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华鹰r6龙头一横是什么

辉盛名车李云龙收购
20年6月20款沃尔沃S90 T8智逸豪
20年6月20款沃尔沃S90 T8智逸豪华混动车架号165877/ 2.0T机械➕涡轮增压320匹马力动力暴躁姿态平稳安全优雅宝华韦健19音响水晶档把全车贴膜原版原漆极品车况一手老板发财车
2023-06-18
CYL电车露营
理想L7车主·车龄1年
给领导的理想当司机后偷偷定一台小鹏G6
以前我都说不喜欢小鹏牌子但是今天给领导当司机被理想L7 MAX的人工智障辅助驾驶刺激了跑来体验网上公认辅助驾驶和技术宅搞的小鹏这车还真是一个数码技术男做的车啊尼玛上车还带win开机音一样。。。明白网上吐槽了体验过后。。。直接定一台小鹏G6 因为最好看的P7i轿车对我没用而G9实在家境贫寒买不起传统车企做新能源车都不靠谱看看小鹏这个已经成新势力老三的有没有互联网意识了大家要不要下个注，CYL是能成为小鹏车主还是成小鹏黑[捂脸R][捂脸R][捂脸R] 不过小鹏请了林志颖代言那我也沾个光祈祷下能和林志颖一样返老还童[doge][doge] #小鹏G9 #小鹏G6到店 #与小鹏G6一拍既合 #小鹏G6品牌智友 #小鹏G6预售
2023-06-18
昆明小雷啊
出一台90
昆明出一台沃尔沃XC90 B6智雅豪华7座 21年10月上牌行驶6万多公里抬头显示宝华‮健韦‬音响水‮档晶‬把 360影像自适‮巡应‬航悬架软硬调节空气悬架 ‮椅座‬通风加热顶‮车配‬型天花板配置车况精品
2023-06-18
砒霜有点甜
智己LS7车主·车龄1年
建议大家再等等，G6大概率要被截胡
#小鹏G6如何定价会大卖？看了一下工信部的文档，400V低功率版：前170KW （联电），后304KW（华域）；800V高功区版：前200KW （联电），后379KW（华域）。总马力787匹，极速252。这个性能，别说G6了，国内目前都还没有一个能打的。综合LS7的售价，再加上智己不可能做毛坯房，这车综合水平肯定是强于G6很多的。跟据消息9月份就会上市，真买车不差两个月。要不到时候肯定后悔。只能说大厂玩起命来新势力真的不堪一击。
2023-06-18
CYL电车露营
理想L7车主·车龄1年
家境越来越贫寒，还好有熊猫mini不虚
从当年的奔驰车主，到现在马上只能开摩托了。。。家境越来越贫寒考场还看到了尊贵的蔚来用户，和我当年的奔驰c200L 可以说！！！！干！！！一点不虚！！！！前面侧面没问题，后面露馅了[捂脸R][捂脸R][捂脸R] btw:. 为啥驾校这么多柴？？露营党心在痒，狗子好像看穿了我。。。😂 #熊猫MINI #奔驰大G #蔚来ES6
2023-06-16
厦门华骏传祺
吉日喜提爱车影豹R 感恩于心服务于您恭喜成为厦门华骏传祺车主 #交车只是你享受服务的开始
2023-06-16
昆明小雷啊
昆明出一台21年XC90
#沃尔沃XC90 B6智‮豪雅‬华7座 21年10月上牌行驶6万多公里抬‮显头‬示宝华韦健音响水‮档晶‬把 360影像自适应巡航悬架‮硬软‬调节空‮悬气‬架座椅通风加热顶配车型 ‮花天‬板配置车况精品
2023-06-16
小灰h
雅马哈r3的魅力
我的雅马哈裸车43800，加保险2300，加护杠800，贴纸1300，油箱贴130，仪表贴60，大脚撑45，还有上牌乱七八糟的全下来五万左右，它搭载的是实际排量为321cc双缸的发动机，41匹的最大马力，28n.m的扭矩，动力方面虽然比同级的两款400和390小一点，但是在路上也基本打个平手，俗话说速度不够技术凑，就是没有滑动离合让很多人望而却步，其实就刚开始骑会比较累，骑几次感觉骑别的车都没有啥感觉，还有不知道为啥，r3虽然是雅马哈的主打车型，但没有采用雅马哈引以为傲的deltabox车架，而是用的钢管钻石型车架，说说他的优点吧，外观设计好看，采用了r1和r6同样的家族式设计，然后特别容易上手，座高也还可以，日常骑行相对轻松，操控性极佳，改装潜力巨大，基本上没有买不到的改装件，不好的就是低转速区间动力不足，动力爆发偏向高转，后减震偏软，支撑性不足，自打操控的性能的反而制动力不是很足，然后就是轮胎有点滑，车架的焊接工艺有一点糙，不过这些都不影响，谁让他帅呢，这次新增的这款紫色的新配色，刚买就出了，多了金色减震和金色倒立式前叉，帅帅气气，不过还是我的小黑帅，动力方面也优化了一些，不过排量没有变，所以提升幅度不大
2023-06-16
爱机车的大伙子
人生第一台车北海R6
北海R6-NC250 车型分类的话是越野车，这类摩托车是专门针对越野骑行的,轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高,车重较轻,一般只有100公斤出头。我这款在R6在115公斤左右前者是上不了牌的。在2022年4月份按13000元购入的。到手上加装了防摔离合，发动机两侧保护盖，水箱温度表，尼比34口径化油器，UP点火器，UP高压包，沙漠泥地专用胎等等下来差不多14000左右了这款车的改装空间挺大的看个人需求，爱动手改装的福音。唯有不足的是此款车的排气走线有点儿不合理，水箱和空滤总成贴的很近很容易烧伤空滤盒。个人感觉玩场地此款R6非常值得推荐因为改装空间很大，车身轻灵活自，如皮实耐用。玩沙漠轻中度越野是管够了。
