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三阳新九妹plus评测

不对就是错HY
提车的老铁们都来说说这个车的优缺点
先声明本人非长城车主，目前之前没什么驾驶历史，目前家里一个2011年的面包车面临下岗。所以去年到现在开始关注汽车。在当前的趋势下，不准备再考虑纯油车了。我和媳妇商量过，如果买油车就买一个八万以内的随便代个步。还是想买一款踏踏实实的车开个10年。考虑到两个娃，而且需要回农村家里，大女儿坐轿车经常有晕车的行为习惯。所以考虑需要一个足够空间的有行驶质感的suv, 由于本人要时长回北方山区老家，来回需要三百公里。因此排除了纯电车。目前就是看混动和增程。家庭用车价格在10-20区间。本来考虑比亚迪宋plus dmi,但是女儿坐这个车晕车严重。那个底盘悬架过坑洼路，转向姿势都一般。最近看到哈弗枭龙max,没试驾过，看过各种评测，尤其是抖音老徐，感觉配置和价格特别适合，当时觉得车有点丑，后续到店看了现车觉得并不丑，属于那种耐看型。和当初看宋plus dmi 那种惊艳的感觉不一样。插一句话，当初喜欢宋，就是骑着雅迪等红灯时候，一个开着红色宋的气质小姐姐就那样突然映入眼帘，人美车靓。当时就被打动了，关注很久钱不到位否则肯定就下手了。也在直播间跟很多4s店的比亚迪销售主播眉来眼去了好久。目前就是发现不太喜欢宋了，我移情别恋了是不是很渣哈哈。当然我觉得这很正常，根据自己的需求和喜好，参照产品选择合适的为美好的家庭生活提供服务理所应当。发帖为了征集哈弗枭龙max购买落地价，以及驾驶过程中的优缺点。欢迎各位车主准车主或者有自己独特见解的人来留言讨论。在此拜谢。如有提车一天，不管是否是哈弗枭龙max,本人会来通知评价结贴。祝大家都能买到符合自己质量超好的座驾。
2023-06-06
草莓神君
银河L7车主·车龄1年
已经下定锁单，销售说要一个多月才能提车
1、不满意：（1）全系毫米波雷达和主动安全配置减配，顶配都没有，跟官方客服反馈了，我愿意加点钱上这个配置，这个要求估计是石沉大海了；更正：目前有的车友指出，前面有一个毫米波雷达，懂车帝平台配置里未显示，此条存疑，等正确的配置单出来了再说，但是主动安全配置肯定是没有配全的，包括并线辅助等。（2）全系前排单层玻璃，同样顶配都没有，也不给选配，看了下目前的评测，比同级竞品噪音要大一点，这个勉强能接受吧；（3）车机无实体按键，销售演示的时候先找了车机，自己也没找到，语音呼出后用方向盘上的按键调了，具体操作等我提车了再研究；（4）电池用磷酸铁锂，非三元锂，出于成本考虑，顶配也给个选择的机会啊。只能期望宁德的这批神盾电池安全跟性能确实跟宣传的一样达标；（5）不送外放电插板，随车充，行车记录仪，前两个倒还好说，用的机会不大，行车记录仪不给配着实无法理解。 2、满意：（1）外观见仁见智，内饰在目前我看过的同级竞品（插混）里算是看的比较顺眼的，个人内饰排名深蓝S7＞银河L7＞宋pro（plus）＞枭龙（max），其实我最开始的目标是深蓝S7，结果跟特斯拉一样没有仪表盘，起步16，就是一直不出正式价格，我等的心焦只能放弃了，次选择是枭龙max，电四驱还是有点噱头的，看了实车内饰实在是接受不能，后排也是纯纯小板凳，坐起来太不舒服了，试驾都没试就退了盲订了；（2）非隐藏式门把手，不解释，绝对好评！（3）主副驾座椅按摩通风加热（顶配才有），终于给了主副驾一样的待遇，我就觉得为啥总给副驾安排按摩，主驾不给，明明主驾用的时间更多，如果银河L7次顶配也能配上就更好了；（4）驾驶感受，几个模式都试了一下，即使性能模式，也没有很强烈的推背感（油门可能没完全踩到底，个人驾驶习惯），个人好评，纯电车电门太敏感，很容易加速过快，司机是爽了，坐的人晕车。底盘没太试出来，总体偏硬，比宋开起来要稳当一点，都是在比较好的马路上开的，减震感受不太出来。另外，刹车行程偏短，可能是我之前没怎么开过吉利的车，总觉得自己还没把刹车踩下去，实际已经刹了。等我提车了以后再适应适应。（5）试驾车跟展车，内部味道很轻，好评，不知道是不是特意处理过的。希望量产车能保持这个水准。（6）盲订+大定，权益可以叠加，这个出乎意料，等于省了10000。 4S店只送贴膜跟脚垫，别的啥也没有，我也懒得跟他们来回拉锯，就这么定了。另外，求车友群，官方群没加过，懂车帝车友群也没加过。
2023-06-03
大逼斗子
银河L7车主·车龄1年
等了这么久，现在反而心态平和了，看缘分
#新人车主晒订单相信经常逛银河L7论坛的朋友，大家互相之间已经非常熟悉了从想买车到选车，对于喜欢数码和汽车的我，做了很多功课和笔记看评测、逛论坛…… 如图2，我已经离下单比亚迪宋plus只差最后5%的付款提车，如图3图4，某宝上连宋plus相关的汽车用品，都收藏好了，只是在进比亚迪4S店前，好奇去了路过的吉利银河店看了下这一看，就开始等待银河，首先，银河的价格不公布，就不踏实；其次，这车确实有很多吸引我的点，底盘、发动机功率、吉利宣传的安全配置等等，我这的销售也是很靠谱的，他的专业度也给了我很多好感，介绍自己的车，也比较客观的评价竞品的车。我个人对于银河L7的看法：一、·吉利这次应该是做了充分的市场调研，分析了竞品，也分析了消费者的需求，配置和价格卡的非常准，下决心做市场的鲶鱼；二、吉利银河L7几乎就是追着竞品的不足点出手； 1·底盘扎实，对路面连续过滤线性，支撑感很足，后悬架光用眼睛看都感觉得到扎实；底盘平整，消费者一眼看过去纯平； 2·发动机1.5T，120kw，就算直驱也完全没问题，特别是高速行驶，极速能到241公里，说明他的综合动力控制，机械素质，DHT耐受和电机极速稳定，都有很好的适配和调教； 3·内饰的质感营造的比较到位，车内细节处理也不错； 4·宣传的远超行业和国标的安全标准和测试，挺打动人心的； 5·竞品冲着plus去，价格竟然去对标了 📒等车日记 🙋🏻‍♂️情况介绍 💰晒晒价格 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 pro，这定价卡有诚意，容易打动人。再多也不啰嗦了，等提了车，继续把自己提车经历、费用、提车注意事项、有哪些店铺福利、使用体验、槽点继续分享给大家！我很喜欢能心平气和客观讨论问题、沟通分享
