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小米手环nfc解锁比亚迪汉dmi

小薇微微呀
23款元Pro 它来了
灵巧身形，全系标配清新蓝双色内饰，搭配全息透明影像系统，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车钥匙和 VTOL移动电站功能，智能解锁优雅尽显，带电出行肆意畅玩。 2023款元 Pro有三个版本可以选择320公里的豪华版，另外就是 401公的豪华版和401公里的尊贵版，这两种续航足以满足一个普通家庭的日常用车。比亚迪元 pro 2023纯电 sUV 不但性价比超高而且还拥有优秀的售后服务保障。
2023-06-19
楼子儒
汉DM车主·车龄1年
西安汉dmi尊荣价格分享
23款比亚迪冠军版Dmi尊荣裸车209800，保险6300不到。优点: 1.车型很具有流线感，尾灯中国结的设计真的一眼惊艳。 2.后排位置很宽敞，真皮座椅舒适度不错，挺适合家用。车内隔音效果很好，马牌轮胎高速行驶也很静音。 3.360全景影像和辅助系统很适合新手，可以360无死角看车周围情况，距离路障距离小时会自动提醒。手机可以解锁操作车辆，不爱带钥匙的懒人福音。 4.丹拿音响，音质很绝，立体环绕声必打开，开车音乐门怎么能少呢？听por确实可以的缺点: 1.车身很宽，导致拐弯半径非常大，比较窄的路上掉头真的有点困难，基本都要2把才能过得去。 2.小路会车，经常没地方避开，要想尽方法。新手停车也比较难，真的容易上火 3.氛围灯很鸡肋，没啥用，亮起来的色彩略显士气。备注！中控台一定要贴膜，真的，手扶那跟副驾驶上那个板子特别容易留下指纹，难以打理，充电一晚上够充满，平均三四天充一回电。这车还可以！
2023-06-19
dl龙飞
驱逐舰05车主·车龄1年
驱逐舰1000公里的使用感受！
5.28提的车，截止今天正好1000公里，上来分享一下用车感受。哈首先，比亚迪带的nfc感应真的很方便，出门不用带钥匙了，一部手机开锁解锁，当然需要把nfc卡放在车内，有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火！车机用着很舒服，打开空调，加减风量，温度，玻璃除霜等。打开车机导航，有时候识别不是很精准。听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下，它需要收费收费收费！重点三遍！绝大多歌曲都需要vip，当然了，花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。我有《酷狗音乐》短暂会员，当然也是信用卡换的，结果按在车机中，俩问题！第一，小滴不支持语音唤醒，我尝试着找了相关没有找到，这里有会弄的大神指导一下哈！第二，一点酷狗音乐车机自动竖屏了，可能听歌软件竖屏会方便点，但屏幕有影响前方视野一面，也尝试找软件不让它旋转，但还是没找到！求指教哈空调还算给力，现在天热了，平时都开18度2档。毕竟新车吧！空间值得表扬一台10万级别的车，有着小b级车的空间，而且后背箱还不小，第二排地台稍微鼓起一点点，乘坐3成年人尚可接受。动力是dmi的一大亮点，开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧！充电方便那更能凸显优势！不用油了！油耗目前还没直接加满油箱，都是加200的，表显续航800左右，我每天上下班60公里左右，半个月加一次足矣，不需要加满！哪天把加满油实测一下油耗，再做分享！配置够用，而且很多还没用上，特别是app中的功能。行驶操控舒适度三方面一起说，开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧，胎噪风噪隔音都一般般，舒适度尚可。操控没极限感受过，新车暂时还是别激烈驾驶。有一说一哈，我觉得这价位我是没要求它那么多！你们说呢，各位舰长！欢迎大家留言分享交流，有空我会一一回复！期待你们哦
2023-06-17
中山悦禾比亚迪
元Pro新色粉好戳我喜欢
我是比亚迪的老铁粉啦，一直在关注元Pro的动态，停产那段时间以为不会再回来了呢，没想到今年就回来了，还有新车色，粉色，不是浅粉类似粉色加了点银色调，耐脏。经销售细节介绍，对车也要了详细了解，车辆配备了透明影像系统，倒车不再是棘手问题，灵活穿梭城市角落，舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车钥匙和 VTOL移动电站功能，智能解锁优雅尽显，带电出行肆意畅玩。车子支持快充充个半小时就能充到80%的电了！还是很方便的！随着那充电桩的普及，现在我开车出去基本上都没有里程焦虑感了！官宣是可以开到401，估摸着实际上可以开到300多吧，不过可以打开了动能回收的，一般就在城市里面上下班跑，一周充一次电应该也就够用了！
2023-06-16
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
笃行致远322
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问早上开车，NFC解锁后显示没检测到钥匙，APP又解锁了一下。然后车机就显示这个，比亚迪又偷偷背着我干啥了这是。
2023-06-13
比亚迪保山迪杰
宋plusdmi
