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时趣猴头里面钥匙

用户7134931631868
提问大哥们，像4s店送的电动尾门和氛围灯这些，有必要要么？ 4s店的人说氛围灯过几年到时候会一个灯亮，一个灯暗，里面有的灯珠会坏，会不好看有朋友是4s店送的氛围灯么？有用么？还有，电动尾门，销售说安装电动尾门之后，钥匙解锁后备箱会咯噔一声，但是后备箱还是没开锁的。而且用主驾驶车内的后尾门开关和钥匙开后备箱门就开不了了
2023-06-18
用户3700988983917
提问车友们有谁知道2018年观致5领先型遥控钥匙放在车里面门会锁住吗？
2023-06-18
ydm5192000
提问昂科威2023P652T车机无网络，安吉星呼叫失败。今天去牧区游玩，里面有部分网络盲区，出来到有信号的地方，手机网络满格，但是车机仍然无网络，且发现钥匙离车自锁功能没了，安吉星仍然呼叫呼叫失败，请问有出现过此类现象的车友吗？求解惑！
2023-06-18
瑋綸666
我的用车心得~
#用车心得 #晒出我的用车心得# 截止今天，从提车3.1开始到6.17一共3个半月的时间~ 我就重新来发一篇使用心得吧~ 回顾这接近100多天时间，对塔子的适用程度，已经比当时28天写的心得时候，已经用的得心应手多了~对使用以及悦心服务也很满意~ 不过满意归满意，我还是位理性的司机小姐姐呦~所以有些需要反馈的问题，还是需要提意见， 1.蓝牙问题，有时候就站在门旁边了，车子也未感应到蓝牙，未解锁，有时候站在几米外，就解锁了，上周四（23号）就因为这情况，提示电压低，后来没电开不了门，后台数据显示，是蓝牙钥匙频繁开关导致亏电，（因为我停车的地方和我办公室很近，所以有时候上下洗手间经过车就感应到了）其实对于新车，23天就亏电，多少心里是不平衡的。后面，有一次，也提醒亏电，也是同样的问题，这个问题需要改善，因为后面我是关了蓝牙的。但是还是提示蓝牙近距离开关机，导致亏电。 2.车机问题，（3月26号）的时候遇到，中控大屏，底下一排按键都没有了，右上角账号头像那块，也没有了，ADS系统要不可用，今天（27号）晚上也是，也是显示ADS系统暂不可用，不知道什么原因，之前按键没有那个问题是，打点了下问了师傅，他们让我重启试试，后来解决了，但是这个ADS问题目前还是时灵时不灵。今天又有点提示，所以又要升级补丁了~服务态度还是认可的 3.华为系统，一开始定这车的时候，是冲着华为去的，但是实际操作起来，很多东西，并没有问界刘畅，估计和问界这亲儿子相比多少还是差那么几点意思，希望后期OTA后，可以更加棒。 4.座位问题，说不出哪里问题，总感觉这位置怎么调整都坐起来怪怪的。太前面，感觉腿伸不开，太后面，背和腰不舒服。 5·充电桩问题，设置自动开关充电口的门，到时候有时候反应不大。还是需要手动打开。其实，近期刚更新的1.2.1版本，升级变化很多了，界面也小清新了很多，整体内容，界面，也比以前方便了很多，功能也比以前多了很多，比如方向盘上的按键用处也比以前多了很多，可以接听电话，调音乐了。里面还多了很多有意思的东西~那个氛围音乐也挺有意思~ 提个小建议吧~希望后期投屏可以同步使用，不要一切换就断开咯，比如我可以切换到主机的时候，想放个音乐的时候，可以同步进行~ 后面几张图是之前5月，母亲节，以及这次父亲节的送的礼物，悦心服务，~服务态度很好~希望一直保持~ 提了意见了，也替广大车友以及我自己提个小小福利吧。希望APP里或者阿维塔多出提了意见了，也提广大车友以及我自己提个小小福利吧。希望APP里或者阿维塔多出一些大量e值的活动吧，对于e值，我们真的是又爱又恨啊，每次都是用到e值时，恨太少啊，商场里的东西，层出不穷，可惜，e值不够啊，只能在那眼馋的份，没有一举拿下他的实力呀~ 好了，不早啦，仙女要早睡，才能漂漂亮亮的呀~ 各位可爱的小仙女们，帅气的小哥哥们，走过路过，看见了，千万要给我点个赞呀，谢谢谢谢~，就靠你们纤纤玉指一点啦~谢谢谢谢~???让我这帖子变成精华帖吧~谢谢谢谢~ 完结，撒花~
2023-06-18
娶个名字ZTMN
星瑞车主·车龄3年
车钥匙如果被检测到
车钥匙不见了，确定是在屋里面不见得，东西太多，翻不到。如果可以有效找到车钥匙，有没有一种机器检查钥匙的信号，越靠近越响的那种啊。最近在用蓝牙钥匙，感觉好无奈
2023-06-17
东风奕派陈静
e2用车感受！