2023-06-15
西安唐都燕华尉波
恭喜🎊🎉🎊廖先生喜提途观L一台
[烟花][庆祝][烟花][庆祝] 恭喜廖先生和家人喜提大众途观L爱车一台🚗🚗🚗感谢您和家人👪对上汽大众6⃣️🌟旗舰店唐都燕华的支持与认可🤝在您和家人日后用车过程中，我们将竭诚为您服务祝您和家人用车愉快[愉快][愉快]工作顺心！👏👏👏
2023-06-15
言車MoTo
仿赛｜2024全新造型四缸仿赛：川崎忍者ZX-6R澎湃动力性能爆表
2023-06-15
昆明小雷啊
90致雅豪华落地
沃尔沃XC90 B6智雅豪华7座 21年10月上牌行驶6万多公里抬头显示宝华‮健韦‬音响水‮档晶‬把 360影像自适‮巡应‬航悬架软硬调节空气悬架 ‮椅座‬通风加热顶‮车配‬型天花板配置车况精品
2023-06-15
A专业维修于占江
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？揽巡2023款380TSI 四驱R-Line巡游版 2023-06-02在沈阳购入裸车价25.74万元, 分期落地价29.15万元送5次保养电动脚踏脚垫我是6月1号提的车
2023-06-15
东莞庆奥奥迪4S店
奥迪618好物节东莞庆奥携八重大礼而来
奥迪618好物节 | 6月18惊喜日活动时间：6月12日-6月18日活动地点：东莞庆奥奥迪4S店展厅 6月好物节福利正当时奥迪赛车小熊、 Audi R8 LMS赛车礼盒、爆款精品周边等限量惊喜，花落谁家？超多宠爱礼遇已准备就绪多款经典，触手可及万般宠爱只为你而来奥迪618好物节八重大礼到店礼:预约到店可获精美礼品一份试驾礼:预约试驾A4L/Q5L/Q4e-tron 送R8车模一个增值礼:尊享一年三重增值服务保障(车型:Q2L/A3/A3L/A4L/Q5L/A6L/进口A4/A5全系/进口A6) 成交礼:订车尊享动态遥控车模(R8 赛车版)、羊皮头枕一对置换礼:1.同品牌置换 7000 元现金补贴 2.A4L/A6L/Q5L置换e-tron 高达30000 元现金补贴金融礼:订购A4L首付低至46000 元，日供低至126元订购A3 首付低至15500 元，日供低至93元无忧礼:6 月购 Q5L全系尊享四年无忧 (4 年原厂质保，3 年4 次免费保养1 年增值服务) 专属礼:Q4e-tron 23.68 万起限量30台发售(尊享8年/16万公里三电质量担保3 年免费救援服务1年上门取送车服务) 东莞庆奥与您一起，不负6月好时光活动现场清凉一夏（限时：17-18日）茶歇示意图精美茶歇不要质疑小甜点的治愈能量甜蜜入心，幸福满满～夏日饮品炎炎夏日，室外高温，室内清凉，想要更爽，那当然是来一杯自己亲手制作的手打柠檬茶啦~~~~
2023-06-14
KTMR2R
来自一位大公里数的飞度车友
#北京飞度聚会目前小飞度快3年了，公里数也已经接近7万公里。各种各种各样的问题也都遇到过最开始买这个车最主要的原因是abs，当时在市场上很难买到这个价格还带abs的踏板车。买到手也没有磨合，直接满油门跑了一下总体质感是非常稳车架也很整，没有松松散散的感觉这车慢慢的也做了一些升级，前减震加装了小弹簧解决过坑减震触底的问题，前轮刹车卡钳也更换了车力屋的卡钳，刹车手感进一步的提升。轮胎到手就更换了倍耐力的天使胎（目前已经换了三对胎了，目前使用的是米其林的city2），尾架也更换了更结实的金属尾架，原厂的塑料尾架根本不行公里说来到1万公里的时候，传动没有改装，就在里面加装了一个扭力加速器，目前已经使用了6万公里，解决的起步抖动（提一句，5万公里更换皮带时候，皮带还像崭新的一样，没有丝毫的磨损。不知道是不是扭力加速器减少皮带抽打传动箱延长了皮带的使用寿命）这车也有几点小毛病，撒手龙头死亡摇摆，3万公里出现了烧机油的现象，4万公里的时候遇到减速收油门会自动熄火的问题，清洗节气门解决问题，提示一下不要加小加油站的油，尽量的去选择两桶油，油品的质量相对有点保障。这车越骑越喜欢虽然大家都说小毛病多，其实哪个车都有小毛病，只是看你能不能接受。跑过几次长途也没有把我扔在路上说到换车，在现在这个踏板车也在内卷的时代，骑完这个车我还真不知道选择什么踏板，也只有飞度4让我接着骑下去目标向着10万公里冲锋，等我到了10万公里我再来总结一下
2023-06-16
夏天94373
三阳飞度4第一批车主三年骑行感受
#北京飞度聚会当初买这个车没有什么考虑，14800双通道ABS电喷水冷还要啥自行车，时至今日小踏板也开始卷起来了，脉冲水冷150CC还…. 细细的说一下这个车吧，这是20年六月份算是第一批飞度4 从发动机来看这个车很暴力有一些150的车都跑不过飞度，自己在高速上骑过表显125 三年里程在42000发动机至今没什么问题，期间就正常店内保养机盖打开吹下灰 6升油箱续航基本浮动在160公里左右缺点就对比日系125来说油耗有一点高，但是有失有得吧，超他们也是一手油门的事儿给一点改装建议把，想要加装铝箱的兄弟，一定要把尾架跟着一起换了，原厂的尾架撑不住铝箱，刹车片原厂的就行，别换太好的，要不然长下坡刹车盘会发热严重刹不住车，别去改第三方那种有几种模式的双闪，之前连喇叭左右转弯灯都失灵了，射灯就买小的那种斜嘴支架和小射灯，要不然只能装在前轮照射角度太低，铺路效果也不会很好，机油不用特别研究只要不是假的机油这小排量车车用都没问题，我是长年用的灰色爱德王子，飞度的风挡冬天要换大一点的话必须要搭支架在反光镜上面，因为角度问题，龙头上面的风挡的固定接口只能装原厂或者更小的风挡，大的骑快了支架要断不管是车没油还是车自身问题到现在为止没有把我丢在路上过，这一点特别欣慰，谢谢我的小灰
