资讯
车友交流

车友都在聊

比亚迪授权第二个nfc钥匙

无忧的船帆9Fm
提问最近比亚迪怎么搞的不是不能联网就是NFC钥匙不起作用，是车子老了吗才3W多公里呀，比亚迪品控要注意呀，不管怎样我还是支持你国货之光，但千万别上万千比亚迪燃油车主失望，希望比亚迪越做越强
2023-06-18
dl龙飞
驱逐舰05车主·车龄1年
驱逐舰1000公里的使用感受！
5.28提的车，截止今天正好1000公里，上来分享一下用车感受。哈首先，比亚迪带的nfc感应真的很方便，出门不用带钥匙了，一部手机开锁解锁，当然需要把nfc卡放在车内，有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火！车机用着很舒服，打开空调，加减风量，温度，玻璃除霜等。打开车机导航，有时候识别不是很精准。听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下，它需要收费收费收费！重点三遍！绝大多歌曲都需要vip，当然了，花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。我有《酷狗音乐》短暂会员，当然也是信用卡换的，结果按在车机中，俩问题！第一，小滴不支持语音唤醒，我尝试着找了相关没有找到，这里有会弄的大神指导一下哈！第二，一点酷狗音乐车机自动竖屏了，可能听歌软件竖屏会方便点，但屏幕有影响前方视野一面，也尝试找软件不让它旋转，但还是没找到！求指教哈空调还算给力，现在天热了，平时都开18度2档。毕竟新车吧！空间值得表扬一台10万级别的车，有着小b级车的空间，而且后背箱还不小，第二排地台稍微鼓起一点点，乘坐3成年人尚可接受。动力是dmi的一大亮点，开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧！充电方便那更能凸显优势！不用油了！油耗目前还没直接加满油箱，都是加200的，表显续航800左右，我每天上下班60公里左右，半个月加一次足矣，不需要加满！哪天把加满油实测一下油耗，再做分享！配置够用，而且很多还没用上，特别是app中的功能。行驶操控舒适度三方面一起说，开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧，胎噪风噪隔音都一般般，舒适度尚可。操控没极限感受过，新车暂时还是别激烈驾驶。有一说一哈，我觉得这价位我是没要求它那么多！你们说呢，各位舰长！欢迎大家留言分享交流，有空我会一一回复！期待你们哦
2023-06-17
中山悦禾比亚迪
元Pro新色粉好戳我喜欢
我是比亚迪的老铁粉啦，一直在关注元Pro的动态，停产那段时间以为不会再回来了呢，没想到今年就回来了，还有新车色，粉色，不是浅粉类似粉色加了点银色调，耐脏。经销售细节介绍，对车也要了详细了解，车辆配备了透明影像系统，倒车不再是棘手问题，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车钥匙和 VTOL移动电站功能，智能解锁优雅尽显，带电出行肆意畅玩。车子支持快充充个半小时就能充到80%的电了！还是很方便的！随着那充电桩的普及，现在我开车出去基本上都没有里程焦虑感了！官宣是可以开到401，估摸着实际上可以开到300多吧，不过可以打开了动能回收的，一般就在城市里面上下班跑，一周充一次电应该也就够用了！
2023-06-16
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
费翔猪
宋PLUS DM车主·车龄1年
宋pro、宋plus和银河l7的选车历程
