资讯
车友交流

车友都在聊

香港壳牌C3衰减

Abner737
提问日产阳光使用什么机油比较好？如截屏，买了壳牌灰桶5W-30，GF-6A的，但是看到金桶5W-30，C3的好像也不错。请问我要选择哪款比较好？我发现就跑了五千公里少了接近半升机油，是不是烧机油了？！哪位大神可以帮我看下
2023-06-16
能量纪实吧
提问现在C3 大慨什么价格可以落地？坐标湖北武汉
2023-06-18
用户719196508941
各位车友，求指导🙏🏻🙏🏻
14年雪铁龙C4L，15万公里，1.6T的。用哪个型号的机油？5w-30？5w-40？0w-40？厂家推荐用5w-30，A5B5或c2。汽修厂师傅说老车用5w-40的比较好，也有说用0w-40的。但是我在网上查了查，5w-40，0w-40，都是c3的，厂家推荐用c2或者是A5B5的，。我又在网上查了查c2，c3，A5B5的区别。结果如下 C2、C3机油其油品稳定、级数持久不变，C2可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，是具有低摩擦、低粘度的油品。同样，C3机油也可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎。但这两者具有不同的高温高剪切力（HTHS），C2的高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s，该油品可增长DPF及TWC的寿命和维持车辆的燃油经济性。C3的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s，比C2还要高，可延长DPF及TWC的使用寿命。真是越看越迷糊，越查越晕！所以想要求助咱懂车帝的各位C4L的车友们！给解释解释
2023-06-16
馨月
提问中兴c3的前护杠去哪里买
2023-06-15
北部湾小飞侠
2016年 8月奇瑞凯翼C3 1.5手动挡，一手超精品车，安全行驶5万公里，全车零事故，准新车状态，有行车记录仪，倒车影像，售价：1.78万。
2023-06-14
买个哈佛
ssss给换的是道达尔5l的5—40。保修手册是5—30。但保修手册里要求c3的抗磨油。但大部分都是a3b4的sn级。个人推荐0—20sp级c5标准加5—40sn+的c3c4的抗磨油。本人内蒙。这是本人的混合加。抗磨省油。可以在原油耗。下降0.3—0.5升。本人一万公里一换。配合博世机滤。加曼牌原厂空滤
时杰胖小哥：车友给点建议前两次都是4s换的这次不想去了太敷衍想在外面换一般都换什么样的
2023-06-14
美食家东港4M0
求购今年三月份买的c3，
求购今年三月份买的c3，
2023-06-09
沉梦昂志K
#爱车保养@香港壳牌机油
#我的保养日记一直在线下购买壳牌机油，这次果断选择香港壳牌机油，下单后很快就到货了，确认是正品无疑，发动机平顺，加油有力，开起来很丝滑。...查看全文
2023-05-19
知情达理帆船GFE
提问各位大哥们好，问个问题针对2.0T的车主国六B的。你们用的都是什么品牌的机油比较好用，粘度啊，品牌啊，还有价格！！！我自己换的壳牌极净超凡喜力天然气全合成机油150一升，感觉好像也就那么回事，衰减的比较快一样，0W30的，一年换一次，一年四五千公里左右
2023-04-29
细心蛟河5v
荣威i5车主·车龄5年
一款0-20的好用油
之前在4s店一直给用的5-30，后来看车主手册才发现需要用0-20的，无意间看到车友推荐这个油，去年买来试了一下。感觉油门变轻快。声音也安静了一点，主要壳牌清洁能力说不错，跑了7500准备上第二锅。@香港壳牌机油 #香港壳牌进口机油保养特惠#
2023-04-25
Auto365
锐际车主·车龄4年
壳牌香港5w30/SP全合成机油
在某东海外自营店，香港壳牌机油比较实惠。有老铁在某东买过香港壳牌吗？使用感受说来听听。
2023-04-23
20款吉利远景x6群主
远景X6车主·车龄4年
20吉利远景1.4t涡轮增压适合壳牌锐净
#机油选购指南 20款吉利远景x6自尊版，带颗粒捕捉器，最适合的机油就是壳牌锐净5-30，C3标准亚系版，你们都用对机油了吗
2023-04-16
KTBFFH0701
索纳塔车主·车龄4年
有没有自己买机油保养的索⑩车友？
买车赠送五年十次基础保养（是黑色桶壳牌喜力），我已经换了三次了，马上要换第四次，但是觉得这个油太一般了，五千公里不到就有衰减的感觉，提速也一般般吧。想着自己买机油带去换，有没有自己买机油保养的索⑩车友说说哪款最合适？（超金美孚一号、金美孚一号、先锋超凡喜力亚系专属)
2023-03-26
用户2723079779710
香港进口机油宝马五系适合用吗？