外观：个人非常喜欢灰色的小e，前后车灯还有整体车造型都很满意，内饰也是很喜欢的水晶挡板那一圈。比较意外的是，倒车灯只有右边一边，后来问销售才知道只有一边的倒车灯，后来查了下发现也算是车商成本控制的基本操作，略微遗憾但也可以接受内饰和智能化：内饰空间还是不错的，扶手下面的空间不小，空调下面的空间也不错。车机总体很满意，稍微折腾一下装个甲壳虫，迪粉助手什么的用起来还不错。就是有时候说导航地点会死活理解不到，必须手动输入，而因为习惯了语音说，这时候已经上路了，一边输入地点一边开感觉很不好。后来直接在高德里说位置要好很多，或者直接输入好位置再走，手机上直接把导航路线传到车机上也挺方便。空间：主副驾驶位都不错，后排空间也挺好的，坐着挺舒服，后备箱也是我对小e颇为惊喜的一部分，那个分层的东西可以放点小东西什么的，可以从后排位置直接拿放挺不错的。驾驶体验: 刚提车的时候没留意看，给我设置的是运动模式，好家伙，踩电门加速感觉非常灵敏，得悠着点踩。后来调成了经济模式，室内加速超车啥的还是轻松便捷。开到现在上过一次跨市高速，大概维持在100-110的车速，经济模式也足够。但是刹车和转向感受和他的加速能力相比还是有不小差距。有一次赶绿灯拐弯，过线速度大概有50-60，然后踩刹车踩到6.7成，再转向，当时感觉随时要把自己甩出去，心都提起来了，侧倾程度让人感到心慌慌。从那之后转弯基本压在20-30，20左右的时候是侧倾比较少的，但e2的转弯侧倾确实明显。刹车的话也是需要稍微狠一点踩才行，进红绿灯的时候一开始踩的比较轻，但随着距离拉近慢慢加重发现不行，速度下不来，然后再猛踩下去，踩到7.8成才能有比较明显的减速效果，然后最后在线前面或者别人车后较近距离才能停下来。现在我是要么更早的时候开始轻踩刹车慢慢刹停，要么先踩5成，然后看情况松或者继续踩。平时如果正常驾驶其实还可以，用习惯了面对不同情况踩多少刹车心里有数了，并不会觉得刹车不够，但总体而言刹车效果一般。续航：到目前为止没有刻意去看满电能跑多远，但是实时耗电量一直有留意，基本市内正常开车，空调24度，2档风速，在9-9.6度/百公里左右。开高速忘记具体了，但是四个成年人，空调24度，4档风速，车速100-110左右应该没超过12，好像在10-11之间。快充的话速度还不错，20%左右的时候，一分钟一度电的速度，320v，180a，大概功率接近60kw。随车充是真的慢，1.3-1.5kw之间，一小时一般3%的电。其他：钥匙长按解锁可以开窗，但是很遗憾的是，长按锁车并不能升上去，因为新车经常放楼下暴晒，想每隔一会远程开关窗散一下甲醛，但是能开不能关，还得把车上上电了才可以关窗，多少有点不方便。遥控驾驶非常惊喜，买之前完全不知道，偶尔遇到了被夹三明治的时候直接给小e摇出来，心里嘎嘎乐啊哈哈哈哈。nfc解锁车是我开车的最主要方式了，平时只带手机就行，方便得很。还有就是雨水大的话，暂时没看到其他车友2021款那种漏水的情况，但是总体密封程度还行，不会漏水，但慢充口那里多少有点水，好在里面还有一个盖子，充电口是没问题的还有就是底盘的电池问题，我一开始觉得这是唯一让我感到不满的地方，后来过了一个也不算低的拱起的地方发现还可以的，过的时候因为发现的有点晚，心感觉都凉了半截，最后发现安稳度过感觉我被小e救赎了性价比我个人觉得小e是完美符合预期的，电耗低，好驾驶，车机的智能体验，车的空间体验都很好。我看到很多人说e2降价多少才值得入手或者肯定还要降什么的，一开始看到的时候觉得好像降价真这么回事，后来发现可能也就是他们个人的一些自信表达罢了，或者部分城市还有补贴的情况。
2023-06-17
天使大老爷
我的大玩具-威朗pro
当时选择这款威朗Pro的理由就是经过前后对比了很多车型。觉得这台威朗的性价比还是很高的，前前后后也看过不少的车型，例如当初看的有轩逸、速腾等。就拿轩逸来说把，外观虽然看起来也很好看，但是那个1.6的发动机所提供的动力咋就那么让人不喜欢呢?说真的别的都挺喜欢的，就是那个发动机把我劝退了威朗Pro的动力真是超给力，怎么给怎么有，动力真是随叫随到。下面咱们就简单的说说威朗的动力总成吧:首先，改之前的配置，这一带的威朗Pro采用的1.5T的四缸发动机。这台发动机所能提供的动力是184匹的马力。A+级车的价格，拥有一个B级的大心脏，就是因为这个动力让我果断的放弃了一开始比较相中的新款轩逸。自己的车子当然不舍得这么往外豁了，当时试驾的时候那个S弯，0-100加速-急刹，我的小心脏都要蹦出来了。