关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程从4月份开始打算购车，目前还没有下手。近期花费了很多心力用在研究车上，下面写一下关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程，供各位还没有上岸的准车主兄弟参考。一、基本情况购车原因：坐标某中部省会城市，2013年买了一台标致408，开了10年，目前一点大问题没出过，只是油耗让人吐血，百公里14以上（你没看错，就是14，我也不知道怎么回事）。实在受不了了，就想换个车。购车意向：因为买车目的是平常上班开纯电，不仅便宜而且安静舒适；周末可以周边游，放假回老家没有里程焦虑，所以选择插混。又因为一家四口，为了大家舒适，就考虑买家用插混SUV。购车预算15—18万左右，购车风格“宁为鸡头、不为凤尾”，条件允许情况下，喜欢配置拉满。以下都是按照顶配配置说的（宋plus太贵，次顶配）。一、比亚迪宋pro 本来我的预算就是落地价格16万以内，本着随大流买的原则，我首先关注的宋plus。但价格高出预期不少，所以改为关注其小弟宋pro。4月份开始时还是老款，因为即将上新款，就想等一等。结果新款宋pro全系比心理预期贵1万，同样配置旧款比新款贵1.2-1.5万左右，相信绝大部分准车主都是这么想的，迪子你是真不争气啊，4月份8000多销量有借口是等新款，结果5月份1.3万，是不是啪啪打脸！据我了解5月份其中还有很多车主购买的旧款。如果全系降1万，销量绝对超过3万，所以迪子你就作吧！新旧款区别：主要是前脸改成唐系列或者类似宋plus风格，长度、高度增加，增加前夹胶玻璃，隔音效果有改进，轴距不变，增加智能上下电，其余几乎没有变化。优点：顶配各种智能配置都很全，和宋plus顶配差不多，迪子三电系统挺给力，还是可以的。槽点：悬浮式仪表屏，真是难看，90%以上的准车主都不喜欢，迪子还就不改，真是头铁！悬挂三连杆，很多人不喜欢。建议：如果全系现金降1万，还是可选的。二、吉利银河l7 对宋pro失望后，我开始关注枭龙max和银河l7，也都是听网友一直在对比的两款车。首先排除了枭龙max，因为车头是圆脑袋鲨鱼牙，真心不喜欢。特别是城市里用不上四驱，油耗也相比高些，就没有关注，试驾都没去过。银河l7刚开始也没有关注，因为开始宣传顶配超20万，大大超出预算，所以就没有参与盲定，真心引为憾事，否则现在估计都提车了。结果上市后13-17，并且盲定减5400，膨胀减4000，置换减4000，送科技套装，太良心了，去试驾了两次，也想买，但无法享受盲定，眼睁睁比别人多花5400，实在心理不舒服。本来在咸鱼谈好了想花1999买个599盲定资格，但问了4s店，说不建议，影响后续流量什么的，也担心出现纠纷，就放弃了。优点：底盘好，双叉臂非三连杆。发动机好，1.5t，不像宋pro、宋plus是1.5L，上高速毫无压力。试驾感觉性能模式方向盘确实存在抖动问题，但智能模式和纯电模式还好。亏电油耗相比宋pro、宋plus也不高，听网友说也就百公里5多一些。顶配有ar-hud抬头显示，虽然显示比较小，但个人还是很喜欢的。槽点：外观，车头圆滚滚，车侧线条凌厉，感觉不太和谐。智能化方面比宋两款车差一些，如没有后、侧面碰撞预警，没有开门杀警示，没有nfc钥匙，特别是不标配行车记录仪，简直让人难以置信。最近说的电池混用宁德时代和蜂巢能源，abs混用博世和浙江自家产的，三年后流量问题。建议：想等等宋plus情况，如果宋plus价格和宋Pro一样丧良心，就等几个月银河优惠力度大了再买。若买，则买时和4s店签协议，必须电池宁德时代、abs博世。三、关于比亚迪宋plus 对银河l7持观望态度后，开始关注宋plus。但预售价格出来后，看到懂车帝车友圈一片骂声，对迪子还是挺失望的。磷酸铁锂价格现在这么低，定价这么高，全系比老款贵1万多，算上老款目前优惠1.5万左右，新旧差2.5万，简直丧良心！也许是想促进旧款销售吧。希望正式上市价出来后，至少应该比预售价减少1万以上，否则绝对不会考虑这种割韭菜的无耻商家的。新旧款区别：主要是前脸改成海豹风格，豹里豹气的，丑的一批。长度增加7厘米多、高度降低1厘米。续航增加到150公里，还可以。150公里增加fsd，还是很喜欢的。优点：相比宋pro，仪表屏好看的多，长度、轴距也长些，续航多些。相比银河，智能化好些。增配fsd，相信减震效果好些。缺点：最大缺点就是贵，就是贵！此外，相比银河l7，发动机是自然吸气，高速时动力不足，底盘三连杆，没有ar-hud，内饰差，舒适性差。
