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佛沙350射灯走线教程

姜北777
使用两年，和自驾心得，即将旅行的朋友参考
前几天我从赤峰克什克腾旗出发，经过正镶白旗，察哈尔右翼后旗，呼和浩特，鄂尔多斯，一直到陕西延安，全程走国道2000公里，开了三天，油费850元，奉上美景图片 1.全程开了三天，强度可想而知的，一个人开，因为有事所以比较仓促，座椅的软硬程度我感觉还是比较舒服的，没有加腰垫，和靠枕，可能也跟一路看到的风景有关系，没有产生那么强的疲劳感， 2.关于车子轮胎和硬件方面，内蒙古的国道是有很长的炮弹坑，大概十公里的路能开一个小时吧，我比较慢，这个车子的轮胎我一直是最担心的，毕竟荒无人烟的地方，小心为妙，一直想换AT胎也没换，如果换的话可能会选择佳通AT100，原车减震和底盘也还行，没有拖后腿，大部分差的路面都能通过，小轿车就不好说了 3.关于车灯方面，我本身经常走山区，晚上要求灯光亮度比较高，在底盘装甲上面加装了两个射灯，黄白光的，在晚上非常管用，建议即将出行的兄弟们检查自己的车况，我觉得车灯的强度是必不可少的，不够就加装射灯，但是到了陕西山西境内，由于大货车特产多，很多货车灯光非常刺眼，不讲武德，令人生气💢，我从网上订购了一米长的射灯，108瓦，也是黄白光可以切换的，和射灯套，毕竟也怕查，近期安装在车顶上面，毕竟还要走这些路没有办法， 4.这个车子的变速箱经过长途跋涉后，上坡和下坡的转速会到2.8千转才会变档，打了400电话之后去4s店经过专业人员检测也没有任何问题，另外我咨询400，只要是车子在半道上坏了，在保修期之内都是可以免费救援的，不过他们的这个态度还是可以的，因为我这个购车的时候是铂金会员，所以终身每年有两次免费保养的，每5500公里一次，不要工时费，这一点确实不错，去到哪里都让人放心！
2023-06-21
炫酷有缘
提问想问一下各位，自己想装个盯盯拍行车记录仪，怎么走线，不想走点烟器那里，怎么装，我车是比亚迪秦ev出行版的，
2023-06-21
Wrong8
蒙迪欧车主·车龄2年
提问#用车心得蒙优们，买车2个月，今天终于记起来激活自带ETC了。现在可以告诉大家两个发现：❶所谓的自带，其实不是原装，因为发现竟然在出线口被打了一个小孔走线。❷e高速APP激活未成功，四五次都提示［mull］，后来换成微信小程序，结果一次完成。❸ETC可以绑定非车主银行卡。你们知道吗？🗣️🗣️🗣️🗣️
2023-06-20
大昊骑不快
350e 入手两月6500公里小计
1.车辆选购历程:过完春节就萌生了换车的想法，身边朋友都说大踏板才是真的香，所以就开始搜索各个品牌的大踏板逐一试驾，绕不开的肯定属佛沙和雅马哈，佛沙的发动机运行品质肯定是比升仕要强的，至于xmax300的整体运行品质，个人认为跟350e 有来有回，还去试了三阳的巡弋，外观很战斗，运行品质也不错，但综合考虑价格因素、最终还是选择了350e 俺兜里穷啊 2.6500公里使用心得先说说油耗吧，按俺的通勤跑法每箱油基本3.3左右，俺觉得不算高使用过程中出现的问题后轮高温的时候偶发胎压丢失，目前联系工程师已进行系统升级，暂无再出现丢失胎压传动异响，建议大家5000公里就清一次传动的灰尘，可有效改善异响
2023-06-20
王子殿下的骑士长
中年小哥哥的光阳CT250选车历程
