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铃木uy125传动箱拆解教程西安

用户5192434177523
代步车🛺
铃木uy125 提车了，在买Uy之前我看了好多短视频平台对万元价格级别的小踏板摩托车的各种测评，也算是了解了一些吧，后来主要关注了几款算是热门的车型吧，有豪爵的，雅马哈的，标志的，本田的和铃木的这几个大品牌入手级踏板车，当时看的也是眼花潦乱了又腾了得又2月吧，我下班路上闲的没事就看看路上啥车跑的多，听听声音跟加速，有时候能遇见外卖员小哥在等单我就过去整根烟聊聊问问这车骑多长时间了感觉咋样，因为他们天天也是在路上跑，除了床，陪伴他们最多的也就是车了，维修贵不贵，爱不爱出毛病，有没有啥通病啥的，这么这又打听乐一圈下来，最后我琢磨也都差不多，主要看个人喜好和需求，然后周六日我就各各摩托店转悠，后来就试驾了这个铃木，从朋友口中得知，铃木Uy 这车非常的省油，百公里基本上是2个油左右，另外就是它这个发动机，叫超级芯发动机，简直皮实的不行不行的了，UU返销日本这些也跟我说了好多，
2023-06-20
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
Uy125百年版
人生第一款摩托车，我买的是uy百年版的，裸车10580加上保险啥的下来11000左右！先说铃木UY125的优点吧：1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百公里，算下来2个左右的油耗，30块钱差距多能跑200公里+确实省油，其他的车也没骑过，2动力啥的也完全够用，体重是200斤再带个人极速也能跑到96-98之间不好的地方：1.脚踏的位置，和usr相比，脚伸不开，很难受，随时都要弯着，伸腿的空间对于高个子确实难受；2底盘低，拐弯幅度大容易蹭底盘载人，主要是接女盆友上下班，空间够用座也比较大坐的比较舒服。 UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩9. 8N•m，UY125搭载的台发动机具有提速快、油耗低、噪音小的特点，搭配6L的油箱日常通勤完全够用 3做工细节比较差塑料件缝隙比较大总体来说还是不错的一款小车代步通勤很不错！
2023-06-20
强子的强2052969
从uy到dl250，跨骑才有骑车的感觉
以前口罩期间出门实在是不方便，路上检查点太多，开车排队太浪费时间，电动车和摩托车有专用的通道，通过速度比较快，于是网上看来看去选择了UY踏板作为代步工具，刚把UY骑了一年，没事翻翻懂车帝的帖子，感觉踏板车小人大，犹如骑狗，发现了豪爵铃木DL250这款车不错，挂个三箱可以装载不少装备和物品。于是UY和DL250同镜留念，两兄弟摩托进行交接班仪式。儿子说还是喜欢这个大家伙，也想上手试试。不喜欢红色的贴花和银白色的箱子盖，于是把车上面能撕的贴花都撕了，轮轨和油箱上面的颜色是喷上去的，没办法撕下来，也懒得处理了。跑了几次山，油耗降下来了。油耗不高、车重旁边有大货车经过比较稳、从125换的250感觉够我用了，我骑快了也害怕，链条异响还能接受，我1.83出门给座垫加高了3CM，加高后移了龙头码，坐姿比以前舒服多了。
2023-06-20
敏锐铁岭5a3
Uy125
22款Uy125，这款的颜色保留了20款的白色，但是看起来要比上一款更加的亮。官方叫2022款UY125 标准畅享版雪莲白，听这名字都白，我是从20款还上来的，上一款车骑行感受跟这款没啥区别，主要就是做工方便有了明显的提升，第一就是版花的颜色更加的亮了，厚度也比20款的加厚了很多。大灯的缝隙也变小了，但是灯光跟没变一个样，在者咱们往上看，仪表台装了个面板框吧，这样看不到之前的那两个螺丝孔洞了看着是舒服多了，但是这个亮面的塑料黑版会不会不劲划伤，别最后整的跟大花瓜一样还不如20款实用呢，说到实用性，我必须吐槽一下这个充电器口，本来设计在左侧挺好的呀，为啥这次改在了右侧，手机支架原来一直在左边方便操作，这回这么一整这给数据线一拐弯快别扭死了，不知道左侧是加装了什么东西碍事了还是设计师脑洞大开琢磨出来啥了你到跟我说说呀，另外就是尾灯确实变得好看了，科技了许多
