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3c头盔和普通头盔差这么多

用户5529269280857
DL250,我的第一辆摩托车
豪爵DL250，今年四月份从朋友那买的19年款，还没开始改装，花了17000元。我是3月份考到的驾照，本来想买仿赛，考虑到自己身高较高，骑着不舒服，朋友正好准备出手换大排，试驾感觉很好。豪爵DL250采用249cc液冷式双缸发动机，输出功率24.7马力。不论是上班通勤还是节假日出游都是够用的。悬挂系统感觉很软，过坑不会感觉难受，KYB倒立式前避震器和后单边摆臂式避震器体验还是很不错的DL250重量173公斤，虽然比同排了其他车型重，但是在城市中非常灵活，并且方便进行长途旅行。自重大的车身也可以更好的抵抗横风，高速也不会飘。外观经典鸟嘴，更显硬派，准备改成黑武士风格，脑补应该更帅。当初选择这个也是因为高性价比质量稳定，最放心的就是皮实耐用，永远不会把你丢在路上，在质量上相对于同类产品来说是过硬的。缺点当然也有:因为自重较大，倒车不好扶起。链条异响，这是铃木三兄弟的通病但不影响使用，可以通过改装解决。座位较窄，会往前滑，建议改装坐垫。尾箱比较小放不下大一点的头盔。
2023-06-19
用户58025506
大卵250你值得拥有
豪爵DL250，今年四月份从朋友那买的19年款，还没开始改装，花了17000元。我是3月份考到的驾照，本来想买仿赛，考虑到自己身高较高，骑着不舒服，朋友正好准备出手换大排，试驾感觉很好。作为摩旅神车，其质量大家应该都有了解，算是现在市面上保值率比较高的一款。主打的就是一个皮实耐用，一车传三代，人走车还在。骑行到现在没有发现什么大问题。豪爵DL250采用249cc液冷式双缸发动机，输出功率24.7马力。不论是上班通勤还是节假日出游都是够用的。悬挂系统感觉很软，过坑不会感觉难受，KYB倒立式前避震器和后单边摆臂式避震器体验还是很不错的。 DL250重量173公斤，虽然比同排了其他车型重，但是在城市中非常灵活，并且方便进行长途旅行。自重大的车身也可以更好的抵抗横风，高速也不会飘。外观经典鸟嘴，更显硬派，准备改成黑武士风格，脑补应该更帅。当初选择这个也是因为高性价比质量稳定，最放心的就是皮实耐用，永远不会把你丢在路上，在质量上相对于同类产品来说是过硬的。缺点当然也有:因为自重较大，倒车不好扶起。链条异响，这是铃木三兄弟的通病但不影响使用，可以通过改装解决。座位较窄，会往前滑，建议改装坐垫。尾箱比较小放不下大一点的头盔。
2023-06-19
Rocky59797
不忘初选，终换DL250
从开始学车至今，满打满算，快20年了，但这20年也难磨灭自己喜爱摩托。2021年提车反复看车，心理预期是DL250,为什么会选这个车呢？因为据说318路线这车最多，并且车子也最稳，也不容易坏，爱车虽好，车型也多，如在骑行过程中，突发情况车出问题了，可不就仍在路上了。当时提车正值夏天，天气炎热，难免人也烦躁，第一眼看中实车时，三箱版，瞬间觉得车子太大，可能是第一感觉吧，于是放弃了，虽有不爽，但还是想提这个车。于是在2022年提了这款车，也算是自己人生中真正属于自己稍微大点排量的车了。虽然自己爱好骑车，也骑过不少车型，对于自己喜欢的，还是属这辆车了。摩托也是烧钱的一种，不过不烧钱也行，那就得看自己能不能抗住心理了😂 DL250属于豪爵铃木合资的一款入门级拉力车，直列双缸四冲程水冷发动机，排量250cc，前后ABS,坐高795mm,油箱17.3L，整备质量188kg. 本人是日常通勤为主，旅行为辅。根据个人习惯可以只装尾箱即可，但是缺点就是，既然选择三箱版，去掉边厢反而就失去了什么。当然如果你喜欢钻车缝等等，还是去掉边厢或者更换其他车型为好。装上边厢好处有亮点，1. 可以有效防止你钻车缝，懂的都懂，同时摔车还有个边厢作为支撑。 2: 边厢可以装上一些简单便于携带的一些物品，方便。外观方面，风档低了一些，可以加高风档或者更换原车风档。其他个人感觉都挺好，譬如说链条异响，车把抖动之类的，完全可以忽略。速度慢一点，对自己也安全一些，还有抖动么😂。速度慢一点，头盔风噪或者听上自己喜欢的歌曲，哪儿还有其他什么异响了呢。动力方面，车子起步确实差了些，而且也会很容易被其他车崩的情况。但我想说的是，安全第一，被崩属于常态，心态好，安全才是首位，各位看官认为呢？至于说油耗，个人觉得这个还真没什么好过多去关注的，毕竟过多去计较就没太大意义了，油耗高，难道就不骑了？毕竟城市通勤，路况复杂，提速降速提速，很反复，敞开了跑，路段太少了。因为个人习惯，闪灯了就会去加油，看灯闪着不爽😄 整车修饰方面，可根据个人喜好，毕竟每一个小零件都是需要Money的😄。
2023-06-19
江南碎雨44403513
和Dl相遇的每一天…