2023-06-16
元元8593
新手摩友往看这新大洲本田ne125la
外观上NS125LA属于简约风格，灰色车身并没有太多的线条设计，整车时刻在突现圆润的复古设计，圆形的LED大灯，倒U型的LED尾灯辨识度不错，整体性较好的灰色罩版，与白边轮毂的设计，更突出简单而又简约的风格，属于耐看型。值得一提的是，NS125LA依旧采用了裂行上面那套Smart key智能钥匙系统，由于油箱设置在马桶内部的缘故，免去了无钥匙旋钮单独的油箱开关，旋钮到SEAT位，按下即可打开坐垫。油箱还是6L的容积，座桶的空间不算大，最多可以放小点的四分之三盔。动力体验这台NS125LA的发动机最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm爆发，没错这个动力参数和之前我们测试的NS125D，是一样的。封闭路面测得，表头极速显示为96km/h，未能破百，同时实际P-box显示极速为85km/h，反复多次，（车手177cm，73kg）测得0到80km/h最好成绩为14.9s（体重轻50斤的三七同学为12.5秒），0到60km/h的最好成绩为6.7s，可以看出在日常使用中0到60km/h的提速还是很迅速的，60km/h到80km/h之间速度攀升变缓，而在80km/h以上，NS125LA就和其他125踏板一样变得迟缓了。这个动力，作为一款复古踏板来看，完全足够了，满足日常通勤和周末短途郊游。制动体验制动数据方面NS125LA表现的中规中矩，前碟后鼓的刹车配置，配合CBS的配置，应对日常使用是没什么问题的。在多次反复制动后，测得60km/h至0的最好成绩为14.1m，30km/h至0的最好成绩为3.7m。制动数据表现很惊艳，这是因为没有ABS反而将制动力发挥到了极致，当然这是技巧加上多次测试的结果，紧急情况下是做不到的。在60km/h至0的紧急制动测试时，后轮抱死会出现轻度甩尾状况，此时需要把住龙头保持车身直线，一般不会出现危险，但如果是转弯时切勿大力制动。总结总结来看，销售市场的火爆也充分显示了NS125LA作为复古踏板的颜值魅力，突出的优点是轻便好骑、0-80的优秀提速性能，以及没什么明显短板，加上还不错的配置（无钥匙启动、LED光源、CBS制动），11900元适中的价格，这些优势要素的组合，让这辆合资本田125复古踏板成为当下的热销车型。
2023-06-15
香菜牛肉丸子1
胖东来天使城第一逛
许昌非常有名的天使城开业许久，作为许昌人的我却一次都没有来过。趁着当兵的弟弟这次休假回来，想要去天使城逛逛，我也跟着沾了光，一起来天使城看看。开着我的现代，沿着东区的道路，一边欣赏路边的风景，一边。驱车赶往天使城。第一次来天使城就像是乡下人进城一样。只觉得哇塞，太豪华了吧？地下停车场也非常的大。胖东来最人性化的服务就是停车一个小时之内免费给你足够的购物时间。进到超市之后。看到大大的爱在胖东来的宣传语。在正面宣传墙下放的是胖东来的推车，大家知道胖东来一共有几种推车吗？一共有七种不同形式的推车可以供大家选择，有适合小朋友的，有适合老年人的，还有适合婴儿的，还有适合购物多的，购物少的，都给大家做了非常细致的分类。既然来到了胖东来天使城，当然要体验一下之前非常火的，价值上万块的胖东来的卫生间。在二楼的女士卫生间处有一处大大的化妆间。刚好还有一个美女在化妆间里补妆。这也太高档了吧？洗手池采用的水龙头是戴森的，据说这一个水龙头都要上万块。除了具备洗手的功能，还可以烘干哦。因为平时离胖东来金三角店比较近，胖东来在许昌就是一个很平常的超市。所以我也只是经常去离家较近的超市里购物，这次到前十场也是觉得太高档了。大家有没有什么想要了解胖东来的地方都可以给我留言，之后可以给大家一一解答哦。
2023-06-14
独一无二的煊煊的妈妈
历史与现实的重叠
今天，我们一起去了张家界，那里山清水秀，鸟语花香。一下车，我们就走进了张家界。一进去，发现这里是一山比一山高，一树比一树绿，一溪比一溪清。导游说，只要我们一直顺着这条金鞭溪走，就会走到“水绕四门”了。那里就是我们的目的地。为什么这条溪叫金鞭溪呢？因为有一块岩石像一条鞭子，而它正好立在这条小溪的旁边，所以这条小溪叫金鞭溪。我和爸爸走在最后面。这些奇形怪状的石头，有的像孙悟空，有所像唐僧，有的像沙僧，还有的像猪八戒娶媳妇……张家界真是无奇不有啊!我看见张启亮老师和李宁波主任在玩水，我也脱了鞋就走了下去。呀!冰冰的水，滑滑的鹅卵石，真爽!真舒服!我还和李主任一起捉小鱼呢! 一路上有很多玩水的地方，真好玩!不过也有很多恶心的毛毛虫。我们走到了一个叫长寿泉的地方，那里有一个龙头，龙嘴里喷出了泉水，人们都地那里接水喝。我到小溪里去玩，结果摔了一跤。裤子的半边全给打湿了。然后，我在另一个地方把裤子全打湿了，真惨!不过，校长请我吃了一根黄瓜和一碗葛根粉，真好吃! 这次裤子被打湿了，真惨啊!