油耗表现，我的油耗目前显示是8.6个油，想让马儿快，还不舍得给油那怎么行。而且天天上下班在市区走走停停的，所以这个油耗我也是可以欣然接受的。空间表现还是不错的，反正在这个级别的车型里也基本上没有太大的区别。威朗的座椅材质还是比较有特点的，座椅是皮制的，中间是打孔的真皮座椅，透气性很棒，夏天坐在车里也不会因为出汗而变的很贴身。边缘用红色线条勾勒，显得内饰一下子就高档了好多，运动范也变得十足了，于外观的红色运动卡钳内外相互呼应配置方面应该也算是性价比之王了，高档的双联屏的设计，还有大天窗，无钥匙进入，车道偏离预警，主动刹车、倒车影像、电动座椅什么的应有尽有。我最喜欢的就是这台车的超级无敌大双10英寸悬浮式双联屏的设计，造型优美，使用便捷，科技感十足。这个大屏幕半只会出在高端车型里面，分辨率高，反应速度特别快，和我的IPAD感觉差不多。每次上车打火那一刹那，大联屏亮起，怎么看怎么舒服。开车时好多功能都不用用手操作，简简单单一句: 你好，别克。那就能做到你想做的一切。
2023-06-17
用户2715309994743
提问大神们。我问下。车钥匙在车里面，主驾下车关门，空调自动关闭，在车里面其他位置为啥开不了空调？
2023-06-17
小镇青年的生活
凯迪拉克CT4车主·车龄3年
本田皓影用车感受🚙🚙🚙
女朋友有辆2020款皓影，由于她不喜欢开车，我也是在多次出行的时候充当驾驶员，对这辆车也有了一定程度的了解，下面来谈一下用车感受。 👇🏻👇🏻👇🏻 ⭐外观皓影的外观可以说在同级suv里面处于中上水平，整个车身结构方正，外包围却又十分圆润，个人觉得对比比姊妹车型东本crv来说要好看的多，尤其是车尾部分，贯穿式尾灯加上浑圆的车屁股，让整辆车显得非常性感，车尾设计个人给到满分💯！ ⭐内饰内饰就比较简陋了，对比同级别国产车来说没有什么优势，方向盘是塑料的，中控屏尺寸也很小，方向盘按键阻尼设计的很硬，档把也是塑料的，略有廉价感。 ⭐配置车辆整体配置还算够用，有定速巡航，电折耳，自动远近光，无钥匙进入，自动空调等，车机基本只能连个蓝牙，音响音乐音质还行，没有什么电子化配置。 ⭐舒适度皓影的车内空间还是很大的，后排坐三个人没有压力，中间地台隆起不高，后排甚至可以翘二郎腿，后备箱装载能力也还不错，大概能放4个中小型的行李箱。座椅是皮的，比较软，舒适度也还不错,后排坐起也很舒服。整车nvh就真心非常一般了，这不是本田的强项胎噪路噪和发动机声音还是有点大的，但也能接受。一句话来说:空间大坐得舒服，装载能力强，很适合家用。 ⭐动力操控本田的1.5T配cvt,总体感受就是丝滑，提速在同级别suv里不算差，驾驶平顺性也很不错。但是你要想加速超车，舍得踩也是有动力的，过弯时车速不宜过快，车子重心较高，容易侧倾。 ⭐油耗高速国道百公里6-7个左右，城市道路8个左右，加92 还是挺省油的，本田还有祖传eco小绿叶，这个我平时不开。 🎈🎈🎈总结这是一辆适合带着一家人出行的车，空间大，动力够用，颜值也很高，用车成本也比较低。
2023-06-17
车明言
A6后座下面的拉线是干嘛的？
#用车心得 --汽车的冗余设计理念前几天去换汽油滤芯， A6的汽油滤芯是内置式的，需要拆掉后座。拆掉座椅后发现坐垫下面有一根钢丝拉线，我顺便问了下技师这个是干嘛的，技师说是逃生用的。我对这个回答持怀疑态度，这个怎么逃生法，A6的后座靠背是封死的，哪里还有空间让人难逃生。后面在网上查了一下，我认为比较靠谱的说法是能够拉开后备箱。就因为A6的后座靠背是封死的，如果后备箱锁块出现了问题，从外面打不开那就可以考虑拿掉后座，使用拉线的方式从里面打开。后面我把后座拿掉，自己拉了一下这根拉线，果然后备箱打开了，拉的时候使的劲要稍微大一点才有反应。别小看这样一根拉线，这就是汽车系统里面的冗余设计理念的表达，一个系统不好使，通常就会有一个备份的系统。比如我们常见的钥匙只有两个，一个钥匙丢了，还有另外一个。一个遥控钥匙里面还有机械钥匙，遥控钥匙的电池耗光了以后不起作用了，使用机械钥匙也可以打开车门。不光是这些机械系统，对于安全要求比较高的电控系统比如转向系统，主控芯片和传感器等都是备份的有两套，一方面是相互监督，另一方面是一套系统失效以后，另外一套系统也能马上工作。汽车系统设计与考虑的高度，不是一般消费电子所能达到的。
2023-06-17
用户6172647434874
车钥匙在家里面，但是这个灯一直闪是什么情况啊
2023-06-16
风之楚才
君越车主·车龄2年
首保后分享
