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丽梦125是不是真正的铃木摩托车

蜗牛在奔跑TL
一日本田，终身本田
一日本田，终身本田小时候，骑老爸的摩托车，那时候都还没上牌照，很多人骑车都不学驾照。长大后，上学，工作，慢慢生存占据了一切。偶尔看到街上疾驰的摩托，心中依旧会泛起涟漪。现在，我终于抓住时间，趁着休息的七天，去学了驾照。拿到驾照，一直在找车。从川崎到雅马哈，从宝马到铃木….. 偶然的机会，骑了同事的CB300R，竟然非常好骑，而且颜值本来就很高，瞬间爱不释手。于是，二话不说，果断出手，拿下本田。有人说：你人傻钱多？四万多单缸？也许很多人看笑话，只是如果你真正骑过这款车，你就知道，原来是真的好骑，不单单是颜值! 爱过，才知道合不合适骑过，方了解适不适合。本田CB300R，你值得拥有!
2023-06-15
恶魔果实88
天鹰ts150选购
转眼考得D证已经一年多了，刚好的的电车三代目开了6年半了，打算卖了换一架摩托车开开，起初只是看万元以内的踏板，看中了铃木神车UY125和宇宙第一的豪爵UFR125，但是配置感觉都差那么点意思，加上排量都有点小，于是加钱往更高一个档次的150里寻找，奈何囊中羞涩都是1万5左右的踏板，抖音论坛每天翻了不下5遍，无意看中了天下第一的天鹰TS150，前后双通道 Abs，玛吉斯半热熔轮胎，手机投屏，脉冲点火自动启停，而且价格又实惠，比较亲民，关键质量也不错。于是淘宝下单，等车过程有几煎熬这里你们自己体会了，发票到了，下午就迫不及待的买保险，上牌，没请代办自己半天搞定。回家的路上因为刮试了一下极速，能跑到表显114。总体上感觉很不错，预算稍微紧一点的话感觉天鹰ts150特仕版，可以无脑入，你不会失望的。个别的小缺点（如漆水稍微差一点，缝隙大一点，新车在30公里以下松油门会顿挫）在这个价格面前都可以忽略，毕竟车是自己骑着舒服就行。后续就自己安装了尾箱，护杠，加长风挡，就有了现在的样子。使用几天下来遇到小问题天鹰的摩友群和厂家老张第一时间帮我想办法解决，愿天鹰售后服务做的主非常好！
2023-06-15
用户4563029815987
铃木UY125改装笔记
#摩托车改装笔记安装监控时，农村道路狭窄路况不好，天天在外面跑还会遇到各种天气。改装需要从实际情况出发，越简单越实用越好，所以我的铃木UY125只是进行了简单的改装。首先选择了40cm高的UY125风挡，这款风挡的材质是树脂的，采用流线型造型， 304不锈钢升降支架，上下调节高度6cm，并且可以随意调节角度，安装螺丝下有防震硅胶垫，减少异响抖动，避免路面颠簸震碎玻璃，板材很有质感，不仅通透性高，还能有效防止紫外线。安装也比较简单，它的风挡支架固定在后视镜杆，不损坏车身。第二个更换了H4 led灯，它的照射范围更广，近光灯辅路清晰无盲区，在没有路灯的农村很实用，夜间行车也加更安。最后增加了UY125的保险杠，焊缝平整规则，烤漆工艺不生锈，能够更好的保护自己的爱车，减少倒车时对车的损坏。 1. 改装原因：风挡应对各种天气大灯提高夜间行车安全性保险杠保护车身 2. 选取配件：摩托车改装风挡40cm H4透镜led灯2支 UY125保险杠 3. 配件价格：风挡某宝售价106.9.2元 led灯158元保险杠173元
2023-06-14
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
Uy125百年从买车到现在
uy125 百年款。这款车我选的是灰色，选百年就是因为他的轮胎是半热熔轮胎，灰色的颜色也看的大气就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木u为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个67年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难用毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有一次碰到一个外卖小哥他的uy一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，这车裸车10580 保险120 车船税120 牌子好像是60 当时赶上活动送了4次保养其他的就是一些改装了这车一共下来差不多16000+了还是很不错的小车🚗