骑了三年的Dl分享下它的信息：DL250属于豪爵铃木合资的一款拉力车，直列双缸四冲程水冷，排量250cc，前后ABS，坐高795，国际六档，油箱17.3L，整备质量188kg。关于车型：整体拉力车外观，经典鸟嘴+大灯。可选带三箱，很多人说原厂三箱太小不够用，但我个人日常城市通勤带一个尾箱足够，周边旅行带3箱也完全够用。厚实的外观看上去更稳重，不如街车和仿赛车型战斗。这个就看个人喜好了，我自己的当然觉得最帅🤣 驾驶感受：本人身高168，dl250的坐高对我来说还是可以单脚着地，188kg的车身重量对于个子比较小的摩友可能不太友好，刚开始会觉得比较重，时间长之后就习惯了这个重量。原装风挡比较低，加高风挡之后空气流线会更舒服一些。坐垫偏硬，偏窄，日常通勤代步足够用，如果长途摩旅建议可以自行改装坐垫。如果你选择了dl250你就必须接受一个他的通病--链条异响。链条异响基本没有什么办法根治，属于车型通病，摩友开玩笑的和我讲，只要你速度够快，头盔风噪够大，你就听不到链条异响。🤣 关于动力：豪爵铃木三兄弟（dl250，gw250，gsx250）的动力那是出了名的肉，红绿灯起步被崩那都是日常。前段动力确实不足，但是后段动力完全没问题，我个人极速可以拉到表显138码。任何档位在5000-6000转时会有一个共振点（参考6档73.74码左右的时候），车身会很震，超过或者没达到这个点车子整体很顺滑。关于油耗：17.3L的油箱在250排量的车子里已经算是相当大了。个人一箱油的极限里程是500公里出头（没清空邮箱，应该还剩1L左右）
2023-06-19
哈尔滨的移动城堡12138
我的第一辆车！！！小小dl！
我的第一辆车 DL250 个人不大喜欢仿赛车型，在巡航和拉力中左右摇摆从质量，品控，价格，样子考虑，最终还是选择了dl250 讲一讲我的感受吧 1.有三箱真的太方便了，什么护具，打气筒，手套，水壶，哐当往里一扔就完事儿了，但是，尾箱小，放不下头盔，稍微遗憾 2.品控方面，豪爵铃木完全不用担心，合理保养的情况下非常的耐造 3.驾驶感受方面，这个东西仁者见仁智者见智，要是喜欢慢慢骑的新手，这个车，就这个发动机的车，你就买就完了，平顺，真的平顺，5档25不脱档了解一下。加速的话对于我来说，够用，喜欢加速感的朋友可能得看看别的了 4.外观，见仁见智，我觉得帅的一批，但是有些瘦，毕竟排量在那摆着，我加了护杠和护杠包看起来就好多了 5.价格我是二手车，新车现在2000块钱的购置税优惠，可冲 6.另外原厂的卤素大灯在市区里跑是够用的，但是在国道上晚上就有些不太够用了怎么说了，这辆车我这么个喜欢慢慢骑，倾向于质量稳定，的新手来说，真的，很好啦！！！！！！！！当然啦，这些仅代表我自己的观点，车这个东西见仁见智，一千个读者就有一千个哈姆雷特，我觉得好不一定您觉得好，但是我还是那句话，适合自己的，才是最好的，无论怎么样，他都是能陪我们去追寻诗和远方的伙伴，都是无论多晚都会在楼下等我们下班的家人！慢慢骑！骑到老！！！
2023-06-19
用户4145146146032
贝纳利骁750
贝纳利骁750 车价49999。这个车的车重，我觉得是一个槽点，推起来很沉，但是好在骑起来还不错。这825的坐高，我1米78,双脚前脚掌着地是没问题的。但是一般我骑这种大车的时候，我习惯于单脚单脚着地，右脚踩着点刹车。这样也比较稳定的还是整个的骑行坐姿来讲，我觉得这车还是不错的。我们先说这车的槽点。说完了它的车重以后，我觉得骑上去以后还有一个槽点，就是它的风挡，这个风挡是不可调的，而且它吹起来的位置，正好是到我头盔的这一块，我觉得如果变成可调的更好。但是有一个问题就是，在起步或者低速时候他的离合，半联动的点比较难找，车头很扎实，或者说稍微操作不善的话就很容易火。还一个就是这可能是这个的通病，就是，他就是你在大倾角过弯的时候，可能是因为这个边撑，设计的位置比较低，所以他会先磨到这个边撑的球，是还是比较危险的。
2023-06-19
二月二小帕
帕萨特车主·车龄2年
父亲节开心一下♥
开上帕萨特，座位上还真给我备了个头盔，我有你有吗。哈哈哈😃
2023-06-18
一斛相思
提问最初我是愿意花50等08的人，但从问界智驾版出来后，我觉得所有插混20以上都没有意思，附加值撑死5万浮动，最初愿意等也是以为吉利的底盘和机械素质，以及领克定位(我不会被弱只带节奏只看事实)，出来的产品包括一些新鲜的细节，虽然不够多，但有我喜欢的存在，但随着时间的发展，感觉官方为了迎合市场一定会低价，会拼命阉割配置，在一些基础方面比如加速，又和别家拉不开差距，最主要的是，华为蹦出来了。。。起初我以为和别家一样，就是一个普通的辅助驾驶，所谓的tsl也是鸡肋，和常用l2基本没有区别，而华为最强的那个也依赖高精度地图，但是现实打脸了。。在各大平台，论坛，群里，看到各个试驾车主视频，实况直播，发现华为这个东西真的离谱，所谓的l2.9不是玩笑，全程托管，驾驶激进，甚至回借道掉头，无视鬼探头，市区，山路，外卖小哥甚至不需要高精度地图，越来越夸张，关键都是直播，在接着某一天，华为说技术成熟，可以开放商用L3。。我就突然感觉，自己的宝08不香了，速度拉不开差距，细节拉不开差距，比起仅有的机械素质，我觉得我一直抵触的保时捷问界m5也不是那么丑了，感觉这家伙直接把一个本来不需要的东西，强行普及了起来，我突然就感觉插混不值钱了？这还是我没有去关注的情况，没有被普及影响，就只是看了几个直播，就这样，我感觉18起步的08也不香了，我又开始期待极氪001或者路特斯eletre出个插混吧，起码有差距。。哎，越等越心累，插混就这么难做吗？纯电是真不感冒，一分钟快充又如何，设备不普及，别人不支持，别人充电慢，你就是一秒钟又有什么用，能有用武之地吗？