2023-06-20
努力加油再努力521
提问各位机友，铃木uy125裸车多少米各位基友本人最近想购买一台，uy125 麻烦问下，裸车价是多少
2023-06-16
路路来了551
UY125的改装之路
#摩托车改装笔记双闪开关、超车开关、前挡泥瓦:关注车子的时候就看评论说前挡泥板太短，会甩泥。双闪在停路边或有特殊情况时使用，超车就有个提示作用，好像也超不了太多车😅😅😅;以上三个是订车后就在网上买的，到货后给摩托车店送到摩托车店，帮忙给装的，只有它们...查看全文
2023-06-16
胖胖墩儿777
QJMOTOR 鸿125ABS版
钱江旗下QJMOTOR 品牌将再发新车，新车定位为小排量踏板车型，拥有ABS+TCS系统，安全水平与配置极具竞争力。 QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。 - 极具代表性的车头部的设计头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，设计中融入了仿赛车型设计语言，外观更显凌厉，动感十足。与其他的小排量踏板相比鸿125ABS版具有更高的辨识度与原创性。鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。 -整体车身线条犀利、造型动感十足鸿125ABS版车身线条犀利、车型外观更加新潮，凌厉之感扑面而来。与其他小排量踏板相比，鸿125ABS版外型更具辨识度与原创性。 - 发动机及动力目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。
2023-06-16
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
我的天鹰TS150特仕
关注天鹰摩托是一次偶然， 3月增驾了D证，就开始考虑买个代步摩托，预算一万出头。一开始考虑了豪爵的AFR125，铃木UY125，就开始在摩托范，网上，看各种论坛。一次偶然，在抖音看到一个南宁卖摩托的光哥介绍这款车，被它的外形吸引。因为本地没卖天鹰的店。就开始在摩托范里看这车的配置，价格，口碑，安全配置高，还是150水冷。又在摩托范里问了老车主这车的使用情况。老车主推荐在某宝酷车联盟找老张订车。还可以再海鲜市场淘代金券减免。于是就去海鲜市场淘了张卷。 4.13号在某宝找到酷车联盟，跟客服老张聊了聊，又确定了价格，配置，赠送的东西，又能用卷。老张推荐我订赛道灰色。与4.15号果断盲定了，第一次在网上买那么贵的东西。怀着忐忑的心情，苦等十天与4.25号物流送到家门口。开箱，拆开外包装看到了我心心念念的车。赛道灰颜色很帅气。拆完箱子在家附近加油站加上油，迫不及待的试骑了一圈。本人身高183，感觉骑行姿势很合适。4.26号发票寄过来，买了保险上了牌。目前行驶1200多公里。优点：配置高，前后ABS，TCS，液晶仪表，导航投屏，11升大油箱，玛吉斯半热熔轮胎，隆鑫150水冷发动机。送了大挡风，后视镜改装件，护杠，后尾箱支架。缺点：坐桶小只能放个瓜皮盔。低速顿挫，避震硬，过坎或者减速带速度快时前避震触底容易碰到前挡泥罩。总之这车性价比还是挺高的。
2023-06-15
用户8051637960840
QJMOTOR 鸿125ABS版配置拉满
#摩托精华提车作业为了提升驾驶安全性和稳定性，鸿125 ABS版前后均配备了碟刹，而同级别的豪爵AFR125与铃木UY125采用的都是前碟刹和后鼓刹的组合。在对比试驾之后就能发现，鸿125的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比两款竞品更稳定国内首款搭载ABS+TCS的小排量踏板
2023-06-15
恶魔果实88
天鹰ts150选购
