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喜德盛传奇500飞轮参数

用户8115306536192
喜提新车，这价格合适不？宝来2019款改款宝来·传奇 1.5L 自动时尚型国VI 2023-06在黑河购入裸车价7.88万元, 落地价9.04万元
2023-06-07
广州进口车波哥MHH
奔驰G500 硬派越野大玩具
#我和奔驰的日常 G500梯形车架 - 久经考验的梯形车架，不仅延续了非承载式车身的传统，而且在更适合现代化生产工艺的同时，拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准，还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮，为您的传奇征程夯实基础，三把100%差速锁 - 为应对严苛地形，G级越野车配备了3个100%差速锁，让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配有中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，令您无论面对何种崎岖，皆能视为坦途，低速越野档 - 启动低速越野档（LOW RANGE）或开启差速锁，即可令您的座驾进入G模式，为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况，它亦能助您精准操控，所向无前，9速自动变速箱 - 档位切换快速、平稳顺畅，降低的除了顿挫感，还有油耗。无论天堑通途，皆能稳步征服，全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖，尽释戎马豪情，敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂，可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能，进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验，动态操控选择 - 借助动态操控选择（DYNAMIC SELECT）拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。
2023-01-05
广州进口车波哥MHH
奔驰G500 硬派越野大玩具
G500梯形车架 - 久经考验的梯形车架，不仅延续了非承载式车身的传统，而且在更适合现代化生产工艺的同时，拥有了空前的抗扭强度。这令其不仅能符合所有碰撞标准，还能有效隔离悬挂所产生的噪音和震动。傲骨铿铮，为您的传奇征程夯实基础，三把100%差速锁 - 为应对严苛地形，G级越野车配备了3个100%差速锁，让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配有中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，令您无论面对何种崎岖，皆能视为坦途，低速越野档 - 启动低速越野档（LOW RANGE）或开启差速锁，即可令您的座驾进入G模式，为您调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡。哪怕遭遇仅有一个车轮有抓地力的极端情况，它亦能助您精准操控，所向无前，9速自动变速箱 - 档位切换快速、平稳顺畅，降低的除了顿挫感，还有油耗。无论天堑通途，皆能稳步征服，全时四轮驱动系统 - 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视前路崎岖，尽释戎马豪情，敏捷操控悬挂 - 配有自适应可调减震系统的悬挂，可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能，进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验，动态操控选择 - 借助动态操控选择（DYNAMIC SELECT）拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节，360°摄像头 - 借助4个互联的近景摄像头，驾驶者不仅可在实时全方位视图下进行驻车和挪车操作，更能在翻山越岭时，有效观察四周的障碍物，减轻驾驶压力，让进退从容有度，势不可挡。
2023-01-05
海纳百川82204087858
奔达金吉拉300车主·车龄2年
金吉拉tcs版半年13000km分享
今天是我提金吉拉300tcs的第9个月，依然能记得提车当天的喜悦，我的小猫已经陪我走过了 13000km(算是新款金吉拉中跑的公里数比较多的了)当时落地2.7-2.8左右，连改装啥的差不多3万。提车之前也看过很多其他人的用车感受，各种说漏油断小飞轮的问题，可是已经被它的外观深深的吸引，毅然决然的选择了它，目前来看并没有让我失望，虽然也有一些小问题比如发动机炒螺丝，漏防冻液 (漏防冻液在换过离合器大盖后至今没再出现)总体来说比之前老款金吉拉品质提升了不少。下来说一下金吉拉在我手上的各种考验 1.北京-渤海湾往返500公里全程高速，在冬天的时候，我一个人。此次行程很顺利，中途未出现任何故障。 2.北京-阿那亚往返700公里（去高速，回国道)这次是三人行，全都是新款金吉拉未出现任何故障。回来时国道坑坑洼洼，减震多次拖底，发誓以后能不走国道就不走国道，半挂车异常的多，连续跑了八个小时。 3.北京-坝上草原，往返600公里，此次摩旅比较苛刻，气温将尽40度高温，我后座带人翻山越岭，各种烂路乡道，未出现任何问题，水温未报警。这几次长途旅行小金都完美通过考验！其他市区内的各种跑山之类的就不举例了。很赞！！！其实金吉拉没有网上大家说的那么不堪，保养做到位，3000公里一换机油，换全合成10w50或者15w50的好一点机油就可以，平时闲的没事时多检查检查螺丝有没有松动，你对它好，它才能带你翻山越岭去你想去的地方。在保养好的同时也要注意不要经常性的暴力驾驶（六千七千转弹离合起步)放在其他车一样也坏的快。正常驾驶就可以。好了就先发表这么多，期待下一次的长途旅行。也希望北京的金吉拉车友有一块出去跑的可以私信我，经常组织各种出行，而且全是奔达的车型。
2023-06-20
通州陈冠希
新手豪爵Tr300用车一个月感受
截止到上周六，提车也有将近一个月了，很可惜不能像其他摩友一样骑行通勤使用，只能作为每天下班后或者周末的娱乐活动网。骑了将近一个月才骑了 500多公里，总得感受还是不错的，可以分为以下几点说一下个人的感受: 骑行舒适度:这辆车因为座高的原因，所以对于170cm以上的人是很友好的，而且相对来说，个人觉得手把并不需要去做增高后移，减震也很棒，朋友骑得灰石，感受了以后一顿夸哈哈哈哈。续航能力:第一箱油因为在市区跑，同时因为第一个月骑行，档位一般都保持在3档，所以油耗还是比较高的，一箱油用了13升以后，跑了340公里左右，不过后续熟悉以后会调节一下档位使用，应该也会降下来。颜值:这个可能很多人觉得这个车不好看，不够时尚，但是作为一个98年的车主来说，这个车给我的第一感觉就是大气，沉稳，踏实。相对于仿赛，街车来说，更能够让人心里觉得靠谱实在没有那么多的花里胡哨，显得轻浮。品控:这个我其实没有太多的感觉，只能说再骑骑才有可以发表意见，毕竟同类价格的巡航，朋友身边也有骑灰石、cm、金吉拉等等的，也有反馈说骑了五千一万没有出现过什么问题，这个不好评价，但是!!!转速超过 6k以后，震的我真的难受，而且小飞轮嗷嗷叫，受不了呀!!!!总结: 这个车不是老头乐专属，虽然摩友内年纪总体偏大，但是也不乏一些年轻的血液加入，越来越多的年轻人在选择tr300，也希望tr300能够考虑到年轻人的需求，在保持现状的情况下，可以添加一些属于年轻人的活力元素!
