#聊聊你的Dream Car终于完成了。 5月初订购的海豚23款自由,贝贝灰。到今天上牌,贴膜,营业证都办理整齐。再给自己放点假,7月开始上班咯。 我一直开荣威EI5网约车的,但几年开下来这车电池扛不住了(我是最早17年买的301续航第一批),不开空调最多100公里了,别说冬天了。然后本想在海豚,秦PLUS EV,几何G6当中选择的。其实各有各的好,但还是按照钱包的厚度选择了海豚,毕竟空间也不小哦(除了后备箱)。再说网约车要的就是实惠(E2我太胖座进去很别扭,但海豚可以) 价格方面,市场价减了5888,然后置换补贴2000。除老车置换开票109000。送茶壶和电饭煲,车辆贴膜和脚垫。 续航方面,今天我市区1个来回,大概44多公里,电池将近1:1。全程空调,22度,2挡风。感觉还不错,至于以后在看看吧。 还有大家说的轮胎问题。今天上海正好暴雨,我在高架上开刹车没啥问题,也不打滑(可能我是新车缘故吧)。开起来稳定一比。 电池护板,这玩意我不装。我那辆荣威被我造的乱七八糟也没见电池底部有啥问题。 如果目前唯一的问题就是右边玻璃反光。其实这玩意不贴膜没的,一贴膜就反光了。以后要买个玩意要遮下了。 总的来说,比亚迪海豚目前还不错。等我造几月在看看效果如何。
#提车日记提车了,准备端午节后挂牌。本来要等6-7月份当地政策,没经受住家里和销售的催买,早买早享受。宋Pro Dmi冠军版110超越,裸车149800一份不让,要了八次保养,贴膜,脚垫,电机电池双甲,小家电,1K。油卡保险4K,在厂家销售的忽悠下买了8年21万公里延保(3790元),金融服务费1K,挂牌200。置换2.5K。算下来149800+4000+3790+1000+200=158790元,除去置换和油卡:158790-2500-1000=155290元。不算延保和置换的话是149800+4000+1000+200-1000=154000,身边的人都说等下会有补贴,兄弟们你们说我这算不算大冤种? 本来在骁龙,银河L7和宋Pro dmi之间对比,15万这个级别真的很卷,宋刚出价格的时候我都不想买了,感觉比亚迪飘了。银河出完价格,一度要买银河L7,我们这个地方银河门店太少了,我工作比较忙,又没多少时间看车,最后考虑到销量,又不想做新事物的小白鼠,还是妥协给了比亚迪。既然买了,就不去纠结了。还有我这个车型不给送充电桩,咸鱼或者淘宝上面的充电桩靠谱吗?我搜了搜咸鱼上面的比亚迪原厂充电桩权益包,感觉应该是真的。前面买车时在咱们懂车帝看了一些车主分享的帖子,对我最后的选择也给了一些帮助。后期挂牌,安装充电桩我会继续给大家分享,希望对后面购车的朋友有一些帮助。 🙋🏻♂️ 情况介绍 由于之前开的是手动挡瑞虎三,换油电混动车后开了一下感觉确实要比之前的好开,只是换成自动挡还不太适应,老想着摸档把😅😅😅 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#护卫舰长提车打卡在此之前,网上见到诟病护卫舰07的文稿不少,加之内饰风格有点不搭调,但基于比亚迪的产品力,性价比和外观的喜欢,加上政府补贴的助力。在忐忑不安中,我订购了护卫舰07-205旗舰。20来天的时间,行驶了2000公里,这台车成为我生活中不离左右的伴侣,越开越喜愛。没有网上所说的那么多问题,下面就说说爱车的优缺点。 一、关于优点方面。 1.与同级别合资车比对,性价比非常高(无须多说); 2.大气美观,外形圆润饱满,,很符合我这类中老年人的审美观; 3.功能强大,这台车只有你想不到的车机功能,比如抬头显示,迎宾功能,夜间及疲劳行驶提醒,延迟大灯,氛围灯光等,某种程度远远超越了BBA同级级别,夸张一点,甩了几条街; 4.动力强劲,无论市区、高速随踩随到,游刃有余; 5.能耗合理,开了2000公里,其中长途550公里,共消耗360元(其中,加油260元,电100元),平均每公里0.18元; 6.舒适平顺,可变阻尼系统作用,过滤路面巅跛明显,座位软硬适度,后排空间大,可当床车; 7.全域多用,底盘比轿车高,通过性好,适合城乡多场景; 8.续航超长,满油满电实际使用超1000公里没有问题,可油可电,没有了续航焦虑,只有出行的惬意; 9.平顺低噪,高速上发动机运行平稳,110公里时速下,隔音效果良好; 10.音响优质,丹拿音响音质清晰,层次分明,这是我的最爱; 11.品控良好,尽管网络传言护卫舰07问题多,但也许我的运气好,没有方向盘抖动,没有所说的发动机噪音大,没有馈电高油耗。 总之,2000公里内是无忧使用,体验上佳,买对了买值了! 二、不得不吐的几个槽点 1.服务管理水平一般,销售代表交款前后态度差异很大,4S店无管理负责人过问,不过4S店的餐厅硬件设施和饭菜质量属于一流水平,网络销售和迎宾态度好,值得称道; 2.内饰过于个性,所谓的海洋元素,使内饰缺乏档次,门把手突兀,仪表盘简陋,整个内饰缺乏质感,不过现在我习惯了; 3.档位不够清晰,特别是挂空档逻辑不太适应; 4.车机功能与在线服务非常一般,远不如广汽埃安,真心希望比亚迪能够改进升级!
