静陪着它，慢慢的解封后，骑着它出去买菜，看看久违的风景，感受人间烟火。这款车骑起来是真的舒服，声音比我之前的挡车好听多了，操控也是指哪打哪，外形也是一级棒，因为我上一款车是街车，每天来回接近60公里，确实累了，当骑上这辆踏板我就感觉我确实选对了。后来我加了天鹰群，认识了老逼登，老张以及群里来自五湖四海的兄弟，大家每天一起讨论用车感受，各种改装件，各种吹牛皮，有疑问大家都是第一时间解答帮忙。每天早上醒来微信群都是一千多条消息，每天看着大家的聊天记录成为了我上班前的必做事情。。。要说坏处，那就是购物车多了一堆群友分享的改装件。然后分享一下改装件避坑：1.前移后视镜效果一般，如果不是特别喜欢，没必要前移；2.后视镜换祖国版的加长版的AOS不错，但是记得要加螺丝垫片，锁紧一点，我之前就出现了骑着骑着后视镜歪了；3大风挡会和后视镜打架，给风挡安个可移动支架就好了；4.保险杠最好换个三点固定支撑的，很稳比送的好很多；目前跑了这么久，没有任何问题，关于减震的问题，其实一个人骑还好，但是带人最好还是换一下减震，群友们分享的减震也不贵！有条件还是换了。最后，我想说国产车真的是越做越好了，起码我在天鹰身上看到了这点，定位精准，价格合适，性价比极高。不停的升级，加量不加价。但是我觉得早买早享受。没有前面的兄弟去体验去提意见，就没有现在越来越完美的天鹰！起码还是给老客户送了购车卷和机油卷，挺不错了！
2023-06-14
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
人民rm
Pro晓云版感受
用车一年多，里程1万多，感觉家用车还可以，目前没发现有什么大问题，换了两次机油，加装行车记录仪。有些小问题吐槽：大灯不够亮，对向远光照的话自己得减速，动力提速肉速度上到一定时候才快，爆发力只有在运动模式下才有点窜（所谓推背感），冬天启动时声音特别大转速曾达到过1700，A柱有轻微声响配，隔音一般（这价格理解），亮点吧也是有的：整体车身中国文化，空间够大，座椅舒服后排放倒纯平就喜欢这种，尾灯确实漂亮帅非常喜欢，车身稳重（开到150不怎么飘），刹车稳，其它：车机功能很多没怎么用，天窗提车都现在开过两次，车载流量少一个月只有4G。提车几个月后就成绝版了没想到，总体来说作为代步车不错，希望风雨同伴！
2023-06-13
Autism018
我的白色巡弋150x的8000公里驾乘分
这辆车目前为止行驶里程8000多公里，我在这里粗略的谈一下我的个人感受，如果有什么不足的地方，欢迎在底下评论补充。 1.国产的品牌150还是挺多的，性价比高的也不少，我觉得巡弋150x，性价比不算特别高，因为价钱还是有点贵了，一个150落地下来快2万，不如直接上国产的250，比亚乔x7，原来才卖19,000呀 2.本来就没什么选，要不uhr，要么光阳的rks和150x就这3选1，，，反正我觉得150差长宽比例还可以，整体看起来比较协调，车头看起来不那么杀马特，设计的还是挺流线的，挺立体的。外观方面比那个Uhr确实要好太多。 3.减震轮胎，胎噪有点大，减震的话过坑的时候容易触底，过减速带的时候，人会稍微腾空一下，有时候骑到80过坑，那简直要了老命，建议后减震再调软一点，还有一个就是车轮太细了，压弯的时候或者过这种碎石路面容易打滑，一定要记住，慢慢骑，兄弟们
2023-06-13
明悯农
高速噪音，有时候130以上有时候150以上就会出现这种声音
2023-06-12
非凡星球eRQ
混动版，1.7万公里总结