宋plus dmi这个车型的话呢，还是非常好看的，而且整体来讲性价比也是非常高，无论从车身大小尺寸上来讲，还是从它的，配置来说都是非常不错的一个家用之选，个人也是非常喜欢他的设计，还有他的一个混动系统的油耗也是非常的低，亏电油耗的话只是百公里4.5升，而且作业也是皮质的作业，大座椅通风加热，12.8寸的自适应旋转屏，Nfc无钥匙解锁APP远程控制遥控驾驶等等，一些黑科技的功能，他全系搭载的是19寸的轮胎，总体来讲，呃，性价比还是非常高的
2023-06-12
阳光5822375799702
准新车比亚迪唐21款DMi112KM插电混合动力尊荣版，23年2月上牌，行驶3000多公里，配置丰富得只有想不到，无钥匙进入一键启动，Nfc远程控制手机互联，电动调节真皮人体工学座椅通风加热功能，多功能方向盘，自适应巡航，车道保持，刹车预警，多种驾驶模式，旋转液晶显示屏，360环影，氛围灯，10安全气囊，矩阵式自动LED大灯远近光，全景天窗，前后雷达辅助导航影像，原车漆无任何事故，另加装踏板，尾箱垫，及一些小饰件
2023-06-11
善良钢笔3g3
银河L7车主·车龄1年
终于下定决心订了这台车。
早在月初就一直关注这台车了，在此之前也看了比亚迪宋dmi和哈弗枭龙max，但由于都是自吸，就心中一直纠结，今天去看了吉利银河l7。由于网上看到说这款车是没有实体按键的，就害怕车的熄火和着火都是依靠中控进行控制的，看了实车才知道是自启的，所以心中的一个担忧就没了，中控这方面说不上非常灵活，但也不会卡顿。副驾的屏幕也就只能连个蓝牙投个屏，投屏仅支持华为，小米，vivo。打游戏那些需要连咪咕，估计也是要充值。后排空间也挺大的，我身高180，坐进去前脚还有两拳距离，但是如果坐三个人就会挤，中间部分踩脚处凸起约一两厘米的样子，后备箱空间也挺大的，把后排放倒了放个垫子睡两个人也没问题。试驾的时候跟销售提议多开两圈也同意了，整体感受挺好的，噪音方面也没有明显噪音，一边开车一边按摩这一点挺满意的，要是力度再大一点我真的能睡着，直道加速和刹车也都试了，整体挺不错的。想要的是炫彩白的，但是要等一个多月，所以最终还是选择了晨曦白，选装黑顶和换轮毂也没选择。由于我是全款购车，因为他说两年免息必须贷款八万，所以我就选择了全款，上牌也是自己算，所以只有裸车和保险，但是保险他说是实报实销，只有交付才能知道保险多少，现在只能给个参考值，担心现在的价格跟到时候交付的价格不一致，所以就这个问题扯了很久。因为销售对这方面也不精通，所以直接让经理出来跟我们谈，最后划定了范围，多的由他们自己垫付，并写在合同里，电池这一块由于这几天看见很多人在说，所以也问了经理，在保证是宁德时代的电池，并且编号也是01，也让他写进合同里。最后价格就是裸车173700和保险5500，交了两千定金抵消6000。。
2023-06-10
再也不买byd
比亚迪如何对待自己的老车主
#新款比亚迪汉DM更多信息曝光本人汉DMi 2022款尊享 235800➕金融服务费3000➕上牌费500 近期车友群里开始了集体的车质网不得不说，汉的车友心态还是非常好的新款上市刚刚出来的时候，大家都是韭菜在一起，相互安慰，也就互相口嗨一下，也算是能理解车企降价增配的策略。可是比亚迪对于老车友的反馈真的是毫无考虑。先说一说，用车半年遇到的问题 1：底盘差，悬架差，开起来如同开船…… 后排虽然空间大，但是晃的厉害，驾驶位也晃。 2：转弯半径真的大，没有三车道掉头准尴尬。 3：车内饰异响……太阳暴晒后，车内饰各种异响，到处！还有若干车机问题，高速弹胎压异常，电尾门关不上，软件卡退还有最恶心的事， 1：加装苹果NFC1599元，直接骂到下架吃相太难看！宣传的NFC解锁没法使用，升级加装收费可以理解，1599是不是？抢？ 2：保养涨价！比亚迪官方标注，行驶7500公里或者HEV5000公里，需要保养一次一年两万多公里不夸张吧，三次保养，目前单次保养500，一年1500？？？？？这？？？？还有，算了……心态放好，我是成熟的韭菜
2023-06-09
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。339百公里加速。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了，全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题。
2023-06-08
本溪小鹏汽车刘明帆
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版来咯，这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计，不仅仅环保，颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅，是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航，续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池，最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。 339百公里加速，各种驾享模式任你挑选。一键GET狂暴模式，体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新，冰川蓝新色，颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛，解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙，无缝解锁。BSD盲点监测系统，多维守护。省力省钱省心的时尚座驾。整车长4995毫米，接近五米，轴距2920，实打实的b+级轿车，整个座椅的内饰都是皮质设计的，高配版本升级了纳帕真皮，直观感受就是真舒服，20万级轿车里属于天花板了(好了不吹了），全系都配备了主副驾电动座椅调节，主驾驶座椅通风加热，15.6英寸的pad中控屏，NFC，手机无线充电，FSD可变阻尼悬架系统（这里我要插一嘴，fsd阻尼悬架是真的很舒服，过减速带基本没有感觉，调整到运动模式，完全摆脱了以前汉底盘软的问题）后悬架升级了铝合金的多连杆悬架，后面悬架有个护板挡住了。
