#马自达CX-50行也有何亮点长安马自达CX-50行也。 国产CX-50中文名行也,比海外版加长了,轴距2815mm,五座布局。搭载创驰蓝天2.0L(155匹/200牛·米)、2.5L(采用无感变缸技术,188马力/250牛·米)发动机+6AT动力,采用前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。马自达底盘调校技术还在,操控感好。底盘硬,过减速带震感强。配CarPlay/CarLife手机互联、语音控制、OTA升级等功能。CX-50推出6款车型,售价15.98-20.68万元 📸爱车美图
#瑶光提车作业🙋🏻♂️情况介绍 家里的老车子空间太小了,和女朋友出去玩不舒服。后来看到这款车立马就选中了,经过大半个月和4s店的谈价试驾 终于选定了四驱奢享 因为不喜欢其他颜色的中网边际感 选了黑色 🗒 真实感受 车子总体的感觉挺好的,又大又宽敞,不管前排后排都挺舒服的,驾驶位有腿托腰托适合长途驾驶,遗憾的是没有按摩。为了女朋友特意买的女王副驾,每次躺着按摩都差点舒服的睡着了,特别是后排座椅宽敞还能调节角度长途家人坐着也不会累,而且中间没有坎。不过有一点全车一点难闻的气味都没有,还有三个香味的香氛,环保跟沃尔沃有得一拼,皮质的座椅手感真棒。加速的时候涡轮吸气的声音太好听了(PS:我没开模拟声浪)过了磨合期终于达到7点多个油了 🔎 槽点反馈 就是车机软件太少了而且互联只能苹果华为的手机。自带的导航不准不知道有办法更新不。应用商城里都是空的,蓄电池电量没办法看到。还能最重要的一点这个品牌宣传力度太小了,路上基本看不到车友。 ✏️ 独家秘籍 附上裸车价
#摩托车改装笔记好爱我的车车,跑小长途必备的usb,是我认为全车加装的最最重要的小改装了,ninja400是有原车预留口的,国外版本自带usb,到国内被阉割,购买改装件时可选两个版本,一种是两个usb口或者另一种是一个usb口一个TYPEC口,能满足安卓和苹果两种手机的使用,并且使用效果极好,不会损伤电瓶。因为如果要出小远门总要一直导航,害怕手机没电,有了他骑车导航三个小时,结束后手机能一直满电,是我认为长途必备改装,而且才90块,绝对性价比拉满。第二个最重要就是手机支架了,我买的是五匹的手机支架,入手感觉很厚实,具有减震模块不怕震坏手机摄像头,而且颜值极高,造型好看,上高速开导航完全不怕会把手机震掉。再有就是一些基于保护车壳,保护自己的必备物件了,护弓加装之后很帅也能有效保护手指不被其他物件伤害,防撞球保护车壳(原厂车壳实在太贵,一对小球球能有效保护,之前原地倒车因为有护弓和防撞球,车壳完全无损)。再有就是一些看不到的保护比如排气防撞杠还有水箱护网,我买的改装件大多数不过百,但是防护效果绝对嘎嘎强。改装后骑着更加放心,也不怕跑长途手机没电,也不怕倒车伤到车上的部件,毕竟修车好贵。
#摩托车改装笔记话说买了摩托车以后一般都会改装,不过暂时改的还是比较少的,目前改的有护杠,尾箱,风挡,加装了手机支架,胎压监测。 1护杠,买车的时候店家送了护杠,加装起来就好,原车踏板踩着比较窄,加装以后就踩着比较舒服了。 2尾箱,原车的座桶只能放得下瓢盔,如果不加装尾箱的话,只能把头盔放边上了,不太安全,容易被顺走。 3风挡,原车是低风挡的,行驶过程中风都是往胸口吹,有点不舒服,加装了高风挡就好很多了。 4后视镜前移,车把后视镜虽然视野好一些,不过后视镜前移看着帅呀,所以就改了。 5手机支架,这个一般都会装一个,方便放手机,总不能每次都从兜里掏出手机来看吧。 6胎压监测,这个配件就很有用了的,平时如果要跑跑山的话,还是很有必要的,不然不清楚自己的车子胎压是多少。