2023-06-20
用户265193152422
QJ摩托钱江骁500 越野版
#摩托精华提车作业车型钱江骁500辐条轮越野版落地价 3万多个人感受：别的不说 3万多点买个大号车，虽然车大但是很灵活，骑起来真的像一个大号街车，声音还好听，配置还高，毛病没啥大毛病，几个小问题处理好，好车一个，车好价低，再卖车亏不了很多刹车：刹车制动效果很好，个人感觉比较好用软硬适中，刹车油壶渗油轮胎：抓地力很好，压弯不打滑，但是11000公里轮胎已开裂动力：感觉在市区完全够用有时跟大排出去玩，前段还算可以，后段追有点吃力，极速表显178左右 gps实际速度 160左右质量 ......：最头疼的小飞轮，链条，11000公里链条已经先不行了，但是平时800公里洗一次，小飞轮也不行了，目前更换或小飞轮一个，如果想完美解决必须改一套牙盘链条小飞轮，国产kyb减震，10000公里，双减震趟油，质保期内能换了就换了一根不加工时2600，已免费换新，压力轴承已有轻微间隙，油耗：一直基本上市区骑行比较多加三箱满的东西，骑的比较猛油耗4.5左右一箱油350到400公里在此为济南bk2点赞，钱江在济南放心买新车好了，bk2售后很有保障，最好买车到bk2凤凰园店或省体店，售后体系很强大，有问题解决快，很专业
2023-06-20
房车新秀黛米
客户资金周转困难现车转让
五十铃额头升顶（2+2布局）底盘参数：整车尺寸：5970*2135*2750mm.国六排放标准，1.9T柴油发动机，6AT手自一体变速箱，最大功率122KW/168P马力，扭矩360N.M，驱动型式：分时四驱，制动型式：四轮盘刹，ABS+EBD+ESC（车身稳定控制）+刹车辅助系统（BA），上坡辅助/陡坡缓降，正、副驾驶安合气囊，侧气囊，后桥差速锁，TPMS胎压监测，USB+蓝牙+MP5，多功能方向盘，电动带加热外后视镜，定速巡航，8寸中控台彩色大屏，行车电脑显示屏，透镜式鹰眼前大灯，大灯高度可调，主驾6方向电动调节+座椅加热，自动恒温空调，自动感应雨刮，GPS导航系统，多功能方向盘，电动车窗，中控门锁+遥控钥匙。改装配置：铝合金一体成型厢体，前后贯通厢体，12V直流四柱同步电动升降缸，尾部双人座椅翻折可拼床1.1米*1.9米长，额头床宽1.9米*长1.9米，进口佛罗斯特116L双开门冰箱，大宇微波炉，两个翻折座椅，四向可调节升降桌，外置柴油抽拉灶+淋浴花洒，柴油暖风，柴油热水器，房车专用1大金变频空调，3000KW正弦波逆变器，12V800AH锂电池，500W太阳能板软板，音响系统，固定卫生间，赛特福特固定抽拉马桶，304不锈钢135L清水箱，20L热水箱，40L灰水箱，3米手动遮阳棚，客户选装四路监控，行车记录仪、360全景、投影仪、两个驻车支腿
2023-06-20
破02HB车主
领克02 Hatchback车主·车龄1年
领克02HB2.0Tpro提用车总结
先说说为什么最终选择了领克02HBpro！之前开的是传奇GS41.3T手动豪华版，16年5月买的车，当时刚上市不久就买了，买的时候只有1.3T版的，肉🥩就一个字，但车还行，至少7年来没出过毛病，也让我肯定了现在国产车的质量已经达到了合资水准！今年5月有了换车的想法，毕竟已经7年了，加上今年各品牌降价力度还是很给力的，是时候该换了！大冤种的我才买了保险！！！预算是15个左右，动力要足（被1.3T伤惨了）没考虑过电车（因为喜欢野外露营探钓，去的地方不一定有充电桩），先后看了探界者、A3、1系、凡尔赛，正在纠结的时候刷抖音看到了领克02HB，瞬间被击中了，外观动力都符合我的预期，然后就是懂车帝各种参数对比和车主圈⭕看用车体验，最后确定这就是我想要的车！6月8号在抖音刷到德阳西物直播间，跟主播也是店里的销售钟涛小哥简单聊了两句加了微信，6月10号一早就去4S店看了现车（这里表扬一下钟涛小哥，本来店里有一台现车，在我去之前调走了，我表示必须得看到现车，于是小哥马上又申请给我调回来了），因为没有试驾车所以并没有试驾（也算是盲买了），坐车上体验了一下确实不错，随后就开始谈价格，因为之前在懂车帝上都了解过全国各地的落地价，所以大家也没有墨迹太久就把价格赠品什么的都谈好了，落地价15.45W，首付7.05W（我搞的置换抵扣了2.8W)，按揭5.6w两年免息，交了定金撤退！6月15号一早去银行把按揭手续办了直接4S提车，交了钱全部办妥就中午了，小哥留我在4S吃了个午饭，然后就开上爱车回家！路上把油加满花了370，车里有点余油，估计加满400出头，这个买车的时候忘谈了该让4S把油给我满上一路上回头率还是很高的，毕竟颜值在哪儿摆着的！动力随叫随到，推背感超爽，经济模式7.8秒破百，运动模式的话感觉还有提升空间，毕竟新车也没敢地板油后期必须试下极限在哪儿，内饰基本软包加皮包，豪华上档次，车机反应还算可以接受4G终身免费这点必须好评！座椅是运动座椅，包裹感不错，坐着也还行，没凡尔赛舒服，有一说一，毕竟法系讲究的就是舒适！全车10个燕飞利仕的音响听着很舒服，唯一的缺点就是空间了，座椅调到最低，1.83的我头顶只剩两指的位置了，后排虽不至于顶腿但也不足一拳，后备箱亏了是掀背的，不然也很有限，但对于3口之家平时就我自己上班开还是勉强够了（属于自我安慰）目前开了150公里了，经济模式城市路况百公里平均油耗8.5个油（附图）还行吧，可能因为我这儿是小城除了早晚高峰其他时间没那么堵的原因吧，之前刷圈都在吐槽油耗高，基本都在10到14个左右，毕竟2.0T的车，既然选择了高点就高点吧车的图片都是在展厅拍的，上牌后还没拍（这几天有雨有点脏就没拍），总的来说还是比较满意的，后期还会继续发布一些用车感受！好了，打完收功！回见了大家！
2023-06-19
旅梦90
分享开了5年的车第一次在某虎换胎经历
#最美改装本人的帕萨特辛辛苦苦跟了我5年了，一直都没换过轮胎，一般也查了下，露天停车，南方天也热，差不多轮胎寿命到了，自己一看确实磨损一般，但有些小小裂缝，在上海烂路少，我还经常跑郊区和高速，有老化的迹象。要是在市区开是不影响，但上高速最好了换掉了。其实最先开始是想在4S店换的，不过问过价格觉得超出心理预期了。本着省钱的原则没有在4S店更换，然后去查了下专门的轮胎店，包括玛吉斯在内的马牌和米其林，但问下来都是所谓级别很高的，价格也是不菲，所以看上了某虎网。 APP上一看，确实挺便宜啊，同类的规格轮胎比专卖店里要便宜好几百块钱，选了邓碌普705S静音胎，干脆一口气换四条。下单，货到了过去就是。物流还是很给力的，隔天就到货，还送了气门嘴，不错不错，门店的小伙速度挺快，手脚麻利的就换上了，还给我免费做了下轮子定位啥的。换完胎前后开了一个月不到2000公里，下面说说感受。舒适性：因为换的是所有前后胎，感觉很直接。舒适性很高，着地很软，不会有很硬的感觉，胎压设定2.5，相当稳。静音性：有静音棉加持，静音肯定有了一定的提升。常规开车80以下忽略胎噪，所以静音表现值得。不过在上了100以后，到120的高速，这个噪音出乎意料的和原厂一样，这说明车子的密封性和设计先天决定了车的档次，不是光靠换抬可以解决的。否则五菱换个高级胎能比上百万车的安静。 3、操控性：邓䘵普轮胎开起来操控性还是挺不错的，雨天晴天、国道高速都试过，都相当的稳，测试高速120以上很自信，和原厂一样 4、耐磨性：关于耐磨短期看不出来，有待后期慢慢测试，不过个把月的的行驶，外观还是和新胎一样，黑色发亮。节油性：因为这类胎并不是可以左右油耗的，开车猛一点就费油，和老胎一样的。但感觉是整体油耗是下降的（可能我是这个月郊区走的多，不怎堵车）。综合体会：原车是邓䘵普轮胎，换上的也是邓䘵普加了静音棉，最直接的体会是安静，方向盘轻不轻抓地力如何还没有直接体会到。不过换上新轮胎后开了一段时间后感觉容易夹石子，以前原车新胎时候没有，这点很不爽。最后给大家一个参考方式，就是在选胎的时候做个比对，看某虎平台提供的，价格、品牌和相应参数支点561 马牌879 横滨589 雷559 邓碌普819 速度最高 Y Y Y W W 载重 98 98 94 94 耐磨 500 340 抓地 A A A 温度 A A
2023-06-19
滚哈都肯
捷途大圣车主·车龄2年
捷途大圣油耗分享