2023-06-13
深圳BYD颜景雷
奔驰GLC车主·车龄9年
#你买这车后悔了吗？||BYD/比亚迪买台汉EV真的太香了买台汉ev真的太香了 1.颜值高 2.可以远程遥控开空调，夏天太需要了 3.宽敞，后排随意安放大长腿 4.车机流畅，语音控制非常方便 5.锁门自动锁窗，有电动尾门 6.主驾座椅通风 7.可以在车内k歌 8.自带空气净化系统 9.配备NFC钥匙 10.百公里加速3.9S
2023-06-13
笃行致远322
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问早上开车，NFC解锁后显示没检测到钥匙，APP又解锁了一下。然后车机就显示这个，比亚迪又偷偷背着我干啥了这是。
2023-06-13
用户5909558826108
秦PLUS DM车主·车龄1年
提问只有车主能用手机蓝牙吗？备用机没有nfc能不授权蓝牙钥匙呀？
2023-06-12
乐天派的晚晚
比亚迪海鸥出道即是巅峰
比亚迪海鸥，出道即是巅峰！！现在市场上小型电动车的造型基本都是圆润可爱内饰也是偏年轻化，所以这些小车的目标群体主要以年轻的女性为主。但是海鸥的设计完全不一样，线条棱角分明，整体设计真的像海鸥展翅俯冲一样矫健不臃肿，并且提供四种不同的颜色，且有三种不同的内饰颜色跟外观搭配。所以这台小车的消费人群不仅男女都适合，也不挑年龄。海鸥在细节方面更加考究，例如LED大灯、铝合金轮圈、尾翼等，甚至还有NFC钥匙，可以用手机、智能手表开启关闭，简单便捷海鸥更大的杀手锏是纯电平台打造，也就是比亚迪e平台3.0，这对于空间、安全、智能化、续航等方面都有巨大的优势。例如海鸥长度达到3780mm，轴距可达2500mm，轴长比达到66.1%，这是很夸张的比例，主要因为设计时尽量压缩前机舱空间，把更多的空间留给乘员仓以及后备厢，实用性更强，这是纯电平台带来的优势。此外，全车高强度钢比例高达 61%，在同级别中属于绝对领先水平。并且全系标配12项，包括主/副驾安全气囊及前后贯穿侧气帘，电子车辆稳定系统、EPB、外后视镜加热等。高配的飞翔版还有前排侧气囊，这么看海鸥主被动安全方面应该属于同级别的标杆。
2023-06-12
乐天派的晚晚
海鸥来啦！月入几K的集美们轻松入手
比亚迪海鸥来了，月入几K的集美们可以入手了!! 新一代的代步车，比亚迪海鸥来了海洋美学设计，如果说同价格车走的是软萌路线那它就是潮酷整体看起来视觉冲击力很强线条锋利赛博朋克风格出门带手机就够了，蓝牙钥匙或者是nfc车钥匙夏天快到了，手机还能远程打开空调后视镜带加热的，下雨天根本不用出来用手擦上车，内饰和外观相呼应掠风之翼内门板，车辆开起来会比较安静一体式镂空皮质座椅，不仅看着更高级，而且更舒适，更容易打理全系标配四个安全气囊，还有esp电子车辆稳定系统中控可旋转的10.1英寸pad
2023-06-12
阳光5822375799702
准新车比亚迪唐21款DMi112KM插电混合动力尊荣版，23年2月上牌，行驶3000多公里，配置丰富得只有想不到，无钥匙进入一键启动，Nfc远程控制手机互联，电动调节真皮人体工学座椅通风加热功能，多功能方向盘，自适应巡航，车道保持，刹车预警，多种驾驶模式，旋转液晶显示屏，360环影，氛围灯，10安全气囊，矩阵式自动LED大灯远近光，全景天窗，前后雷达辅助导航影像，原车漆无任何事故，另加装踏板，尾箱垫，及一些小饰件
2023-06-11
一辆
宋Pro DM-i冠军版的升级很明显！