2023-06-14
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
无敌小可爱2044
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以在拿到摩托车驾照后，我就开始了选购摩托车的过程。经过一番调查和比较，我最终选择了一款适合我的摩托车，下面我就来分享一下我的心得体会。首先，我确定了我的预算和用途。我觉得作为新手，没有必要买太贵或者太大排量的摩托车，因为那样不仅费用高，而且安全性低。我主要是想用摩托车作为日常代步和偶尔的休闲娱乐，所以我选择了小排量（125cc以下）的街车（naked bike）类型的摩托车。这样的摩托车价格适中，动力适度，操控灵活，外观时尚。其次，我根据我的身高和坐姿来挑选合适的款式和品牌。我身高1米75左右，所以我需要一款座高不太高（80cm以下）的摩托车，这样可以让我双脚能够全脚掌着地，增加稳定性和信心。同时，我也喜欢一种比较放松和直立的坐姿，这样可以减少腰部和手臂的疲劳。在网上搜索了一些推荐的品牌和型号后，我发现有几款符合我的要求：雅马哈YBR125、本田CBF125、铃木GSX-S125、贝纳利BN125等。最后，我去了当地的几家摩托车经销商进行实地试车。试车时，我主要注意了以下几点：起动性能、发动机声音、油门和刹车灵敏度、离合器轻重、变速箱顺畅度、减震效果、转向灵活度等。通过试车，我发现每款摩托车都有自己的特点和优缺点。例如：雅马哈YBR125：这款摩托车是最经典和最畅销的小排量街车之一，它有着简洁的外观和可靠的性能，油耗也很低。它的优点是操作简单易上手，发动机平稳安静，油门和刹车都很温顺。它的缺点是动力稍显不足，变速箱有时会卡挡，座椅偏硬。本田CBF125：这款摩托车是本田旗下的小排量街车之一，它有着流畅的线条和现代的设计，也很省油。它的优点是动力充沛，发动机声音好听，油门和刹车都很灵敏。铃木GSX-S125：这款摩托车是铃木的小排量街车之一，它有着运动的外观和强劲的性能，也很省油。它的优点是动力强劲，发动机声音激昂，油门和刹车都很锐利。它的缺点是操作稍显复杂，发动机有时会过热，离合器偏重。贝纳利BN125：这款摩托车是贝纳利的小排量街车之一，它有着独特的外观和个性的设计，也很省油。它的优点是外观时尚，发动机声音独特，油门和刹车都很平稳。它的缺点是动力较弱，发动机有时会抖动，变速箱不够顺畅。经过多次试车和比较，我最终选择了本田CBF125作为我的摩托车。选择它的原因有以下几点：它的动力充沛，可以满足我在城市中或者郊外的行驶需求，也可以让我感受到摩托车的乐趣。它的发动机声音好听，可以让我享受到摩托车的魅力，也可以吸引其他人的目光。它的油门和刹车灵敏，可以让我在不同的路况下灵活应对，也可以提高我的安全感。它的外观流畅现代，可以展现我的个性和品味，也可以与我的服装和装备相配。总之，我觉得本田CBF125是一款适合我并且让我满意的摩托车。选择它的过程让我学到了很多关于摩托车的知识和技巧，也让我体验到了选购摩托车的乐趣。
2023-06-14
正能量花猫2E0