2023-06-02
小贱家的
珍贵的礼物
#北京飞度聚会从最初家人极力反对我学摩托车，经过我长时间软磨硬泡的努力，终于同意我去考驾照了，拿到驾照之后家里人态度也是180度的大转变，主动的陪着我去看车，挑来挑去的最终选择了我最喜欢的三阳飞度4！之前对摩托车也不是很了解，经过朋友介绍下载了懂车帝这个app，在上面搜索寻找，开始对车子有些了解了，最开始喜欢巡航车，但对于我来说踏板还是更实用一些，三阳飞度四不仅颜值好看，性价比也是很高的，外观比较复古，水冷的发动机，在这个排量级别屈指可数，更为给力的是它的配置，前后都带ABS，碟刹，原厂轮胎都是半热熔胎，原厂自带风挡和后备箱，起步很顺畅，传动系统几乎没有抖动，声音不还可以，就是前后避震都感觉很硬，上下班代步的话还是够用的，这车的储物空间还是蛮大的，对于我这个我新手小白来讲已经够用了，以后在慢慢研究如何改装！
2023-06-16
车则
5月份SUV销量TOP50强，model y和比亚迪元、宋PLUS新能源拿下前三名，但有一说一，如果把宋Pro新能源和宋PLUS新能源销量加起来，那销量冠军就是宋SUV家族。而以燃油为主的车型方面，冠军这是CS75PLUS，第二名是CR-V，第三名是哈弗H6。此外，博越其实是被拆开算了，其中博越L为10625辆，博越为6081辆，如果按照整个博越车系来算，还是能进入前10的。
2023-06-16
用户6301747302275
提问三代22款1.5自动两驱plus咋样
2023-06-15
王铁咀
逸动车主·车龄2年
提问23款逸动plus蓝鲸尊贵版，一直用省油模式开，提车到现在跑了不到2000公里，普通模式升档前转速两千三四百转正常吗？新车需要磨合不？需要注意什么啊？
2023-06-15
@泽哥
提问长安sc75PLUS是买二代好点，还是三代好，车友们给个意见
2023-06-15
浙江精神病院王主任
洗干净去飞度聚会啦
#北京飞度聚会。我认为三阳飞度4是近三年来甚至仍会保持一段时间，最优秀的125排量踏板摩托车，没有之一。理由有以下： 1.20年发布以来动力最强125排量踏板，三阳新飞度的这款发动机排量为125cc，最大能输出8.8KW/8500转的功率，最大扭矩为10.3NM/6500转，裂行，uy追不上 2.唯一此价位段前后ABS，水冷，平踏，不仅是水冷发动机，而且还是双通道ABS，所以安全性就会高一些 3.出厂配备LED圆灯，高风挡和同色系夏德后尾箱，一步到位。兼具美观与实用于一身，复古风格小踏板，谁说颜值不是战斗力呢？三阳新飞度四的外观设计沿袭了老款的风格，圆润温和但是又个性十足，我个人认为是很漂亮的，新飞度四增配了LED大灯，坐垫也作了改进，看起来更有档次 4.复古的外观在男女骑士里都很受欢迎，年轻人骑着时尚，中年人骑着安全舒适。 5.三阳飞度4我已经使用三年时间了，安全行驶14000多公里。车辆没有出过小毛病小故障，没有把我仍在骑行的路上。安全质量靠得住。我个人加装了些实用的配件，比如胎压监测，辅助射灯，骑行更安全。三阳飞度4就像自己的朋友，定时保养，经常洗车，安全陪伴每一天
2023-06-15
用户4261842584457
飞度4骑行感受
#北京飞度聚会大家好我是今年才入手的一台三阳飞4，给大家说说飞度4的驾驶体验吧三阳飞度4的外观的确比较漂亮，圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计简约又时尚，只能说颜值这玩意还是见仁见智吧…觉得好看也有人感觉丑，毕竟每个人的审美标准都不同。这车拿到手一定要改避震，原厂避震真的给人的感觉不美好，容易触底，改个避震真的会好很多，坐垫也是就看个人了，有点偏硬汉风。这车随便一改都还是可以配置方面这台车是比较高的有黑白屏的液晶仪表，前风挡，前后碟刹，前后ABS，全车LED灯光，后可调双枪减震器。飞度四在动力方面搭载一台水冷125cc的发动机，最大功率8.8千瓦，实际的骑行感受是起步的动力稍弱，中后段加速还行
2023-06-15
陈军9999
南京车友飞度4
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15
kepler829
三阳fiddle圈子
#北京飞度聚会 Fiddle LT主打115cc的排量，轻巧车身低座高让女孩们可以轻松驾驭，并以女性喜爱的饮品为主轴推出：樱花冰茶、纯香奶盖、盛夏冰滴、梦幻气泡四款配色可供选择，整体配色较为清新可爱。三阳Fiddle DX Fiddle DX主打其强大动力性能以及灵活操控，针对男性消费族群推出了酷玩深蓝、利落简白、率性极黑三种配色，满足了骑士追求性能与帅气外观的需求，整体配色搭配车身拉线率性低调。前大陆地区三阳飞度系列暂未更新配色，相信应该会同步更新，作为一款搭载ABS以及三零科技的复古车型，飞度还是蛮不错的一台小车，喜欢新配色的车友不妨可以等一等。