2023-06-07
瑞思拜ber丶
2022款韭菜汉dmi 1年提车体验！
1、一年不到同样型号的车降了几万，而且配置远远不如现款，新增铝合金悬挂、FSD悬架、盲区监测等，就连连最基本苹果手机使用NFC功能，都要重新加1600块才能升级。而厂商没有任何补偿!作为一代迪粉的老车主感到背刺至极，恶心至极，心寒至极! 2、汽车悬架过硬，颠簸感很强。毕竟少了铝合金悬挂、FSD悬架 3、购车说明纯电模式能行驶121公里，结果实际最大不过90公里，与宣传差距甚大。 4、发动机即使不是HEV也必须按发动机开启的总公里去保养，同级别汉EV却只需要20000公里才保养一次，而汉DMI则按总里程7500公里或时间一年必须强制保养。以前DM和DMI最开始是时间和HEV和EV。 2022年年底全部逐步调整成了只看时间和总里程。为的是提高售后保养频率，并且还得使用更贵的B套餐，一年18000公里就得强制绑定指定比亚迪售后店去进行发动机保养，否则没有整车终身质保。 5、刹车点头和刹车偏软，导致经常有刹车失灵刹车不住的感觉体验感很差。 6、转向系统问题，在打方向时候经常有嘎吱嘎吱的异响。 7、空调喷异物有很严重的粉尘，导致整个车机和前排内饰上静电吸附了很多空调粉尘（铝粉）。 8、内饰反光很严重，严重影响查看后视镜，给与了潜在的危险，增加行车不安全的几率，疑似设计缺陷。 9、除此之外，2023年6月1号发现汉Dmi车型的保养价格在没有事先告知车主的情况下暴涨了50％，因为该车型如果要享受比亚迪官方质保必须按照其要求终身在4S店进行保养，所以该涨价行为长期看无异于变相大幅增加了用车成本，强烈要求比亚迪给出合理的处理方案！这是压到骆驼祥子最后一根稻草！
2023-06-06
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
一路向上Byd
汉DM车主·车龄2年
提问小米nfc手环能解锁车辆吗？
2023-06-05
士杰2018
迅速决定提枭龙MAX，拥抱新能源汽车
【首先是一段小小的告别】 2014年9月，江淮瑞风S3上市不久我就买了一台，自动档顶配车型。这9年来，陪我们走过了10万公里，帮我们遮风挡雨，从没有把我们扔在路上。这9年，国产新能源技术日新月益，从2022年就准备换一辆插电混动的车子，只能将它在购买新车时进行了置换，放了两张到哈弗4S店试驾前拍的照片，留作纪念！【选车过程】 4月14日，枭龙MAX发布不久我就在哈弗商城小程序中支付了99元的意向金，当时也是观望的心态，拿它重点和比亚迪的宋Pro和宋Plus也作了简单的对比，比亚迪的这两台车油耗方面应该比枭龙MAX有优势，毕竟枭龙要重200公斤，加上四驱，所以对于油耗这块是有心理预期的，百公里高一个油左右也能接受。5月27日中午11点左右，我和老婆到当地所在的比亚迪4S店静态体验了宋Pro2023冠军版，我身高173CM，坐在后排感觉不够舒展，前排座椅脚伸不进去，后备箱因为有一些拉货的需求，带的卷尺量了一下感觉装载能力不是太强，加上只能静态体验，不能试驾，所以看了不到半个小时就赶到扬州江都区的哈弗新能源4S店。当天提前联系了销售确定了这边刚好有枭龙MAX的试驾车，试驾过程中对车辆加速性能印象比较深，重点关注了车辆在不同速度下前后车轮的驱动情况，试驾结束后在销售当场就下定了白外黑内的顶配版本。说实话，当天其实并没有完全做好购车的打算，也算是冲动了一把，很快完成了24期0息贷款手续，就等车辆到店。【提车感受】 6月1日下午，销售联系我车已经到店了，问我什么时候能够过来提车，于是和老婆商量了一下，6月2日上午就过去提车。到店约8点30左右，9点左右把我的瑞风S3完成置换手续，刷卡交首付款，购买保险，销售讲解车辆按键及功能，一系列手续办下来已经12点了，约定了3日下午1点到扬州田庄车管所上牌。出发前到中石化加200元92号汽油（7.5元/升），很快就上高速，在高速上开启了智慧领航（具体名称记不清了），感觉主要是ACC自适应巡航+车道保持功能，开启后只要把手放在方向盘上，脚就可以离开加速和刹车踏板，前车慢了就会自动刹车，快了也会跟上去，到了设定的速度就会保持这个速度前进。因为事先只有过一段简单的试驾，出发就上了高速，其它方面就没有仔细感受，过程中照片也没让老婆拍。 6月3日下午1点，4S店上牌员已经在车管所门口等我了，因为材料准备比较充分，很快就完成了上牌的相关手续。很遗憾的是，车牌50选1当中有49个号码都是有4的，所以也没得选，因为制作车牌需要时间，就没有去等。开了车在车管所附近找了国网的充电桩给车辆充电，耗时27分钟，从34%的电量充到了86%。回程没有走高速，全程走的省道、县道等道路，速度主要在60-90左右，大约113公里的路。仪表中显示最近100公里油耗4.4升/100KM，电耗3.6kWh/100KM，折算成油耗是5.4升/100KM。【个人认为不太满意的地方】 1.前脸设计的不是太好看，整车外观设计也有待提升，希望长城能招到国际大牌的外观和内饰设计师，办公地点放在上海这些超一线城市，保定真的不适合顶级设计师呆。 2.咖啡OS功能太少，居然没有提供应用市场，只能用车机自带的几个软件，而且自带的软件太少太少。 3.车头设计的比较高，车窗高度不够，导致车辆视野不是太好，盲区太大，尤其是离车身近的地方。 4.车辆支持蓝牙解锁，今天试了好久没成功，而且蓝牙解锁是需要手机有电的情况下才能操作，远没有NFC解锁方式来得方便。 5.还有关于厂家的，有些事情太下头，就不多讲了。