2月5号提的混动版，现在1.7万公里，明天去二保， 1.未上牌，仪表盘出现个乌龟---限功率行驶，回4s换了个什么感应器，到现在完好， 2.除了第一个问题，其他都没问题，什么异响，失灵，未出现过，还不错， 3.方向盘很稳，放开手，走个几百米都不偏，高速100-150单手方向盘，好像也多余，就是稳，可能跟1.5吨的车重和225宽的胎面有关系，高速怎么开也不漂，看过一个这车的拆车视频，说方向机是某大牌子的，可能是方向机比较好，说到方向机，提一下，这车方向盘比我旧车帕萨特少半圈，刚开始不习惯，很容易把车转向搞大， 4.开机跟纯电车一样，无一点声音，起步纯电，30-60之间用电的模式多，收油就回收动能， 5.速度，加速比开过的油车都快，绿灯起步走了50米，回看别的车还在起步的样子，，，从0到150，那个区间都是一下就上速，不像油车100--120--130--140要加一阵油才上速，这车只要踩油门它就直直往上加，没半点迟钝， 6.模式，节能模式加速有力平顺，市区走比较好，可以少踩刹车，标准模式像油车，市区跟车要常刹车，动力快，运动模式像跑车了，加点油就像要起飞的感觉，， 7.油耗，看怎么开，可以开到最低3.8几十公里，国道50--80的时速基本4.5左右，高速100--110的时速5.3左右，高柱120左右时速5.8左右油耗，开空调和不开空调100公里相差差不多1个油耗，按现在的油价，我走高速多平均油费在4.5毛左右，比公司那台V6发动机的少了一倍多，，这车油标亮了再开个60公里也行，，， 8.保养，4s店好像让5000公里保养一次，我是开到7000公里才去首保，二保现在是开到1.7万公里，1.7万感觉也还可以再开1000--2000公里再做，因为看了机油也没少什么，颜色也正常，不像那烧机油的大众开个3-4000公里机油就黑黑的，，4s送了5次保养还不知道后面保养一次要多少钱，， 9.噪音，还好，比本田好一点，买车时第一次试驾的车胎可能是米奇的很静音，现在这个不是没那静音感觉， 10.空间，有中级车的宽度，除了轴2700短了点， 11.空调，应该是功力小的空调，广东大热天要开3档才顶得住，，，这车驾驶感与这价位还是值得买，就是不知道20万公里左右的耐用度，
2023-06-11
TopEngine
腾势D9如是说
终于等到了D9 DMi顶配，不得不说，为了可调节电磁悬挂，也要入顶配，其它配置默认的舒适模式，太软了，稍微大点的欺负或者沟沟坎坎，晃悠两下，全家人都能晕车，运动模式下的悬挂，完全解决这个问题了，而且感觉更扎实，沟沟坎坎，弯弯绕绕更有底气；D9普遍存在的优缺点没必要再说了，因人而异，每台车都如此，但特别值得一提的是D9的NVH真的是好，匹配的这套Dynaudio完全可以发挥它的极致，因为各种原因，我需要在路上听很多不同时期，不同风格的音乐作品，从巴洛克早期的Monteverdi，到Handel，Bach，Corelli，Purcell，到Metallica，唐朝，Snoop Dogg等等等等，一个人开车的时候，D9真的就是我自己的一个移动音乐工作室，各类音乐，各类乐器的细节几乎100%还原，堵车再也不急躁，高速再也不寂寞😄；说到DMi，第一次真正意义开上要充电的车，有点上瘾，纯电日常160公里没问题的，大概算了下，1000公里150块电前，不到300块油钱，当然这个天气空调一定是长开的，最多四口人，一个箱子，俩娃最开心的就是二排屏幕可以自己玩自己的，声音也可以独立，全车谁都不打扰谁，但最不能接受的就是那个根本不制冷，且散热口装在司机位腰部，各位可以自行脑补那份“热爱”…开上D9有各种朋友问我怎么样，我只说D9把我那台新揽胜的所有优势都取代了，并且还比揽胜省油…可能有人觉得夸张，但我对于车只说切身体会，车和人一样，各有千秋，使用场景和感受不一样，加上平时也没什么爱好，所以就只多几台车，一家人出出进进，开开心心，挺好。
2023-06-11
～大白菜
揽胜极光(进口)车主·车龄10年
排气筒来一套
发现有异响，然后4s给报备了一下，三四天来货，一小时换完。新的排气筒声音比原来的好听多了，声音也小很多。希望别有油泵的问题
2023-06-11
一身正气1988
零跑C11车主·车龄1年
懂车帝数据搞错了