去年11月初我提了人生中第一辆车，它就是捷途大圣，目前为止半年多了，车子开了一万公里出个头，算是开车比较频繁的，接下来就聊聊我的油耗情况。我的车辆版本是大圣Ultra版本，本身科技属性拉满，又配有L2级的辅助驾驶。动力上，捷途大圣搭载的是鲲鹏1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，加上7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为145KW，最大扭矩为290N.m，不但能够爆发出强劲的动力参数，同时在稳定性以及平顺性上的表现也十分出色。本人工作性质原因经常开高速，可能这一万公里有6000公里都贡献在了高速上，高速开车我喜欢开着标准模式加ACC，速度保持在110，不是说开得慢，确实开着辅助驾驶比较省心，我开车也是不急不躁，安全第一。出发前满油计算，500公里后表显还剩260，当然这个是车子计算出来的油耗，实测500公里高速再加市区一箱油大概可以跑640的样子。满油情况下的续航里程并不是很准确，因为是根据你上次的油耗去计算的，基本车机显示高速油耗在7.2左右，最低到过6.8。近期因为没有长途需求，所以开了大概一个月的市区，而且刚好二保过，每天上下班往返要60公里，在加上必经之路都要有很严重的堵车，所以油耗有上升。我一般都会使用经济模式，车机显示8.0上下，对于为什么会用经济模式，我个人研究过，同速度下，比如60KM/h或80KM/h这个速度，经济模式转速在1500转左右，而标准模式会来到1900转，而且我个人感觉经济模式的加速也并不会很慢，更低的转速会带来更低的油耗，所以建议经常上高架一类有稳定速度条件的车友们可以使用经济模式，而经常要等红绿灯的可以不必在意这些，标准模式也是一样的，并不会增加很多油耗。综合来讲，大圣是一辆又有颜值又有实力的车，就是因为颜值我选择的大圣，油耗表现中规中矩，当然好的驾驶习惯也会影响油耗，这个要看大家自己的脚法了，上述就是我的油耗分享，希望可以帮助到大家！
2023-06-18
沐猴而冠想Peach
最美不过夕阳红，最好不过TR300
4月底入手tr300，目前里程数1400，只想说，300排量的巡航在tr300面前，没一个能打的～先说优点，公认的质量靠谱，新车不用担心任何出厂问题，提车直接走，不像某些要什么都只有颜值的车型，而老车友给我吐槽最多的也都是小飞轮或链条噪音这类小问题。其次，16L大油箱、前置脚踏、滑动离合，这类配置保证了它的舒适型，无论通勤还是旅行。大油箱保证通勤400km旅行500km的极限距离，摆脱加油站的依赖，某热销300排量的单缸巡航怎么比～前置脚踏板，也让腿能以较为舒展的姿势骑行，尤其是长距离骑行腿完全不会累，某热销300排量的单缸巡航还是略逊一筹～。再说缺点，沉，是真的沉，再加车体偏大，我小个子朋友试骑了下我的车，原装车把不加后移，他需要轻微前趴才能骑，我第一天骑车的时候车辆侧倾时，我用腿蹬地防侧摔，直接麻了。。。所以我很少给小个子推荐这个车型了。然后车灯不够亮、雨天车胎有点滑、链条有点响、车有亿点老气等问题，都可以选择性优化。至于我就没打算过换胎，也没打算换皮带传动，只打算换个大灯，还是为了好看，哈哈～最后说下目前已经做过的优化和继续调整的计划。加宽护杠，这个保证安全也减少车辆侧摔伤害等问题；活动靠背，强烈安利给每一个巡航车友，这舒适感直接拉高一个级别；哈普菊花大灯，好看不二话；行车记录仪，摩托车毕竟是弱势群体，希望用不上，但是不能没有。最最后，大家骑车一定要遵纪守法注意安全，祝愿大家每天能开开心心出门，平平安安到家
2023-06-17
云裳之上
帝豪车主·车龄1年
我和女朋友的小帝豪
#提车日记购车背景：本人坐标浙江温州，和女朋友都是普通上班族，2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法，后面也慢慢了解了一下车子，主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的，都开过坐过。选车历程： 1.前期预算也就是9万，准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款，长安逸动动力是挺好，但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢，朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响，所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以，但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪，首先被吸引的就是颜值，其次了解过配置参数之后，看网上说的最多的就是动力弱，车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店，试驾完体验过感觉还可以，175的身高坐着没压力，后座自己做进去也可以，后备箱够用，动力我觉得还好可能我没怎么开过车，新手开车嘛都比较慢，总之觉得动力我觉得给油就走，配置丰富，颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地，然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万，然后脑子一热就下定了车子，在这里提醒大家，定金额2k够了，我是第一次购买车子，有一些不懂，直接下了5k定金。购车费用：关于价格，后来和这个销售谈价格给的报价是：裸车价75550+保险4044（含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养，只送了脚垫和500元油卡和普通贴膜新车初体验： 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看（但是为了省5k买了尊贵，也能接受）新车内饰设计简约，中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计，而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能，（相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能）还有一个10.25英寸全液晶屏，新车气味一般，也能接受买了几包活性炭，多开开车就好了。车内空间大部分都软包了，很良心，车门内侧储物空间真的很大，能放10瓶农夫山泉，副驾那边还贴心设计了挂钩，很实用。 2.外观感受我第一次购买车子，家里人都喊购买白色的车子，我也很喜欢蓝灰色的车子，最后面定了白色，不过每个颜色都好处，安全性比较高一些（特别是晚上）外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯，后备箱开关有按键模式了，车身线条流畅很自然、简单大方得体，整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受： 5月27号定的车，在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车，是3月17号出厂的新的车，表显里程4公里，6月6号去上牌办了手续，车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里，目前没感觉到什么问题，这车越看越喜欢白色耐看。 3、动力感受 CVT变速箱就是平顺，100前加速还是给力，也不差那几秒，反应速度快，胎噪稍稍有点大，但是关窗放音乐后没问题，两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的，刹车和油门灵敏，但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受目前刚刚提车，开的还不并太多，新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错，对新手很友好停车必备，尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟，至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用，但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天，现在没发现问题，总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车，但是推荐新手买这款你买二手合资也要个几万不如买这个练练手最后感谢圈主炫迈推荐。
