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闪300智控器断电

溫暖的大胡子
CT250加装实用小物
#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移，当时觉得后视镜前移后非常帅，但是因为23款当时还没有前移块，只能买前移支架了，PDD上40块入手，装上感觉还可以，但是后来因为感觉前移后视野不好，身体挡住太多，后来又移回了～第二个小物是拓展杆，非常实用pdd上27块入手，非常棒，可以假装运动相机支架，水杯支架，还可以拓展挂钩，这个是个非常实用的小加装，强烈推荐！第三个是无匹减震支架，是买车送的，价格应该在150左右，也是非常好用，手机放上去非常牢固，后来又买了个防盗螺丝，防止被盗～第四个就是尾箱了，因为坐桶只能放一个头盔，每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方，所以加装了现在这个尾箱，45寸铝合金，300块钱～老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备，而且有尾箱靠着，老婆说更有安全感，所以推荐安装！第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内，因为以前骑的那辆摩托车总亏电，且冬天会长时间封车，为了防止电瓶亏电，买了个小开关接到电瓶，长时间停车时，可以把电瓶彻底断电，保护电瓶，感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用～以上就是一点点小加装，除了后视镜前移没什么实用价值，其他都非常实用，大家可以装一下～或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来，一起讨论。
2023-06-17
用户22352
其实厂家也有打算，因为小油箱又没省多少成本，当然我判断电池如果再便宜一点，会出来300公里续航的电池的车马上出来
128车评：为什么绝大多数增程和插混车主在用车几个月后都后悔没有选择纯电车型？原因就是这个了#汽车#新能源领航计划
2023-06-11
真行啊
捷豹XEL车主·车龄4年
书接上回，xel遇到的毛病
1、空调左右一边冷一边热，这是新车开始就有的毛病，4S表示无解，只能停车断电一段时间自动恢复。 2、刹车异响，无解，打磨也不行，极易卡小石子，而且洗车一般洗不掉，4S也不知道啥原因。 3、非必要不要用远程遥控，一定钥匙随身，别放车里，一旦电池电量低，客服也帮不了你，官方400没有办法联系技术支持的，只能用备用钥匙，如果备用钥匙不在，就只能叫开锁，300一次，这车电池不大，一般两年开始，电池就很容易进入保电状态。 ⭐后续想起再更
2023-06-10
雅马哈xmax300
我的xmax改装分享
#摩托车改装笔记用车9个月，行驶9000公里，座桶能够放下两顶全盔，中间还能放不少的杂物。平时城郊代步为主，巡航比较多，油耗2.4，极限续航450 🛠️下面整理了我的XMAX300的改装方案和使用感受 🏷️后避震：欧林斯740 帅，换完之后路面细小的颠簸基本过滤了，但前提是要根据自己的使用情况把预载、压缩、回弹根据自己和用车场景调节好，要不不如不换。 🏷️前避震：欧林斯避震芯车头结实，车把变重好多，压弯时候感觉有一股反向的力量把你拉回去，平衡感提升了不只一点点。减震变硬了，但不是像健美运动员的肌肉那样僵硬，更像体育竞技运动员的肌肉注重运动表现。 🏷️PD拉杆车身变得更整，抖动基本没有 🏷️刹车：前布雷博水NIAO+螃蟹，凌云全车钢喉，布雷博RCS直推上泵左14、右15，FAR300浮动盘前刹车必改，性价比改装换下泵就可以，完全够用。有条件就都换，刹车手感提升太多了。布雷博在几次躲避乱串的电动车和随意转弯的汽车的时候稳稳地停下来了。前后减震➕PD拉杆➕刹车，你的XMAX300就不是一辆普通的踏板了，有条件都上。 🏷️座垫：西班牙原厂座垫+日本原厂靠背做工、用料、舒适度不是仿版能比的 🏷️射灯：GR四珠使用感受：与XMAX300匹配较好，鸣笛爆闪功能好像在XMAX300上面用不了。铺路效果很好，连接远光灯和ACC线，与原车远近光线同步，熄火断电，可单独开关。 🏷️护杠、车把横杆：巴风特使用感受：装护杠仅仅就是为了装射灯，市面上的护杠也只有巴风特才能入眼。车把横杆很有必要，上面可以装不少装置。颜值、做工这一块还得是巴风特。 🏷️手把加热：KOSO 使用感受：冬季加上手套，零下5附手心出汗 🏷️风挡：GIVI运动风挡、泰国竞技风挡、CNC风挡支架使用感受：天暖的时候，短款风挡加上手把镜，逼格十足 🏷️行车记录仪：HFK701 希望用不到，放在前面还能当尾镜使用 🏷️轮胎：米其林CITY2 🛞防滑耐磨集于一身，湿地、弯道让你信心倍增 🏷️其他巴风特车把后视镜、欧林斯740调节方法：首先，设置好预载，上面压缩调节顺时针到底，下面回弹逆时针调到底，大撑打起来，用尺子量垂直高度，放下去人坐上去，不要捏刹车，手轻轻撑墙，车身正了就可以，不要受力，再量减震的高度，前面的长度减后面的长度，在1.5-2cm之间，就可以了，1.5运动，2舒适，我的是1.8。XMAX300 的减震，基本垂直。或者你把下面的小馒头放到上面，用轧带固定好，量它坐上去掉下来的长度即可。这个设置好了，再去把上面逆时针12下面顺时针16，出去跑一趟山，入弯后面幌就把上面调硬，出弯幌就调下面，一点点试