从4月10日提车到现在累计跑了5555km，昨天做了首保，所以来分享一下这段时间的用车感受！ 1、油耗累计5555km.平均油耗8.4L/KM,其中真实的参考油耗就是8.4个，因为最近4000公里基本上就是上班通勤的油耗。油耗还能接受，平均下来成本是7毛左右，高速则另算，实际刚提回来高速平均下来是6毛左右。 2、驾驶感受整体满意，因为上一辆是比亚迪宋燃油版1.5T，起步很肉，所以男人买车还得2.0T适配，虽然不一定要去飙车，但是动力这块儿不能拉胯。有个瑕疵就是当油门不到50，转速在1800转左右（起步的实际现状就是这个区间）时候变速箱里面就感觉像是自行车链条多了一个卡扣一样，链条很松咔次咔次的声音，昨天做了首保后当时感觉这个问题好像已经没有了，实际今天还存在这个问题，不过没有之前那么严重，保养的时候我也没有现场看师傅怎么做，也没有问，做完了就开走了，但是不影响车辆的西装暴徒的身份。这车到了高速才能真正发挥他的实力，高速上120码转速表在1800左右，非常平滑，能感受到底盘很稳，且部分软基路段静谧性很OK，高速上开着他感觉是一种享受。车辆气场确实还可以的，作为商务或者家用都比较合适，有时候给我了我自己一个错觉，总觉得我这车跟宝马5系和奔驰e是一个级别和档次的。另外，还发现一个现象是开君越的车子很少见到路上随便变道和插队的，感觉君悦的群体整体素养还可以。鬼子车插队的和变道的蛮多的，奔驰和宝马系列的车主很多习惯在车上随手往窗外扔垃圾（特别是越野的）。 3、缺点 ①车漆很薄，目前洗了几次车，车身基本上都是花纹，洗车全部是在汽车美容店洗的。还有一个自己的疏忽就是，贴太阳膜的时候胎膜的人贴好膜后没有给车子清洁，导致车子玻璃和油漆上有很多膜。特别是车屁股上有一块胶水没有清洗，导致车子车漆直接裂了，而且面还不小，看着蛮心痛的。所以，建议各位车友如果车漆上有油或者胶类的污渍一定要及时清洗，以免伤到车漆。 ②屏幕的流畅度有点低，感觉像是智能机刚出来那会儿的电容屏和电阻屏的中间产物一样，不丝滑。 ③主驾驶和副驾驶车门无钥匙开门这个有点不够合理，每次按前排两个解锁键都只能开前面的两个门中的一个，如果后排两个门的解锁键解锁基本上四个门都自动解锁了，这个需要优化。最后，希望车子不要出现各种问题，也祝福各位君越车友们工作顺利，身体健康！谢谢
2023-06-16
屿风飞
别克E5车主·车龄1年
提车三天驾驶感受
#别克E5提车作业 1.方向盘有电流声，升级系统无法消除，目前反馈说等厂家配件更换。 2.语音唤醒“你好别克”无响应，手动可唤醒，目前反馈说等0TA升级。 3.屁股震动建议关闭改报警提示，震得有点麻。 4.日间行车灯没法关闭，希望厂家能给予优化。 5.u盘无记忆播放功能，每次启动后又重头开始了。 6.车辆设置中的舒适与便捷里面有的设置全部都给他打开，后面的蓝牙钥匙无感进入和自动落锁，座椅记忆、座椅迎宾功能才能正常使用。 7.手机蓝牙钥匙使用还算顺畅，本人华为手机系统设置调为①位置信息开启始终允许，②应用启动管理改为手动管理，③应用后台锁定。做好前面三步就能无感使用蓝牙钥匙了，只是后台会一直在扫描蓝牙连接状态，耗电比较大，不建议使用。建议关闭自启动管改成准备开车前先开启i别克APP，在靠近车时APP基本都能连上车机自动开锁的，下车后离车2米后自动上锁，但普通蓝牙钥匙使用。 8.下电与保电有三种情况，所以很多人都搞混乱了，觉得这个下电逻辑很混乱，其实个人觉得还是挺好用的。①正常下电车开到目的地后挂P档，直接下车就可自动下电落锁。②临时下车又不想下电可按屏幕左上角保电功能，保电1小时后下电。③想在车内休息不下电，在车启动后不挂D档或R档，这样下车是不会断电的。要下电就要按屏幕左上角下电键或挂一下档位。 9.能耗没在意，市区代步足够用。开车习惯与油车一致，该大油门大油门，该刹停就刹停，等里程开多了再来反馈。 10.死机、黑屏暂时没遇到，总体还是挺香。
2023-06-16
中山悦禾比亚迪
元Pro新色粉好戳我喜欢
我是比亚迪的老铁粉啦，一直在关注元Pro的动态，停产那段时间以为不会再回来了呢，没想到今年就回来了，还有新车色，粉色，不是浅粉类似粉色加了点银色调，耐脏。经销售细节介绍，对车也要了详细了解，车辆配备了透明影像系统，倒车不再是棘手问题，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车钥匙和 VTOL移动电站功能，智能解锁优雅尽显，带电出行肆意畅玩。车子支持快充充个半小时就能充到80%的电了！还是很方便的！随着那充电桩的普及，现在我开车出去基本上都没有里程焦虑感了！官宣是可以开到401，估摸着实际上可以开到300多吧，不过可以打开了动能回收的，一般就在城市里面上下班跑，一周充一次电应该也就够用了！