2023-06-10
glgoon
标致408车主·车龄2年
一日千里，广西到武汉提车异地之旅！
之前家里已经有了两台车，一台开了13年的雪铁龙c2,一台电车给老婆上下班通勤。其实换车不是很紧急的刚需，主要是考虑到两个小孩慢慢长大，老c2的空间愈发显得促狭，加上逢年过节要回丈母娘家，车子年岁久了，担心有安全隐患，所以陆陆续续也有了解一些车子。也在suv和轿车之间徘徊过，年初的时候偶然间看到app推荐408，就了解了一下，发现价位和参数也比较能接受，抽时间和朋友和爱人去当地的4s店试驾了两次，实际感受了车子的内饰和驾驶感受，觉得基本能满足自己的家用要求。期间也去试驾了别克威朗pro,艾瑞泽8，感觉低速挡的加速威朗pro要更平顺和猛烈些，但是车门不是一体成型，内饰的味道做工也没有408，加上欣赏不来双联屏，最终放弃。艾瑞泽8的内饰做工比408要更精细豪华，音响更是明显高一档次，只是觉得内饰有点老气，用了太多的桃木纹，也被pass了。老婆也提出过第二辆油车要不要把档次再提高一点，想着以后两个小孩花钱的地方太多了，本着够用的原则，最终还是妥协了。因为已经过了购置税减半的优惠期，加上又不是急用，所以也没有急着入手，等等党再一次胜利。 3月初，湖北出了史上最大的东风系购车活动，马上联系了湖北的4s销售，5日确认后就在app上交了定金，接着就开始漫长的等待，期间一直在问销售，终于月底前销售通知可以提车了，等了大概差不多20天，23日晚上和好兄弟坐动车到了武汉，24号一大早9点不到就跑到4S店提车了，弄到下午4点多才办完所有手续，因为湖北大促的缘故，去武汉提车时，销售忙的都没有空搭理我们，整个4s店里停满了车，因为订的早，销售还送了膜和脚垫，一开始说让我带膜回去贴或者下次来武汉贴，好说歹说才帮安排。至于提车的仪式感更是被省略了，贴完膜，销售把车开到门口就打发我们离开了。在旁边喂饱95号油，从武汉开了将近900km回到桂林。价格方面，裸车12.17万，购置税9000多，保险4000多，上牌费500，七七八八算下来大概13.70万，4s承诺返2万，4月底已经全部到账，实际应该是11.70万落地左右。
2023-06-10
数科科
比亚迪方程豹绝对帅
合资和进口这次全都得傻眼，比亚迪火力全开，旗下F品牌正式定名方程豹怎么说呢，个人角度来看“方程豹”一词，真的是一对奇妙组合，既有探索数字和用户的个性化，加上“豹”的野性和整体灵活性，在硬派SUV越野圈内将是一台明星车型也是板上钉钉了，关键是会搭载比亚迪云辇系统，而且预计40-60万的价格区间，估计又是一片腥风大战了。有人说它的对标选手是奔驰大G，我觉得起码是市面上90%的越野车，甚至连自家的仰望也有差异化，主要还是价格优势，看了它的配置参数信息找不到不买的理由了，搭载比亚迪全新混动系统和云辇，最大功率超500kW，续航可达1200公里...谁会不心动呢说实话，这个品牌定位在腾势和仰望之间，我觉得是恰到好处，因为他可以让更多越野爱好者有机会去体验到极致的乐趣，并不会因为价格的问题拒之门外。另外这个系列还会有跑车等品类的新能源汽车。
2023-06-09
Master-Huang
4.8T V8发动机陆地飞机
真实车源，实体车商，拒绝套路，车况保证！新到一台绝版车型，Panamera Turbo 4.8T ！！！作为一台2010年7月上牌，至今已经有13个年头，跑了12万多公里的二手车，该车的整体造型，功能配置，动力系统，驾驶体验，放在新款迭出的现阶段也算得上可圈可点。4.8T双涡轮增压，500匹马力，V8发动机，7档湿式双离合，最高车速303km/h，零百加速4.2秒，这些参数的任何一项都算得上当年的翘楚，把这些精华汇聚到一台车上，就造就了这台极品绝版的保时捷！新车指导价260.9万，选配20万，落地超300万人民币，当年这个钱可以在北京买套不错的房子，在我们福州本地可以买栋别墅，果然车子只是有钱人的玩具。现在只要花当年1/10左右的钱，就可以拥有这个8缸大玩具！该车外观选装游艇蓝，内饰选装马鞍棕，这个配色在当时也算是前卫大胆，放眼当下更是迎合了时代的审美。有句话叫做：保时捷选配高不高就看有没有柏林之声。没有错，这个车就是选配了价值十几万的大柏林和双层隔音玻璃。车主还觉得柏林的低音差一点感觉，重金打造了个超大低音炮在后备箱。本车的音响系统堪称天籁之音，极致的听觉盛宴！该车功能配置齐全，后排座椅电动可调，全车四座通风加热，无钥匙进入启动，空气悬架，重金升级20寸BC FORGED 两片式轻量化锻造轮毂。好车随缘，失不再来！
2023-06-06
Master-Huang
4.8T V8 帕拉梅拉
真实车源，实体车商，拒绝套路，车况保证！新到一台绝版车型，Panamera Turbo 4.8T ！！！作为一台2010年7月上牌，至今已经有13个年头的二手车，该车的整体造型，功能配置，动力系统，驾驶体验，放在新款迭出的现阶段也算得上可圈可点。4.8T双涡轮增压，500匹马力，V8发动机，7档湿式双离合，最高车速303km/h，零百加速4.2秒，这些参数的任何一项都算得上当年的翘楚，把这些精华汇聚到一台车上，就造就了这台极品绝版的保时捷！新车指导价260.9万，选配20万，落地超300万人民币，当年这个钱可以在北京买套不错的房子，在我们福州本地可以买栋别墅，果然车子只是有钱人的玩具。现在只要花当年1/10左右的钱，就可以拥有这个8缸大玩具！该车外观选装游艇蓝，内饰选装马鞍棕，这个配色在当时也算是前卫大胆，放眼当下更是迎合了时代的审美。有句话叫做：保时捷选配高不高就看有没有柏林之声。没有错，这个车就是选配了价值十几万的大柏林和双层隔音玻璃。车主还觉得柏林的低音差一点感觉，重金打造了个超大低音炮在后备箱。本车的音响系统堪称天籁之音，极致的听觉盛宴！该车功能配置齐全，后排座椅电动可调，全车四座通风加热，无钥匙进入启动，空气悬架，重金升级20寸BC FORGED 两片式轻量化锻造轮毂。好车随缘，失不再来！
2023-06-06
書剑路茫
博越L车主·车龄1年
博越L～零零后的人生第一辆车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍做为一个零零后，选车过程十分的坎坷。首先预算不多，自己刚工作不就没有太多资金拿出来买车，主要为了上下班代步方便遮风挡雨。 🧮选车对比家里人推荐现代ix35和丰田卡罗拉锐放，都去看了，丰田空间属实太小，因为偶尔跑长途，开着坐着都不舒服，以后打算定了现代，但是在我的大力推荐下带着家人去看了看国产。先看了传奇GSplus，但是看了几家店报价都偏高，后来看了吉利星越L，确实好看奈何预算不够，而且要加95。后来就了解到了博越L，第一次看展车是白色，感觉还不错，直到看到银色这款，一眼就看上了。 ✏️新车初体验外观设计确实比较年轻化，前后的贯穿大灯看起来比较霸气，后面又逛了几家吉利4S店，也带着家人试驾了一下，车内内饰和空间个人觉得都比较满意，但是各个店优惠不一，最后经过对比定了车。 💰晒晒价格送3M膜，全车脚垫，3年6万公里保养，提车当天有磨了磨最后加了300块，给装了原厂行车记录仪。拿10年前的一个手动挡老东风置换的，最后落地一共付了117000元，价格方面比较满意。 📉能耗分享目前刚跑500公里，因为走的置换牌子下来比较慢，预计要一个月，车辆整体开着还是比较稳的，地盘稍微偏硬，表现油耗基本在6.2-8.0之间（日常通勤走五环，很少进市区），真是油耗还待计算。
2023-06-06
豪车定制中心店
松散海豚复古老爷车配置: 松散官方宣布旗下首款插混跑车——SS DOLPHIN（直译为：松散海豚）比亚迪作为代工方，将负责这款复古跑车的生产工作，并提供整套插混系统和各项元器件。内饰则大量采用了比亚迪秦Pro DM的部件，包括液晶仪表盘、可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆。动力方面，搭载一套由1.5T发动机和单电机组成的插混系统，匹配6DCT变速箱，综合参数230kW、500N·m，百公里加速4.9s；16kWh电池的NEDC续航可达90-100km。
2023-06-04
豪车定制中心店