2023-06-04
东莞德皓源比亚迪
终于看到黑色的宋PLUS啦
终于见到黑色的宋PLUS DMi，虽然很多人都说灰色卖的更好，但我个人真是喜欢黑色～先看一下宋PLUS的外观～车头是相当精简，全方位都有辨识度；锋利的头灯带来全面整体时尚感、还配备了倒7造型的LED日间行车灯～ “宋”字的立体logo是小篆字体、增加了整车的民族气息；六边形的立体大嘴有种霸气侧漏的气息；再配合上这黑色的沉稳色调、直接拿捏我的小心脏。再来看看车身侧面:宋PLUS是“首款宽体设计”的SUV、车身尺寸4705mm*1890mm*1680mm，车身侧面采用的“龙魂美学”设计冲刺型大气线条，呈现出沉稳的设计风格，再搭配这大尺寸的厚壁轮胎、刀锋式轮毂提升车侧颜值，真不愧是宋PLUS，全方位我都喜欢。尾部用的依旧是比亚迪一贯的良心手法:一体贯穿式尾灯，从车身后侧方涵盖起的尾灯不仅可以增加辨识度、还能带来更高安全度。车尾和前脸遥相呼应，做到了“有头有尾、顺风顺水”的吉祥寓意。坐进车内看看:内饰是双拼色的低奢风格、一体式的运动座椅、多功能方向盘、嵌入式仪表盘、独立分区旋转大屏、龙鳞纹水晶档把、全中文按键中控台、每个细节都颇具层次感! 配置方面:全系都有全景大天窗、电动遮阳帘、比亚迪云服务、语音交互功能、电动尾门、NFC车钥匙、外放电功能～真是说都说不完呀! 性能这里也要聊聊了:为了兼顾性能和节能、宋PLUS DMi用的是插混专用的1.5L高效发动机+EHS电混系统；所以可以做到短途用电经济节省，长途用油动力充沛；起步可以媲美燃油车动力、但驾乘又可以无限接近纯电车～可油可电综合里程长达1200公里、亏电油耗只在4.4升哦
2023-06-04
WilsoNT
下周就要做养狗人了
#新人新车主【入圈打卡】上年年底开始计划购置家庭的第一辆车，最好是20以内落地，SUV。刚开始受了老一辈的影响，先看了两田的crv，皓影，rav4，再到国产的星越L，博越L，瑞虎8PLUS，不得不感叹这几年国产车发展真的越来越好！但由于指标一直摇不下来，加上油价的持续高企，考虑到拍牌加购置税再加广州城市拥堵路况的油耗，都够给车加块大电池了，最终还得是新能源。说到新能源，承受范围内无可避免的会先看持续销冠比亚迪的宋PLUS DMI，我身边有两三个朋友或亲戚是开这台车的，我也开过一回，都是那句：还行，省油。网上说的那些说底盘差的问题，对于我这新手来说，没感觉到，况且十几万的国产车谈驾驶感受未免太为难了，朋友们也没碰到过失速。对于我来说这车就两问题，一是太矮，我185的身高坐上去，头顶就剩那点空间，实在是有点憋屈，二是太多人开了，一条小街上至少停个四五台，我舅甚至有次停车场拿车用nfc开锁开不到以为坏了最后才发现车不是自己的一直观望了少半年，等确认改款前脸变丑了甚至还矮了，直接pass。言归正传，三月份看到二狗DHT-phev的时候，还是有那么一丢丢惊艳到的，惊艳的是为什么会有这么丑的车。然而审美这东西就是这么奇怪，初看丑看多了又觉得有点帅（得益于坦克300同款内饰让我多刷了几遍视频），毕竟哪个"下头男"没有个越野梦，坦克300不够预算，那就来个青春版的吧。配置、空间、动力啥的也不错，唯一有点怨念的就是屁股，前脸明明怪凶的，为什么配个萌萌哒的BJ20屁股，沿用一代大狗的就挺好的啊。带着怨念到4S看过实车后，感觉也可以接受，主要是萌得够大气。试驾感受确实也不错，能感受到底盘确实是扎实的，动力在城市里也够用，车身高，越野就算了，在广州雨季水浸路段应该有优势（应该不会漏电吧），最看重的还是空间，是真的够高，坐上去还有个两拳多，有种豁然开朗的感觉，唯一觉得宽度可能还差那么一丢丢，按我家的标准后排三个坐满的话还是有点局促的，算是鸡蛋里挑骨头了。其实还看中了零跑C11，配置空间外观都很美丽，价格更美丽，还有两百多的续航，异响也不是不能接受，但就是怕厂家突然就跑了。既然看好了，那就谈价格吧，不得不说长城是真的硬，四月去谈没优惠，五月车展期间去谈还是没优惠，HI-4版本公布择日上市了，还是没优惠，明明销量就这么点，无论是车展还是4S店，看的人都很多，但一谈价格就都跑了，一步不让，说是厂家控价了。原本想着等HI-4版本出来看看价格漂不漂亮再买吧，但在五月最后一个周末知道有机会拿政府区补后还是义无反顾地下了大订了，只能安慰自己这个四驱在市区也不是什么必要的，也可能是不想等了。也幸好是决定了，不然现在银河L7这价格又有得纠结了。因为赶着拿区补，选的在途车，什么都没选配，灰外黑内，主打一个快捷和耐脏。5.27下订，6.3销售说到车了，今天验车和交尾款，就等下周提车了。真的是磨到销售都笑说长城要给比亚迪告倒闭了也没拿到一点优惠。从此开长城，做"下头男"。好吧，其实写这么多就是想圈主拉我进个群而已。
2023-06-03
本溪小鹏汽车刘明帆