零跑c11增程版285wltc纯电续航官方238，懂车帝显示170，这几天我给别人介绍我的车实际续航170左右。后来在车友圈才有车友指正是238，昨天跑高速试了一下续航和增程器噪音，来回一共跑了150公里，续航剩下160公里的时候开始用油跑了20公里左右。满电出发，到家还有115公里续航，全程空调，感觉续航还可以（285-115=170，相当于纯电跑了130，纯油跑了20）。增程器声音不是地板油基本听不出来。前排没挂钩有点不方便，上一辆车（欧拉好猫）副驾前排储物盒附近有一个可隐藏的小挂钩，买个小东西上车直接挂上去很方便，希望后期官方能加一个。还有就是希望官方能出一个专门加电尾门的选项。自己加装担心影响车机电脑系统和质保，这么高的suv不加又属实不方便。其他方面目前还在测试
2023-06-11
乡村时光漫漫
提问想请教一下车友们：探岳在高速上跑到150～160码，稳定性咋样？开起来可感觉到飘？另外噪音大不大（胎噪、风噪、发动机声音）？
2023-06-10
老谢还好吧
银河L7车主·车龄1年
石家庄首提
今天终于提到了心心念念的小7，这批车是4月生产的第一批车，上面标的是纯电90，综合115，小车看着皮实的很，从开关门声音就可以听出来。非要办个交车仪式，送花，弄一堆气球，生活需要仪式感！从开始跟银河业务沟通着急提车，整个流程都走了一个遍。贷款8万2年无息，石家庄有个200顶1000说是后面直接返钱，脚垫原装的，让业务申请记录仪，约时间贴膜。走置换把我那跟了10来年的雅绅特换掉了，补贴4000，总部审核完毕后返。由于第一个交车的连充电枪还没邮到，等过去提，还有提车大礼包，说是定制的银河一堆东西，有时间到了就去取，没时间取叫跑腿回头送到家。max版163700-6000=157700，贷款8w，手续费2000无息，保险4032.21，交强三责不计免赔，医保外用药等等都上了，剩下还有一堆反正首保必须在这上。下午贷款下来后拿合格证办临牌，选号，直接50选一，运气还凑合结尾66。希望以后66顺心。交完车售后人员都拉一个群包括保险，理赔，销售总监等，对于第一个交车的新店还是比较重视的，4年免工时费保养，省得让售后有保养加价的机会。车开出去，l2辅助功能有个缺点，会强制保持两线中间，离前后左右哪边有障碍物近了就噔噔响，傻瓜式的，手搭方向盘就可以随着他走，晚上快速路直接上100跟玩似的，7秒0到百，注意限速，踩刹车吧。最开始不习惯就是怀档，老车雨刷器位置，踩着刹车往下一拨，就可以往前了，脚不离油门几秒破百，试驾时那个业务轻松150没感觉，底盘调教比较好，感觉稳重，120不飘，风燥感受不到。唯一一个就是电车不会让你晕车的也是他，破百速度快，但是那种稳的快，所以没感觉不晕车。最后提一句买车凭喜好，每个东西都不完美，只不过他的缺点你能接受就够了，买了就不纠结了，没买就再等等。
2023-06-10
会改变217
日产gtr青春版lite-轩逸
家里2106买的轩逸吧，现在二十一岁。其实这车怎么说呢，优点就是节油，平均是6.5l，高速可能会6.2l。家里买了也比较久了，目前是6.6w公里左右。没有大修过。小毛病目前出了一点，我已知的就是，音乐的声音如果大于15，音响会断线，然后过一两秒恢复。本地音乐和蓝牙都一样，所以不是蓝牙的问题。然后高速提速慢了一点，但是其实高速好多限速100的区域，我看着导航也不敢怎么超速，限速一百到底能跑多少？能跑110吗？还有区间限速。然后这车我最高跑到150，持续了30秒左右，不敢长时间保持。总结就是经济，家用够了。
2023-06-09
用户1756060814337
#我与国宾的故事入手国宾一年，骑行了 1w 多公里，我觉得加速中庸来说，如果我拿来跑跑长途不激烈驾驶，那提速够了，如果你是说，跟春风650MT比，那就差距大了,完全给你不同的感觉，我认为就是一台400CC一台650MT在比较加速感.. 650MT,就是油门随叫随到的拉扯感(我所比的是国产行列，进口900CC以上的加速感请忽略) 国宾的加速是4000转以前真跟250的感觉没区别，是那种嗡嗡嗡的声音，4000-6000 排气声音一变突突突突,.还是有点加速感，相当于400-500CC的车吧..反正加速我是没什么感觉.. 尾速我就不说了，我拿着车去飚急速，应该是脑袋有洞。。。。,反正这个车，能150轻松巡航,没压力就够了
2023-06-08
考的全会蒙的全对235
别克E5车主·车龄1年
E5提车啦