#宝马五系购车分享 22年530Li在论坛上看说香港壳牌的机油不错，特地买来试试，整体感觉油品质量还行，状态稳定发动机的声音也好听，油耗也感觉降了一点点，有同样使用这个牌子的车友吗？
2023-03-24
菲菲12396
瑞虎7车主·车龄2年
第一二次保养小结
第一次保养，去相距75公里市区唯一的4s店，提前预约好了时间，然而保养完才知道，预约的是明天的时间，那天12.18。在路上超车压实线被拍，罚款100。首保免费，用的是原厂黄桶地沟油SM 5w30，与1.6T匹配的是蓝色桶装的润滑油，懂车帝搜查的。在4S店看着更换机油，换油静置后在机油尺中上之间，发动机熄火后5分钟大致就到了上限，略多一点，没处理，过年事情多。机油滤芯是蓝色铁壳，和1.5T发动机一样的，机油滤芯不是那种很多线的。机滤在发动机底部，左侧，加装的发动机盖板上有一块比较大的板，取下后就看到。第一次不敢站在车底下，没看清机油滤芯长啥样，明显看到了蓝色铁壳，第二次明显看到了蓝色铁壳。第一次保养，里程3950，更换了机油机滤和空调滤芯。第二次是6230左右，更换了机油机滤和空气滤芯，空气滤芯需要取下发动机上面的塑料盖，左侧有个方形的塑料壳，打开就是空气滤芯，对比了型号，和天猫奇瑞备件店买的型号一样，空气滤芯比较便宜，约38/个。第一次初装油，更耐用，新手驾驶习惯不太好，发动机处于高转速，一般处于2300r/min以下，偶尔2700r/min，但未超过3000。驾驶路况，6公里山路(均速30以内，不超过40)，6公里均速35左右的山路(快的50多，慢的25左右)，13公里国道，县城2公里或25公里国道加2公里村路(时速20左右)。低速的山路，偶尔小段有陡坡，一般陡坡就20米，长坡约200米。在较高速的山路，以前偶尔时速30，大多数2档20多，如今可以4档上坡时速40多。回家下坡特别费油，山路多大弯，路上多大车，大车会压线，路又窄，不敢压线，超车费劲，新手大多数只能在特殊路段超车，或者跟车。表显油耗如今平均6.8L，回家上班跑国道才拉回6.8。计算了一个来月的油耗和油钱，中石化，92油，586/930，比上次1000公里的平均油耗0.8/公里，降低了一点，技术有进步。。初装油，耐用，冬季热车时间较短，标准模式下比较基本出现拖档。黄桶油在ECO模式，在等红绿灯那里刹车比较快一点，换挡不积极，比较容易拖档吧，感觉发动机在喘气，卡卡，要熄火的感觉。如今换了天猫奇瑞备件店买的奇瑞定制壳牌润滑油，比较少出现这种情况，暂时出现了一两次，感觉有提高。年前开车开得比较多，黄桶SM地沟油，ECO加速要迟滞2-4秒，超车发现发动机没加速，多踩点，发动机就2700r/min，嘶吼加速，发生了多次，标准模式下基本不会出现类似情况。换了奇瑞定制壳牌后，发现有几次类似情况，现在又没出现，加速要提前一些，动力杠杠的，前几天上坡超车用过一次。总之，油门迟滞反应时间较短，油门响应比较积极，多踩一点就有反应，动力够用。这款定制壳牌机油据说介于Hx7蓝壳和灰壳之间，不远离Hx8水平吧，即使低于 H7那也是很接近Hx7，而高于H7X不多，国行hx7plus，半合成，基础油概率不是GTL或小含量。还有一桶奇瑞定制壳牌，下半年用光就换自己喜欢的机油。按照手册保养吧。5000公里一换有机油、机滤和空调滤芯，空气滤芯5000公里检查或更换。看了好久的汽车之家中的机油论坛，大多数看way神检测数据。外国品牌大多数是在美孚壳牌(包括鹏斯)摩特等，国产有恩渡纳克太行阿甘佐高德龙蟠等。某东香港版壳牌自营，灰壳Etc c2c3，大概4升200，但不适合，c2就行，C3粘度太高，高温高剪切粘度大等于3.5。美孚ESP lv 0w30 ，很不错，但是最一段时间近油涨价了，京东自营很难买到。某孚某ESP是30高粘度的，不适合大多数1.6T鲲鹏发动机。某EP降低了参数，太贵了。鹏斯等，有点贵。恩某渡和某纳某克，约100/L，性价比一般。太行和阿甘佐有合作。太行的精卫填海，4升99，需要补充有机钼，其它性能很不错。羿射九日5w30，除了浊点比较高(约—14℃)，剪切稳定性约8%，其它参数很不错，抗磨性能也还可以，追上恩渡某款，4升168，CTL+4+5，性价比很高。我在等太行出破云满足ACEA c2标准的润滑油，大概3月中旬上市。阿甘佐的润滑油，疾风很不错，4+5类基础油，性能很不错，88约/L。阿甘佐的破云也不错，满足ACEA C2和通用D1g3要求的，试一试疾风和破云。买了一瓶太行的摩托车油10 w40，未更换，又还有一瓶长城的SM摩托车机油。长城的亮点在于开发添加剂。壳牌有GTL，太行有CTL，性能差不多，差异很小。太行的油在于CTL和性价比高，当然性能也是很不错的。润滑油4L，按照说明书，熄火后5分钟后取出机油尺，抹干净后伸进去后抽出，查看机油尺情况，高于下限且低于上限，就是正常的，我上次是处于下限和中间之间，接近中间。需要跑一段时间要看看机油尺情况。买个滤纸看机油情况。这定制油，再差也是SP，考虑了解决低速早燃问题，比黄桶地沟油SM好一些。感谢圈主推荐！
