#最美改装本人的帕萨特辛辛苦苦跟了我5年了,一直都没换过轮胎,一般也查了下,露天停车,南方天也热,差不多轮胎寿命到了,自己一看确实磨损一般,但有些小小裂缝,在上海烂路少,我还经常跑郊区和高速,有老化的迹象。要是在市区开是不影响,但上高速最好了换掉了。 其实最先开始是想在4S店换的,不过问过价格觉得超出心理预期了。本着省钱的原则没有在4S店更换,然后去查了下专门的轮胎店,包括玛吉斯在内的马牌和米其林,但问下来都是所谓级别很高的,价格也是不菲,所以看上了某虎网。 APP上一看,确实挺便宜啊,同类的规格轮胎比专卖店里要便宜好几百块钱,选了邓碌普705S静音胎,干脆一口气换四条。下单,货到了过去就是。 物流还是很给力的,隔天就到货,还送了气门嘴,不错不错,门店的小伙速度挺快,手脚麻利的就换上了,还给我免费做了下轮子定位啥的。 换完胎前后开了一个月不到2000公里,下面说说感受。 舒适性: 因为换的是所有前后胎,感觉很直接。舒适性很高,着地很软,不会有很硬的感觉,胎压设定2.5,相当稳。 静音性: 有静音棉加持,静音肯定有了一定的提升。常规开车80以下忽略胎噪,所以静音表现值得。不过在上了100以后,到120的高速,这个噪音出乎意料的和原厂一样,这说明车子的密封性和设计先天决定了车的档次,不是光靠换抬可以解决的。否则五菱换个高级胎能比上百万车的安静。 3、操控性:邓䘵普轮胎开起来操控性还是挺不错的,雨天晴天、国道高速都试过,都相当的稳,测试高速120以上很自信,和原厂一样 4、耐磨性:关于耐磨短期看不出来,有待后期慢慢测试,不过个把月的的行驶,外观还是和新胎一样,黑色发亮。 节油性: 因为这类胎并不是可以左右油耗的,开车猛一点就费油,和老胎一样的。但感觉是整体油耗是下降的(可能我是这个月郊区走的多,不怎堵车)。 综合体会: 原车是邓䘵普轮胎,换上的也是邓䘵普加了静音棉,最直接的体会是安静,方向盘轻不轻抓地力如何还没有直接体会到。不过换上新轮胎后开了一段时间后感觉容易夹石子,以前原车新胎时候没有,这点很不爽。最后给大家一个参考方式,就是在选胎的时候做个比对,看某虎平台提供的,价格、品牌和相应参数 支点561 马牌879 横滨589 雷559 邓碌普819 速度最高 Y Y Y W W 载重 98 98 94 94 耐磨 500 340 抓地 A A A 温度 A A
#北京飞度聚会通勤我选复古小踏板三阳飞度4!下个月就是我的小飞度一岁了!初次和小飞度认识还是再上班的路上,那时我的座驾是辆赛艇!只是我有点驾驭不了它(腿短只能脚尖沾地)就怕过路口等红绿灯🚦不安全!路上看到一个美女骑了一辆白色的小飞度非常漂亮!于是追了上去,等红灯时和美女打了招呼问她这小飞度驾控舒适吗?舒适 驾控顺畅!美女回答!回家后就各种数据攻略!1.飞度是水冷发动机,在这个排量级别是屈指可数的。 2、前后都有ABS,原厂轮胎是半热熔轮胎 3、样子好看,原厂自带风挡还送后尾箱! 4、前后都是碟刹。 就这样在生日那天老公把小飞度送给我算是生日礼物了!分享这一年来的骑行感受吧!125排量同级别里也算是数一数二的踏板机车!回头率超高!操控性能好 但是时速60时左右车的龙头上下抖的厉害!朋友幽默的告诉我抖说明你这车是真飞度 不是真假的!完美!
#北京飞度聚会当初买这个车没有什么考虑,14800双通道ABS电喷水冷还要啥自行车,时至今日小踏板也开始卷起来了,脉冲水冷150CC还…. 细细的说一下这个车吧,这是20年六月份算是第一批飞度4 从发动机来看这个车很暴力有一些150的车都跑不过飞度,自己在高速上骑过表显125 三年里程在42000发动机至今没什么问题,期间就正常店内保养机盖打开吹下灰 6升油箱续航基本浮动在160公里左右 缺点就对比日系125来说油耗有一点高,但是有失有得吧,超他们也是一手油门的事儿 给一点改装建议把,想要加装铝箱的兄弟,一定要把尾架跟着一起换了,原厂的尾架撑不住铝箱,刹车片原厂的就行,别换太好的,要不然长下坡刹车盘会发热严重刹不住车,别去改第三方那种有几种模式的双闪,之前连喇叭左右转弯灯都失灵了,射灯就买小的那种斜嘴支架和小射灯,要不然只能装在前轮照射角度太低,铺路效果也不会很好,机油不用特别研究只要不是假的机油这小排量车车用都没问题,我是长年用的灰色爱德王子,飞度的风挡冬天要换大一点的话必须要搭支架在反光镜上面,因为角度问题,龙头上面的风挡的固定接口只能装原厂或者更小的风挡,大的骑快了支架要断 不管是车没油还是车自身问题到现在为止没有把我丢在路上过,这一点特别欣慰,谢谢我的小灰