2023-06-05
抓住酒窝吃掉酒窝
骑扣鸡摩托呀吼！
钱江摩托闪300我第一眼看上它的时候就被他的外观所吸引，作为国产巡航车来说，它的外观已经具备最重要的特点，那就是帅。钱江摩托闪300的坐高即便作为身高只有165的我来讲也可以轻松双脚着地，可以在遇见一些紧急情况的时候避免发生意外。车子的重量为163公斤，虽然有些沉但是相较于大部分车型来说已经算轻的了，即便倒车我一个人也可以凭借自己的力量扶起来，虽然油箱只有13.5升，但是已经足够满足我上下班的通勤需求。而且像300这个排量的车辆里面，它居然还是个双缸车！道路行驶中也不会感觉到车辆笨重，反倒是很好操控，操作很灵活，真的是很适合大部分人！强烈推荐！
2023-06-18
机智的海浪MY
提问奔驰glc300L，新车按启动键启动的时候，屏幕上所有故障灯都先闪一下，然后屏幕恢复正常，这种是不是车辆有问题啊？
2023-06-17
北宫魚魚
E300l改色膜
25岁，第二台车，改个色，都在说300改双拼色装，我不觉得，我觉得好看，花自己的钱去贴一个喜欢的颜色怎么就装了。花自己的钱自己喜欢就行了，颜色比图片要更闪一点，图片有点灰蒙蒙的，实车更漂亮，喜欢就贴，自己的车我想怎么造就怎么造，想问一下那些键盘侠，我跑来装花你家一分钱了吗
2023-06-16
离谱接哦无聊
新"女司机"人生第一辆摩托车-闪350 钱江闪350是一款闪300发展延伸而来。虽然对摩托车来说最重要的部件如车架、发动机都是来自原本的闪300的改进和升级，但体现在实车上，两者身上的差异点已经不仅仅是从L号到XL号的直接扩大那么简单。因为是新手宽大的车身可以提供更强的稳定感和安全感，168kg整备质量和720mm座高仍然具备相当好的亲和力。 2023年年初返回北京后购车，落地快3W，日常通勤骑车。目前骑了2600+。骑车最重要的就是安全。所以该车搭配了TCS牵引力控制系统。由于是一字把手，操控也是没得说。滑动离合+皮带传送让整台车更加平顺灵动。前期因为是新车，油耗稍微高一点。现在过了磨合期，350的排量通勤油耗只需要3个出头！是挺不错的了！下雨也没有把我丢在路上！重点是安全！快乐！
2023-06-16
见习教授
闪300S安利
座驾车型：闪300S链条版售价：23999，落地28000多吧，没具体算 2022年8月购车，目前6500公里推荐理由：车轻，好操控，163公斤对于新手是很友好的，很灵活。档位清晰，刚开始要买车的时候看见好多车型的评价是档位尤其是空档不好找，但是前300根本不存在找不到空档的情况动力方面：动力也还可以，低扭表现不错，城市通勤足够了。油耗方面：我上下班走的那条路相对还是比较堵的，每天捏离合捏的手疼的那种，目前平均油耗大概3.6的样子其他就是可改装性强，声浪好听
2023-06-14
Ca123lll
机械式内开门方式太过隐蔽，繁琐，面对这样的设置，试问如果车遭碰撞电池发生燃烧断电，还有多余时间去打开门吗？汽车驾乘人员安全是车辆的首要性，长安会做出这样低级功能的设计产品感到惊讶
2023-06-14
风CU525
QJMOTOR 闪150车主·车龄2年
我的小摩托是钱江闪150 俗称（叩击闪一半）颜值不用说很好看很帅这款车我买的皮带版 13999 四月份提的车车行当时整车没优惠好说才送俩里头盔也不错自己上的牌照整车还不错就是有点小毛病哪都不是事我看的是颜值市区代步 150的机器在市区跑还可以要是跑山你就考虑300以上的机器吧这款车个子低的都能骑特别是新手好操作就是发动机是单缸的有哒哒哒打铁的声音这个我可以忍看自己对车的要求吧前轮刹车异响售后说是刹车片要磨合骑行来说闪一半开始可以的骑上车跑在路上会回来头率高性价比也不错骑行很舒服骑帅不骑快我的原则管住右手安全第一哈我的车整体还不错有别的车有说车不行闪150看自己要求吧颜值真的不错嘎嘎
2023-06-14
用户1341512316377
行车记录仪搞定了
京东上买的¥29.9的16G闪迪SD卡，断电以后插进去过20分钟上电，屏幕右下角会出现一个红色的录像标志，再点开行车记录仪里面就有录像了
2023-06-12
正大光明饭团oWm