转眼考得D证已经一年多了，刚好的的电车三代目开了6年半了，打算卖了换一架摩托车开开，起初只是看万元以内的踏板，看中了铃木神车UY125和宇宙第一的豪爵UFR125，但是配置感觉都差那么点意思，加上排量都有点小，于是加钱往更高一个档次的150里寻找，奈何囊中羞涩都是1万5左右的踏板，抖音论坛每天翻了不下5遍，无意看中了天下第一的天鹰TS150，前后双通道 Abs，玛吉斯半热熔轮胎，手机投屏，脉冲点火自动启停，而且价格又实惠，比较亲民，关键质量也不错。于是淘宝下单，等车过程有几煎熬这里你们自己体会了，发票到了，下午就迫不及待的买保险，上牌，没请代办自己半天搞定。回家的路上因为刮试了一下极速，能跑到表显114。总体上感觉很不错，预算稍微紧一点的话感觉天鹰ts150特仕版，可以无脑入，你不会失望的。个别的小缺点（如漆水稍微差一点，缝隙大一点，新车在30公里以下松油门会顿挫）在这个价格面前都可以忽略，毕竟车是自己骑着舒服就行。后续就自己安装了尾箱，护杠，加长风挡，就有了现在的样子。使用几天下来遇到小问题天鹰的摩友群和厂家老张第一时间帮我想办法解决，愿天鹰售后服务做的主非常好！
2023-06-15
用户4563029815987
铃木UY125改装笔记
#摩托车改装笔记安装监控时，农村道路狭窄路况不好，天天在外面跑还会遇到各种天气。改装需要从实际情况出发，越简单越实用越好，所以我的铃木UY125只是进行了简单的改装。首先选择了40cm高的UY125风挡，这款风挡的材质是树脂的，采用流线型造型， 304不锈钢升降支架，上下调节高度6cm，并且可以随意调节角度，安装螺丝下有防震硅胶垫，减少异响抖动，避免路面颠簸震碎玻璃，板材很有质感，不仅通透性高，还能有效防止紫外线。安装也比较简单，它的风挡支架固定在后视镜杆，不损坏车身。第二个更换了H4 led灯，它的照射范围更广，近光灯辅路清晰无盲区，在没有路灯的农村很实用，夜间行车也加更安。最后增加了UY125的保险杠，焊缝平整规则，烤漆工艺不生锈，能够更好的保护自己的爱车，减少倒车时对车的损坏。 1. 改装原因：风挡应对各种天气大灯提高夜间行车安全性保险杠保护车身 2. 选取配件：摩托车改装风挡40cm H4透镜led灯2支 UY125保险杠 3. 配件价格：风挡某宝售价106.9.2元 led灯158元保险杠173元
2023-06-14
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
Uy125百年从买车到现在
uy125 百年款。这款车我选的是灰色，选百年就是因为他的轮胎是半热熔轮胎，灰色的颜色也看的大气就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木u为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个67年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难用毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有一次碰到一个外卖小哥他的uy一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，这车裸车10580 保险120 车船税120 牌子好像是60 当时赶上活动送了4次保养其他的就是一些改装了这车一共下来差不多16000+了还是很不错的小车🚗
2023-06-14
谈笑风生667
好久没写过作业了，为UY写一次
当时买UY是为了上班通勤，没有公共交通很不方便，买摩托车灵活一些，也不用天天充电。看到踏板摩托很满意，不用挂挡，我是在网上买的，刚开始网店还没23款，下了22款的订单，也是灰色，隔了三四天，网店上了新款，幸亏天天关注店铺动态，和客服沟通，之前的订单还没发货，果断换了23款，就看重这个LED大灯的升级，外观也更好看，实车到货后，确实喜欢。裸车10880元包邮，保险买了交强险120元，上牌55元+邮费30元，没有购置税，加装的话可以看我主页分享的摩托改装笔记，都是些比较实用的配件，推荐大家入手。个人觉得价格比较高，估计成本一半都不到吧。当时也关注过本田的NX125，但更喜欢UY的猫头鹰🦉前脸，还有铃木的超级芯发动机，最近算了算油耗，145元的92号汽油，7.44元每升，累计行驶了1000公里，没敢骑到油箱没油，算下来百公里油耗快1.9了，还是很不错的。缺点的话，就是轮胎有点小，要是大点的话，通过性会很好，城市代步的话问题不大，乡间小道还是比较颠簸的，过一些坑信心略微不足，尤其是砂石路，石头都好大，害怕扎破车胎，骑得很慢。车子的骑行感受整体还是很好的，车的减震很舒服，骑到七八十很稳。暂时就分享这些吧。
