#摩托车改装笔记moto tron这个品牌的东西做工十分优秀,所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星:纯粹的外观件儿,其实就是图个好看,改不改都行。 2、分离手把:原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了,换完可以更加战斗,就是moto tron他家的极限开角会变大,慢慢习惯就好。价格:720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵,不得不说手感真的好啊,配合改块刹车皮,刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油,换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下,平常拧油门开度会很大,改了大拧油让开度变小了,新手不建议,油门灵敏度会变好高。价格:海鲜市场全新500。 5、钛尺:450这个车龙头太轻了,强烈推荐装钛尺选择的海魄的,因为穷。价格:收朋友的1500。 6、护工:外观件儿,改了右边,价格300。 7、mototron升高脚踏:原车还是已经不错了,就是探钉略长,很容易磨到探针,配个815坐垫,油箱贴合度更高。价格:海鲜市场700 8、省力离合:mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格:500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨,贴一个安心一点。还买了防滑贴,还没有贴。 10、重中之重 马力➕10匹,天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民,没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。 整体改下来比一般的车骑感战斗了不少,强烈推荐mototron和锋锐。 本来改大拧油时,还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉(好评)就没有改(能省则省虽然不贵),快排是单向的,看人吧,想改也可以。 接下来预计改一下后刹的小螃蟹,不知道会不会解决原厂后刹软的情况,原厂轮胎夏天体验还不错,就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。 车是在北京摩法工厂改的,非常专业。 未来的改装也会分享在这里,欢迎大家交流沟通。