提问上海的朋友有近期入手300h f sport 的吗想知道一下落地价或者按揭价格
2023-06-10
是你的周周吖880
威朗车主·车龄1年
提问中控屏下方触摸的锁键在车子断电和锁好车门后一闪一闪的
2023-06-09
极客阿尔山3y4
星瑞车主·车龄3年
等车中，希望飞凡越来越好
#F7车友入圈打卡选的配置是进阶版白色外观+褐色内饰，白色外观阳光下比拿铁好看（仅代表个人观点）白色内饰很好看但是家里有两个不到两岁的孩子，遭不住他们嚯嚯，褐色也很高级，19寸轮毂更多的考虑的是后面的更换成本，20寸好看但是好像和白色车身有点不搭……选择买断电池考虑的是四线小城市换电遥遥无期，这点真的是上海大本营用户太幸福了，飞凡只适合上海人…… 最后希望各位车友动动发财小手，需要十个赞混积分，你懂的
2023-06-08
EDDIE宋老板
名图车主·车龄9年
Caferacer骑士咖啡馆分享活动来啦
#Caferacer骑士咖啡馆探店打卡分享即日起至6月28日，在懂车帝闪350、闪300s、闪150车友圈发布图文加话题#Caferacer骑士咖啡馆探店打卡分享，分享你最喜欢的咖啡馆及出行指南，即可获得实物奖励，参与即可获得机车小熊一个，优秀创作文章有机会获得正版授权1:18车模一个，赶快参与吧！ *具体图文要求见话题首页
2023-06-07
cherish🏠
小鹏G3车主·车龄1年
小鹏G3i你值得拥有❤️
#小鹏G3订车提车分享深圳第一辆新能源汽车🚘做了一下功课，实际续航也有300多公里，够用；还没提🚗，等提完🚗驾驶一段时间再来评价驾后感
2023-06-07
陳姺泩30660936
你们提车等了多久？半个月都还没消息
订F7之前一直没有考虑过电车，一直在p300、G80、A6L55之间做抉择逛懂车帝偶然刷到的F7还挺好看的就联系销售试驾，没半小时把车定了
2023-06-07
顾里5017
吉利几何G6车主·车龄1年
480新智
按照我这几天这个续航来看，我与宁德时代无缘，这个必是威瑞电池，再加上夏天开空调，我目测了个八九不离十，充满表显480，能跑个300~350左右，全程开空调19度~20度，舒适模式，动能回收3档，市区，跑网约车的，等秋天来了不开空调看看怎么样，今早快充至449km断电，目前跑了115，还剩289，全程空调没断
2023-06-04
轩E68107890
#质量反馈 23款E300L时尚，刚提车一个月，停车后整车断电情况下一仪表板电流声，持续15分钟以上。
2023-06-04
我是电老六
这个夏天拥抱新能源
13年第一次买了轿车雪铁龙，18年腰疼难受不能开轿车了，换了国产大suv哈弗H7L，四年用车跑了十万公里，烧机油麻烦的不行，油耗也高了，除此之外其实挺好的，带着我跑市场，一家外出，空间大，舒适，不过在贬值迅速的今年抓紧换了吧！省得以后卖不出去了，其实看车有一年了，一年中看过零跑11,埃安v,比亚迪唐，大众的4和6，考虑过混动有雷神，领克09,等等吧，价格基本锁定20万左右的，去年价格比较硬，咱地区补贴也不多，比不上南方大城市，就没换了，今年又开始看是因为唐冠军出来了，就又想换车了，结果看看奥迪eton-4,价格23万也能下来就再次开始试驾之旅，看了一圈车最后剩下混动理想7-air,魏派蓝山，09空间不行，梦想家也喜欢，太大了，开车像司机，续航短，劝退，不知不觉看到了30以上的价位，纠结要不要置换贷款搞了，一家人都喜欢理想，实在不知道弄啥了，就列了一个矩阵图分析自己需求和定位，分析如下：大家就看看玩吧，不喜别喷，主要是我提问了好多问题，大家都帮我解答了，我也及时反馈一下我的购车历程，以示感谢🙏 1、自己腰不好开车400公里以上基本很难，我活动半径都是周边县，偶尔去石家庄也不太远 2、极速的加速我试驾后紧张，岁数大了稳当点吧 3、主要还是钱，最高不过30，别买车让自己压力太大了 4、空间一定要大一点，做的舒服点， 5、混动油耗再低一点，或者纯电，简单点后期维护省钱点，之前哈弗也挺智能，电子原件换起来比较贵，所以简单点好。 6、质保越长越好，毕竟咱啥也不懂，不能老是当白菜啊，换两次车了，都是因为车出问题搞起来麻烦，且都不咋保值，损失挺多的，所以选择空间进一步缩小，纯电就特斯拉y，别克eu5，奥迪e4,混动就蓝山，或者骁龙，因为长城置换优惠，所以过渡也行，在这里面选就先把混动排除了，因为纯电续航短，没有家充，不想天天去充电，且油耗也在6个左右，冲省油去考虑就可以放弃了，纯电想充一次可以顶4-5天，家附近充电桩不少，其中喜欢y的保值，品牌，智能，和别克的终身质保，还有奥迪-4，奈何突然碰见一个21款库存ID6C,PRO,价格18，零公里新车，一年库存，在绝对的价格优势面前我选择了它。 