2023-06-13
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
武装到牙齿的铃木uy125
#摩托车改装笔记买uy125一年了，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，个人觉得原厂够用，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。 1、首先就是保险杠，碳钢前保险杠（后边没加个人感觉不好看），网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米，我身高180，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少，看着车也霸气侧漏！ 4、加长喇叭键和启动键，作用还是很大的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了！ 5.加装手机支架。没买行车记录仪，平时骑车用手机放上面录像，很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的，应该是铜的，冬季放水可能会用到，最近这天气基本上没有水，比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯，行车灯，飞机灯，转向灯，同时也加装了射灯，这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢，改装了快充子效果嘎嘎的这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
热心阳光1G7
uy125
#摩托车改装笔记我的uy125已经安全骑行1300多公里了，车辆是百年纪念款。车辆提回来的第一件事我就是安装了车辆的保险护航，因为车辆老是会停在车棚里怕雨水淋湿了，但是车棚里有很多电动车和三轮车很容易就会被刮花，这个应该大多数的车友都会和我有同感吧，并且安装护航还能防止车辆侧倒后损坏板子，因为板子都是塑料的可能摔一下整不好就会直接碎掉了，再这些因素下我直接没有犹豫的安装了护航求一个心里踏实，你还别说是真的很管用的，护航现在已经被我整的不成样子了，护航哪里撞掉漆了我就直接拿来黑色的电工胶带一卷完事了，这可比蹭了版花省心多可多，这个车的设计我个人感觉停好的，就是配置有点太差一丝，大灯就是蜡烛，ABS没有，大灯我直接在某多多花了2个大票子买了一对，效果能超过原厂10倍不是水吹，制动我是真的没办法，只能是骑慢一点，提前判断，下雨天尽量不出门，下雪条我肯定不骑车，这样来保护安全
2023-06-13
可乐加冰thx
昂科威车主·车龄9年
我的订车之旅ZX-4RR
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
热心阳光1G7
uy125百年