2023-06-15
用户6588779437553
买巴士真的难
房奴，还有九年的贷款还。看上了糯米，价格简直天花板，贷款三年免息。首付16400，每个月还1600，只能说没压力，小县城上班工资还比较可观，家里一辆油车太大，出门买东西拿个快递停车不方便。家里不同意，说开销大。一想到明年这个车有快充要涨价心里都在滴血……都要奔三的人了，一想到无脑还贷款，连个喜欢的东西都买不了，人生真难……
2023-06-15
勤妹吖
提问上海75plus三代尊贵全款落地，销售算的13万3千左右，牌照是回老家上的，可以入吗，有人在上海买的吗，全款大概多少
2023-06-15
鱼的宋LDMI
宋L DM车主·新提车
深圳宋plus和宋Pro怎么选
宋plus落地171300，宋首保+4次保养（4年内），如果能拿到区补就是162300左右。宋Pro落地161800，送的东西和plus一样，拿到区补就是152800。价格就相差9500。一家三口。
2023-06-15
长安汽车乌市融汇天和
#长安618年中购车盛典#长安一口价#长安粽享端午购车节#三代75plus
2023-06-15
广东精品二手车
2017年9月上牌，广汽丰田凯美瑞2.5G十周年纪念版全车原版，单纯做漆三个面，一手车实⌚️7万公里，内饰如新不多说严重极品欢迎带九大姑八大婆带放大镜🔍验车，支持分期付款。
2023-06-15
aiyao东哥
提问哈佛三代h6 长安欧尚z6 长安cS 55 plus 一直在这三款车中纠结哪位兄弟能给个建议？谢谢
2023-06-15
大明朱元璋-
标致3008故障灯亮起来
本人标致3008，2013款自动潮流，行车第九，十万公里，上个月突然亮起故障灯，提示说三元堵塞，这个怎么处理？
2023-06-15
日常网盘
前天前天去试驾了枭龙MAX，太惊艳了
先说一下试驾员带我试驾了几个项目 1急加速，时速从0到150多，很快，比我的马自达cx4快太多了，还是在我和我两个朋友加试驾员一共四人的情况下，符合我的要求，毕竟我已经不是精神小伙了。静谧性很好，哪怕发动机启动参与进来后我也没觉得噪音有多大，论噪音，谁能跟我的马自达比呢🤣。但是我作为十年老司机，也开过很多车，单位的车，朋友的车，旅行租车等，跟枭龙max比，没有哪个油车会有明显优势，要是一个日系紧凑suv的车主告诉你说他的车很安静，我就笑了。 2走烂路，戈壁滩路面，底盘滤震给我一个大惊喜，比我的cx4好很多，没有轮胎崩弹的那种声音，之前坐过朋友的坦克300就感觉非常舒服，这台枭龙max也没让人失望。 3爬坡，据试驾员说是一个很普通的坡，但是近距离找不到更大的坡了，但是对于一个只开过两驱车的人来讲，我感觉那坡非常陡，至少在道路中是不会出现这样的坡的，但是这台枭龙MAX半坡起步，没有一丝打滑，也没有任何动静的就上去了，就像挂在D挡的车抬起了刹车缓慢前行那种感觉，毫不费力，一直想要台四驱车的我来说，够我用了。 4麋鹿测试，没错，居然带我们感受麋鹿测试，不是专业的那种，是从五十多时速开始猛打方向左右换向，并且是加速状态一直到70多时速，每次换向可以听到轮胎擦地的那种声音，非常刺激，支撑性非常好，没有那种翻车的感觉，我相信很少有哪个车企会带客户这样试驾 5自己驾驶感受，加速无迟缓，踩就有，不像油车那样踩油后发动机变速箱带来的反应迟滞，电车完全没有这种迟滞，感觉很爽。整车行驶质感非常好，比我马自达好多了，整个车身我感受不到一丝油车发动机传来的那种高频震动，走烂路方向也没有振动，注意，我说的车身振动，只要是油车着车时都会有振动，只是振幅大小不一样，做的再好也会有振动。 6空间大，后排非常宽敞，比宋宽敞很多很多，用两个很多去描述，你就知道有多宽敞，不信自己可以去4s做对比感受，后备箱跟我的cx4差不多，但是比宋plus的深，3月份我和媳妇就去看过宋plus，当时就是对宋的后备箱很不满意。回家的路上，我开着我的马自达cx4居然不习惯了，怀疑车是不是出问题坏了，踩油门反应一秒那个劲才上来，发动机声音贼大车却就是不走的感觉，车身振动很明显，减震噪音大，胎噪非常吵闹，难受，这什么玩意，简直就是破铜烂铁，没有对比就没有伤害。我同样可以判断出，那些30w以内的合资燃油车在这台车前面有哪一点能拿的出手？？？？总结，动力足，底盘好，空间大，四驱加持下性价比高，网上你云我云人云亦云的事太多了，看看评测或者评论自己就是车神了，自己去试驾对比一下就知道了，每个人的年龄不同，经历不同，开过的车不同，认知不同，别人的言语可以作为参考，但不要完全相信，只有你自己亲自感受，你才能得到属于你的答案。
2023-06-02
十年以后34
宋PLUS DMI买车记录
📒等车日记说了好久的要换车的目标，终于在退了缴了8年的保费后，提上了日程。也算一小笔巨款。于是在网上搜罗，各种车型。因为预算15w左右，也主要是看这个价位的车型。本来也是从事汽车行业，我还是比较支持国产的，即使是第二辆车，没太多考虑合资车型。此价位的合资车型也比较尴尬，看得上的肯定不止这个钱，合适价格的又看不上。当国产车堆了一大堆的配置给你后，你再看那个“乞丐版”的合资，真的没意思了。 2021年新能源开始发力，各项技术也基于成熟，但受限目前充电仍并不是很方便的问题，因此也暂不考虑。鉴于此，选择的余地也不是太多。首先是牌子，买车不仅仅是造型好看，更看中的是综合性能，后期保养等各方面问题。目前国产品牌各方面认可较高的主要是：长安、长城、吉利、比亚迪。相信，只要不是有太大的问题，以后的国产车的辉煌，将在此几家诞生。