宋Pro DM-i冠军版在广州办了区域上市活动，13.58-15.98万，我也顺带去摸了下车。前脸有升级，然后入门版车型的纯电续航从51km升级到71km。远山青配色是新加入的颜色，还有NFC iPhone钥匙和智能上下电，冠军版的标准升级。如今宋Pro DM-i全系标配快充和VTOL放电，相比旧款51km车型来说可谓巨大的升级，动力方面基本没有调整了，还是那么省油。这几年越来越多自主品牌做出高科技插混系统，你觉得比亚迪DM-i还能在市场里保持它的优势吗？
2023-06-10
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。339百公里加速。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了，全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题。
2023-06-08
horizon396
嘉华(进口)车主·车龄8年
已经订车中配，才发现最受不了的配置
顶配才给数字钥匙和蓝牙钥匙？？这个东西会增加成本吗。。按道理说硬件都支持这个功能，但通过这个区分高低配真的不厚道。。用习惯了数字钥匙啊，握草。有时候真的不想带个钥匙啊！！！！我比亚迪海豚十万多蓝牙 NFC 数字钥匙配齐了。。希望厂家重视这个不增加成本的功能啊！！！难以接受
2023-06-08
兴弘睿迪马腾空王朝店
十万纯电SUV最佳优选2023款元po
随着新能源汽车的技术越来越成熟，不少朋友将新能源汽车纳入自己的购车范围之内;前段时间，公司的财务小姐姐给我发来私信，说想买一台十万左右的纯电SUV，满足日常上下班代步的需求;正好看到了刚刚发布的比亚迪2023款元 Pro，携四大焕新而来，诚意满满，这不就是她心中的购车最优解嘛! 在十万纯电SUV的市场，元Pro因为优秀的产品力，一直深受消费者的喜爱;2023款的元Pro在颜值、内饰、智联、技术等方面进行了升级，将产品价值进一步升华;作为女生的购车首选，颜值必须得过关，2023款元Pro基于DragonFace3.0设计语言打造;整体是比较圆润饱满的设计风格。新车前脸采用的是封闭式的隔栅，在一条贯穿式镀铬饰条的加持下，显得更加的精致，整个车的感觉非常的精致可爱; 全系标配了LED远近光灯，轮毂尺寸为16英寸，搭配小巧的车身尺寸刚刚好，对于女生来说，灵活易操控;新车增加了“元气粉”配色，相信会深得女性用户的喜爱;元Pro的后尾门还有消费者喜闻乐见的“小书包”，为小巧的车身增加了一丝丝野性气息。采用了侧开形式的后尾门，这种设计也和某硬派越野车如出一辙，虽然是小车，也能获得到精致的外挂备胎; 内饰部分也有不少的升级，内饰部分，2023款比亚迪元Pro新增了“清新蓝”双拼内饰配色，看起来更加时尚。天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，质感也拉满了。同时全系搭载DiLink4.0智能网联系统，还拥有手机NFC钥匙和VTOL移动电站功能。并且全系标配8英寸全液晶仪表和10.1英、中控触摸屏，倒车雷达、倒车影像，配置非常丰富; 续航方面，2023款比亚迪元Pro提供了320/401km两种CLTC续航可选，全系都支持快充，其中320km版本的快充功率为45kW、401km版本的快充功率为60kW，高配车型还支持对外放电功能。充电一次，就能驾驶一周，即使像财务小姐姐那种家中没有充电桩的，也可以工作日到公司充一下电，就能轻松的跑一周了，并且用电的成本也很低; 当然，为了消除大家对于新能源车技术的顾虑;对于首任非营运车主，比亚迪元Pro同样提供了三电系统终身保修，可以说方方面面都考虑到了; 毫无疑问，9.58W的起售价格，2023款比亚迪元 Pro是相当能打的;凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心体验，加上比亚迪的品牌加持，2023款元Pro将成为下一个爆款!