2023-06-16
用户44279513836
提问我23款 x3 领先耀夜经常后面下车关门后显示钥匙缺失钥匙放在杯架里面有一样的吗
2023-06-16
如初max
帕萨特车主·车龄1年
23款330星空豪华
提示无钥匙故障去4s店说是后保险杠里面的无线天线有问题需要更换各位老板有遇到过吗？
2023-06-15
青岛盛合严选二手车
比亚迪海豚骑士版，6个月准新车，实表5800KM，青岛本市一手车，原版原漆，极品车况，骑士版最高配 2022年12月上牌，5800公里，续航405公里，整车6年15万公里质保，三电8年15万公里质保。价格：10.88 国产电车的YYDS国产车的行列日益大，比亚迪作为国产车的一员大将，各方面表现非常突出，外观成熟稳重的气质，能够勾起无数人想要了解他的欲望，颜值高，空间大，支持快充。纯电，续航401公里， 17寸运动轮毂，L2级别辅助驾驶，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车安全系统，前方碰撞预警，360度全景影像，全速自适应续航，全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，制动能量回收系统，液晶仪表盘，无线充电，内置行车记录仪，运动风格座椅/电动，语音识别控制系统，LED自动头灯，后视镜折叠/加热，自动空调等豪华配置…… 裸车加保险接近14万，现优价转让，首付1万元起贷回家，支持置换，欢迎到店品鉴。最近有考虑海豚的朋友这个配置这个价格闭眼入就行，随然现在新车有些优惠，可对比一下还是这台车合算，公路数也好，车况也好，价格还不高，无论是配置还是性价比都是海豚里面的头子，喜欢的朋友私信我。
2023-06-15
瓷砖哥7777
奔驰GLB车主·车龄1年
今天提车glb220
西安六月份优惠力度确实大，陕西华星锦业，本来三月份试驾的是200，准备六月份买了，结果没车，只有220，其实200已经很够用，普通家庭家用天花板，结果买不到，无所谓了，多了三万多了好多功能，后排座椅太短，这个车从侧面看非常好看，大气，就是太窄了，尤其后排座椅，咋坐咋不舒服，必须想办法加长或者调整角度，垂直度太正了。车开着很爽，没有那种三挡二挡顿挫，给油就往前冲，特别好看，一路上就是d档，堵车红灯的话稍微深踩刹车就可以双脚放开，真的很方便。说说大家关心的车价，优惠八万五，选装一万三包含:全车膜，全车脚垫，隐藏记录仪，香薰，爆胎紧急救援包，两把雨伞，一个行李箱，两把钥匙扣，谈到最后，送了4a3b保养感觉车价还能再谈，里面有个销售姓商人不错。小伙子给我争取优惠来回跑了四五躺，贷款11万，月供不到3200，三年利息2500
2023-06-14
zzzode
问界M5车主·车龄2年
小电瓶没电居然会导致车辆无法解锁
前段时间我把车开到外地，结果后来因为一些事情耽搁了，我没把车开回去，把车停在外地停了一个多月没动。后来有一天有空了，我去准备把车开回来，还是没带机械钥匙。结果一到车跟前傻眼了，APP没反应，遥控钥匙也没反应。我当时还以为是自己车子大电池没电了，找保险叫了道路救援来给我搭电。人救援师傅到了也傻眼了，车门打不开，于是我又叫了开锁师傅。没事，不得不说问界的车锁质量还是挺好的，开锁师傅到了以后对着锁捅了半天也捅不开，最后还是拿了一个充气的气囊把车门别开，然后用铁丝从里面勾住车门把手拉开了。这个时候车也没报警，很明显没电了。又是一番折腾，师傅找到了后备箱里的小电瓶，电一搭车启动了。我坐进去一看，好家伙，大电池还有25%的电。根本不是车没电了，只不过是小电瓶没电了。有点纳闷，小电瓶和大电池的电不能互通一下吗？
2023-06-14
林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
用户8299824313902