#摩托车选车经历在我十几岁的时候家里就有一辆嘉陵70那是我家老头的车，他不在家的时候我就经常偷出他的钥匙骑出去玩，也许是从那时起就奠定了我的骑士梦。五年前那时候比较闲，工作也比较轻松抽时间去增驾个D证，学出证来紧接着就能买了个车第一次选车是迷迷糊糊的选了个贝纳利302，就是因为他的声浪好听，骑了一年大概骑了一千来公里就骑够了，就想换车，想换车的原因有两个，一是这个车骑行姿势不舒服，长距离骑行累腰(毕竟快四十了腰不行)，第二个就是感觉排量小了想换个大点的。基于两个原因选择了幼狮500，骑了一年才骑了500公里就又想换车了，一次偶然的机会骑了朋友的踏板一下，才发现原来骑车还能这么舒服!当时看了本田佛沙350，但基于经济原因选择光阳的 CT250，说了这么多其实认真总结一下选这个车的原因有一下几点:1.骑行姿势舒服，骑行体验感好。2.方便接娃送娃城市穿行便捷。 3.价格低，实惠配置高。4.光阳口碑不错问了身边几个骑友都推荐光阳。再说说骑了这段时间这个车的缺点吧目前来说感觉这个车的缺点是声浪难听，动力小。下个换车目标佛沙350或者宝马400，加油，中年小哥哥，年龄再大也要有梦想，要不活的跟个咸鱼还有什么差别！
2023-06-20
冰美式多加奶
提问兄弟们 a7L氛围灯走线是走的大灯线吗？白天大灯不亮它也不亮？
2023-06-20
优雅画板2M9
提问请教：二代大狗在前挡后视镜预留了行车记录仪的接口。有没有那种免走线的，往上一插就可以用的行车记录仪？
2023-06-19
重获新生
本田CR-V车主·车龄4年
兄弟们充电桩安装好了在我老家宅基地安装的花费一包香烟40(还有半包)+接地线70 一共100不到目前挺满意的走线也很工整
2023-06-19
小白的鼻涕泡泡
宝马X7车主·车龄1年
提问请问各位车主，据说原车的记录仪只能记录一定碰撞强度的30秒前后的录像，所以想问一下大家有安装过那个宝马原装ACE3.0的行车记录仪？但据说安装后摄要拆东西走线，所以想问一下大家觉得有没有必要装？谢谢🙏
2023-06-19
孤独的鹰1189
12款手领多功能方向盘
12款手领安装多功能方向盘费不费劲用不用重新走线啊
2023-06-18
一头秀发的徐峥
提问17款1.8 尊尚行车记录仪走线问题，原始安装位置有个U口可以用吗，不走保险盒，跟点烟器还有别的办法吗。
2023-06-18
嘻嘻哈
提问1号锁单，现在还没有任何动静。有差不多这个时间锁的提了吗？提完车的零居们，有没有好用的行车记录仪推荐的，能走保险盒把线隐藏掉吗？零跑这点还是想吐槽下，记录仪能有多少成本，既然不标配
2023-06-18
莫名6699
提问老铁们，瑶光4驱优享建议安装行车记录仪吗？据说安装会拆开门走线的，影响吗？会有声音异常不。
2023-06-17
Allsofreely
Ts150实用改装小记
#摩托车改装笔记 1.买车不改不如推下海，车辆于4.15号经销商到货回来立马安排上大鞋子穿上好看多了提升颜值设计缺陷感觉基本没有很完美唯一不足就是后挡泥短又加装了一个短尾挡泥板你们看效果这车完全被我驾驶的人车合一陪我上山下河😁城市通勤每天70公里上下班排量也足够 2.纯分享改装件原厂挡风短加装高档风跟后视镜前移 +303 加装护杠 +198射灯由于夜晚用的不多城市通勤我选择的不是什么大牌子Sggd ze40+350 自己装上拆塑料侧边条可谓是辛苦花费4小时加调试装好如果您们动手能力有限的最好是去找师傅组装吧说实话也是想自己动手体验乐趣加之省下这个钱💰改装档把跟牛角刹车带驻车原车刹车把太长加之后视镜前移方向打死会碰后视镜这个驻车器雀食好用等红绿灯带坡度不用捏着刹车舒服的很+195 加上后备箱这个过程选择比较辛苦远了好几天才看到一个铝合金箱现在市面上大多都是塑料后尾买了个纯铝合金星骑侠45L开始选择55升奈何看到实物太大了又重新退换一个 +380 加装边箱挂包我东西比较多也是为了颜值吧嘿嘿嘿提升相当多带锁+98 在加上轮毂贴纸+15 车标+23 贴膜自己动手装可谓是血与泪呀 +20 警示条+8 防摔块+50摔块有点插曲到货后装上的时候螺丝还少了两颗害得我晚几天装上的好在客服态度不错马上给我补发过来又送了两个防摔块 +50 车牌照框选择带防震垫保护车牌无异响 +30其他一些小记手机支架是五匹的扩展杆还有排气管防烫消音棉机油测量尺都是上一辆车换过来就不一一阐述了改装比较多都说了买车不改不如推下海哈哈哈 3.