其实看了几家后，你会发现，这几家同价位产品，基本上普通人分不出来太大差异的。用专业术语来说，其实几家大厂都经过各方面的严格对标，对标产品基本上都是畅销的合资品牌，所有的性能参数都会与其他品牌进行一一对标，人家有的我必须有，人家没有的，我得加上，价格还不能比别人贵。汽车行业绝对算得上是内卷很严重的行业，除了发动机、变速箱、底盘三大件，基本上相差不大，真正的差别在整车的调校、操稳、乘坐的感受上。因为汽车基层研发人员，就是那么一批，从这个厂到那个厂，跳来跳去，都是同一个圈子。但整车的调校确实还需要一定的积累。相信我，国产车会很快跟上的。 9月初，开始正式去实体店看车，几个车型看了一圈，其实答案早就有了。新能源车型出来几年后，国产车型已经开始逐渐和合资接近。看了最新出的CS75plus，H6，星越L后，宋plus dmi基本在此价格吊打所有对手，配置上眼花撩乱，但相差无几，价格上，会贵上1-2万。试驾后，动力这部分燃油车2.0也无法和它媲美，它也是混动，但可以上绿牌，平时城市通勤用ev模式即可。110km版本支持快充，更是基本在城市通勤上，完全够用了。由于没有车位，充电也不方便，即可选择55km版本，此版本在亏电情况下，发动机介入充电，再靠电能驱动。经过各大网站评测，一箱油续航超过1000km。即节能，又省钱，也没有充电焦虑，再加上多到眼花缭乱的配置，基本上试过一次后，就确定了。但没有现车啊，等吧。看了网上那些等了3个月甚至半年的，虽然心里痒痒的，但是，确实值得等待。而且，听说10月份，又有大批新车上市，几大主机厂，肯定不会让宋一直这么飘下去。在懂车帝旗舰店，几款车型都有，还真是方便，一次性把几个车型看完，试完，当场就确定下来，订车。于是交了定金，被告知，在11月15日之前提车，并写进了合同。一直等到9月底，老婆说不能一直这样干等下去了，去其他4S店问问，拿钱等车，对于国产车来说，还真是头一回。问了几个店，还真有车的。于是又打电话给之前订车的店，问什么时候能提车，又说，其他店都有车，准备去其他店买云云。这还真有效果，销售人员马上回复，看协调之类的话。没多久就打电话来说，正好有一台车，有人没来提，9月30日前就可以提车。那必须的，马上确定。后面一系列流程就不再详述了。相比网上等了几个月才提车的来说，我还是比较幸运的。现在已经是国庆最后一天了，也出去玩了一圈。关于车辆试驾稍后奉上，同时还有我的首撞。
2023-05-31
用户KezuLHeu316
DS 9车主·车龄6年
法粉喜提狮王
#我的标致六一 #汽车改装看到乐高出了标致狮王的乐高模型，作为法系铁粉怎么能错过呢，于是家里多了个半米长的模型，为了摆放还专门腾了一层书架用来摆它。一千七百多个零件，避震、六缸发动机、可以开关的车门、差速器等各个部位都做得很好（这算不算是第一次开上六缸车），在一步步的拼装中慢慢了解狮王这部车，更感受到法系的设计审美。标致在我心里就是运动、犀利、前卫的代名词，贡献了不少经典的车型。在当初购车选择清单里也重点考虑了508L，看中的就是那份独特的驾驶质感和战斗的内饰设计，也看了很多评测视频，试驾的感受也非常好。不过经过比较和考虑到家用等因素还是选择了更适合自己的508L PLUS PRO，希望后面有机会增购一辆标致的小车，也希望DS的FE赛车能有乐高联名的机会。
2023-05-30
比亚迪文仁杰
续航长充电快，宋 PLUS EV爆款预订？得益于比亚迪的刀片电池和汉 EV同款的电池管理系统，宋 PLUS EV拥有达到505km的真续航。经过测试，行驶300km以后，宋 PLUS EV百公里耗电仅14.1kWh，说白了，在城里工作通勤用两周毫无压力。即使是周日出游，自身携带的移动电站功能还能给户外火锅等电器功能。90kW的快充还能保证30分钟完成30%到80%的充电，基本不会有里程焦虑问题出现。#汽车评测##车生活#
2023-05-26
新能源小班课代表
#银河L7价格预测吉利着急了，银河L7确定将5月31日上市，个人预计起售价格会高于15万，但略低于枭龙和宋PLUS。看评测视频三挡DHT很有意思，纯电续航100，馈电油耗5。长城、吉利、比亚迪，大家会优先选择谁？
2023-05-24
车车百易通
在家用中型SUV领域，有些品牌为了去贴合用户的需求，在原有五座SUV的基础上增加了七座布局，看似空间很大，但实际上第三排座椅并不能长时间应急使用。反观传统五座布局的家用SUV，在空间利用率上可以说满足了日常家庭的出行刚需。在合资中型SUV领域，除日系之外，当属别克昂科威Plus和途观L了，这两款车在同级别车型中也可谓是家喻户晓，本次我们选择了2023款昂科威PLlus 652T 五座豪华型(以下简称昂科威Plus)，以及途观L 2023款 330TSI自动两驱 R-Line越享版5座(以下简称途观L)，两款车售价为别为25.29万元和24.08万元，看看在日常使用时，究竟是昂科威Plus更出色，还是途观L更有优势。首先来看尺寸，昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距达到了2833mm，途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，尺寸上是昂科威Plus全面领先后者。两款车均为5座版，就车身尺寸来看，相同座位下的昂科威Plus内部空间表现要强于途观L。