2023-06-18
越懂越野
总有人问二狗为啥贵
普通钢材不贵，但是特殊钢材，加工成型的过程，都比较贵。号称潜水艇级的硼钢车身，关键位置2000兆帕的屈服强度，超过20000牛米的扭转刚度。而且轴距更长、内外部空间比大狗更大，这个车身就挺值钱的。翔龙别掉链子，照这个标准来一套吧，把辅助驾驶之类的省省，把后排座椅放纯平，可以参考cs75下沉式座椅或者坦克300前翻式座椅，后排加上220v供电口。你看喜欢穿越、自驾游的车友，到哪里还能找到这么合适的车呢？让3/4刻度越野跑的更远、玩的更嗨吧。
2023-06-18
乌拉拉448
维多利亚150SI改装笔记
#摩托车改装笔记维多利亚150SI 刚买来的新车车还是蛮喜爱的踏板真的很好骑有自动启停这一点真的无敌方便巨香啊～刚加上第一桶油骑上我心爱的小车车～ 1⃣️刷了很多遍网上的图，查看怎么改装更好看，提升小车车的颜值，下午刚去售后店里安装了风挡和横杆（自己买了装饰小圈圈套上感觉更好看了呢）还安装了原厂的维多利亚小尾包，是不是瞬间颜值就上线了呀～有自己买的Insta360X3，师傅人很好也顺手帮我安装上了，只是自己得记得下车必须得拿走，不然容易丢呐！ 2⃣️风挡骑行感受有点用处，横杆目前就是美观了，还买了挂钩可以安装在横杆上面可以挂东西之类的，买了个果冻包可以挂在车上放个手机或者零碎物品。 3⃣️配件花销： 1. Insta360X3 男朋友送的三千多吧 2.扶手横杆41¥，小果冻包8¥，挂钩5¥*2个，防滑圈26.5¥ 3. 风挡130¥ 4.脚垫15.8¥ 5.奥迪钥匙扣21¥ 6.坐垫储物箱30¥ 7.shoei Z8头盔2900¥ 8.cardo edge 1800¥ 9.护膝护肘218¥ 摩托车配件零零散散的可真挺费钱啊马上打算给头盔换一个镜片，现在阳光太刺眼了换个放紫外线的估计还得几百呐 4⃣️原装的维多利亚包包是送的哈哈哈哈还带着小锁很好看呢但是也有点弊端，是用包带子扣在后座上面的，这个就比较考验人性了呜呜呜新车有划痕换了一个车壳大概拆了安装得弄了一个小时接下来买的萌粒和贴画陆续到货，继续开始我的改装记啦铁骑小熊🐻很可爱！！！！（疯狂暗示）
2023-06-18
小蓝开车
帕萨特车主·车龄2年
帕萨特a柱史诗级加强
别再说什么开车带头盔了，19款后的帕萨特A柱以及防撞梁都做了全方位加强，全系标配前后排头部安全气帘，整备质量增加20kg。知错能改，善莫大焉。#开着上汽大众赴山海[话题]# #新帕萨特[话题]# #上汽大众[话题]# #中保研[话题]##A柱[话题]##帕萨特[话题]##交通事故[话题]##行车安全[话题]#
2023-06-17
溫暖的大胡子
CT250加装实用小物
#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移，当时觉得后视镜前移后非常帅，但是因为23款当时还没有前移块，只能买前移支架了，PDD上40块入手，装上感觉还可以，但是后来因为感觉前移后视野不好，身体挡住太多，后来又移回了～第二个小物是拓展杆，非常实用pdd上27块入手，非常棒，可以假装运动相机支架，水杯支架，还可以拓展挂钩，这个是个非常实用的小加装，强烈推荐！第三个是无匹减震支架，是买车送的，价格应该在150左右，也是非常好用，手机放上去非常牢固，后来又买了个防盗螺丝，防止被盗～第四个就是尾箱了，因为坐桶只能放一个头盔，每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方，所以加装了现在这个尾箱，45寸铝合金，300块钱～老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备，而且有尾箱靠着，老婆说更有安全感，所以推荐安装！第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内，因为以前骑的那辆摩托车总亏电，且冬天会长时间封车，为了防止电瓶亏电，买了个小开关接到电瓶，长时间停车时，可以把电瓶彻底断电，保护电瓶，感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用～以上就是一点点小加装，除了后视镜前移没什么实用价值，其他都非常实用，大家可以装一下～或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来，一起讨论。
2023-06-17
鳦焾弖
荣威i5车主·车龄2年
比较碰瓷老头子