记录下价格风挡加后视镜前移303+护杠+198射灯Sggd射灯+350牛角刹车带停车驻车+195后铝合金箱+380边箱挂包+98 轮毂带三色贴纸+15车标+23警示条+8防摔块+50车牌架宝马实心碳纤维纹三色版+30 总1650 以上就是个人实用改装记录嘿嘿嘿祝各位摩友管住右手骑帅不骑快安全到家
2023-06-16
咿呀咿咯啵
闪350改装
#摩托车改装笔记 qj闪350实用改装分享 1、护杠。这种车都没有大支撑架，非常容易被人碰倒，或者刮大风被刮到，安装护杠可以完美保护住车体主要部件，避免因为原地倒车摔车漆面刮花，其次安装护杠后可扩展性增加，可以在护杠上安装诸如水杯架，射灯，护腿挡风等其他配件。 2、仪表罩。作为骑行中关注最多的部分，最好是安装一个仪表罩用来保护仪表，并且增加美观程度，让骑行更愉悦。 3、后靠背。虽然闪350作为美式巡航车坐姿已经比较舒服了，但是长途骑行后还是避免不了腰酸背痛，安装一个后靠背可以有效减少腰部的损伤，实测安装后，骑行6个小时都不累。 4、手机支架，我选择的是竖向的多爪减震手机支架，直接安装在一体把上，带减震的手机支架可以避免手机摄像头因为震动而损坏，尤其是苹果手机车主。 5、HFK602行车记录仪，主体安装在了车把上，前摄像头用3M胶粘贴。后置摄像头用螺丝固定非常结实，实测安装后拍摄角度和画质都非常好，安装行车记录仪可以有效避免因为交通事故而产生的纠纷，选择HFK602的原因是，因为我觉得602是HFK中性价比最高的一款。
2023-06-04
咿呀咿咯啵
闪350改装
#摩托车改装笔记 qj闪350实用改装分享 1、护杠。这种车都没有大支撑架，非常容易被人碰倒，或者刮大风被刮到，安装护杠可以完美保护住车体主要部件，避免因为原地倒车摔车漆面刮花，其次安装护杠后可扩展性增加，可以在护杠上安装诸如水杯架，射灯，护腿挡风等其他配件。 2、仪表罩。作为骑行中关注最多的部分，最好是安装一个仪表罩用来保护仪表，并且增加美观程度，让骑行更愉悦。 3、后靠背。虽然闪350作为美式巡航车坐姿已经比较舒服了，但是长途骑行后还是避免不了腰酸背痛，安装一个后靠背可以有效减少腰部的损伤，实测安装后，骑行6个小时都不累。 4、手机支架，我选择的是竖向的多爪减震手机支架，直接安装在一体把上，带减震的手机支架可以避免手机摄像头因为震动而损坏，尤其是苹果手机车主。 5、HFK602行车记录仪，主体安装在了车把上，前摄像头用3M胶粘贴。后置摄像头用螺丝固定非常结实，实测安装后拍摄角度和画质都非常好，安装行车记录仪可以有效避免因为交通事故而产生的纠纷，选择HFK602的原因是，因为我觉得602是HFK中性价比最高的一款。
2023-06-04
乔治又菜又爱骑
CBR650F改装分享