五座家用SUV的优势就在于空间和后备厢的优势，昂科威Plus的第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后排可实现纯平，这样的设计可以让家人在野外郊游的同时，玩累了还休息一下，并且有小孩的家庭还可以让小孩在这样的环境里安心的小憩。昂科威Plus的行李箱容积在第二排座椅不放倒的情况下，为515L，而途观L座椅正常使用的情况下行李箱容积为495L，即使放平后，也无法做到完全放平。综合空间使用表现不如昂科威Plus。不仅如此，昂科威Plus还配备了静谧座舱科技、空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，对于有老人和孩子的家庭，可以让车内空气时刻保持清新，双区独立空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，犹如口罩一般保护着车内乘员。得益于美系车的NVH优势，昂科威Plus采用整车声学密封设计，并标配ANC主动降噪科技，大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等，令车内体验与交流更为舒适惬意。在配置层面大众旗下的车型在竞争对手中一直不算突出，只能以中规中矩来形容。目前途观L是最新款车型，在配置上也并没有使用大众最新的车机系统，途观L并不支持OTA升级，语音控制功能也是上一代的车机平台产物。反观昂科威Plus，搭载同级领先的车载娱乐系统，支持OTA、Carplay/Carlife。并且得益于通用汽车全新一代VIP智能电子架构强大的运算与信息处理能力，别克昂科威Plus还拥有同级领先的智能驾驶辅助科技。昂科威Plus搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合，并全系标配48V轻混动力系统。可实现最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。得益于昂科威Plus搭载的9AT变速箱绵密的齿比，让发动机可以在市区以及长途驾驶时时刻保证更低的转速区间，从而带来更出色的燃油经济性，经过实际1.1万公里的真实评测，昂科威Plus的综合油耗仅为7.6L/100km，这样的成绩在中型SUV中也处于一个比较出色的水平，并且这款车日常市区驾驶综合油耗也不超过9L/100km.当下中型五座SUV可以说是日常家用车的最优之一，空间表现出色，动力强劲，配置不赖，对于日常使用可以说完胜同级别7座车型。昂科威Plus在内饰做工方面、动力层面、配置层面都完胜了包括日系CR-V、途观L在内的诸多同级别竞争对手。途观L作为这一市场中的常青树，其也到了更新换代的时刻，诸多的配置还有很高的提升空间。因此，昂科威Plus在本次较量中可作为当下家庭的购车首选。
2023-05-17
天南海北不相逢
逸动车主·车龄2年
人生第一辆车逸动
【情况介绍】本人97年，现在工作几年攒了点小钱，21年9月拿的驾照吧，之前一直没有想买车打算，因为离城里也很近，出门都方便，县城有高铁，飞机，去哪都很方便，上班离家也就摩托6分钟路程，天天骑摩托上班。但是下雨冬天骑摩托还是难受，加上现在认识了几个妹子，出去玩摩托不是很方便，就有了想买车的想法。【选车过程】 ①开始想买星瑞，但2.0t用不上，加上喝95油算了，感觉性价比不高。后面长安uiv出了，感觉很帅，但当时没钱，想全款差点钱，过了一段时间觉得有点不耐看，精神小伙一样。此时艾瑞泽8出了，感觉很符合，观望了几个月，也进了车友圈，看了不少视频评测，小问题有点多，加上都说转向反应太慢，放弃了。恰好锐程plus出了，外观不错，还有抬显，很香，感觉是最适合我的，奈何股票亏了点，手上资金也不是很充裕，遂观望。此时看了不少评测说福克斯非常好开，看上21款福克斯，感觉bo音响不错，开车嘛肯定是听音乐最多，旋钮换挡也感觉很新颖喜欢，遂到处找二手福克斯，谈了几家价格不合适，一波三折算了(与福克斯无缘)。 ②偶然看到逸动车友圈，看到他们价格落地好低，遂去一看优惠2w还能谈，马上联系销售，谈了下大概价格区间，因为是3月底了，说4月就没有这么大优惠了(我信了)，谈了一晚，说来接我去看车，我想那太被动了，决定自己叫个会砍价的朋友自己去，当天去当天提车(本来一直没对逸动感兴趣，但架不住它价格真香，还要啥自行车)本来想提旗舰，奈何已经没有了，也不接受订车，颜色也不可选，只有白色，个人喜欢灰色。【提车费用】：磨了一中午，也没磨下多少，1.4T尊贵，我说8万1落地，销售让加点，加来加去落地8万2千6，裸车7万1k多好像(具体忘了)，保险4k5，上牌800，购置税5570，发票低开到65000，送了差膜没要，脚垫也是2块很差的，其他啥也没送，上牌让她送了个保温杯，结果还忘记在交费窗口。说下驾驶感受：人生第一辆车，21年拿的驾驶证，没摸过几次车。我上班是乡路，路也不是很宽，而且弯道多，40速度吧具体没细看，过弯稍微快一点，车子支撑性不足，侧倾严重，另外一点平路上油门轻踩窜，发动机转速高，重踩提速反应又慢，刹车个人感觉轻，很灵敏，试驾的时候轻点刹车，给试驾的销售差点飞出去，感觉不是很线性。外观车头熏黑的大气中网，加了一个“S”的标，感觉很有运动属性，但是两边多了个红色的装饰条，真的失败的设计（除了红色车，其他车色都不适合，真的），另外就是车标下面就是一个摄像头，所以千万不要加装一个车牌框，不然挡视野。空间上，后排宽敞，坐上三个一米七几的成年人没问题，中间地板也是很平整，座椅也很软，挺满意的。有一点不满意的是，后排座椅中间的水杯架取消了，简配了。油耗，第一天回来表显14.5，吓人，开了几天拉了下高速表显下降到10.6，还是高，然后到现在开了500公里整，今天清零了，县里走走停停又跑了一天表显7.5，上班就2公里，估计油耗低不了，天气好还是骑摩托香！总结优点：便宜便宜还是便宜，(360在会车，转弯都很好用，比自己估计车距实在，还能当行车记录仪，4个角度的记录仪)都能看到，看习惯了其实比传统的装后视镜位置的记录仪好一些，不限于只能看前面。总结缺点：底盘，底盘，还是底盘松散，其他都过得去，哪怕底盘硬一点都好，带妹子给妹子晕吐了，我自己坐都容易晕车，早上吃多了的话，自己开车都会有一点晕！优化一点就完美了。最后麻烦圈主指导推荐！