我的别克e5终于提车啦，和大家分享一下经历。一、订车历程：在懂车帝看新能源车看了两三年了，不是嫌贵就是空间小续航短，还时不时冒个自燃。直到5月初，看到别克e5的广告，和唐一样大，价格低了八万左右，有点心动。就是质保短有点可惜。过了两周左右，又在懂车帝刷到e5广告，6月底之前订车，整车和三电终身质保，臻享版还有通用经常弄的免息贷款，终于决定不再等了！立即去4S店看车试驾。然后下载国家电网APP申请电表。一周后电网师傅把电表装好了。我还在做家人的思想工作😅毕竟换车也不是小事，钱在老婆手里攥着呢 5月28号，在4S销售指导下下订单了并且签了置换协议，把我的小昂科拉卖了。定了臻享标续，订单上显示要8周，就和销售说好，我继续开着小昂，直到提车。销售说4周左右就能提。谁知道第二天销售就说车子明天到。我看了订单状态果然变成运输中。31号我的车子终于到店了。心情好激动啊，简直神速！后来看懂车帝里新闻才知道是武汉厂商优先生产标续版本的原因。销售说一天只能服务一位顾客，上午提车下午上牌，我的提车日期排到了6号。期间置换审核还打400催了两次。终于6号提到了车。4S很抠，只送脚垫和一束鲜花。保险是在4S上的，不到5900。二、新车体验： 1、续航：提车后到目前行驶了150公里，都是3线城市之间的通勤。乘员两人，行李不超过20斤。一不小心就时速过百，油车还会发动机噪音加大，这个啥声音也没有，安静的很。不开空调不开音乐的时候，百公里能耗14.3。开空调能耗立马到16以上了，与网络上测评的数据有差距。 2、车机体验：试驾过比亚迪元plus和宋plus，比较而言，更喜欢e5的这种横屏，一点都不影响开车视线，而且看着很清晰。反应非常灵敏，但是可能是网络原因，打开优酷和爱奇艺经常显示网络不佳，但同时手机4G上网却很流畅。百度地图功能一直开着，不知道咋关闭。一些应用如酷我音乐等不能删除。不过语音控制还是挺灵敏的。 3、空间：一个字“大”，三个字“非常大”。门上可以放三瓶矿泉水，中央扶手箱也可以放很多饮料，后备箱更是巨大无比，这下过年去岳父家不愁装不下东西了后排空间大的不得了，我220斤，身高180，坐在驾驶位还要把椅子往前往高调很多。坐在后排可以吃饭打牌跷二郎腿 4、舒适性：速度低于30的时候会有声浪，超过30时速关上窗户会非常安静，只听见胎噪声。前排座椅全部电动调节记忆通风加热，加上大空间，简直不要太舒服。要是后排能按比例放倒就更好了。新车有一点皮革塑料的味道，希望可以尽快散掉。 5、智能辅助：车道保持功能时速超过85左右好像就不能用了。车速稍快就不能操作大屏上好些功能，比如连接蓝牙等。车子主动预警功能很多，前后左右有人车物体靠近了就会预警，屁股下面就会振动。车子气囊很多，有没有人试过说“你好别克，请打开安全气囊”目前定速巡航和单踏板模式没有尝试过。因为这两个科技都曝出过失控引发事故。 6、驾驶感受：踩油门和刹车的感觉与之前开油车时一模一样，时速轻松过百。加速柔和，没有明显推背感。踩刹车也没有顿挫感。过段时间试试高速去。三、优缺点感受：优点：1空间实在太大了。2我一直用的舒适模式，开着和油车没啥区别，乘客不晕车。3，电耗目前17，有点高。其他车评人评过的那些优点不再重复。缺憾：1，我的OPPO手机连接不了ikey钥匙，4S店里很多师傅都帮我试过了，是手机不支持。卡片钥匙放在口袋里怕折断，取用不方便。我想到后座或者副驾拿东西，得跑到左边用卡片解锁，然后跑到右边拿东西，再到左边锁车。非常不方便。还没有以前的遥控钥匙好用。建议通用工程师改进改进。2，上下车断电通电逻辑搞不懂。明明我还在驾驶位，车上别人下车关门，有时候就会断电，然后我要启动得下车贴卡片钥匙锁车再开锁，再重新上车。提车2天已经出现七八次了，还堵了2次车。太尴尬了。3，车子少车位多的地方，自动泊车辅助不太灵，不能自动识别车位。现在很多10万以下的微型车都可以人离开车时自动泊车了，e5能不能用点高科技？通勤开了几天，时速一般80以上，经常开到100。能耗还可以。以上是从心动到提车三天的体会，后续会继续和大家交流。
2023-06-08