#摩托车改装笔记众所周知，四缸不改不如下海，秉承着这个真理，我将图2素素的白，变成了现在的图1，也算是较劲了脑汁，费尽了心血，打造成现在这个我喜欢的样子，毕竟是上一代的车型，650R的前身，所以很多改件都买不到了，需要从泰国定，时间心血都花了很多。下面我来简单介绍一下我的一些改装分享，有喜欢这个车的朋友和车主也欢迎一起探讨；泰产碳纤风挡 1500 泰产碳纤油箱罩 1200 泰产驼峰 1700 泰产鲨鱼鳍 1700 水转印定风翼 200 马特瑞斯钛尺 1000 rk竞技链条 800 全段钛合金恶魔排气. 5000 kn空滤 600 水箱护网 300 mototron分离手把 500 mototron 省力离合 500 mototron手把护弓 300 cnc升高脚踏 750 后尾灯 270 多米诺手把胶200 GBRacing 发动机护盖 500 透明链条盖 500 后刹车灯 300 rg短尾 300 m1款射灯 700 飞机灯 50 胎压监测 350 火刃反光镜500 前后新换的 S1胎，后轮190大宽胎 1600 650的动力中规中矩，日常代步跑山绝对够用，咱也不追求圈速，就不刷回原厂马力了，但是想解决低转速时候的震动可以刷，刷完会好很多，动力也会更好，一档能破百；外观来说街跑的车型，比较低调的外观不具有冲击力，改了hrc版画和外包围及升高脚踏，让车工具有一些仿赛的战斗外观；抓地力方面原厂邓禄普胎还是比较滑的，升级了正新半热熔，抓地力很强；泰国有很多改倒减，操控会更好，后避震随之升级入弯的支撑性也会得到提升。刹车我换了刹车皮之后前同双盘刹有了很好的制动效果（不满意的也可以直接上鲍鱼和直推）基本改装分享就在这些，国内玩cbr650F的朋友真的很少，希望也能通过这个帖子能碰到一些车主一起讨论，有看到的或者有想法的私信我哈，咱们可以把大家都都召集起来一起探讨！最后，管住右手，帅到老！
2023-05-24
于小样1220
宗申赛科龙RT3
第一眼看到RT3这辆车，感觉外观非常漂亮，车头的鸭嘴式设计，鹰眼式4透镜LED大灯，可调式前挡风，液晶仪表，无钥匙启动，侧踢熄火，正新半热熔轮胎，坐高多少我忘了具体我没有看过参数，我173CM的个子双脚着地，应该160CM以上的个子都能骑，排气的声音非常好听，发动机是沿用大林250CC的发动机，这是我非常满意的一点，我相信骑过RT3的摩友应该都知道RT3的情况，综合性能不错，但是确实也存在小问题，不过经过厂家的不懈努力，2021款往后的RT3几首接近完美了，特别是今年推出的2022款RT3已经让摩友没得挑了，当然这是我个人的感觉。 2021年5月10日提车，目前一箱油亮灯跑了350+（后面不敢跑了，怕被扔路上），但是长期接触摩托车下来，预估油箱里的油至少还能跑50公里，油箱里应该还有不到3升左右的油，毕竟要留点油泡着油泵嘛，油门到底极速拉到了128，这是没有首保的情况下，我相信做完首保，出磨合RT3极速到130以上是没有问题的，跟RT3的速度应该差不多。坐姿呢也是相当舒服，我174CM的身高骑行的时候能伸开腿，不会让我感觉空间憋屈，提完车后就去接媳妇下班了，媳妇坐在后座说空间很大，很舒服，媳妇上班的地儿离家40公里左右，回家的时候走高速，路上媳妇说坐垫很柔软，坐着很舒服，给我也是这样的感觉坐着很舒服屁股不是那么累；灯光方面我感觉这次宗审赛科龙做的非常到位，近光的时候近光亮，但是远光的时候是远近不能同时亮，这点不要让人满意，不能让摩友在夜晚路灯比较暗的路上骑行时更好的观察到前方路面的路况，当然可以换灯泡or加装射灯也是很好的选择。 RT3动力方面呢给我的感觉是非常赞，我对RT3动力的形容就是：给油就走，加油就蹿，250CC车身轴距短、又轻，骑起来的感觉很流畅、顺滑，不是那么笨重。我这两天骑着通勤的时候不管是堵车穿行，还是超车给我的感觉是轻巧、灵活，RT3的车胎抓地力也是非常不错的，由于是新车有轮胎蜡所以没敢去尝试压弯儿，但是停下车的时候摸一下车胎给我的感觉是非常粘，以我的经常判断抓地力应该是相当不错的。