2023-03-11
爱吃番茄的大番茄
长安UNI-K车主·车龄3年
说说我对大k包养的小经验
一直以来都是爱车之人，当时15款逸动的时候就给车用的超凡喜力。很多人说我太浪费，破国产车用不着，6年9万多公里置换的时候发动机变速箱还是巅峰状态。这台车用的两款机油分享给大家，评论区有不同意见大家可以交流。咱们这台车有颗粒捕捉器，一定要用低灰分机油。可能好多朋友问低灰分机油和普通的机油有什么区别？其实你就知道低灰分就是为国六设计的，尽可能降低颗粒捕捉器的堵塞。图一我从网上剪切下来的表，从C2-C6级别来看，灰分区别不是很大，重点就是高温高剪切粘度。高温高剪切粘度越低，发动机高温的工作阻力越小，燃油经济性越好。高温高剪切粘度越高，高温的润滑效果会更好。根据保养手册来看，我们这台车发动机为486ZQ，也就是说官方标定的是5W30机油。根据图一和图二两个图结合来看，我们可以选择C2-C4级别的低灰分机油会更高，具体选择哪种机油可以参照图一的表来选择。第一次保养用的4S店送的保养机油，说实话我没指望多好，6500公里左右我就进行了第二次保养（刚提车跑了3000做首保，一次保养后跑了3500公里左右）。第二次保养因为经验问题仍然选择了壳牌超凡喜力，也就是我们现在说的国五机油。新机油跑了大概8000公里左右感觉开始衰减（这时候合计里程14500左右），一万左右我进行了第三次保养（合计17000公里左右）。因为身边有个修车的朋友给我讲了机油的问题，推荐了嘉实多极护5w30 C2机油，从他那里买了5L，说实话比从外面拿国5机油还便宜了，目前已经跑了9600公里（合计里程27000左右）。用车还是很丝滑的，感觉 8000公里以后发动机声音有点提升，其他的没有特别的感觉，不过感觉同样路段同样开法好像油耗高了一点，不知道是不是错觉。下周准备第四次保养了，想换回壳牌的机油，朋友当时给我推荐了两款，分别是长城的JB1 0W30机油和壳牌先锋超凡喜力0W30 国六机油。因为原来一直用壳牌（包括加油），所以我选择了贵一点的壳牌。如果群里的友们不在意品牌，长城这款JB1机油是朋友力荐的，说这机油品质也非常好（他自己用过，我没用过。如果群里有用过的可以发评论区讨论下，毕竟我们也是为了花小钱办大事嘛）。发到这里基本也没什么要说的了，纯属个人想法。对了保养手册让用SN机油一定不要用，我看过一篇文章曾经说过这个问题，好像是当时国六出台很多机油厂家还没有应对新政策的机油，而车商不能不造车所以退而求其次，时间长了容易颗粒捕捉器堵塞。这就是吃不起人恶心人的道理。最后一张图给你们发一下我们这里12次基础保养用的机油，我都让他们领出来拿走给我家长安的面包车用的，面包车用了还是很不错的，毕竟浪费可耻不是？就说这么多了，祝老铁们用车愉快。不同意见评论区讨论吧！
2023-02-26
简单河流RnR
别克GL8车主·车龄2年
、推荐几款低灰分机油 1.嘉实多极护先进全合成嘉实多（Castrol）极护汽机油润滑油 5W-30 C2 SP级京东 ¥499.00 去购买嘉实多这款低灰分机油有30和40两个粘度，分别对应的ACEA为C2和C3,注意只有5W-30和5W-40这两款先进全合成极护才是低灰分机油，普通极护以及0W-40的先进全合成都是高灰分。 2.壳牌恒护欧系壳牌 (Shell) 恒护超凡喜力欧系专属天然气全合成机油H 京东 ¥398.00 去购买壳牌机油的清洁性良好，这款恒护欧系有30和40两个粘度，专门使用针对欧系车所需的低灰分配方，减少堵塞，同时具有涡轮增压保护强、耐久抗酸更清洁、启动顺畅噪音低、节油环保更在行等四大特点。 3.壳牌先锋欧系壳牌 (Shell) 先锋超凡喜力欧系专属天然气全合成机油H 京东 ¥498.00 去购买壳牌先锋欧系比恒护欧系的档次更高，并且有20、30、40三个粘度，因此如果是指定20粘度的欧系车，就更推荐使用先锋欧系。先锋欧系有涡轮增压保护强、耐久抗酸更清洁、高温挥发消耗少、节油环保更在行等四大特点。 4.美孚1号美孚一号有银美孚和金美孚两种，金美孚比银美孚价格和档次更高一些，需要指出的是，做为美国机油品牌，美孚的机油产品介绍中没有给出ACEA的具体等级，从各产品的检测报告上来看，只有金美孚和银美孚的5W-30产品是满足低灰分要求的：因此，如果是30粘度的车，也可以使用这两款：美孚（Mobil）美孚1号全合成机油 5W-30 SN PLUS级 4L 京东 ¥279.00 去购买但是相比壳牌有明确的ACEA等级来说，美孚在ACEA标准上的模糊，使得我们不是太
2023-02-21
少妇的梦想
马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年