#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷炫又实用。所以在今年年初，我决定买一台自己的摩托车，开始我的骑行之旅。但是在选购摩托车的过程中，我发现并不是那么容易。因为市面上有很多不同的品牌、车型、价格和性能的摩托车，让我眼花缭乱。经过一番比较和试驾，我最终选择了春风250SR这款车。下面我就来分享一下我的选购经历和心得。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在2万左右，主要用途是市区通勤和周末郊游。所以我排除了那些太贵或者太大排量的车，也排除了那些太便宜或者太小排量的车。我想要一款性价比高、动力足、外观时尚、操控灵活的跑车。其次，我根据自己的喜好和网上的评价，选出了三款候选车：春风250SR、豪爵铃木GSX250R和奔达金吉拉450。这三款车都是国内比较热门的跑车，都有不错的口碑和销量。我分别去了附近的4S店，进行了实地试驾。第一款是春风250SR12。这款车是春风推出的全新跑车，采用了水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。外观方面，这款车非常有运动感，前脸采用了LED大灯和鹰眼式转向灯，尾部采用了LED尾灯和单边排气管。座椅高度为795毫米，适合亚洲人的身高。悬挂方面，前叉采用了倒立式避震器，后叉采用了中置单筒避震器。刹车方面，前后轮都采用了单碟刹，并配备了ABS系统。仪表方面，采用了全液晶显示屏，并支持蓝牙连接手机。试驾感受：这款车给我的第一印象非常好，外观很吸引人，做工也很精致。上车后感觉座位很舒适，视野也很开阔。启动后发动机声音很平稳，没有异响。加速时感觉动力很充沛，换挡也很顺畅。转弯时感觉操控很灵敏，刹车也很有力度。总体来说，这款车让我感觉非常满意。优点：性价比高、动力足、外观时尚、操控灵活缺点：油箱容量小、续航能力差、第二款是豪爵铃木GSX250R 。这款车是豪爵和铃木合作推出的跑车，采用了水冷双缸发动机，最大功率为18.4千瓦，最大扭矩为23.4牛米。外观方面，这款车继承了铃木的经典设计，前脸采用了双眼式大灯和LED日行灯，尾部采用了LED尾灯和双边排气管。座椅高度为790毫米，比春风250SR稍低一点。悬挂方面，前叉采用了正立式避震器，后叉采用了单臂式避震器。刹车方面，前轮采用了单碟刹，后轮采用了鼓式刹，并配备了ABS系统。仪表方面，采用了半液晶显示屏，并支持数字时速表和模拟转速表。试驾感受：这款车给我的感觉是比较稳重和沉稳的，外观也很大气，有一种成熟的魅力。上车后感觉座位也很舒适，但是视野没有春风250SR那么开阔。启动后发动机声音很低沉，有一种厚重的感觉。加速时感觉动力不错，但是没有春风250SR那么爆发力。换挡也很顺畅，但是档位比较多，需要多换几次。转弯时感觉操控还可以，但是没有春风250SR那么灵敏。刹车时感觉有点软，没有春风250SR那么有力度。总体来说，这款车让我感觉还不错，但是没有春风250SR那么让我兴奋。优点：外观大气、发动机稳定、油耗低缺点：动力平淡、操控一般、刹车软第三款是奔达金吉拉450 。这款车是奔达推出的旗舰跑车，采用了水冷双缸发动机，最大功率为30.5千瓦，最大扭矩为40牛米。外观方面，这款车非常有个性，前脸采用了LED大灯和鹰爪式转向灯，尾部采用了LED尾灯和双边排气管。座椅高度为810毫米，比春风250SR和豪爵铃木GSX250R都要高一些。悬挂方面，前叉采用了倒立式避震器，后叉采用了单臂式避震器。刹车方面，前后轮都采用了双碟刹，并配备了ABS系统。仪表方面，采用了全液晶显示屏，并支持数字时速表和模拟转速表。试驾感受：这款车给我的感觉是非常霸气和强劲的，外观也很独特，有一种不羁的风格。上车后感觉座位有点高，需要用力跨上去。视野也不错，但是感觉有点重心偏前。启动后发动机声音很响亮，有一种澎湃的感觉。加速时感觉动力非常强劲，换挡也很迅速。转弯时感觉操控有点僵硬，需要用力扭转。刹车时感觉有点过于敏感，容易锁死。总体来说，这款车让我感觉非常刺激，但是也有点紧张。优点：动力强劲、外观个性、刹车敏感缺点：座位高、操控僵硬、油耗高经过三款车的对比，我最终选择了春风250SR这款车。因为它在性价比、动力、外观和操控方面都符合我的要求，而且没有太大的缺点。它让我感觉既舒适又兴奋，既实用又时尚。选择它的原因有很多，但是真正打动我的是它的运动感和灵敏性。它让我感觉像是一匹骏马，随时准备奔跑。所以我毫不犹豫地买下了它，并且非常满意。这就是我关于摩托车选购的文章，希望对你有帮助。如果你也想买一台摩托车，我建议你根据自己的预算、用途和喜好来选择，并且多做一些调查和试驾。相信你一定能找到适合你的那一款。