刹车我个人感觉不错，够用，我不喜欢追求牌子，我不管它是什么牌子的刹车泵啊、卡钳啊、ABS啊，对于我来说意义不大，我要的是在我需要的时候它能刹得住就行，牌子再过硬关键时候刹不住，那再好也白瞎，也可能跟我的骑行经验有关，我一般都是提前预判刹车，而不是去急刹，我也不急刹我感觉不管什么车都多多少少都得出问题。 RT3优点有，当然也有缺点，不管什么牌子的车型，没有十全十美的，RT3我个人认为，这个座桶是个问题，勉强放下3\\\/4头盔。。。这就尴尬了。。。还有就是座桶的锁不太好锁，这两天我用的时候得用力拍，或者往上推才能锁上，还有就是这个后视镜，我感觉视野好像不太大，不过这些都是小问题，不叫事儿，我相信厂家很快就会改进的。综合综述：都说城市通勤之王，踏板是流氓，那么我感觉RT3就是国产踏板中的大流氓。给赞
2023-05-21
小流清清
Q5L臻选动感来啦静态体验
哈哈哈，从订车到，车到店，用了1个月时间，车架号和玻璃号都是4月份的，但仍旧是2022款。遇到很多细节问题。一、订车时店里没有顶配与现车对比用的次顶配试架，当时觉得一般吧。现在车来了，果然不让我失望，什么车里味道大，什么座着不舒服，其实那都不是什么问题，我个人客观的说，没什么味道，后座是皮的软硬适中，车膜还没撕，就拍了车架号和发动机号，不知道后续要不要请第三方验车，因为他们自己也有验车报告这一环节。选的黑武士，边框和车标黑的，看着低调点，没有大铬条边框，车内木饰条，B&O音响，没有备胎说用补胎液，因为备胎位置猜猜看放了个巨大的什么？灯是矩阵大灯，没选OLED感觉会不会后悔呢？二、办手续 1、其实主要是办贷款，选的是征信不抵压车本，秒批。车上无GPS。办理时间30分钟左右。 2、交购置税，这里云里雾里的，因为买的些附件，说我车价可以低开或高开，高开税会多交点，其实我知道怎么回事，但还是低开了，因为销售忙前忙后我觉得不好意思。是不是要被喷了。票面车价351不带税费，落成446带税费。你可以算出我买了多少钱的东西。 3、交保险，好几家可选，我买的人寿，看看后期要不要换个小保险公司，保金会便宜点。也正因为涉及保险的问题，车价低开保险也会少点。平时不想这个问题，后以前面觉得云里雾里。 3、车整备，说1周就可以提车了，动作快不快。交车再谈细节。第一篇买车体会，被说得什么都不是，全程自己谈价没请什么老师傅，学的教程基本也用不上。就一句话，不会太便宜，便宜都是有原因的，你看我办手续过程就就知道问题在哪。我也是奔着体验去的，所以都是自己在解决。什么途昂GL8大众CC宝马350GLC300，30W的车都看了个遍，最终选的这车，也算是得偿所愿，开心。希望老师机们传点经验。给想买车的朋友分享一下心情。
2023-05-10
谁会给我一些色彩
无极300DS骑行分享
这车刚上市的时候我就订了，订了一个原厂三箱带护杠的，不用改装很多，行驶证上照片就有三箱跟护杠，加装一对射灯，原厂灯亮度真心不行，挡风护手，电加热手把，摩旅必备，手机支架，其它就没有啦，骑起来体验感还是不错的，骑行三角比较直立，不累，就是买的第一批车，没有滑动离合，骑久了捏离合的手会比较疼，原厂刹车片不耐磨，9000公里的时候就磨没了，单杠300cc排量，低扭还可以，极速120km/H，极速不高，车比较沉加上本人也不瘦，保养一次一瓶多的机油，还是比较便宜的，百公里油耗3个多，不到4个，300公里加一次油，综合油耗也是可以的，本人骑车是比较暴力的那种，噢，对了，5000公里左右的时候发动机底护板链接的一个金属片断裂了，可能是振断的，无极的售后属实不太行，这么一个断裂的金属片走售后换，愣走了一个半月的时间，没给发来新的，后来实在不行了，我买车的车行在别的新车上给我拆了一个换上了，等售后估计人都要饿死了，现在也换车了，新换了一个升仕350S，之前有过一个升仕250R，升仕售后属实强，所以这次又提了一个升仕，我就在北京生活，北京周边跑山基本跑遍了，有北京的小伙伴可以一起约骑，这次北京车展不容错过啊，希望能进精选，给个北京车展门票吧