2023-06-13
爱拍舞
哪吒S车主·车龄2年
实测哪吒s最新acc
#哪吒S用车反馈哪吒s上路实测acc 哪吒s车机系统ota更新了，终于上了自适应巡航（acc），昨日上高速实测，谈下感受。 1.OTA更新时间问题。我今年1月购车，一个acc等待了6个月，时间有点久。这也许是哪吒一切自主开发，从0做起的代价吧。acc这种技术应该是10前就已经成熟了，合众喜欢自己研发自己玩，没问题，可让一个用户等待一个成熟技术6个月，体验极不好。 2，使用感受。不稳定，在高速上莫名其妙的突然减速。一是转弯时，可能把隔离带误判为前车，会突然减速，关键是，它突然发现自己误判了，又会恢复速度，突然的减速和加速。二是同侧的大货车，它也会误判，特别是左侧太阳光强烈时，误判很频繁，估计是它把光线误判成右侧车要并线了。同上，哪吒更正错误太及时，突然减速加速让人无法适应。三，路况颠簸时也会突然减速，这就不知道是什么逻辑了。跟车距离是与车速和刹车距离有关的，当哪吒发现前面突然有车时，减速最好能柔和点，也许这样在高速上才最安全。 3.标识问题。在设置acc跟车距离上，现在在hud上只有1-5数字表示，没有直观距离的表示，让人无法掌控，初次使用你的分不清1和5谁的跟车距离近。还有，现在前方出现车辆时，在hud上会用一横杠表示，为啥不能用一个更加直观的车辆形状表示呢。跟车距离的远近，也可以用路面阴影的长短表示，这样多直观。 4.现在acc最高限速是120，有点过于保守了，在高速上用acc超车就很难了，设置成140就最好了（现在高速超10%都不处罚的）。不知道没有hud的车型，acc是如何显示的。我是哪吒第一批车主，希望哪吒能更好更安全的成长。哪吒在重新开发这些过去已经比较成熟的技术时，最好能对标某个品牌的驾驶习惯和逻辑，这样也更容易让掌握和使用，成熟技术可能不许过多的创新。还吐槽一下，哪吒有个什么直通测试群，群主最近有选择的清退了一些用户。难得只需要听话的唱赞歌的群会员吗。有点权利就搞起了顺我者昌逆我者亡的坏游戏，吐槽和鄙视。码字不易，圈主推荐。
2023-06-12
每天都要像過節一樣
比亚迪粉转黑的过程
等了半个多月来贴膜了，真是被恶心到了- -波，比亚迪虽然是龙头一哥，但这波操作属实不咋地。销售送的1280的膜完全不能用，当时买车的时候销售承诺说膜是没有问题的，如果想换好的就花个几百块钱，结果一来就疯狂推销他们家的最贵的,别说送的膜了，加几百块钱的膜，销售也是在那说不好不好，强烈不建议贴，说了不贴后排和天窗,还在疯狂推销，从买车，售后到现在贴膜，一顿操作就是疯狂的坑钱，什么优惠都是假的，只不过就是为了后边压榨更多，销售前后矛盾，说话完全对不上!!! 本身就是要贴膜的，-开始把话说清楚不行吗?非要整这种的骚操作，是不是以后比亚迪越来越大,销售后边就可以满嘴跑火车了，国产品牌就是什么坑人的吗?本身想着支持国货特地买的汉dmp，现在看看真的是吃香太难看了!!!!
2023-06-11
用户590812046519
提问自动启停，这个为什么会不能用。 23款，这个一般是绿色的。但是最近偶尔会变成图片中的样子。有时候A上还有一横。
2023-06-08
用户820717048
提问请问这车续航达成率咋样啊充电真有宣传那么快吗，以及目前开起来有什么坑吗？蓝牌models车主，现在犹豫换modelx还是eletre。eletre确实深得我心，但特斯拉毕竟还是电车龙头产品稳定性也确实好（虽然一堆做工小毛病但开着没毛病），提车的大哥们可以帮着指指坑吗
2023-06-06
骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
论汽车营销
汽车这种商品，好比女人容貌，三分天注定，七分靠打扮。真正倾国倾城的美女，古往今来，屈指可数，现实中的美女皆靠"易容术"。三分天姿放在汽车身上，代表产品力；七分打扮，代表营销。没错，产品做得再好，只占三成，即一个车型好不好卖，主要靠营销而不靠制造。三流美女凭一流易容术能把自己嫁入豪门，三流汽车靠一流营销能在市场上大卖。原因何在？男人娶老婆，一定在他认为条件允许范围内找最好看的女人；男人买东西，一定在他可承受价格范围内买他认为最好的产品。汽车与女人，可能是他所接触事务中最复杂最神秘的东西，女人心海底针，无论如何探究，都搞不明白；汽车作为复杂的工业品，难懂程度与女人无异。在这两样东西面前，男人总觉得自己所知甚少；而对于换个灯泡或水龙头都头痛不已的女性购车者，汽车在她们眼里只有三种信息，一品牌，二价格，三外观。于是，无论男人女人在买车这件事上都是自卑而被动的。很少人愿意费力地掌握汽车知识，绝大多数人选择相对轻松的办法；我不懂，那我听懂车人的意见总没错吧。懂车人说“双叉臂比单叉臂（麦弗逊）好”“空气悬挂最高级高有档次”“如今的车必须有cdc电磁悬挂”“扁线电机比圆线电机好”“智能驾驶Nvidia OrinX芯片算力比MobleyeEQ4要高200倍”等等，于是买车的人只认这些，有就是好车，没有就是坏车。所以车本身的好与坏变得不重要了，重要的是概念上的好与坏。