冠军版汉dmi前脸采用了比亚迪的最新家族式设计，线条流畅、动感十足。车身线条简洁硬朗，搭配双色车身，简直就是一道风景线，吸睛无数！比亚迪汉DM冠军版的内饰同样优秀，采用了高档真皮材质，让驾驶体验更加舒适。同时，全车配备了智能互联设备，支持手机互联、语音控制等多种方式，让你的驾车体验更加智能化、便捷化。比亚迪汉DM冠军版，不仅有颜值，更有实力。它采用了比亚迪最新的DM-i混合动力系统。0-100km/h加速仅需59秒，为你带来无与伦比的驾驶体验。同时，它还配备了多项安全配置，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、APA智能泊车辅助等，全方位保障你的行车安全。全系搭载铝合金悬架和FSD可变阻尼悬架，高配还可选装云辇C！外观内饰改变不大，搭载12.3全液晶仪表和15.6窄边框中控大屏！全系升级5G网络，支持苹果NFC钥匙。
2023-06-02
5年新手爱露营
价格出来后对plus版本比较心动，昨天在郑州进行了试驾，优点：车开着很稳，质感不错。缺点：1，不需要副驾屏，对于一家都有些晕车的人来说，副驾屏是真的不需要啊；2，关门门把手、开门按钮、开关窗户的设计不如传统方式，有些为创新而创新的感觉；3，后排不能全平，对于有露营需求不友好；4，plus版本没有电动尾门、后排气囊、自动驾驶等，太丐了；5，除了顶配，没有手机NFC钥匙，这个在比亚迪的车上都标配吧；6，试驾的车大屏车机卡顿，8155的芯片不知道为何优化成这样，设计的更像手机的界面，而不是车机的界面。综上，不太想考虑银河L7了，宋pro dmi价格又不合理，只有等待。
2023-06-02
用户5919260724252
提车了，秦plus dmi120尊贵
我是去年9月18日提的车，秦plus dmi120尊贵135800，当时120的只有低配和高配，当时车也少，都没有现车，所以转了好几个4s店都说没有优惠，最后一家店，快把嘴皮子磨破了，说保险找个便宜的少出一点，上牌300，还送的有储物箱，空气炸锅，刚好当时郑州也有那个汽车消费券，于是就在这成交了。现在120的有三个配置分别是领先、超越、卓越。现在135800可以买中配了，不过早买早享受。现在是有优惠的，大家一定要大胆的去谈。说实话，当时是为了我未来的丈母娘（现在已经是丈母娘了）当时丈母娘来郑州做手术了，做完手术要出院，坐火车大巴不太方便，于是我为了抓住这个接近丈母娘的好机会，便决定买辆车，然后就选上了这个比亚迪的秦plus dmi。这个nfc车钥匙实在是太方便了，以后出门不用带车钥匙了，一部手机走天下，哈哈。刚提车就跑长途，我的秦还是出大力了，在高速上开点窗音噪有点大，怪不得说高速上不能开窗户，玻璃隔音还可以，车子开着动力也可以，超车变道，非常平顺丝滑，无顿挫，油耗也超低，高速四五个油，平时上下班的话就用纯电模式就可以了，120的完全够用，新能源车真香，可油可电，绿牌没有购置税还不限行。
2023-05-31
青猿
无脑喷的人，你不懂22年老车主的难受
车买了就是买了，达成的契约不抱怨。问题是，比亚迪一下推苹果nfc配置，一下推fsd加装，都不便宜！不便宜！结果，新车啥都有……还降价！而且，我的汉dmi 尊享型才买三四个月，落地24……你看看下面兄弟得车。所以，老车主真是割了又割。你把爱和信任给了比亚迪，告诉身边人要支持我们自己的品牌，比亚迪却只是把我们当韭菜，能割就割，这可能就是没有爱就没有失望吧。去年我给别人说比亚迪肯定没错，今年朋友问我痛不痛，韭菜？真正不发声的车主，大多暗暗拉黑这个品牌了，因为这家企业不太关注用户体验，只管卖货。
2023-05-29
有趣的旭日gM
比亚迪宋plus dmi 手表到手啦
#智能手表当车钥匙功能靠谱吗 2023.05.27等了二十多天BYD手表终于到了，赶紧去4s店配对（要带上两个遥控器），然后就可以把原来的遥控器扔家里了，为什么买这个手表呢？因为它有无钥匙进入功能，可以通过手表锁车解锁，点火熄火，升窗降窗，这些功能其他手表是没有的，（其他手表只能通过NFC解锁锁车）到家却发现一个问题，和原来的荣耀手环一样的动作，BYD手表不能亮屏，回到4s店店员戴手上慢慢腾腾的抬手腕倒是可以亮屏，和一群店员研究半天发现：这个BYD手表只能是抬腕亮屏，手腕不能有旋转的动作，否则不会亮屏，这和普通手表差异有点大，一下子很难适应，到这里勉强接受先这样用着吧，第二天一早起床（六点多）收拾东西戴上手表再抬腕亮屏看看时间，咦？又不亮了？卧槽，我感觉录像留证发给4s店人员，到了大约七点以后，我再试抬腕亮屏功能，又正常了😂，我自己分析应该是比亚迪工程师为了省电故意这样设置的吧？综上，比亚迪手表抬腕亮屏功能和常用手环差异过大，且不能设置，手腕抬腕是可以亮屏，可是如果抬腕同时手腕旋转则屏幕不亮，还有就是早上七点前抬腕亮屏好像是被自动屏蔽了或者灵敏度降低很多，不能亮屏，如果单纯是软件问题，希望能升级软件解决这个问题，如果硬件问题就是BYD偷工减料了吧🙄
2023-05-28
比亚迪海洋网小仙女
比亚迪宋不要不要的
比亚迪宋plus dmi超乎想象，满足幻想比亚迪“DM-i超级混动”技术发布，三大核心技术骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池，每一项技术都带来了不错的体验。我来带大家感受一下~ 外观方面，宋Plus DM-i与燃油版宋plUs相比还是有明显的区别的。在与汉同源的“龙须”造型及更大尺寸的“八面龙吟”设计的大嘴式格栅上拥有较大的区别。在配置方面，宋Plus DM-i都是高配起步，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360•全景影像、前后排6安全气囊、VTOL220V 电源输出等皆为标配。在配置方面，宋PlUs DM-i都是高配起步，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的 360。全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等皆为标配。