松散海豚复古老爷车配置: 松散官方宣布旗下首款插混跑车——SS DOLPHIN（直译为：松散海豚）比亚迪作为代工方，将负责这款复古跑车的生产工作，并提供整套插混系统和各项元器件。内饰则大量采用了比亚迪秦Pro DM的部件，包括液晶仪表盘、可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆。动力方面，搭载一套由1.5T发动机和单电机组成的插混系统，匹配6DCT变速箱，综合参数230kW、500N·m，百公里加速4.9s；16kWh电池的NEDC续航可达90-100km。
2023-06-04
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的第二辆雪铁龙：天逸Beyond
我的天逸是第二辆雪铁龙汽车，第一辆是2015年买的新爱丽舍，新爱丽舍陪我在新疆大地上跑了8年共计184000余公里，在实际使用过程中从未抛锚过，记得在2015～2017年国4汽油标准的时候我的爱丽舍200可以跑600公里，多少成本大家自己算一下，后来在2017年的时候改了天然气，然后……就更省了38块的天然气最多290公里，多少成本大家自己算一下，并且以皮实耐用著称的爱丽舍保养也不贵，x东买的长城机油加上手工费和滤芯也没变过二百，平时除了正常的保养和更换易损件再没动过任何一个零件，这也是我第二辆车依然选择雪铁龙汽车的主要原因！第二辆新天逸Beyond是在预售的第二天盲订的，除了看了网上报道的参数连车都没看到就预订了，我应该是我们本地城市第一位天逸Beyond车主，记得在全国预定是563位，然后就是等待车的时间……一直到九月份车到就提车这个时间段男同胞是懂得……显得很漫长、很煎熬……因为要等到爱车的出现…… 兴奋的去提车但是后备箱有运损最终没谈拢条件后再次发了一辆过来，又是一个煎熬的时间……，好在车还是很快就到了，但是去年的有一个阶段全国都在😷原因，不能及时回去提车，在12月9号是个值得兴奋、纪念的日子，我的爱车新天逸Beyond到了，带着一家人去提车的高兴劲儿不言而喻，那叫一个兴奋、开心！从2022年12月9号至今我的天逸Beyond已经陪我跑了一万公里有余，从刚刚开始摸索着天逸的车机、熟悉天逸的操作、实行天逸的油门刹车、转向力度至今已经过去了半年，这半年以来天逸除了个人喝酒外一直由我自己驾驶，驾驶习惯和以前的爱丽舍一样很轻便、油门缓、刹车一踩就有力度很大，大家留心会看到天逸的刹车盘很大，不像有些车头段刹车很灵后段疲软感觉像刹不住似的！天逸还有一个让我很喜欢的就是车内的配饰搭配alcantara的座椅面料，很舒服，目前夏天不烫、冬天的时候不冷并且还有较好的摩擦系数不会像有些皮革在紧急制动的时候会滑，很好！并且配以的真皮装饰是个人最喜欢的蓝色，确实让人赏心悦目，内饰总体很好打理！我的天逸是海阔天空的版本，就是1.8的基础版，在我感觉这个版本的配置已经足够了，比如全景天窗、透明底盘（类似于上帝视角）、6喇叭、ar实景导航、后隐私玻璃、米其林e系列的轮胎、超大刹车盘、捷克进口的大灯、还有最狠的Phc减震系统等等等等吧，很多配件都是国际品牌很给力，这样的配置也很好的保障了天逸的综合性能能力，在实际使用中天逸配套的米其林e灵悦轮胎静心效果不错，大多数路面上都有不错的表现，有一点提示大家在等外级公路上如果有颗粒较粗的路面噪音会变大，但是在正常柏油马路上噪音都是不错的表现，总体噪音控制个人感觉还是比较出色。关于天逸的油耗和发动机，我这款1.8t发动机拥有211匹马力、300扭米的输出，其实根据我个人对标致雪铁龙的见解这款发动机还可以再升个一阶，让马力达到230～240匹，扭矩达到350这个参数会让天逸驾驶起来更轻松惬意，因为天逸的油门初段输出较缓不像有些品牌初段很给力后段全靠“悠”，因为我还知道1.6t的380匹马力400牛，是不是很给力，还有一个变态版的1.6t有500多马力，是不是很厉害👍。目前我的天逸海阔天空1.8t行驶了1.07万公里，总体感觉良好，加速有力、超车变道很稳，在没有限速的时候最多跑了195km，处于安全就没再加油，按照目前正常行驶天逸的油耗在7～8.5升之间，为什么区间偏大因为在日常工作中走走停停并且路况有时候也不太好，按照平时加50升汽油形式720～750公里小记里程看天逸的电脑记录还是比较准确的，平时一直加92的汽油用车成本每公里也就0.5～0.6之间，还是可以接受的，毕竟将近1.6吨的车重加上我0.1t的体重……还是符合自己预期对天逸油耗的印象，对于个人作为工薪阶层收入来说天逸的用车成本可以接受，目前我的天逸只做了首保，首保在7500的时候进行机油，滤芯的更换，首保后目前形势了3500公里左右，一切良好！有几个关于天逸的建议给大家广大的龙友反馈一下，1就是天逸的后备箱与车体接壤处缝隙稍稍偏大，形势路况不好的时候建议大家贴一个密封条之类的小物件可以有效隔绝大部分的尘土进入，2天逸的保养建议大家不要轻易更换其他品牌机油，原厂长城和道达尔机油是比较好的选择，如果选择其它的品牌一定要看清楚机油标准，要c2或者c3低灰分机油，原因是在观看叶林大师直播讲解的时候叶林师傅刻意强调的，机油标准不对会有烧机油的风险，但是原厂机油都是符合的，所以从目前各个龙友反馈来看，近几年的1.6t和1.8t几乎已经没有烧机油的问题了，这两款发动机加上爱信变速箱还是很可靠的，所以大家关于日常保养还是🉐️注意，毕竟在雪铁龙app软件里购买1圆套餐算下来比外面成本还是低的，何必因小失大呢？对吧！
2023-06-02
台州方元极狐朱代红
传统车企造新能源车并不是不行，而且要给它们时间，时间充足后它们便会完成对供应链的整合，接下来再推出成品入市就是水到渠成的事情，在这之中“极狐汽车”是典型案例。前几年，虽然极狐汽车推出了阿尔法 T，但是在市场中并不显山露水，而在今年，随着阿尔法S推出，华为技术的加持，极狐汽车品牌和阿尔法S开始为人所知，并被推上了风口浪尖。外观设计有特点：极狐汽车是传统车企的新子品牌，所以严格意义上来讲，极狐汽车也算是“造车新势力”，为了彰显自己的身份，有着自己的一套家语言。首先是前脸设计不俗套，维式LED大灯不仅炯炯有神，在配合和下方倒梯形的进气格栅后给大气又不缺激进、运动，驾驶感受。如果按照电机功率大小进行划分，阿尔法S其实有三个版本，其中普通版本的阿尔法S最大马力为218匹和435元，0-100km/h加速时间分别为8.3S、7.7S、4.2S，至于阿尔法S华为HI版本驱动电机的马力数就“变态”了，达到了643匹，百公里加速时间仅需3.5S。其实无论是阿尔法S的哪个版本，它的动力已经足够强了，只要你的脚舍得踩，它便会让你有强烈的推背感，一不留神可就超速扣分了。更重要的是，这台阿尔法S还有“发动机声浪模拟功能”，这就能让你在一台纯电动车身上听到发动机的声浪，怎么样?是不是和燃油车没啥区别?纯电动车型往往被看作是城市里的代步工具，给人的印象是时尚、科技，并且动力十足，适合城市的用车场景。但是，还有这样一款纯电SUV，同样具有时尚的外型和充沛的动力，并且还能够穿梭于山野之间，它就是极狐阿尔法T。对于这样一款不走寻常路的电动SUV，你想了解一下吗？ 2月19日，“万里寰行狐虎生威”极狐1000公里长测车队从北京隆重发车。藉此机会，我们深度体验了这款极狐阿尔法T。本次试驾的极狐阿尔法T是653S版，其售价为26.19万，是653 km续航版本的入门车型，也是性价比很高的一款车型。极狐阿尔法T由传奇汽车设计大师德·席尔瓦打造，秉承“X”家族化设计语言，由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展。前脸采用了纯电动车的封闭式设计，上扬的灯组设计进一步增强了车头的立体感。两侧的导流口除了可以帮助轮拱内的刹车系统散热外，还能赋予极狐阿尔法T更强的运动感。侧面，从充电口位置贯穿至尾灯的腰线使整车看起来力量感十足。同时腰线将车分为上下两个部分，其中上部分采用非常流行的悬浮式车顶设计，尾部再配以鸭尾造型，整体看上去硬朗、紧凑。而20 寸的大轮毂和短前后悬则使车身更富有运动气息。阿尔法T的车身尺寸为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm，定位为中型SUV，轴距在同级别车型中处于领先，进而带来宽敞的内部驾乘空间。车内，粗壮的双辐式多功能方向盘提供了很好的握感。同时，阿尔法T共搭载了3块大尺寸屏幕，最为抢眼的就是20.3英寸的中控显示屏，占据了主副驾驶之间的大部分空间。此外，它还与全液晶仪表和下方的车辆控制区域形成多屏联动，这样的布局不仅方便主驾的操作，对于副驾的操作也非常友好。当然，一句“小狐你好”就可唤醒语音识别系统，只需动口无需动手就可完成多项操作。