#用车心得【用车概况】 1. 23款威朗pro烈风版,用车的主要环境是城市,目前还没有跑过高速,一般每周都开个两三次吧,上个月去学校所以没开; 2. 目前总共开了1650km,还没有进行保养,如今的油耗在6-7左右; 3. 目前还是很满意的,1.5t➕cvt的变速箱,性价比很高,对新手很友好,carplay很好用,可能后期不保值,但是自己开的爽就好了 【用车成本】 1. 保养费用;还有两个月进行保养,买了ibuick上的999四次的套餐加上送的两次,也不是很贵吧,过了这个6次的话应该就出去保养了。 2. 油耗费用;加92,开了1650公里,如今的综合油耗大概6-7L,大概五毛多1公里。一个月加一次油,一箱油能够开一个月吧 3. 停车费用;基本上都停家里车位,月租车位,停车费用一年2400,多送一个月,还没有跑过高速 4. 改装成本;购买了手机支架五十出头,车载香薰三十块,360行车记录仪450块,可以记录也有倒车还有后流媒体。 5. 洗车成本;一共洗了3次车,第一次35,第二次加油免费送的,第三次京东养车5块钱买了一次 【空间内饰】 1. 驾驶空间还不错,我174cm55kg头部和腿部空间都很充裕;后排空间看着小其实很大,因为我坐的比较靠前,大约两三拳的距离吧,还挺舒适的,后备箱的容量很大,一般装水,吸尘器,遮阳帘,还有帐篷,灭火器,很满意 2. 内饰是黑色的,内饰的做工感觉一般般吧,塑料比较多最满意的是动力,最不满意的是车机有时很卡。 【动力感受】 1. 起步感觉很平滑,会窜;刹车点头不存在,换挡和方向盘无卡动,掉头转弯还可以,侧倾情况满意,超车动力充沛,就是可能上内环80码左右的时候上坡需要加紧油门。 2. 高速情况;目前还没上过高速 3. 驾驶舒适性;连续驾驶1h以上,自己驾驶最累的一次是没睡醒,连续驾驶了100km,过减速带的时候还是颠簸感很强的,毕竟车价格摆在这里。 【配置感受】 1. 配置特色;carplay最好用,车辆信息也不错,usb最难用,在扶手箱子里。对比了卡罗拉还有大众的车型,这个内饰还是相对不错的,就是可能配置没有国产车丰富,希望下一代改款的时候可以加上360或者选装,对新手而言还是很不错的。 【综合感受】 1. 总体来说很满意,毕竟第一辆车,虽然1.5t但是油耗也能承受得起。家里一家五口人坐满车也不会感觉很紧凑,加速还是嘎嘎的快,听说防撞梁不是很厚,也希望可以重视下,还是一台对新手很友好的车,该有的配置都有,很适合年轻人。 感谢圈主推荐
#摩托车改装笔记2021.4月出生,2021.5.1就被我收入囊中,还没出满月就被我带回家啦,至今已经过去两年多了,跑 了1.3万公里,一直很稳定,kpv150的颜值是大家公认的,我也不例外。最早选车时候,也是经历了层层筛选,看过本田110,裂行125,本田的150,最后综合了动力,颜值,性能各方面确定了力帆kpv150,它有很多种颜色,最早是被女王版吸引来深入了解的,最后发现女王是限量版,没有车了,然后就被简洁大方的白色所吸引了!果断预订了白色。 先介绍一下我kpv小白的改装,开始为他装护杠,贴贴纸,换尾箱架,装尾箱,手机支架,记录仪,各种玩偶,为了它站的更稳,加了大撑。护杠是在车行装的260元,尾箱架280元,夏德尾箱320元,手机支架某宝买的88元,前记录仪390元,但是不慎遗失(一声叹息),然后又入手了G7pro1080元,加大撑110元,各种玩偶贴画没有详细记录花费,随心情而定随时买随时换。8000千公里时候换的依金火花塞88元,空滤25元。 2023年4月28号两周岁时候打不着火了,各种检查以后发现电瓶罢工了。在网上花了100多元购买了一块儿原厂电瓶,换上以后,满血复活,动力满满,完美! 话不多说了,上图!