这种认知从逻辑上几乎不值一驳；柳叶眉+双眼皮+丹凤眼+瓜子脸+樱桃小嘴，局部都是好东西，但搭配起来就一定是美人？高明的营销总善于钻“空子”，他们会在产品上积极响应，提供你认为好的东西；而低水平的营销总是试图纠正消费者错误的认知，徒劳地强调适配与调教的重要性。汽车营销第一条：市场永远不相信真相不存在正义，只相信手段只存在胜负。那么与其埋头苦干制造出一台事实上的好车还不如多花心思制造出一个好的概念，这就是营销的作用。此处必须表扬比亚迪，“浮水模式”“螃蟹横移”“360度原地调头”“易四方科技”“云辇系统”，这些概念都是一流的，比亚迪成为新能源一哥绝不是偶然。托翁说“幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭则各有各的不幸。” 汽车营销也是如此，水平高的营销总是相似的，水平低的营销则各有各的毛病。何谓水平高？骑零说：“这世上能把相互矛盾的因素统一起来的可以称为水平高。” 有一句成语"慢工出细活"，意思是活要做得细致，慢慢来才行。但是有些人偏偏活干得细干得漂亮，时间却消耗得少，他们把好与快两个矛盾体统一起来，这种人被称为能人，高手。汽车营销是非常烧钱的，雇佣大量“砖家”（懂车人）或“水军”帮你的车吆喝，几个亿转眼就烧掉了。靠车企的宣发费，懂车人几个或几十个组成自媒体团队，水军则由第三方出面，十几百把块钱请一个枪手在互联网上注水。自媒体今日在A家吃席明日赶赴B家，水军今日拿了A家的钱朝B家开火，明日拿了B家的钱朝A家放炮，搞得车市乌烟瘴气。这种互联网时代兴起的营销方式，其实是不高明的，营销成本高，效果与成本不成正比。此处表扬一下特斯拉，特斯拉请人站台吗？他们只请一个人，老板马斯克。马斯克有意识地把自己打造成头号网红，一言一行可上新闻头条，他不断通过社交媒体在互联网上与粉丝互动，成本极低效果极好，他们将营销与省钱两个矛盾体统一起来，成为互联网时代营销的典范。特斯拉营销还有一个特点，舍弃经销商采用直营模式，后来有一些车企也选择同一模式。其实模式本身并不重要，与传统4S店相比各有优劣，比亚迪经销商模式一年也卖出三百多万台，特斯拉直营成功不代表你直营就能成功。在各自模式下如何扬长避短才是营销部门应该深度思考的问题。汽车营销第二条，没有坏的营销，只有坏的价格。有一款车，之前被骂扭力梁很LOW，后来大降价，那些开骂的主立马开启买买买模式。当你乱七八糟的营销把企业搞得摇摇欲坠之时，对于新车型的定价一定要谨慎，在销量与利润之间要坚定不移地选择销量，得让你的车在市场上跑起来，只要车在企业就在，车都看不到企业凭什么活？当然非到山穷水尽之时车企不愿走降价这条路，可降价也是讲时机的，错过了，想走这条路都来不及。
2023-06-02
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
摩托车上高速是否
相信大家都知道下图这个设备北京摩托车是可以上高速，但是无法办理ETC，只有其他渠道办理（怎么办理这里不说哈）我这个使用三年了，目前没有故障，单说上高速安全吗？个人觉得真的不安全，尤其125排量最好不要上高速，为什么因为125最多速度 110了吧，我骑过飞度4反正115最快。真的不安全。第一横向风阻大，第二最重要，汽车一方不会因为你是机动车就让这你。所以我只跑了几次，即使现在骑250排量也没跑高速。印象最深的一次开车回京路过南口时，当天是晚上挺黑的，一辆摩托车踏板看着像125趴右侧车道，当时拖车正在拉车，人是没见到，一地碎屑。作为15年的老司机两个汽车也开了20多万公里自认为技术老练，也不敢自大，每次开车时遇到摩友格外注意，不是怕，大家骑摩托车时应该都有过骑的好好的，突然汽车从左或右后方斜着别车，这时候生气吧，骑上前理论还是相互别车？对方的确有错，但是不要这么做。太危险……别说上的三者百万不好使，受伤了自己难受。汽车无论上百万三者还是只上了强险人家毕竟是汽车，咱们摩友可以肉包铁，只要摔车觉得不轻，没办法。忍吧每次骑摩托停车时都会注意后方车辆，这习惯真好，曾经有过一次刚要下车，一辆汽车从后方飞快行驶直接撞向对面车辆当场报废，我上下班要走京藏辅路，每天车流量太大，所以摩友骑车注意安全对自己负责，才能对他人负责
2023-06-02
奋发有为面条mG
价格公布又是一场血雨腥风。
混动或者增程，4700长度等级的车全部干趴了呀。长城枭龙，比亚迪宋puls/pro，零跑C11增程，还有价格藏到前两天出师未捷身先死的深蓝S7？来说说为什么，比亚迪质量稳定性其实和吉利是对等的，但是舒适度还是吉利好，特别是收购了沃尔沃以后进步了的吉利。零跑呢？工艺上没法和传统大厂比较的，再说增程很多都是有家冲的，续航100和续航200的纯电里程对他们都是不影响的，回家就插电。再说稳定性，吉利和零跑选谁用脚投票吧。再来长城，其实自从魏品牌建立以来，它的设计是真的棒。但是人家银河L7价格放这里了。怎么选，车友真金白银投票，就知道了。但是我个人认为后期长城还是有降价能力的，因为他们家就是suv当家的一个车企，降本增效肯定是还有空间的。最后深蓝S7，参考深蓝03要不是脱了裤子在卖，你以为有销量吗？就算同价格，看设计个人也挺银河L7。s7简直就可以胎死腹中了。它的竞争力唯一就是价格，价格，还是价格。最后再说一下，其实这种情况并不是一个好情况，这意味着未来会死一大片车企，各地方的龙头车企说不定都会撑不下去。那么对我们用户来说其实也不是什么好事。真的让我想起了小米手机崛起的那几年，传统的四大手机（中华酷联）厂商全部都被干趴了。手机还能用，车子维修就困难了。