#提车日记 5月19号下的订单 6月13号通知车到店了选的是运动造境5座的白色双拼棕色内饰昨天取提车了实车非常漂亮大气一开门电动踏板就自动出来关门就自动关闭逻辑很好现在的国产车和以前真是不能同日而语了做的非常漂亮功能非常好基本都可以实现语音控制了发动后车很安静没有多余的噪音坐在驾驶室里面甚至听不到发动机的声音静音做的太好了内饰高大上功能也是高大上辅助驾驶很棒加速很给力动力随叫随到 3.0TT的发动机很棒变速箱没有那些车黑评论的顿挫不给力和异响这些都没有平顺平顺还是平顺想提车的朋友可以放心了现在500的品控没毛病之前开2.5荣芳这个变速箱不比荣放的差！没提车之前还担心这个那个看来是我多虑了最后一张图晒钥匙为证！
2023-06-14
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受
我是一名小镇的打工人，平时早晚上下班需要开车 15公里左右，全程只有两个红绿灯，一个限速 60 拍照。因为镇上车不多，所以也不存在堵车什么的，也就是路口等个红绿灯，路窄停一下让个路。到了周末和节假日，在不加班的情况下，我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款，我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型，落地 15.2，没送什么东西，当天直接提走现车，现在已经开了9000公里，下面就和大家分享一下近段时间用车感受。首先，我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车，它的前脸很霸气，大灯很犀利，日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光，也有很多同事下班了看我的车，回头率很高。侧面线条很流畅，轮毂我选择的是 19 寸的，很多人吐槽这款轮胎，但是这段时间下来，我觉得开着很舒服，也很大气，车身比例很协调。尾部也很有特点，尾灯，很时尚，既帅气，又实用。其次，我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错，虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西，但是材质很精良，做工很细致，颜色搭配很舒适，很适合居家，有种高级感。方向盘很小巧，真皮的有质感，中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的，但是我买的是一级车，没有什么加热、通风、按摩等功能，本来打算安装座椅通风加热，但是一级车座椅不是真皮座椅，打孔点会泛白，具体效果图可以看我之前的帖子，那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞，腿部和头部都有足够的余量，座椅也可以放倒，增加了储物空间，掀背后备箱开口很方便，容积也很大，能放好多东西，提到储物空间，不得不提我车顶的行李箱，里面能放下全套的露营设备，看着不大，真的能装。再次，我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛，它搭载了一台1.6T发动机，变速箱是8at变速箱，换挡平顺而迅捷。起步加速很快，中高速超车也没有压力，但是有一点低速换挡顿挫，但是能够接受。油耗方面，我平时乡镇上下班开着标准模式，平均油耗在6.8升左右；自驾游时跑高速没有油耗很低，因为我加了车顶背包，在高速道路高速行驶时会提高风阻，因此会增加油耗，平均油耗在7升左右，总体来看，加了车顶行李箱后，最省油的速度还是 70 码左右。操控方面，我觉得这辆车的操控很灵活，它配备了PHC液压缓冲悬挂系统，在崎岖的路面上开着，悬挂非常舒服。转向也很精准，方向盘很轻盈，指向性很好。刹车也很有力，制动距离很短，安全性很高。最后，我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配，但是它的配置很丰富，还有舒适便利系统，包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过，我最不喜欢的配置就是车机屏幕，它界面很丑，功能很少，而且升级也没啥大作用，到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示，虽然我加了 360 丝毫不影响，但是心里还是不舒服。总的来说，我对这辆车的整体感受还是非常满意的，它是一辆既有品质又有性价比的车，我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然，它也有一些不足之处，希望厂家能够改进和完善。