几点心得，次世代怎么样开起来状态好，舍得拉高转速，创驰蓝天配合6at根本不怕你踩，机油舍得用好的，4s的出光和道达尔衰减太快不推荐，想动力随传随到尽量喝好机油，随踩随到用美孚esp lv，城市追求静音用鹏斯pup，粘度看温度天气和用车环境，不一定只用0w20的，油品95起中石化或壳牌，刹车暴力户必改，只要平时开得猛的车友都知道原厂多软，踩很深才刹得住。轮胎有条件尽量马牌mc6，金主可以米其林ps4但衰减太快，事实上原装普利司通泰然也挺综合的，抓地力强，雨天表现优异。另5000公里一瓶雪佛龙特劲进油前加保持油路畅通。做好以上的点马3基本上能发挥车子最大性能，车子能跑出最好状态。这车开起来不要怕坏，尽情踩才对得住这个品牌
2023-01-28
菲菲12396
瑞虎7车主·车龄2年
瑞虎7买车及使用半年的感受（提车作业）
工作2年多，买车上下班，骑摩托车回家或上班太冷了（工作现场也是骑摩托车，方便省事，骑回家就麻烦不近呀，单程40多公里，我要一个半小时回家），并且也快结婚了，家里没车也那啥。瑞虎7是我家第一辆车，没有之一，以前只有摩托车。上下班坐通勤车，时间不太合适，周五周六周日下午五点才有车，之后就没车，偶尔有事走不了就没办法离开。有车更方便，依然解决不了要早起的问题。买车也算正常消费。选车过程比较简单。我去本地级市的4S店转了一圈，去过本田丰田（态度一般，丰田中午去看车没人介绍）、日产（轩逸思域）、长安、红旗、奇瑞、大众、领克和比亚迪等。开始喜欢比亚迪唐，无奈看宋plus，2021上半年有点喜欢DMI宋plus，奈何17万，没充电桩（有些地方不是自己想安装就能安装），车大不一定能开回家，新上市未检验，当燃油车开，大家觉得性价比高吗？去奇瑞4S店，印象深是，我进门后有人介绍，他可能也知道我只是看车，但还是热情介绍，我印象深刻。瑞虎8plus6座要14万左右，感觉不如买合资，然而随着我的了解，我就喜欢虎8plus豪享版，转折太快了。回去后看懂车帝，了解越多，越喜欢奇瑞。买发动机送车。本人学机械的，比较看重强度刚度和安全这方面。日系车脆皮，碰撞测试很好看，一到实战就脆皮，不关心保值率，命比车贵。奇瑞的车，车身强度很不错，虎8plus碰撞实战，凌云把那十几万的b级日系车撞成两厢车，星途揽月偏置碰撞上央视新闻，这些都可以看到奇瑞车身强度还是可以的。家里推荐买合资，好看些，我只是敷衍。我看过启辰和捷达，都不是我的菜。故障率，国产车也达到了合资车水平，奔驰车刚出4s店就漏油，啥车都有概率故障。车身强度、刚性（悬空断轴）、动力、油耗、内饰气味和配置等要求综合考虑，强度是首要条件，油耗也不能太高，内饰气味不能久留，综合考虑就是奇瑞了。根据自己的钱包，虎7超能英雄是我的菜，我还非得要选装包，因为这，我错过了一些东西。本地4S店不确定有带选装包超能英雄1.6T，发票低开，怎么讲都是对消费者好，我不满意，后面就遗忘了他。去厦门4S店看过车，报价偏高，看了一遍就走了，然后因为疫情防控，没办法去厦门。后面说有优惠，但是我订车了。本地汽贸买的，急着端午用，又碰到疫情，要1个月解封，被汽贸忽悠了。裸车优惠五千，算来算去，12.7万带选装包，后面又坑我贷款五万的手续费1500，销售老油条，用合同限制了我，我被坑了。最终是12.85带选装包超能英雄1.6T。5.28开发票，让汽贸少赚了一半购置税，降税了也不会还给我，官方公众说是五月底订车送三年基础保养，然而没有。下次买车，不会踩这种坑了，不是厦门4S提车就是本地4S提车。合同应该是帮助我们维权而不是限制我们的。发票低开一万多，我看完很生气，副钥匙好多天后才还给我（上牌后）。有钱买奇瑞星途，没钱买奇瑞。油耗和脚法有关，说明书上野有提及。我开车慢，用节油模式就可以，但超车有油门响应迟滞，标准模式就没这问题。表显约8L/百公里，实际约0.8元/公里，现在表显7L百公里，每公里约0.8元。单程46公里左右，12公里山路，其中6公里一般时速20多，另外6公里一般时速平均30，国道约34公里，有13公里较慢，剩下的21公里比较快，每周一次来回，一般都是晚上七八点回家，晚上返回。远光灯，和近光灯差不多，开慢点，开快了看不见，特别是转大弯。动力足够家用，我是新手，在路况好的路段也随意超车。等红绿灯，起步感觉发动机声音大，我为了降低噪声，不会踩很大，又怕被人说，有时候感觉会窜，油门没控制好，脚法需要提高。低速高转速（2000r/min）。噪声大，嘶吼，心疼发动机，心疼小虎。配置多，360影像，真实用，不然就不是碰一次了。真担心这些电动的损坏，修不起呀！电动尾门，很好用，按一下就打开了。关于润滑油，在某猫买了两瓶奇瑞定制的壳牌，先试一试，比首保原厂地沟油好。满足AECa c3的，香港壳牌或李家坡或欧洲的壳牌，都可以，哪个便宜用哪个。国产的润滑油，太行润滑油，煤转气，合成的，路线与壳牌有相似之处，基础油很不错，倾点浊点剪切稳定性蒸发率，参数都很不错。满足AEca c2或c3，满足C3的4L约200。下次试一试太行的。说明书说润滑油4.3+-0.2L，机滤那里大概0.2L，车里放不出的有0.5L，4L润滑油足够了。