今天早上上班我左转弯进厂里直行车道有飞快行驶的电动车看到我的车肯定心慌了直接急刹原地摔跤老头子应该是头盔没带好头有点流血但是我认为他没有撞到又没有碰到他我就直接上班去了到了下午交警打电话问我有没有看他摔到我说没注意看到交警没说啥把我的行驶证驾驶证都留下吧保单也留个复印保单我也给保险那边打过电话保险说了他们能解决好无奈的碰瓷
2023-06-17
xw4837
极狐阿尔法T车主·车龄2年
再谈北汽极狐的区别对待，韭菜之名坐实
起因:hi版先行版发布，老hi车主退差价，当时引起一时轰动，但是决口没有提普通版车主，当时森林版也发布了，只是没有发布售价，所以很多普通版老车主意见很大，认为被区别对待，咨询了我当时的销售，给的回复是先行版是官方降价的行为，所以会退差价，当时森林版售价没有发布，所以暂时接受这样的说法。 6.16，森林版发布，没有正式的发布会，就在几个平台在线直播，同时清晰度也很差，这一看就和hi先行版的待遇天差地别，售价公布，对比老版本。也是官方降价了，但是直到最后，也没有类似hi的补偿老车主的措施，老车主们愤怒了，在直播平台有老车主问是否像hi一样退差价，就被禁言，这就是北汽极狐的做法。同样是官方降价，hi退差价，普通版不要说退差价了，连一点补偿措施都没有，这不是当老车主是韭菜是什么？有人会说，这和买房子一样，涨了不说话，降价就有意见要退差价，属于无理取闹，拜托，脑子有点智商行不行，这能一样？如果hi之前没有退差价的做法在前，顶多心里不舒服，降价了，买早了而已，但是hi退了差价，普通版却没有，搁谁觉得无所谓？如果当初hi先行版发布没有退看车主差价，森林版发布退了老车主差价，hi的车主心里会怎么想？一个道理的。所以，北汽极狐本次对普通版老车主的双标对待，就不是背刺这么简单了，简直就把老车主当韭菜，也坐实了极狐老车主韭菜之名。所以，这就是极狐的营销手段，太垃圾，车是好车，但为什么一直卖不好？不是没有原因的。我不说车不好，车是好车，只是北汽极狐的营销太差，就这种区别对待老车主的做法就可见一斑，既然只有hi是尊贵的极狐车主，那就指望hi大卖吧，普通版永远是韭菜，哪怕普通版价格降的再低，都改变不了在北汽心中老车主是韭菜的印象。
2023-06-17
飞牛跨境物流宁生
优喜参半蒙迪欧
#用车心得第一批冤种至尊算下来22.4万落地优点：外形帅气后排空间巨大，以当时价格买性价比高，动力后劲足。车内横向空间宽，驾驶座宽舒服缺点：有点多事实不是车黑1. 隔音不好表现在悬架走稍微粗糙路面低速都有嗡嗡声，很多人误以为是胎噪其实不是。速度快过大坑或是路面接缝处，可以明显听到悬架金属碰撞声，豪无修饰。胎噪大粗糙路面更明显。 2.大轮毂华而不实除了好看一无是处，至尊19寸换胎贵且大多为运动胎胎噪大容易鼓包。最好让用户可自由選擇 3.至尊Bo音响对音质要求太高，音源不好就是普通音响同一手机听蓝牙歌比我之前启辰差多了 4. 伸缩门把手呼吸前格栅华而不实，省了這𠆤成本加強下隔音吧 5. 天窗沒有遮阳板只有网。出太陽头頂浴覇，下大雨噼哩聲音，头都吵晕至于网上说的其他问題 1300抖动不明显完全能接受，刹车踏扳比油门要高这个开几次就适应。暂时想到这么多最后说一句美系车还是B级不要把强项隔音丢了。
2023-06-16
广州五菱品牌店邓晓明
悦也体验感受
整体感受就是挺好玩一小车，开在路上真的好骚包 hhh 这种小越野造型的车在这价位就只有这么一种，会想买它的人就是得做出续航空间等妥协，看完悦也再看缤果的后备箱，真的男默女泪（车顶行李架快安排起来）一些个人驾驶体验给个参考吧，首先，不自动泊车真的好快。我选完泊车后，刚掏出手机准备拍视频，它已经停进来了，而且停得板正。另外还有记忆泊车功能，如果有自己固定车位，一进车库就可以打开偷懒了。智能辅助对新手司机来说帮助会很大，但不能太依赖，中间有一次我变道，后面窜出来一辆小电驴但车机并没有识别出来。然后，安全带确实很难拿到，但挂在身上不会让人觉得勒，这点我喜欢。开过的车有不少安全带都会让我觉得勒着胸口和锁骨，不太舒服，让我开车时总会无意识歪着身体。其次，可能车体比较宽，开的时候没有觉得它很小，就是普通紧凑车型的感觉，不是那种羊肠小道也能钻的感觉（常开大车的人感受应该会很不一样）。方向盘也是偏轻的调教，指向有点儿模糊，转弯掉头我感觉虚位不小，提速之后感觉车子有一点儿飘，这操控感受虽然不是太大问题，但还是需要适应一阵子。另外，电动调节没有下放到旗舰款，副驾手动调节偏硬，从车子外调节老费劲了。如果后座经常坐人还是别考虑旗舰款了。
2023-06-16
梅州大昌行中宝BMW
19万抢宝马SUV 出行个性“单品”
19万抢宝马SUV 出行个性“单品” 宝马X2提供0首付，或超低月供！你知道宝马X2上有多少个logo吗？它与普通SUV不同的设计造型，好开又好停，C柱还多两logo，这么小众且时尚的宝马X2，能否成为你的出行必开单品呢？标配2.0T发动机，加速响应快，标配前后驻车雷达，小巧车身停车不再是难事，照明组件加多色氛围灯，开车的氛围感满满，精致灵动拒绝平庸，真的是很适合女孩子开的车车，无论上班代步，还是旅行出游，它真的可以当你的出行个性单品！需要咨询或者报价的朋友可以留言或直接戳我哦～