uy125百年款。这款车我选的是灰色，光看着这个颜色我个人感觉都帅的不行不行的了，哈哈哈哈这可能就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木uu为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个6 7年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难闹毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有的一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，等车辆回来之后我的骑行感受有些和买车时候的想法不一样，车等红绿灯的时候抖动有点大，车座位的开口锁怠速的时候抖动异响，我是拿布给垫上了才解决，还有就是后刹车，只要一下雨用刹车就会异响，等干了后又自己好了，暂时没有这个刹车的解决方案，下面就看看我滴车车吧
2023-06-13
孝哥说自媒体
UY125带给你简单的快乐
2023-06-12
王凯乐
把我吓了一跳，我以为要检查我 #铃木uy125 #摩托车
2023-06-09
KINSEY
CT250两千公里评测改装
#摩托车改装笔记 2023年三月八号购入了这辆心仪已久的爱车，之前骑了uy125三年多，其实市区骑行uy1也能满足要求，但是本人185的身高二百斤的体重，再加上有个富态媳妇，实在是坐乘空间不太富裕。在23年二月底，听说光阳要上市四气门ST250，经过多方渠道打听，消息是属实的，但是价格估计会直奔两万八，再加上购置税，落地估计三万大几，有点超预算，最终还是放弃了，入手了新款CT250。购车当月，就出现了小问题，洗车三天后，出现了打不着火的情况，幸好售后师傅上门为我换了开关总成，还用胶布给总成盒子做了防水，之后就平安无事了。自打购车以后，陆陆续续的从网上购置了前护杠，排气护杠，手机支架，还有夏德的大尾箱。CT250给我的总体感觉是，初段提速并没有想象的那么有力，可以说和以前的125相差不大，但是时速超过60以后，稳定性明显比125要好，并且还能持续往上提速，最快我骑到过100公里每小时。车倒是很稳，但是人已经被吹的要受不了不，可以说，CT 250基本满足了我对大踏板的需求，只是在油耗和低速扭力方面，还有车重，稍有不满意。
2023-06-08
叽哇叽哇
小踏板选车决赛，三阳飞度VS光阳Like
#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车，从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。这俩车很纠结，三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07
雷神HiP陕西分区
帝豪L HiP车主·车龄2年
我的价格挺优惠。
#帝豪L 雷神Hi·P车主晒订单 7.5上午骑着去年买的摩托车(媳妇儿买的uy125），西安温度38-42度，媳妇怕把我晒黑了，说去给你买个车吧，本来定的宋plusdmi已经等了三个多月了，听了媳妇儿的话，我就说去看看吧，先后看了univ，没有现车。星瑞，觉得动力太多，用不到，关键油耗还高，试驾了一下雷神帝豪，觉得还不错，有现车，媳妇儿也比较满意，直接就定下来了，现场提了中配，都在市区跑，没必要上顶配。全款。车价135800，保险4541，换了个贴膜1000，总价141341。媳妇儿买的第二辆车(第一辆铃木uy125？。
2022-07-07
驶入高原
关于北京60发动机、零部件供应商、品控的一些看法。 1、北京60这个车外观霸气、内饰豪华。成都车展我就开始关注，我是一名越野发烧友，目前有北京212、牧马人、帕杰罗V97。看北京60的目的是换掉帕杰罗。随着对这台车研究，通过看帖、4S店试驾、北汽批发商探访等的深入了解和研究，出现了一些疑虑，首先是核心部件的发动机，这个4K31TD发动机官方称为沈阳航天三菱生产的，但是我在沈阳航天三菱官网查不到这款机器。这发动机的涡轮增压器是成都西凌动力生产的，官网也查不到相关信息。由此产生疑问，成都西凌动力生产的涡轮是什么水平？为什么不用三菱的凌重或是博格华纳等一线品牌，越野车要的是可靠性。另外这个车的发动机数据有虚标的嫌疑。官方说的是发动机净功率268匹马力、406牛米的动力按照这个数据，加速应在8秒左右。还不加48V助力的情况下。但实测10秒以外。这款发动机也应用在东风帕拉索上面，标定参数只有220马力和360牛米。