2023-06-14
谈笑风生667
好久没写过作业了，为UY写一次
当时买UY是为了上班通勤，没有公共交通很不方便，买摩托车灵活一些，也不用天天充电。看到踏板摩托很满意，不用挂挡，我是在网上买的，刚开始网店还没23款，下了22款的订单，也是灰色，隔了三四天，网店上了新款，幸亏天天关注店铺动态，和客服沟通，之前的订单还没发货，果断换了23款，就看重这个LED大灯的升级，外观也更好看，实车到货后，确实喜欢。裸车10880元包邮，保险买了交强险120元，上牌55元+邮费30元，没有购置税，加装的话可以看我主页分享的摩托改装笔记，都是些比较实用的配件，推荐大家入手。个人觉得价格比较高，估计成本一半都不到吧。当时也关注过本田的NX125，但更喜欢UY的猫头鹰🦉前脸，还有铃木的超级芯发动机，最近算了算油耗，145元的92号汽油，7.44元每升，累计行驶了1000公里，没敢骑到油箱没油，算下来百公里油耗快1.9了，还是很不错的。缺点的话，就是轮胎有点小，要是大点的话，通过性会很好，城市代步的话问题不大，乡间小道还是比较颠簸的，过一些坑信心略微不足，尤其是砂石路，石头都好大，害怕扎破车胎，骑得很慢。车子的骑行感受整体还是很好的，车的减震很舒服，骑到七八十很稳。暂时就分享这些吧。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
可乐加冰thx
昂科威车主·车龄9年
我的订车之旅ZX-4RR
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
热心阳光1G7
uy125百年
uy125百年款。这款车我选的是灰色，光看着这个颜色我个人感觉都帅的不行不行的了，哈哈哈哈这可能就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木uu为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个6 7年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难闹毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有的一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，等车辆回来之后我的骑行感受有些和买车时候的想法不一样，车等红绿灯的时候抖动有点大，车座位的开口锁怠速的时候抖动异响，我是拿布给垫上了才解决，还有就是后刹车，只要一下雨用刹车就会异响，等干了后又自己好了，暂时没有这个刹车的解决方案，下面就看看我滴车车吧
2023-06-13
不沉默的羔羊啊啊啊
GSX真实用车感受
买车前也做了很多功课，从不懂别到慢慢的了解它，最开始考虑的是春风250，无极300，GSX，三选一最终选了GSX,简直对新手太友好了！ GSX是铃木推出的一款中高配运动型摩托车，搭载125cc或150cc的发动机，具有较高的动力和操控性能。根据用户反馈，GSX用车体验良好，尤其适合城市通勤和休闲骑行。其优点包括： 1. 强劲的动力：GSX搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，在市区道路和山路上都表现出色。 2. 稳定的操控性能：GSX采用前倾式设计，重心低，操纵稳定，即使在高速行驶时也很安全。 3. 舒适的座椅和悬挂系统：GSX的座椅舒适宽敞，乘坐感受良好，同时，其悬挂系统也具有良好的缓冲效果，减轻了颠簸感。 4. 时尚精致的外观设计：GSX外观设计时尚精致，线条流畅，吸引眼球，符合年轻人的审美需求。骑车可以提供一种快速、便捷、环保的交通方式，同时也是一项有益健康的锻炼活动。骑车体验取决于多个因素，包括骑车时的天气、路况、骑行距离和道路安全等，而骑手本身的技能水平、体力和心态也会影响骑车的感受。总的来说，对于喜欢骑车的人来说，良好的骑车体验可以感到愉悦和充实！！！！！！！！！！！！！！！！散会！！！