2023-05-04
任世界灯火阑珊
捷途X70 PLUS车主·车龄4年
提问想装两个射灯，但不知道中网怎么拆，网上搜了一下视频都是一笔带过，谁有详细的拆解教程吗？
2022-11-28
雪月霜落
雷克萨斯NX车主·车龄2年
提问请问有大佬会重装 nx350 的车机系统么？来个教程或者资料什么的？原厂车机系统用百度 carlife用的不爽，想换系统
2022-10-09
顾仙人
奔奔ESATA如何能充电到350公里
偶然在网上发现，这个车长里程模式下可以跑到300加的里程，充电能冲到350公里，目前只在赏心款合心悦款发现此功能，在车辆设置界面可以找到此功能，抖音和小红书上有教程
2022-08-29
源Series张超
英菲尼迪Q50L WAVE版上市，新车仅次于豪华运动版，属于全系的次顶配车型，外观方面采用了全新的浪潮灰哑光车漆，银翼外后视镜盖、固定侧踏板、后杠保护板等专属设计，车内则采用了蓝白双色的内饰配色，迎宾镭射灯、流媒体后视镜、配备了8英寸+7英寸上下两块内嵌式中控屏，配置上增加前排车门触摸解锁、锁车自动升窗、方向盘换挡拨片，动力方面搭载 2.0T 发动机，最大功率155KW，峰值扭矩 350Nm，传动系统匹配的是7速手自一体变速箱，售价为32.48万元。
2022-07-16
桀骜不羁烂俗人
瑞虎7车主·车龄3年
瑞虎七神行一喇叭改装日记
#最美改装我的车子是21年十月底提的，到现在大半年跑了有八千八百多公里了。今年一直在云南老家工地上干活儿，经常跑的都是烂路，很烂很烂的那种泥泞道路。所以油耗有点高。表显九点几、十点几个。闲来没事就想着把后车门的喇叭还有中置喇叭搞一下。因为原车只有a柱两个高音喇叭和前门两个低音共四个喇叭，后门和中控是没有喇叭的。感觉放歌没声总是缺了点儿什么。这地方比较不满意。也想考验下自己的动手能力。于是从网上购买了后门两对喇叭，说是先锋的，实际110块钱谁知道呢加中置喇叭一个，说是奇瑞拆车件的。一共花了323块钱，加上买塑料撬子其它工具一起350左右。加装我是图有个声就行了去的，也不是什么正经的发烧友。想着以前在福耀玻璃干过，有过拆卸车门之类的经验，就决定自己动手安装。要是去外面装潢店的话少说一二百的工时费是少不了的。于是从群里咨询了改装过的兄弟就开始着手安装了。神行一后门胶套那里是留有预留线的，直接胶套扒开插线安装就好了。现在的超能勇士这些则是没有，需要另外破线安装。然后是拆卸车门，先取下拉丝饰板。然后找到车门上的六个对应的螺丝孔位取下六颗螺丝。门板很容易的就拿下来了。这里注意得用塑料撬子，不然会划伤车门，这就得不偿失了。后门可以装一对低音和一对高音。网上有很多安装的教程，有想法的兄弟可以去了解一下。不过首先得相信自己有这个动手能力的哈。然后中置喇叭呢我安装的是一个中音喇叭，把中置喇叭盖子撬开，然后从手套箱下面接线。具体拆卸安装教程网上都有。完事儿只能说效果还行，改完和之前最直接的对比就是到处都有声音了，在驾驶室中置中音喇叭的效果是最好的。我个人觉得这个真的很有必要加一个。其它后门的在前排基本听不到，因为前面都有五个喇叭了。个人感觉安装的过程是安装之前觉得很难，纠结要不要安，要不要自己安的这种。拆卸的过程和安装的时候心惊肉跳生怕出错弄伤车子之类的那种。安装完之后觉得就那么回事儿的感觉。哈哈哈哈，不过好在最后顺利完成了。其他车友还有加装氛围灯，车窗玻璃升降器，电动尾门，360全景影像之类的…这些以后有可能还会搞，不过目前就这样了，这就是我的虎七加装日记。最后感谢圈主里海大白鲟的指导与帮助!