2023-05-31
坎坷架卖饼仔
零跑C11车主·车龄2年
一万五千公里小结跟送给担心零跑倒闭的朋友
提车七个月了，目前开了一万五千公里，用了大约2500的电费，可能跟我喜欢在车里偷懒的缘故，用电比较多，至于网上说的异响和漏水啥的，可能我比较幸运，还没发现，反正对于买了四台车（一台威驰，一台瑞纳，一台ix35,一台a4)的我来说，零跑这配置和性价比真香,至少跟我以前买的车比是真香。另外我想跟担心零跑倒闭的朋友说，零跑毕竟也是上市公司，熬个三五年不成问题吧？就同级别性价比来说，比其他车便宜个三四万总有吧，就算零跑倒闭了，三四万够你修车修个三四年吧，如果没倒，那你也省了三四万，开个十年换车不过分吧？那无论他倒不倒闭，你也不亏，何必纠结他会不会倒闭？何况谁敢保证品牌车企不会倒？诺基亚当年多么风光？柯达的胶卷以前算是龙头吧，三菱的车子以前也算不差吧？最后这些品牌落得什么下场，时代不断进步，百年企业未必敌得过科技的进步，谁敢保证十年八年后车子不会没落？何必执着于未来？就好比有人跟你说十年后给一个亿你和现在给五百万你，你会怎么选？现在香才是王道吧？
2023-05-31
你猜58929543
机车摄影大赛
首先讲讲streetFighterV4S车子来源全车由泰国组装在进入国内！整车配置采用V型四缸，四冲程，水冷1103cc排量发动机。1.最大功率153.2kw@13000rpm2.最大马力208ps3.最大扭矩123Nm@11500rpm油箱容量16L整备质量205KG轴距为1488mm座高845，这个座高对大部分人来说还是很不友好的（后期可以通过降低狗骨头来降低座高）电控系统方面配备有骑行模式，动力模式，弯道ABS，杜卡迪牵引力控制系统（DTC）前轮离地控制系统（DWC）防甩尾（DSC）发动机制动（EBC）弹射起步（DPC）双向快速换挡（DQS）配置方面可谓是一应俱全，像什么多媒体系统杂七杂八的就不一一列举了。下面说说骑行感受吧！首先上车的第一感觉就是整车很轻便，给人的感觉就是很好驾驭，但是千万别被它温柔的外表迷惑了，别忘了它可是拥有200多匹马力的猛兽！坐姿方面还是比较战斗的，向前俯冲的一个姿势在骑行的过程避免了迎面风直吹胸口的一个处境（车把方面可以自行调节）启动之后首先空档的话它是一个双杠运转，原厂是带空档闭缸技术，挂上档之后才是一个四缸运转。开始走动的时候低速会有点脱档，也是就常见的打链条，转速上了3000转基本上就不会产生这样的情况了，毕竟是高性能发动机嘛。采用液压控制滑裙和自伺服湿式多片式离合器，配备有双向快速换挡，基本上除了起步和停下来用上离合器的情况下非常少。然后转弯的灵活性，龙头很轻但是很稳，一般情况下的小半径掉头或者是压弯都给人一种很轻松的感觉不会有过多的心理压力。高速行驶的情况下，配有四块定风翼一边俩快，可别小瞧了这几块定风翼，它能在你高速行驶下产生可观的下压力。ohlins电子阻尼加持下保证了高速行驶的平稳性。刹车方面使用的是BremboStylema一体式四活塞卡钳，不管在高速或者低速的情况下刹车力度下都不会显得突兀，给人带来的感觉就是你一刹车就是那种四平八稳的感觉。轮胎方面用的是倍耐力大闪电，抓地力和舒适性都是很不错的。整车在杜卡迪电控的加持下，一切都显得恰到好处，这么样的一辆车“是你心目中最好的选择吗”
2023-05-30
阳光刚好只欠拥抱
tr300
这个“五一”提车，然后开始磨合，技术很差，挂档都不顺，毕竟很久未摸车了，可以说是小白一个。骑行主要是上下班和周边慢慢游，目前最远的就是单程130公里多点。我骑行道路一般是国道，省道，乡道，村道，甚至乡村产业路，目前没上过高速。我是90后，没有飙的情节，最快速度记录就是提车当天110码，然后越来越慢，现在不管什么路已经不超过80码了。一：我对铁人300机子本身的感受，我提的是亮黑旅行版，看了别人的磨砂黑后，感觉磨砂黑要好看些，在巡航车中，我个人还是喜欢这种类型的车。边箱特别好用，容量也够。机子走起来后就是链条声音有点大（别人也这么说），另外换挡的时候咔咔响声也大，不知道是不是我技术差的问题。其他就是边箱邮箱特别容易挂花，一定要贴保护的膜。机子没啥好说的，看个人喜好。二：改装，没提车之前看了诸多大神的改装方案，各有千秋，风格各异。我个人不接受大改（不是说怕JC蜀黍查什么的，而是我认为原装一定是接近最完美最科学最安全），而且是风雨兼程地骑行了五百公里后我个人觉得需要改的地方，仅供参考：1，前后挡泥板，必装，我是500公里后装的。安装后减轻了许多，但是鞋面和小腿裤管依然会泥泞。可想而知，不装会如何 2，行车记录仪，必装。理由就不赘述了，至于价格牌子按自己经济实力来。这里有个选择，行车记录仪或者运动相机（挂头盔挂衣服或者挂车头），我是综合了几个博主的解说之后选择了行车记录仪，后期如果喜欢上拍照了，自己再外面挂一个也不迟。