2023-01-14
菲菲12396
瑞虎7车主·车龄2年
提问新手和新车，磨合期比较长。国道加村道（有大车，拐弯处碰到，提前刹车等待），村道大概6公里，国道最少13公里或一次约33公里，偶尔一段时间走村道，限速30或40（不能超速），平时上下班。已经6个月了，奇瑞售后提醒我该去保养了，总行程3700公里左右。首保免费，原厂地沟油，感觉不怎么样，买了图一的润滑油，只说了符合API标准中的SP，其它要求没声明。这润滑油怎么样（应该是属于Hx8系列，国内好像没有，全合成润滑油中垫底的存在）？大概多少公里去保养？6个月和 5000公里，一般是6个月先到。润滑油有什么推荐呀？求大佬指导。看京东海外的壳牌润滑油，新加坡的某些只能达到国五满足，SN及SP，GF6a，ACEA标准中的C3及以上的润滑油比较少（满足的都不便宜）。大佬们，希望发动机声音小些，1档2档甚至3档，转速2000r/min以上就感觉很响（上坡就是咆哮，别的车更响），求推荐润滑油呀。自己买好了备件或润滑油去4S店维护。
2022-12-11
MrKingThe
M6Pro的用车体验
不知不觉小6也有半年时间之久了行驶的不多才2800公里两个半月900公里的时候就做了首保，至于油耗方面因为我也没有实际的去测量过，该怎么开就怎么来所以油耗对我来说也不是特别重要，主要车好开就行，6AT的体验感还是不错的，唯一一个缺点就是热车关空调怠速会有间歇性抖动，开空调就没有这点希望厂家加以优化一下，其他的整体上都比较满意特别是空间比起之前的宋MAX来说空间真的可以驾驶感受也很舒服，动力响应不错家用来说真的够用，首保出来之后换上了自己的机油壳牌0W30机油立马感觉丝滑不少油门还比较跟脚，至于为什么首保后出来就换自己的机油因为看车的数据有颗粒捕捉器虽然我指定加壳牌的95号汽油，但还是使用低灰分的机油比较妥当害怕会出现颗粒捕捉器堵塞导致排放故障，因为之前的宋MAX也是国六的开了两年1.2万公里在S店保养他们的机油明确标定C3认证的低灰分机油，经历两年1.2万公里和长期怠速的使用场景都未出现过颗粒捕捉器堵塞现象，所以这回M6Pro的参数了解过后确实有颗粒捕捉器所以自己决定使用低灰分机油来预防颗粒捕捉器堵塞问题，而机油方面我选择了壳牌先锋超凡系列直接升级到0W30总体感觉动力很好，发动机声音好听很多也确实安静了，加上我有前车的使用经验，每次上高速我都会切换到运动模式驾驶或者偶尔使用运动模式，目的是提高了转速让颗粒捕捉器的颗粒物再生排走，虽然不确定这个方法有没有用，不过从其他车圈看过有这么操作的，加之之前的宋MAX也是这么操作两年来没出现过颗粒捕捉器堵塞，所以把这个方法也搬过来M6Pro这里实用按照常理应该是有用的反正偶尔使用运动模式跑跑估计也能预防积碳（以上是我个人的使用方法如有更好的方式希望各位能分享一下）下图中拆了门饰板处理异响，因为开音乐和颠簸路驾驶位出现异响，无奈忍受不了自己动手给解决了，目前想在四个门的饰板加吸音棉不知道效果如何！因为不想加止震板所以想简单的加一下吸音棉让里面的线和饰板可以隔绝希望杜绝以后出现异响问题。感谢圈主琴舞的指导和推荐
2022-11-22
霖霖他老爹
MG5车主·车龄3年
购车以来一年保养使用方面分享
#我的保养日记 🔧保养分享本车是去年9月份购买的21款轻奢豪享版，距离现在已经一年多一点了，共计行驶了一万七千公里其中前面在4s店换机油保养了三次，使用的是加钱换的极护上汽专享5w30 科普一下，嘉实多俗称油泥多，基础油较差，嘉实多的机油比较垃圾，只有0w40的机油还不错，尤其店内用的还是上汽专享，更是差，衰减较快，五千公里以后就会有明显差别，给大家一些建议:不管在不在店内保养，也不要选这款机油，可以选其他款后来我在外面维修厂自己购买机油支付工时费更换机油。 1.最开始考虑的是依据保养手册使用c5认证的20，购买的金美孚，使用感受:动力不错，油门响应快，缺点:速度80以上的提速能力一般，由于个人激烈驾驶的习惯，高转速声音不好听，太吵太散，给人一种高转高温会保护不够的感觉。 2.金美孚5w30 考虑020机油的缺点，升级了机油粘度，感受:高转速声音好听，油门沉稳，后端动力充足，比020强很多，噪音变小。缺点:油耗比020高一点点，粘度增加导致低转速和低速起步的时候油门延迟，需要深踩油门。 3.经过多次使用和思考，最后选择了欧版美孚esplv，低粘度030机油，只比020机油高一点点，使用感受:非常满意，集合020和530机油的优点于一身，而且油耗方面有时候比020还省油，油门随叫随到，低转高转都非常有力。