2022-06-28
篮梦五号A
全顺车主·车龄1年
纠结了一周，还是选择轻客第一名
商旅版短轴低顶七座柴油自动已入手马上进入不惑之年，换了三台车，驭胜350汽油，长安x70A，朗逸还在开，这是第四台，如果不是因为需要拉货，肯定选择奥德赛或者别克GL8，虽说便宜两三万，空间这个没得比，满意的地方1-空间大，也是最适合，2，柴油自动，3，噪音控制的确实可以，前排储物空间也算是个惊喜，因为拉货有小东西要放，然后说缺点1☞价格高，优惠少，2☞隔音效果不好-3☞中排座椅是最不满意的，设计师脑袋让驴踢了，前后左右不能动，靠背角度简直就是傻瓜设计，还不能翻转，都啥年代了，中排独立座椅就是垃圾。跟国产车都没法比。4☞后尾门太重，一八零老爷们都觉得重。5☞音响，丢人的配置。总归到底，拉货多，偶尔拉人培训需要七座，选择商旅版就是想经济省油，拉人多，拉货多，国产不考虑，二十以上的合资车也选不出来比他空间大的了。后期会改座椅腾出来更大空间，音响改一下顺便做个隔音，后尾门改电动。
2023-06-21
AGG啊
奔达金吉拉，颜值即正义！
首先价格方面: 我认为是3w内巡航的颜值天花板选车时完全没有纠结，去店里看过实车就爱上了裸车价格是23800落地2.7w左右这个价格能买到这么帅的车真的很香，市区通勤的话动力也够用，坐高690骑上去全脚掌着地很有安全感骑行感受: 目前骑行3000km左右，皮带和前后刹车盘遇到过异响，找售后师傅喷了一些清洁液完美解决动力不是很激进，坐姿舒服，排气声音低沉有力量感，而且tcs和abs的介入会防止车轮打滑和抱死，对我这种新手很友好，三千到四千转中间车子状态最舒适。后座略小，不加靠背的话载挡泥板会往下滑，不过颜值确实很能打呀。目前边骑边改中，车子加装: 小黄鸭，复古小喇叭，防摔杠，隐形车衣，色色膜，黑白轮毂盖，排气防烫布防烫罩，熏黑大灯罩，尾灯罩，电包盖、空滤水晶胶贴，水杯支架，油箱贴，手把流苏，后刹油泵罩，KTM牌照架，下一步计划加装射灯+低趴平把
2023-06-20
SmartOne
奔驰G级AMG车主·车龄2年
头脑一热Gv60下定，坐等提车！
终于下定人生第一台纯电车，一直喜欢燃油车，喜欢开车，十年换了十几台车，，，为啥买韩国车？大致有以下几个原因：发现很多和特斯拉yp比较加速的，我只说我个人比较的体验，动力参数和加速两个车基本一致，但是60比yp加速质感更线性（就是地板电起步初段60柔和yp直接拉爆，但是60加速中后段更快）所以肉体感受就是yp更快，其实实测下来，打开boost模式下60的加速成绩更快，不论是01或者是1到2。但是，02实测yp更快，因为boost只能持续10秒！所以综合下来，红绿灯地板油起步，必然是yp更快，所以没必要和特斯拉干，毕竟60属于优雅的一派！ 1、全球车型，除了后驱单电机，都是全球车型，品质有一定保障！ 2、韩国电机电控三电领域技术一直稳定，虽然不是最顶尖的，但是进入顶尖范围没问题。还有350kw快充，可以去蹭保时捷和小鹏的超冲桩子。 3、试驾了两次，后排体验了一次。开起来感受很好，比我开过的特斯拉，蔚来，极克，极星，高合，智几都要好，座椅包裹性好，头枕舒服，运动模式夹紧比较有意思，开起来属于像油车的电车，不是雷克萨斯rx450+那种完全就是油车感受的插混车感受。由于并不是suv车型，所以1.76个坐后排感觉车顶有点低，略显压抑，不过我后排都是座几岁小孩，没问题。 