#提车日记①选买背景:一,原来的现代伊兰特小车已经开了11年了;二,加上三宝了刚需:三,口罩又放开了;四,万物复苏,心又野了,想出去走走看看! ②选买过程:懂车帝上经常看和对比车型,看过吉利豪越,满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大,车内头部空间矮了点,但是配置丰富。五菱的凯捷,后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面,再就是家人觉得五菱…风行的游艇,这辆车配置动力各方面都可以,又考虑保值率,也PASS了。M6颜值非常在线,空间很优秀,动力中规中矩(佛系开车又有何妨),满载后备箱后也嗷嗷叫的能装! ③购车价格:我的车是3月4号看的,定的,当天就提的23款M6pro 尊享版,裸车+电尾14.28,优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500,上牌和抵押500,金融服务费1000,购置税 11415.93落地146415.93,两年免息贷款55000,首91315.93,月供 2291.67,政府补贴油卡6400,相当于付款140015.96,送脚垫,贴膜,七次保养含机油,机滤和工时费;现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受:我身高180公分,体重170斤,主驾电动座椅,头部空间很宽裕,驾驶姿势想高就高想低就低,非常满意!车的刹车可能刚开始需要适应,自我感觉刹车行程线前段较弱,也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了,比较敏感!车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点,但是油门深踩超车挺从容的,只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上!高速胎噪声音比较大!车门储物盒里的东西必须摆放卡好,只要稍微有点缝隙就异响,原来伊兰特没这种情况,可能和门内饰材质有关!车辆盲区挺大的,虽然有360全景影像,但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的,有遮挡物转弯时多观察左右,小心驾驶,毕竟这么大车呢! ⑤油耗:3月4日提车!现在表显近5000公里,平均油耗6.1升!这车高速超过100码平均油耗会高于6个油,100码一下油耗会越来越低!我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右,一路走来,佛系开车,之前用节能模式,但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了,后来咨询了一下车友们,节能模式不一定节油,随即切换到了舒适模式,现在一直在用,油耗一直缓慢下降,有的人就说了,这是欢乐表,实际没有表显这么低?!关键,关键欢乐表都没有跑出表显低油耗,那你怎么说?! ⑥空间表现:总这车空间利用确实不错,前排坐下我驾驶位,副驾空,中排放宝宝椅坐老三和媳妇,后排坐老大和老二,后备箱里还放了帐逢,天幕,四把折叠椅,一个折叠桌,一个营地车,一个折叠婴儿车,工具包,应急包,其他零星物资,满满当当,很给力!因为家人多,所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过,也暂时不考虑! ⑦可静态感受:买的白色刃影白,考虑到白色为安全色,同时这种颜色也比较容易让大众认可,相比较其他颜色也相对保值一点!这车外观真的出色,很喜欢,符合我们一家人的审美!就是原车不支持导航语音啥的,不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP,百度 carlife和华为hicar这两个没有试过!天窗很大,好也不好,好的是通透性确实不错了,不好是发生危险的时候容易更危险,想通透打开里面幕布是夏天热🥵,冬天冷🥶。新车没什么异味,这点确实挺惊喜的!音响是环绕立体声音响,虽然不是很名贵,但是满足我日常听个歌,孩子听个故事,看个动画片的不在话下了! ⑧最不满意:有几点想说一下,一是工作日都是我自己,夏天开空调,车子大,抛开油耗增加不说,整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道,只要路过无意碰到就会弹出来,阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃,兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了,挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了,后来买了贴的,遮挡住才不怕刮花了! ⑨改装及保养:我的车加装了前唇,侧裙,后唇,尾翼,引擎盖液压杆,五门隔音,自我感觉良好很给力!