总结建议:品牌方面，建议壳牌或者美孚，动力选择美孚，壳牌优点是顺滑清洁，声音比美孚小，粘度方面佛系温柔开车的需求省油的选择020机油，激烈驾驶经常高转大脚油门的选择低粘度a5b5 c2认证的低粘度30机油燃油添加剂方面，建议大家使用，我们保养手册上面也有注明大家使用，建议从新车一万公里以后开始，如果有耐心选择红线品牌，每次加油前都少量添加，如果嫌麻烦可以选择雪佛龙品牌，每五千公里添加一次，才使用添加剂的前面两箱油会有动力下降，怠速抖动等情况，是正常的，过后就好了。改装方面:外观包围一套，加装了车窗一键升降，自己网上购买材料自己拆门进行安装，很简单，非常实用，建议大家加装，因为喇叭减配，自己去店内加装了同轴喇叭，几百块钱，目前一年了，没异常，这个大家视自己需求选择，内饰方面除了正常的贴膜和碳纤维饰板以外，自己更换了全车阅读灯，在4s店加装了氛围灯，效果不错。还有一个大家经常问的问题:胎压，夏天2.2或者2.3。冬天2.4或者2.5。个人建议如果平时基本都是自己一个人或者两个人，前轮胎压可以比后轮高0.1，因为前面有发动机，重量比后面重。如果平时比较均衡，可以四轮一样。还有一个，车漆打蜡镀膜问题，我除了新车三个月后去维修店进行了手工打蜡后，后来是洗车后自己购买镀膜剂进行镀膜，每隔两个月进行一次，效果不错，现在依然像新车。我车上备的东西比较多，镀膜剂，洗车挤，车胎镀膜的，发动机清洗的，表板蜡，除胶剂，内饰翻新挤，橡胶车窗润滑剂等等很多东西，大家对于这些东西有使用上不懂不清楚的地方可以咨询我相互学习这个车一年以来我反复折腾了很多很多，有很多东西我并没有一次性分享出来，大家可以咨询我相互学习，我走了一些弯路，不断尝试，大家在选择和购买的时候建议多看看多问问，不要走这么多弯路。【现世乃一梦推精】
2022-11-01
白露vk
迈腾车主·车龄2年
迈腾用车小报告
#用车感受 1⃣️我的车从买完到现在用了刚半年多，目前的公里数已行驶4747公里。日常用车环境基本在市区和郊区，去郊区多一些，跑快速路和高速会多一些，自己不喜欢拥堵的交通环境，要是拥堵，就不开车了，宁愿骑电动车上班。平时开车不是很多，半年5000公里正常情况吧。 2⃣️2.0T的车动力基本随踩随有，起步超车没有一点问题，在市区等红绿灯，只要敢踩油门，绝对第一个冲出去，动力基本没有延时，换挡速度快，这也是双离合的优点所在。高速超车游刃有余，绝无半点拖拽。动力出现衰减，目前还没遇到过。操控转向灵敏，方向盘无虚位，之前试驾过韩系现代，方向盘虚位挺大。顿挫感偶尔会遇到，就是起步的时候偶尔会有点，但影响不大。 3⃣️个人身高178，体重150斤，腿部空间和头部空间都很宽敞，两三拳没问题。后备箱空间同级别对比，其实蛮大的，放三个20多寸的行李箱没有问题，主要是后排可以放倒，放一些长的东西是可以的。 4⃣️这个车要求加95号汽油，前几次都加中石油中石化，后面基本都加壳牌（主要是有优惠）。平时跑国道和高速偏多一些，油耗基本表显5.7L左右，要是纯高速可能在5.4L吧。最低油耗就跑过5.4L。整体而言，这个车跑高速路，高架路啥的，别太堵的路况，油耗不是很大。 5⃣️内饰做工没什么花哨的东西，该有的都有，很简单，属于耐看型吧，最特色的配置便是中控台上的那块表，有种画龙点睛的作用，很是喜欢。夜晚的时候看着也蛮好看。简配的配置应该是感应式后备箱，只支持手动开启。 6⃣️驾驶舒适性还可以，座椅的包裹性好，也有腰部支撑，连续驾驶过接近4个小时，稍微一点点累，那次连续跑了200公里接近，座椅再稍微软一点就好了。隔音感受方面，其实关上窗户，听着歌啥的感觉不太出来，无非就是胎噪能感觉出来，基本不影响主副驾驶、前后排的沟通交流。 7⃣️总而言之，优点就是好开，好看，适合驾驶，适合乘坐，后排是真的宽敞，敲个二郎腿没问题。失望的是加95号油，现在油价太贵了，要是加92就完美了。新款的车又增加了好多配置，越来越好了，还是很不错的。慢慢感受，慢慢体会吧。辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。谢谢！
2022-10-22
Mr-Yuan540
飞度车主·车龄8年
提问飞度用绿桶好还是港版灰壳0w20好，京东卖本田绿桶优惠完170含滤芯不是京东自营，壳牌是香港京东自营优惠完165单机油，到底选哪个好，害怕本田绿桶是假的
2022-10-17
xinxinxinyj
天猫国际香港壳牌灰壳0w20机油，有荣放的车友用过吗，感觉怎样，要买5L吗
2022-09-30
啊波次得631
简单科普-基础保养