2023-04-25
春风十里Ss
提问大家的新款瑞虎7plus感受如何？有啥缺点？外观内饰还不错，车身强度以及安全性怎么样？底盘咋样，上市快半年了懂车帝没有评测呢
2023-04-15
柯南aptx4869
威朗车主·车龄2年
简单油耗分享
最近忙，先简单分享一下记录的油耗，有空再详细说说。 📉能耗分享提车那会油耗高点，七八个油，后面都是五六个油，用小熊油耗算的，不是表显。五六个油耗：市区道路，八九公里，八个红绿灯，平均时速26这样。五六个油，5.5×7.5=41.25，6.5×7.5=48.75，平均下来就是百公里就是四五毛的水平，对此懂车帝最新评测视频里，比亚迪秦plus dmi的100块钱跑300+公里，平均下来就是百公里3毛的水平，也就是油费百公里贵了一两毛，按照我现在半年跑了五千公里来算，一年就是一万公里，也就是油费一年多花一两千，如果按照大家平均一年一万五公里来算，也就是油费一年多个两千上下，最多多三千，买车时贵的差价补到油费里，少的话能多三四年油钱，多的话甚至能够多九年十年油钱，不过平均下来一般也就是能够多六七年的油钱吧平时就是上下班通勤，有时候会堵，在南宁的友仔应该懂，上下班高峰的时候确实会堵，虽然红绿灯少，但是车流量还是挺大的，八九公里，快的时候试过11分钟，慢的时候试过22分钟，时间能差出一倍，正常就是15/6分钟。我开车最近还算猛吧，基本上贴着限速跑的，市区限速多少，南宁的友仔懂。大概就这样吧，比较忙，先写这些。感谢圈主推荐
2023-04-04
天天好车态
拿铁PHEV车主·车龄2年
拿铁购车体验【购车经历】 1. 家里一台福克斯快十年了，加上家里用车需求，年前准备购入一辆新车。福克斯的机械素质还是挺不错的，红绿灯起步经常冲在前面，减震不硬挺舒适的。 2. 预算20万多，迈腾、雅阁、凯美瑞、CRV范围之内。坐过凯美瑞后排，坐直了低头才行。混动车也是优先考虑的，这几款日系车混动版本价格较高，还要购置税，性价比不高。迈腾纯燃油，现在油价高，23版把电尾门都减配掉了，吸引力不强。剩下就是BYD的插混和纯电了，有里程焦虑，插混成首选。顺风车坐过宋PLUS，减震太硬，内饰也一般，只有110Km公里纯电续航，200公里的其他比亚迪产品价格又太高了。 3. 拿铁PHEV刚好满足我的需求，20万出头，纯电184公里续航，还是三元锂电。看了“大佐”的评测，评价挺高，拿铁就成了我首选，但不入老婆的法眼。 4. 3月初，下班后，说服老婆去４S店看车，之前我做过功课一直关注懂车帝车友圈，对车有些了解。老婆看两眼没有什么兴趣，销售的介绍也不愿意听。稍微聊了下价格，就回去了。老婆在汽车零部件厂上班，对国产车的配件用料不放心，另外拿铁太男性化了，女生不爱正常。回去后老婆一直给我做思想工作，期间销售打了几次电话让过去聊聊，但老婆这关没过，就一直没去。因我对这款车的偏执，老婆勉强同意，但车款她一分不出，本来买新车她出一小部分钱的。又是下班后，带着老妈去４S店再聊聊，老婆坚决不去。最后落地价比上一次降了点，顶着老婆压力付了定金，希望拿铁能好好表现。选了外黑内蓝，11月份的车。【提车】１. 时间：23年3月23日，农历润二月初二，好日子，常州。２. 老婆还是同意一起去提车，但她不愿意和车合影，只好我和车合影，老婆心里还是不舒服。３. 提车的第一天就开回乡下，按照习俗，放了鞭炮，又开回公司上班，一天跑了150公里。【新车体验】１. 车大，内部空间宽敞，有同事过来看车说像坐在房子里。２. 内饰蓝的，用料足，真皮座椅，塑料件减少，大部分是软包，轻奢风格。３. 音响还不错，也满足我的需求，冲了QQ音乐会员，听高品质音源，效果更好了。４. 车子的静音好评，纯电无声，速度上来后发动机无感介入，一点都不突兀，也听不到发动机的声音，只听到风噪路噪。底盘也可以，不硬偏舒适。５. 车机一般，够用，导航、音乐、爱奇艺时主要最多使用，也没有其他强烈的需求，但还是希望厂商能升级优化。６. 上周六去扬州玩，跑了高速，满电出发时，虽是混动模式，但也一直用的电，等电下去了，就发动机就一直介入，但还是听不到发动机的声音。超车时，也很有力迅速，一踩油门时速就到130多了。一开始尝试使用智慧巡航，但抢了几次方向盘，车机行车的方式习惯和我不一样，就把关了智慧巡航。开了自适应巡航（关了车道辅助），很好的满足我的需求，方向及变道我来控制，通过拨杆来增减巡航速度，解放了右脚。车载四人，百公里油耗不足7个。７. 老婆坐了几次车，慢慢在接受它，本周也开这车去上班了。最后感谢圈主王小虎王总。
2023-04-03
caridle