4、操控质感很好，刹车油门都比较灵敏，方向相比其他品牌略重一点，运动属性更加突出，是我喜欢的感受！性能版加速够用，性能版续航略短，不过作为家里第四台车，不太在意。 5、做工细腻，不是新势力电车那种极简（省成本）风格，有宝马和宾利的味道，看得出来设计比较用心，比如双层玻璃，比如水晶换挡机构，比如附驾座椅舒适进入，副驾把手的香薰，中控下方放包或鞋的空间，副驾的抽屉，后排中央纯平地台，还有各个地方精致的实体按键等等。 6、车长只有4.5米，轴距却有2.9米，操控感受很好，漂移模式很有意思，算个电动小玩具。储物空间丰富，算是把车内空间利用到了极致，如果能4米以内就更完美了，不过毕竟要考虑大多数人的用车环境。缺点来说呢，一个是品牌弱，店少，怕成孤儿车。还有就是价格相对卷中卷的国内电车市场来说，略高。再是车辆外观见仁见智，有人觉得很丑，我看图觉得丑，看了实车还行，奶凶奶凶的，这个车更适合女孩子。最后总结就是，这个车我觉得设计者初衷就是给单身青年，或者家庭条件相对好的第二三台车准备的。并不适合做有小孩家庭唯一用车，更像为追求有品位，有质感，追求舒适的选择。接下来就是坐等提车，希望少等几个月顺带找全国捷尼赛思组织，有认证那种！骗红包营销改装群勿扰！
2023-06-20
清风自来头盔侠
tr300 铁人
1⃣️价格方面置换了afr125 26800 最后小踏板折了7400。没有多家改装件买的都市版不喜欢那个尾箱。上牌。上税。上保险。七七八八3000多 2⃣️然后再和正准备买巡航车的新手朋友简单聊一聊这辆TR300。由于本人在摩托车方面也是属于新手小白一枚。所以只能结合一些这辆车的网评和本小白的实际使用体验来谈一点比较表面的东西。首先铁人300在300排量巡航车里面全车尺寸是属于比较大的，本人选择这辆车的一大原因就是这个。不过由于巡航车车型普遍座高较低包括这辆铁人300，大部分人都可以坐在上面双脚着地，所以在这方面就算身高不高的新手也可以选择这辆车。但还是建议小伙伴，就算没条件试骑也一定要到门店去试一试，坐上去踩着脚踏握一握手把，感受一下。因为根据一些身高不高的车主反馈，大角度打方向身体往前够的比较累。(加装增高后移模块会有一定的改善)然后再稍微说一说铁人300在配置上的算是小特色吧。就是一些其他车会考虑加装的东西。比如usb插口、头盔锁、护杠，以及旅行版的大风挡、护手风挡、边箱、边箱护杠、小靠背，电路方面也预留有射灯插gps插口，这些很大程度上方便了像我这样虽然是新手但又希望自己动手加改装的人。 3⃣️最后简简单单说一说骑行上的感受。由于本人新手一枚，所以什么刹车性能、减震舒适性、发动机参数等等什么的就不献丑了（因为不懂这辆车骑行中最大的槽点就是甩泥，本人加装了无损安装加长加宽挡泥板也不能完全解决问题，不过这大概也是宽胎的通病。最后就是网上普遍表示这车有点肉的问题，作为我个人的骑行感受（日常通勤，驾驶习惯不是很暴力）目前没有超车提速提不上来的情况。作为新手，这车的性能对我来说完全够用。希望这些对正在选车的小伙伴帮助！
2023-06-20
ljj不是李俊基
出售蓝山原厂脚垫和头枕
#魏牌蓝山#之前买了99元的权益，6月20号收到厂家赠送的原厂的脚垫和头枕，因为6月14号提车的时候4S垫也送了，不想折腾重新换，所以出售给想要的朋友，原价538元，现在350元出售包邮，全新未拆封。
2023-06-20
A为你温柔
提问有四川的兄弟吗？成都这边gle350动感裸车买成多少钱？
2023-06-20