2023-06-16
Mr_樊
天鹰TS150改装清单
#摩托车改装笔记话说买了摩托车以后一般都会改装，不过暂时改的还是比较少的，目前改的有护杠，尾箱，风挡，加装了手机支架，胎压监测。 1护杠，买车的时候店家送了护杠，加装起来就好，原车踏板踩着比较窄，加装以后就踩着比较舒服了。 2尾箱，原车的座桶只能放得下瓢盔，如果不加装尾箱的话，只能把头盔放边上了，不太安全，容易被顺走。 3风挡，原车是低风挡的，行驶过程中风都是往胸口吹，有点不舒服，加装了高风挡就好很多了。 4后视镜前移，车把后视镜虽然视野好一些，不过后视镜前移看着帅呀，所以就改了。 5手机支架，这个一般都会装一个，方便放手机，总不能每次都从兜里掏出手机来看吧。 6胎压监测，这个配件就很有用了的，平时如果要跑跑山的话，还是很有必要的，不然不清楚自己的车子胎压是多少。
2023-06-16
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛hicar安装及解决问题的方法
当时买车的时候从天逸转到凡尔赛，凡尔赛没有深入详细了解，只知道一级车车机和屏幕与高配车型不一样，至于具体不一样不了解，就这么入了凡尔赛，车买回来之后就开始研究，一级车车机可玩性差，好在胜在稳定，没有高配车型一些问题。出去游玩习惯了导航，没有导航寸步难行，这样参考其他车友买了hicar盒子和盯盯拍，当时盯盯拍还可以VR导航，买了之后这功能就取消了。连接盒子需要买双tpc接口的线，连接的时候确保车辆最少二十分钟的通电时间，插上车辆的数据传输口，点击百度carlife连接，会在车机上提示连接配对，可以有线或无线连接，为了连接方便通过无线连接，需要打开手机网络、wlan、蓝牙、定位，用手机自带的扫码工具，扫车机大屏的二维码，手机上会提示连接，没有配置蓝牙会提示配对，连接成功会提示。 hicar最吸引我的地方就是导航和歌曲，以前是手机普通的导航，后来版本更新，导航可以支持车道机导航，又增加沉浸式导航，最新的几个版本增加了巡航模式，超过30码之后开启，会时刻显示所在位置，播报前方测速、限速等信息。音乐支持华为、云音乐等主流应用，方向盘还可控制，导航信息的选择压低音乐声音，对于音质没有很高的要求，可以听取流行歌曲。 hicar使用过程中遇到以下几个问题： 1、导航或歌曲没有声音只有画面。 2、盒子连接容易失败，或不自动连接，有时候需要连接两三次。 3、提示手机过热，导航丢失或已暂停刷新，手机有些功能也不能用。 4、第一次连接触摸有些卡，打开导航也卡等。解决方法: 1、没有声音退出hicar连接，关闭手机网络、wlan、蓝牙等，拔出盒子数据线，然后重新插上数据接口，同时打开手机刚关闭的功能，有时候连接两三次才能连上。 2、需要多扫几次才能连接上，尤其夏天高温的时候。 3、需要给手机散热，或用空调直吹手机降温，这次去胶州的时候快到出口提示手机过热，辛亏离出口很近。 4、需要手机用自带的浏览器，输入192.168.43.1，把帧率设置为10-20，可以设置为10，有时候提示盒子版本过低需更新，也是打开这个更新，更新过程中不能断电，否则盒子容易变砖，我已经更新过两次了。
2023-06-16
妹夫的23号车库
什么？六年的车龄，居然只有两万公里
一个人一年驾驶车辆的平均里程是多少呢？各位司机朋友可能会说两万，三万。但是今天这台车，我相信你肯定不敢相信它六年的时间目前总共行驶里程也仅仅只有2.2万公里。这就是我们今天这台海马S5。说实话啊，起初我们对于这个公里数也是持怀疑态度的。因为任谁想也不可能会认为这台2017年上户的车才跑了这么点儿公里数。但是在我们查证了整车的具体情况后，我们终于确定了这个是真实里程。因为这个车目前还配备的是四条原车轮胎，轮胎的磨损情况也符合这个公里数，加上这是一台一手车的情况，种种因素的叠加之下我们断定这台车公里数为真。说实话海马这种车有什么优势呢？在我看来就是便宜，以同是国产车的长安为例这个年限的长安cs35目前的市场价格在4.5万元左右，而这个车则要比之它便宜了一万元，仅仅只需三万多便可以带走，诚然这台海马缺点或许就是它的品牌了。普通正常车况的情况下或许它并没有多大的吸引力，但是联系上这台车本身的车况，两万公里，一个面补漆，个人一手车，在这些条件堆叠之下。它的性价比是不是就凸现出来了呢。二手车嘛，说到底就是追求的性价比三字，如果本身没有价格优势或者车况优势的话那它又何来竞争力一说呢？
2023-06-16
摩届老理
骑大排量摩托不论远近，一定要装备齐全，除了头盔骑行服，骑行手套也不要忽视
2023-06-16
土它里雷哥
比亚乔x7之实用改装
#摩托车改装笔记买车不改不如推下海，下面介绍一下我的改装的东西。 1.手把加热，秋冬季节最实用的改装，打开之后一点手一点都不冷，特别舒服。 2.保障杠，加上保障杠之后能把脚踏加宽了，让脚更舒服一些，另外还能防止倒车把车擦伤。 3.铝合金尾箱，本来这车的坐桶够大，但是放了两头盔，但是放不不了雨衣，装了铝合金尾箱还能装些杂物，比如工具袋，雨衣，水杯。还能放个大西瓜。 4.胎压监测，实时监控胎压，更能保证车辆稳定性和安全性。 5.多功能扩展杆，把手机支架，胎压监测放在上面挺好。