2023-05-28
窈窕的猛男
比亚迪宋你喜欢吗？
比亚迪宋plus dmi超乎想象，满足幻想比亚迪“DM-i超级混动”技术发布，三大核心技术骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池，每一项技术都带来了不错的体验。我来带大家感受一下~ 外观方面，宋Plus DM-i与燃油版宋plUs相比还是有明显的区别的。在与汉同源的“龙须”造型及更大尺寸的“八面龙吟”设计的大嘴式格栅上拥有较大的区别。在配置方面，宋Plus DM-i都是高配起步，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360•全景影像、前后排6安全气囊、VTOL220V 电源输出等皆为标配。在配置方面，宋PlUs DM-i都是高配起步，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的 360。全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等皆为标配。
2023-05-28
本溪小鹏汽车刘明帆
汉为观止国货之光真香，分享我喜欢的车型~最近很的一个车型比亚迪最新DragonFace设计语言，简称[龙颜]汉dmi延续了Dragon Face设计语言的大嘴造型，采用了更简洁贯穿前脸的镀铬条中央“汉”字车标，满满的中国风。配置天花板深得人心全新一代汉dmi配置吊打同级别所有车型，全系L2级别辅助驾驶，丹拿音响。全车12个喇叭环绕声场满满，纳帕真皮座椅，带通风加热，12向电动调节，内嵌式氛围灯31色，夜晚氛围感满满，15.6英寸旋转大屏，实木和碳纤维内饰，电动尾门电动天窗，Dnik4.0_5G系统高通芯片，玩转车机电脑，19寸马牌或米其林轮胎，NFC车钥匙，出门带手机即可，无电无网也能用，科技感系列满满，6kw外放电满足你露营野外需求，出门随便用~车载k歌应有尽有。汉DMi的后排无论是腿部，头部还是横向的空间都是比较充足的，比起同价位的丰田凯美瑞，本田雅阁等合资车型都要更大一些。汉DM-在动力和四匹配方面的表现绝对是非常优秀的！它非常好地兼顾了动力的强度和平顺性，油门踏板也非常线性，出力也十分细腻，踩多少就能给到多少力度，在市区内开着会非常称心。另外它整体的动力响应也非常快，在中途急加速时也十分迅速，帮你很轻松地完成超车等动作。它的油电切换街接也很好，几乎不会感受到震动和冲击。
2023-05-28
启阳李鸿光
唐冠军版冰川蓝我来啦！！！
唐dmi冠军版，它来啦！！！唐DM-i冠军版延续了现款车型的外观设计，新增了冰川蓝的车身配色，该配色使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。唐DM-i冠军版的车头将Dragon Face 的设计理念展现的淋漓尽致，w形的横向镀铬前格栅气势十足，穿过车标的横向镀铬饰条与车灯相连，刻画出了炯炯有神的龙目造型。唐DM-冠军版车身侧面修长饱满，体量感很足。新车尺寸为 4870 x 1950x 1725mm,轴距 2820mm,远远看去是-个不折不扣的大家伙。新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，整体设计较为简洁，视觉重心较高，给人以大气稳重的视觉感受。内饰方面，唐DM-i冠军版也同样延续现款车型的设计，豪华大气的内饰氛围营造的十分到位。 15.6 英寸的中控大屏可以进行横竖两种角度的旋转，其内置了比亚迪DiLink4.0操作系统，支持远程OTA升级。新车重点对配置进行升级，全系标配了 FSD 可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆悬架，并采用了全新的轮毂样式。同时，新车还将升级了手机 NFC 车钥匙、BSD盲点监测以及W-HUD抬头显示动力部分，唐DM-i冠军版搭载了骁云-插混专用的1.5T发动机以及前置驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率139马力，最大扭矩 231牛米，前置电机最大功率218马力，最大扭矩 325 牛，米。续航方面，唐DM-i冠军版的纯电续航里程为 112km,综合续航可达1050km，新车还升级至双40kW 快充，30%-80%＄OC 充电时长缩短至 22分钟。
2023-05-27
棠榦
比亚迪到底逼迫了谁？另外我也期待小米汽车
之前比亚迪销量太快，但是里子不好，别人就很酸，反复拆，国外拆，国内拆。现在比亚迪厂子国内到处都是，地盘也调整归来，也发布高端品牌仰望，里子面子都上阵了。比亚迪的改变到底逼迫了谁？07地盘更新，但是DMI可以消耗库存。明年汉全新改款，5代DMI，底盘，电池。要新有新，要旧有旧。新的永远比旧的要好。我们可以买的更便宜的车，这才是重点。比亚迪现在是整套流程，它是老6。别人是什么架构平台，比亚迪连库存所有的都自己上了，这就是所有零件自己造的魅力。小米造车，之所以大家很看好它，也是因为小米，有类似比亚迪的上下游整合能力，小米手机用的高通芯片，但是小米汽车核心三电一定可以自己造，这也是小米为何下场造车的最主要原因。小米未来不单单只有纯电，也会上增程模式的。互联网企业下场造车，蔚小理，还有贾跃亭都在混打内卷。小米汽车，绝对有一席之地。蔚小理啊，前阵子上海挺热闹啊，are you ok?are them ok?