2023-06-07
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版来咯，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。 339百公里加速，各种驾享模式任你挑选。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。省力省钱省心的时尚座驾。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了(好了不吹了），全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统（这里我要插一嘴，fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题）后悬架升级了铝合金的多连杆悬架，后面悬架有个护板挡住了。
2023-06-07
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
鱼在water中
摩卡PHEV车主·车龄1年
摩卡和护卫舰07试驾感受
周末去试驾了摩卡和护卫舰07，其实之前一直没关注过摩卡，一心只关注唐和护卫舰07。唐因为第二排和第三排空间问题暂时放弃，试驾完护卫舰07后感觉腰酸脖子疼，很纠结，回去路上我和老婆说不行去看看摩卡吧。试驾后感觉，我靠，这座椅太舒服了吧。内饰也好看多了。烂路的滤震也好很多。现在纠结中……比亚迪的中控做的还是很好的，摩卡的中控连软件商城也没有……要是这两个能组合一下就好了……
2023-06-19
真诚书签uEv
伊兰特车主·车龄1年
伊兰特车友们，小伊今天满月了
安全行驶了500公里，高速，省道，国道，市区都跑过，油标目前显示5个油，但是不准，应该在6.5左右，因为加了200块的油，跑了420公里左右，算下来四毛多一公里，第二个200块加了，显示可以跑900公里，感觉比日系车要省油，谁说1.5L的动力肉，高速超车没压力，轻松一点油门，130无压力，想超车那个就超车哪个，宝马，思域超他们都没得任何压力。
2023-06-19
Hitzfeld
德国精灵#1能耗快充分享
提车一个多月了，跑了1700多公里，百公里平均16.7度电。周末带着全家出游，去边上的小城市玩，四个大人一个小孩，满电出发显示能跑462公里，一路高速乡村公路，到达时还剩53%的电207公里，续航达成率76%。住一晚第二天下午返程一路高速，在高速边的快充站充电，从26%充到80%，用时28分钟，峰值功率150kw，充了37.5度电，每度电0.51欧，一共花费19.1欧。总体续航比较满意
2023-06-19
用户3326014550010
#记忆中的桑塔纳兄弟们80多公里去了一小格油，跑了跑国道，现在240公里了，去了2小格油了，应该又快灭另一格油了😭😭😭。我记得他之前不是这样的啊😂😂（之前150公里才灭第一个小格，二百六七才灭第二个，现在不到200就灭2格了）是夏天空调的事吗？
2023-06-19
帅帅71523
宋PLUS DM车主·车龄2年
虽迟但到→宋Plus DMi OTA升级
晚上跑完步，开着宋哥找了段比较有挑战的崎岖小路野了一把，吹了吹风，刚停下车就推送 OTA 升级了，我还以为是自己造的太狠，把宋哥累着了呢。。我是2023年3月份提的车，这是第1次 OTA 升级直接从 V1.0 升级到 V1.2，说一下升级之后的特点（以下内容仅为个人感受，供大家参考） ✔1. 驾乘舒适性提升之一 ☞【起步没有那么急了】，油门初段做了明显优化，更线性了（但不影响后段加速，高速超车仍然yyds）。以前起步一不小心就成了打滑烧胎哥，升级以后不打滑了，这样佳通轮胎以后能少背点锅。 ✔2. 驾乘舒适性提升之二 ☞【刹车前段效率提高】，这一点还是挺厉害的，应该是优化了前段以后的一点点，现在的感觉就是踩下去不会猛的刹的那么急，但关键减速的距离明显缩短了。这里不得不吐槽一下，以前刹个车老感觉要撞人家屁股，时刻准备变道。 ✔3. 驾乘舒适性提升之三 ☞【方向盘稍微变重了一点，开着更稳了】，以前有点太轻了，有一种开玩具车的感觉，现在方向盘变重之后，好像在提醒自己确实在开着一个近两吨重的车。感觉还不错。这里要说一点就是方向盘变重之后，虚位也增大了一点，这可能在开normal模式下会减少一些驾驶的操控乐趣，不知道运动模式虚位有没有增加，还没有试，改天跑高速试试。 ✔4. NFC灵敏度优化，主要体现在两个方面。第一，手机不用贴那么近就能感应到 NFC；第二，NFC识别速度和灵敏度明显提升，以前识别NFC的时候总会弹出手机里面的各种交通卡，然后手机自己选择2秒，现在它会自动识别比亚迪的 NFC。 ★最后说一下，前段时间车友说的比亚迪自己升级过一次的那个情况，我感觉确实是存在的，首先有两个点，可以说一下，第一，我发现他每次升级之后，中控仪表盘上的界面会从胎压显示跳到近50公里油耗显示。第二，在不亏电的情况下（电量25%以上）且开着 EV 模式的情况下，会自动跳转到 HEV 模式，并且不会自己切换回来。
