#摩托车改装笔记双闪开关、超车开关、前挡泥瓦:关注车子的时候就看评论说前挡泥板太短,会甩泥。双闪在停路边或有特殊情况时使用,超车就有个提示作用,好像也超不了太多车😅😅😅;以上三个是订车后就在网上买的,到货后给摩托车店送到摩托车店,帮忙给装的,只有它们...查看全文
#摩托精华提车作业为了提升驾驶安全性和稳定性,鸿125 ABS版前后均配备了碟刹,而同级别的豪爵AFR125与铃木UY125采用的都是前碟刹和后鼓刹的组合。在对比试驾之后就能发现,鸿125的刹车表现会更为出色,尤其是在紧急制动的条件下要比两款竞品更稳定 国内首款搭载ABS+TCS的小排量踏板
#摩托车改装笔记安装监控时,农村道路狭窄路况不好,天天在外面跑还会遇到各种天气。改装需要从实际情况出发,越简单越实用越好,所以我的铃木UY125只是进行了简单的改装。首先选择了40cm高的UY125风挡,这款风挡的材质是树脂的,采用流线型造型, 304不锈钢升降支架,上下调节高度6cm,并且可以随意调节角度,安装螺丝下有防震硅胶垫,减少异响抖动,避免路面颠簸震碎玻璃,板材很有质感,不仅通透性高,还能有效防止紫外线。安装也比较简单,它的风挡支架固定在后视镜杆,不损坏车身。第二个更换了H4 led灯,它的照射范围更广,近光灯辅路清晰无盲区,在没有路灯的农村很实用,夜间行车也加更安。最后增加了UY125的保险杠,焊缝平整规则,烤漆工艺不生锈,能够更好的保护自己的爱车,减少倒车时对车的损坏。 1. 改装原因:风挡应对各种天气 大灯提高夜间行车安全性 保险杠保护车身 2. 选取配件:摩托车改装风挡40cm H4透镜led灯2支 UY125保险杠 3. 配件价格:风挡某宝售价106.9.2元 led灯158元 保险杠173元
#摩托车改装笔记买uy125一年了,陆陆续续改了一些配件,说是改装,其实就是加装,不打算改动原厂东西,个人觉得原厂够用,只把外观改成自己喜欢的样子就行,哈哈。 1、首先就是保险杠,碳钢前保险杠(后边没加个人感觉不好看),网上买的,磨砂质感,挺结实,质量不错,加装后能最大程度保护车壳,车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米,我身高180,坐上车后风挡高度和下巴持平,风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用,骑行时间长一点,速度快一点,胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设,可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少,看着车也霸气侧漏! 4、加长喇叭键和启动键,作用还是很大的,像我这种短手指的人,再也不用费劲挪动手指去够按键了! 5.加装手机支架。 没买行车记录仪,平时骑 车用手机放上面录像,很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的,应该是铜的,冬季放水可能会用到,最近这天气基本上没有水,比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯,行车灯,飞机灯,转向灯,同时也加装了射灯,这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢,改装了快充 子效果嘎嘎的 这次先写到这里,以后有值得分享的东西也会及时发表,祝车友们平安健康,骑行快乐!
#摩托车改装笔记我的uy125已经安全骑行1300多公里了,车辆是百年纪念款。车辆提回来的第一件事我就是安装了车辆的保险护航,因为车辆老是会停在车棚里怕雨水淋湿了,但是车棚里有很多电动车和三轮车很容易就会被刮花,这个应该大多数的车友都会和我有同感吧,并且安装护航还能防止车辆侧倒后损坏板子,因为板子都是塑料的可能摔一下整不好就会直接碎掉了,再这些因素下我直接没有犹豫的安装了护航求一个心里踏实,你还别说是真的很管用的,护航现在已经被我整的不成样子了,护航哪里撞掉漆了我就直接拿来黑色的电工胶带一卷完事了,这可比蹭了版花省心多可多,这个车的设计我个人感觉停好的,就是配置有点太差一丝,大灯就是蜡烛,ABS没有,大灯我直接在某多多花了2个大票子买了一对,效果能超过原厂10倍不是水吹,制动我是真的没办法,只能是骑慢一点,提前判断,下雨天尽量不出门,下雪条我肯定不骑车,这样来保护安全
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。 在订车之前我一直骑的都是小踏板,骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125,也是一款神车,省油,没出过毛病,本来以为会一直骑下去。偶然的机会,从朋友口里得知北京要办摩托车展,遂决定一通前往,凑个热闹。 没想到,这一去不要紧,竟然订了车,还是四缸机车,这感觉真是奇妙。 到了车展之后本来没目标,就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后,发现一大群人都在里面挤,这激起了我的好奇心,是什么车如此吸引人? 我就开始往里面凑,第一眼还以为那是Ninja400,还在想怎么Ninja400突然这么火了?一看介绍不得了,原来是新引进的四缸机车ZX-4RR,价格也能接受,心里还有个骑士梦,所以脑袋一热直接订车! 这就是我的订车之路,目前就在每天焦急等车了,希望早点听到四缸的迷人声浪。
#摩托车改装笔记2023年三月八号购入了这辆心仪已久的爱车,之前骑了uy125三年多,其实市区骑行uy1也能满足要求,但是本人185的身高二百斤的体重,再加上有个富态媳妇,实在是坐乘空间不太富裕。在23年二月底,听说光阳要上市四气门ST250,经过多方渠道打听,消息是属实的,但是价格估计会直奔两万八,再加上购置税,落地估计三万大几,有点超预算,最终还是放弃了,入手了新款CT250。购车当月,就出现了小问题,洗车三天后,出现了打不着火的情况,幸好售后师傅上门为我换了开关总成,还用胶布给总成盒子做了防水,之后就平安无事了。自打购车以后,陆陆续续的从网上购置了前护杠,排气护杠,手机支架,还有夏德的大尾箱。CT250给我的总体感觉是,初段提速并没有想象的那么有力,可以说和以前的125相差不大,但是时速超过60以后,稳定性明显比125要好,并且还能持续往上提速,最快我骑到过100公里每小时。车倒是很稳,但是人已经被吹的要受不了不,可以说,CT 250基本满足了我对大踏板的需求,只是在油耗和低速扭力方面,还有车重,稍有不满意。
#摩托车改装笔记之前抱着小白鼠的心态买了铃木UY125,到现在骑铃木uy125也半个多月了,说一下自己的一些感受吧。 先说铃木UY125的优点吧:1.首先是油耗确实低,加了两次油,都是看里程表加的,两百公里,算下来一次2.0,一次1.8。确实比豪爵要省油一点,但是差距不大,0.2-0.3左右。现在92号8.27元,百公里油钱能省2块钱左右。其他感觉也没什么的了,反正感觉还不错。再说说不好的地方:1.脚踏的位置,和usr相比,脚伸不开,很难受,随时都要弯着,伸腿的空间对于高个子确实难受。.过弯的能力比较弱。这段时间跑了两次山路,都是城边路况比较好的柏油小路,过弯的时候明显感觉uy不像usr那样能和自己的大脑契合,毫无信心,只能是把速度降到30以下慢慢过弯。我比较怂,最大速度到60就觉得很快了。哨声真的很烦!4.油表显示感觉不准确,油表真的很魔性,忽多忽少,还得按里程加油吧!