奕炫max车机root

用户1731408473573：提车一年，1万公里，因为用车都是在开高速多，现在表显示油耗6个油，雪佛兰APP自己纪录的油耗7.01个油。8万多的车隔音效果确实差，尤其是120码的高速，脑瓜子嗡嗡嗡，不开音乐噪音真的很大。 在坡道路段，确实显得无力，踩油门速度提不上来，在国道超车显得有心无力，提速慢，超车难。高速最高时速140，还是挺稳的，车机系统没什么用，随身听好多都是要会员，直接连蓝牙方便。 在一些弯道路面，拥有独立悬挂的科鲁泽还是不错的，快速转弯无压力， 其他目前没毛病

艾经典001：6月14日，我一家开Model Y 10个小时 800公里的长途，有几点深刻体会: 1.自动驾驶辅助真香，用FSD开车是个轻松愉快的事，包括媳妇这次也一直用有同感；但山东 江苏多处修路并道，由于FSD不能识别处理桩桶及并道，出现2次险情，如果是是小鹏XNGP相信能全程无接管，是更愉悦的体验。 2.全程高速100-120速度，特斯拉续航可达450公里，中间补了三次电共花费一百多元，由于是非节假日，补电很顺利，如果是G6高速续航增加到600公里，中间补一次电即可，就会完全无路程焦虑问题。 3.在国电每次补电大概四十五分钟，如果是G6可缩短三十分钟内，在一个服务区休息期间就可完美轻松补电。 总结：智能带自动驾驶的电车真香！小鹏G6的续航 ，补电，XNGP，智能语音这些长途痛点更强于特斯拉，已基本说服家人的认可，就等优惠价格出来完美换车了😃最新消息北京开通了XNGP，加油中国企业！ 期待小鹏的29日定价（也可能有更大惊喜）: 580pro 21.5万 580max 23.5万 755max 25.5万 700max. 28.5万（加电动尾翼等配置） 并把前期G6和特斯拉真是对比如下，以让有意选购的朋友参考，谢谢！