23年的今天我换了大众六子，提车充满电一次，可能是现在暖和，高速120，跑了300公里，电还有一半，第二天再次充满，电费9毛，用了38块钱，还不错，关键是充电24到100%才一个小时，这个很意外，并且充电桩很多走哪里都有，所以后悔买电车晚了，朋友的混动就100公里续航也需要充电好久，所以我觉得纯电还是不错的，关键是咱身体素质不行，老腰疼，所以电池续航500左右我就很满足了，反正我开车一次200多公里就要休息，也正好契合补电另外这个ID6,开了两天，感觉车不错，动力也满意虽然达不到3-4秒，不过智能不太满意，现在电车基本都能所说即所见，它还是我哈弗车水平，不过无所谓了，太智能也担心信息不安全，没有眼镜盒，点烟器在后备箱，系统升级慢，下车就断电，停车体验不太好，这些小细节问题不少，但是不影响行车的，作为车我对它很满意，其他的等我慢慢发掘了汇报给大家啊
2023-06-03
筱阔
#摩托车改装笔记川崎ninja400 购车后出于实用和美观方面做出了以下几个改装，包括整车车壳、风挡、usb充电、链条、边撑垫、车尾灯等。 1.对于车壳的改装还是因为对ninja400的外观的美观考虑，换完车壳的ninja40比原车壳能帅气，回头率也更高。 2.毕竟车壳更换了，风挡当然也要更换成跟新车壳更搭配的颜色，所以我换成了黑色的风挡，显得更加酷帅。 3.usb充电的改装当然是为了更高的实用型，毕竟现在人们到哪里都离不开手机，而手机又离不开电，当然要给车车安装一个能给手机充电的啦，最起码手机不会断电了！ 4.链条更换也是为了跟车壳颜色更搭配，当然原厂链条也很好，主要也是为了美观，且实用。 5.原车的边撑面积有点小，车身重，个人感觉临时停放感觉不稳固，加了边撑垫后，临时停放时边撑受力面积大，很稳。人坐在上面也是非常稳稳的。 6.车尾灯不是改了原车的灯，而是我自己有给车车添了两条尾灯灯条，也是为了美观，也是为了夜间骑行更加安全，反正就是美观和实用兼顾吧。改装费用方面，车壳2500，风挡300，usb200，链条700，边撑垫35，车尾灯40。
2023-05-28
阿辉商务车讲解
戴德自由风MAX+双拓房车，现车随时提
戴德自由风MAX+【现车】零下15～零上45度车内四季如春 300L水箱，48伏电路系统五层极致墙体保温隔热夏日炎炎畅吹空调七日不断电
2023-05-09
李兜兜在骑车
北京→天路草原，一天往返
#五一摩旅日记一场说走就走的摩旅，和几个朋友临时决定五一小长假第二天去天路草原转一圈。因为有的朋友隔天有事情，所以必须当天往返。如果时间条件允许，其实当地住一晚上会比较好哦！我们是早上九点从房山出发，十点到达昌平的“西关”京藏高速入口和另外一位朋友汇合，十点半出发前往“野狐岭”。【为什么买这款车？】我对摩托车的需求主要是通勤，超市采购，平时出去玩儿这样。因为我刚拿到车本就买车了，当时觉得对于档车自己可能还不能够很好的驾驭，再加上通勤的路程也比较长(单程39km)，就准备选择一个好看的复古小踏板，先磨一磨车感，然后再考虑档车。在网上刷了一晚上，在维多利亚和飞度四两款中难以抉择，所以决定去车行看一看实车，试一试再决定。买车的那天，到车行的时候正好一辆灰色飞度4到货，一眼我就看中了，颜色也是我想要的，试了试坐高感觉也没有什么问题，于是就定下了。现在想想，定的也是蛮快的。【花了多少钱？】全车办下来一共13800，然后一些小装饰其实很便宜，这个加起来差不多几百块。然后就是头盔和护膝，头盔我买的Arai neo，4500元，护膝也是网上买的普通的牌子，大概300左右。因为还没有过长途摩旅，目前还没有买摩旅装备。【这车的利弊？】优点∶ 1.发动机最大马力可以达到12，在125cc的踏板里面，属于很有劲儿的一款。 2.配备LED大灯，双闪也都有，所有按键的位置也都比较顺手。 3.整体外观复古好看，塑料外壳维修更换的成本不会太高，可改性比较大。 4.放侧踢断电。在路上遇到过好几次有的摩友没有收侧踢就骑车了，真的有点危险! 5.不是特别抖动，在可接受范围。 6.外置USB孔，方便手机充电。缺点∶ 1.USB只有一个孔，不一定能满足使用。 2.由于马力大导致油耗较大，冬天基本130km 就要加油了(虽然还能跑，但是我可能强迫症，还剩一格我就要赶紧加油了)。 3.前半段动力稍稍有点弱，不如后半段。
2023-05-03
马吗糊呼
别克GL6问题汇总，欢迎跟帖
22年12月出厂，23年2月上牌。不到一个星期出现一次全车断电无法启动，一个月后又出现一次。两次4s店检测均没发现问题。广西北海4s店，先收钱（搭电费路费300+后期来回拖车费10块一公里过路费另外算）否则拒绝到现场。本人第一次是保险救援，第二次自己搭电。导航经常重新定位基本无法使用，下雨前玻璃门无法升起。这些至今都还没解决。厂家都要看4s店的脸色，所以这种小众品牌的车能不选尽量不选。还是推荐丰田本田大众
2023-04-26
用户7588859487110