2023-05-26
交广晓青
王炸！油电同价新时代
#比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市比亚迪最冠军的冠军版终于来了！5月25日，宋Pro DM-i冠军版正式上市，携五大颠覆、四大焕新震撼登场，官方指导价13.58万元—15.98万元。作为“燃油SUV颠覆者”，宋Pro DM-i冠军版实力开启A级SUV油电同价新时代，将颠覆进行到底。改款变阵，五大颠覆四大焕新直击用户痛点宋Pro DM-i冠军版作为中期改款，本次共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本，提高续航门槛、一步到位，彻底解决了用户的最大痛点。宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，带来“快，省，静，顺，绿”五大颠覆性驾乘体验：零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机，支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，提速、充电统统快人一步，让生活和工作更高效；NEDC 4.4L超低油耗(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km，颠覆人们对SUV的油耗认知和续航认知，降维打击燃油SUV。宋Pro DM-i冠军版还通过颜值焕新、内饰焕新、续航进阶和智享升级，把用户喜欢的新设计、新颜色、新配置全部配齐。新车外观造型更运动时尚，迎合了年轻人的审美，还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。新车加长加高，车身尺寸达到4738×1860×1710mm，更大气宽适。此外，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，易辨识，更安全。新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火，贴心便捷。入门即高配，71KM车型“含金量”拉满宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，大幅提升纯电出行便利性。也为同级SUV定下了更高的准入标准，71KM将成未来插混SUV的选车准绳。此外，宋Pro DM-i冠军版还将众多实用配置下放到入门款，13.58万起步就能拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，起步“精装”，拒绝“毛坯”。可以说，选择宋Pro DM-i冠军版，你就可以任性地“既要、又要、还要”。最冠军的冠军版，将颠覆燃油进行到底 2022年，比亚迪全年劲销186万辆，拿下“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”。在这186万销量里，比亚迪宋家族贡献了近50万辆，可谓功勋卓著。其中，宋Pro DM-i发挥了中坚力量，上市以来，这款大五座SUV销量与口碑齐飞。作为燃油SUV颠覆者，宋Pro DM-i冠军版起步价直接杀入主流燃油SUV区间，以降维打击的颠覆性实力在主流赛道推动“油电”变局，产品力的焕新、入门版的豪华配置，更让车型杀伤力倍增，也将同级混动的门槛提高。宋Pro DM-i冠军版锚定A级SUV新价值，以全面领先同级对手的产品实力，开启A级SUV油电同价新时代，将颠覆进行到底！
2023-05-25
东莞德皓源比亚迪
兰博基鸥来咯 7.38万元起
比亚迪海鸥售价区间为7.38万元-8.98万元。作为重要的视觉标识，充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩，通过巧妙的组合，呈现出活泼、自由的运动氛围，同时将新能源时代的时尚和动感带入海洋生物系列的专属美学DNA。技术好、配置高，小车也有高安全海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。得益于e平台30的技术赋能，海鸥还有纯电动车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。在安全配置方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。空间大、更智能，小车也能更舒适海鸥的轴距为2500mm，具有媲美A级车的大空间，充分满足用户的全场景使用需要。一体式运动座椅结合了优秀的人机工程学设计和一流的用料，具有出色的包裹性和支撑性。后排采用专属的两人座位设计，乘员之间的横向空间更大，带来更舒适的乘坐体验。海鸥主驾有6向电动调节，配合4向可调方向盘，让驾驶者有更舒适的坐姿。海鸥的后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大装载空间。精心设计的18处储物空间，让个人随身携带的各种小物件都有“安身之处”。海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配10.1英寸旋转悬浮Pad，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互，“动动嘴”就能完成车内大多数功能的控制。海鸥还有云服务功能，通过手机随时掌握车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。海鸥具有VTOL放电功能，可实现33kW的对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，野餐、娱乐“更来电”。海鸥支持包括比亚迪汽车APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式，带上一部手机就能放心出门，既安全，又方便。海鸥提供305km/405km的两种续航里程(CLTC综合工况)，并分别配备30kW及40kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。