2023-06-09
王凯乐
把我吓了一跳，我以为要检查我 #铃木uy125 #摩托车
2023-06-09
叽哇叽哇
小踏板选车决赛，三阳飞度VS光阳Like
#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车，从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。这俩车很纠结，三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07
快乐@相随cium
我的铃木uy125摩托车
2023-06-06
用户8810114192337
23款铃木uy骑车三天感受
心血来潮突然想买个摩托车骑，可是快十五年没有骑过摩托车了，也不知道买什么牌子，十几年前家里有辆五羊本田125跨骑，也经常骑同学的铃木125跨骑，感觉挺好，所以看车直接就本田和铃木两个品牌，看了两个品牌的跨骑和踏板，最后没办法还是锁定在踏板上，说实话真的想买跨骑，那种感觉踏板给不了，但是现在买菜接娃放学踏板最实用，看车一个月纠结了的实在头疼，看了本田ncr，裂行，铃木uy，ue，机缘巧合邻居在卖铃木摩托车，问了问给的优惠说实话自己感觉跟到位了，直接订了uy23款白色1.1w 包牌送到家，包括交强险和意外险，上牌，护杠，风挡，脚垫，两个头盔，保养vip（十次起步😁）送到家给加满了油😁 订车十来天到的货，车是5月26号出厂30号到南京店里，六月一号上的牌，嘎嘎新，可见uy的确畅销，买不到库存车😁，优缺点感受总结，虽然骑了三天不到一百公里，优点，骑着挺稳，轮胎抓地力可以，提速可以，怠速声音小，储物空间大，脚踏宽大，led灯光够用，近光切线不错跟我的汽车走的一比，减震感觉还行，过减速带不会很颠，支撑也还可以，发动机哨声的确好听，缺点，除了怠速声音小，加速声音的确大，特别是四十码左右，怠速抖动也的确明显，油表不准，今天一会三格一会两格，刹车的确软，特别是后刹车，我今天特意自己紧了一下后刹车，如果前后配合的好也能刹的住，别的方面暂时还没发现，个人观点不喜勿喷
2023-06-04
晴儿妈妈5v7
第一次参加聚会，开心激动💗。北京各区县的好朋友都在呢。大家一起讨论话题，讨论骑行感受。从去年10底提车到现在，小摩托已经陪伴我快一年多的时间啦！不知不觉已经骑行了快一万公里，不仅没出过什么事故，还替我省了不少油钱。在这里和大家分享一下这一年来的骑行感受 1.外观区别于大多数踏板车相对战斗的外观，飞度4复古的造型，圆润流畅的线条，算是小踏板里的一股清流了！不说惊艳，但绝对耐看。买它之后总会有人追着问这是不是vespa，或者这电动车多少钱呀这么漂亮，关于这点，你需要习惯哈哈哈！！ 2.动力飞度4的动力是125级别踏板里比较拔尖的了，日常市区代步没有任何问题。只要舍得给油，分分钟甩小汽车一条街，就算后排带人动力也很充沛，我对这点是比较满意的。当然，油耗也要比雅马哈铃木等一众日系小踏板高一丢丢！
2023-06-03
那年你二十二
宝来车主·车龄1年
提问想这周星期六去订宝来23款1.2t悦行pro，请问大家裸车价砍了多少，指导价13.29。我试驾了3人坐车，超车也还可以呀。有人说1.2t满载乘客速度还不如摩托车？
2023-06-16
独眼拍天下
我90年代初就拿到B照了，大车开了多年，几乎走遍了大半个中国，摩托车旅行也是如此！手动挡的车伴随我几乎半个人生！现在依然开手动挡的车东风雪铁龙世嘉1.6，无他，家里人不会开车，有我这个老司机！喜欢手动档车的换挡的感觉，操控的感觉，喜欢发动机的轰鸣声！极难得有次感冒让好朋友开我的车，他居然不会开车了，换档居然是跳档换的，嘎吱声让我心惊肉跳的！他也是单位里的老司机了，不过给领导开车时间久了，后来实在是无法忍受了，直接换回来自己开车了！