求助！23款300超越只要通电仪表盘这块就一直有蜂鸣搬的电流声，持续不断。只有断电才会消失……
2023-04-17
周布董
前段时间改了个水晶三件套。
包括档把，旋钮，点火键。按的过程稍微有点麻烦，档把手感肯定没有原车的圆润细腻，但是漂亮。品牌好像叫麦凯拉，我是在店里定的包安装的。想换的可以再往上买了去店里按。一共花了1100，东西不到一千，工费花了300。按之前必须要断电，按完以后需要自学习一下。
2023-04-04
明悜
小蚂蚁车主·车龄6年
二手小蚂蚁入手一个月，第一次进4S店
由于前天突然右侧窗升降器异常，以及有个日间灯不亮，就今天去4S店做个基础保养，顺便看看有哪些问题，也让自己对这个车有更多的了解首先了解到上任车主除了首保和一次升级服务，就没有过任何保养！然后4S店建议除窗户升降器，常规保养外，需要更换齿轮油，刹车油，冷却液，一共合计1285元。为了更好更放心用车，必须好好保养，关键要让老婆开的放心。附图说明项目及价格。另外4S店告知了两个问题，一个就是压缩机，目前仪器测试值仅0.03，正常要500，起码要200到300以上。这个压缩机问题带来的隐患就是可能随时行驶过程中断电趴窝，快充或慢充充不进电，或者损坏电池包。换一个压缩机预计3000，必须得找二手车老板好好聊聊了。另一个问题就是齿轮盘有点点松动的样子，师傅说这个问题没办法，时间长了都会这样，解决不了，只能到严重的时候换呗😂 在4S店顺便也聊了些其他相关的，例如我这个才开24000公里，18年的车，我花41000买下来还是挺划算的，原车主新车落地86000，买贵了。电车还是适合家用第二台短途代步车，不适合第一辆车。电车用电虽然省钱，但是一些部件一有问题就换新也吃不消。今天也顺便瞄了下人家小蚂蚁的电池组，长见识了！
2023-04-01
ナチュラル443
帝豪ev253想卖了，电池是45度的，比ev300的电池容量大。续航夏天280以上，不要地板电的话国道最多开过300，冬天260以上。开高速稳得一批，因为车子有1.5吨，最高时速130。个人车，当前里程6万多公里。后备箱容量超大。快充一个小时，慢充10个小时。卖4万，大刀勿扰（图三是小桔充了95%断电后跑的，续航扎实）
2023-03-13
大理的祖建啊
红旗E-HS9，非常后悔！
#红旗E-HS9能否对得起售价？2022款四座旗舰版78万，目前行驶4800公里，吹红旗的能吹的都吹过了！我现在根据长期真实使用说一下槽点！首先不仅巡航里程600多公里严重虚标，实际满电状态综合行驶里程只有300多公里，鸡肋一样的流媒体后视镜经常性出现绿屏死机，还有煞笔防炫目后视镜，晚上跟鬼一样黑，啥都看不到！后雨刮器莫名失灵，半年多出现过主电瓶两次断电无法开启的情况（不管电池是否在满电状态，搜网上才知道是通病）！红旗做为民族企业，除了华而不实的外观内饰，能长点心吗？把爱国车主当韭菜来收割，妥妥的工业垃圾（不服来辩）！真的非常无语，这个价格区间，试驾或者拥有的蔚小理入门车型的车机都能吊打红旗，红旗车机不仅语音难以识别，显示效果，反应能力严重滞后，请问还有什么长处？？外观内饰吗？那请看图四的装配工艺！明明顶死了只有30万的价值，卖到近80万，谁给你的勇气？你家的洋设计师吗？红旗的电动车，要技术没技术，要亮点没亮点，定价死贵，长期不思进取，吃国家老本，割百姓韭菜，中看不中用，再不改革迟早玩完！
2023-03-11
用户2957264292295
宝马IX3创领
22年12月提车，创领版。开了3个月，说一说体验吧～首先关于体验下来优缺点：优点：好开，宝马的操纵还是很丝滑的，平时通勤走三环快速路使用定速巡航辅助驾驶也比较轻松，续航也比较实在（可能因为我是南方，冬天不用开暖气，充满400公里是没问题的）；好看，选的炭黑火山红，感觉车车还是很好看的；缺点：刹车异响！！！！尤其是下雨天，倒车，停车的时候，刹车轴异响大，旁边人看过来的时候略尴尬，平时开路上的时候倒是不明显。这个应该是通病，说是后面刹车片磨合一段时间就好些，目前会比刚提车的时候小声些，可能也和脚法有关系。但是下雨天的时候还是很大声，这点真的太讨厌了。其次关于充电的问题：我们家之前是马自达油车，通勤每个月油费大概是1200，换电车后现在每个月电费应该不超过300（图片为每个月公里数和充电数据）。由于我们家没有充电桩（宝马送充电桩和40米免费安装，但是我们车位测量后离电表大概要100米多，超过的60多米，每米要100元，这样安装成本就太高了，所以我们选择在外面充）。前面说到充满一次跑400公里是没问题的，按我们的通勤一周充一次足够。平时设置充到90%自动断电，没有用到很低才充，外面充电桩还是很多的，有快充有慢充，一般快充我们每次从20%-90%大概需要40多分钟，时间上能接受。充电费外面必然是比自己家充电桩贵些的（在家选晚上0-7点应该能便宜一半），但是宝马的APP上有附近充电桩数据，品牌、价格等。我们上班附近就有充电桩，一般选便宜的时段下楼插电，下班过去拔了就行。充电费加服务费，一般在0.9-1.8元之间，可以自己研究个便宜点的充电时间、地点。目前每个月公里数和充电数可以看图，因为时段充电地方不固定，就按均价1.2元每度计算吧： 22年12月:611公里，充电221度，约265.2元； 23年1月:1356公里，充电233度，约279.6元； 23年2月:1720公里，充电276度，约331.2元。以上就是提车3个月大概的使用情况，希望对大家有帮助，就目前来看感觉是香的，希望它能好好保持。如果重新选择买不买它，我还是会买的！#宝马iX3[话题]# #宝马ix3[话题]#