按照这个参数加速10秒以上是合理的。有人说越野车不考虑加速，但实际恰恰相反，我跑遍了川西高原、3大无人区，特别是车队在高原国道超车时候、长大坡道时候需要在最短时间内、最短的暂用逆向车道完成超车。否者就很危险。另外高速路、沙漠、越野爬坡都需要强大的动力输出。加速快慢也反映了一台车的动力水平，我举个例子路虎发现5 2.0T的配备的ZF8速无48V助力扭矩400.车重2.43吨加速7.2秒。这里只看参数。 2、北京60的刹车系统和悬挂系统、灯具、电气、前后桥、半轴仔细研究后没有供应商品牌LOGO，只有编码。按照我用车修车经验，我维修北京212、帕杰罗的时候，买零部件都有好几个品牌可以选择。比如水箱是电装还是TOYO、半轴是TOK 、大灯是小系等。减震器是KYB。，我推测应该是国内一些新工厂或者知名度较小的工厂代工。一台车的零部件供应商的好坏直接影响了整车性能和品质以及耐久性。用户会不会在使用过程中信心不足和后期维护成本增加。整车品控，看了很多车主反馈无法启动、共振，特别是共振我认为应该是传动系统引发的，旋转的物体不平衡。会不会是供应商产品加工技术未达到北汽的设计要求，以北京40的质量，可以看出北汽的质量体系和行业水平，这在40更新了几代的情况下，前半轴依然容易断裂。北京60的绝大多零部件供应商不是来自大厂一线品牌。比如灯具、制动、减震（应该是成都九鼎）、线束、传动系统、车窗升降机构、座椅（廊坊元通座椅公司）等等。这就意味着耐用性或者性能会有待考证。如何保证用户的质量这就尤为重要。对比坦克300，坦克300有拆解报告，几乎所有的零部件都是一线大厂，包括小小的窗户开关机。希望北汽优化北京60的零部件供应商，比如传动系统、桥、电气、发动机等等。提高可靠性，来提升整车品质，做好口碑才能越来越强、越卖越好。 3、这个是我的一些想法，有些人肯定会说我黑，我告诉你黑 NMPP 我目的很简单，希望优化供应商，提升车辆品质，让大家的钱花的值的。买满意可靠保值的车，也祝我也早日成为60车主。
2023-06-20
泰迪驯养大师
关于雷凌1.5L的“DCVT”变速箱
我在网上看到许多“三缸雷凌的CVT与凯美瑞CVT同款”的评论，于是非常好奇，丰田真的如此良心吗？非也。雷凌的K320变速箱与凯美瑞的K120变速箱存在较大差距，首先是体积，从拆解图片可以看出，K320的体积似乎只有K120的一半，并且，丰田官网明确说明K320变速箱只有1档齿轮，2-10档由钢带传动，并非网上传言的2档齿轮。
2023-06-17
用户9661847767705
奔驰（进口）A160
尊敬的懂车帝好：我于2011年购买德国进口奔驰A160，2023年6月1日出现了变速箱故障，仪表提示：变速箱故障-请去服务中心，此故障现象无法升档，传动中断。发动机转速无限升高，变速箱内部咔哒异响，与奔驰2012年召回此款车型的故障一样，2023年6月9日拨打梅赛德斯奔驰官方电话，被告知车辆已过质保期，不在召回名单内，无法索赔。6月12日前往西安华中星辉汽车销售服务有限公司检测，检测结果为变速箱故障，产品质量问题。同样被告知车辆已过质保期，不在召回名单内，无法索赔。为什么相同车型，同样的产品质量问题，同样的故障，我的车不在召回名单内，难道奔驰这么做的哦目的就是为了让消费者出了质保期自费维修？欺诈消费者。希望懂车帝帮我讨回公道。诉求：梅赛德斯奔驰按照此车型2012年召回维修方式维修我的车辆。
2023-06-12
快乐@相随cium
我的铃木uy125摩托车
2023-06-06
张旅行者龙
UY用车感受
#摩托车改装笔记之前抱着小白鼠的心态买了铃木UY125，到现在骑铃木uy125也半个多月了，说一下自己的一些感受吧。先说铃木UY125的优点吧：1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百公里，算下来一次2.0，一次1.8。确实比豪爵要省油一点，但是差距不大，0.2-0.3左右。现在92号8.27元，百公里油钱能省2块钱左右。其他感觉也没什么的了，反正感觉还不错。再说说不好的地方：1.脚踏的位置，和usr相比，脚伸不开，很难受，随时都要弯着，伸腿的空间对于高个子确实难受。.过弯的能力比较弱。这段时间跑了两次山路，都是城边路况比较好的柏油小路，过弯的时候明显感觉uy不像usr那样能和自己的大脑契合，毫无信心，只能是把速度降到30以下慢慢过弯。我比较怂，最大速度到60就觉得很快了。哨声真的很烦！4.油表显示感觉不准确，油表真的很魔性，忽多忽少，还得按里程加油吧！