汽车机械师沧海：执着手动挡——向往自由
2023-06-16
霏霏霏霏然
宋Pro DM车主·车龄1年
疫情的时候感觉做公共交通不方便，然后上班的地方又在四环外，所以就有了买摩托车的想法，就开始上各种论坛和平台看摩托车了，一开始考虑的事街车，因为看路上骑街车的挺多，看着也挺帅气。但是小排量的样子不好看，大排量的价格有点贵，和家人沟通下，为了方便，开始看踏板，因为是三口之家，就想着块大的，排量中等，小狮子就进入了我的视线中，然后通过各方面比较就提了车，骑行了两年多，油耗没具体算过，但是基本上每周加40块钱的油，周末不骑，会比交通工具的支出少一点，平均一周200公里，动力方面150的排量，我觉得是够用了，平时基本上上城市代步，日常通勤完全够。最高跑到过110，然后就到红绿灯了，颜色方面远的是蓝白配色，这个配色远的人也挺多，比较耐看，有点叔叔的意思，哈哈，
2023-06-16
小贱家的
珍贵的礼物
#北京飞度聚会从最初家人极力反对我学摩托车，经过我长时间软磨硬泡的努力，终于同意我去考驾照了，拿到驾照之后家里人态度也是180度的大转变，主动的陪着我去看车，挑来挑去的最终选择了我最喜欢的三阳飞度4！之前对摩托车也不是很了解，经过朋友介绍下载了懂车帝这个app，在上面搜索寻找，开始对车子有些了解了，最开始喜欢巡航车，但对于我来说踏板还是更实用一些，三阳飞度四不仅颜值好看，性价比也是很高的，外观比较复古，水冷的发动机，在这个排量级别屈指可数，更为给力的是它的配置，前后都带ABS，碟刹，原厂轮胎都是半热熔胎，原厂自带风挡和后备箱，起步很顺畅，传动系统几乎没有抖动，声音不还可以，就是前后避震都感觉很硬，上下班代步的话还是够用的，这车的储物空间还是蛮大的，对于我这个我新手小白来讲已经够用了，以后在慢慢研究如何改装！
2023-06-16
大锤姚经理
对DL250的热爱
说什么呢车子自身品质在那，优点不用去多说什么说缺点吧，没发现，毕竟250的排量也放在那里了，起步肉就肉吧，我们也不是开赛车的，加速平顺（加速肉）哈哈😄 一共装了2套射光，一套普通的射灯带切线，当日行灯用，毕竟我们骑摩托车的很弱小，总有那么些个“眼瞎”的人视而不见听而不闻于我们，有小射灯，会提醒对向来车，不要硬超车逆向行驶到我们车道。还有一套是比较亮的带切线大灯，近黄远白，带爆闪。爆闪很少用，除了夜晚到十字路口闪几下，提醒🔔行人及边上的汽车🚗。很亮吧，铺照路那真是一个爽，安全性提高很多。建议安装一套。车子三箱改了大尺寸的，满足我的日常工作需要。比较协调，车辆重量也增加了许多，但不影响驾驶体验感受。 DL250在无人新建马路上试过，载了一个人，极速140.比较稳，仅试过一次，感觉很好👍。日常60速度，不搞速度与激情❤️‍🔥，相信一句话，管好右手🫱，慢慢骑，骑到老。骑车是一种享受，而不是去制造麻烦！祝摩友们一切顺利，骑行平安快乐！
2023-06-15
老刘说机车
摩托车，他们是我的爱，永远不会消失！
摩托车，他们是我的爱，永远不会消失！
2023-06-15
浙江精神病院王主任
洗干净去飞度聚会啦
#北京飞度聚会。我认为三阳飞度4是近三年来甚至仍会保持一段时间，最优秀的125排量踏板摩托车，没有之一。理由有以下： 1.20年发布以来动力最强125排量踏板，三阳新飞度的这款发动机排量为125cc，最大能输出8.8KW/8500转的功率，最大扭矩为10.3NM/6500转，裂行，uy追不上 2.唯一此价位段前后ABS，水冷，平踏，不仅是水冷发动机，而且还是双通道ABS，所以安全性就会高一些 3.出厂配备LED圆灯，高风挡和同色系夏德后尾箱，一步到位。兼具美观与实用于一身，复古风格小踏板，谁说颜值不是战斗力呢？三阳新飞度四的外观设计沿袭了老款的风格，圆润温和但是又个性十足，我个人认为是很漂亮的，新飞度四增配了LED大灯，坐垫也作了改进，看起来更有档次 4.复古的外观在男女骑士里都很受欢迎，年轻人骑着时尚，中年人骑着安全舒适。 5.三阳飞度4我已经使用三年时间了，安全行驶14000多公里。车辆没有出过小毛病小故障，没有把我仍在骑行的路上。安全质量靠得住。我个人加装了些实用的配件，比如胎压监测，辅助射灯，骑行更安全。三阳飞度4就像自己的朋友，定时保养，经常洗车，安全陪伴每一天