2023-06-16
放荡不羁爱自由的匡
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
DL250,耐看型入门级垃力车(老爷乐)
今年5月11日入手的新车三箱版，落地30000出头，送了1100+的保养套餐，头盔，手套，led大灯和一箱油。(4月看到5月,5月21开始就搞活动减免2000购置税亏了亏了) 用车感受，网上说(豪爵故障率最低，铃木没有故障)就我个人而言目前为止没有大问题，发动机声音好听，无杂音，铃木的性能还是可以的，车虽然重但操控还是很轻松的，我以前骑150的街车感觉还没这个舒服。唯一的缺点就是链条异响，通病，解决不了，一二档还好，三四档以后就比较明显了，不过链条都会响的，只不过这个发动机排气太安静了所以格外突出这个缺点。哈哈哈，链条炸街。过一阵子再看换个好点的链条。还有个小问题坐垫有点硬坐久了屁股痛。动力确实有点肉，带人的时候提速很慢，3.4档好点，不过够用了，带人还是注意安全，一个人骑完全够用了，轻松上80，在市区代步通勤完全足够，毕竟是一台(老爷乐)主打就是省心休闲，骑帅不骑快嘛。还有别人说这个车龙头摆动共振，我目前没发现，不撒把没问题的。改装：(买车不改帅，不如推下海)个人观点是车我舍得买，改装完全穷改。(买车没钱了)目前改了护杠450，护杠包90，雨伞23，行车记录仪(汽车用的)80(2手)，手机支架(60)，大灯200(原厂卤素灯巨丑)，大灯护网120，油箱贴各种保护贴100块钱左右。慢慢改，哪能一步到位。每个时期想法不同了。
2023-06-16
泸州港虹汽车
奇瑞汽车坚持正向研发，自主创新，在发动机领域有着一定的优势，随着造车工艺的提升，打造的产品越来越受到广大消费者的认可，其中就有这么一辆很亲民的家轿，被大部分车主评价为：好开不贵！它就是艾瑞泽5，今天咱们就来说说2021款艾瑞泽5 PRO 青春版，看看它是不是你想要的那辆座驾。 2021款艾瑞泽5 PRO 青春版，手动挡车型指导价格为5.99万元，而自动挡车型指导价格为6.99万元，实际成交价能够被大部分人接受，因为工薪家庭可以买得起，只要肯努力工作，1-3年之内想要圆了汽车梦并不困难。外观方面，艾瑞泽5 PRO青春版算不上多么漂亮，但还是比较耐看的，2021款车头采用了点阵式进气格栅，增加了精致感，两侧大灯向后延伸，配备了透镜，虽然使用的是普通卤素光源，但据我亲自到4S店内了解，厂家有着免费更换成LED大灯的政策，另外下方配备了LED日间行车灯。整车长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，从数据上可以看出来，艾瑞泽5 PRO 青春版的车宽比较突出，了车内很好的横向空间，而且跑高速更稳，车身采用了上扬式的双腰线，营造出来了前低后高的运动姿态，只是从某一角度来看的话会稍显不太协调，主要是车尾翘的有点太高了。空间方面，艾瑞泽5 PRO 青春版在同价位的轿车中有着一定优势，后排坐满3个成年人不会感到拥挤，而且头顶和腿部空间都不错，座椅填充物比较足，坐垫比较长，能够对身体和腿部起到很好的承托，除此之外后备箱容积够大，日常行李随便装，后排座椅还支持整体放倒。内饰为简约风格，中控台上方和车门位置为软性材质覆盖和皮质包裹，摸着手感还可以，2021款为平底运动型多功能方向盘，虽然尺寸稍大，可握感比较舒服，空调控制区域为触控屏幕配置方面，2021款艾瑞泽5 PRO 青春版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、仿皮座椅等
2023-06-15
桐桐大Baby
#北京飞度聚会”浅谈三阳飞度4骑行体验
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照，当时考驾照也没想着买车，更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧，说到这里，有朋友肯定会猜到，一定是这车的颜值打动了我，我想是的吧，复古的外形，不大的车身，市区通勤还是比较方便和拉风的，至于配置，我也是摩托小白，也是第一次入手摩托车，所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧！首先还是先说说外形吧。如你所见，这个车的外形确实是能打动人，在街上也能引来一定的回头率，其实我也考虑过本田NS125LA，还有标致的姜戈，包括维斯帕等等复古车型。