2023-06-05
用户4467274752957
求购一辆uy125铃木，二手
2023-06-04
柳雾如烟
超超详细改装笔记，nmax155
#摩托车改装笔记 21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31
自由黑利2N6
铃木UY125整体体验
人生第一款摩托，综合对比下来，通勤用它完全满足我的诉求了！先说铃木UY125的优点吧：1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百公里，算下来一次2.0，一次1.8。确实比豪爵要省油一点，但是差距不大，0.2-0.3左右。现在...查看全文
2023-05-30
喜欢足球的机车小罗
我与摩托车的故事
该怎么去定义摩托车呢？我时常在问自己这个问题。2017年12月份考取D证，当月提了人生第一辆摩托车，钱江150-18F。我以为摩托车是绝对的自由，摩旅是追寻适合远方的最佳方式。本以为摩托车很简单，买完车就可以出去浪。但最初的时光里带给我最多的却是摔车和修车。随着时光的流逝，里程的不断增加，摔车的次数也逐渐减少。我想这可能是必须经历的一个过程吧。摩托车毕竟是肉包铁，常听人提起：要想死的快，就买一脚踹。安全对于摩托车爱好者来说是最重要的，遵守交通规则是第一步。因为热爱，所以有责任。文明骑行，安全骑行是对我们自己这个圈子最好的维护。作为机车爱好者，没有人不爱跑山，之前的我每年跑一次蟒山。到后来，我觉得蟒山不足以支撑我的梦想了，2021年带着我弟跑了一趟秦皇岛。再后来，从北京返回老家，摩托车也变成了唯一的交通方式。也跑高速，高速也不是那么吓人了。我们追求速度，但更要保证安全。去年7月份，钱江150趴窝了，于是换了现在的贝纳利302S，追求梦想的脚步更快了。一直在酝酿跑一次锡林郭勒，再远，就得换拉力了。也曾幻想无忧无虑的从北京出发318进藏，219环新疆后再回北京，奈何时间不允许，奈何钱包总瘦身。今年有幸参观了北京摩博会，川崎H2R、本田金翼1800、铃木隼、杜卡迪V4、印第安、庞巴迪各大品牌豪车云集，还有那个天下第一。自掉坑以来，明显感觉国产摩托车的实力越来越强。本次展出的春风、凯越给我带来了惊喜。一直在关注达喀尔拉力赛，一直在关注环塔，也曾想过考取拉力赛车证，因为对大西北对广袤沙漠的热爱和尊重。期待下次摩博会，希望有机会去西安和重庆。最后希望摩友们安全顺利，希望骑士们得到尊重。期待下次路上的偶然相遇，期待用车轮丈量的每一寸土地！
2023-05-29
用户4563029815987
可以信赖的铃木UY125
我的工作是安装监控，每天穿梭在大街小巷，尤其农村地区道路狭窄，踏板就是最好的选择。铃木UY125的口碑非常好，所以我就选择了UY 125。这辆踏板骑行起来灵活自如，给我留下了深刻的印象。车身的外观非常漂亮，显得小巧玲珑，两侧大灯就像两个炯炯有神的眼睛，红色后尾灯的两侧是白色转向灯，不是很惊艳，感觉可以设计的更漂亮些。骑行时发动机转速平稳，声音也不大。有一回跑高速，那天的风特别大，可能由于车身重量较轻，能让你惊出一身冷汗，所以真的不建议大家跑高速。刹车也有些偏软，油耗等其他方面我觉得都还不错，工作上有了他的帮助真的节省了很多时间，他还是可以信赖的。
2023-05-27
用户5463218345880
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 1