2023-06-15
机油不会换
本田_品质保证👍
无论是新手还是有经验的车手，本田CB500X车型都是一款经典的摩托车。它结合了价格、性能和操控的优势，成为了摩托车市场上备受推崇的选择之一。价格方面，CB500X定价比其他同级别车型更合理，非常适合那些想要购买性能优秀的摩托车，但预算有限的车主。即使在后续维修方面，CB500X的零件和保养费用也相对低廉。性能方面，CB500X配备了500cc液冷四缸发动机，输出功率额定在47马力左右。这款发动机拥有充足的扭矩表现和积极的动力表现，能够提供强劲动力，同时还能带给你平稳的行车体验。与一些其他摩托车相比，CB500X的发动机噪声也相对较低，让骑行更为舒适。另外，CB500X还配备了先进的燃油喷射系统，使其燃油效率更高，行驶里程更远。在操控方面，CB500X采用了负载铝合金车架和调节式悬挂系统，搭配轻质车身，使它在弯道过程中平稳驾驭，可灵活转向。此外，CB500X的离合器也很好操作，新手也能轻松上手。它的整体平衡性和稳定性非常好，加上控制易于上手，使得它成为了许多人喜爱的选择。综上所述，本田CB500X作为一款较为实惠的摩托车，在价格、性能、操控方面都能够令人满意。如果您需要一款既实惠又能够满足您对驾驶乐趣的需要，那么CB500X是值得考虑的一款精品车型。不管您是刚入门还是经验丰富的骑手，它都是您不可错过的选择。
2023-06-15
老刘说机车
2023一年一度的摩托车节，俄罗斯莫斯科
2023-06-15
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国宾650
#我与国宾的故事说一下我的国宾650，我的车是20款的，改装很多，骑出去真的很好，设计的很大气，每次出去都能看见别人羡慕的眼光，大家伙一起出去的时候还是感觉国宾大气，设计的很好，每次出去都是找一个风景好的地方，音响一开，感受一下来自大自然，真的好，奉劝各位没有摩托车的，赶紧加入吧，骑摩托车的感觉真的很好，选择国产车我首先选择春风，无论操控什么的都很好。就说这么多了。
2023-06-15
小飞天鹰TS150
人生第一辆摩托车，天鹰TS150
上下班通勤50公里，开车太麻烦，停车不方便，于是滋生的骑摩托的心里，虽然成家了，但是还是有一颗躁动的心。平时跟同事聊天，或者公司旁边参观别人的摩托车，都看的很不错，不过考虑到自己成家了，以后肯定会带老婆孩子一起，所以踏板成了首选。不过自己也不懂摩托，看到不是平踏的踏板比较好看，同事给我推荐了UHR和天鹰，我也只是随便看，因为驾照还没考，所以不着急买。当媳妇儿快生的时候，终于决定了先考个驾照，然后继续看摩托。终于，媳妇儿上了，我驾照没考完，摩托没买上，这时看到了天鹰TS150，群友们吹的挺好，自己感觉性价比也很高，就买了券，在网上下单了，深深地被外观和配置吸引。从订车到收货，历时13天，期间我头盔都来来回回换货N次呢。截止现在，又加装了一些配件，使摩托更加的酷炫，很是喜爱
2023-06-15
喜一2手车
17年5月份上牌，宝骏310，1.2的排量手动挡，4.7万公里，超级精品车况，审车保险一整年，带大屏导航倒车影像。非常的省油，摩托车的油耗。空间大买菜接娃，不错的选择。价格不贵，价格都是包过户的，没有另外任何费用。本车保证：第一：保证发动机，无任何拆修，第二：发动机，变速箱质保一年两万公里。第三：事故，泡水，火烧，退一赔三，以上质保条款全部签到合同内，车况您放心。
2023-06-15
郑小六
本田CM300你值得入手的一款