#冒险家用车技巧分享（有奖征集）基础保养一般指更换机油机滤。一般来说，在4s以外保养，同价格可以选择品质更好的机油，或者同品质的机油价格却更低，但是在非4s保养的车主，面对玲琅满目的机油品牌，错综复杂的机油型号和认证，大多数会处于蒙圈状态，一般都是维修师傅说什么就换什么，但是话说回来，还是得要自己懂一些，心里有底，才知道如何选择，也避免了吃亏上当的可能。希望下面的说明能让车主朋友省事，省钱。 1.关于机油保养周期按照手册要求，一万公里或者一年，不管哪个先到都要更换机油机滤，一般厂家给出这个换油时间，都是针对原厂机油做了测试，符合大多数车主的用车习惯。但是如果是习惯拉高转，或者长期拥堵路况的车主，机油衰减会比较快，亦或是单纯想对车子好一点的车主，可以适当缩短换油周期，比如可以八千更换，在机油还未衰减严重时就换掉，此外机油的长效性还和机油的用料成分有关，这个以后做详细介绍。 2.机油选择汽车厂家不生产机油，都是和机油厂家合作，开发满足汽车需求的机油，贴上汽车厂家的认证和包装，这就是原厂机油例如林肯的原厂机油，就是嘉实多提供的，而机油厂家自己的机油，很多也会有各家车企的认证标准，所以合适的非原厂机油，品质也是完全ok的，可以放心选用。常见的机油品牌有美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，胜牌，出光，力魔等，还有国产的长城，统一，龙蟠等。选油先看粘度，后看认证，笼统来说，粘度决定了能不能用，认证决定了用的好不好。粘度一般在机油桶正面就能看到，认证则要去背面详细说明来找。冒险家要求粘度为5w-30的机油，用量为5.2L。处于低温寒冷地区的车主可以选择0w-30的机油。原厂机油认证为WSS-M2C946B。那么在非4s店保养的车主如何选取合适的机油？最简单的办法，直接寻找符合原厂认证的机油，一般最新的认证标准都会向下兼容旧标准，比如961就会兼容946，所以拿到961认证的机油，完全可以使用。那么没有原厂认证的机油如何选择？那优先看ACEA标准，符合ACEA A5B5就可以使用，冒险家带颗粒捕捉器，最好是用ACEA C2认证的低灰分机油。比起机油选择，更重要的是要用真品机油，选择比较大的正规的维保店铺，或者官方网购渠道，切记不可贪便宜，有靠谱渠道的车主也可选择进口机油（经济实惠），也可以在机油官方网站查询当地授权经销商来购买。 3.关于机滤更换好的机油滤芯同样重要，否则机油还能跑很久，机滤已经撑不住了，但往往机滤很容易被车主忽略。在4s以外保养的车主要选择一线大品牌的机滤，常见的比如曼牌，马勒，维克斯，博世等，向经销商提供车架号，他们一般会自动为你匹配合适的型号。
2022-09-29
用户2365977668715
提问我的北汽绅宝D70是2013款的，有八年12万公里了，发动机状态还很好一点机油都不烧动力比新车时衰减也不是太多，原来一直用美孚一号5W-30的机油，现在想换成壳牌0W-30不知道好不好用能不能省点汽油，有没有知道的车友说一下，谢谢啦！
2022-09-06
回头再看九龙坡
用车一年体验，雷凌有群拉我
#雷凌维保日记 2021年6月买的，保养就在4儿子店免费送的首保5千公里，1万1千公里外面自己买的机油换了一下，京东买香港进口灰壳，对标国内金壳牌，熟人工时费80。起步的确是比较慢，主要看你自己踩油门。这辆车入弯道80非常飘，一动方向盘就是明显感觉车摇摆很厉害，会甩尾，当然60入弯也不咋滴，网络上这车的确很多人都说三大妈跑的慢，的确舍不得踩油门的比较多买这车的，当然我自己也一样。还有就是买回来几个月天窗异响，还有A柱安全带位置也会异响。动力上高速福州到厦门，一脚下去也能上130，就是车太轻，动下方向盘飘的太厉害。不过配置还是可以了，安全气囊也比卡罗拉多，什么自巡定数跑高速实在是太照顾懒人了。这车怎么说呢？身边人都推荐买，就是自己不会买朋友买的情况。我买原因就是想着换车的时候丰田还能保值多卖点，还有就是这种全球行车比较放心点三大件。还有就是加2千珍珠白，加了也屁一样，车漆还是很薄。车空间感觉就是165的人很友好，高个子和体型壮的就不要看这车了，就前排还能坐人，位置调一下，后排是实在难受，后排后排坐起来也不舒服，基本上都要直起腰了，脚的位置就很好可怜了。不过我看中的是后排可以放一下，这点不错。还有大灯LED的，高速远光开着，跑久了感觉，灯越来越暗，自己打算升级一下问了2千多。当然隔音也是不咋滴。车内嗡嗡作响。当然说话还是可以听见。音响啥的还是自己换，车机系统不如诺基亚。目前主要保养就是换玻璃水。上班摸鱼写的，关于兼职跑滴滴看这贴人不，多的话再更新吧
2022-08-29
一世好梦Dream
博瑞车主·车龄3年
21款博瑞1.8T领航+ 第二次保养
萌新请教大佬，首保在4儿子店加价换的壳牌5w40全合成，第二次保养打算买油自己做，在狗东上选的壳牌金色光影5w40 sp全合成机油，狗东客服告知此油不适用于国六带颗粒捕捉器的发动机。国六带颗粒捕捉器的发动机适用c3的机油，但又有人说c3机油与乙醇汽油会产生乳化。国内遍地都是乙醇汽油加油站。刚才翻看随车使用手册，上面只规定用sae5w40机油，没说别的。请问大佬们机油改怎么选？不用c3机油可以吗？萌新万分感谢
2022-08-26
NACO小华
用好车，选好油，纳克机油，为驾驶感受而生