2023-06-14
董车諦
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8蓝牙钥匙过期，厂家无解
因为原车钥匙过于庞大，当时购买雅这个版本也看中它有手机蓝牙钥匙功能，但是用着用着毫无前兆和提示，突然间就提示蓝牙钥匙过期，然后问客服也无解，只是说反馈过了，请问奇瑞这蓝牙钥匙随时随地说过期就过期的，我要是去服务区尿个尿出来车就动不了了你们给我送钥匙吗？这也不是个例请问贵公司高管门这个问题是不是要等停产了才能解决。尼玛先是异常风噪后面又无缘无故给我自动刹车，现在用着用着钥匙突然过期开不走！下次是不是要直接把我锁车里面闷死！？
2023-06-14
掩饰的微笑846
提问有兄弟姐妹可给试过把钥匙丢车子里面，然后用APP锁车的不，变成另类的无钥匙启动，不晓得这样子安全性怎么样
2023-06-13
用户3191374077795
提问安吉星为啥身份获取失败，家钥匙还在里面
2023-06-13
蔡蔡不吃菜菜0
MG7第一批提车车主使用两个月的感受。
#MG7有奖活动征集 📒等车日记本来是准备买新能源车，陆续看了m3，p7，海豹，特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养，看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中，就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话，中间也看了很多其他品牌，最后还是决定等下去。幸好不负等待，最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色，或者主打的绿色。不过看了实车，最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗？又保值又省油。不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。讲讲用车感受吧：外观方面外观是车子的主要卖点，这个就不谈了，除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调，90%情况下都是很帅的，开车出去回头率都是挺高的。无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。动力方面城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2500+公里，车机油耗大概7.5L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多（比亚迪只试了海豹的车机），作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的） 🔎 槽点反馈没有任何产品是完美的，我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说外观方面有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过，可能因为我去过3次4S店，每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。买MG7的朋友，应该大部分都是看中的外观，所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点，有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。车机方面目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。也希望厂家能多多更新系统，让这些误报尽量少的出现。另外一个就是车机的拓展性略低，虽然车机不是手机，不需要太多和复杂的app，但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有，至少你们认可的软件，让用户自己选择一下，也不过分吧。目前我使用情况就是这样，基本上还是挺满意的。不满的就是厂家过于小器，自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本，但是并线辅助，是很便宜且实用功能，居然要加装。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