我来说说荣威名爵MG的质量问题吧! 近来MG7上市，关注度还是挺高的，车友圈竟然有车友7.1万，还是很厉害的，比起哈弗的新车上市强很多，比起宋PLUS dmi和秦PLusdmi上市的时候也不差。有一点，总有人荣威名爵MG的毛病多，还什么小毛病多，小毛病多都是民企的车多吧。很多都是民企的粉丝都是恶意攻击国企的车，认为国企的车都是洋买办，当中以上汽为甚!所以，很多民企的粉丝对上汽根本没有好印象! 我记得2016年博越上市，当时rx5同步上市，博越当时谓之中国最美，上市之初大小毛病多得是，rx5没有见到，吉利的水军都承认4s店给予补偿，然后某之家的论坛首页全部是博越精华帖，车主都有奖励的。后来今日头条中我见到几个ID，河南的某个ID叫Zjfz，我至今都记得，从2016年一直黑上汽黑到2019年，只要有荣威名爵的车的新闻、评测之类的文章，必然都说毛病一堆，辣鸡之类的，恶意满满，疫情之后我就不知道还黑没有黑。有的水军就搬出xxx修理工让不要买荣威名爵的车，说大毛病多不好修之类的，也是讲的其实就是老荣威和老MG 荣威750、荣威550和代MG7，一代MG6 ，南汽生产的，南汽那个时候的车真不怎样。也许这个修理工说得有道理。荣威MG的质量在上汽完全收购南汽之后，转很多了，荣威350MG5维持了上汽最后的销量，当然上汽某个高管就说过，荣威350上汽维持了脸面，意思就是350销量还算好，不过这个车的发动机还是老英国被改造的发动机，正时链条容易出问题，这个车就这点不好，其它没问题。荣威350时代以后的车，就是荣威x5出来之后，质量问题几乎来说没多大的问题，一代荣威rx5有点小问题，当然比起博越就不算什么了，当时广汽Gs4还好，gs4就是双离合给败掉了，rx5的干式双离合苦苦支撑，还是有点异响的，毕竟机械摩擦不可避免，连大众都没逃脱干式双离合的命运。国产的干式双离合最后都退了，都是湿双离合了，质量提高了一大截，荣威MG不例外，且一直用到现在，证明了上汽的信心。我一直开的荣威MG的车，都经历过，现在HS，底盘调校秒杀民企! 其实作为荣威MG的老车主，都不想我上汽说话，没办法，上汽得罪车主的地方太多了，寒了车主的心! 比如，荣威MG的配置总是不会一步到位，上海人的扣扣索索的。而且高高定价然后优惠极大，学通用的营销模式，而民企的车几乎没多大优惠。还有后期总是加配置，背刺老车主，比如荣威i6的板车改独悬!MG HS上市不到半年，直接官降2万! 哎！不能说脏话! 随后HS再也无人问津了。民企的粉丝再怎么黑上汽也和我们老车主无关。后来买车就去买比亚迪宋，那个底盘和质感、车机都比上汽差得远，小毛病就是上汽10年前的水平。哈弗H6S底盘质感也一般般，不过还是有厚重感比宋强！没任何小毛病！哈弗质量也不是吹的！车机也是上汽10年前的水平，甚至不如！毕竟斑马系统宇宙第一。
2023-04-02
caridle
我来说说荣威名爵MG的质量问题吧! 近来MG7上市，关注度还是挺高的，车友圈竟然有车友7.1万，还是很厉害的，比起哈弗的新车上市强很多，比起宋PLUS dmi和秦PLusdmi上市的时候也不差。有一点，总有人荣威名爵MG的毛病多，还什么小毛病多，小毛病多都是民企的车多吧。很多都是民企的粉丝都是恶意攻击国企的车，认为国企的车都是洋买办，当中以上汽为甚!所以，很多民企的粉丝对上汽根本没有好印象! 我记得2016年博越上市，当时rx5同步上市，博越当时谓之中国最美，上市之初大小毛病多得是，rx5没有见到，吉利的水军都承认4s店给予补偿，然后某之家的论坛首页全部是博越精华帖，车主都有奖励的。后来今日头条中我见到几个ID，河南的某个ID叫Zjfz，我至今都记得，从2016年一直黑上汽黑到2019年，只要有荣威名爵的车的新闻、评测之类的文章，必然都说毛病一堆，辣鸡之类的，恶意满满，疫情之后我就不知道还黑没有黑。有的水军就搬出xxx修理工让不要买荣威名爵的车，说大毛病多不好修之类的，也是讲的其实就是老荣威和老MG 荣威750、荣威550和代MG7，一代MG6 ，南汽生产的，南汽那个时候的车真不怎样。也许这个修理工说得有道理。荣威MG的质量在上汽完全收购南汽之后，转很多了，荣威350MG5维持了上汽最后的销量，当然上汽某个高管就说过，荣威350上汽维持了脸面，意思就是350销量还算好，不过这个车的发动机还是老英国被改造的发动机，正时链条容易出问题，这个车就这点不好，其它没问题。荣威350时代以后的车，就是荣威x5出来之后，质量问题几乎来说没多大的问题，一代荣威rx5有点小问题，当然比起博越就不算什么了，当时广汽Gs4还好，gs4就是双离合给败掉了，rx5的干式双离合苦苦支撑，还是有点异响的，毕竟机械摩擦不可避免，连大众都没逃脱干式双离合的命运。国产的干式双离合最后都退了，都是湿双离合了，质量提高了一大截，荣威MG不例外，且一直用到现在，证明了上汽的信心。我一直开的荣威MG的车，都经历过，现在HS，底盘调校秒杀民企! 其实作为荣威MG的老车主，都不想我上汽说话，没办法，上汽得罪车主的地方太多了，寒了车主的心! 比如，荣威MG的配置总是不会一步到位，上海人的扣扣索索的。而且高高定价然后优惠极大，学通用的营销模式，而民企的车几乎没多大优惠。还有后期总是加配置，背刺老车主，比如荣威i6的板车改独悬!MG HS上市不到半年，直接官降2万! 哎！不能说脏话! 随后HS再也无人问津了。民企的粉丝再怎么黑上汽也和我们老车主无关。后来买车就去买比亚迪宋，那个底盘和质感、车机都比上汽差得远，小毛病就是上汽10年前的水平。哈弗H6S底盘质感也一般般，不过还是有厚重感比宋强！没任何小毛病！哈弗质量也不是吹的！车机也是上汽10年前的水平，甚至不如！毕竟斑马系统宇宙第一。
2023-04-02
FreeGate07
护卫舰07车主·车龄2年
综合比较下，护卫舰是家庭用车的最优解。