三个月跑了4200公里的时候做了首保,首保后自我感觉提升不大,没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的!买车谈的7次免费基础保养,包含机油,机滤和工时费! ⑩总结:自从买了这辆车,去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩,安阳殷墟遗址,郑州新科技馆,江北水城聊城,临清宛园等等,给一家人也带来了无数的欢声笑语!总体来说,这辆车越来越有乐趣了!特别+(感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐)
#用车心得【用车概况】 1. 本人选购的车型是22年的威朗pro追风版本,平时用车的主要环境是城市路段,回老家会跑一些国道和省道。基本上平均每周用车在4到5次左右; 2. 可能回老家路途比较远,还有购买时间比较早。所以已经跑了有20000里程。不知不觉就马上4保了。油耗目前稳定在7.6左右。已经觉得还好了。 3. 说说使用感受,跑了几次长途,差不多一个月回去老家一次,其实整体的驾驶体验还是比较的不错的,而且动力也是比较的棒,正常保养三次,没有出过任何问题,动力方面目前是我最满意的,特别的给力,还有就是比较吐槽的部分就是黑屏问题。这个属实存在。而且第一次遇到时候很慌。还有就是外观比较窄小的感觉。和别的车放到一起感觉尤为明显。总体评价还可以吧。中评。 【用车成本】 1. 保养费用;如今已经保养了三次,就是基本的换机油,油滤。空调滤芯考虑换,等着第四次保养。买车时候有送保养所以,这几次还没有保养花费;在首次保养后。感觉油耗有所下降,还有就是感觉每次按里程保养,机油量也不高。消耗略大。 2. 油耗费用;一直在加92号油。如今20000公里,综合油耗已经稳定在7.6。个人觉得已经达到自己预期水平。一个基本月加2次油,有时候回去会多加几次。也是因路途远近决定。 3. 停车费用;所住小区停车位很多,公共车位基本上停车费还是挺省的。一年大概跑了不到3次高速。 4. 改装成本;提车后4s送了发动机护板,底盘装甲。所以这部分没花销。自己又购置了把套。手机支架、车载垃圾桶。感觉这几样都是非常实用的。 5. 洗车成本;大概2个多月洗车一次。有时候在家水冲一下就ok了!用车环境还好一些。成本不高。 【空间内饰】 1. 驾驶空间很不错,头部和腿部空间很大,驾驶比较舒适;后排空间,很宽敞。坐三个人还是很可以的,基本也不会说太挤,拉了几次朋友,都觉得空间还不错;后备箱能放不少东西。能放三个拉杆箱。还有其他杂物也不成问题,不过我一般就放些购物回来的东西,完全能满足使用。还是很满意的。 2. 威朗Pro的座椅和方向盘都非常细致。内饰能入眼,也没有很惊艳的感觉。相比价格来说。也是可以。双联屏整个看着很舒服。就是这个黑屏是头疼。后备厢也很宽敞。 3. 隔音方面基本上坐在主驾驶位置车速达到1500转以上,发动机的声音都比较响;80车速和120车速的感觉还是可以接受的,稍微放点音乐感觉还挺好的;车都如果超过140了隔音就不是很好,噪音比较大这个时候。也不知道更换静音胎会不会有效果。 【动力感受】 1. 试了威朗 Pro的100线性加速和爬升性能测试。威朗Pro的性能非常好。号称地面上最强的1.5t发动机表现不算很差的,在100公里加速7.7秒。在路上超车的速度真的很棒。高速上表现也很稳定,没有很飘的感觉,就是胎噪和风躁还是很明显的。 2. 驾驶舒适性;连续驾驶会很累。有时候觉得开车两个小时腰背就会有很不舒服的感觉。感觉疲劳。没有开过时间太长。估计一定累的慌。 【配置感受】 1. 科技感爆炸。当初买主要就是看重了丰富的科技配置;像防碰撞预警、刹车制动都是非常可靠的安全配置;我已经好几次经历防碰撞预警的红色信号灯闪烁,不得不说有时候确实能够给自己带来安全。但就是主动刹车的ABS制动太大声了,触发的很突然有时候。 2. 像一些舒适性配置基本都是配全的,像carplay,真皮多功能方向盘,座椅放倒之类的。虽然不配备倒车影像,但4S店也赠送了这个也相当于有,所以舒适性的配置还是齐全的,更何况还有科技感满满的大连屏。 【综合感受】 外观设计风格我比较喜欢,很有年轻化,尤其是正脸中网上的镀锌格条,像极了翅膀,溜背式车尾设计增添了运动活力的气息,不会显的死板。功能也相比较合资来说价格合理。就是底盘略硬。主动刹车有触发很大声,有时候黑屏。比较吓人。还有就是长途驾驶不那么舒适。整体感觉尚可。 最后就是感谢圈主推荐