2023-06-13
咕咚两声响
宝马3系车主·车龄8年
今天去静态简单体验了S7，谈下个人感受
今天外出办事顺便看了下S7，去的时候是一名后勤人员接待的我，店里一共三名销售，一个跑去培训S7了，一个说昨天车展搞累了，今天休息一天，还有一个加我wx的那位销售正好带人去试驾，问这名后勤人员什么她也不晓得，所以我自己简单看了下。店里展车也不晓得増程还是纯电的，感觉像是标配，20寸轮毂有点大，也不是觉得大就是感觉后期换轮胎成本高一些。没得0重力椅子，没得副驾屏幕。 1.后备箱开口90cm，后面两个低音喇叭中间大概100cm，后排顶部放到后到后备箱开口的距离是160cm，前排座椅前移可以当床车。卷尺是他们工作人员借我量的。感觉台钓竿包不好放进去。 2.前排座椅不能像埃安Y那样完全放平，人躺着有点顶后背，不太适合休息。我和我朋友分别坐在主副驾都有这种感觉. 3.车机系统没有怎么体验，因为我对这个没得多大兴趣。只是吼了两嗓子“你好深蓝”感觉识别率一般，莫说我普通话不标准。 4.车里好像没得点火按键，要用钥匙开火。 5.后排空间和宣称的2900mm轴距不成正比，不太大。后备箱空间底部不太深，没得备胎好像，只有补胎工具。 5.车里面内饰乍一看感觉还行，再看看会觉得很一般。 6.音响效果我觉得大多数人应该可以满足。但是我个人觉得低音有点荤，中频人声也不够，高频也比较缺失。虽然看起来像是14只喇叭。 7.这个品牌说实话，喜欢把配置给拉满，它一拉满价格都上去了，比如说像L2级，主副电椅，后备箱电尾门，座椅通风加热，360全景，座椅加热....这些都是标配。有的人说它定价高，是的，定价是有点高，它减去一些配置价格下去1-2个W其实更多人会喜欢。 8.离地间隙忘记拿尺子量了。有朋友量过的可以回复一下，感谢。
2023-06-12
又一个小南瓜
Panamera车主·车龄7年
今天去小鹏看了G6,说个没人说过的点。
不知道有没有人注意到，小鹏的橙色车漆对着光会有紫色的满天星小点，照片看不太清楚，但实际效果很好看，就是估计补漆不便宜外观和颜色看了之后我都觉得很满意，符合我的审美，好看内饰主要是中控和门板上那些像麻布一样的材料实在是太丑了，而且我摸到他的第一反应是这东西久了之后不会起毛吧？其他的基本都能接受。双无线快充+风冷超级好评，仿皮没有论坛说的黏黏的感觉，座椅通风风量足够，空调也很顶，坐了一会儿在里面冻的不行，没有出现有些人说的空调不制冷，空间好评，我一米七五坐后排头还离顶有老远的距离，后排座椅放平之后，把后排头枕反过来装，头睡在头枕上，按照我的身高刚好脚到车尾，如果身高再高一点的话，睡着就顶脚了，但我是因为没有床垫直接躺的，加上床垫过后，前面空间还能多一些，所以应该也问题不大。后备箱有安全出口，不是很难打开，还行。小缺点:化妆镜差评，上翻盖的塑料，质感极差！你用硬塑料哪怕做成左右推拉的也好啊，充电盖不能触摸打开，销售说只能语音或者中控，钥匙及手机app，不是很方便，主驾腰托可以电动调节，但没有实体键，只能在中控调哦，对了，那个约等于无的氛围灯差评超级加倍！！几条灯带能管多少钱？还好有万能的淘宝，但总是听说电车改装涉及到电路对质保有影响，有没有懂的大佬说一下？
2023-06-12
ChrisArung
提问1，蓝牙钥匙不管用的问题总是显示bcnm证书失败更新到1.5就一直失败，找4S店也一直没解决方案。 2，如果车上有两把钥匙的话，无钥匙进去功能失败，我和媳妇儿习惯性一人一把钥匙，有时候懒得开另一辆车，我们俩就一起开着一个车出行。比如他的钥匙在他包里面，他平常下车直接就下来了，而我的钥匙在我兜里。这样下车之后不管离车多远，车都不会自动锁车。反之回来之后再靠近车辆车也不会自动解锁。除非你手动点击钥匙的解锁或者锁车。但是我之前的缤越就不会这样。我现在严重怀疑是车机底层逻辑的问题。但是他们的售后似乎不承认说就是我的操作问题，结果去了现场也是啪啪打脸。说是反馈到现在也一直没有个回复。哪位大佬懂能否给解决一下，不行的话我就车质网了。
2023-06-12
用户7261259532206
提问各位车友们，问个问题，人在外面，车钥匙在里面，结果门缩进去了，感应区安了没用，只有通过手机app才能打开门把锁，这个是我没有设置好还是
2023-06-11