哈哈，本田是新出车型，在本市呢还没现车，姜戈呢身边的朋友都不推荐买，再就是维斯帕啦，当然是价格的问题，五六万买一辆踏板车，我心里还是难以接受的，后来看来看去最后相中了飞度4，价格也能接受，手冷发动机，前后abs，性价比还是可以的接下来说说骑行的感受，其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多，都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大，挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑，其实对女生应该是不大友好的，车身重，然后坐姿也高，我178的身高，坐姿往后退车，挺笨重的，而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的，骑山路的时候呢飞度的动力是够的（要舍得给油），因为是水冷发动机，不会出现热衰退的现象，以前海王星骑过山路，连续的上坡，是出现热衰退，动力不足，也是挺危险的。至于市区通勤，那动力是绝对够了，后面带个成年人，也不是问题，而且坐姿也不会太局促，这个车就是看着小，其实是不小的，如果像巧格，带个成年人坐姿就不舒服了，特别是现在的人的身材都明显的块头大（其实就是胖）。然后就是避震的问题，很多人都提到过，过减速带或者路上有小坑的时候，是不太舒服的，减震有点硬，速度快的话，人还会飞起来，这一点要注意，减速带一定要减速。油耗这块呢也说一下吧，很多人说125的踏板，还谈什么油耗啊，我这里说的油耗其实就是续航，一箱油如果正常跑，不是山路不是市区，路况好不负重的话，200公里是可以的，一般情况下180公里左右就会亮灯，跑山路的话那油耗肯定也会更高，一般正常的郊区骑一下放下风，续航是没问题的。再聊聊这个abs的刹车吧，雨天我遇到过，施工路段砂石路也遇到过，刹车这块给人还是比较有安全感的，不过这个刹车还是要有一个提前量，有对前方的路段有一个提前的预判，这样骑行会更安全，也更经济省油，如果一下子刹车一下子轰油门，那油耗肯定是要上去的。最后再啰嗦一句，骑行一定要戴好安全头盔，骑行要时刻注意安全，保持一定的安全车速和安全距离，骑车不分神，不玩手机。祝大家骑行快乐！
2023-06-15
小飞天鹰TS150
人生第一辆摩托车，天鹰TS150
上下班通勤50公里，开车太麻烦，停车不方便，于是滋生的骑摩托的心里，虽然成家了，但是还是有一颗躁动的心。平时跟同事聊天，或者公司旁边参观别人的摩托车，都看的很不错，不过考虑到自己成家了，以后肯定会带老婆孩子一起，所以踏板成了首选。不过自己也不懂摩托，看到不是平踏的踏板比较好看，同事给我推荐了UHR和天鹰，我也只是随便看，因为驾照还没考，所以不着急买。当媳妇儿快生的时候，终于决定了先考个驾照，然后继续看摩托。终于，媳妇儿上了，我驾照没考完，摩托没买上，这时看到了天鹰TS150，群友们吹的挺好，自己感觉性价比也很高，就买了券，在网上下单了，深深地被外观和配置吸引。从订车到收货，历时13天，期间我头盔都来来回回换货N次呢。截止现在，又加装了一些配件，使摩托更加的酷炫，很是喜爱
2023-06-15
启明乐看aoe
#工信部一处长落马引国内汽车业关注头盔改造，人才
2023-06-15
juststop57
蔚来ET5车主·车龄2年
蔚来:背刺你没商量！
半年前购入蔚来et5，然后，今晚7点，旅行版要正式发布并公布价格了，网传价格跟普通版大差不差，去除权益后售价再减3万，盲猜价格会去到30.8万，那就真香了。去展厅瞟了一眼，后备箱bigger！二排头部空间bigger！前排座椅lower！等等党的又一次胜利，我要是当初忍一忍的话，就不会这么早被背刺了，从et5到et5 touring，颜值up up，空间up up ，性价比立马蹭蹭蹭往上。我只能安慰自己，去年的5拿到了11340的国补，10000的地补，给了终身6次换电，给了10年整车质保，还给了8000的外观免费选配，里外里，et5 touring就算只比et5贵1万，牺牲点空间，牺牲点颜值，我也就少花了将近4万，所以去年购入et5还是超值的。内心os:斌哥，et5置换et5 touring 能不能给点优惠#我是蔚来车主 #蔚来ET5 @蔚来温州
2023-06-15
骑不快的小雪
春风 ST PAPIO 狒狒车主·车龄3年
一个骑狒狒小短腿的改装
#摩托车改装笔记春风狒狒是我人生中下手的第一辆车，也是让我感到有安全感的一辆车，整体来说特别适合女孩子和新手小白关于头盔:我选择了比较性价比和能接受的范围内:gsb，喜欢装饰的好看的话，可以加个蝴蝶结或者猫耳朵。配件:新手必备，防摔仿倒的护杠，我买的是一字护杠，相对来说会比较便宜些 LED车灯:狒狒原厂车灯不太亮，改完之后会好很多，我的车灯都是在网上买的，然后去实体店换，也可以直接去实体店换，看你们自己的选择，这样晚上骑车看得清楚，还有满满的安全感。车把之间安装了手机支架。牌照框:防止骑行途中颠簸震颤。改自己喜欢的，自己可以接受的范围内和自己需要的。骑帅不骑快城市简单代步就行，不飙车不压弯，跑山请戴好护具，安全第一。
2023-06-15
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
天鹰TS150日常代步的简易改装