#提车日记因为现在油价突飞猛涨,钱包确实受不住了,而且家里还有二辆油车,一个月的花销真的是很高了。所以换电车成为了我们的重中之重。对比了很多新能源之后,在预算有限中选择了比亚迪秦plus dmi这款混动的非常符合我们家庭的,最重要的一点就是油耗很低,试驾下来感受也是不错的,提速加速都很快,电车确实比油车轻松许多,之前老在网上听别人说电车咋咋的好,现在算是知道了,家人也是赞不绝口。 花费情况 还是选择了贷款,比较好,而且正好赶上有政府补贴的政策,总体算下来,优惠了很多,而且销售还送了脚垫、膜、雨伞、水杯、碰上搞活动抽奖中了一个电饭煲、算上首保4次保养还是可以的。充电桩也是赠送的。 选车对比 在考虑买电车的时候就已经对比了很家了,tsl首先就被pass了,而且网上tsl出事故的新闻也越来越多了,家里人就不同意了,再因为考虑到预算有限,所以在几经对比之后最终选择了国货之光比亚迪品牌,也是对比亚迪的信赖与支持,不得不说比亚迪比几年前好多了,确实不一样了,车子还是非常不错的。 提车初体验 销售通知可以提车之后,我就迫不及待想去提车了,但是家里人说要挑选个好日子才可以去,奈何不住我想提车激动的内心啊。妈妈为新车买了红布条绑在排气孔那里,不知道是有啥讲究吗,还是爸爸把车子回去的,作为一个新手还是不敢开车哈哈哈。请圈主推荐。
#提车日记我是没有拿到驾照,直接盲提海豹,坐副驾半年,感觉还是很爽的,就是降价有点快,其他方面还是很满意的,听我朋友他们说,开起来很爽,我朋友也都很喜欢开我的大海豹,自己的凯迪拉克CT5放着不开,也要借我的车开。25.98万,上牌1000,保险8399,东莞市补贴3000,贷款服务费3000,贷款三年12万,厂家贴息贷款年利率2.33%,现在已经7000多公里了。 建议以后还是拿到证再提车,不然降价了,自己还没有开过,就很尴尬,车绝对是好车,支持国产,电车的科技感,加速感,确实比油车爽了太多。 我觉得的车如果单纯是代步,确实是缺了驾驶的乐趣,现在销量不是很理想,我觉得跟中国人的购车理念有关系,都喜欢空间大,内饰豪华的,这个车比较偏小众,确实是适合年轻人,但是价格的话,对于年轻人来说确实偏高,除了像我这种有点实力的人,普通的小年轻确实买不起。因为中国小年轻的压力确实太大了,不可能跟外国人一样那么洒脱,可以把大部分钱都用在自己想做的事情上,总会考虑买车买房彩礼等等,而到了一定年纪的中年人,经济能力有了,又会考虑空间大,家用,这种驾驶体验好的好车,又不会考虑了。 说一下缺点吧,底盘低,乡村烂路确实不适合,后备箱空间不算大,如果家用的话,比起SUV的空间,肯定是略有不足的,全景天幕,白天后排可能会有点晒,但是送了手动遮阳帘,也还是不错的,虽然我没用过,因为我一般都是下午和晚上出门,后排基本不坐人。 续航方面的话,还可以吧,不知道为什么会比汉的续航达成率要低,这个可是ctb车身一体化呀,后排都是全平的,汉还是e2.0平台,这个是纯电平台,我想应该是跟动力有关系,这个车的动力比还要强,百公里加速更快。 总结:国产之光,集比亚迪黑科技于一身的好车,你值得拥有。现在的价格刚刚好,建议入手700公里性能版,或者四驱版,运动的车就该上顶配,实在经济不够,700性能版也不错,没有5.9秒加速,感受不到那种推背感的快乐,四驱版还有3.8秒零百加速和itac智能扭矩控制系统,这个技术妥妥的黑科技,下雨天再也不怕打滑了,安全性能拉满。最后感谢圈主推荐。