#用车感受新纳克金极能系列，0-20 0-30 0-40 5-30 5-40系列 C3 SP SN 物美价廉，性能强悍，静音省油，不会衰减。0-20SP 粘度8.6 hths2.81 ，0-20C5 VW508 509粘度8.7 hths2.67，适合德系美系日系韩系国产等中高档涡轮增压和自然吸气车型。。纳克金极能，为驾驶感受而生，全系不含1 2 3类矿物油，每一款都是纳克工程师团队精心研发，特殊调配，采用自家茂金属PAO和烷基萘替代传统粘指剂，油膜强，抗衰减，不脚软，配合添加有机钼，更加静音和顺滑。上海纳克目前唯一国内同时掌握PAO和烷基萘生产技术的基础油制造商。
2022-08-07
NACO小华
选好车配好油，选纳克不用愁。
#最美改装上海纳克机油，新纳克金极能系列，0-20 0-30 0-40 5-30 5-40系列 C3 SP SN 物美价廉，性能强悍，静音省油，不会衰减。0-20SP 粘度8.6 hths2.81 ，0-20C5 VW508 509粘度8.7 hths2.67，适合德系美系日系韩系国产等中高档涡轮增压和自然吸气车型。。纳克金极能，为驾驶感受而生，全系不含1 2 3类矿物油，每一款都是纳克工程师团队精心研发，特殊调配，采用自家茂金属PAO和烷基萘替代传统粘指剂，油膜强，抗衰减，不脚软，配合添加有机钼，更加静音和顺滑。上海纳克目前唯一国内同时掌握PAO和烷基萘生产技术的基础油制造商。
2022-08-07
宇哥or宇叔
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
提问阳光工匠的机油和添加剂是正品吗？想换美孚壳牌但找不到C1c2只有C3行吗？谢谢
2022-07-27
HeainQ
提问19款的捷达VS5保养时，用壳牌5w30全合成c3 SN级别的机油，可以吗？
2022-07-20
多好算好呢
本田CR-V车主·车龄4年
提问去途虎养车做了保养，工作人员加了壳牌先锋超凡喜力欧系专属SN C2/C3 0w30机油可以吗？海南4s店太贵了，加绿桶的机油一起都得700多，所以去途虎养车试试，不知道这个机油怎么样，麻烦各位朋友解答一下，谢谢
2022-07-16
盘TA123
马自达3 昂克赛拉车主·车龄8年
20万左右的车推荐哪一款？
目前开的16年的昂克赛拉，半年或者一万公里保养一次，用的0w20全合成机油，壳牌出光胜牌美孚都用过，感觉出光的机油5千公里左右机油就开始衰减，其他我感觉还好！火花塞、变速箱油、刹车油都已经更换，冷却液看着还行没换，空调滤芯和空气滤京东购买，曼牌、博世、马勒这几个大品牌随便换，便宜一个30块左右！节气门自己拆下来清洗过两次，3M节气门清洗剂绝对好用！然后这个发动机压缩比高了点，我认为95号汽油更适合，所以从买车到现在一直95号😃，92也没啥问题看个人吧！轮胎前面米其林后面邓禄普，后面改天换个马牌看看，邓禄普还是硬！电瓶去年12月份开始偶尔会报警，然后网上瓦尔塔旗舰店下单来家里换的！发电机皮带和涨紧轮，我估计再开1-2万公里就要换了，目前行驶8万公里，正常保养啥问题没有，省心、耐造！好像废话有多了😃！言归正传啊，苏州国际博览中心车展也去过了，凯美瑞2.5+8AT和新蒙迪欧2.0t+8AT店里试驾过，对蒙迪欧绝对好感，凯美瑞2.0+CVT压根不考虑，我怕踹坏了，2.5只能说没有惊喜，隔音、加速、空间、科技型完全被蒙迪欧吊打，油耗我估摸着他两差不多，能让我想到的凯美瑞只有保值率了！车展上德系双雄帕沙特和迈腾少不了，两个车都没有去店里试驾，帕沙特空间比迈腾大，座椅迈腾是硬了点，中控内饰也就那样，三代EA888+DSG湿式双离合，在车质网上查了一下，算了我在看看其他的吧！雅阁也进去坐了，空间和德系不相上下，好像比帕沙特还宽裕，前排驾驶位坐姿很低，这是我喜欢的，内饰感觉还可以，但是我之前看此地无银的雅阁耐久性测试，我在想厂家能不知道吗？君威2T9和迈锐宝2T9一样，回头在说吧！价位的话帕沙特2TDSG精英19W左右，蒙迪欧2T8豪华19W左右，君威2T9智享18左右，雅阁1.5t+CVT豪华好像也19左右，迈锐宝2T9 17左右，凯美瑞2.5+8AT豪华23出头，车友们，有没有好的推荐推荐？谢谢好人一生平安😃
2022-07-03
李卓桥745
桑塔纳车主·车龄3年
购车一年 13000公里换机油心得
🔧保养分享 600公里更换原厂040黑钻机油 7000公里更换山姆会员超市购买美版嘉实多040 10000公里更换京东自营购买法国道达尔030 13000公里更换京东自营购买香港壳牌ECT 030 最安静的为美版嘉实多最省油的目前是香港壳牌ECT 除第一次更换原厂机油外，其余三次使用机滤均为德国进口曼牌，全合成滤纸。舍不得在4s店保养，也就没有原厂保养记录，我自己写了一个凑合看哈哈
2022-07-03