2023-03-06
不是松龄
威朗车主·车龄3年
威朗pro用车一年真是体验，供参考！
【提车信息】本人2022年3月16号提的威朗pro GS追风白，因为之前很长一段时间不在北京工作，才回到北京，所以需要辆适合家用的代步车，上下班和周末带父母出去玩用。买车前其实也对比过不少车，速腾，伊兰特，朗逸。速腾的干式双离合被家人否定了，最终选择了性价比更高，动力更好的威朗。【静态感受】外观：喜欢GS版本年轻的风格，配上熏黑的轮毂和红色卡钳，真的让人眼前一亮，因为在我看来，别克的车型显得有些老气，很少见像威朗pro这样年轻化的车型。可惜追风不能上17寸轮毂，疾风选配要等2个月。内饰：内饰见仁见智，有些人不喜欢双联屏，而我就是看上双联屏了，很有科技感。方向盘因为是皮质的，手感很好，配上皮质打孔座椅和金属踏板，符合这台车运动的定位。其他显眼的位置用手摸，也不是塑料的，没有很廉价的感觉。配置：因为追风版本没有倒车影像，所以让4S送了一个原厂的，感觉基础配置就够了，唯一遗憾的是没有后视镜自动折叠。空间舒适度：虽然现款比改款前车身长度宽度都有缩小，但是轴距数据在那里，后排坐人没有什么压迫感，腿部空间也蛮大的，这个要给个好评。【操控】市区道路操控：市区操控感觉中规中矩吧，前段油门有些蹿，需要在低速的时候适应。高速道路操控：高速确实yyds，北京大兴机场高速，因为路况很好，踩到过比较高的速度，完全没有飘的感觉，而且方向盘会随着车速变沉，这也许是美系车给人跑高速很棒的感觉吧，不知不觉速度就很高了，甚至还能再往上踩，但是无奈咱们得遵守交规。复杂颠簸路面操控：这个车悬挂确实很硬，颠簸感很强烈，一些细小的颠簸路面也会反馈出来，不过这个价位，咱还能图啥？【能耗】市区道路动力、油耗：北京市区，平均速度20以下的话，油耗差不多8,9个，虽然说cvt省油，但是无奈北京市区红绿灯太多了，走走停停，我相信只要不是纯电和混动，油耗都低不了。高速道路动力、油耗：北京环线能开到80迈左右，上下班如果不堵车，5个油左右。高速大概5.5-6个，这是我没想到的，我的最佳油耗是4.2，提车到现在综合油耗6.8，这点很满意，都说美系车油老虎，威朗pro确实让我改观很多。【用车成本】用车成本主要就是停车，油费，保养，保险。因为我平时上下班开车看心情，有时候路上堵车也不愿意开，一个月油费大概600左右（确实开的很少，快1年了，8000公里才）。保险第一年的在4s上的，具体价格忘了，大概4500左右。第二年也是在4s上的，因为给的优惠返点很多，3者300万，大概2700多一点点。保养一年2保，前面如果有买4s的免费保养还是比较划算的。我只有2次4s保养，都用完了，后面准备自己在途虎保养，用一般的机油，大概1年650左右。【智能化】这个车的车机导航我用的比较少，都在用carplay，不过用的车机时候感觉会稍微有些卡顿，导航有一些延迟，但是影响不大。辅助驾驶中规中矩吧，自动刹车功能市区也最好别调远，可能你觉得完全刹得住，在你的掌控中，但是突然报警给你个急刹，abs都干出来了，也会吓你一跳，搞不好还会被追尾，得不偿失。自动驻车比较好用，红绿灯放松你的脚，就是偶尔雨天或者温差比较大的天气会有异响。【车辆缺点】我只说我跑了一年遇到的问题，大家关心的跑偏我是没有遇到的，所以不做评价。 1.方向盘卡滞，部分车主反应这样的问题，我突然就觉得原来我遇到的问题是这个，特别是车速上了70，就有可能出现卡滞的问题。最开始出现的时候我还以为是路面阻力大或者是轮胎亏气了，这是我目前最不满意的地方，希望厂家能够重视起来这个问题，给一个解决方案。 2.机油消耗过快！首保完开了5500公里机油尺下线了。 3.车机黑屏，一年遇到了2次，问题倒是不大，如果有遇到的车友，长按10秒方向盘挂断电话那个按钮，就会自动重启。 4.胎噪很大，特别是速度80以上更是，需要用音乐来掩盖一下，要不然真的会有些心浮气躁。 5.邮箱太小，只有44L，开得勤的得经常跑加油站了。不过感觉加油不心疼，因为每次加油都不超过300块。【车辆优点】 1.动力动力动力！这个车的动力真的是物超所值，从来没这么自信过的超车，这个提速谁用谁知道！以前都说本田买发动机送车，威朗pro我觉得也是，高速也很稳当，保留了美系车的传统。 2.油耗很合适。这点我真的比较满意，对于标签为“油老虎”的美系车来说，这个油耗给了我很大的惊喜，刚提车反馈油耗高的车友也不用太心急，多跑多磨合，油耗自然会下来。【总结】说了一大堆，最后总结一下吧，给关注这辆车和想买这辆车的车友，目前威朗pro的价格还是比较有优势的，加速也给力，质量个人觉得也还过关，但车辆跑偏和方向盘卡顿的情况也是真实存在的，希望厂家能给与足够重视！最后希望威朗越卖越好！感谢圈主推荐。