2023-06-19
你猜这是不是小号
新手避坑指南（答主已进深坑😨）
在深圳龙岗买的海豹，4S店说送免费贴膜，到了指定的贴膜店，先是把送的膜说得非常差，贴了就后悔（PS：送的东西这么辣鸡干嘛还要送）。然后再极力推荐你在他家贴其他的膜，价格在2000到5000不等，送的膜可抵扣1000，说的好好的，拿个灯照着展示红外4000多，贴了膜就200多，说隔绝率90%以上，结果最后一个贴完了已经六点多了，没有测试就直接让我开车走了，结果在其他店做美容，让店里师傅拿个灯一照，不贴膜三千多，我这个贴了膜还有2400，坑啊，这个膜贴了就是个鸡儿，还花了大2000大洋。总结这一次的贴膜，第一个是本来是说4S免费膜，不贴好像浪费了，结果去到被忽悠了高价膜，经验不足，只能自认倒霉。第二个是贴膜完了着急走没有检测红外隔绝率，把商家想得太诚信，结果是贴了跟没贴一样，还不如贴送的免费膜，省下2000大洋，我都怀疑第一是不是换了膜或者是他的膜都不及格。第三个是把店家晒出来，给各位车友避一下坑，魔创膜业（龙岗爱联店），深圳龙岗泽然浩4S店的车应该都是那里贴的。
2023-06-18
豁达生活家8k0
家庭用车，我觉得柯迪亚克就挺靠谱
这款车使用下来各方面都还是挺不错的，不过也有几个地方令我不太满意，第一个不满意的地方就是这款车后排中间地毯位置有一块凸起来比较高，这样如果后排乘坐三个成年人的话坐中间的人就会很不自在了，因为他必须要把腿往两边放才可以。第二个不满意的地方就是雨刮器的异响了，每次下雨天，我打开雨刮器的时候，这个声音就会特别的响，那种咔嚓咔嚓的声音听着就很烦，而且去店里检测过，说这个是正常现象，没办法维修。车灯这一块是LED的，颜值和亮度都不错，车胎也比较大，配合大车身和流畅的线条，看着很霸气。内饰确实没什么特别要说的，风格属于简约大气型，都是这个价位车该有的样子。智能科技方面，定速巡航功能还是比较好用的，特别是在高速上开车的时候显得非常的轻松。这个功能我还是挺喜欢的。内饰看点很少，材料和设计都很中庸。这车子的综合实力还是不错的，不然我也不能买，就是店里的优惠力度也还可以。
2023-06-18
用户1341512316377
座椅记忆的设定和上下车自动调整
1，座椅记忆的设定。座椅调整好后按一下set键，然后按1，听到提示音后松开。第二个人的合适位置调整完后按下set键，再按2，听到提示音后松开。两个人的座椅记忆就设定好了。如果只有一个人开车，可以把1，2设成一样的。 2，座椅下车位置的设定。把座椅往后挪到适合下车的位置，然后按一下set键，再按住1，2下面的那个键，听到提示音后松开。 3，如果座椅被动过了，以后只要长按1或2就能调整到记忆的位置 4，上下车时座椅自动调整至记忆的位置：在“设置”菜单中，依次选择“车辆”>“舒适和便捷”>“上车座椅位置记忆”，“下车座椅位置记忆”，把上车和下车都选亮。这样再上车的时候一拉开车门，如果座椅之前被动过会自动调整到记忆1的位置，下车的时候从里面拉开车门，座椅就会自动后退至设定的下车位置。 5，如果想更改记忆的座椅位置，只需要按第一条所说，重新设定就好
2023-06-18
yanger57297001
为啥？这又是为啥？
老铁们，前两天刚提的比亚迪汉ev22款，发现一个现象。就是带着钥匙还没解锁，按了一下车把手上的按键，车就自动解锁且点火了，搞得我锁车后还是担心车没锁。
2023-06-18
悲风惊月
提问刚提一个星期的智睿，有如下两个现象，希望有车友为我解惑。第一：开空调怠速车有些抖，体感还是比较明显的，正宗马自达就是这样吗？第二：快速打方向，比如挪库移库时，方向盘有嚯嚯的声音，是那种摩擦的呼呼声，声音不尖锐，也不是咔哒声。
2023-06-18
沫雨2535
现代ix35车主·车龄1年
沐飒的上市权益，谁帮解答下
不太懂，感觉挺值，我觉得第一个1万块优惠力度挺大的，别家都是5000、8000的！第二个政策我理解是个保价政策，如果1年内大幅降价，那就退部分差价？第三个对我来说吸引力就小些，因为我是新购车，只能享受一下0息贷款。我想问下那个质保选哪个合适？是里程长好还是年头长好？
2023-06-18
又下雨了z
提问21至尊落地16.3，后面说给一个第二年保险续保的1000抵扣不知道被坑了没
2023-06-18