后摄像头贴在牌牌上面前摄像头挂大灯下面。显示屏与仪表盘错开。如果出事，运动相机丢了就麻烦了，你说呢，所以我选择了行车记录仪。 3，增高后移，看身高来，必装。我身高170cm，不装也可以，手臂放龙头伸直也还可以坐直身体，但是会不自觉地微微前倾，所以装了增高后移3cm，然后立马提升骑行感受，这个没毛病，建议装。我是骑行了1200公里后慎重考虑才装的。安装后，离合线要从火花塞里面走，这里容易发热，要注意，骑行100 公里后检查了下，的确很热。再处理吧其他：我还改了排气管黑化，个人觉得白色不好看；脚撑加大。这些都不是关键，后期我还要贴膜，防止邮箱边箱刮花。我的原则是：按需求改，按喜好改，不要盲从，不要一提车就改，为了改而改。最后祝大家骑行愉快，莫愁前路无知己…加油！
2023-05-30
曽rz
骑上我心爱的小摩托UHR150溜车去~
周末去溜车~ 和朋友小跑一下两个人一路骑一路拍看看风景不喜欢一群人一顿个狂跑，然后各回各家。小踏板豪爵uhr150及必备配件清单，从跨骑屈就到踏板，从中排量屈就到国产小排量。150排量的 uhr 可能不是最初的意向，但是小巧好用，价格还算是能接受，作为夏季通勤的补充，让迟迟下不了手的我们能闭眼买了不后悔，（白色扶手版换了后货架，目前200公里）前护杠115，排气护杠90, gps 摩羯星210碟刹锁80，绑带10，龙头挂钩25 应急线改装30，油箱防护贴18钥匙套19，挡泥板110 前风挡185，风挡横杆79主头盔 gsb 四分之三盔320?备用半盔140，头套17 水杯架24，仪表贴膜两张12 目前还有准备买没下手的有：脚掌，手机支架，尾箱实在不想加尾箱，但是找了太多盔放不了要么太差，现在是袋子拎着，考虑备一个尾箱，蓝牙耳机，摄像头/记录仪，没有旅行计划也没看好买什么溜车好去处推荐：北京环球度假区，环球大道两边有一个超大的 LED 环球度假区的 logo ，马路两边都可以拍照。然后骑到出租车蓄车区对面，对面便道上有一排非机动车停车区域，这里也可以停摩托车，全天免费停。从这里进入园区也很近。沿着路边的指示牌大概走3分钟就能到园区门口，进去之后就是环球大道，这一块区域都是免费逛的，里面有一个环球城市大道地球，拍照超级出片，骑行分享：小踏板的轻巧便利，150的排量日常溜车也是够用了，噪音也不大。但是储物空间不大。
2023-05-29
火腿村Bin仔
三阳小度度
#开上我心爱的小度度，跑山啦说来真是缘分啊，第一辆小摩托是本田，无奈骑了两年，有一次差点摔车，决定换个有abs的为了安全，为了好开，方便，还有接送娃挑来挑去选了小飞度，使用了一年半跑过2次金华北山，可从金华北大门，迎宾大道——沿尖峰路—罗电线——直达5a级景区双龙洞，也可从汽车城方向走大仙路——从黄大仙这边上，这条不怎么好走，其他就是接送娃买菜使用了，小度度动力同级125算可以了，但是和150还是有差距啊，油耗还可以接受，150-160左右亮灯，我以前本田差不多200多公里亮灯，还有这车做工比较一般，车壳塑料感觉很脆，骑起来还是比较安心的，毕竟abs+颜值是我选择它的理由，吐槽远近光不能同时亮，花了46大洋接了线，侧边都贴了透明车衣（油漆不好车衣来凑）也变向的保护了车漆，我找的是是我朋友贴的500大洋自认为还是比较便宜的，装尾箱是在是太难看了，而且在60码左右龙头会前后摆动，有些车友换了轴承和轮胎减震可以明显改善，那要大几千的就不折腾的.直接把尾箱拆了装后货架.龙头明显不摆动了.装过尾箱的车友可以试试看。后货架350元带靠背的.小孩子坐后面也安全一点。我的后货架空的.等待着机车小熊，还改了侧边的亮黑条 35米，质感瞬问提升•看去不单调了，熏黑车灯43米.无奈自己技术不行.贴了都是泡泡直接扔了。就到这里吧，后期打算把后轮换一下，有什么好的改装也可以一起分享一下.我要小熊小熊
2023-05-28
开欣筷乐
长城这次干的漂亮
既然长城敢这么做，绝对有实证的。 1、国家这么大力度支持下，这么大决心搞碳中和，新能源车补贴几千亿，不惜抬升油价搞电车。车企们不但应付国家（生产50公里的插混，冒充电车），还做着与碳中和背道而驰的勾当，这是不是吃着国家的饭，砸着国家的锅 2、号称第一个抛弃燃油车的车企，拿着最多的补贴、却与国家大计碳中和背道而驰，讽刺不。看看这几天长城被人喷成狗，水军和车评人一起上，哈哈，这就是爱国情怀？这种车企能指望他承担责任，走出国门？民族希望？，还好不是国外，也许最后三杯酒完事，可叹。 3、用着最便宜的磷酸铁锂，三根筷子，ev受限，喷粉，享受着蔚来换电服务。用着更低成本的低压油箱，一个油车三流车企都不算的电池生产商，一跃新能源龙头。卖最贵的车，用最低的成本，这是什么样的信仰，又是多大的营销费用，才能劣币驱逐良币呢，使人趋之若鹜。
2023-05-27
焦霸霸8
奥迪A4L车主·车龄2年
一位骑了2000公里的752S车主