2023-03-03
苦行僧4451
总体来说还是不错的，半年多时间体验下来，有优点也有缺点，优点：整车大气，舒适型不错，外观漂亮，特别是晚上，所有贯穿灯自动打开，确实是吸引眼球，老远就看到一辆移动灯光秀过来，再有就是航程，我不开空调的时候最多跑过480左右，冬天开空调全程高速就只有300左右。缺点：我认为最急需解决的两个问题，一是冬天屏幕自动黑屏问题，去4s店结果说解决不到，但是我看其它地方都能更新，所以希望所有的地方都能抓紧落实，另一个缺点是驻车制动经常被激活，这个对别人也许不是缺点，但我是真烦这功能，经常在路况不好的时候掉头时，驻车制动就自动激活，我有时候四五次都不能掉头成功，这功能是真的垃圾，动不动就给我断电，搞的我真的很尴尬，别人还以为我技术差，实际上根本不是我主动刹车，而是被车刹车，并且路况都是很窄或者周围车多那种情况，很容易就造成堵车那种，压力山大，有时候别人开一下，结果开不走，驻车制动激活，搞的我都不好意思去给别人解释，厂家希望更多人买单，就应该让这车体验感更好，这玩意儿能优化就好了，其次这车电噪音还是太大了点，有人说特意的，不然过不了官方那关，但是人家比亚迪车也没这么夸张呀？所以官方对于这些反应的问题还是得引起重视！
2023-02-27
执着的枫叶6O
安装充电桩两驱顶配宋plus dmi送的充电桩先到网上国网APP申请充电桩电表需要: 1.物业同意施工证明 2.行驶证 3.车位产权或租赁合同办理很快，完全免费安装后在APP上申请峰谷电价峰值比居民电价高0.03元谷值比居民电价低0.12元这个表是独立的不影响家用电的阶梯电价在比亚迪APP上申请安装充电桩 3.3KW免费 7KW力300米 30米线免费超过30米每米45元我超了26米外露线缆全部力套管从申请电表到安装完成一周内现在3.3kw的充电桩也是刷卡的送两张NFC 可以直接读到手机上刷一下充电再刷一下断电配合智慧充电晚上充电0.44元1度
2023-02-13
爱生活的可乐KZ9
哪吒V驾驶半年，2万公里吐槽
1. 座椅。靠背不错，腰部支撑性很好，每天通勤往返120公里，过年开回900公里外的内蒙老家，一点也不会觉得腰不舒服。不过坐垫是真的无语，后半部分太软，前半部分太硬。坐下去后，屁股下陷，大腿角度太大，前半部分太硬，导致踩油门刹车脚的大腿不过血，特别难受。上下、前后，怎么调都不行。 2. 续航。我是2022款哪吒V pro，标401公里。北京冬天跑100公里，100%掉到40%，算下来满电只能跑160公里，40%的折扣。北京夏天跑100公里，100%掉到60%，算下来满电只能跑250公里，62.5%的折扣。 3. 品控。新车后排中间安全带，卡扣装到了黑色原钮的下面，导致无法不坐人刚好能系上。但是坐人是无论如何也系上。风扇鼓风机在1万公里后也出现刺啦刺啦的异响，换了个鼓风机。 4. 三电终身质保条款。规定必须任意连续12个月不超过3万公里。我每天通120，一周上班6天，一年通勤300天，算下来需要3万6千公里，还不算长假回家，周天用车。我的老北汽新能源的EC3，三电终身质保规定的还是每年不超4万公里。 5. OTA质量和服务。1万公里保养的时候，给升级了车机，结果就出现收音机经常性无声，突然一点杂音都没有的那种，绝对不是信号问题。原地停车不动都经常性无声；还偶尔出现整车无声，转向灯声、压线报警声、双闪声、音乐、导航声……都没有，鸦鹊无声。有点时候启动就无声，有的时候是正常行驶中突然就无声了。必须断电重启才能好。至今任然没有给修好。车主群里说车机的IHU版本升级到05.01.15版本可以解决，今天去店里做2万公里的保养，说要升级，结果说会升级的那个技工休假了，下次等他回来再来升级 6. 减震。这个大家都说，随便过个坑或砍，就跟坐船一样，上下串，后排经常碰头。以上几点，各位哪吒V的车主有碰到过么？欢迎评论区讨论~
2023-02-05
Kevinfkt
两年5个月使用感受加美照续航油耗