动力上，本次试驾的这款阿尔法T为单电机驱动，最大功率为160KW，最大扭矩为360N·m，动力参数超过了燃油车2.0T 发动机，官方公布的零百加速为 8.4 秒。在续航里程方面，阿尔法T搭载电能为93.6千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为653公里。在快充模式下，从30%充到80%仅需35分钟。极狐阿尔法T共有三种驾驶模式选择，运动、舒适、经济，三者最大的区别在于动能回收的力度。从运动到经济模式逐渐增强。其中舒适和运动模式加速脚感与驾驶燃油车的区别不大。不过，在经济模式下，动力回收力度稍大，更适合在高速公路场景下使用；舒适模式则更适合在有乘员乘坐的情况下使用，在加速方面会比较柔和，令后排乘客更舒适；而运动模式则提速很快，能够满足驾驶员的激情驾驶需求。作为一款运动型SUV，阿尔法T在高速过弯或快速变道时，能感受到悬架的支撑力十足，同时转向也很精准，能给予驾驶者很强的信心。这除了得益于电动车的低重心外，更重要的是采用了麦格纳调校的全铝底盘。而蓝谷麦格纳工厂是麦格纳在国内的首个合资工厂，全面引进麦格纳MAFACT生产体系，将麦格纳百年制造核心工艺与管理技术进行100%传承，为极狐阿尔法T良好品质和做工打下了坚实的基础。有蓝谷麦格纳制造核心工艺与管理技术的加持，极狐阿尔法T体现出的是紧致、干练，特别是在山路和非铺装路面上行驶也能一显身手。极狐阿尔法T有着全地形性能纯电SUV的美称，虽然这辆阿尔法T 653S版并非四驱车型，但短前后悬设计和160mm的最小离地间隙还是能够在非铺装路面游刃有余。实际驾驶过程中，阿尔法T表现出良好的通过性和十足的韧性。
2023-06-02
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版，实表12万，绝版星光蓝金属漆。
13年10月上牌，原装进口R61 MINI PACEMAN 1.6L COOPER，迷你经典跨界痞男，全车原版，仅行驶12万公里实表，新车办齐上路37万，现分期首付仅需2万开回家！绝版星光蓝金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，导航，循迹倒车影像，车内环境氛围灯），双全景天窗，Harman&Kardon立体声音响，座椅加热，定速巡航，一键启动，蓝牙/电话，自动空调，18英寸双片锻造铝合金运动轮毂，胎压监测，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，驻车雷达，电子助力，真皮多功能方向盘，自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，车载CD，后排杯架，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，英国女王座驾，经典英伦复古外观设计时尚动感，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，顶级装配工艺用料，主被动安全同级最佳，超高强度合金钢车身，大量底盘加强件，电焊6000处500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，来自宝马集团运动调教，高级的底盘行驶质感，悬挂韧性足，搭载宝马N12B16A-1.6L高功率全铝自然吸气发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16气门设计，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，宝马工程师特调，S挡蛮力十足，指哪打哪，车辆会像打了兴奋剂一样，转速提升、声浪加大，与此同时换挡和收放油门时的冲击感都更大，当然提速也比此前用“D”挡时更快，直列四缸设计减少了发动机共振，比三代L3更好的NVH降噪降振，更优秀的引擎轻量化设计，极速可达210km/h，最高马力120匹，自吸加速线性，换挡顺畅，4250rpm可爆发160Nm峰值扭矩，6000rpm可输出88kW最高功率，但相比较1.5T燃油经济性更加出色，自然吸气发动机行驶质感以及耐用性更加出色，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，传动系统匹配日本爱信6挡手自一体变速器，传说中爱信华纳09G变速箱，全球最佳变速箱，动力响应快，更强的低扭，极好的稳定性，属于爱信六速变速箱产品里的顶级型号，该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，电液直控助力转向，高速重低速轻，操控便捷满足女士用车需求，采用了两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计可以降低升档时的油耗，节油阀还采用了先进的结构技术，无论是怠速还是起步阶段，都能更好、更合理地提高燃油燃烧效率，同时在变矩器上增加了长行程减震器，可以有效抑制振动，纵观全球汽车市场，大到阿斯顿马丁、劳斯莱斯等一众豪车，小到吉利、广汽，这些亲民车型上基本上都能见到爱信6AT的身影，同级最佳没有之一，后轴五连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，0.86G的圆周侧滑极限、26.9秒的8字绕桩成绩，秉承德国进口顶级装配工艺用料，搪塑内饰，铝合金防撞梁，铝合金纵梁，铝合金发动机下护板&底盘两侧纤维护板，全框式铝合金前后副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢摆臂&后悬架空气导流板，铝合金后桥，钢制横向加强筋（提升车舱整体抗扭性），后副车架横向斜拉杆加强筋，铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（有效降低震动噪音），横向稳定杆，转向拉杆，防倾杆（提升操控、防止过弯侧倾），排气铝箔板隔热，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠，征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为“世纪之车”，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功车型”，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为“欧洲世纪之车”，01年《汽车》杂志评MINI为“史上最伟大的车型”，参演上百部电影的影帝级车型，以BMW为标杆的车体设计，MINI车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，改装潜力极大，华丽外观、钢炮性能、完美操控，一款风靡世界的传奇车型，欢迎到店选购。
2023-06-02
大刺锅
坦克300车主·车龄3年
坦克300p会不会再次拉动销量？
#聊聊5月汽车销量闲来无事关注了一下懂车帝坦克300最近的情况，虽然销量下降了一些，但是热度排行榜依然还是挺高的，不过从销量来看，8000多台对于一台越野suv来说已经不少了，毕竟这种方盒子造型的车喜欢的人还是小众群体的。有消息披露坦克300混动车型将要上市，虽然还没有准确时间，但这套系统已经在坦克500上应用许久了，相信很快就会搭载到坦克300上面，这套混动系统虽然还没有得到实际应用，用户反馈，但可以肯定的是可以解决几个越野版坦克300的小问题，比如发动机噪音及共振的问题，用电驱动，这些噪音和共振就消失了。还有就是油耗问题，油电搭配一定要比纯油要省不少的，这是毋庸置疑的。还有就是37v外放电，让户外露营用电更加方便从容。混动的动力也会相比越野版有所提高，毕竟直流电机驱动来的动力相比燃烧汽油更快更直接，最后就是续航增加，具体增加多少还得看实际用户反馈，看参数数据没啥说服力，但是续航里程增加是一定的了。这么多好处，难怪有很多意向车友都在焦急等待坦克300混动车型上市，那么这款坦克300混动车型能否再续越野版的辉煌销量吗？让我们拭目以待。
2023-05-31
房车新秀黛米
6.18购物节，推出一款特价房车