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 125踏板领域口碑最好的铃木UY，在我选车的时候就排在了首选。2022年销量达到18万台，销量好一定是得到了大家的认可。这样选车比盲目的选那些冷门车型更实用，就算有些小问题维修起来也方便。这个排量下我对车动力方面的要求也不高，毕竟排量不大，在实际使用过程中我却发现他的动力超出了我的预期，但是减震真的有些偏硬，我这辆车短途通勤还可以，长途还是算了。UY125的外形设计我很喜欢，尤其我这辆银灰车身，很耐看。黑色的车头在北京的天气下容易落灰，液晶仪表盘很小巧，脚踏空间很大，有些型号的踏板中间鼓起来的太多，使用起来没有他感受好，我对它的总体感受还是非常满意的。它是我通勤的好帮手。
2023-05-26
理想ONE660
我的提车日记
看着身边人都买了摩托车，心里也开始痒了，周末转了转，小城市，没几家卖摩托车的，铃木豪爵雅马哈本田，档车确实帅。但是心里有阴影，小时候有朋友摔过，摔得很惨，所以目标就是无级变速的。小区本单元有三辆踏板，两个雅马哈和一个本田，采访了一下车主，雅马哈车主吐槽空间小，腿部很不舒服，本田是老款，五六年了，都说只要买个牌子的，一般坏不了，所以周末去看了看，其实考虑买UY125来着，但是看着灯之间缝隙真大啊（好像是老款，新款好多了），豪爵也算国产大牌了，我觉得虎鲨样子也挺好看，发动机声音很轻，还是不错的，综合性价比，所以入手了。也得吐槽一下，这个灯真垃圾，准备下周换了去，晚上真是点蜡啊
2023-05-26
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
Tenderness温存41830756
个人代步小摩托
喜欢出去玩，拥有一台通勤便利，省油的两轮车，是我不二的选择，铃木的UY125，是我的第四台车，最终还是选择了这台小踏板作为出行游玩，日常代步的工具，正常骑行1.9的油耗，暴力骑行2.3的油耗，真的是城市通勤最好不过的选择了。我骑的是铃木UY125的百年纪念款，和普通版的区别就是前后换成了滕森的半热熔轮胎，去年六月份提的车，到现在为止行驶了6400公里。优点： 1.续航里程还不错，6L的油箱，乎稳骑行的话续航里程在230公里左右闪灯。 2.车身座位空间较大，对于体型较大的人，也有极好的包容性 3.动力输出平顺，急加速不会有油门延迟的感觉 4.操控灵活，我车把车位加装了那么多东西，也没有感觉到龙头很重，撒把抖动的情况。缺点： 1油箱真的很不准，扶正之后和打边撑的时候，油表显示误差，加油的时候一定要打大撑。，不然加不满。我有一次最离谱的时候，刚刚加满一箱油，打了边撑去付钱，回来之后油表就在闪灯。 2.刹车偏软，可以后续自己改一下下，不然就稍微慢点点骑，安全第一。
2023-05-26
黑色的太阳199
摄影俺来了
铃木DL250是铃木公司的中型轻巧型三轮车型,主要参数如下: 1. 发动机:4冲程单缸249CC,最大功率20.7马力,最大扭矩20.1牛米。采用铝合金缸体,四气门,带电子燃油喷射技术。 2. 框架:高强度钢管骨架式车架,独立双A臂悬架,前置避震器。 3. 前轮:15英寸铝合金车轮,120/80-15胎。 4. 后轮:14英寸铝合金车轮,140/80-14胎。 5. 传动系:自动无级变速箱,链条传动。 6. 制动:前disc,后drum,带ABS防抱死系统。 7. 外观:流线型车身,LED前大灯,时尚色彩可选。 8. 车体结构:三轮结构,前轮驱动,后两轮转向。 9. 重量:199KG,三轮布局重心低稳定。 10. 0-50km/h加速:7.2秒。最高时速110km/h。 11. 配置:单人座,中控锁,12V充电口,防抱死制动系统(ABS)等。 DL250属于轻巧经济实用的三轮车型,249CC的发动机功率和扭矩较充足,自动变速箱使其操控简便。三轮结构具有较高稳定性,中控锁和ABS确保安全性。时尚外观与高性价比,深受消费者青睐。适合城市短途通勤和载货,省油环保。对新手也比较友好,上手容易。性能平稳可靠,三轮独特结构使其机动灵活。实属功能齐全的轻型三轮代步工具。综上,DL250无论在性能、操控、安全性或价格上,都算是中型三轮车的上乘之选,深受众多消费者的喜爱与青睐。
2023-05-24