#摩托车改装笔记本人人生中的第一辆摩托车，买车时对它的定位属性是日常代步，所以简简单单改了几项自己感觉实用的东西。本人身高183原车的挡风感觉不够用就把挡风改了尺寸更大号的，原厂后视镜我本人骑上车后感觉后面啥也看不到，前移后视线好很多了。因为这车的坐桶太小，日常放点骑行用具，头盔啥的没法放，就加了一个45升的尾箱，放个全盔，骑行手套护膝，刚刚够用。因为原厂挡泥板短，之前没加延长挡泥板，一次下雨骑行后，甩的到处都是泥水，所以后来又加了个挡泥板。级后减震保护套。总之，个人认为，不摩旅，不夜骑，简单加点日常实用件很好，增加了实用性，又增加了车子的颜值
2023-06-15
天鹰特仕版
天鹰TS150
这款车的价格毋庸置疑，直接就是性价比拉满，我从三月中旬买天鹰到现在也800多公里了，不知不觉也增加了些装备，感觉都没买啥，统计下也已3000多了，但都是些必需品，相比发烧级的摩友微乎其微，毕竟大佬们改的都可以再买辆车了。护杠、尾箱架及尾箱，车行直接购买安装好；全盔半盔各一个，蓝牙耳机也是必需的，路上可以听听歌，方便接打电话；考虑到主要休闲骑，所以没买骑行服，买了套防风衣代替；自己装了横杆，某宝买了大几十，还是到某夕上比较划算，价格便宜近一半；手机架是五匹的，横竖各一个，虽说有减震，但感觉还是抖动非常厉害，当时还买了配套的盯盯拍和70迈的架子，但录下来的没法看，晃的实在太厉害；之后又更换了低风挡，将行车记录仪直接装在风挡处，效果比直接装在手机架上要好多了，风挡还是很有必要的，原车的风挡直接吹在胸前，很不舒服，低风挡虽然没能全部挡住，但至少吹不到身上，基本在头盔上，个人不太喜欢高风挡；座椅套虽然很陋，还容易招灰尘，但效果很明显，屁股凉快的很，还能防止猫猫抓坏坐垫；碟刹锁这种也就偶尔用用，防君子不防小人，真要偷的话，面包车里一装就走了；补胎套装希望永远也用不到，充气泵还没买，不知道没气了，手动打气能不能打起来；目前就这么多，后期打算弄下前减震，有触底情况，很难受，直接换有点奢侈，在纠结换弹簧还是减压阀，或者直接换10W的油，有换过的摩友可以聊聊感受。
2023-06-15
用户3892020000018
新能源新时代必备功能不能减，要标配：1：哨兵模式（停车监控或停车记录仪，车辆摄像头数量也够，37度电也够，为什么不配） 2：流媒体后视镜（谷总开直播说没地方放流媒体的控制板，这么大的车，不能想想办法么） 3：蓝牙钥匙（谷总开直播说技术不成熟，有误开，蓝山为什么此功能还是个卖点？）4:后排座椅放平 5:座椅老板按键 6:后排出风口选配：1:NOH 2:ar-hud（摩卡蓝山上都配备了，很好用啊） 3:后排小电视既然是豪华商务属性，把这些都匹配上啊，有些配置作为这个年代，智能化所必须的，车也有很好的拓展性。不然没几年淘汰。听听用户的心声啊，别固执或者只听越野老炮的声音，普通人买了几个去越野？平时用途更多啊。不是人人买个车只为了玩。喜欢这个车的群体是大都有家庭吧，考虑考虑自己的用户画像，别意淫，采纳建议才买的好。买混动的，是什么样的人？在意智能化吗？在意油耗吗？为什么不买充油的？喜欢越野吗？越野为什么不买充油买混动，多考虑一下，定位自己的用户，又主打商务豪华，又减配这取消那。为了拉低售价，可以。但是，是不是选配更能体现商务，更能获取用户。哪怕选配价格高，我觉得买这个车的人，也会乐意买单的。对厂家来说，利润不变，又能增加客户，何乐而不为？而且，千万不要等改款，如今的情况下居然还等改款再说，且不说背刺老车主的事，就现在是市场环境，市场能等你改款吗？口碑全没了，开战即决战啊。实在想不通高层的一系列决策，希望我能买到这个车。
2023-06-15
用户3892020000018
提问新能源新时代必备功能不能减，要标配：1：哨兵模式（停车监控或停车记录仪，车辆摄像头数量也够，37度电也够，为什么不配） 2：流媒体后视镜（谷总开直播说没地方放流媒体的控制板，这么大的车，不能想想办法么） 3：蓝牙钥匙（谷总开直播说技术不成熟，有误开，蓝山为什么此功能还是个卖点？）4:后排座椅放平 5:座椅老板按键 6:后排出风口选配：1:NOH 2:ar-hud（摩卡蓝山上都配备了，很好用啊） 3:后排小电视既然是豪华商务属性，把这些都匹配上啊，有些配置作为这个年代，智能化所必须的，车也有很好的拓展性。不然没几年淘汰。听听用户的心声啊，别固执或者只听越野老炮的声音，普通人买了几个去越野？平时用途更多啊。不是人人买个车只为了玩。喜欢这个车的群体是大都有家庭吧，考虑考虑自己的用户画像，别意淫，采纳建议才买的好。买混动的，是什么样的人？在意智能化吗？在意油耗吗？为什么不买充油的？喜欢越野吗？越野为什么不买充油买混动，多考虑一下，定位自己的用户，又主打商务豪华，又减配这取消那。为了拉低售价，可以。但是，是不是选配更能体现商务，更能获取用户。哪怕选配价格高，我觉得买这个车的人，也会乐意买单的。对厂家来说，利润不变，又能增加客户，何乐而不为？而且，千万不要等改款，如今的情况下居然还等改款再说，且不说背刺老车主的事，就现在是市场环境，市场能等你改款吗？口碑全没了，开战即决战啊。实在想不通高层的一系列决策，希望我能买到这个车。
2023-06-15