2023-05-25
开心露露80236
汉DM-i冰川蓝，让你出行更加精彩
汉DMi家族虽然是中大型轿车，但实际上它更接近体型和尺寸比较入门的中大型车，相比于主流的中型车，尤其是德系日系的车型，汉DMi在尺寸方面的优势不算多。刚好和合资车型的中高配车型在同一价格区间，因此消费者更多的将汉家族和帕萨特雅阁以及凯美瑞这类中型车进行对比。而推出了冠军版车型之后，相当于比亚迪官方将汉DMi家族定位为这些中型车最直接的对手。当跨越级别竞争的时候，那么汉DMi家族的优势自然会进一步放大。另外在动力方面，汉DMi冠军版也作出了一定的调整，其使用的专用1.5升涡轮增压口发动机和电动机组成的插电式混动系统基本上没有变化，只是电池组的容量以及纯电续航里程有一定的变化，目前只保留了121千米和200千米两种版本，之前的242千米车型不再提供，稍有遗憾。入门的精英型以及次低配的尊贵型是最值得选择的，和价格类似的合资中型车相比，汉DMi可以说是全方位都有优势。至于更高阶的200千米版本则适合定位更高的用户，基本上和合资中型车的顶配车型相当，在动力和配置上依旧有优势。标配FSD可变阻尼悬架系统，满足你各种驾驶需求，更有云攀-C智能阻尼车身控制系统可供选择。这款车型，将为你带来前所未有的驾驶体验！比亚迪汉DM-i冠军版，4975/1910/1495毫米的三围，搭配2920毫米的轴距口，直接挑战C级车的领域！手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等科技配置一应俱全，让你的出行倍儿有面子！动力方面，新增200KM版本，搭载刀片电池和1.5Ti发动机DMI系统，混动模式下续航里程高达1260km!B级车的价格，却拥有C级车的体验，比亚迪汉DM-i冠军版，出行更加精彩
2023-05-24
66号车坊
沃尔沃XC60车主·车龄7年
比亚迪钥匙太沉了！
你们有没有发现比亚迪的车钥匙咋这么沉？现在基本都不带钥匙了！钥匙本来就很沉，加个手机壳，都快3两了，夏天穿薄一点的衣服，如果挂腰上，内裤都给坠掉了，哈哈！ 1.用手机app远程解锁。 2.用车钥匙。 3.手机支持nfc的，用安卓的nfc。 4.用华为或者oppo的穿戴设备。 5.买一个nfc卡，然后4S去匹配，随身携带卡片。你们都用啥方法呢？
2023-05-24
用户7198137232524
首先宋Pro这款车是真的非常亮眼好看，这是真的让人赞不绝口的地方，第一眼就能看的上.比亚迪的龙颜家族设计，大气，时尚。最爱的就是前脸的大尺寸中网，霸气十足其次就是车尾的设计，贯穿样式的尾灯也让人觉得特别的富有科技感.车子动力充沛，起步也非常的平稳，也很顺畅，提速起来也是相当平顺的，车子开起来有也非常的有力量，因为动力特别好，动力输出的是很迅速的，很有推背感，超车爬坡也是一点压力都没有，非常的轻松，方向盘驾驶起来我觉得转向特别的轻盈，指向性精准，刹车也是灵敏的，油门响应也非常不错，而且车子的辅助功能也是丰富的，即使是新手也能够很好上手.座位有点硬，没有轿车舒服这是大家的共识，减震效果一般，颠簸路面过滤较差，但是我对这个要求不是很高，因人而异吧，空调效果没得说，制冷很快。系标配NFC车钥匙的功能也是挺实用的，有时候忘记拿车钥匙了，就可以用手机的NFC钥匙来感应一下，贴上去直接就可以解锁车辆。12.8英寸的自适应旋转大屏，内置了比亚迪的DiLink 3.0系统。这套系统我觉得有几个优势，第一个就是流畅度高，完全不卡顿；第二个就是语音识别控制好用，查天气，导航，空调这些功能基本都可以语音操作，值得一提的是识别准确度非常高，即便是方言也能准确识别；第三个就是这个大屏幕也是车辆很多功能的集中控制区，比如空调，驾驶辅助系统等等这些。
2023-05-24
啾啾余
比亚迪海豹到现在差不多用了一个半月的时间了，来简单的说一下吧，海豹前脸双U灯远近光灯全部采用led光源，下方搭配海麟纹光源线条，很符合海洋美学的设计风格!溜背式车尾，凌厉的前大灯贯穿式后尾灯真的很20万拿下纯电轿跑!“海豹。轿跑车型车头低趴姿态，搭配铝合金的轮毂帅气十足。比亚迪全新的logo，夜间熄火时会亮灯，非常的酷炫!!中控是小蛮腰的设计，采用钢琴烤漆工艺，低调奢华简约，水晶换挡杆小而精致。比亚迪黑科技NFC功能，手机放上方，无钥匙进入解锁汽车。海豹的轴距很大，后排座椅宽大舒服，全景大天窗很是通透，夏天怕晒的话，厂家还附送了遮阳帘，前排运动座椅包裹性很强，很舒服。
2023-05-24
杜杜早点睡
不懂花10多万去买比亚迪秦plus的人
从销量榜单上看，比亚迪秦PLUS已连续月销超2万辆，真不懂大家为什么会花10多万去买它! 现在我知道了，因为它性价比太高了!毕竟这价格也买不到什么好的纯燃油车。还别说，秦PLUS第--眼看.上去还真有点小号汉”的意思，但它却足足便宜了一半! 始什么DragonFace前脸、箭羽龙睛LED大灯、龙爪之痕贯穿式LED尾灯这些名词都不必记住，只需记住它好看就行了! 除了智能语音导航外，秦PLUS.上这套车机系统还加入了新能源管理功能，比如车辆可以根据行驶路线去规划什么时候用电?什么时候用油? 不禁想问，现在10多万的车也那么“卷”了吗?分虽然秦PLUS有纯电EV版本(P4-P9)，但1.5L的DM-i版本(P1-P3)才是这款车的灵魂，满油满电跑个1000公里妥妥没问题! 另外，该车还标配了NFC解锁、远程启动、自动大灯以及后排出风口等实用配置，省心的同时又能感受到这么一款省油、省钱、省心的时尚座驾，你会心动吗？
2023-05-23
杜杜早点睡
老车主背疼，比亚迪卷王实至名归！
老车主背疼，比亚迪宋Pro DMi冠军版升级亮点公开了，卷王实至名归。已经确认了，宋Pro DMi冠军版将在5月25日发布，实车都已经到店现在差的就是价格。现在官方公布了内饰图，其实和现款基本一致但还是有升级的地方。比如悬浮式仪表盘边框更窄，然后支持了仪表盘导航，同时新增了智能上下电和苹果NFC等。相比较老款，这次新增加了71Km续航版本，支持直流快充和外放电，动力系统和底盘没变化，内饰颜色有调整。作为老款的顶配车主，实名羡慕新款的仪表盘导航，2022款顶配也是全液晶仪表但不支持仪表盘导航。还有上下电也挺方便的，看的直流口水。不过，虽然有点难受但还是想看到比亚迪去干翻合资车企，冠军版的宋Pro DMi估计销量会很好。
2023-05-23