本田CM300是一款性能卓越、外观时尚的摩托车。它搭载了一台液冷、四冲程、单缸、DOHC发动机，最大功率为30.4马力，最大扭矩为27.2牛米，动力强劲，加速迅猛。车身采用了轻量化设计，整车重量仅为143公斤，操控灵活，驾驶感受极佳。此外，CM300还配备了ABS防抱死系统和倒车挡，提高了行车安全性和便利性。本田CM300的价格也非常亲民，售价约为3.5万元左右，性价比极高。对于喜欢骑行的摩友来说，CM300是一款非常值得推荐的车型。它不仅具有出色的性能和操控性，还拥有时尚的外观和实用的功能，非常适合日常通勤和周末出游。同时，本田品牌的口碑和售后服务也非常不错，让人更加放心购买和使用。总之，如果你正在寻找一款性能优秀、价格亲民的摩托车，本田CM300绝对是一个不错的选择。
2023-06-15
跟贾哥学骑车
#摩托车新手第一阶段必学的技巧 #机车 #跟贾哥学骑车 #摩旅
2023-06-15
爱机车的大伙子
人生第一台车北海R6
北海R6-NC250 车型分类的话是越野车，这类摩托车是专门针对越野骑行的,轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高,车重较轻,一般只有100公斤出头。我这款在R6在115公斤左右前者是上不了牌的。在2022年4月份按13000元购入的。到手上加装了防摔离合，发动机两侧保护盖，水箱温度表，尼比34口径化油器，UP点火器，UP高压包，沙漠泥地专用胎等等下来差不多14000左右了这款车的改装空间挺大的看个人需求，爱动手改装的福音。唯有不足的是此款车的排气走线有点儿不合理，水箱和空滤总成贴的很近很容易烧伤空滤盒。个人感觉玩场地此款R6非常值得推荐因为改装空间很大，车身轻灵活自，如皮实耐用。玩沙漠轻中度越野是管够了。
2023-06-15
新亭178
旅行从DL250开始
豪爵DL250是一辆令人难以忘怀的摩托车，我在骑行它时收获了许多令人愉悦的体验。首先，让我来谈谈它的性能。DL250配备了一台强大的250cc发动机，提供了出色的动力输出。当我加速时，发动机的响应迅速而平滑，让我享受到风驰电掣的感觉。不论是在市区还是公路上，它的性能都令人满意，为我的骑行旅程增添了无穷的乐趣。除了卓越的性能，DL250还展现出出色的操控性能。它的车身设计紧凑而稳定，让我在弯道中感受到了极佳的稳定性和敏捷性。无论是曲线斜坡还是狭窄的城市街道，我都能够轻松地掌控车辆，并享受到精准的转向反应。这种操控性给予了我极大的信心，使得骑行变得更加愉快和安全。 DL250还提供了出色的乘坐舒适性。它的座椅设计符合人体工程学原理，提供了良好的支撑和舒适感。长途骑行时，我并未感到疲劳或不适，而是能够专注于欣赏周围的风景和道路。此外，车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效地吸收颠簸和震动，为骑行提供平稳的体验。总而言之，豪爵DL250是一辆卓越的摩托车，为我带来了难以言喻的骑行感受。它出色的性能、卓越的操控性和舒适的乘坐体验使我爱不释手。我相信，无论是对于新手骑手还是经验丰富的摩托车爱好者来说，DL250都将是一个令人愉悦的选择。无论是在城市中穿梭还是在风景如画的乡村公路上畅游，DL250都能够带给你一次难忘的骑行冒险。
2023-06-15
正恒小仔爷
钱江OAO电动摩托车驾驶总结
性价比不高，整体驾驶感受不错，座椅宽大，骑行三角很正，龙头也很正，高速寻迹性很强，压弯灵活操纵不错。后面的两个后平叉看起来粗壮有力，轮毂设计的很有运动感和科技感，两个大灯挺饱满的，但是亮度不够，晚上装瞎子得了，后视镜视野不错，而且后视镜上面...查看全文
2023-06-15
zoro749
钱江OAO摩托车驾驶感受
槽点：前面的储物槽为什么要设计成透明的，不怕贼偷还怕贼惦记吗？非要让别人都知道我爱车储物槽里面装的是什么才行吗？，电机那个位置设计的太过于开放，里面的线束都裸露着，可以直接看到，感觉有点危险。车漆太单薄了，上次不小心刮了一下，直接掉...查看全文
2023-06-15