大通T90单排硬升顶（2+2+2布局）底盘参数：整车尺寸：5995*2300*2280mm.国六排放标准，2.0T柴油发动机，8AT手自一体变速箱，最大功率160KW/218P马力，扭矩500N.M，驱动型式：前置后驱，制动型式：四轮盘刹，ABS+EBD,无钥匙进入及一键启动，上坡辅助/陡坡缓降，正、副驾驶安合气囊，侧气囊，后桥差速锁，TPMS胎压监测，USB+蓝牙+MP5，多功能方向盘，电动带加热外后视镜，定速巡航，12寸触摸大屏，10.25寸液晶仪表盘，前排座椅6方向电动调节，GPS导航系统，中控台彩色大屏，电动车窗，行车空调，中控门锁+遥控钥匙。改装配置：铝合金一体成型厢体，前后贯通厢体，12V直流四柱同步电动升降缸，尾部双人座椅翻折可拼床1.1米*1.9米长，额头床宽1.9米*长1.9米，进口佛罗斯特108L双开门冰箱，大宇微波炉，两个翻折座椅，可调节升降桌，外置柴油抽拉灶+淋浴花洒，柴油暖风，柴油热水器，房车专用1大金变频空调，3000KW正弦波逆变器，12V800AH锂电池，500W太阳能板软板，音响系统，固定卫生间，赛特福特固定抽拉马桶，304不锈钢110L清水箱，40L灰水箱，3米手动遮阳
2023-05-30
秋名山没有车神A
蔚来EC7车主·车龄1年
关于eqe SUV的选配分析和购买建议
本人去官网好好看了下四个配置的具体配置参数和可以选配的东西，先说结论：56万的500四驱版本是最值得推荐的，自带后轮转向，自带柏林之声音响，自带和轿车先行特别版相同的星辉面板和数字大灯，内饰基本和轿车先行特别版保持一致，但本人认为这个价格还是偏高，如果能降到50万以内落地，会比较值得推荐。顶配相比56万的版本基本多了三联屏，个人觉得不值得推荐，毕竟价格贵了7万。关于350的先锋版和豪华版，个人更推荐豪华版，豪华版比先锋版多了更好的辅助驾驶系统，20寸轮毂，hud和星辉前脸，只贵了3万还是很值得加购，不过辅助驾驶系统先锋版也可以加钱选装。再来说说选装比较坑的地方，首先还是和轿车一样前排座椅通风要加7000，这个真的很坑，都2023年了四五十万的车不标配座椅通风有点说不过去。然后主动式环境氛围灯居然350是没有的，500的四驱还要加5800选装，我记得轿车应该是标配的，这个让人不爽。这车的动力参数也很奇葩，四个版本电机功率差不多，500的加速居然比350快了2s，感觉奔驰就是故意锁了电机的加速来做价格区分的，这一点很不厚道，同样350豪华在加速不如500的情况下，续航居然也不如500甚至不如350先锋，同样都是四驱，真的有点奇怪。关于suv和轿车的选择，来说说我的看法：就目前来说suv的性价比是要远低于轿车的，suv选配感觉比轿车坑，相比轿车外观更好看了（个人觉得），多了热泵空调和主动变道系统，后排座椅一样直（据说还是不可调）但续航少了100多公里，能接受轿车外观的建议还是选轿车，如果喜欢suv的建议等一等，这个车目前价格还是有些偏高，再优惠个5万以上才比较合理。
2023-05-29
秋名山没有车神A
蔚来EC7车主·车龄1年
关于eqe Suv的选配分析和购买建议
本人去官网好好看了下四个配置的具体配置参数和可以选配的东西，先说结论：56万的500四驱版本是最值得推荐的，自带后轮转向，自带柏林之声音响，自带和轿车先行特别版相同的星辉面板和数字大灯，内饰基本和轿车先行特别版保持一致，但本人认为这个价格还是偏高，如果能降到50万以内落地，会比较值得推荐。顶配相比56万的版本基本多了三联屏，个人觉得不值得推荐，毕竟价格贵了7万。关于350的先锋版和豪华版，个人更推荐豪华版，豪华版比先锋版多了更好的辅助驾驶系统，20寸轮毂，hud和星辉前脸，只贵了3万还是很值得加购，不过辅助驾驶系统先锋版也可以加钱选装。再来说说选装比较坑的地方，首先还是和轿车一样前排座椅通风要加7000，这个真的很坑，都2023年了四五十万的车不标配座椅通风有点说不过去。然后主动式环境氛围灯居然350是没有的，500的四驱还要加5800选装，我记得轿车应该是标配的，这个让人不爽。这车的动力参数也很奇葩，四个版本电机功率差不多，500的加速居然比350快了2s，感觉奔驰就是故意锁了电机的加速来做价格区分的，这一点很不厚道，同样350豪华在加速不如500的情况下，续航居然也不如500甚至不如350先锋，同样都是四驱，真的有点奇怪。关于suv和轿车的选择，来说说我的看法：就目前来说suv的性价比是要远低于轿车的，suv选配感觉比轿车坑，相比轿车外观更好看了（个人觉得），多了热泵空调和主动变道系统，后排座椅一样直（据说还是不可调）但续航少了100多公里，能接受轿车外观的建议还是选轿车，如果喜欢suv的建议等一等，这个车目前价格还是有些偏高，再优惠个5万以上才比较合理。
2023-05-29
一个活儿哥朋友
指南者(进口)车主·车龄10年
凯越525x一年后的用车报告
去年三月份给对象买了个凯越525X，她很喜欢这车，在买完这车之后我也骑了一段时间，转眼一年了，来发个作业给想买这车的摩友看看。骑行报告说一下，凯越525X，先说车辆的发动机避震这方面，车辆动力这些地方没有任何问题，发动机用的是隆鑫动力的KE500发动机升级版，优于之前凯越500X上装的隆鑫KE500，实际排量为494cc，最大马力53.8匹，在9千转的功率为36.8KW，在6500转爆发出48NM的扭矩，动力方面尚可，燃烧比为11.5，建议用95号汽油，至于前后避震均用的是KYB，前避震可调节回弹以及软硬，后避震也是如此，在非铺装路面的滤震效果不错，坐高为820mm，至于刹车是国产厂家凯凌出产的制动卡钳，刹车虽然软但是制动效果尚可，没什么大问题，只能说能刹住，原厂刹车皮在极限情况下可以刹到冒烟，不知道为何，到手后不久换了铜基刹车皮就好了。至于油耗方面，城市骑行在3.5-4升每百公里左右，油箱容积为20升，换挡感受清晰不拖档，链条和大小飞轮用的是AFAM的，ABS刹车模块为博世中国制造，至于车辆电路问题可以用垃圾来形容，车辆仪表为重庆思骑科技代工生产，线路插头很多地方未做防水设计，对于线路问题真的是很失望。车辆漆水以及板件方面优于钱江以及春风，车辆焊点的话有些地方甚至没有凯越500X焊接的好，在金属脚踏部分的背面仍有毛刺出现。原厂标配萝卜三箱，原厂标配倍耐力蝎子轮胎。总结一下，凯越525X这个车适合越野以及烂泥路，线路问题毛病不少，车友群的问题反馈方面绝大部分出现在电路方面，车辆主体无任何问题，三大件以及轮毂无任何问题出现，张雪做车还可以，整体骑行感受比钱江宗申这些确实好，具体后续能不能骑的住就看这车毛病多不多了。
2023-05-29
Master-Huang
4.8T V8 500匹马力
真实车源，实体车商，拒绝套路，车况保证！新到一台绝版车型，Panamera Turbo 4.8T ！！！作为一台2010年7月上牌，跑了12万多公里，至今已经有13个年头的二手车，该车的整体造型，功能配置，动力系统，驾驶体验，放在新款迭出的现阶段也算得上可圈可点。4.8T双涡轮增压，500匹马力，V8发动机，7档湿式双离合，最高车速303km/h，零百加速4.2秒，这些参数的任何一项都算得上当年的翘楚，把这些精华汇聚到一台车上，就造就了这台极品绝版的保时捷！新车指导价260.9万，选配20万，落地超300万人民币，当年这个钱可以在北京买套不错的房子，在我们福州本地可以买栋别墅，果然车子只是有钱人的玩具。现在只要花当年1/10左右的钱，就可以拥有这个8缸大玩具！该车外观选装游艇蓝，内饰选装马鞍棕，这个配色在当时也算是前卫大胆，放眼当下更是迎合了时代的审美。有句话叫做：保时捷选配高不高就看有没有柏林之声。没有错，这个车就是选配了价值十几万的大柏林和双层隔音玻璃。车主还觉得柏林的低音差一点感觉，重金打造了个超大低音炮在后备箱。本车的音响系统堪称天籁之音，极致的听觉盛宴！该车功能配置齐全，后排座椅电动可调，全车四座通风加热，无钥匙进入启动，空气悬架，重金升级20寸BC FORGED 两片式轻量化锻造轮毂。好车随缘，失不再来！
2023-05-26
不爱吃草莓的熊
奥迪A6L免税车提车分享