分享下这辆车贝纳利752S，最开始我还记得因为担心排量问题而驾驭不了，毕竟我最开始骑的是350的仿赛，小排量的仿赛到直接上752，我最开始还担心驾驭不了，包括网上说的各种问题什么离合行程短，转弯半径小，油老虎，螺丝需要经常紧等等，但是在我来看每款车都多多少少有一些问题，也正常，发动机技术成熟就可以了。先跟大家聊聊我所遇到的问题和缺点吧缺点： 1.离合行程短：跟有滑动离合的350比是短一些，但当骑上去的时候才发现，并没有网上说的那么邪乎，骑几天适应下就好了，刚开始不适应前两天会有起步熄火，起步窜一下的问题，骑几天适应之后，自我感觉跟普通的离合行程没太大区别了。 2. 转弯半径小：这个买车之前在网上看了，都说752的车半径都小，小到什么程度呢，单行道如果要掉头，别人一把龙头最多两把就甩过来了，而你要4~5次才能甩过来，而且方向还不能打死，要不容易失速倒车，这车重可真不是盖得。每天不多吃俩馒头都搞不赢他。 3. 油耗高：这个油耗高是看你跟什么车比，这个排量的车没几个省油的（犟种别来沾边），这么重的车能做到4秒多一点的加速，不烧油难不成烧水啊？买这车也就是完全是玩具了，如果考虑油耗，考虑通勤的话建议去买个100cc以内的踏板（补充一点：无论是摩托还是汽车，当你觉得他费油的时候，就从自身找原因吧，当你感觉费油那不应该是你经济实力的问题吗？不是车的问题，互联网时代，这个车几个油买之前就应该心里有个数的） 4. 螺丝容易松动：完全归功于他的270度曲轴，导致它跟V缸一样震动大，震动大了肯定螺丝就会跟着松动，只是时间上的问题，建议大家最好3000~5000公里紧一次螺丝，然后打上螺丝标记号，记录上次螺丝位置方便下次检查暂时分享这么些吧，后续会有啥再次分享。最后祝愿懂车帝越来越好
2023-05-26
轰叔l.
与飞度4共处一年的时光
#摩托车改装笔记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍当初买飞度4纯属巧合，本来只想买个电动车周末代步周边转转，看一圈3000多新国标没什么好选择，本人比较胖200多斤，还要带上挡泥板，坐起来太局促了，就转向看摩托车。 💰费用明细买了本地车友的二手车，一年 1千公里便宜了2000块觉得价格合适就入了。 🧮选车对比最初看摩托车是首选弯梁，被日剧湾湾剧里的本田幼兽洗脑，就看国内仿幼兽的车:嘉陵coco，宗申yami，洛嘉后浪等，试了实车，我这个体重上去有点像狗熊骑单车，座位也不是很舒服，而且发现还是合适文艺青年骑，不合适我这种大老粗。 💸 改装清单主要是升级了舒适配置，原装的避震真的太垃圾了，自己一个人骑还好，带挡泥板骑快点过起伏路段必触底，秉着自己能换的原则，换了黑名单后减震，铱金火花塞，不锈钢的排气罩，远近光一体线，加大脚撑，拓展杆等。给前轮的刹车线和公里线包了一圈螺栓套管，这样就不会跑起来松动跟车身碰撞发出异响了，前减震弹簧也想换，等下次换轮胎先再一起弄了。其它就是出风口贴纸(自己做的)，坐桶内衬，熏黑灯膜，轮毂贴纸，手机支架和奶茶杯架等。后面还弄了空滤灯，公仔和灯圈已经弄好，还没时间装上去。 📚 改装心得自己摸索根据车的使用情况不足慢慢改还是很有成就感的，推荐各位车友提车必改轮胎和前后减震(虽然我还没换轮胎，主要是也骑的少，雨天也不骑，迟点再换)。换了后质的提升，不装尾箱的话龙头也不会太抖，骑行舒服很多，龙头压力轴承暂时不打算换，毕竟对安装师傅的水平有要求，要是没装好不如不换。
2023-05-26
用户9315379684603
右边油量表下面出现黄色水龙头图标是什么意思呢，各位是不是哪里故障了
2023-05-23
用户408393473846
我和贝纳利502x的故事
从19年至今我换过四辆贝纳利502x开始是18年出厂的，到19年再到20年再到21年，也就是这些车型我都驾驭过，有很多人问我为什么总是换同一种车型，其实我也知道宝马香，但这已经是在我这个年纪里能给自己买到的最好的大玩具了，至于贝纳利502x我是喜欢他的颜值，感觉在国产拉力里面他的颜值真的是太帅了，但这也跟自己的眼光有关系，就像搞对象似的，有稀罕胖的有喜欢瘦的一个道理，这车我除了发动机我自己没有拆装过其它的几乎我都动过一个遍了，所以同城的车友同样类型的车有什么问题都会先来咨询我。这个车子有个通病，就是车把龙头比松，因为原厂三星轴承用的普通的轴承导致的，就是跑到一个固定市区双手撒把会有些抖把，有的紧一紧龙头螺丝就好了，有的紧了也不管用，所以这四个车子有三个我都换了锥形压力轴承完美解决，喜欢他的原因还有就是他跑高速是真的的稳，曾经试时速170都不会感觉到发飘，心里还是很稳的，就是时速上了150之后震动就会变大，但话又说回来了，高速公路最高时速规定才120，所以我们也不用跑那么快，但是因为自己亲测过，所以出门旅行对他都很放心。我还发现一个问题，就是根据每个人的脾气性格不同所以导致的车子状况也不一样，有的人骑车，只要轱辘能转就一直愣干，出现问题就怨人家质量不行，机械的东西都会出现问题的，还有就是我这一类人群，没事就自己擦擦车，洗洗车，在洗车的过程中就会发现一些隐患问题，比如这里的螺丝送了，那里的螺丝送了，链条是不是该保养了之类的，因为喜欢所以一有时间了就盯着车子研究，就像搞对象时候的心情一样，那么的喜欢，不知有没有跟我一样的呢
2023-05-22