📒等车日记 21款2.0探索红20年10月份全款16.8落地，两年5个月目前3.7万km左右 📉能耗分享油耗4.9-7.5之间，目前6.2-6.6随着路况来回徘徊，一直加92的油，私人的和两桶油混加，哪个便宜哪个距离近加哪个，我的车没那么娇气，没挑过食，续航700-800公里左右，加200块钱能跑400公里左右。油耗跟路况和脚法有关，路况影响最大，其次个人开车习惯，只要开的爽油耗高点也无所谓，要是追求低油耗我能保持在6.5以下，那样开车太累了，开的也不爽，那买马自达还有啥意义，不就是为了路上zoomzoom吗？反正我喜欢红绿灯第一个穿出去，在路上游刃有余的变道超车，那感觉如丝一般顺滑，这样我觉得开起来才有驾驶乐趣，一味追求低油耗没必要，那不如去买马路三大妈，既想要驾驶乐趣，又想要低油耗，那就在驾驶习惯和车之间找到一个平衡点，因为路况是不可控因素，可控的只有人和车。 🔧保养分享都是4s常规建议保养，没较真过直接付，大概300-1000左右不等(有时机油没到时间就要钱会贵一些，或者加发动机清洗) 💔爱车吐槽优点：好看、好开、省油、空间动力够用、皮实！缺点：做工确实差点，但比上不足比下有余，反正不影响驾驶，偶尔音响低音有共振异响音质一般，偶尔后视镜折叠有异响，车机系统几个月就会死机一次，完全断电一会儿再重启，就会正常，不影响驾驶也没修过，至于其他楼主的问题暂时没发现。 📸爱车美图 cx-4天生丽质哪个颜色都好看，红色绝对是这条街最靓的仔，到哪都会有人不尽的感叹这个车这个红色真好看
2023-02-04
买了奔腾比奇零
奔腾B70车主·车龄2年
来自一位新晋奔腾B70车主
🙋🏻‍♂️ 情况介绍终于忍不住提车了！！说来话长，21年毕业的我傻了吧唧入了二手车的坑，当时的想法挺美好的先买辆二手车练手代步，练的差不多之后正式换辆新车。可是初入社会的我不懂社会的险恶被无良车商一顿坑，用各种花言巧语坑蒙拐骗诱导我买了辆即将报废的10年名爵6，前后买各种车上用品维修大约花了3w,各种各样的毛病五花八门的问题数不胜数。只是把我扔路上叫拖车就不下五次。基于这次血的教训，我决定再也不碰二手车。正好赶上6月份国家发行购置税减半政策，更加坚定了我提新车的决心。 💰费用明细我从22年6月就已经联系上销售并且去4s店试乘试驾了，一直到12月月底我才提车，期间销售也是天天问我什么时候来提车啊，考虑的怎么样了，一口一个哥的叫着，态度非常棒搞得我都不好意思了，价格经过我的软磨硬泡也是一降再降最终裸车价到了10.1万，税4000保险4000手续费3000上牌500，选装了电尾和999的五次免费机油，最后落地价在11.4万。 🧮选车对比之后我就天天泡在懂车帝里看车，有事没事就打开懂车帝看看。基于囊中羞涩外带喜欢外观好看配置高价格又便宜的车最后选来选去成功入眼的有univ,奕炫max，奔腾b70，我也都去4s店看车试驾了，怎么说呢各有各的优缺点，Univ虽然外观好看销量高但是无奈空间太小，考虑到以后的老婆孩子也得坐车直接pass了。奕炫max车还可以，但在试驾过程中感觉销售太业余了还没有我懂的多，让我有种感觉我在给他讲车的感觉一问三不通，另外优惠额度也没有奔腾b70的大也pass。最终喜提爱车奔腾b70，外观时尚，空间大，优惠力度高价格合适，简直就是为我量身定制。 ✏️新车初体验油耗有点超乎意料的高！买车前看朋友圈有车友开的高有的低，我也自我感觉良好就算开不出7/8个油，怎么着9个油肯定没问题吧，结果第一箱油300加满跑了300公里缺油报警了，用时仅9天，我当时那个慌啊，心想这以后买得起车加不起油可怎么整，好在加第二箱油的时候油耗有所好转续航提到了540，第三箱油跑了趟烟台高速，续航提升到了650，综合油耗降到了8.5，终于看到了点曙光，之前不敢踩油门的右脚也敢时不时来个地板油了。车辆空间空间没得说，10万价位里空间最大的车，轴距2米8，我身高一米八主驾驶座椅调整到最高头部也不会顶头大约余3指，调整好前排座椅之后坐进后排，腿部大约三拳有余头顶一拳半完全够用。后备箱容积大，过年带着媳妇回娘家后备箱塞了10几箱年货也还绰绰有余再配上电动掀背尾门，B格拉满。驾驶感受 1.5t的动力家用完全够用，动力充足，没有他们说的低速换挡顿挫，只要脚法好了完全可以杜绝。偶尔心血来潮挂上S档来个红绿灯地板油起步别提多爽了，后边的车只能老老实实吃我尾气。主座椅配座椅迎宾记忆和加热，B格拉满。有朋友开我车点火第一句必然是”你的车好高级啊座椅会自己动”。满足了我小小的虚荣心。至今已经驾驶奔腾b70一个月了，心中还是安耐不住对他的喜欢，总是想和他待在一起，就算不打火上路哪怕坐在车里也是极好的。槽点吐槽隔音差点火候，跑高速跑到100之后就能清楚的听到风噪和胎噪，把音乐音量调高，可以好一点。另一个就是电瓶亏电问题，提车时电量30几，开到家20公里左右充到了40，之后一直保持在40－50之间，再就很难往上涨了，从淄博跑到烟台三小时也只从50涨到了56，贴膜的时候工作人员开着车门全程没断电一个小时从50掉到了30，现在在后备箱里随时备应急电源真就怕哪天没电了真给扔外边。其他再无别的问题，我的要求不高我喜欢就行。辛苦圈主清晨第1支烟推荐
2023-02-03