如果真谈“运动”属性，似乎从来就不是A6L的短板。只开三种车，好看，好开，好看又好开[哈哈] 车型：奥迪A6L 2023款55 TFSI quattro尊享动感型传奇黑。减配：后备箱自动开启。价格：指导价505800元，优惠后裸车发票463887.6元，免税车代办费2500元，车船税和保险10000元左右，免购置税其余所有费用不超过500元，落地总计47.5万元。优点：品牌：奥迪，一线豪华品牌。级别：C级车，家用和商务均合适。空间：轴距长，后排空间非常大。外观：较上一代更为运动，天云灰很有高级感。内饰：氛围灯美观，3块大屏科技感拉满。动力：3.0T六缸，7速双离合，最运动的豪华C级汽油车。驾控：油门刹车线性，方向盘稳。底盘：调教舒适，滤震好评。隔音：双层玻璃，效果不错。缺点：气味：甲醛超标，新车异味刺鼻难闻。座椅：后排座椅偏硬，角度太直。油耗：城市行驶能去到15个油，偏高最后要特别感谢一下中汽总留学回国人员购车服务有限公司南京分部的工作人员，全程代办，服务到位，无需我自己操心任何繁杂的手续，只用准备好自己的资料并付款，剩下的啥也不用管，所有流程都有人带着我去办理或直接代办，有任何疑问都可以向工作人员询问并得到详细的解答，这样的服务绝对好评！
2023-05-26
Master-Huang
4.8T 500匹马力 V8发动机
真实车源，实体车商，拒绝套路，车况保证！新到一台绝版车型，Panamera Turbo 4.8T ！！！作为一台2010年7月上牌，至今已经有13个年头的二手车，该车的整体造型，功能配置，动力系统，驾驶体验，放在新款迭出的现阶段也算得上可圈可点。4.8T双涡轮增压，500匹马力，V8发动机，7档湿式双离合，最高车速303km/h，零百加速4.2秒，这些参数的任何一项都算得上当年的翘楚，把这些精华汇聚到一台车上，就造就了这台极品绝版的保时捷！新车指导价260.9万，选配20万，落地超300万人民币，当年这个钱可以在北京买套不错的房子，在我们福州本地可以买栋别墅，果然车子只是有钱人的玩具。现在只要花当年1/10左右的钱，就可以拥有这个8缸大玩具！该车外观选装游艇蓝，内饰选装马鞍棕，这个配色在当时也算是前卫大胆，放眼当下更是迎合了时代的审美。有句话叫做：保时捷选配高不高就看有没有柏林之声。没有错，这个车就是选配了价值十几万的大柏林和双层隔音玻璃。车主还觉得柏林的低音差一点感觉，重金打造了个超大低音炮在后备箱。本车的音响系统堪称天籁之音，极致的听觉盛宴！该车功能配置齐全，后排座椅电动可调，全车四座通风加热，无钥匙进入启动，空气悬架，重金升级20寸BC FORGED 两片式轻量化锻造轮毂。好车随缘，失不再来！
2023-05-25
铂之伯爵
蓝山车主·车龄1年
萝卜白菜，各有所爱
本人比较感性，买车就是纯靠眼缘，看上了就看上了，没有太多理由。逛长城4S店本来是要看坦克500，看到新出的蓝山，坐进去舒服，参数看着还可以，为了体验一下SUV，忍痛转让陪了我五年的君越。5月13号大定蓝山DHT-PHEV，现在已经10天了，可能这周就应该能提车了
2023-05-23
手机用户85959951279
北京摩展看了看了看实车，感觉踏板子不愧是其实最后归宿，整体来说这个车让我非常满意！外观上来看旧款TMAX500采用了位置较低的左右双灯设计，但TMAX560则上移并采用了更加鲜明的鹰眼造型，符合YAMAHA最近大胆的外观设计风格。头灯下方进气孔的造型也非常大胆，直接镶嵌在车辆正面，营造出车头的双层感受。这些改变让人印象深刻，给人带来冲击感。相比车头的大胆变化，YAMAHA TMAX560的车尾变化不大，仍然保持原有的设计。不过在新款的TMAX560上，车尾灯的"T"字形状更加强烈，在夜间行驶时，这个"T"字尾灯也成为了TMAX560非常显眼的特征之一，方便其他车辆识别。动力上因为没有实车试驾，搜了下参数，采用了与改款前规格相同。该车搭载一台562cc并列双缸引擎，最大马力为47.6 PS @ 7,500 RPM，最大扭矩为5.7 KG-M @ 5,250 RPM。虽然动力方面没有明显的变化，但官方说法是TMAX560在操控性能和舒适度方面进行了多项改进。整体还是对这款车很满意，坐等提车了
2023-05-21
福特电马宁波海印店
从1到E，传奇回归，激速狂飙
#聊聊你的Dream Car 《速度与激情10》上映，传奇Mustang回归！让观众印象深刻的Shelby GT500再度登场，延续传奇故事。它由汽车设计师Carroll Shelby设计，延续经典拉花标识，成就独一无二的Mustang神话。为纪念这位传奇设计师，推出Shelby Mach-E GT。从1到E，Mustang 灵魂不变，传承Shelby GT500拉花，澎湃电能驱动，让传奇带电起跑！
2023-05-21
骑DL逛山海
DL250不愧是好车
1、购买理由：去年九月份买的，因我媳妇儿一直骑车，老跟他参加活动，但是看着人家都骑车到处玩，我只能开车，一开始前两次还好，到后来越来手越痒痒，就直接增驾了个D本提了车，哈哈哈哈。 2、选车对比：之前一开始想买街车，但是我这个体型（高186 体重90+）身边朋友都说拉力车适合我，当时也对比了国产拉力车，比如凯越500X、贝纳利502X，但是毕竟是第一次拥有摩托车，就还是 3、买车经历：当时买的二手车19年的9000公里22000，过程还挺顺利，大哥人很实在，改装都送了。 4、使用感受、优点缺点：没有想象的动力那么差，非常顺，就是带尾箱的话车把会抖的厉害，这个车都是一个没有什么特别的优点，也找不到那种致命的缺点的车。 5、给骑友的建议，790坐高，我改了一体坐垫差不多得到800，天天上下班通勤，油耗差不多三个多，改了RK的链条，一体坐垫，括号大灯，胎压监测，小飞轮，手法加热，准备改加大风挡，和拓展支架。总得来说，铃木DL250作为新手的第一款车，毫无疑问是完美的，排量小，操控还算不错，各个方面比较均衡，但是他的可玩性不高，基本上骑个一两年就该换车了。祝大家安全骑行!开心快乐每一天!
2023-05-21
TT在骑车
我和我的小白
为什么选择闪300？刚开始选摩托喜欢帅的仿赛，就买了比较耐造的小小r，后来在网上刷视频，看到闪300，觉得眼前一亮，精致感爆棚！女生买车毕竟还是看颜值第二天立马就去车行下了订单，也算一见钟情了！ps：始于颜值，现在我可太喜欢小白的声浪啦！ 22年6月提车一直骑到现在，中间跑过500公里的长途，刚提车去过古北水镇、清凉谷，跑山……虽然我们只接触了不到一年，但是却陪我去了很多地方！关于闪300s的优点 1、适合新手，操作灵活，和仿赛相比还是相对较轻的，倒车也能轻松扶起 2、700mm的坐高，我168的身高，双腿可以弯曲着地，小小r我只能前脚掌着地！很没有安全感 3、声浪好听！声浪好听！声浪好听！不愧为中国好声音哈哈哈槽点 1、油表真的不准！！ 2、小飞轮异响 3、震感超级明显，表现为手麻脚麻哈哈哈最后，骑上摩托车，迎风疾驰，享受自由和快乐吧
2023-05-20
用户554788080424
提车作业分享
这次换车心中只有一个目标，就是瓦罐！a4 allroad 内饰不喜欢，参数上算是可以的，但是感觉空间比v60小了点，所以放弃，a6 avant 是真心喜欢，奈何太贵！筛选下来就只有v60了，用车500公里，动力非常ok,变速箱匹配的也不错，操控也蛮好。油耗过得去
2023-05-19
小小琦312283
qjmotor赛350改装
#摩托车改装笔记 1、边撑垫：50 2、牛角：128 3、护工：98 4、征和链条全套：500 5、萝卜后座包：245 6、车衣：65 7、护杠：180 新手骑行，最重要的就是安全问题，所以改装件基本是为安全骑行所改装的一些配件。图1是一个边撑垫，家里小区的停车位是那种砖头拼接的地方，原厂的变成很容易插在砖头缝里，果断改了一个加大的边撑垫图2分别是牛角和护手，牛角的更换一是因为原厂的银色与车体本色颜色不符，二是可以调价角度，握起来手感更加。护手的添加大部分原因是看到有不少网上视频，由于意外情况刹车会被误触，发生危险，还有可以保护手指不受到伤害。图3是一个护杠，由图可见，在没有安装之前，原地倒车，他受伤了，于是立马买了一对护杠，保护车漆，也可以防止倒车的时候压到腿。图4是链条，原厂链条不经常保养，雨天骑行过一次没有及时保养导致生锈了，骑了一段时间就开始慢慢变松，动力传输有迟滞，换了一套征和的链套（小飞轮，牙盘，链条），换完更静音了，动力也跟得上，降档制动也舒服了。图5是一个萝卜的后座包，可能是我年轻的原因，还是喜欢防赛车型，可是每次骑行距离都不短，也是需要带一些生活用品什么的，背书包时间长了累腰，也会影响操作，于是购买了后座包，速度快了会有一些风阻影响，不过还好，可以接受。图6图7是车衣，说来可笑，当时在用塑料布缠的时候，就忘记了有车衣这个神奇的东西，但是使用车衣也要注意，看好天气预报，有风的天气需要让车轮压住车衣，或者找一些比较重的物体，否则很容易被挂飞（即使下面有个卡扣，也很容易飞）。以上就是我的改装日记，新手一枚，还请大家多多提提意见，以便我虚心学习
2023-05-17