🙋🏻‍♂️ 情况介绍打算换车，一直在油车和新能源中纠结，担心新能源不抗造不保值不安全，试驾了各种15-25万的车型，国产合资都有考虑。同价位下的合资车内饰太拉胯，性价比低；国产内饰又设计的用力过猛。各种资料查阅，最终决定选择混动。混动品牌中各种比较油电技术最终选择了比亚迪的DMI。 💰费用明细裸车22.88一分不便宜置换补贴5000 保险5500 延保4410 有个本市政府消费券待抢，如果可以抢到就能再省6000 送脚垫，贴膜 🧮选车对比在网上搜索了两个月的各种视频、评测和官方数据，最终放弃了试驾过的宋plus Dmi选择了护卫舰07。 📒等车日记没等，现车100中配100旗舰和205中配，选了100旗舰 ✏️新车初体验这部车空问大，操控感好，作为日常家用足够了。一般市区用车几乎都是纯电，很省钱，升级了7kw充电桩，一般客服都会程序式的提醒车只支持3.3，实际使用中可以支持到 6.6kw。静音很不错，发动机介入很难感觉得到，除非大脚油门。没有里程焦虑，正面侧面颜值高，就是屁股圆滚滚的。所以白色的车看上去像个大馒头，苍烟色也不错，但喜欢的人是真喜欢，不喜欢这颜色的人就会觉得丑爆了，两个极端；黑色最大气，也很稳重，个人感觉洗干净的黑色是最好看，但是最大的缺点是不耐脏，同样落灰的黑色最脏，气质一落千丈，不及时洗车会让人觉得车主邋遢;天青色很漂亮，适合20-30岁年轻人。综上，最终根据自家具体情况和审美综合考虑下选择了时光灰，灰色不会出错，也显得大气，还耐脏。总体来说很满意。就看后续的售后服务是否能跟得上了。静待验证。
2023-04-01
辣酱222
别克真的一点都不油老虎！
以前都觉得美系车是费油的，但现在还真不是这样，就拿我的昂科威PLUS来说，油耗在同级别车型中能算得上的优秀水准，一公里就是8毛钱的样子，完全能够接受，毕竟我大部分都是中低速和短途用车，跑长途少，我看汉兰达、冠道那些车，油耗还要比我的更高一些。外观内饰漂亮，空间也很宽敞实用。当时也问了身边一些朋友的意见，大家都说挺好，网上还看了一些关于这车的评测，都没发现有什么大手病，挺适合我的，让我也更加坚定的选了它。这么大的车身尺寸，空间上没问题，不管是前面还是后面，乘坐都非常宽松。后备箱尺寸够大，座椅放倒之后，整体还能扩充很多，即使偶尔要搬运什么大件的物品或者行李，都能够轻松放下，很实用。
2023-03-21
Monicattx
ID.4 X车主·车龄2年
选择ID4.X全看第六感
#谈谈你的选车经历 2022年12月被新能源免购置税政策取消刺激，12月初开始考虑换车。之前一直开欧拉黑猫301续航的，2年多上下班跑了3万公里，自家车位安装了充电桩，一年不到600电费，之前油车途昂上下班，每月油费就差不多1200，所以换车完全不考虑油车。换车原因是想买个更安全，空间稍微大点，可以带着2娃短途出游的车(黑猫上下班足够，出游走高速不安全，限速107)。决定换车后，首先看的是海豚，但12月太火爆了，没现车要等至少3个月，而目没优惠接待也粗心。试驾后发现喝黑猫差距不大，后排我坐着顶头了，比黑猫后排还矮，内饰欣赏不了(本人喜欢线条简单的，觉得耐看)，虽然时速限制高了，但安全感还是不够。这样拖到3月，各种降价消息，又开始看车，这次还是国货之光元plus，各方面其实都很满意除了内饰，价格没得谈，选430尊贵型14.68，也就4s送点东西，想着准备钱差不多下单了。但是.....去看了滑雪白实车后，一直觉得不是我的理想色，喜欢亮度高的颜色，滑雪白偏向银白色，于是又犹豫了其实在路上经常看到ID4的车，只是个人感觉这车估计超过预算了，没怎么考虑，后面发现有个小号版ID3，于是开始在上汽大众试驾，驾驶感觉确实惊艳到了，不懂什么底盘县架，只是觉得车随心动，对于每天堵车上下班的人来说就是好开，而目速度起来后安全感足够。之后谈价格，低配加包落地比元便宜，很心动。回来后还看见各种评测，主要是安全性方面的，都不错。最后没定ID3主要是车的2个小主人说，她们在长大后面就很挤了，提要求更大一号(4s店看车她们就一直在ID4里)。于是，又提高预算开始研究ID4，逃不开南北大众都看了，因为只考虑写版，所以上汽的更有性价比，最后各个店里谈价，拖着里上ID系列厂家优惠，加上有途昆算增购，价格还是很美丽，直接下定提车。从13月开始看车历时4个月，但最后ID4从开始考虑它到提车回家就花了4天，所以看对眼就在那么一瞬间，如果一款车总是犹犹豫豫，说明它可能不是你的菜。
2023-03-20
悟空ejcnck
吉利几何C车主·车龄4年
几何C550选车
选车篇起初选车的时候对比了，比亚迪秦Plusev，比亚迪宋Plusdmi，哪吒U，埃安V和s。还有几何A。这几款车全部都试驾过，为什么没有选秦，因为我实在找不出他的优点。0-100提速13.9秒，100-0刹车42米多，目前同级别还没发现比这还差的数据，但人家卖的就是好，我也不知道原因。比亚迪宋Plus dmi，同级混动里的王者，但是开习惯了电车接受不了加油这件事，所以直接pass，埃安的两款车做的确实都很漂亮，空间也很大，但是续航太虚了，我觉得电车还是续航应该排在首要条件，续航不行，其他做的再好意义也不大，看了网上的评测，去试驾几何A，空间不大不小，但绝对够用了，提速也很快，6秒多。一脚到底起步时候手机都从中控台滑落了。请速让我眼前一亮，确实惊喜。续航也很实，这是不争的事实，公认的。因为我们这边出租车都是这款车。最终为什么又改几何C了呢，因为我腰不好，轿车上下车相对费劲，其实太高的越野上车也不方便，C的座椅高度正好，目前开了4万km，体验非常好，也没出过任何毛病，每次下车都不禁回头多看几眼，越看越喜欢。
2023-03-12